Luận văn thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Biện pháp đẩy mạnh dịch vụ Logistics tại Công ty đại lý vận tải Quốc tế phía Bắc

Điều 233 Luật thương mại nói rằng: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO UBND THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO UBND THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG

PHẠM QUỐC VIỆT

BIỆN PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY ĐẠI LÝ VẬN TẢI QUỐC TẾ

PHÍA BẮC

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ

CHUYÊN NGÀNH: QUẢN LÝ KINH TẾ

MÃ SỐ: 8.31.01.10

Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS.Đào Văn Hiệp

HẢI PHÒNG – 2023

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu này là của riêng tôi, chưa từng được công bố và không trùng lặp với bất kỳ nghiên cứu nào khác Mọi số liệu trong nghiên cứu đều là số liệu thực, có nguồn gốc rõ ràng và chưa từng được dùng ở một nghiên cứu nào trước đây

Hải Phòng, ngày tháng năm 2023

Tác giả

Phạm Quốc Việt

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thiện được luận văn này trước hết tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn đến ban lãnh đạo, các cán bộ các phòng ban công ty Đại lý vận tải quốc

tài liệu quý báu để giúp tôi có thể hoàn thiện được nghiên cứu của mình

Xin trân trọng cảm ơn đến sự giúp đỡ, hướng dẫn tận tình tới thầy

PGS.TS Đào Văn Hiệp đã giúp tôi có được những hướng đi nghiên cứu đúng

đắn trong quá trình nghiên cứu của mình

Xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu Trường Đại học Hải Phòng, các thầy cô giảng viên cùng quý thầy cô Phòng Quản lý sau đại học đã tạo điều kiện cho tôi có cơ hội được tiếp cận kiến thức phục vụ cho công việc nghiên cứu khoa học của mình

Do trình độ khả năng nghiên cứu về kiến thức chuyên môn của bản thân cũng còn nhiều hạn chế nên nội dung luận văn không thể tránh khỏi những thiếu sót Tác giả rất mong nhận được sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp từ phía các thầy, cô giáo giảng viên để giúp luận văn của tác giả có thể được hoàn thiện hơn

Hải Phòng, ngày tháng năm 2023

TÁC GIẢ LUẬN VĂN

Phạm Quốc Việt

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN i

LỜI CẢM ƠN ii

MỤC LỤC iii

DANH SÁCH SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ vii

DANH MỤC BẢNG vii

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS 4

1.1 Tổng quan về Logistics 4

1.1.1 Khái niệm về Logistics 4

1.1.2 Khái niệm về dịch vụ Logistics 5

1.1.3 Phân loại logistics 7

1.1.4 Các hoạt động logistics 8

1.2 Vai trò của dịch vụ Logistics 11

1.2.1 Đối với doanh nghiệp 11

1.2.2 Đối với nền kinh tế quốc dân 13

1.3 Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics 15

1.3.1 Khái niệm về hoạt động kinh doanh và kinh doanh dịch vụ logistics 15

1.3.2 Các chỉ tiêu đánh giá mức độ phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics 18

1.3.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics 22

1.3.4 Chất lượng dịch vụ và giá cả 26

1.3.5 Hệ thống chính sách pháp luật 27

1.3.6 Đối thủ cạnh tranh hiện tại 27

1.4 Kinh nghiệm phát triển kinh doanh dịch vụ logistics tại một số doanh nghiệp và bài học cho Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 27

1.4.1 Kinh nghiệm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại trung

tâm Changi Airfreight (Singapore) 27

1.4.2 Kinh nghiệm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics kho bãi hàng không tại THAI Cargo (Thái Lan) 28

1.4.3 Bài học cho Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 29

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY ĐẠI LÝ VẬN TẢI QUỐC TẾ PHÍA BẮC 31

2.1 Quá trình hình thành và phát triển Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 31 2.1.1 Thông tin chung 31

2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển 31

2.1.3 Ngành nghề và lĩnh vực kinh doanh 32

2.1.4 Cơ cấu bộ máy tổ chức 33

2.2 Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh logistics của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 35

2.2.1 Phân tích kết quả kinh doanh 35

2.2.2 Phân tích kết quả kinh doanh theo từng hoạt động chính của công ty 36 2.2.3 Hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 43

2.2.4 Phân tích hiệu quả kinh doanh theo từng hoạt động chính của công ty 53 2.3 Đánh giá thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 56

2.3.1 Những kết quả đạt được 58

2.3.2 Những hạn chế và nguyên nhân 59

CHƯƠNG 3: BIỆN PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY ĐẠI LÝ VẬN TẢI QUỐC TẾ PHÍA BẮC 61

3.1 Định hướng phát triển ngành dịch vụ logistics của Việt Nam đến năm 2030 61

3.2 Định hướng phát triển của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc đến

năm 2030 63

3.2.1 Định hướng kinh doanh 63

3.3 Biện pháp đẩy mạnh kinh doanh dịch vụ Logistics của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 64

3.3.1 Giải pháp cần đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng kho bãi, công nghệ và hiện đại hoá trang thiết bị phương tiện 64

3.3.2 Giải pháp cải tiến các quy trình khai thác cung cấp dịch vụ logistics 66

3.3.3 Giải pháp về xây dựng, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 67

3.3.4 Giải pháp nguồn vốn kinh doanh của doanh nghiệp 68

3.3.5 Giải pháp phát triển thị trường 73

3.2.6 Giá cả và chất lượng dịch vụ 75

3.2.7 Tham gia các hiệp hội và liên minh logistics 76

3.4 Một số kiến nghị nhằm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics 76

3.4.1 Một số kiến nghị đối với cơ quan quản lý nhà nước 76

3.4.2 Một số kiến nghị với Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam 77 KẾT LUẬN 79

TÀI LIỆU THAM KHẢO 80

DANH SÁCH SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ

Số hiệu

2.1 Cơ cấu tổ chức Công ty Đại lý vận tải quốc tế

DANH MỤC BẢNG

Số hiệu

2.1 Doanh thu, chi phí và lợi nhuận của Công ty Đại lý vận

tải quốc tế phía Bắc năm 2018- năm 2022 35

2.2

Doanh thu, chi phí và lợi nhuận dịch vụ thuê kho của

Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc năm 2019- năm

Doanh thu, chi phí và lợi nhuận từ Dịch vụ thủ tục hải

quan, giao nhận, vận chuyển của Công ty Đại lý vận tải

Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng vốn chủ sở hữu

của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc năm 2018-

năm 2022

44

2.8

Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng tài sản của

Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc năm 2018- năm

2022

46

2.9

Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng chi phí của

Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc năm 2018- năm

2022

49

2.10 Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng lao động của

Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc năm 2018- năm 52

2022

2.11 Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của dịch vụ cho thuê

kho của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 53

2.12 Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của dịch vụ cho thuê

bãi của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc 54

2.13

Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của Dịch vụ thủ tục

hải quan, giao nhận, vận chuyển của Công ty Đại lý vận

tải quốc tế phía Bắc

55

2.14 Chỉ tiêu Nguồn vốn và nợ phải trả của các doanh

nghiệp trong ngành logistics năm 2022 57

MỞ ĐẦU

1 Lý do lựa chọn đề tài nghiên cứu

Trong những năm qua nền kinh tế Việt Nam phát triển nhanh chóng, dịch vụ thương mại tăng mạnh Kinh tế Việt Nam dần thâm nhập sâu vào kinh

tế thế giới Ngành Logistics có vai trò rất quan trọng, là một trong những triển

vọng phát triển kinh tế mang lại kết quả tích cực cho đất nước

Logistics đóng góp quan trọng vào quá trình phân phối hàng hóa từ nơi sản xuất tới người tiêu dùng và là cầu nối thương mại toàn cầu Với nền kinh

tế phát triển, dịch vụ vận tải đa phương thức (Logistics) đã trở thành một ngành dịch vụ tích hợp nhiều hoạt động có giá trị gia tăng cao, đem lại lợi tích kinh tế lớn Việt Nam với môi trường kinh doanh thuận lợi, cơ hội phát triển

cao hứa hẹn phát triển mạnh thị trường dịch vụ trong thời gian tới

Hoạt động thương mại tăng mạnh khi hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới sẽ là mảnh đất màu mỡ cho hoạt động Logistics phát triển Tầm quan trọng và cơ hội phát triển dịch vụ Logistics đã được khẳng định trong thực tế Tuy nhiên, ngành dịch vụ Logistics của nước ta hiện nay còn nhiều hạn chế, nhất là trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 và xung đột chính trị Nga – Ukraine kéo dài, để có thể phát triển mạnh cần xem xét đến nhiều yếu tố và

phương hướng mới để phát triển

Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc là một trong những thành viên của công ty Cổ Phần Đại lý Hàng Hải Việt Nam ra đời nhằm đáp ứng tất cả những phương hướng chiến lược phát triển Logistics của Công ty mẹ trong phạm vi trong và ngoài nước Với bề dày phát triển suốt 26 năm, là cánh chim đầu đàn trong ngành Logistics, công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc đã và đang tích cực phát triển dịch vụ Logistics kể cả trong những thời điểm khó khăn vì dịch bệnh và xung đột chính trị trên thế giới

Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn đó, tôi đã chọn đề tài : “Biện pháp đẩy

mạnh dịch vụ Logistics tại công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc” để làm

đề tài nghiên cứu luận văn tốt nghiệp thạc sĩ của mình

2 Mục tiêu nghiên cứu

Khái quát những vấn đề lí luận chung về ngành dịch vụ Logistics Đánh giá khách quan thực trạng và tình hình phát triển dịch vụ Logistics tại Công

ty Dựa trên kết quả nghiên cứu thực trạng trong giai đoạn hiện nay, từ đó đề xuất các biện pháp nhằm phát triển dịch vụ Logistics trong thời gian tới để có hiệu quả cao nhất phù hợp với điều kiện của Công ty nhất

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

- Đối tượng nghiên cứu

Hoạt động kinh doanh và tình hình phát triển dịch vụ Logitstics của Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

- Phạm vi nghiên cứu

+ Phạm vi về nội dung: Nghiên cứu các nội dung của phát triển dịch vụ Logistics tại Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

+ Phạm vi về không gian: Tập trung nghiên cứu các vấn đề về kinh

doanh dịch vụ Logistics tại Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

+ Phạm vi về thời gian: Đánh giá thực trạng kinh doanh và phát triển

dịch vụ Logistics tại công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc trong giai đoạn 2018-2022 Đề xuất các biện pháp phát triển dịch vụ Logistics trong giai đoạn tới

4 Phương pháp nghiên cứu

Trong quá trình thực hiện , luận văn đã thu thập các thông tin số liệu tại công ty Đại lý Vận tải quốc tế phía Bắc về kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2018-2022 Đồng thời luận văn có tham khảo, tìm hiểu các kiến thức, tài liệu trong giáo trình, bài báo, luận văn, trên website về vấn đề phát triển dịch vụ Logistics

Sau khi có thông tin số liệu, luận văn tiến hành phương pháp thống kê

mô tả, tổng hợp và xử lý thông tin, phương pháp phân tích, so sánh để từ đó thấy được thực trạng kinh doanh và phát triển dịch vụ Logistics tại Công ty

Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

5 Kết cấu của luận văn

Luận văn gồm 3 chương chính sau:

Chương 1: Những lý luận cơ bản về hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics

Chương 2: Thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics của công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

Chương 3: Biện pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics tại công ty Đại lý vận tải Quốc tế phía Bắc

CHƯƠNG 1 NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ HOẠT ĐỘNG KINH

DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS

1.1 Tổng quan về Logistics

1.1.1 Khái niệm về Logistics

Với sự phát triển của nền kinh tế, khái niệm logistics đã không còn trở nên xa lạ đối với các doanh nghiệp Đến nay, đã có nhiều công trình nghiên cứu về logistics và đã đưa ra nhiều định nghĩa khác nhau về thuật ngữ

(2) Tại Việt Nam, thuật ngữ logistics đã được sử dụng chính thức trong Luật thương mại 2005, và được phiên âm theo tiếng Việt là “lô-gi-stíc” Điều

233 Luật thương mại nói rằng: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.”

(3) Theo Delaney (1996) trích trong nghiên cứu của Yannis Politis và đồng sự (2019) cho rằng logistics là việc quản lý hàng tồn kho khi chuyển động và đứng yên và mục tiêu của quản lý logistics là để đạt được mức thấp nhất của đầu tư vào hàng tồn kho phù hợp, đảm bảo dịch vụ khách hàng và duy trì sản xuất hiệu quả

(4) Theo David Simchi-Levi trích trong Đoàn Thị Hồng Vân (2010) thì

“Hệ thống Logistics là một nhóm các cách tiếp cận được sử dụng để liên kết các nhà cung cấp, nhà sản xuất, kho, cửa hàng, một cách hiệu quả để hàng hóa được sản xuất và phân phối đúng số lượng, đúng địa điểm và đúng thời điểm nhằm mục đích giảm thiểu chi phí trên toàn hệ thống đồng thời đáp ứng được yêu cần về mức độ phục vụ”

(5) Theo Đoàn Thị Hồng Vân (2010) thì “Logistics là quá trình tối ưu hóa về vị trí và thời điểm, vận chuyển và dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm đầu tiên của chuỗi cung ứng qua các khâu sản xuất, phân phối cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế”

Về bản chất, logistics là một cách tiếp cận tích hợp sự tương tác của các chức năng và quá trình khác nhau trong một tổ chức và mở rộng ra một mạng lưới của các tổ chức với mục đích giảm chi phí và thỏa mãn khách hàng (Bichou và Gray, 2004) Logistics là một chuỗi các dịch vụ về giao nhận hàng hóa như: làm thủ tục giấy tờ, tổ chức vận tải, đóng gói, lưu kho, phân phối hàng hóa ( nguyên liệu hoặc thành phẩm) tới các địa chỉ khách nhau, chuẩn bị cho hàng hóa luôn luôn sẵn sàng trong trạng thái có yêu cầu của khách hàng

là vận chuyển đi ngay được Chính vì vậy, nói tới logistics là nói đến một chuỗi hệ thống dịch vụ nhằm vận chuyển đúng hàng hóa đến đúng thời điểm, đúng nơi với đúng điều kiện và chi phí hợp lý Theo Kwame Owusu Kwateng

và cộng sự (2019), chức năng của logistics còn bao gồm dịch vụ chăm sóc khách hàng, nguồn cung ứng và sự thu mua, kế hoạch sản xuất và đóng gói và lắp đặt theo kế hoạch

1.1.2 Khái niệm về dịch vụ Logistics

Theo Hội đồng Quản trị Logistics Hoa Kỳ (CLM) thì “Quản trị Logistics là quá trình hoạch định, thực hiện và kiểm soát một cách hiệu lực và hiệu quả hoạt động vận chuyển, lưu trữ hàng hóa, dịch vụ và những thông tin

có liên quan từ điểm đầu tiến đến điểm tiêu dùng cuối cùng nhằm mục đích

thỏa mãn nhu cầu của khách hàng” (Douglas M Lambert, James R Stock, Lisa M ellram, 1988, tr 3)

Còn giáo sư Martin Christopher lại cho rằng: “Logistics là quá trình quản trị chiến lược thu mua, di chuyển và dự trữ nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm (và dòng thông tin tương ứng) trong một công ty và qua các kênh phân phối của công ty để tối đa hóa lợi nhuận hiện tại và tương lai thông qua việc hoàn tất đơn hàng với chi phí thấp nhất”

Theo quan điểm “5 đúng “(“5 Right”) thì: “Logistics là quá trình cung cấp đúng sản phẩm đến đúng vị trí, vào đúng thời điểm với điều kiện và chi phí phù hợp cho khách hàng tiêu dùng sản phẩm” (Douglas M Lambert, James R Stock, Lisa M Ellram, 1998, tr 11)

Lần đầu tiên khái niệm về dịch vụ logistics được đưa ra trong Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 (hiệu lực từ 01/01/2006), tại Điều 233 của Luật Thương mại qui định dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác,

tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch

vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao

Có hai nhóm khái niệm về dịch vụ logistics theo phạm vi hẹp và phạm

vi rộng

Nhóm nhận định theo phạm vi hẹp: dựa vào định nghĩa của Luật thương mại 2005 coi dịch vụ logistics giống như các hoạt độgn của giao nhận vận tải hàng hóa Đồng thời trong luật thương mại 2005 cũng có câu“hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá” Theo đó, bản chất của dịch vụ logistics là là các yếu tố hổ trợ từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ Người cung cấp dịch vụ logistics nó giống như là cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức không có gì khác biệt

Nhóm nhận định theo phạm vi rộng: theo nhóm định nghĩa này cho rằng dịch vụ logistics gắn liền với các quá trình như từ nhập nguyên phụ liệu, đầu vào của sản phẩm làm đầu ra cho sản xuất để đưa ra các kênh phân phối bên ngoài, và đến người tiêu dùng cuối cùng, nhóm dịch vụ này phân định rõ giữa các nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ như giao nhận, vận tải, khai thuê hải quan,

