Đề tài bảo trì bảo dưỡng lọc nhớt ô tô

Nguyên lí hoạt động, các vân đề thường gặp của lọc nhớt và tàm quan trọng của việc bảo dưỡng lọc nhớt .... Giới thiệu về lọc nhớt ô tô 1.1 Tổng quan về lọc nhớt - Lọc nhớt lọc dàu là mộ

TRUONG DAI HOC SU PHAM KY THUAT TP.HCM

KHOA CO KHI DONG LUC

HCMUTE BAI TIEU LUAN MÔN HỌC: BẢO TRÌ VÀ BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆP

GVHD: TRẢN THÁI SƠN

DE TAI: BAO TRI BAO DUONG LOC NHOT Ô TÔ

" =

Thanh phố Hồ Cjí Minh, tháng 10 năm 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM

S

⁄

HCMUTE

MON HOC: BAO TRi VA BAO DUONG CONG NGHIEP

TIEU LUAN: BAO TRI BAO DUONG LOC NHOT Ô TÔ

GVHD: TRAN THAI SON

SVTH: VO NGUYEN ANH KHOA - 22145339

HA VAN TUAN - 22145503 NGUYÊN ĐĂNGMINH - 22145421 NGUYÊN LỘC TRƯỜNG - 22145501 ĐINH THANH DŨNG - 22145333

Tp Hỗ Chí Minh, tháng 10 năm 202

DANH SACH NHOM THAM GIA VIET TIEU LUAN

HOC KI I, NAM HOC 2024-2025

Dé tai: BAO TRI BAO DUONG LOC NHỚT Ô TÔ

STT | HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN MÃ SO SINH [TY LỆ % HOAN

2 Hà Văn Tuần 22145503 100%

3 Nguyén Dang Minh 22145421 100%

5 Định Thanh Dũng 22145333 100%

Nhận xét của giảng viên

Ngày tháng năm 2024

Giảng viên

MỤC LỤC

1 Giới thiệu về lọc nhớt Ô tÔ ch He 5

1 sa 5

1.2 Vai trò của lọc nhớt ánh KH KHE hhưy 6 1.3 Mục tiêu, phạm vi va phương pháp nghiên cứU àcccccccằ: 6

2 Nguyên lí hoạt động, các vân đề thường gặp của lọc nhớt và tàm quan trọng của việc bảo dưỡng lọc nhớt c Tnhh nh khi 8

2.1 Nguyên lí hoạt động của lọc nhớt che 8 2.2 Các vấn đề thường gặp và nguyên nhân ¿sec scxcvsvsxexeveo 9 2.3 Tàm quan trọng của việc bảo dưỡng lọc nhớt .-.sscc:s:+: 10

3 Quy trình bảo trì, bảo dưỡng lọc nhớt ác nh HH Hà 12 3.1 Các công việc bảo dưỡng định kỳ cha 12

3.2 Thay thế dầu nhớt c2 t2 t1 1212121 11181115111 815181111 Hệ 13 3.3 Sửa chữa các hư hỏng thường QặpP che 14

4 Các yêu tô ảnh hưởng đến tuôi thọ của lọc nhớt :-¿ ccccccsescxzca 15

4.1 Chất lượng dầu nhớt tt tt HH He 15 4.2 Điều kiện vận hành ác HH HH HH 16

4.3 Thói quen sử dụng của người lái nhau 17

5 Đánh giá và đề XUẤT - 0S TS 12t 12 x12 21 111811181111 810101 T1 HH HH HH ưu 18 5.1 Đánh giá tình hình bảo trì, bảo dưỡng lọc nhớt hiện nay 18 5.2 Đề xuất các biện pháp cải thiện - cc c ch strererrrrrrerrrei 19

