Trục khuỷu potx

3.3 TRỤC KHUỶU3.3 TRỤC KHUỶU 33 33 11NhiệmNhiệmvụ,vụ, điềuđiềukiệnkiện,làm,làm việcviệc,,yêuyêu cầucầu :: 33 33 11 11NhiệmNhiệmvụvụ :: ¾¾ TrụcTrụckhuỷukhuỷulàlà mộtmộttrongtrong nhữngnhững chichi tiếttiếtmáymáy quanquan trọngtrọng nhấtnhấtcườngcường độđộ làmlàm việcviệclớnlớnnhấtnhấtgiágiá thànhthành caocao nhấtnhấtcủacủa độngđộng cơcơ ếế ềề ¾¾ CôngCông dụngdụng củ a củ a trụctrụckhuỷukhuỷulàlà ti ế pti ế pnhậnnhậnlựclựctruy ề ntruy ề n từtừ pistonpiston quaqua thanhthanh truuyềntruuyềnvàvà biếnbiếnchuyểnchuyển độngđộng tị htị h tiếtiế ủủ itit thà hthà h h ểh ể độđộ ủủ tị n htị n h tiế n tiế nc ủa c ủa pi s t on pi s t on thà n hthà n h c h uy ể nc h uy ể n độ ng độ ng quayquay c ủ ac ủ a trụctrục khuỷukhuỷu đểđể truyềntruyền côngcông suấtsuấtrara ngoàingoài 3.3.1.2 Điều ki ệ n làm vi ệ c:3.3.1.2 Điều ki ệ n làm vi ệ c: ệ ệệ ệ *Trong*Trong quáquá trìnhtrình làmlàm việcviệctrụctrục khuỷukhuỷuchịuchịutáctác dd ủủ ll khíkhí háhá ll áá íhíh d ụn gd ụn g c ủ ac ủ a l ực l ực khíkhí c háy c háy ,, l ực l ựcqu á nqu á nt í n h t í n h *Các*Các lựclựctáctác dụngdụng gâygây rara ứngứng suấtsuấtuốnuốnvàvà ắắ ồồ xo ắ nxo ắ ntrụctrục đ ồ n g đ ồ n g thờithờicòncòn g â yg â y rara daodao độn g độn g dọcdọc vàvà daodao độngđộng xoắnxoắnlàmlàm độngđộng cơcơ rungrung độngđộng vàvà ấấ ằằ m ấ tm ấ t câncân bằ n gbằ n g *N g oài*N g oài rara cáccác l ự cl ự c nóinói trêntrên còncòn g â yg â y rara haohao mònmòn gg ựự gygy lớnlớntrêntrên cáccác bềbề mặtmặtmama sátsát củacủacổcổ chínhchính vàvà cổcổ b iên b iên 3.3.1.3 Yêu cầu :3.3.1.3 Yêu cầu : TuổiTuổithọthọ củacủa độngđộng cơcơ chủchủ yếuyếuphụphụ thuộcthuộcvàovào tuổituổithọthọ củacủatrụctrụckhuỷu,khuỷu, vìvì vậyvậy đốiđốivớivớikếtkếtcấucấucủacủatrụctrụckhu ỷukhuỷu ầầ đảđả bảbả áá êê ầầ c ầ nc ầ n đả m đả m bả o bả oc á cc á cy ê uy ê uc ầ uc ầ usausau:: ¾¾ CóCó sứcsứcbềnbềnlớn,lớn, độđộ cứngcứng vữngvững lớn,lớn, cócó trọngtrọng lượnglượng nhỏnhỏ vàvà ítít mònmòn nhỏnhỏ vàvà ítít mònmòn ¾¾ CóCó độđộ chínhchính xácxác giagia côngcông caocao ,, bềbề mặtmặtlàmlàm việcviệccầncần cócó đ ộ đ ộ b ón gb ón g bềbề m ặ tm ặ t ,, đ ộ đ ộ cứn g cứn g caocao ộộ gg ặặ ,, ộộ gg ¾¾ KhôngKhông xảyxảyrara hiệnhiệntượngtượng daodao độngđộng cộngcộng hưởnghưởng trongtrong phạmphạmvivi tốctốc độđộ sửsử dụngdụng ếế ấấ ằằ ¾¾ K ế tK ế tc ấ uc ấ ucủ a củ a trụctrụckhuỷukhuỷu p hải p hải đảmđảm b ảo b ảotínhtính câncân bằ ng bằ ng vàvà tínhtính đồngđồng đềuđềucủacủa độngđộng cơcơ nhưngnhưng đồngđồng thờithờiphảiphải dễdễ chếchế tạotạo dễdễ chếchế tạotạo 3.3.2 Phân loại và cấu tạo3.3.2 Phân loại và cấu tạo :: 3.3.2.1 Phân loại :3.3.2.1 Phân loại :  Về hình thức kết cấu trục khuỷu chia làm 2 loại :Về hình thức kết cấu trục khuỷu chia làm 2 loại : trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép .trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép . ¾¾ Trục khuỷu nguyên : dùng cho động cơ cỡ nhỏ và Trục khuỷu nguyên : dùng cho động cơ cỡ nhỏ và trung bình.trung bình. Trục khuỷu nguyên ¾¾Trục khuỷu ghép :được sử dụng nhiều ở Trục khuỷu ghép :được sử dụng nhiều ở ế ấế ấ độn g cơ lớn k ế t c ấ u phức tạpđộn g cơ lớn k ế t c ấ u phức tạp Trục khuỷu ghép * Xét về số lượng cổ trục ,trục khuỷu chia làm 2 loại :* Xét về số lượng cổ trục ,trục khuỷu chia làm 2 loại : Trục khuỷu đủ cổ và trục khuỷu trốn cổTrục khuỷu đủ cổ và trục khuỷu trốn cổ TrụcTrụckhuỷukhuỷu đủđủ cổcổđủđủ cổcổ trụctrụcthườngthường sửsử dụngdụng ởởđộngđộng cơcơ diezeldiezel côngcông suấtsuấtlớnlớn Trục khu ỷ u đủ c ổ độn g cơ 4 k ỳ , 4 x y lanh ỷ g ỳ y 1 đầu trục 2. chốt khuỷu 3. cổ khuỷu 4. má khuỷu 5. đối trọng 6 . Đuôi trục khuỷu ¾¾Trục khuỷu trốn cổ trục (thiếu cổ trục )Trục khuỷu trốn cổ trục (thiếu cổ trục ) thườn g đư ợ c sử d ụ n g nhi ề u tron g đ ộ n g cơ xăn g , điêzel thườn g đư ợ c sử d ụ n g nhi ề u tron g đ ộ n g cơ xăn g , điêzel g ợ ụ g g ộ g g,g ợ ụ g g ộ g g, cỡ nhỏ và trung bìnhcỡ nhỏ và trung bình Trục khuỷu động cơ 4 kỳ 4 xy lanh 3.3.2.2 Vật liệu chế tạo3.3.2.2 Vật liệu chế tạo ¾¾ Thép : Thép :  ĐộngĐộng cơcơ tốctốc độđộ thấpthấpnhưnhưđộngđộng cơcơ tầutầuthuỷthuỷ thườngthường đượcđược chếchế tạotạo bằngbằng thépthép cácboncácbon trungtrung bìnhbình đượcđược chếchế tạotạo bằngbằng thépthép cácboncácbon trungtrung bìnhbình CC3535,C,C4040,C,C4545  ĐộngĐộng cơcơ caocao tốctốc dùngdùng thépthép hợphợp kimkim crômcrôm ,, nikenniken  ĐộngĐộng cơcơ caocao tốctốc dùngdùng thépthép hợphợp kimkim crômcrôm ,, nikenniken  ĐộngĐộng cơcơ cườngcường hoáhoá (xe(xe đuađua ,, xexe dudu lịchlịch ))chếchế tạotạo bằngbằng thépthép hợphợpkimkim mănggan,mănggan, vônphramvônphram …… DùngDùng phươngphương pháppháp rènrèn đạtđạt độđộ bềnbền caocao hơnhơnsoso vớivới đúcđúc ¾¾ GangGang graphitgraphit cầucầu::dễdễđúcđúc vàvà rẻrẻ ,chịu,chịumònmòn tốttốt khôngkhông ấấ ềề nhạynhạycảmcảmvớivới ứngứng su ấ tsu ấ ttậptậptrungtrung ,, đảmđảm b ảo b ảo đi ề uđi ề ukiệnkiện bềnbềnchocho trụctrục khuỷukhuỷu 3.3.2.3 Cấu tạo :3.3.2.3 Cấu tạo : Má kh ỷ cổ chính Má kh u ỷ u cổ chính Đuôi trục Đ ầ u tr ụ c Đuôi trục ụ Cổ biên Đối trọng [...]... 2 đường tâm xy lanh kề nhau và chiều dài cổ trục Hình dáng lỗ rỗng trong cổ khuỷu a)Hình ống b)hình trống c)lỗ lệch tâm c Má khuỷu : Má khuỷu là bộ phận nối giữa cổ trục và cổ biên - Các loại hình dạng má khuỷu: Hình chữ nhật ì h h hậ Hình tròn Hình ô van a) Các dạng ) Cá d má khuỷu b)Các lỗ khoan trong má khuỷu ỷ d Đối trọng : đối trọng được lắp trên trục khuỷu có 2 tác dụng chủ yếu Cân bằng lực và... lớn tác động vào trục cơ làm nó bị uốn ở các điểm giữa cổ chính trước và sau Các trục cong khi quay tròn bị giật nên tác động nên cổ chính mạnh hơn lực bình thường gây ra ứng suất uốn lớn và làm nứt gãy trục Vết nứt trục khuyủ 3.3.4.2: Kiểm tra, sửa chữa phim Khi trục khuỷu hao mòn quá mức qui định hoặc bị gãy nứt ta tiến hành khôi phục lại trục khuỷu bằng cách : Khôi phục các cổ trục bị h mòn bằ cách... mạ điện phân (mạ thép hoặc mạ crôm) Sau khi khôi phục lại trục khuỷu có thể mài dũa lại hình dạng và kích thước ban đầu.tuy nhiên khôi phục trục g đầu y p khuỷu khó khăn tốn kém đòi hỏi về thiết bị cao Nếu trục bị hư hỏng nặng gãy lớn cần thay lại trục khuỷu kh ỷ 3.4 Bánh đà 3.4.1 Chức năng của bánh đà: Đảm bảo đồng đều tốc độ quay của trục khuỷu Trong các động cơ có tỷ số nén cao, số xy lanh ít,...Đầu trục khuỷu :dùng để lắp bánh răng dẫn động , bơm cao áp , bơm dầu…trên đầu trục khuỷu còn có thêm bộ giảm chấn làm giảm dao động xoắn Một loại kết cấu đầu trục của động cơ ô tô Đầu trục khuỷu a.Cổ chính Các cổ chính động cơ thường có cùng một kích thước đường kính Đường kính cổ chính chọn theo... tải cho cổ trục Mặt khá t khác trục kh ỷ và thâ máy là những chi tiết khuỷu à thân á hữ hi không cứng vững, biến dạng nên đối trọng còn có tác dụng cân bằng và giảm rung động Kết cấu đối trọng : đối trọng có nhiều loại Đối trọng hàn liền với má khuỷu ở động cơ điêzel Đối trọng được ghép vào má khuỷu bằng bu lông Để giảm trọng lượng đối trọng thì đối trọng phải được mắc càng xa tâm quay của trục càng... bằng bulông đặt ngang e) Lắp rãnh mang cá e Đuôi trục khuỷu Dùng để lắp các cơ cấu truyền dẫn công suất (bánh đai ể ắ ấ ề ẫ ấ ,bánh đà , ) vì dùng để tháo lắp với cơ cấu truyền ) động nên đuôi trục khuỷu dùng mặt bích lắp bánh đà có ưu điểm