1.1.3 Phân loại logistics

1.1.3.1 Theo hình thức

Theo tiêu chí này, logistics được chia thành 5 loại

Logistics bên thứ nhất (1PL – First party logistics) chủ sở hữu hàng hóa

tự mình tổ chức và thực hiện các hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu của bản thân, theo đó chủ hàng phải đầu tư vào phương tiện vận tải, kho bãi, nhân công,… để quản lý và vận hành hoạt động logistics Hình thức này thường làm giảm hiệu quả kinh doanh của phần lớn doanh nghiệp vì họ sẽ không đủ

kỹ năng, kinh nghiệm chuyên môn để quản lý và vận hành hệ thống

Logistics bên thứ 2 (2PL – Second party logistics): người cung cấp dịch

vụ logistics bên thứ 2 sẽ cung cấp dịch vụ cho các hoạt động đơn lẻ trong dây chuyền logistics như vận tải, lưu kho bãi, thanh toán, mua bảo hiểm,… Trong hình thức này, 2PL chưa tích hợp các hoạt động đơn lẻ thành chuỗi cung ứng đồng nhất

Logistics bên thứ 3 (3PL – Third party logistics): người cung cấp dịch

vụ sẽ thay mặt chủ hàng quản lý và thực hiện các dịch vụ logistics cho từng

bộ phận 3PL bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thông tin,… và có tích hợp vào dây chuyền cung ứng của khách hàng

Logistics bên thứ 4 (4PL – Fourth party logistics): người cung cấp dịch

vụ là người tích hợp (integrator), gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất khoa học kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây

dựng và vận hành các giải pháp chuỗi logistics 4PL hướng đến quản lý cả quá trình logistics

Logistics bên thứ 5 (5PL – Fith party logistics): được nói tới trong lĩnh vực thương mại điện tử, các nhà cung cấp dịch vụ logistics cung cấp dịch vụ trên cơ sở nền tảng là thương mại điện tử (Đoàn Thị Hồng Vân,

2010, tr 32 – tr 34)

1.1.3.2 Phân loại theo quá trình

Theo tiêu chí này, logistics gồm 3 loại:

- Logistics đầu vào: là các dịch vụ đảm bảo cung ứng các yếu tố đầu vào một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí cho quá trình sản xuất

- Logistics đầu ra: là các dịch vụ đảm bảo cung cấp các thành phẩm đến tay người tiêu dùng một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí nhằm đem lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp

- Logistics ngược: là các dịch vụ được cung ứng để đảm bảo quá trình thu hồi phế phẩm, phế liệu,… các yếu tố ảnh hưởng đến môi trường phát sinh

từ quá trình sản xuất, phân phối và tiêu dùng trở về để tái chế hoặc xử lý (Đoàn Thị Hồng Vân, 2010, tr 34)

1.1.3.3 Phân loại theo đối tượng hàng hóa

- Logistics hàng tiêu dùng nhanh: là quá trình logistics cho hàng tiêu dùng có thời hạn sử dụng ngắn như: quần áo, giày dép, thực phẩm…

- Logistics ngành ô tô: là quá trình logistics phục vụ cho ngành ô tô

- Logistics hóa chất: là hoạt động logistics phục vụ cho ngành hóa chất, bao gồm cả hàng độc hại, nguy hiểm

- Dịch vụ kho bãi và lưu trữ hàng hóa, bao gồm cả hoạt động kinh doanh kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu, thiết bị

- Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm cả hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa

- Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm cả hoạt động tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin liên quan đến vẫn chuyển và lưu kho hàng hóa trong suốt cả chuỗi logistics; hoạt động xử lý hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa quá hạn, lỗi mốt và tái phân phối hàng hóa đó; hoạt động cho thuê và mua container

• Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải:

- Dịch vụ vận tải đường thủy

Phương thức vận tải này bao gồm: vận tải thủy nội địa (lưu thông trên các sông, hồ, kênh đào), vận tải hàng hải (vận chuyển trên các biển, đại dương)

Vận tải đường thủy có lợi thế là cước vận tải rẻ do vận chuyển với số lượng lớn, với các đội tàu chuyên dụng, cơ sở hạ tầng một phần do thiên nhiên kiến tạo sẵn…

Tuy nhiên với phương thức vận chuyển này thì có điểm bất lợi là thời gian vận chuyển tương đối lâu

- Dịch vụ vận tải hàng không

Hoàn toàn trái ngược với vận tải đường thủy, vận tải không chỉ phù hợp với những loại hàng có khối lượng nhỏ nhưng giá trị cao, nhất là những mặt hàng cần phải vận chuyển trong một thời gian ngắn, như: hàng quý hiếm, rau quả, thực phẩm tươi sống, các mặt hàng thời trang, những loại hàng hóa đặc biệt…

Thường thì khách hàng chỉ lựa chọn phương thức này khi không còn cách nào khác do cước vận tải quá cao, thủ tục phức tạp, đòi hỏi nhiều loại giấy tờ, chứng nhận Tuy có những yếu điểm nêu trên, nhưng vận tải hàng

không trong những trường hợp cần thiết vẫn được sử dụng do có hai ưu điểm lớn, đó là: tốc độ vận chuyển rất nhanh và độ an toàn cao

- Dịch vụ vận tải đường sắt

Vận tải đường sắt kém linh hoạt hơn vận tải đường bộ Tàu hỏa không thể cung cấp dịch vụ đến một điểm bất kỳ (Point – To – Point) theo yêu cầu của khách hàng, vì không phải ở đâu người ta cũng có thể lắp đặt đường ray

và xây dựng nhà ga – cơ sở vật chất kỹ thuật cần có của đường sắt Cũng như các phương thức vận tải đường hàng không, đường thủy, đường ống, đường sắt chỉ có thể vận chuyển hàng hóa từ ga này tới ga kia (Terminal – To – Terminal) Tuy nhiên, tàu hỏa thường đi, đến theo lịch trình cố định, tần suất khai thác các chuyến không cao và chắc chắn là không thể linh hoạt, dễ dàng, nhanh chóng, mọi lúc mọi nơi như đường bộ Chính vì có nhiều nhược điểm như vừa nêu, nên mặc dù có giá cước tương đối thấp, đường sắt vẫn ít được

áp dụng trong logistics như một phương thức vận tải độc lập, mà thường áp dụng dưới dạng đa phương thức

- Dịch vụ vận tải đường bộ

Đường bộ là phương thức vận tải nội địa phổ biến, cung cấp dịch vụ vận tải nhanh chóng, đáng tin cậy Phương thức này đặc biệt được ưa chuộng khi vận chuyển những hàng hóa như: đồ chơi trẻ em, đồng hồ, bánh kẹo, các loại nông sản, các sản phẩm được chế biến từ sữa

Ưu điểm nổi bật của phương thức này là có tính linh hoạt cao, có thể cung cấp các dịch vụ từ cửa đến cửa khá hiệu quả

Theo thống kê, lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ tăng đều qua các năm: Phương thức vận chuyển này thực sự là một bộ phận quan trọng của mạng lưới logistics của nhiều công ty vì có khả năng đáp ứng được yêu cầu của khách hàng với giá tương đối rẻ

- Dich vụ vận tải đường ống

Đây là phương thức vận tải chuyên dụng, chỉ để vận chuyển những mặt hàng như: khí đốt, dầu thô, nước sạch, hóa chất hoặc than bùn mà Vận tải

bằng đường ống cung cấp cho khách hàng mức độ dịch vụ rất cao với chi phí

có thể chấp nhận Trong phương thức này sản phẩm được giao đúng hạn vì luồng sản phẩm đi qua ống được điều khiển và kiểm soát bằng máy tính, nhờ

đó chi phí nhân công được cắt giảm; Ít khi xảy ra thất thoát hoặc hư hỏng; Không bị ảnh hưởng bởi thời tiết khi hàng đang vận chuyển trong ống

• Các dịch vụ logistics liên quan khác: - Dịch vụ kiểm tra và phân tích

kỹ thuật - Dịch vụ bưu chính

- Dịch vụ thương mại bán buôn

- Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm cả hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, phân phối lại và giao hàng; - Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác

1.2 Vai trò của dịch vụ Logistics

1.2.1 Đối với doanh nghiệp

Logistics giúp giải quyết cả đầu ra lẫn đầu vào của doanh nghiệp một cách hiệu quả

