TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY NGÂN HÀNG ĐỀ THI Học phần CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Thời lượng: 04 ĐVHT Biên soạn: Phùng Minh Lộc Nha trang, 5/2008 TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 1 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích các giải pháp cấu tạo nắp xilanh đã được áp dụng nhằm cải thiện chất lượng quá trình cháy ĐCĐT (vẽ sơ đồ minh họa). Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa ? - Khái niệm và các thông số đánh giá chất lượng quá trình cháy ĐCĐT: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo nắp xilanh đã được áp dụng nhằm cải thiện chất lượng quá trình cháy ĐCĐT: 5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 2 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Để nâng cao tuổi thọ của sơ mi xilanh người ta đã xử lý thế nào. Hao mòn, hư hỏng ; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa? - Khái niệm và các thông số đánh giá tuổi thọ của sơ mi xilanh ĐCĐT: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo nhằm nâng cao tuổi thọ của sơ mi xilanh : 5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 3 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) So sánh cấu tạo nắp xy lanh và khối xy lanh cuả động cơ 2kỳ với 4kỳ; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa chúng? - So sánh cấu tạo nắp xy lanh cuả động cơ 2kỳ với 4kỳ: 3,5đ - So sánh cấu tạo khối xy lanh cuả động cơ 2kỳ với 4kỳ: 3,5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 4 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân biệt cấu tạo khối thân và bệ đỡ chính động cơ cỡ nhỏ với cỡ lớn; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa chúng? - Phân biệt cấu tạo khối thân và bệ đỡ chính động cơ cỡ nhỏ với cỡ lớn: 6đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 4đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 5 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Hãy cho biết: cấu tạo nhóm piston có thể góp phần cải thiện chất lượng hỗn hợp cháy ĐCĐT như thế nào? kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa nhóm piston . - Khái niệm và các thông số đánh giá chất lượng hỗn hợp cháy ĐCĐT: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo nhóm piston đã được áp dụng nhằm cải thiện chất lượng hỗn hợp cháy ĐCĐT: 5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 6 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích kết cấu trục khuỷu theo tiêu chí tuổi thọ của nó. Hao mòn, hư hỏng chủ yếu; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa? - Khái niệm và các thông số đánh giá tuổi thọ của trục khuỷu ĐCĐT: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo nhằm nâng cao tuổi thọ của trục khuỷu: 5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 7 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Ổ đỡ trục khuỷu đã được cấu tạo như thế nào để giảm hao mòn do ma sát? phương pháp kiểm tra, sửa chữa . - Khái niệm về hao mòn và giảm hao mòn do ma sát: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo nhằm giảm hao mòn do ma sát : 5đ - Hao mòn, hư hỏng điển hình; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 8 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích các sơ đồ cấu tạo cơ cấu thay đổi khí đã được ứng dụng nhằm tăng hệ số nạp động cơ đốt trong. Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh cơ cấu thay đổi khí ? - Khái niệm và các giải pháp tăng hệ số nạp động cơ đốt trong: 2đ - Phân tích các sơ đồ cấu tạo cơ cấu thay đổi khí đã được ứng dụng nhằm tăng hệ số nạp động cơ đốt trong: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh cơ cấu thay đổi khí: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 9 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Để giảm ô nhiễm môi trường do ĐCĐT gây ra, các sơ đồ cấu tạo cơ cấu thay đổi khí nào đã được áp dụng? kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh . - Khái niệm và các giải pháp giảm ô nhiễm môi trường do ĐCĐT gây ra: 2đ - Các sơ đồ cấu tạo cơ cấu thay đổi khí đã được áp dụng nhằm giảm ô nhiễm môi trường: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 10 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Cấu tạo xu páp tham gia vào việc cải thiện chất lượng quá trình nạp, xả ĐCĐT như thế nào?. Hao mòn, hư hỏng thường gặp; cách kiểm tra, sửa chữa . - Khái niệm và các thông số đánh giá chất lượng quá trình nạp, xả ĐCĐT: 2đ - Phân tích cấu tạo xu páp tham gia vào việc cải thiện chất lượng quá trình nạp, xả : 5đ - Hao mòn, hư hỏng thường gặp; cách kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 11 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Tăng áp động cơ nhằm mục đích gì? phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ nguyên lý. Hao mòn, hư hỏng của các bộ phận chính, phương án khắc phục . - Mục đích tăng áp động cơ : 2đ - Phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ nguyên lý:5đ - Hao mòn, hư hỏng của các bộ phận chính, phương án khắc phục:3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 12 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Tại sao cần định lượng xăng cung cấp cho động cơ? phân tích các giải pháp cấu tạo đã được áp dụng trên hệ thống kiểu hút. Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh . - Mục đích định lượng xăng cung cấp cho động cơ: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo định lượng xăng cung cấp đã được áp dụng trên hệ thống kiểu hút:5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh hệ thống :3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 13 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Vì sao cần định lượng xăng cung cấp cho động cơ? phân tích các giải pháp cấu tạo đã được ứng dụng trên hệ thống kiểu phun. Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh hệ thống . - Mục đích định lượng xăng cung cấp cho động cơ: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo định lượng xăng cung cấp đã được áp dụng trên hệ thống kiểu phun:5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh hệ thống :3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 14 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Tại sao bộ góp nạp có thể cung cấp hỗn hợp không khí – xăng không chuẩn cho một số xilanh ? phương án khắc phục. - Khái niệm và các thông số đánh giá chất lượng hỗn hợp không khí - xăng: 2đ - Phân tích nguyên nhân bộ góp nạp có thể cung cấp hỗn hợp không khí – xăng không chuẩn cho một số xilanh: 5đ - Phương án khắc phục: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 15 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Định lượng cung cấp nhiên liệu chu trình cho động cơ diesel nhằm mục đích gì? Hãy phân tích các giải pháp cấu tạo định lượng cung cấp nhiên liệu chu trình đã được áp dụng trên hệ thống phun cổ điển. Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh cơ cấu đó . - Mục đích định lượng cung cấp nhiên liệu chu trình cho động cơ diesel: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo định lượng cung cấp nhiên liệu chu trình đã được áp dụng trên hệ thống phun cổ điển: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 16 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích các giải pháp cấu tạo trên hệ thống phun hiện đại nhằm điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp chu trình cho động cơ diesel. Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh. - Mục đích định lượng cung cấp nhiên liệu chu trình cho động cơ diesel: 2đ - Phân tích các giải pháp cấu tạo trên hệ thống phun hiện đại nhằm điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp chu trình cho động cơ diesel: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 17 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Định thời điểm phun nhiên liệu cho động cơ diesel nhằm mục đích gì? hãy phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ cấu tạo hệ thống phun cổ điển. Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh . - Mục đích định thời điểm phun nhiên liệu cho động cơ diesel : 2đ - Phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ cấu tạo hệ thống phun cổ điển: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 18 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Ở hệ thống phun hiện đại, việc định thời điểm phun nhiên liệu cho động cơ diesel được thực hiện thế nào? phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ cấu tạo . Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa. - Mục đích định thời điểm phun nhiên liệu cho động cơ diesel : 2đ - Phân tích ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng trên các sơ đồ cấu tạo hệ thống phun hiện đại: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 19 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Hãy phân tích mối tương quan của kết cấu vòi phun và bơm cao áp với buồng cháy động cơ diesel, cho ví dụ minh họa. Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa các bộ phận. - Khái niệm và các thông số đánh giá chất lượng hỗn hợp cháy: 2đ - Phân tích mối tương quan của kết cấu vòi phun và bơm cao áp với buồng cháy động cơ diesel, cho ví dụ minh họa: 5đ - Hao mòn, hư hỏng thường gặp; cách kiểm tra, sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 20 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Để giảm tổn thất do ma sát, hãy phân tích lựa chọn một hệ thống bôi trơn tốt nhất (vẽ sơ đồ )? trình bày sự cố của hệ thống và cách khắc phục . - Khái niệm về tổn thất và giảm tổn thất do ma sát: 2đ - Phân tích lựa chọn một hệ thống bôi trơn tốt nhất (vẽ sơ đồ ): 5đ - Sự cố của hệ thống và cách khắc phục: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 21 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Để giảm tổn thất nhiệt và ứng suất nhiệt, hãy phân tích lựa chọn một hệ thống làm mát tốt nhất (vẽ sơ đồ )? trình bày sự cố của hệ thống và cách khắc phục - Khái niệm về tổn thất nhiệt và ứng suất nhiệt: 2đ - Phân tích lựa chọn một hệ thống làm mát tốt nhất (vẽ sơ đồ ): 5đ - Sự cố của hệ thống và cách khắc phục: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 22 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Bơm nước làm mát và bơm dầu bôi trơn có điểm gì khác nhau về cấu tạo?. Kỹ thuật tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa . - Phân biệt về cấu tạo bơm nước làm mát và bơm dầu bôi trơn: 6đ - Kỹ thuật tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa: 4đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 23 Thời gian thi: 75 phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Với động cơ tàu thủy công suất trên 1000Hp người ta sử dụng hệ thống khởi động gì, tại sao? trình bày sơ đồ nguyên lý hoạt động, các sự cố và phương án xử lý. - Lý giải việc lựa chọn hệ thống khởi động động cơ tàu thủy công suất trên 1000Hp: 2đ - Các sơ đồ nguyên lý hoạt động: 5đ - Các sự cố của hệ thống và phương án xử lý: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 24 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Hãy trình bày: tiêu chí đánh giá, phương pháp xác định giới hạn hao mòn mối ghép piston- xi lanh động cơ; các phương án khắc phục ? - Khái niệm tiêu chí đánh giá giới hạn hao mòn mối ghép piston- xi lanh ĐCĐT: 3đ - Phương pháp xác định giới hạn hao mòn mối ghép piston- xi lanh động cơ: 4đ - Các phương án sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 25 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Trình bày: tiêu chí đánh giá, phương pháp xác định giới hạn hao mòn mối ghép ổ đỡ - cổ trục khuỷu động cơ; các phương án khắc phục ? - Khái niệm tiêu chí đánh giá giới hạn hao mòn mối ghép ổ đỡ - cổ trục khuỷu ĐCĐT: 3đ - Phương pháp xác định giới hạn hao mòn mối ghép ổ đỡ - cổ trục khuỷu ĐCĐT: 4đ - Các phương án sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 26 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Đánh giá hệ thống thay đổi khí động cơ 2kỳ theo các chỉ tiêu: nạp đầy, quét sạch và tăng cường vận động rối (có sơ đồ minh họa). Trình bày hư hỏng thường gặp; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa hệ thống . - Đánh giá hệ thống thay đổi khí động cơ 2kỳ theo các chỉ tiêu: nạp đầy, quét sạch: 3đ - Đánh giá hệ thống thay đổi khí động cơ 2 kỳ theo chỉ tiêu tăng cường vận động rối: 3đ - Hư hỏng thường gặp; kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa hệ thống: 4đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 27 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích, đánh giá các phương pháp thay đổi lượng cung cấp nhiên liệu chu trình động cơ diesel. Trình bày hao mòn, hư hỏng thường gặp; kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh các bộ phận. - Mục đích và liệt kê các phương pháp thay đổi lượng cung cấp nhiên liệu chu trình cho động cơ diesel: 2đ - Phân tích đánh giá các phương pháp thay đổi lượng cung cấp nhiên liệu chu trình động cơ diesel: 5đ - Hao mòn, hư hỏng thường gặp; kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh các bộ phận: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 28 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Hãy trình bày: tiêu chí đánh giá, phương pháp xác định giới hạn hao mòn các mối ghép siêu chính xác của bơm cao áp và vòi phun; các phương án khắc phục ? - Khái niệm tiêu chí đánh giá giới hạn hao mòn mối ghép siêu chính xác của bơm cao áp và vòi phun: 3đ - Phương pháp xác định giới hạn hao mòn các mối ghép đó: 4đ - Các phương án sửa chữa: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 29 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Đề xuất các giải pháp kết cấu nhằm hạn chế ô nhiễm môi trường do động cơ đốt trong gây ra. - Khái niệm các thông số đánh giá ô nhiễm môi trường do động cơ đốt trong gây ra: 3đ - Đề xuất các giải pháp kết cấu nhằm hạn chế ô nhiễm môi trường: 7đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại học Lần thi: Đề thi số: 30 Thời gian thi: 75phút Được dùng tài liệu CÁN BỘ RA ĐỀ (Ký và ghi họ tên) Phân tích, đánh giá các phương pháp điều chỉnh góc phun sớm nhiên liệu động cơ diesel ? trình bày kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh - Mục đích và liệt kê các phương pháp điều chỉnh góc phun sớm nhiên liệu động cơ diesel: 2đ - Phân tích đánh giá các phương pháp thay đổi lượng cung cấp nhiên liệu chu trình động cơ diesel: 5đ - Hao mòn, hư hỏng thường gặp; kỹ thuật kiểm tra, điều chỉnh các bộ phận: 3đ . ĐỀ THI Học phần CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Thời lượng: 04 ĐVHT Biên soạn: Phùng Minh Lộc Nha trang, 5/2008 TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp:. kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: Động lực tàu thủy Hệ đào tạo: Chính qui Bậc đào tạo: Đại. trên các sơ đồ cấu tạo hệ thống phun hiện đại: 5đ - Kỹ thuật kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh cơ cấu đó: 3đ TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký và ghi họ tên) ĐỀ THI MÔN HỌC CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐCĐT Dùng cho lớp: