Điều kiện làm việc của thanh truyền doc

THANHTHANH TRUYỀNTRUYỀN 33 33 11 NhiệmNhiệm vụvụ yêuyêu cầucầu điềuđiều kiệnkiện làmlàm việcviệc :: 33 33 11 NhiệmNhiệm vụ , vụ , yêuyêu cầucầu điềuđiều kiệnkiện làmlàm việcviệc :: 33 33 11 11 NhiệmNhiệmvụvụ :: ¾¾ NhậnNhận lựclực pistonpiston truyềntruyền chocho trụctrục khuỷukhuỷu vàvà ngượcngược lạilại ¾¾ NhậnNhận lựclực pistonpiston truyềntruyền chocho trụctrục khuỷukhuỷu vàvà ngượcngược lạilại ¾¾ GópGóp phầnphầnbiếnbiếnchuyểnchuyển độngđộng tịnhtịnh tiếntiếncủacủa pistonpiston thànhthành chuyểnchuyển độngđộng quayquay củacủatrụctrục khuỷukhuỷuvàvà ngượcngượclạilại 33 33 11 22 ĐiềuĐiềukiệnkiệnlàmlàm việcviệc ::  LàmLàm việcviệc trongtrong điềuđiềukiệnkiệnnhiệtnhiệt độđộ caocao ,chịu,chịuápáp lựclực hịhị lắlắ hịhị đậđậ hịhị ứứ ấấ lớlớ hịhị ăă c hị uc hị u lắ c lắ c,,c hị uc hị uv a v a đậ p đậ p,,c hị uc hị u ứ ng ứ ng su ấ tsu ấ tc ơ c ơ lớ n, lớ n, c hị uc hị u ă n ă n mònmòn hoáhoá họchọc…… 33 33 11 33 YêuYêu cầucầu :: 33 33 11 33 YêuYêu cầucầu ::  CácCác thànhthành phầnphầncủacủa thanhthanh truyềntruyềnphảiphảicócó độđộ bềnbềnvàvà tínhtính tintin c ậy c ậy c ầ nc ầ nthi ế tthi ế t ậyậy  ĐộĐộ chốngchống mònmòn vàvà khảkhả năngnăng làmlàm việcviệccủacủa cáccác ổổđỡđỡ caocao 3.3.2 Cấu tạo và phân loại : 3.3.2.1. Cấutạo : gồm đầunhỏ đầu to, thân thanh truyền các 3.3.2.1. Cấu tạo : gồm đầu nhỏ đầu to, thân thanh truyền các bạc lót của đầu nhỏ và to, các bulông ấ ềấ ề C ấ u tạo thanh truuy ề nC ấ u tạo thanh truuy ề n 11 Đầu to Đầu to ầầ 22 Bạc lót đ ầ u trên Bạc lót đ ầ u trên 33 Bulông Bulông 44 Cái hã b lôCái hã b lô 44 Cái hã m b u lô ng Cái hã m b u lô ng 55 Bạc lót đầu dướiBạc lót đầu dưới 66 Blô th ht ềBlô th ht ề 66 B u lô ng th an h t ruy ề n B u lô ng th an h t ruy ề n 77 Mũ ốc Mũ ốc 88 ChốtchẻChốtchẻ 88 Chốt chẻChốt chẻ a)a) ĐầuĐầunhỏnhỏ:: NốiNốivớivới pistonpiston nhờnhờ chốtchốt piston,piston, cócó dạngdạng rỗngrỗng ,, bênbên trongtrong cócó lỗlỗ dẫndẫndầudầu bôibôi trơntrơn b)b) ThâThâ th hth h t ềt ề CóCó iếiế diệdiệ hì hhì h hữhữ II ốiối đầđầ b)b) Thâ n Thâ n th an hth an h t ruy ề n t ruy ề n :: CóCó t iế tt iế t diệ n diệ n hì n hhì n h c hữ c hữ II n ối n ối đầ u đầ u nhỏnhỏ vàvà đầuđầutoto thanhthanh truyềntruyền ChếChế tạotạo bằngbằng thépthép 4040 5050 hoặchoặc thépthép hợphợp kimkim ChếChế tạotạo bằngbằng thépthép 4040 ,, 5050 hoặchoặc thépthép hợphợp kimkim c)c) ĐầuĐầutoto thanhthanh truyềntruyền:: ĐầuĐầutoto thanhthanh truyềntruyền quayquay q uanh q uanh trêntrên ta y ta y q ua yq ua y