Các Hình Thức Quảng Cáo - P5 Edie Michelson, người điều hành công ty Ads2Go ở Saint Louis cũng có cùng ý kiến, “Các nhà quảng cáo phải giành nhau để có được sự chú ý và một chút thời gian của khách hàng, còn đối với cách quảng cáo trên xe thì không hề có tranh giành gì. Ai cũng muốn đọc những gì được dán trên xe. Trong một số bãi giữ xe nhiều người cũng chạy đến xem những chiếc xe hơi quảng cáo ấy viết những gì”. Thay vì gián những tấm nhựa vinyl quanh xe, Michelson chỉ nhớ các chủ xe gắn những bản hiệu thật bắt mắt lên xe mỗi khi lái xe. “Các chủ doanh nghiệp biết rằng những thông điệp dược dán trên xe là một phương tiện truyền đạt tốt. Giờ đây các doanh nghiệp nhỏ không cần phải có một đội xe riêng. Tôi cung cấp cho họ cả xe lẫn tài xế”. Mô hình kinh doanh của hình thức quảng cáo bằng xe hơi rất đơn giản. Các công ty như AdsOnCars và Ads2Go có hẳn một kho dữ liệu về các tài xế tiềm năng, thu thập được qua những lời truyền miệng hoặc đã nhìn thấy trên đường. Họ ghi nhận thông tin về các chủ xe, hồ sơ lái xe về các thông tin cá nhân khác như người chủ xe đã con hay chưa, v.v. Và đây chính là điểm khôn ngoan của cách quảng cáo này: các nhà quảng cáo sẽ chọn ra một người lái xe thật sự phù hợp với khách hàng mục tiêu của họ. Lyons giải thích, “Người lái xe cũng chính là người khách hàng. Người lái xe và nhãn hiệu cảm thấy vui lòng với nhau và người lái xe trở thành đại sứ nhãn hiệu”. Vậy, còn các chủ nhân của những “biển quảng cáo di động” ấy nghĩ gì? Liệu cô Carol Ann Kneznekoff có cảm thấy mình giống như một đại sứ hay không? Cô cho biết, “lúc đầu tôi thấy hơi ngượng khi phải lái một chiếc xe phủ đầy những bảng hiệu. Ai ai cũng nhìn tôi khi tôi ra đường – tôi cứ ngỡ là mình phải xinh lắm,cho tới khi tôi nhận ra họ đang nhìn vào các quảng cáo trên xe tôi. Tuy nhiên tôi cũng hài lòng với các công ty tôi quảng cáo giúp. Một trong số đó là một cửa hàng bán hotdog, và tôi cũng thấy vui khi trả lời các câu hỏi của người khác, họ thường hỏi rất nhiều về các quảng cáo”. Theo lời Lyons, “Cách thức quảng cáo này là một hình thức mới giúp mang nhãn hiệu đến gần với người tiêu dùng hơn, thiết lập một mối quan hệ trực tiếp giữa khách hàng và nhãn hiệu. Nhãn hiệu sẽ được mang đến những nơi mà nó ít được thấy như siêu thị và phong tập thể dục. Ngoài ra, nó còn có được sự bảo trợ của chính người lái xe và đó có thể là hình thức quảng cáo cho nhãn hiệu tốt nhất trước bạn bè, người thân, đồng nghiệp giống tính nhau”. Michelson cho biết một trong những khách hàng của công ty là công ty giặt khô. Họ nhắm đến các lái xe là người thường chơi thể thao và cũng thường phải giặt nhiều chỗ bẩn. Xe sẽ được đỗ trong bãi xe và được nhiều người chơi thể thao chú ý đến. Tất nhiên cách quảng cáo này cũng không ít rủi ro. Chuyện gì sẽ xảy ra nếu các lái xe cư xử không đúng mực? Dù sao họ cũng không được dự một khóa huấn luyện về nhãn hiệu nghiêm ngặt. Lyons giải thích, “Chúng tôi đã bàn kỹ vấn đề này với các khách hàng khác nhau. Cách thức hoạt động của chúng tôi cũng