Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 10 ppsx

1 Chương 10: Bộ rơle công tắt ngắt (Kill Switch Relay K i t) Mọi máy tính DYNOmite đều có một hệ thống giới hạn vòng quay tiêu c hu ẩ n bên trong. Đường dẫn đen/ trắng của nó “SHUT-OUT” sẽ tiếp đất nếu vượt quá g iới hạn vòng quay đã định sẵn. Không may, một số hệ thống đánh lửa cũng cần mở mộ t mạch điện hay một nơi tiếp đất gần để ngắt động cơ . Bộ rơle công tắc ngắt được thiết kế để điều chỉnh mạch giới hạn vòng qu a y DYNOmite tiêu chuẩn cho những ứng dụng này. Nh ững hướng dẫn dưới đây g iả định đã có một máy tính DYNOmite được mắc dây và hoạt động trên đông cơ đ a ng kiểm t r a . 1.Rơ le công tắc ngắt cần có nguồn để hoạt động ( là nguồn ắc qui 12V hay m á y phát điện AC). Nếu đang sử dụng đường nối màu vàng của DYNOmite “ AC INPUT” để đọc tín hiệu RPM từ máy phát điện. Tháo đường dây màu vàng từ động cơ và kết nối lại nó tại đầu dây màu vàng của bộ rơle, sau đó kết nối đuôi đường nố i màu vàng của bộ rơ le tới mạch máy phát điện AC của động cơ . Nếu không dùng một đường nối màu vàng của DYNOmite “AC INPUT” c ho việc thu nhận một dạng tín hiệu RPM từ máy phát điện động cơ, gắn đầu nối m à u vàng của bộ rơle vào ắc qui DC 12V. 2 Không nối đường nối màu vàng “AC INPUT” của DYNOmite vào ắc qui. Nó s ẽ làm nóng chảy cầu chì khi nào tác động vào giới hạn vòng qu a y. 2.a. Những bước sau đây cho việc ứng dụng tạo một mạch ng ắt động cơ . 3 Đặt vào mạch tại một nơi thuận tiện. Kết nối 2 đầu dương và âm c ủa bộ nối tới mỗi điểm cuối của bộ ngắt (điều này sẽ cho phép bạn dễ dàng khôi phục lại h ệ thống khi bạn làm). Kết nối đường nối đen /đỏ từ bộ rơle tới đầu âm của bộ ngắt v à dây đen/ vàng từ rơle tới đầu dương bộ ngắt. Tới bước 3. Không nối đường đen của bộ ngắt tới bất cứ đ â u. 2.b Những bước này cho việc áp dụng tiếp đất hoàn toàn để ngắt động cơ . Nối đường dẫn đen/đỏ từ rơle tới mạch ngắt bộ đánh lửa của động cơ . Nối đường dẫn đen từ rơle tới nơi tiếp đất tốt của động cơ (có thể sử dụng những kẹp tiếp đất hay làm một sự kết n ối vĩnh cữ u). Nối đường dẫn đen/ vàng của rơle tới bất kì đ â u. 3. Tháo (nếu được lắp đặt) đường nối “SHUT-OFF” đen/trắng của máy tính d ữ liệu DYNOmite từ bộ đánh lửa của động cơ và lắp lại nó vào đường nối đen t r ắ ng từ bộ r ơle . 4. Cài đặt một điểm giới hạn tốc độ thấp trong trình đơn hiệu chỉnh DYNOm ite và vận hành động cơ để kiểm tra sự hoạt động của rơle. Nó sẽ ngăn cản động cơ vượt quá RPM cài đ ặt . 2.3.10 Bộ trích lọc điện từ RPM bộ hút thu (Magnetic Absorber RPM P ic k- Up): 4 Máy tính thu nhận dữ liệu DYNOmite chuẩn có một mạch điện đồng hồ đo tốc độ góc. Mạch này làm việc bởi việc tính t ổng xung điện từ bộ phận đánh lửa của động cơ hay máy phát AC. Có thể sử dụng một bộ trích lọc từ RPM bộ hút thu để lấ y những số đo RPM từ một hiệu ứng từ Hall và cảm biến lắp đặt vào bộ hút t hu DYNOm ite . 1. Dùng mỏ lếch 13/16”, tháo chốt ren thẳng màu xanh 9/16”- 18 và vòng o t ừ b ề mặt bộ hút thu DYNOm ite . 5 2. Đảm bảo vòng O của nó là tại vị trí đó. Lắp lại chốt với bộ lọc trích từ và b a o gồm cáp trong bộ n à y. 3 Lắp bộ nối 5 chân của cáp cảm biến vào phù hợp với đườ ng nối “ J ac k-Sh a f t” bộ dây đa năng máy tính thu nhận dữ liệu DYNOm ite . 