Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 23 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
23
Dung lượng
832,5 KB
Nội dung
Bài Ti u Lu nể ậ : MôHình Hóa Các Quá Trình Ô Nhi mễ • Đ Tàiề : MôHìnhADMS - Urban Thành Viên: Đoàn Th Huy n: 0810655ị ề H Tr ng Nghĩa: 0810695ồ ọ Đ ng Th Lam: 0810663ặ ị Nguy n Thành Nam: 0810687ễ Tr n Th Tr ng: 0810772ầ ị ọ Đoàn Văn Lâm: 0810665 Nguy n Th Thanh Huy n: 0810656ễ ị ề Nguy n Th L ng: 0810677ễ ị ươ Nguy n H ng Hà: 0810628ễ ồ Lê Th Ki u Oanh: 0810708ị ề Đ ng Th Tâm: 0810732ặ ị Nguy n Kim Trí: 0810767ễ K` Nhung: 0810705 Ph n m m ầ ề ADMS-urban Gi i thi u s l cớ ệ ơ ượ • Cambridge Environmental Research Consultants. • (CERC) được thành lập năm 1985 với mục đích ứng dụng phát triển mới trong nghiên cứu môi trường từ Đại học Cambridge và những nơi khác. • Phần mềm môi trường CERC có một vị trí hàng đầu trong phát triển phần mềm môi trường và tư vấn liên quan. Nổi tiếng nhất trong số này là các môhình hệ thống phân tán chất ô nhiễm trong không khí (ADMS: Advanced Disaster Management Simulator) • Bộ ứng dụng ADMS của các môhình phát triển bởi CERC bao gồm ADMS-Screen, ADMS 4, ADMS-Đường bộ, ADMS- Urban và ADMS-sân bay; các môhình này phục vụ cho các vấn đề phức tạp khác nhau . • ADMS-đô thị là một hệ thống quản lý chất lượng không khí cho sự kết hợp phức tạp của khí thải xảy ra trong các khu vực đô thị. • CERC cam kết thực hiện nghiên cứu cho các cơ quan Chính phủ và Liên minh châu Âu. Ví dụ gần đây bao gồm các dự án EuropeAid 18 tháng đề ra biện pháp giảm chất thải quốc gia và chương trình đánh giá chất lượng không khí xung quanh, để giúp Cộng hòa Litva trong việc kiểm soát khí thải, đánh giá chất lượng không khí, quản lý và thành lập một hệ thống dự báo chất lượng không khí ở Bắc Kinh trước Thế vận hội năm 2008. u đi mƯ ể • ADMS-Urban được sử dụng để đánh giá chất lượng không khí hiện tại và tương lai đối với các tiêu chuẩn chất lượng không khí. Nó được sử dụng để mô phỏng tác động của các hoạt động phát triển như Olympic Bắc Kinh Village, sân bay mở rộng và đề án quản lý giao thông. • ADMS-Urban đầu tiên được sử dụng để môhình hóa sự phát thải từ một số trường hợp cơ bản như: dữ liệu đầu vào (khí thải, khí tượng, hiện trạng môi trường nền…) được sử dụng để xuất ra kết quả cho việc quản lí, kết quả có thể được xác minh đối với dữ liệu tại địa phương theo dõi từ một năm gần đó ( năm trước hoặc năm hiện hành). • Có thể liên kết với phần mềm arcview Các thu t toánậ ( ) 11 −+= − p d p H z λα λ −− −= − 5.0 2 15.0exp1 f d D do H z k C H z H z λβ Trong đó: H là chiều cao của máy bay bay C là chiều cao của tầng nhà cao tầng λ p là chỉ số diện tích λ f là chỉ số diện tích mặt nước Giao di n c a môhìnhADMS - ệ ủ urban . (ADMS: Advanced Disaster Management Simulator) • Bộ ứng dụng ADMS của các mô hình phát triển bởi CERC bao gồm ADMS- Screen, ADMS 4, ADMS- Đường bộ, ADMS- Urban và ADMS- sân bay; các mô hình. Bài Ti u Lu nể ậ : Mô Hình Hóa Các Quá Trình Ô Nhi mễ • Đ Tàiề : Mô Hình ADMS - Urban Thành Viên: Đoàn Th Huy n: 0810655ị ề H Tr ng Nghĩa:. tích λ f là chỉ số diện tích mặt nước Giao di n c a mô hình ADMS - ệ ủ urban Cách l y đi mấ ể ng d ng c a ADMS ứ ụ ủ • ADMS- đô thị là một hệ thống quản lý chất lượng không