TÀI LIỆU THAM KHÁO S1 222 1 1E1212181151531 111111 rtee 20

1 Giới thiệu về lọc nhớt ô tô

1.1 Tổng quan về lọc nhớt

- Lọc nhớt (lọc dàu) là một phân thiết yêu trong hệ thống bôi trơn của động cơ,

có vai trò quan trọng trong việc báo vệ động cơ khỏi hư hỏng do cặn bản và tạp chát, giúp đám bảo hoạt động ôn định và hiệu quả Việc duy trì và thay thế lọc nhớt đúng cách là cần thiết để bảo vệ động cơ và tôi ưu hóa hiệu suất làm việc

Của Xe

Cấu tao cøa lọc nhớt:

+ Võ lọc: Thường làm bằng kim loại dé chịu được áp lực cao và tránh rò ri Có

thê có hình trụ hoặc hình tròn, với các rãnh hoặc lỗ để dầu lưu thông

+ Màng lọc: Thường làm từ giấy lọc, polyester hoặc sợi tống hợp, được thiết kế

đề giữ lại các hạt có kích thước khác nhau Có thê có nhiều lớp đề tăng khả năng

lọc

+ Van an toàn: Cho phép dâu cháy qua khi áp suất trong lọc quá cao, ngăn ngừa tắc nghẽn Thường được lắp đặt ở đầu vào hoặc đầu ra của lọc

+ Công vào và ra: Nơi dầu bản từ động cơ đi vào lọc Nơi dầu đã được lọc sạch

chảy vào động cơ

Các loại lọc nhớt phổ biến:

+ Lọc nhớt cơ khí: Sử dụng màng lọc bằng giáy hoặc sợi tông hợp dé giữ lại các tạp chất Thường thây trong hàu hét các loại động cơ ô tô

+ Lọc nhớt từ tính: Sử dụng từ trường để thu hút các hạt kim loại nhỏ, giúp tăng

hiệu quả lọc Có thẻ hoạt động cùng với lọc cơ khí đề tôi ưu hóa khả năng lọc + Lọc nhớt ly tâm: Sử dụng lực ly tâm đề tách các tạp chất nặng hơn khỏi dâu

Có thẻ loại bỏ các tạp chát lớn hơn mà các loại lọc khác không làm được

- Tam quan trọng của lọc nhớt: Giúp động cơ hoạt động ôn định và bèn bi hơn

Bảo trì đúng cách giúp tránh được những hư hỏng lớn, từ đó tiết kiệm chỉ phí

sửa chữa và thay thẻ linh kiện Động cơ được bôi trơn tốt sẽ hoạt động hiệu quả

hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thái

1.2 Vai trò của lọc nhớt

- Lọc nhớt, một bộ phận tưởng chừng như nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò vô cùng

quan trọng trong hệ thống bôi trơn của động cơ Nó như một lá chắn bảo vệ, ngăn

chặn các tác nhân gây hại xâm nhập và làm tôn thương các chỉ tiết máy bên trong

Trong quá trình hoạt động, động cơ không ngừng sinh ra ma sát, nhiệt lượng và

các hạt mài mòn li ti Nếu không được làm sạch, các tạp chát này sẽ tích tụ trong

dầu nhót, gây tắc nghẽn các đường dẫn dầu, làm tăng ma sát giữa các chỉ tiết máy, từ đó dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng

+ Gim ma sát, mài mòn: Lọc nhớt loại bỏ các hạt bản, cặn bã, giúp dầu nhớt luôn sạch sẽ, đảm bảo khả năng bôi trơn tối ưu Điều này làm giám ma sát giữa các chỉ tiết máy, hạn ché tình trạng mài mòn, kéo dài tuôi thọ của động cơ

+ Bao vé cac chỉ tiết máy: Bằng cách loại bỏ các hạt kim loại, bụi bản, lọc nhớt giúp báo vệ các chỉ tiết quan trọng của động cơ như piston, xilanh, trục khuỷu

khỏi bị hư hỏng

+ Tăng hiệu suất động cơ: Dầu nhớt sạch sẽ giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn, giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm khí thải độc hại