4. Giả định bộ hút thu có một nam châm đơn chuẩn. Sự cài đặt chính xác c ho loại tín hiệu RPM trục “JackShaft RPM signal Type” là một tín hiệu trên vòng tại trình đơn màn hình hi ệu chỉnh của DYNOm ite . 2.3.11 Bơm nước di động (Rortable Water Pump): Bơm nước di động cho phép tại mọi thời điểm, tại mọi vị trí kiểm tra xa n ơi cung cấp nước của bài kiểm nghiệm. Chú ý đọc hướng dẫn sử dụng b ơ m. 1. Lắp đặt DYNOmite vào động cơ và kết nối ống chính đường kính t rong ¾”giữa lối ra của bơm và van tải của DYNOmite như trên quá trình k ết nối b ì nh thường của Dyno. 2. Đặt ống vào của bơm và đầu lọc bằng kim loại vào nguồn cung c ấp nước phù hợp. Đối với thời gian vận hành ngắn 6 thậm chí với những động cơ công suất lớ n một thùng 5gallon n ước là đủ. 3.Chạy đường ống dẫn của phanh vào nguồn cấp nước. Nếu nguồn cấp nước là không dưới đường xả của phanh, khi đó phanh s ẽ không xả trong khoảng thời g ia n vận hành, làm cho việc khởi động lại cực kì khó khăn. Nên bố trí động cơ hay vị t r í ống xả tạm thời ra đất trong thời gian khởi động. Đuôi ống thông sẽ không đ ược ngập trong nước hay nó sẽ dẫn nước vào bộ phanh khi đang vận h à nh. 7 4. Khởi động bơm (theo hướng dẫn của nó) và với bơm mở hoàn toàn v a n. Kiểm tra sự đầy đủ của nguồn cung cấp n ước . Khi sử dụng trong điều kiện băng giá sử dụng hỗn hợp 50/50 n ước và hỗn h ợ p chống đóng b ă ng. 2.3.12 Bộ chuyển đổi momen xoắn (Rotary Torque T r ansdu cer ): Bo mạch của thiết bị đo công suất DYNOmite cho phép trực tiếp đo lườ ng momen xoắn của một trục xoay. Bộ chuyển đổi momen quay sử dụng bộ giản nở bù nhiệt để tự động chuyển đổi lực xoắn đến dẫn động đường kết nối thành một tí n hiệu số công suất footpound. Bộ chuyển đổi thật sự không hút thu bất kì công su ất của động cơ và những bộ phận thông thường có thể được áp dụng cho bất kì d ẫ n động nào. Bởi vì chúng đọc 100% công suất đi vào đường dẫn động, không ph ải ước lượng tổn thất phát sinh từ khớp nối, vùng đệm, bánh răng, đai, trục lă n…. Quan trọng hơn nó kiểm tra công suất với hệ thống làm mát động cơ, lưu lượng kh í và hệ thống cung cấp nhiên liệu dưới những điều kiện thực tế. Những phiên bản tự động tiêu chuẩn của những bộ chuyển đổi momen quay c ủa DYNOmite được t h iết kế để lắp đặt tại nơi bộ phanh trục dẫn trước của phương tiện vận tải thông dụng. Phải lựa chọn công suất của bộ chuyển đổi phù hợp cho dải 8 tải trọng của đ ườ ng truyền lực đang được kiểm tra. Khi lắp ghép nên có những khúc quanh của trục d ẫ n thích hợp để bảo v ệ thiết bị và người trong trường hợp đường truyền lực bị hỏng 1. Sử dụng dụng cụ và qui trình rõ ràng theo sách hướng dẫn, tháo tr ục dẫn động và miếng kẹp t r ước . 2. Đảm bảo lắp lại miếng kẹp bộ chuyển đổi sức căng đúng v ị t r í . 3. Các máy công tác cơ học, lắp đặt bộ chuyển đổi được trang bị vòng kẹp v à o trục dẫn động. 4. Với các ống khoá bằng thép không gỉ, lắp cuộn dây trích b ộ chuyển đổi v à o đuôi trục truyền động. Trượt cuộn dây này để nó định tâm trên v ỏ bộ chuyển đổ i . 5. Lắp lại trục d ẫ n. 9 6. Chạy cáp (màu trắng) giữa giắc nối của cuộn dây và khu vực đặt dụng cụ đo của phương tiện vận tải. Lắp cáp vào cu ộn dây và cả bản mạch điều khiển c ủ a DYNOm ite . 