Nhờ có thể thay đổi các nguồn tài nguyên đầu vào hoặc tối ưu hóa quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ,… logistics giúp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh cho doanh nghiệp Có nhiều doanh nghiệp thành công lớn nhờ có được chiến lược và hoạt động logistics đúng đắn, ngược lại có không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, thậm chí thất bại, phá sản

do có những quyết định sai lầm trong hoạt động logistics, ví dụ: chọn sai vị trí, chọn nguồn tài nguyên cung cấp sai, dự trữ không phù hợp, tổ chức vận chuyển không hiệu quả… Ngày nay để tìm được vị trí tốt hơn, kinh doanh hiệu quả hơn, các tập đoàn đa quốc gia, các công ty đủ mạnh đã và đang nỗ lực tìm kiếm trên toàn cầu nhằm tìm được nguồn nguyên liệu, nhân công, vốn, bí quyết công nghệ, thị trường tiêu thụ, môi trường kinh doanh… tốt nhất và thế là logistics toàn cầu hình thành và phát triển

Logistics góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thiểu chi phí nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Doanh nghiệp chủ động trong việc chọn nguồn cung cấp nguyên liệu, công nghệ sản xuất, thiết kế mẫu mã, tìm kiếm thị trường tiêu thụ thông qua nhiều kênh phân phối khác nhau…; Chủ động trong việc lên kế hoạch sản xuất, quản lý hàng tồn kho và giao hàng theo đúng thời gian với tổng chi phí thấp nhất

Logistics còn góp phần giảm chi phí thông qua việc tiêu chuẩn hóa chứng từ

Theo các chuyên gia ngoại thương, giấy tờ rườm rà chiếm một khoản chi phí không nhỏ trong mậu dịch quốc tế và vận chuyển Thông qua dịch vụ logistics, các công ty logistics sẽ đứng ra đảm nhiệm việc ký một hợp đồng duy nhất sử dụng chung cho mọi loại hình vận tải để đưa hàng từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng cuối cùng

Sự phát triển của công nghệ thông tin đã làm gia tăng sự hài lòng và giá trị cung cấp cho khách hàng của dịch vụ logistics Đứng ở góc độ này, logistics được xem là công cụ hiệu quả để đạt được lợi thế cạnh tranh lâu dài

về sự khác biệt hóa và tập trung

Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường trong buôn bán quốc

tế, nâng cao vị thế của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế

Trong thời đại hội nhập kinh tế sâu rộng, thị trường kinh tế thế giới mở cửa thì việc các mặt hàng của Việt Nam xuất hiện trên thị trường của các nước trên thế giới là điều tất nhiên Tuy nhiên để mặt hàng của các doanh nghiệp Việt Nam xuất hiện trên thị trường quốc tế thì cần phải có sự hỗ trợ mạnh mẽ của dịch vụ Logistics Dịch vụ logistics như chiếc cầu nối trong việc dịch chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến các thị trường mới đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra Dịch vụ logistics càng phát triển giúp các doanh nghiệp có nhiều cơ hội trong việc khai thác, mở rộng thị trường kinh doanh cũng như giảm thiểu chi phí

Ngoài ra, Logistics còn hỗ trợ đắc lực cho hoạt động marketing, đặc biệt là marketing hỗn hợp (4P – Right Product, Right Price, Proper

Promotion, and Right Place) Chính logistics đóng vai trò then chốt trong việc đưa sản phẩm đến đúng nơi cần đến, vào đúng thời điểm thích hợp Sản phẩm/dịch vụ chỉ có thể làm thoản mãn khách hàng và có giá trị khi và chỉ khi

nó đến được với khách hàng đúng thời hạn và địa điểm quy định

Mục tiêu của marketing là tối đa hóa lợi nhuận của công ty về lâu dài Còn mục tiêu của logistics là cung cấp hàng hóa/dịch vụ cho khách hàng với tổng chi phí nhỏ nhất Tổng chi phí được xác định theo công thức sau:

Tổng chi phí = Chi phí vận tải + chi phí lưu kho, lưu bãi + chi phí giải quyết đơn hàng và cung cấp thông tin + chi phí sản xuất + chi phí dự trữ

Muốn đưa ra quyết định logistics một cách đúng đắn cần cân đối giữa thu và chi nhằm lựa chọn được phương án đáp ứng nhu cầu tốt nhất với tổng chi phí nhỏ nhất

1.2.2 Đối với nền kinh tế quốc dân

Logistics đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, thể hiện ở hai mặt: Thứ nhất, logistics là một trong những khoảng chi phí lớn cho kinh doanh, do vậy nó tác động tới và chịu tác động bởi các hoạt động kinh tế khác Ví dụ: ở Hoa Kỳ, năm 1996, logistics đóng góp khoảng 10,5% vào GDP Công nghiệp Hoa Kỳ đã chi khoảng 451 tỷ USD vào vận tải và khoảng

311 tỷ USD vào dịch vụ kho hàng, lưu kho và dự trữ hàng hóa trong kho Các khoản chi phí này cộng với các khoản chi phí logistics khác lên đến 797 tỷ USD ( Theo báo cáo về logistics quốc gia của Robert Delaney)

Thứ hai, Logistics hỗ trợ cho dòng luân chuyển của nhiều giao dịch kinh tế, một hoạt động quan trọng tạo thuận lợi cho việc bán hầu hết các loại hàng hóa và dịch vụ Để hiểu vai trò này của logistics trong khái niệm hệ thống, chúng ta giả định rằng nếu hàng hóa không đến đúng lúc, khách hàng không thể mua được hàng đó, nếu hàng hóa không đúng điều kiện đã thỏa thuận, không đến đúng nơi quy định thì không có hành động bán hàng Do vậy, mỗi hành động kinh tế trong chuỗi cung ứng sẽ bị thiệt hại

Hiệu quả hoạt động logistics tác động trực tiếp đến khả năng hội nhập của nền kinh tế Hoạt động logistics hiệu quả sẽ làm tăng tính cạnh tranh của một quốc gia trên trường quốc tế Trình độ phát triển và chi phí logistics của một quốc gia được xem là một căn cứ quan trọng trong chiến lược đầu tư của các tập đoàn đa quốc gia Quốc gia nào có hệ thống cơ sở hạ tầng bảo đảm, hệ thống cảng biển tốt … sẽ thu hút được đầu tư từ các công ty hay tập đoàn lớn trên thế giới Sự phát triển vượt bậc của Singapore, Hồng Kông và Trung Quốc là một minh chứng sống động cho việc thu hút đầu tư nước ngoài nhằm tăng trưởng xuất khẩu, tăng GDP thông qua việc phát triển cơ sở hạ tầng và dịch vụ logistics

Hoạt động logistics kết nối mạng lưới giao thông vận tải trên toàn thế giới Nó đóng một vai trò quan trọng trong trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đặc biệt là ở các nước đang phát triển Hàng không tạo ra khoảng 60 triệu việc làm và đóng góp hơn 2,2 nghìn tỷ đô la Mỹ trong tổng các hoạt động kinh tế Sự phát triển của ngành vận tải hàng không đồng thời thúc đẩy thị trường hàng hoá toàn cầu bao gồm: các sản phẩm điện tử, dược phẩm, hoa tươi, trái cây và các linh kiện công nghiệp khác Khoảng 35% tổng giá trị lưu thông hàng hoá trên thế giới là hàng hoá được vận chuyển qua đường hàng không Phần lớn hàng hoá qua đường hàng không được vận chuyển bằng máy bay chở khách, như Boeing 777 hay Airbus A330/340 với sức chứa 25 tấn bao gồm cả hành khách và hành lý Máy bay chở hàng cỡ trung như B737, A300-600, B767, B787 và máy bay chở hàng cỡ lớn như B747-400 và B747800 chuyên chở tất cả các loại hàng hoá, trong đó có cả hoa tươi, điện thoại di động, dược phẩm, động vật sống Theo ông Tony Tyler, Giám đốc điều hành của IATA, đến năm 2030, số lượng hàng khách đi máy bay có thể

sẽ gấp đôi và lưu lượng hàng hoá có thể đạt 150 triệu tấn mỗi năm, đáp ứng khoảng 80 triệu việc làm và 6,9 triệu USD trên tổng GDP toàn cầu

- Đối với lợi ích xã hội

Vận tải hàng không giúp cải thiện chất lượng cuộc sống Nó cung cấp một phương tiện với giá cả phải chăng để viếng thăm bạn bè, người thân ở xa,

đi du lịch khắp nơi trên thế giới Vận tải hàng không được xem như phương tiện duy nhất có thể cung cấp hàng hoá đến những vùng sâu vùng xa, xoá đói giảm nghèo từ đó thúc đẩy việc hoà nhập xã hội Mạng lưới vận tải hàng không tạo điều kiện cho việc cứu trợ khẩn cấp và phân phối nguồn viện trợ nhân đạo đến bất cứ nơi đâu trên thế giới, đảm bảo mang đến các thiết bị y tế hay các bộ phận cấy ghép một cách nhanh chóng Vận tải hàng không góp phần vào sự phát triển bền vững

- Đối với môi trường

Ngành hàng không đã đặt ra cho mình các mục tiêu khí hậu: từ năm

2009 đến năm 2020 cải thiện hiệu suất nhiên liệu của đội tàu bay trung bình 1,5% mỗi năm, từ năm 2020 ổn định lượng phát thải carbon ròng từ năm 2020 bằng cách giới hạn chúng thông qua tăng cường trung hoà carbon, và đến năm

2050, lượng khí thải ròng sẽ chỉ bằng nửa so với năm 2005 Bên cạnh đó, việc đưa vào sử dụng những dòng máy bay mới đã làm giảm thiểu tiếng ồn khó chịu đến 75% Máy bay thế hệ 2020 được kì vọng giảm thiểu hơn 50% tiếng

ồn trong quá trình cất và hạ cánh Các động cơ hiện đại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với trước đây Nhiên liệu sinh học và các nhiên liệu bền vững khác đã được thử nghiệm thành công và việc khai thác công nghiệp sẽ được thực hiện sau khi các thử nghiệm chứng minh được hiệu quả về mặt kinh tế Việc tái chế các bộ phận hoặc toàn bộ máy bay cũ cũng trở nên phổ biến

1.3 Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics

1.3.1 Khái niệm về hoạt động kinh doanh và kinh doanh dịch vụ logistics

a Hoạt động kinh doanh

Hoạt động kinh doanh là quá trình quảng bá, bán hàng và đưa ra chiến lược phát triển cho doanh nghiệp Phát triển hoạt động kinh doanh là mốt quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp và tất cả các doanh nghiệp cần tập trung chú ý vào việc tạo ra các hoạt động quảng bá và mở rộng kinh doanh

Quá trình phát triển hoạt động kinh doanh có thể kết hợp nhiều bộ phận khác nhau trong doanh nghiệp

Phát triển hoạt động kinh doanh là quá trình phát triển theo chiều rộng (số lượng, khối lượng) và theo chiều sâu (chất lượng) của các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp

- Phát triển hoạt động kinh doanh theo chiều rộng là đề cập đến số lượng, khối lượng kinh doanh Phát triển hoạt động kinh doanh theo chiều rộng là sự tăng trưởng doanh thu nhờ vào việc tăng các yếu tố đầu vào như vốn, cơ sở vật chất, lao động…

- Phát triển hoạt động kinh doanh theo chiều sâu là tập trung vào chất lượng dịch vụ, tổ chức kênh cung ứng dịch vụ và lực lượng cung ứng dịch

vụ sao cho đạt được hiệu quả cao nhất, cung cấp giá trị khác biệt có ích nhất cho khách hàng Phát triển hoạt động kinh doanh theo chiều sâu là thực hiện tăng trưởng doanh thu dựa trên việc nâng cao hiệu qủa sử dụng các yếu tố kinh doanh

Ý nghĩa của việc phát triển hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp:

Phát triển hoạt động kinh doanh trong doanh nghiệp là yêu cầu quan trọng và là mục tiêu hàng đầu trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp

Do vậy, phát triển hoạt động kinh doanh chính là việc phát triển tất cả các hoạt động trong quản trị doanh nghiệp

- Đối với nền kinh tế, xã hội: doanh ngiệp kinh doanh tốt góp phần tăng GDP cho quốc gia, tạo công văn việc làm cho người lao động, nâng cao đời sống dân cư, thúc đẩy nền kinh tế

- Đối với doanh nghiệp: phát triển hoạt động kinh doanh là nhân tố thu hút vốn đầu tư từ các nhà đầu tư, thúc đẩy cạnh tranh và tự hoàn thiện bản thân doanh nghiệp

b Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics

Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics là hoạt động thương mại Trong

đó bao gồm quá trình quản lý và điều phối các hoạt động vận chuyển, lưu trữ,

quản lý hàng hóa và thông tin liên quan trong chuỗi cung ứng Mục tiêu chính của hoạt động logistics là đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian, đúng địa điểm và với chi phí hợp lý

Hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics bao gồm các công việc sau:

• Vận chuyển: Đây là một phần quan trọng của hoạt động logistics Nó liên quan đến việc di chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đến cuối cùng Các phương tiện vận chuyển thông thường bao gồm tàu biển, máy bay

và xe tải

• Kho bãi: Hoạt động quản lý kho bãi bao gồm lưu trữ, xếp dỡ, đóng gói và xử lý hàng hóa Mục tiêu là tối ưu hóa việc lưu trữ hàng hóa, giảm thiểu thời gian và chi phí cho việc xử lý và đáp ứng nhanh chóng yêu cầu của khách hàng

• Quản lý hàng hóa: Đây là quá trình quản lý và kiểm soát hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển và lưu trữ Nó bao gồm việc đảm bảo đúng loại hàng hóa được giao đúng địa điểm và số lượng yêu cầu, theo đúng tiến độ

và đảm bảo chất lượng hàng hóa

• Quản lý đặt hàng: Quá trình quản lý đặt hàng liên quan đến việc xác định nhu cầu và đặt hàng từ nhà cung cấp, quản lý quá trình giao hàng và kiểm soát số lượng hàng tồn kho

• Quản lý thông tin: Hoạt động logistics cần có hệ thống quản lý thông tin hiệu quả để theo dõi và kiểm soát quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa Điều này bao gồm việc sử dụng công nghệ thông tin, hệ thống quản lý kho, hệ thống giám sát và các công cụ phân tích dữ liệu để cung cấp thông tin chính xác và hỗ trợ quyết định

Như vậy, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics là một quá trình phức tạp và đa dạng, nhằm đảm bảo rằng hàng hóa được di chuyển và quản lý một cách hiệu quả trong chuỗi cung ứng Nó đóng vai trò quan trọng trong việc tối

ưu hóa chi phí, thời gian và quản lý rủi ro, đồng thời đảm bảo sự hài lòng của khách hàng

1.3.2 Các chỉ tiêu đánh giá mức độ phát triển hoạt động kinh doanh dịch

vụ logistics

Chỉ tiêu phản ánh hiệu quả tổng hợp:

Chỉ tiêu này đánh giá về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong một khoảng thời gian và đó là căn cứ để các nhà đầu tư xem xét đưa ra các quyết định trong tương lai Chỉ tiêu cũng cho biết mức độ hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp khi sử dụng các yếu tố đầu vào

Lợi nhuận thuần của doanh nghiệp

Lợi nhuận = Doanh thu – Chi phí

Lợi nhuậnlà khoản tiền chênh lệch giữa doanh thu và chi phí mà doanh nghiệp bỏ ra để đạt được doanh thu từ các hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Lợi nhuận đóng vai trò quan trọng, quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp, đảm bảo nguồn tài chính cho doanh nghiệp tăng trưởng một cách ổn định Đây là chỉ tiêu chất lượng tổng hợp phản ánh chất lượng của toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh

Doanh nghiệp muốn tăng lợi nhuận, các nhà quản lý phải có những biện pháp như là tiết kiệm chi phí, hạ giá thành sản phẩm hoặc là tăng doanh thu của hoạt động kinh doanh

Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu

Lợi nhuận sau thuế

Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu = - x 100% Tổng doanh thu (doanh thu thuần)

Doanh thu thuần chính là tổng doanh thu thuần của toàn bộ hoạt động kinh doanh, bao gồm doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ và doanh thu thuần của hoạt động tài chính

Chỉ tiêu này càng cao cho thấy chi phí được sử dụng càng tốt, điều này giúp nhà quản trị doanh nghiệp đưa ra các mục tiêu mở rộng thị trường, tăng doanh thu, xem xét các yếu tố chi phí ở bộ phận để tiết kiệm, nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp

Chỉ tiêu phản ánh hiệu quả của sử dụng vốn

Tỷ suất sinh lời của vốn chủ sở hữu

Lợi nhuận sau thuế

Tỷ suất sinh lời của vốn chủ sở hữu = - x 100% Vốn chủ sở hữu bình quân

Trong đó vốn chủ sở hữu (VCSH) được tính theo công thức:

độ mạo hiểm càng cao, càng dễ gặp rủi ro

Tỷ suất lợi nhuận vốn cố định

Lợi nhuận sau thuế

Tỷ suất lợi nhuận vốn cố định = -

Vốn cố định bình quân

Chỉ tiêu cho thấy trung bình một đồng vốn cố định tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận Chỉ tiêu này càng lớn chứng tỏ việc sử dụng tài sản cố định là có hiệu quả Đây là chỉ tiêu quan trọng, vốn lưu động bình quân đánh giá chất lượng và hiệu quả đầu tư cũng như chất lượng sử dụng vốn cố định của doanh nghiệp

Hiệu quả sử dụng vốn lưu động

Vốn lưu động bình quân

Hệ số đảm nhiệm của vốn lưu động = -

Doanh thu thuần

Chỉ tiêu cho biết để có một đồng vốn luân chuyển cần bao nhiêu đồng vốn cố định Hệ số này càng nhỏ thì hiệu quả sử dụng vốn lưu động càng cao,

số vốn tiết kiệm được càng nhiều

Chỉ tiêu về chất lượng

Việc đo lường chất lượng dịch vụ sẽ mang tới lợi ích cho doanh nghiệp

về mặt định tính lẫn định lượng Nếu doanh nghiệp đạt mức độ chất lượng cao, đồng nghĩa sẽ nâng cao được sự trung thành của khách hàng Từ đó, làm tăng thị phần, lợi tức đầu từ và đảm bảo được lợi thế cạnh tranh trên thị trường Mối quan hệ giữa chất lượng dịch vụ với sự hài lòng của khách hàng được đánh giá là chặt chẽ và mật thiết với nhau Chất lượng dịch vụ liên quan đến việc cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp tới khách hàng Sự hài lòng của khách hàng chính là sự thoả mãn được đánh giá sau khi sử dụng dịch vụ

Chỉ tiêu chất lượng dịch vụ thể hiện ở tỷ lệ: phản ánh của khách hàng

sử dụng dịch vụ(tỷ lệ này càng thấp có nghĩa là chất lượng dịch vụ càng cao);

số lượng hàng hoá bị hư hại (tỷ lệ này càng cao thì chất lượng lưu kho, lưu bãi càng thấp); trả/nhận hàng đúng thời gian cam kết…

Chỉ tiêu về tốc độ tăng trưởng khách hàng sử dụng dịch vụ logistics Phát triển dịch vụ logistics còn thể hiện ở sự duy trì khách hàng hiện tại

và gia tăng khách mới Tốc độ tăng trưởng cao đồng nghĩa với việc doanh nghiệp chăm sóc tốt khách hàng, khiến họ thấy hài lòng và cũng chính là nâng cao uy tín của doanh nghiệp và thúc đẩy số lượng khách hàng tiềm năng và công ty kinh doanh dịch vụ logistics đang có nhiều thuận lợi để phát triển dịch

vụ này Sự duy trì và tăng trưởng này có thể bị ảnh hưởng bởi sự phát triển của nền kinh tế nói chung và nhu cầu khách hàng nói riêng trong từng giai đoạn Chỉ tiêu này luôn đi cùng với chỉ tiêu doanh thu và chỉ tiêu chất lượng dịch vụ v Chỉ tiêu về hiệu quả kinh tế - xã hội

- Tăng doanh thu cho ngân sách nhà nước

Tất cả các doanh nghiệp đều phải nộp thuế cho nhà nước, đó vừa là nghĩa vụ vừa là trách nhiệm, do đó doanh nghiệp cần phải kết hợp xem xét phát triển kinh tế với phát triển xã hội Sự phát triển này được xem xét trên cơ

sở số tiền thuế mà doanh nghiệp nộp hàng năm cho cơ quan thuế nhà nước

- Giải quyết vấn đề thất nghiệp

Yếu tố này được thể hiện thông qua kỳ kinh doanh, doanh nghiệp có tuyển thêm nhân sự, việc này không chỉ đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh

mà còn giúp giải quyết một phần lượng lao động nhàn rỗi, góp phần làm giảm tình trạng thất nghiệp và tăng tính ổn định xã hội

- Nâng cao mức sống cho người lao động

Với tình hình kinh tế hiện nay, việc nâng cao mức lương cho người lao động là tất yếu do các yếu tố kinh tế luôn biến đổi khiến cho mức lương dưới trung bình không đủ đảm bảo cho người lao động một cuộc sống ổn định Việc doanh nghiệp nâng cao mức sống cho người lao động không chỉ khuyến khích họ làm việc mà còn cho thấy sự quan tâm của những nhà quản lý doanh nghiệp đến đời sống công, nhân viên, thể hiện trách nhiệm trong việc nâng cao phát triển xã hội

Chỉ số đánh giá hiệu quả và năng lực hoạt động logistics (LPI)

LPI (Logistics Performance Index) là một chỉ số do Ngân hàng Thế giới đưa ra để xếp hạng hiệu quả, năng lực hoạt động logistics của các quốc gia, doanh nghiệp LPI được tính toán dựa trên các khảo sát đối với các nhà cung cấp trong chuỗi hoạt động logistics (bao gồm giao nhận hàng hóa và vận tải)

Các tiêu chí đánh giá LPI

Cơ sở hạ tầng: Chất lượng cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho hoạt động thương mại và vận tải (cảng, đường sắt, đường bộ, lưu kho, công nghệ thông tin, v.v)

Dịch vụ: Năng lực và mức độ phát triển của các nhà cung cấp dịch

vụ logistics

Thủ tục và thời gian làm thủ tục tại biên giới: Thủ tục hải quan và kiểm tra chuyên ngành

Độ tin cậy của chuỗi cung ứng: Khả năng đáp ứng của các nhà cung cấp dịch vụ logistics trong nước

1.3.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics

1.3.3.1 Môi trường kinh doanh

Vị trí địa lý kho bãi hàng không đóng vai trò quan trọng, vị trí địa lý tốt

có thể giúp khách hàng rút ngắn thời gian di chuyển đến giao và nhận hàng hoá bằng đường hàng không

Các yếu tố về thể chế - pháp luật bao gồm các đạo luật liên quan như: luật đầu tư, luật doanh nghiệp, luật lao động, luật chống độc quyền, luật chống bán phá giá…hoặc chính sách của nhà nước sẽ có ảnh hưởng đến doanh nghiệp, nó có thể tạo ra lợi nhuận hoặc thách thức với doanh nghiệp Như các chính sách thương mại, chính sách phát triển ngành, phát triển kinh

tế vùng, thuế, các chính sách điều tiết cạnh tranh, bảo vệ người tiêu dùng Hoặc yếu tố kinh tế cả trong ngắn hạn và dài hạn và sự can thiệp của chính phủ tới nên kinh tế như: chu kỳ kinh tế, tốc độ tăng trưởng, mức gia tăng GDP, tỉ suất GDP trên vốn đầu tư, lãi suất, lạm phát Bên cạnh đó phải kể đến việc hội nhập kinh tế toàn cầu thông qua các hiệp định thương mại, đầu tư…

1.3.3.2 Phương tiện và trang thiết bị

Hiệu quả của phương tiện hàng không phụ thuộc vào phương tiện làm hàng bao gồm các phương tiện lưu kho, vận chuyển, xếp dỡ Các phương tiện

có sẵn tại bất cứ sân bay nào là nhân tố ảnh hưởng đến tuyến đường chuyển hàng hoá Đặc biệt là các hàng hoá lớn, đặc biệt, cồng kềnh khi vận chuyển đều yêu cầu các đơn vị phụ phải có các phương tiện mặt đất tương ứng đảm bảo chất xếp tháo dỡ hoặc lưu kho…

1.3.3.3 Hệ thống công nghệ thông tin

Hệ thống công nghệ thông tin đóng vai trò hết sức quan trọng trong quá trình vận hành khai thác phương tiện, hàng hoá hoặc phân phối quản lý thông

tin về hàng hoá khai thác bởi đường hàng không Tuỳ theo từng đặc thù của tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp mà thiết kế hạ tầng công nghệ thông tin tương ứng Ví dụ: yêu cầu từng hãng đối với việc cung cấp các loại điện văn về thông tin hàng hoá, người gửi, người nhận là khác nhau Các chuẩn mực về phần mềm công nghệ thông tin phải đáp ứng yêu cầu chuẩn mực quốc tế về thông tin hàng hoá