tr ụ ctr ụ c khu ỷ ukhu ỷ u gồ m gồ m22 p h ầ n p h ầ n:: qq yy qyqy ụụ ỷỷ gg pp  MộtMộtphầnphầndínhdính vàovào thânthân  Ph ầ nPh ầ nki a ki a làmlàm rờirời g ọi g ọil à l à nón,nón, nónnón gắ n gắ ncứn g cứn g vàovào thânthân gg gg gg nh ờ nh ờ 22 b ulông b ulông TrongTrong đầuđầutoto cócó 22miếngmiếng bạcbạclót,lót, trongtrong độngđộng cơcơ tàutàu thủy,thủy, đầđầ tt th ờth ờ làlà ờiời àà ắắ àà thâthâ hờhờ blôblô óó đầ u đầ u t o t o th ư ờ ng th ư ờ ng là m là mr ời r ời v à v à g ắ ng ắ nv à ov à o thâ n thâ nn hờ n hờ b u lô ng b u lô ng c ó c ó gờgờđịnhđịnh vịvị ĐộngĐộng cơcơ mômô tôtô vàvà xexe máymáy vìvì dùngdùng trụctrục khuỷukhuỷu ghépghép nênnên ĐộngĐộng cơcơ mômô tôtô vàvà xexe máymáy vìvì dùngdùng trụctrục khuỷukhuỷu ghépghép nênnên đầuđầutoto thanhthanh truyềntruyền đượcđượclàmlàm thànhthành khốikhốiliềnliềnvớivớithânthân d)d) B ạ cB ạ clótlót :: Tron g Tron g độn g độn g cơcơ ôôtôtô đađasốsốổổ trụctrụcvàvà ổổ ạạ gg gg chốtchốt đềuđềulàlà ổổ trượttrượt,,bềbề mặtmặtbạcbạclótlót cócó trángtráng hợphợpkimkim e)e) BulôngBulông :: DùngDùng đểđể lắplắp đầuđầutoto thanhthanh truyềntruyềnvàovào tr ụ ctr ụ c khu ỷ ukhu ỷ u ụụ ỷỷ 1.3.2.21.3.2.2.Phân loại.Phân loại:: D àtiếtdiệ thâ t ềD àtiếtdiệ thâ t ề  D ựa v à o tiết diệ n thâ n t ru yề n : D ựa v à o tiết diệ n thâ n t ru yề n : ¾¾ Thân truyền tiết diện hình chữ IThân truyền tiết diện hình chữ I ¾¾ Thân truyền tiết diện hình trònThân truyền tiết diện hình tròn ¾¾ Thân tr uyề n ti ế t d i ệ n hình c h ữ HThân tr uyề n ti ế t d i ệ n hình c h ữ H uyề ế d ệ c ữuyề ế d ệ c ữ [...]... mỏng c.Sửa c.Sửa chữa: Bằng phương pháp điều chỉnh hoặc thay bạc lót theo cốt sửa chữa ử hữ Những bạc đúc liền với biên thường có thể điều chỉnh nếu bạc bị mòn quá giới hạn bằng các tấm đệm điều hạn, chỉnh chỉnh Số lượng các tấm đệm lấy đi ở hai bên sẽ cho khe hở ợ g ệ y cần thiết thiết Nếu bạc biên đúc mòn quá giới hạnh điều chỉnh phải thay biê h biên biên c1 PP Điều chỉnh: chỉnh: Phải có các tấ đệ... vếch lên trong xilanh làm tăng độ mòn của piston, thành xi lanh, chốt piston và bạc biên (Hình 2.9) Độ mòn ở đầu piston khu vực lắp vòng găng thường về một phía của piston và ở váy piston theo hướng đối diện g diện Ở những piston bị vểnh, vòng găng không nằm đúng vị trí và dẫn đến lọt hơi qua vòng găng găng Hình 2.9 Biên bị cong làm lệch các bề mặt bạc lót Tay biên cong cũng làm cho bạc và chốt piston... biên làm tăng các vùng ma sát ở hai đầu bạc đối ổ ầ ố diện chéo nhau, làm bạc chóng mòn mòn Hình 2.10 Bộ nén biên dùng