Giới thiệu tiêu chuẩn thiết kế cầu

Trang 1

Tiªu chuÈn thiÕt kÕ cÇu ViÖt nam

Trang 2

Héi th¶o

vÒ Tiªu chuÈn thiÕt kÕ cÇu

Ts Stuart Davis

GS TS Dao Xuan Lam PGS.PTS Nguyen Viet Trung

Trang 5

Nguyên tắc biên soạn

• Phần giảI thích của AASHTO đ ợc l ợc bỏ

• Các tham chiếu đến AASHTO đ ợc l ợc bỏ

• Các Phụ lục của AASHTO đ ợc l ợc bỏ

• T ơng thích với Tiêu chuẩn thiết kế đ ờng

• T ơng thích với Tiêu chuẩn thi công

• Các tham chiếu đến AASHTO & ASTM về vật

liệu đ ợc gi a nguyên

Trang 8

Phần 3: TảI trọng và hệ số tảI trọng

Nguyên tắc chung

• Các tổ hợp tảI trọng - đ ợc đơn giản hoá

• Tuổi thọ thiết kế - 100 năm

Trang 10

PhÇn 3: T¶I träng vµ hÖ sè t¶I träng

Ho¹t t¶i

Xe t¶I thiÕt

kÕ HL-93

Trang 13

• C¸c hÖ sè t¶I träng cña AASHTO , OK

• C¸c hÖ sè kÐo cña AustRoads/BS5400

Trang 15

TảI trọng động đất

• AASHTO dùng bản đồ các hệ số gia tốc

• 22 TCN - 221 - 1995 dùng lực tĩnh t ơng đ ờng và bản đồ vùng động đất

• Quy chuan XDVN cũng dùng bản đồ vùng

động đất

• Cần lập bản đồ hệ số gia tốc của Việt nam

Trang 16

Quy chuẩn xây dựng Việt nam Bản đồ vùng động dất

MSK 8MSK 7MSK 6

Trang 17

Tiêu chuẩn thiết kế cầu Việt nam

Bản đồ gia tốc dùng tạm thời ( miền Bắc)

A < 6

6 < A < 12

12 < A < 24

Trang 18

Tiêu chuẩn thiết kế cầu Việt nam

Bản đồ gia tốc dùng tạm thời ( miền

Nam)

A < 6

6 < A < 12

Trang 19

• Nhiệt độ cầu đ ợc lấy phụ thuộc

• Chênh lệch nhiệt độ lấy theo AASHTO/AustRoads

Trang 20

Va tÇu thuyÒn

Trang 21

T¶I träng va tÇu thuyÒn

Tçu thuû thiÕt kÕ:

Trang 22

TảI trọng va tầu thuyền

Các tốc độ va xô:

Tầu > 1000 DWT 3.3 m/s + Vs Tầu < 1000 DWT 2.5 m/s + Vs

Trang 24

Nguyªn t¾c biªn so¹n

• C¸c yªu cÇu chung

AASHTO

Trang 25

PhÇn 10

Mãng

Tiªu chuÈn thiÕt kÕ míi:

• ¸p dông ph ¬ng ph¸p thiÕy kÕ theo hÖ sè t¶I

träng

• Sö dông réng r·n & Gèi cÇuI c¸c thÝ nghiÖm hiÖn tr êng

Trang 26

Phần 13

Lan can Rào chắn

• thí nghiệm va xe thực của AASHTO không

phù hợp

• 7 mức độ của AASHTO đ ợc giảm còn 5

• Các mức độ lực: 6t đến 55t

• Chiều cao: 810mm đến 1370mm

Trang 27

Các phần bắt buộc và các

phần tuỳ chọn

• Dùng thuật ngữ:

“shall” - yêu cầu

“should” - khuyên cáo preference

“may” - có thể

• Lựa chọn của Chủ Công trình (hoặc yêu cầu để

chấp thuận):

Định dạng
Số trang	27
Dung lượng	0,95 MB