tháo lắp dễ dàng và mối ghép chắc chắn Đuôi trục f Lỗ dẫn dầu bôi trơn Coå chính Lỗ dẫn dầu dẫ dầ * ở các cổ khuỷu cổ biên đều làm rỗng để bố trí các rãnh dầu... trơn , thời gian sử i ử dụng ,và số lần bảo dưỡng lớn • Kích thước đường kính cổ chính trục động cơ xăng thường dct = (0.65÷0.8)D,lct=(0.5÷0.6)dct 65÷ )D,lct=(0 • Kích thước đường kính cổ chính trục động cơ điêzel thường dct =(0.7÷0.85)D Trong đó, D:đường kính =(0 85)D y xy lanh b Cổ biên (chốt khuỷu) : Nối trục khuỷu với thanh truyền Đường kính ó Đ ờ kí h có thể lấ nhỏ h h ặ bằ đ ờ kính lấy hỏ hơn... của dầu, hệ thống lọc dầu -Độ biến dạng của trục khuỷu vượt quá giới giạn cho phép và cơ cấu làm việc không cao -Các dạng mòn : Mòn méo: méo: Mòn méo tại các cổ trục do tăng áp lực lên các cổ ở kỳ nén và kỳ nổ ổ Các cổ biên có đường kính nhỏ hơn cổ trục nên thường mòn méo lớn hơn Mòn côn : Mòn côn ở cổ chính do vênh nắp ổ đỡ hoặc giá đỡ của cổ trong hộp trục Mòn côn ở cổ biên do biên bị cong lỏng... Lỗ dẫn dầu bố trí ở vị trí có áp suất tiếp xúc nhỏ nhất Phương pháp bôi trơn dầu trong trục khuỷu là phương pháp cưỡng bức Dầu bôi trơn phải làm việc nhanh chóng Dầu phải được lọc sạch khi đến bề mặt làm việc 3.3.3 Hao mòn kiểm tra sữa chữa 3.3.3.1 Hao mòn : - Mài mòn do ma sát không đều theo các phương đề -Trục khuỷu bị xói mòn do dòng chảy của dầu bôi trơn trơn -X ớ bề mặt d cặn dầ khô đ Xước ặt... sạch lọc h -Ăn mòn điện hoá dưới nhiệt độ và cường độ làm việc cao cao -Đầu và đuôi trục khuỷu bị mòn do ma sát với các cơ cấu dẫn ầ ấ ẫ động -Tấ cả nguyên nhân này gây biế d Tất ả ê hâ à â biến dạng kí h thước là kh hở kích h ớ làm khe của các gối đỡ tăng lên 3.3.3.2 Kiểm tra -Kiểm tra sơ bộ , xem bề mặt các cổ biên cổ trục bằng ể ề ổ ổ ằ thước thẳng, hoặc bằng bột màu -Nếu độ mòn nhỏ cần mài lại cho . tạp Trục khuỷu ghép * Xét về số lượng cổ trục ,trục khuỷu chia làm 2 loại :* Xét về số lượng cổ trục ,trục khuỷu chia làm 2 loại : Trục khuỷu đủ cổ và trục khuỷu trốn c Trục khuỷu đủ cổ và trục khuỷu. hình thức kết cấu trục khuỷu chia làm 2 loại :Về hình thức kết cấu trục khuỷu chia làm 2 loại : trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép .trục khuỷu nguyên và trục khuỷu ghép . ¾¾ Trục khuỷu nguyên :. lanh ỷ g ỳ y 1 đầu trục 2. chốt khuỷu 3. cổ khuỷu 4. má khuỷu 5. đối trọng 6 . Đuôi trục khuỷu ¾ Trục khuỷu trốn cổ trục (thiếu cổ trục )Trục khuỷu trốn cổ trục (thiếu cổ trục ) thườn g đư ợ c