Trong thời đại công nghệ thì việc áp dụng công nghệ vào công việc quản lý kinh doanh là thực sự cần thiết Việc xây dựng hệ thống thông tin giúp doanh nghiệp giảm chi phí, xử lý công việc nhanh hơn, tăng năng suất lao động, cung cấp các thông tin cần thiết tới các bộ phận một cách kịp thời chính xác Từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp

Thực tế đã chứng minh rằng: máy vi tính và những thành tựu của công nghệ thông tin đã có những đóng góp quan trọng quyết định sự lớn mạnh nhanh chóng và không ngừng của logistics

Muốn hoạt động logistics đạt được hiệu quả cao thì trước hết phải quản

lý được hệ thống thông tin rất phức tạp trong quá trình này Hệ thống thông tin logistics bao gồm nhiều thông tin trong nội bộ từng tổ chức (doanh nghiệp, nhà cung cấp, khách hàng của doanh nghiệp), thông tin trong từng bộ phận chức năng (logistics, kỹ thuật, kế toán – tài chính, marketing, sản xuất…), thông tin ở từng khâu trong chuỗi cung ứng (kho tàng, bến bãi, vận tải…) và

sự kết nối thông tin giữa các tổ chức, bộ phận, công đoạn nêu trên

Trong hệ thống phức tạp đó thì xử lý các yêu cầu của khách hàng chính

là trung tâm thần kinh của toàn bộ hệ thống Tốc độ và chất lượng của luồng thông tin để xử lý các yêu cầu tác động đến chi phí và hiệu quả của toàn bộ quá trình Nếu thông tin được trao đổi nhanh chóng, chính xác thì hoạt động logistics sẽ tiến hành hiệu quả Ngược lại, nếu trao đổi thông tin chậm chạp, sai sót sẽ làm tăng các khoản chi phí lưu kho, lưu bãi, vận tải, làm cho việc

giao hàng diễn ra không đúng thời hạn và làm mất khách hàng sẽ là điều không tránh khỏi

Công nghệ thông tin là chìa khóa vạn năng để giải quyết vấn đề mang tính sống còn này của logistics Những thành tựu của công nghệ thông tin giúp cho việc trao đổi thông tin được nhanh chóng, chính xác, hỗ trợ cho chuỗi tích hợp hoạt động logistics trên toàn bộ hệ thống Hệ thống thông tin giúp công ty lưu trữ thông tin về lô hàng, quá trình thực hiện vận chuyển, các bên tham gia, thông tin về khách hàng, quá trình thanh toán Hệ thống thông tin giúp lưu trữ, xử lý thông tin nhanh chóng, phản hồi kịp thời và chính xác tới các bộ phận

Hệ thống thông tin là yếu tố không thể thay thế trong việc hoạch định

và kiểm soát hệ thống logistics Những thành tựu của công nghệ thông tin giúp cho người ta đưa ra những quyết định đúng đắn vào thời điểm nhạy cảm nhất

Công nghệ thông tin ngày càng phát triển tinh vi, hiện đại, nó thực sự là

vũ khí cạnh tranh lợi hại, giúp ai biết sử dụng giành chiến thắng, lĩnh vực logistics cũng không phải là ngoại lệ

1.3.3.4 Nguồn nhân lực

Nguồn nhân lực đối với bất cứ doanh nghiệp dịch vụ nào cũng đều là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp đó trên thương trường Đối với logistics kho bãi hàng không, nguồn nhân lực có tính đặc thù riêng biệt trong hoạt động cung cấp dịch vụ như trình độ về kiến thức logistics nói chung và logistics kho bãi hàng không nói riêng Các yêu cầu về số lượng đội ngũ chuyên gia, lao động chuyên nghiệp, kiến thức ngành, năng lực chuyên môn, kỹ năng, trình độ quản lý, tổ chức lao động và đặc biệt là kỹ năng quản trị logistics

Nhân tố con người luôn là yếu tố then chốt quyết định hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp cũng như sức cạnh tranh của doanh nghiệp Trình độ của ban lãnh đạo doanh nghiệp thể hiện qua chiến lược kinh doanh đúng đắn,

năng lực quản lý kinh doanh và khả năng nhạy bén với thị trường giúp doanh nghiệp phát triển tốt Các thành viên có trình độ, năng lực, kinh nghiệm, năng động, sáng tạo, có nhiều mối quan hệ tốt với bên ngoài sẽ đem lại nhiều cơ hội và lợi ích cho doanh nghiệp Nhân viên có chuyên môn nghiệp vụ tốt, có

sự nhiệt tình và đam mê với công việc mà họ đang làm là một yếu tố thuận lợi giúp doanh nghiệp duy trì và mở rộng số lượng khách hàng góp phần vào việc gia tăng thị phần và nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp

Đặc biệt đối với doanh nghiệp dịch vụ thì việc duy trì các mối quan hệ với khách hàng, sự đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng, sự chuyên nghiệp trong việc tiếp xúc với khách hàng, xử lý công việc, sự nhiệt tình là chìa khóa thành công của doanh nghiệp

1.3.3.5 Tài chính

Tiềm lực tài chính luôn đóng vai trò quan trọng đối với phát triển hoạt động kinh tế nói chung và trong lĩnh vực logistics kho bãi hàng không nói riêng Đối với vĩ mô, việc chính phủ cung cấp các nguồn vốn đầu tư cho phát triển ngành, hạ tầng cảng hàng không đóng vai trò cực kỳ quan trọng cho chất lượng và giá dịch vụ logistics kho bãi hàng không trong cả ngắn hạn và dài hạn Về vi mô, các doanh nghiệp có nguồn vốn tự chủ, tài chính lành mạnh sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh trong môi trường kinh doanh trong nước và quốc

tế đối với cung ứng dịch vụ logistics hàng hoá hàng không cho khách hàng

Nguồn vốn kinh doanh là một thước đo phản ánh khả năng tài chính cũng như quy mô của một doanh nghiệp Nguồn vốn kinh doanh dồi dào có thể giúp doanh nghiệp dễ dàng trong việc mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đầu tư trang thiết bị, tài sản cố định, theo đuổi các khách hàng lớn, tham gia các dự án lớn với yêu cầu về tài chính cao

Nguồn vốn kinh doanh lớn cũng giúp doanh nghiệp tiếp cận được với các công nghệ tiên tiến, đầu tư để áp dụng công nghệ trong việc quản lý điều hành

Nguồn vốn kinh doanh lớn cũng giúp tạo ra sự tin tưởng từ phía đối tác, các nhà đầu tư, khách hàng, nhà cung cấp,…

Vị thế tài chính của một doanh nghiệp có tầm quan trọng trong việc đem lại lợi thế cạnh tranh và hiệu quả kinh doanh cao cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics

1.3.4 Chất lượng dịch vụ và giá cả

Chất lượng dịch vụ có thể nói là yếu tố quan trọng nhất làm nên uy tín

và thương hiệu cho doanh nghiệp và tạo ra sự hài lòng của khách hàng, tạo nên uy tín và thương hiệu cho doanh nghiệp Bởi đối với các doanh nghiệp sản xuất và thương mại, sự giao hàng đúng hẹn, đầy đủ là yếu tố quan trọng, đảm bảo sản xuất hay mua bán thông suốt, đảm bảo uy tín cũng như lợi nhuận của họ Chất lượng dịch vụ cũng thể hiện qua sự phản ứng nhanh nhạy và xử

lý tốt các vấn đề xảy ra trong quá trình giao nhận

Bên cạnh chất lượng dịch vụ, thì giá cả cũng là yếu tốt không kém phần quan trọng Việc doanh nghiệp theo đuổi chính sách giá nào là phụ thuộc vào việc xác định thị trường mục tiêu và chiến lược marketing của doanh nghiệp, nhưng điều cốt yếu là chính sách giá đó phải được khách hàng chấp nhận

Tùy theo từng mục tiêu chiến lược mà doanh nghiệp theo đuổi để chi phí cao hay thấp Nếu tỷ lệ chi phí cho marketing trên tổng doanh thu cao mà doanh nghiệp vẫn duy trì và mở rộng được thị phần so với mục tiêu đề ra thì

có nghĩa việc đầu tư cho khâu marketing có hiệu quả Còn nếu như không đạt thì doanh nghiệp có thể xem xét lại cơ cấu chi tiêu Một khi thương hiệu đã nổi tiếng thì tập trung chi phí vào nâng cao chất lượng dịch để củng cố thêm thương hiệu đó, có thể thông qua đổi mới và phát triển

Chất lượng dịch vụ tốt và giá cả hợp lý là yếu tố quan trọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và giúp doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả trên thị trường

