Bài tập lớn môn học tính toán Động cơ Đốt trong

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÀI TẬP LỚN Môn học: TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Tên nhóm: Nhóm 5 GVHD : Nguyễn Văn Trạn

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BÀI TẬP LỚN

Môn học: TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

Tên nhóm: Nhóm 5

GVHD : Nguyễn Văn Trạng HVTH : Huỳnh Quang Thảo MSSV: 12145163 Nguyễn Thành MSSV:12145156

Tp.Hồ Chí Minh, tháng 5 năm 2015

ĐỀ BÀI

Dựa vào các thông số động cơ đã cho bên dưới, tính toán nhiệt và xây dựng đồ thị công P-V, tính toán động học và động lực học của cơ cấu Piston- Khuỷu trục- Thanh truyền, vẽ

đồ thị chuyển vị, vận tốc và gia tốc piston, dồ thị biểu diễn các lực tiếp tuyến T, lực pháp tuyến Z, lực ngang N và đồ thị véc tơ phụ tải tác dụng lên trục khuỷu

Các thông số động cơ:

- Kiểu động cơ: Động cơ xăng, piston kiểu giao tâm

- Công suất: 60 kw

- Tỷ số nén ε =8,2

- Số vòng quay: 2400 v/ph

- Số xi lanh: 4

PHẦN 1: TÍNH TOÁN NHIỆT.

Bảng số liệu ban đầu của ĐCĐT

Các số liệu của phần tính toán nhiệt

vị Ghi chú

không tăng áp

A- CÁC THÔNG SỐ CẦN CHỌN:

1) Áp suất môi trường p 0

suất khí quyển bằng áp suất trước xupap nạp nên ta chọn:

P =k P = 0,1 (Mpa)0

2) Nhiệt độ môi trường T 0

Nhiệt độ môi trường được chọn lựa theo nhiệt độ bình quân của cả năm Với động

cơ không tăng áp ta có nhiệt độ môi trường bằng nhiệt độ trước xupap nạp nên:

T0 = 27 C = 300 K0 0

3) Áp suất cuối quá trình nạp p

Áp suất cuối quá trình nạp p với động cơ không tăng áp ta có thể chọn tronga

phạm vi:

4) Áp suất khí thải p : r

5) Mức độ sấy nóng môi chất

Mức độ sấy nóng môi chất chủ yếu phụ thuộc vào loại động cơ Xăng hay Diesel Với động cơ Xăng ta chọn:

6) Nhiệt độ khí sót (khí thải) T : r

chọn:

7) Hệ số hiệu đính tỉ nhiệt : t

-0.92 để hiệu đính:

t = 1.15

8) Hệ số quét buồng cháy : 2

2 = 1

9) Hệ số nạp thêm : 1

chọn:

= (1,02 – 1,07) = 1.03

10) Hệ số lợi dụng nhiệt tại điểm z z:

Với các loại động cơ Xăng ta thường chọn:

0,85 0,92 0,80

z

11) Hệ số lợi dụng nhiệt tại điểm b b:

Với các loại động cơ Xăng ta chọn:

0,85 0,95 0,9

b

12) Hệ số hiệu đính đồ thị công d:

các động cơ Xăng ta chọn:

0,92 0,97 0,97

d

B- TÍNH TOÁN CÁC QUẤ TRÌNH CÔNG TÁC:

I.Tính toán quá trình nạp:

2

1

r

r t a

p p





   

 

 

 

 



Trong đó m là chỉ số giãn nở đa biến trung bình của khí sót có thể chọn:

1, 45 1,5 1,5

1 1,5

8, 2.1, 03 1,15.1

0,09

r

 

 



r

 

1

1

m a

k t r r

r a

r

p

p T

 









1,5 1 1,5 0,09

300 20 1,15.0,0742.900

0,110

365( )

1 0,0742

a



 

 

 

 Đốối v i đ ng c xăng, nhi t đ khí n p Ta = (340 ÷400)k ớ ộ ơ ệ ộ ạ

1

m



 

 

 

1 1,5

v



 

 

 

Lượng không khí lí thuyết cần để đốt cháy 1 kg nhiên liệu M0 được tính theo công thức:

0

C H O

0 0,512( / )

1

nl

M M



Trong đó: µnl = 114

1

1

114

0,855 0,145

II Tính toán quá trình nén:

' ' 19,806 0,00209 ( / )

8,314 1

n

a b T  

 

Thay các giá trị n vào hai vế của phương trình cho đến khi cân bằng 2 vế (sai số1

cho phép 0,2%) ta được:

V i ơn 1 1,37

1

1

2

n

n

v v a

n

V y ta có sai sốố gi a 2 vếố c a ph ậ ữ ủ ươ ng trình là:

1

0.37075 0.37

0.37

n



1

n

c a

p p Thay số ta xác định được:

1,37

c

1 1 . n

Thay số ta được:

1,375 1 365.8,2 795( )

c

III Tính toán quá trình cháy:

2 0 1

0,459

M M

0

1

r r









 Thay số ta xác được:

1 0,0742



0 1

1

r







 

 Trong đó ta có:

0,8 0,889 0,9

z z b







Thay số ta được:

1,08 1

1 0,0742

z



phương trình sau:

(**) Trong đó:

H

là nhiệt lượng tổn thất do nhiên liệu cháy không hết khi đốt 1kg nhiên liệu.trong

điều kiện α<1 xác định như sau:

''

vz

mc là tỉ nhiệt mol đẳng tích trung bình của sản vật cháy được xác định theo công

thức:

"

'' ( ) ( ) 21471,5 23395,8.0,0742

21604,4( / )

v c v c r vc

r



''

vz

vc vz z

b

''

vz

b

Thay các giá trị vào phương trình (**) ta tính được:

Ta có áp suất tại điểm z được xác định theo công thức:

.