7. Nếu đang sử dụng một bộ trích lọc RPM/MPH trục dẫn, đẩy bộ kiểm soát c ủ a nó vào trong lổ vòng o trên vỏ của cuộn dây. Cài đặt độ sâu của bộ kiểm so át khoảng ¼”. Nếu bộ kiểm soát là cài đặt quá sâu nó sẽ gõ vào bộ chuyển đổi t rong thời gian vận hành. Nếu nó là quá xa số đo RPM sẽ không đáng tin cậ y. 8. Giao diện bộ chuyển đổi có bộ nối 4 chân phải được kết n ối tới máy tí nh DYNOmite. Tương tự bất kì bộ trích lọc MPH tr ục dẫn động phải được chốt v à o đường nối “Jack-Shaft” 5 chân c ủa DYNOm ite . Một cáp nối ngắn cho cung cấp năng lượng vào máy tính xách tay DYNOm ite từ nguồn cấp 12V của bản m ạc h 2.3.13 Nối nguồn bản điều khiển (Powering the c onso le ): Bản điều khiển điện tử thu nhận dữ liệu của DYNOmite có thể được cung cấ p năng lượng bởi dòng xoay chiều 110V hay của một ắc qui 12V hoặt từ máy ph át điện xoay chiều. Nếu có được hệ thống “PRO” DYNOmite, nó được nối dây s ẵ n cho hệ thống phụ tới bản điều kh iể n. Có thể trang bị bất kì DYNOmite với một bản điều khiển với cách nối dây đ ơ n giản theo thói quen. Những công tắc và rơ le có thể dùng để tiến hành quá trình v à kết hợp điều khiển 10 đặc trưng cho nhu cầu rõ ràng của bài kiểm t r a . 1. Mắc dây tiếp đất của bộ thu nhận dữ liệu DYNOmite đến cọc âm của ắc qu i động cơ . 2. Trong hệ thống phụ “PRO” được trang bị đường dẫn màu đỏ và màu đen c ủ a cỡ 12 của hệ thống phụ chạy từ khối tận cùng sau lưng của bệ. Những đường nối đó phải được nối đến ắc qui động cơ. Chúng sẽ được kẹp chặt thành bản mạch ắc qu i . 3. Nếu có một bản điều khiển “PRO”. Lắp những bộ dây n ối được cung cấ p g iữa dây màu đen của bản mạch và hộp dây n ối hệ thống phụ của DYNOmite. N ế u bạn đang nối dây bản điều khiển DYNOmite (chúng không được trang bị với h ệ [...]... động cơ Chỉ trên bản điều khiền “PRO”, có một đường nối đỏ cỡ 14 Nó được nối đến ắc qui động cơ thông qua một công tắc phù hợp và đường dây cầu chì 4 Những công tắc cực đơn (không dây) được cung cấp trong tất cả bản điều khiển DYNOmite Chúng có thể được mắc cho việc điều khiển thủ công nguồn năng lượng chính, bộ phận đánh lửa, bộ phận khởi động và bơm nhiên liệu 5 Nếu bạn đang vận hành một tải tự động. .. đang vận hành một tải tự động điện hay van tiết lưu phụ, định vị những thiết bị nguồn Hai đường dây nối màu đen và màu đỏ, một cầu chì 3A và nó được kết nối phù hợp với 2dây nguồn của bộ phụ Bộ dây nguồn phải được kết nối tới ắc qui 12V của hệ thống 6 Chốt bộ dây nguồn vào nguồn van tải tự động 12 13 . INPUT” của DYNOmite vào ắc qui. Nó s ẽ làm nóng chảy cầu chì khi nào tác động vào giới hạn vòng qu a y. 2.a. Những bước sau đây cho việc ứng dụng tạo một mạch ng ắt động cơ . 3 Đặt vào mạch tại một. DYNOmite vào động cơ và kết nối ống chính đường kính t rong ¾”giữa lối ra của bơm và van tải của DYNOmite như trên quá trình k ết nối b ì nh thường của Dyno. 2. Đặt ống vào của bơm và đầu lọc. không hút thu bất kì công su ất của động cơ và những bộ phận thông thường có thể được áp dụng cho bất kì d ẫ n động nào. Bởi vì chúng đọc 100 % công suất đi vào đường dẫn động, không ph ải ước lượng