phần nào giúp tránh các rủi ro. Tất cả các lái xe trong dữ liệu của chúng tôi đều chưa bao giờ bị cấm lái xe hoặc bị phạt vì lái xe khi say rượu và tất cả họ đều có dưới 6 lỗ phạt trên bằng lái xe. Các thông tin về lối sống chúng tôi có cũng giúp khách hàng nhắm được lái xe như ý muốn. Chúng tôi không chắc chắn 100% các lái xe đang làm gì nhưng chúng tôi có đầy đủ phương tiện, để gỡ các quảng cáo ra khỏi xe và chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra hàng”. Công ty AdsOnCars cũng cung cấp dịch vụ kiểm tra phương tiện GPS. Theo lời Lyons, “Một phần trong công việc này cần có niềm tin vào người tiêu dùng, nó cũng không khác gì việc Vodafone tài trợ cho Manchester United và in tên mình trên áo của các cổ động viên. Họ không thể kiểm soát hành vi của các fan hâm mộ nhưng họ vẫn tuyên truyền được khẩu hiệu của mình”. Michelson nói thêm, “ Phương châm của tôi là cơ cấu tích cực sẽ dần đến những kết quả tích cực. Nếu bạn nhờ một người nào đó làm một việc mà họ vẫn thường làm thì họ sẽ làm cho bạn. Nếu như họ vẫn thường đi làm hay ra ngoài bằng xe hơi và bạn yêu cầu họ dán thêm hình ảnh lên xe thì họ sẽ đồng ý. Tất nhiên tôi cũng có những kỹ thuật như kiểm tra đột xuất, cố gắng kiểm soát các lái xe nhằm trấn an các nhà quảng cáo rằng thông điệp của họ được truyền đạt và tôi biết rằng các lái xe vãn gắn các bảng hiệu khi họ ra ngoài. Dù gì đi nữa đó cũng la điều họ cho rằng mình muốn làm”. Mọi việc đều có vẻ dễ dàng. Ngay cả cô Kneznekoff cũng vượt qua được những ngượng ngùng ban đầu, cô cho biết, “Mọi việc dễ hơn tôi nghĩ rất nhiều. Tôi nhanh chóng quên mất các bảng hiệu vẽ trên xe và các thế mà lái xe như bình thường. Đây là cách kiếm tiền dễ nhất trên đời”. Nhưng cô không cho rằng cả đường phố sẽ sớm trở thành một bức tranh quảng cáo di động đủ kiểu. “ Tôi không chắc rằng nhiều người thấy thoải mái với việc quảng cáo trên xe của mình. Có người cho rằng nó lòe loẹt, một số lại không thích bị chú ý khi đi ra đường. Bản thân tôi chỉ là một người nội trợ bình thường do đó có thêm một số hình ảnh vẽ trên xe đối với tôi cũng bình thường”. Bởi một số người không thích bị làm phiền khi mình đang đi trên phố trong chiếc xe riêng của mình dù là nhỏ nhất. Còn các chủ nhãn hiệu cũng đang mong có nhiều người thích được chú ý muốn đi vòng vòng ngoài đường trong những chiếc xe sơn đầy quảng cáo. Và họ vẫn phải tiếp tục thu thập thông tin về những lái xe sẵn lòng làm một người chuyển tải thông điệp thương hiệu. . Các Hình Thức Quảng Cáo - P5 Edie Michelson, người điều hành công ty Ads2Go ở Saint Louis cũng có cùng ý kiến, Các nhà quảng cáo phải giành nhau để có được. lời các câu hỏi của người khác, họ thường hỏi rất nhiều về các quảng cáo . Theo lời Lyons, “Cách thức quảng cáo này là một hình thức mới giúp mang nhãn hiệu đến gần với người tiêu dùng hơn,. thông tin về các chủ xe, hồ sơ lái xe về các thông tin cá nhân khác như người chủ xe đã con hay chưa, v.v. Và đây chính là điểm khôn ngoan của cách quảng cáo này: các nhà quảng cáo sẽ chọn ra