1.3.5 Hệ thống chính sách pháp luật

Hệ thống chính sách pháp luật là một trong yếu tố bên ngoài ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Hệ thống chính sách pháp luật hoàn thiện, minh bạch, các văn bản được hướng dẫn thực hiện rõ ràng sẽ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian, chi phí trong việc làm thủ tục hải quan để thông quan hàng hóa

Ngược lại khi hệ thống chính sách pháp luật chưa hoàn thiện, thiếu minh bạch, các văn bản còn gây nhầm lẫn khó hiểu thì không chỉ làm tốn thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics mà còn cho

cả các doanh nghiệp sản xuất Làm giảm uy tín của các doanh nghiệp logistics trong mắt khách hàng

1.3.6 Đối thủ cạnh tranh hiện tại

Một trong những yếu tố ảnh hưởng mạnh mẽ đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp logistics đó chính là đối thủ cạnh tranh hiện tại của doanh nghiệp Đối thủ cạnh tranh trực tiếp là tổ chức cung cấp các sản phẩm, dịch

vụ cùng loại sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp

Các doanh nghiệp đối thủ thường giành giật thị phần của doanh nghiệp bằng các lôi kéo khách hàng thông qua giá cả, chất lượng dịch vụ, khả năng cung cấp nhiều loại hình dịch vụ, khả năng cung cấp các dịch vụ trọn gói dẫn đến thị phần và doanh thu của doanh nghiệp bị sụt giảm Vì thế, để nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp logistics thì phân tích yếu tố đối thủ cạnh tranh hiện tại là một điều cần thiết

1.4 Kinh nghiệm phát triển kinh doanh dịch vụ logistics tại một số doanh nghiệp và bài học cho Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

1.4.1 Kinh nghiệm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại trung tâm Changi Airfreight (Singapore)

Trung tâm Changi Airfreight hoạt động 24/24 phục vụ cho các hãng hàng không, các đại lý vận chuyển hàng hoá và người nhận hàng Với cơ sở

hạ tầng hiện đại, hàng hoá được xử lý hiệu quả và nhanh chóng

Kinh nghiệm phát triển kinh doanh dịch vụ logistics tại trung tâm Changi Airfreight có các điểm chính:

- Thứ nhất: Đơn vị thực hiện vận chuyển hàng hoá thuộc cảng hàng không Singapore được áp dụng đồng bộ mô hình quản lý hiện đại, đồng bộ về trang thiết bị, phương tiện với hệ thống công nghệ thông tin làm tăng hiệu quả khai thác

- Thứ hai: Đào tạo nguồn nhân lực có kiến thức, trình độ và kỹ năng chuyên môn cao Hệ thống quy trình tiếp nhận xử lý hàng hoá được xây dựng

và áp dụng khoa học, đồng thời ứng dụng công nghệ thông tin tin học, tự động hoá vào các khâu trong tiếp nhận, xử lý hàng hoá làm giảm chi phí và nâng cao hiệu quả trong việc vận hành hệ thống

- Thứ ba: Ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại vào cụ thể từng khâu trong xử lý hàng hoá thông qua website, các phần mềm hệ thống, phầm mềm hàng hoá hiện đại như Air Cargo EDI System (ACES), hệ thống thanh toán nâng cao đối với hàng hoá chuyển phát nhanh (ACCESS) và thanh toán điện

tử, lập danh sách đơn hàng (EPIC) để quản lý khách hàng Ứng dụng hệ thống Trade Net cho phép khách hàng thực hiện các thủ tục tờ khai hải quan qua Internet và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ hải quan Đặc biệt, việc ứng dụng công nghệ điện tử vào các khâu trong quá trình xử lý hàng hoá, thông quan đã đạt được nhiều kết quả vượt trội

1.4.2 Kinh nghiệm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics kho bãi hàng không tại THAI Cargo (Thái Lan)

Thai Cargo là một trong những công ty phục vụ hàng hoá hàng đầu trong khu vực với diện tích khoảng 90.000m2 phục vụ từ các loại hàng hoá thông thường đến hàng hoá chuyên dụng với công suất hơn một triệu tấn mỗi năm và là đối tác của nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới

Kinh nghiệm phát triển kinh doanh dịch vụ logistics kho bãi hàng không tại Thai Cargo là:

- Thứ nhất: Hệ thống quy trình được xây dựng, theo dõi và thử nghiệm một cách kỹ lưỡng nhằm điều chỉnh để đảm bảo vận hành thông suốt khi đưa vào vận hành Mặc dù công nghệ đưa vào chưa bằng so với Changi Airfreight – Singapore, tuy nhiên là đáp ứng được các tiêu chuẩn thông dụng của quốc tế

- Thứ hai: Khu vực tiếp nhận hàng hoá được đầu tư trang thiết bị để thực hiện các bước tiếp nhận hàng theo đúng quy trình Hàng hoá được phân loại và tiếp nhận một cách kỹ lưỡng bởi đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp

- Thứ ba: Công nghệ và xử lý hàng hoá của Thai Cargo đó là việc đầu

tư đồng bộ về số lượng, chất lượng của các trang thiết bị mặt đấy như máy soi hiện đại nguyên cả ULD, thiết bị chất xếp hàng hoá nguyên ULD, các hệ thống giá kệ lưu trữ và thiết bị xếp dỡ hàng hoá Với lợi thế về mặt bằng, cùng với đồng bộ hệ thống công nghệ xử lý hàng hoá nên chất lượng dịch vụ được đánh giá cao

- Thứ tư: Phân chia khu vực khai thác

Tại khu vực hàng quốc tế được phân tách các khu vực riêng biệt như: khu vực hàng nhanh, hàng hoá nhạy cảm, hoặc khu vực Freezone Các kho lưu hàng hoá của từng khu vực được thiết lập để quá trình giao nhận được thực hiện riêng biệt đảm bảo sự chuyên nghiệp trong công tác tổ chức và khai thác Đối với khu vực Freezone, hàng hoá được thực hiện kiểm soát chặt chẽ, công nghệ thông tin hỗ trợ trong quá trình thực hiện xử lý hàng hoá

1.4.3 Bài học cho Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc

- Đối với công tác quy hoạch mặt bằng

Cơ quan nhà nước phải thực hiện quy hoạch mang tầm vĩ mô đối với các cảng hàng không, đặc biệt đối với mặt bằng phục vụ hàng hoá Công ty bố trí các vị trí lưu hàng theo từng tính chất loại hàng hoá qua đường hàng không, theo đặc thù thương mại của các nhóm hàng Mặt bằng các kho bãi phải được kết nối với hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại, thuận tiện trong việc vận chuyển khai thác, phát triển dịch vụ logistics hàng không

- Đối với quy trình và công nghệ khai thác

Công ty cần áp dụng quy trình khai thác tiên tiến đảm bảo tiết kiệm thời gian, nhân lực, hiệu quả quản lý đối với hàng hoá thông qua cảng hàng không Công nghệ khai thác phải được ứng dụng mạnh mẽ, khoa học

- Đối với đào tạo nguồn nhân lực

Nguồn nhân lực phải thường xuyên được đào tạo theo các tiêu chuẩn phục vụ hàng hoá của IATA Chủ động xây dựng các trung tâm đào tạo tại chỗ theo chuẩn quốc tế và đẩy nhanh công tác đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực bắt kịp với hoạt động khai thác logistics của các nước phát triển

- Thiết bị và công nghệ thông tin tin học

Cùng với các yếu tố nêu trên, cần phải thực hiện đầu tư thiết bị phục vụ hàng hoá hàng không hiện đại đồng bộ Ứng dụng công nghệ thông tin về giảm thiểu nhân lực, nâng cao hiệu quả khai thác, giảm chi phí dịch vụ logistics tại các cảng hàng không

Website chính là nền tảng giúp doanh nghiệp hoạt động bán hàng trên Internet và thu hút khách hàng Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc cần xây dựng website có giao diện đẹp mắt, thân thiện, bố cục hợp lý, tính năng đầy đủ, thân thiện với người dùng Bên cạnh đó, website còn phải cung cấp thông tin cụ thể và đầy đủ, tốc độ tải nhanh, tối ưu hoá công cụ tìm kiếm và hiển thiện tốt trên mọi màn hình thiết bị, đặc biệt là các thông tin tìm kiếm hành trình của hàng hoá và các loại phí dịch vụ của doanh nghiệp… Nhờ đó, khi khách hàng truy cập vào website nhận được nhiều thiện cảm, thoả mãn tối

đa nhu cầu tìm kiếm thông tin của khách hàng làm tăng sự tin tưởng và khả năng thu hút khách hàng ngày càng nâng cao