+ Ngăn ngừa Quá nhiệt: Dầu nhớt có chức năng làm mát động cơ Lọc nhớt giúp đảm bảo dâu nhớt luôn sạch, duy trì khả năng làm mát hiệu QUả, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt

+ Kéo dài tuổi thọ đồng cơ: Nhờ việc bảo vệ các chỉ tiết máy khỏi mài mòn, quá nhiệt, lọc nhớt góp phản kéo dài tuôi thọ của động cơ, giảm thiêu chỉ phí sửa chữa, bảo dưỡng

1.3 Mục tiêu, phạm vi và phương pháp nghiên cứu của lọc nhót Ô tô:

Mục tiêu:

Đánh giá Hiệu suất Lọc:

- Nghiên cứu khả năng lọc của các loại lọc nhớt khác nhau (như lọc giấy, lọc kim loại, lọc tông hợp) trong việc loại bỏ tạp chất và cặn bản

- So sánh hiệu suát lọc giữa các thương hiệu và loại lọc nhớt trên thị trường

Phân Tích Ảnh Hướng đến Động Cơ:

- Đánh giá tác động của chất lượng lọc nhớt đến sự hao mòn và hiệu suất động

cơ theo thời gian

- Nghiên cứu mi liên hệ giữa tuôi thọ lọc nhớt và hiệu suất nhiên liệu của động

cơ

Khám Phá Công Nghệ Mới:

- Tìm hiểu các công nghệ lọc mới, như lọc nano hoặc lọc từ tính, và so sánh với

các giải pháp truyền thông

- Đánh giá khả năng tái sử dụng và thân thiện với môi trường của các loại lọc

mới

Tang Cwong Nhận Thức:

- Nâng cao nhận thức của người tiêu dùng vè tàm quan trọng của việc thay dầu

và lọc nhớt định kỳ

Pham vi

Loai Déng Co:

- Nghiên cứu sẽ tập trung vào các loại động cơ ô tô phô biến như động cơ xăng, diesel, va hybrid, bao gém ca xe hoi và xe tái nhẹ

Thời gian Nghiên Cứu:

- Nghiên cứu sẽ được thực hiện trong khoáng thời gian từ I đến 3 năm, theo dõi

hiệu suất lọc qua các chu ky bao trì khác nhau

Địa Điểm:

- Nghiên cứu sẽ được tiền hành tại các trung tâm bảo trì ô tô, xưởng sửa chữa,

và phòng thí nghiệm của các trường đại học hoặc viện nghiên cứu

Đối Tượng Nghiên Cứu:

- Các loại lọc nhớt từ các nhà sán xuất khác nhau và các loại nhớt khác nhau được sử dụng trong ô tô

Phương pháp nghiên cứu

Phân Tích Thực Nghiệm:

- Tiền hành thử nghiệm trên các mẫu lọc nhớt bằng cách sử dụng thiết bị đo

lường đề kiểm tra hiệu suất lọc, lưu lượng và áp suát

- Thực hiện thử nghiệm tuổi thọ của lọc nhớt dưới các điều kiện vận hành khác

nhau

Kháo Sát và Phóng Vấn:

- Thực hiện các cuộc khảo sát đề thu thập ý kiến của kỹ thuật viên và người tiêu dùng về tam quan trọng của lọc nhớt trong bảo trì ô tô

- Phỏng vấn các chuyên gia trong ngành đê thu thập thông tin về xu hướng và công nghệ mới

- Mô Phỏng: Sử dụng phan mém m6 phong dé đánh giá các yêu tố ánh hưởng đến hiệu suất của lọc nhớt, như nhiệt độ, áp suất và độ nhớt của dâu

Phân Tích Dữ Liệu:

- Sử dụng các phương pháp thống kê, như phân tích hồi quy và kiểm định giả

thuyết, đề phân tích dữ liệu thu thập được và rút ra két luận chính xác

- Đánh giá các môi liên hệ giữa chất lượng lọc nhớt và hiệu suất động cơ bằng

cách sử dụng phân tích tương quan

2 Nguyên lí hoạt động, các van đề thường gặp của lọc nhớt va tam quan

trọng của việc bảo dưỡng lọc nhớt

2.1 Nguyên lí hoạt động

- Nguyên lý hoạt động của lọc nhớt (lọc dàu) dựa trên việc lọc và loại bỏ các tạp

chất có trong dầu nhớt trước khi nó được bơm trở lại động cơ Dưới đây là các

bước chính trong quá trình hoạt động của lọc nhớt:

Dầu vào lọc nhđt:

- Dầu bán từ động cơ: Khi động cơ hoạt động, dầu nhớt được bơm từ các†o (thùng chứa dàu) lên các chỉ tiết cần bôi trơn Trong quá trình này, dầu sẽ tiếp xúc với nhiều tạp chát như bụi bản, mảnh vụn kim loại, carbon từ quá trình cháy

và cặn bản khác

- Cổng vào lọc: Dầu bản đi vào lọc qua công vào, thường được thiết kế đề tối ưu hóa dòng chảy và giảm thiêu áp suất

Quá trình lọc:

- Màng lọc: Màng lọc thường được làm từ giấy lọc chất lượng cao hoặc sợi tổng

hợp Nó có cấu trúc nhiều lớp, giúp tăng khả năng giữ lại tạp chát Các lỗ nhỏ

trên màng lọc được thiết kế đẻ giữ lại các hạt lớn hơn, trong khi cho phép dầu sạch chảy qua Kích thước lỗ này thường dao động từ 5 đến 30 micron, đủ đê giữ lai hau hét các tạp chất có hại

- Quá trình lọc: Khi dầu chảy qua màng lọc, các tạp chất sẽ bị giữ lại nhờ vào sự

can trở cơ học Điều này có nghĩa là chỉ những hạt đủ nhỏ mới có thê đi qua màng lọc Một số loại màng lọc cũng có khả năng hấp phụ, có nghĩa là chúng có thẻ hút và giữ lại một số chát lỏng hay hạt nhỏ hơn

- Vạn an toàn: Van an toàn năm bên trong lọc nhớt và được thiết kế đẻ mở ra khi

áp suất trong lọc quá cao do màng lọc bị tắc nghẽn Điều này ngăn chặn nguy cơ

động cơ không có dầu bôi trơn Khi áp suất trong lọc vượt quá một mức nhất

định (thường từ 10 đến 20 psi), van an toàn sẽ mở, cho phép dàu chảy qua mà

không cần đi qua màng lọc Điều này giúp duy trì lưu lượng dầu vào động cơ,

nhưng có thể giảm hiệu quá lọc

- Dầu sạch ra khói lọc: Dầu đã được lọc sạch sẽ cháy ra khỏi lọc qua công ra Công này thường nằm ở phản dưới hoặc bên cạnh của lọc đề tạo điều kiện cho

dầu chảy ra dễ dàng Dầu sạch được bơm trở lại động cơ đề bôi trơn các bộ phận như trục khuỷu, bạc đạn, và các chỉ tiết khác

- Quá trình lặp lại: Quá trình này diễn ra liên tục khi động cơ hoạt động Dầu

bản sẽ được thu hỏi, lọc sạch, và quay trở lại động cơ trong một chu kỳ khép kín

Theo thời gian, màng lọc sẽ tích tụ nhiều tạp chất, do đó, việc thay thế lọc nhớt

định kỳ là rất quan trọng đê đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ

Ket luan:

Nguyên lý hoạt động của lọc nhét bao gém viéc hut dau ban tir déng co, lọc sạch qua màng lọc, kiêm soát áp suất thông qua van an toàn, và cuối cùng là

đưa dầu sạch trở lại động cơ Các thành phan trong hé théng loc giup dam bao rằng động cơ luôn có nguồn đầu bôi trơn sạch, từ đó bảo vệ và nâng cao hiệu

suất hoạt động Việc duy trì và thay thé lọc nhớt định kỳ là rat quan trong dé dam báo hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả

2.2 Các vấn đề thường gặp và nguyên nhân

Trong quá trình hoạt động thì lọc nhớt có nhiều vấn đề hư hỏng và nguyên nhân Sau:

Tác nghøn lọc nhát:

- Nguyên nhân: Sau một thời gian sử dụng, bụi bản, mánh vụn từ động cơ, và carbon từ quá trình cháy tích tụ trên màng lọc Dầu nhớt không đạt tiêu chuẩn

thường chứa nhiều tạp chất hơn và không có khá năng giữ sạch

- Hậu quả: Khi lọc bi tắc, áp suất trong hệ thống sẽ tăng lên, có thê làm giảm lưu lượng dầu đến các bộ phận quan trọng của động cơ Nếu không khắc phục kịp thời, động cơ có thể gặp phải tình trạng không đủ dâu bôi trơn, dẫn đến hỏng hóc

nghiêm trọng

- Biên pháp khắc phục: Tuân thủ lịch thay dau va lọc theo khuyến cáo của nhà

Sản xuât (thường khoảng 5.000 - 10.000 km) Chọn loại dâu phù hợp với tiêu chuân và yêu câu của động cơ

Ro ri dau:

- Nguyên nhân: Nếu lọc nhớt không được lắp chặt hoặc không đúng vị trí, có thé gây ra rò ri dầu Vòng đệm cao su giữa lọc và động cơ có thê bị lão hóa, nứt hoặc

hư hỏng, gây ra rò ri

- Hậu quả: Rò ri dầu có thẻ dẫn đến giảm mức dầu trong cácto, làm giảm kha năng bôi trơn Dầu rò ri có thẻ gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến các bộ

phận khác của xe

- Biện pháp khắc phục: Đảm bảo lọc được lắp chặt và không bị rò ri Kiểm tra vòng đệm thường xuyên và thay thế nêu có dấu hiệu hư hỏng

Áp suát dầu tháp:

- Nguyên nhân: Tắc nghẽn tại lọc hoặc trong đường ống dẫn dầu có thê làm giảm

áp suat dau.Néu bom dau không hoạt động hiệu quá, sẽ không cung cấp đủ áp

suất dầu cho động cơ

- Hau qua: Ap suat dau thap có thẻ dẫn đến việc không đủ dầu bôi trơn cho các

bộ phận, làm giảm hiệu suất động cơ.Nếu tình trạng này kéo dài, các chỉ tiết trong động cơ có thê bị mài mòn nhanh chóng và hư hỏng

- Biện pháp khắc phục: Kiểm tra các đường ống dẫn dầu và bơm dầu đề xác định nguyên nhân Nếu bơm dầu bị hỏng, cần thay thé ngay lập tức đê đảm báo động

cơ hoạt động bình thường

Màng lọc b¿ rách hoặc hỏng:

- Nguyên nhân: Màng lọc có thê bị hư hỏng theo thời gian do áp suát và nhiệt độ

cao Sử dụng dầu không đúng tiêu chuân có thẻ làm hỏng màng lọc

- Hậu quá: Nếu màng lọc bị rách, tạp chất sẽ không bị giữ lại, dẫn đến nguy cơ

hư hỏng động cơ Dầu bản có thê xâm nhập vào các chỉ tiết của động cơ, gây mài

mòn và giám tuôi thọ

- Biện pháp khắc phục: Đảm bảo thay thé lọc nhớt định kỳ, đặc biệt nếu có dau hiệu hư hỏng Chọn loại dầu và lọc nhớt phù hợp đề tăng tuổi thọ của màng lọc Bam bui và cặn bẩn bên trong động cơ:

- Nguyên nhân: Nếu không thay thế lọc nhớt định kỳ, bụi bản và cặn bã sẽ tích

tụ, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.Sử dụng dầu kém chất lượng có thẻ tạo ra

nhiều cặn bã hơn

- Hậu quả: Cặn bã tích tụ có thê gây ra sự mài mòn cho các bộ phận bên trong động cơ, dẫn đến hư hỏng Động cơ có thê hoạt động không hiệu quả do bám bản