Trong đó λ là hệ số tăng áp :

z z T T

Thay số ta được:

2525,3

795

z

z z c c

T

T



IV Tính toán quá trình giãn n : ở

z z c

T T







 Với động cơ xăng ta có: ρ =1

2) Hệ số giãn nở sau  :

Ta có hệ số giãn nở sau  được xác định theo công thức:







 Với động cơ xăng :

8, 2

   

bằng sau:

 

'' 1

8, 314 1

n

 

 



2 1 2 1

T

   

Với động cơ xăng :

Q Q  Q    kJ kg nl

Thế vào ta được:

 

2

2

1 1

8,314 1

0,459 1 0,0742 1,074 2525,3

8,2

n n

n





 

sai số <2%

Vậy sai số giữa 2 vế phương trình là:

2

0.23045 0.23

0.23

n



2

z

p p



 Thay số vào ta được:

1,23

5, 45

8, 2

b

Pb = (0,34 ÷ 0.45) Mpa

Nhiệt độ cuối quá trình giản nở được tính theo công thức:

2 1 1,23 1

2525,3 1556,4( )

8, 2

z

b n

T

Ki m nghi m nhi t đ khí sót Tr: ể ệ ệ ộ

 

1,5 1 1

1,5 0,11 ( ) 1556, 4.( ) 1000(K)

0,409

m

r m

r b b

P

P





1000

r r

T T

V Tính toán các thông số chu trình công tác:

1) áp suất chỉ thị trung bình p'i:

Trong đó:

1

n

c a

p p 

= >

1.61

z c

p p

Thay số vào công thức trên ta được:

1,37

8, 2 1 1, 23 1 8, 2 1 1, 37 1 8, 2 1

i

Do có sự sai khác giữa tính toán và thực tế do đó ta có áp suất chỉ thị trung bình trong thực tế được xác định theo công thức:

'

i i d

p p  Với φ = 0,97

Thay số vào công thức trên ta được:

0,932.0,97 0,904( )

i

Ta có công thức xác định hiệu suất chỉ thị:

1

0, 28

i k i

H k v

M P T

Q P





.

e m i

   

Thay số vào công thức trên ta được:

0,887.0,0,28 0,248

e

Ta có công thức xác định áp suất có ích trung bình thực tế được xác định theo công thức:

0,887.0,904 0,802( )

e m i

i

H i

Q 

Ta có công thức xác định suất tiêu hao nhiên liệu tính toán là:

i e m

g g





Vậy thay số vào ta được:

0,273

0,887

e

g   Kg KW h

C-KẾẾT CẤẾU Đ NG C : Ộ Ơ

1) Kiểm nghiệm đường kính xy lanh D theo công thức:

Ta có thể tích công tác tính toán được xác định theo công thức:

.30

e h e

N V

p i n



 Vậy thay số vào ta được:

0,802.4.2400

h

4

h kn V D S



 Thay số vào ta được:

4.0,935

3,14.1

kn

D-DỰNG ĐỒ THỊ CÔNG P-V:

3

0,935

1 8, 2 1

h

c

V



Va = Vh + V = 0,935 + 0,130 = 1,065 (dm )c 3

 Điểm c : cuối quá trình nén

Pc = 1,61 (MP )a

 ĐIểm z : cuối quá trình cháy

Pz = 5,45 (MP )a

Vz = V = 0,130 (dm )c 3

 Điểm b : điểm cuối quá trình giãn nở

Vb = V = 1,065 (dm )a 3

 Điểm r : cuối hành trình xả

Pr = 0,11 (MP )a

Vr = V = 0,130 (dm )c 3

2)Dựng đường cong nén:

1,37 từ phương trình :

1 1

a a xn xn

P V P V const

1065

n a

xn a

V

P P

xn

3)Dựng đường cong giãn nở:

phương trình

z z xg xg

P V P V const

130 z 5, 45

xg z

V

     

xg

Với Sin( ) .Sin( )

Thông số kết cấu  =0,29

4)hiệu đính đồ thị công P-V:

Các điểm đặc biệt trên đồ thị:

Tên g i ọ

Ký

hi u ệ

Gía tr ị [đ ] ộ Áp suấất [Mpa]

Góc/đi m đánh l a s mể ử ớ c' 20 1.1178

Góc/đi m m xupap n pể ở ạ r'' 25 0.11

Góc/đi m đóng xupap n pể ạ a' 45 0.0907

Góc/đi m m xupap th iể ở ả b' 55 0.45

Góc/đi m đóng xupap th iể ả r' 30 0.09

Góc/ đi m áp suấất c c đ i trể ự ạ ước hi u ệ

PHẦN 2: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC, ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU PISTON- KHUỶU TRỤC- THANH TRUYỀN.

A-ĐỘNG LỰC HỌC

Các khối lượng chuyển động tịnh tiến:

15( / )

np

m  g cm

Khối lượng quy về đầu nhỏ thanh truyền:

2

A tt

Vậy ta xác định được khối lượng chuyển động tịnh tiến của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền:

2

pt A

1) Lực quán tính:

Lực quán tính của khối lượng chuyển động tịnh tiến:

 

2 2.

.( R) 21.10.( 0.0545 ) 1,96

j

việc tính toán sau này

.

và đồ thị p ktf 

4) Xác định lực tiếp tuyến, lực pháp tuyến và lực ngang N:

 

sin









 

.cos

Z p cos

 









Np tag 

theo biểu thức sau:

sin    sin 

6) Chuyển vị piston x

 

4

   

2

p

V R    

; 0, 29

2 cos cos

p

Với 0; 2 ; 0,29

PHỤ LỤC:

Bảng số liệu và hình vẽ đính kèm trong file EXCEL