kiểm tra và nén biên cong ,xoắn Nếu một số chi tiết bị vỡ, kẹt khi vận hành, lực tác động vào biên sẽ lớn làm cho biên bị cong hoặc xoắn xoắn Biên cần kiểm tra và nắn thẳng trước khi lắp vào g p động cơ (Hình 2.10) 10) Kẹp biên trên giá đỡ của dụng cụ nắn biên ở đầu to ủ biên t của. .. yêu cầu ổ đỡ của bạc biên Ổ đỡ đúc các kích thước tiêu chuẩn 0.25; 0.5; biên ẩ 25; 0.75 và 1.5mm dưới tiêu chuẩn chuẩn 3.3.3.2 Thân thanh truyền (tay biên): Piston chuyển động trong xilanh thẳng với đường trục lót xilanh và vuông góc với đường tâm trục cơ cơ Chốt Piston phải song song với các cổ biên và bạc biên để piston dịch chuyển trong xilanh không bị kẹt kẹt Tay biên cong có thể làm cho piston... lót tháo khỏi ổ đỡ, nắp và thân biên cần xiết chặt với lực quy định định Lắp chốt Piston vào đầu nhỏ của biên Hai mặt biên phẳng xê dịch so với chốt p g chốt Độ xoắn của biên kiểm tra bằng cách so sánh khoảng cách giữa hai mặt nghiêng và hai đầu chốt chốt Độ cong của biên được xác định bởi hai mặt đáy của bề mặt đo đo Biên bị cong và xoắn có thể nắn lại bằng một dầm uốn và cờ lê định cữ hoặc bằng dụng... đoạn thước chất ạ , ặ ộ ạ dẻo vào giữa bạc và lắp vào cổ biên, xiết chặt nắp đến lực qui định định Đường kính của mẩu thước chất dẻo lớn hơn khe hở, thước sẽ bị dàn mỏng ra Không quay trục cơ khi ra đo đo Tháo nắp biên và lấy mẩu thước dính ở bạc hoặc cổ biê Kiể tra lại mẩu thước, chiều rộng của mẩu ổ biên Kiểm biên l i ẩ h ớ hiề ộ ủ ẩ thước được dát mỏng chính là khe hở bạc lót và cổ biên biên Hình...Tiếp tục, đo đường kính và các cổ biên để xác định các kích thước và tính độ mòn côn, méo ị ộ , méo Độ méo không quá 0.036mm, mòn côn 0.025mm 036mm, 025mm Sự khác nhau giữa đường kính của bạc lót và cổ biên tương ứ là kh hở giữa chúng ứng khe i chúng hú Nếu khe hở vượt quá 0.037 mm phải thay bạc lót hoặc biên nếu là loại bạc lót đúc liền với biên biên b2 Đo bằng đoạn thước mỏng: mỏng: . THANHTHANH TRUYỀNTRUYỀN 33 33 11 NhiệmNhiệm vụvụ yêuyêu cầucầu điều iều kiệnkiện làmlàm việcviệc :: 33 33 11 NhiệmNhiệm vụ , vụ , yêuyêu cầucầu điều iều kiệnkiện làmlàm việcviệc :: 33. tiếntiếncủacủa pistonpiston thànhthành chuyểnchuyển độngđộng quayquay củacủatrụctrục khuỷukhuỷuvàvà ngượcngượclạilại 33 33 11 22 Điều iềukiệnkiệnlàmlàm việcviệc ::  LàmLàm việcviệc trongtrong điều iềukiệnkiệnnhiệtnhiệt. phầnphầncủacủa thanhthanh truyềntruyềnphảiphảicócó độđộ bềnbềnvàvà tínhtính tintin c ậy c ậy c ầ nc ầ nthi ế tthi ế t ậyậy  ĐộĐộ chốngchống mònmòn vàvà khảkhả năngnăng làmlàm việcviệccủacủa cáccác