- Biện pháp khắc phục: Đảm bao thay dau va loc theo lich trình quy định.Thực

hiện kiềm tra hệ thống bôi trơn đề phát hiện sớm các vấn đè

Hiệu suất lọc kém:

- Nguyên nhân: Sử dụng lọc nhớt không đạt tiêu chuân có thẻ không đủ khá năng

loại bỏ tạp chát Một số loại lọc có thiết ké không tối ưu có thê dẫn đến hiệu suất

lọc kém

- Hậu quả: Nếu lọc không hoạt động hiệu quả, các tạp chát có thẻ xâm nhập vào

động cơ, gây hư hỏng Hiệu suất lọc kém làm tăng nguy cơ hư hỏng cho động

cơ

- Biện pháp khắc phục: Chọn lọc nhớt từ các thương hiệu uy tín và phù hợp với

yêu cầu của động cơ Theo dõi tình trạng lọc nhớt đề phát hiện sớm các vần đè

Kích tước không phù hợp:

- Nguyên nhân:Sử dụng lọc nhớt không phù hợp cho động cơ có thê dẫn đến các vấn đề về áp suát và hiệu suất lọc

- Hậu quả: Lọc không đúng kích thước có thẻ gây tắc nghẽn hoặc làm giảm áp

suất dầu, dẫn đến hư hỏng cho động cơ

- Biện pháp khắc phục: Đảm báo răng lọc nhớt được chọn đúng theo thông số kỹ

thuật của nhà sán xuất

2.3 Tàm quan trọng của việc bảo dưỡng lọc nhớt

Bảo dưỡng lọc nhớt là một phản quan trọng trong quy trình bảo trì xe ô tô, với nhiều ly do chính đáng

Bảo vệ động cơ:

- Ngăn ngừa hư hỏngQ: Dàu nhớt có vai trò quan trọng trong việc bôi trơn các chỉ

tiết động cơ Nếu lọc nhớt bị tắc, dầu bản sẽ không được loại bỏ, dẫn đến sự tích

tụ của bụi bản và cặn bã trong động co, co thé gây ra hiện tượng mài mòn và hư hỏng các chỉ tiết Động cơ có nhiều bộ phận chuyền động, như trục khuỷu, bạc dan, va piston, déu can dau Sach đề hoạt động hiệu quá Tạp chất có thê làm hỏng các bộ phận này, gây ra sự có nghiêm trọng

- Giám ma sát: Dâu sạch từ lọc nhớt giúp tạo ra lớp bôi trơn hiệu quá giữa các

bè mặt ma sát, giảm thiêu tôn thất năng lượng và làm mát các bộ phận, từ đó kéo dài tuôi thọ động cơ Một động cơ với ma sát tháp Sẽ hoạt động hiệu quả hơn và tiêu hao ít nhiên liệu hơn

Cải thiện hiệu suất động cơ:

- Hoại động trơn iru: Dầu nhớt sạch giúp giám tiếng òn do ma sát giữa các chỉ

tiết, tạo ra trải nghiệm lái xe thoải mái hơn Động cơ được bôi trơn tot sé phản

hồi nhanh chóng hơn với các thao tác của người lái, cải thiện khá năng tăng tốc

và giảm tốc

- Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ hoạt động hiệu quả hơn với dầu sạch, từ đó giảm mức tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành.Bằng cách duy trì chất lượng dầu, hiệu suát tổng thê của xe được nâng cao

Giảm khí thải:

- Bđo vệ môi trường: Động cơ hoạt động ôn định và hiệu quá giúp giảm thiêu khí

thải ra môi trường, từ đó góp phản vào việc bảo vệ môi trường Nhiều nước có quy định nghiêm ngặt về khí thải Một động cơ được bảo trì tốt sẽ dễ dàng đáp

ứng các tiêu chuân này

10