1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị

48 606 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 48
Dung lượng 1,8 MB

Nội dung

2 Giới thiệu về yêu cầu các quy trình quản lý chính Mô tả quy trình quản lý Model Xe Để có thể thực hiện việc quản lý xe hiệu quả, công ty cần tìm các model xe phù hợp với yêu cầu kĩ t

Trang 1

BÁO CÁO TỐT NGHIỆP

Thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS

Trang 2

Chương 1: Giới thiệu đề tài

1 Giới thiệu

 Ứng dụng công nghệ thông tin(CNTT) vào quản lý các phương tiện giao thông là một

đề tài phổ biến và đã có nhiều giải pháp ứng dụng vào thực tế Tuy nhiên với sự phát triển của công nghệ Web 2.0 và ứng dụng GPS vào quản lý các phương tiện vận tải vẫn còn là vấn đề mới

 Từ những gợi ý của giáo viên hướng dẫn về một hợp đồng phần mềm từ một công ty nước ngoài, các quy trình quản lý các phương tiện/xe được mô hình hoá có tính tham khảo từ mô hình quản lý xe của công ty Chronopost, dịch vụ bưu điện và quản lý cho thuê xe

Sự phát triển công nghệ, đặc biệt là công nghệ định vị toàn cầu GPS đã được ứng dụng trong mục đích dân sự trong nhiều năm qua, cùng sự phát triển nền tảng Web 2.0, công nghệ mã nguồn mở đã đem lại khả năng phát triển các ứng dụng theo xu hướng mới với nền tảng Web như là “một hệ điều hành”

2 Mục đích

Với mục đích nghiên cứu ứng dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS và hệ thống bản đồ số Google Map, đề tài thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS với mục đích là:

 Ứng dụng GPS để quản lý lịch trình, hành trình xe chạy

 Lên kế hoạch cho các chuyến hành trình của xe

 Ứng dụng dịch vụ bản đồ số Google Map vào việc quản lý hành trình của xe

 Sử dụng hệ quản trị cơ sỏ dữ liệu mã nguồn mở MySQL để quản lý dữ liệu của xe và thông tin GPS

Trang 3

Chương 2: Giới thiệu các yêu cầu và quy tắc quản ý phương tiện vận tải của công ty xe

1 Giới thiệu về module quản ý Xe

Module này giúp quản lý xe , theo dõi và bảo trì xe

Bao gồm các loại xe như:

 scooters

 Xe máy

 Xe tải nhẹ

 Xe tải nặng

 Ô tô của công ty

Quy trình quản lý xe có hợp đồng thuê xe ngắn hay dài hạn tuỳ loại

Mô hình quản lý chu trình xe chạy theo dạng liên kết đường đi, bao gồm khả năng quản

lý liên kết các chuyến xe của giữa trạm với nhau

Bối cảnh:

Tất cả các xe, tất cả đều có mã số đăng ký xe

2 Giới thiệu về yêu cầu các quy trình quản lý chính

Mô tả quy trình quản lý Model Xe

Để có thể thực hiện việc quản lý xe hiệu quả, công ty cần tìm các model xe phù hợp với yêu cầu

kĩ thuật, công việc tìm model xe và nhập thông tin chi tiết của model xe được thực hiện bởi phòng hậu cần Quy trình có thể được thực hiện bằng tay hay tự động bằng cách kết nối với hệ thống Web Service của nhà sản xuất và cung cấp xe

Mô tả quy trình quản lý Xe

model xe sẽ được nhập, xe được nhập mặc định đã có số đăng ký xe

theo điều kiện, thể tích thật của xe có thể được điều chỉnh sau khi nhận xe từ nhà sản xuất

thống, server sẽ tự động xác định phiên làm việc của chi nhánh đó

 Các chi nhánh quản lý xe độc lập với nhau, do đó việc phân quyền sử dụng là độc lập, mỗi chi nhánh sẽ mật khẩu và tài khoảng đăng nhập riêng, nhưng tất cả dữ liệu đều được quản lý tập trung bởi hệ thống cơ sở dữ liệu trung tâm Chỉ có admin của hệ thống mới

có thể cấp quyền đăng nhập cho chi nhánh

Trang 4

Mô tả quy trình liên lạc giữa xe và trạm quản lý

 Về kênh thông tin liên lạc, mỗi xe sẽ được trang bị một thiết bị thu tín hiệu GPS và gửi

dữ liệu toạ độ về trung tâm

 Thiết bị thu GPS là loại có khả năng phát sóng ngắn dùng công nghệ bluetooth Các thiết bị phát tín hiệu GPS có thể chia làm nhiều loại, có thể là loại tích hợp sẵn với thiết

bị thu hoặc là các thiết bị cầm tay như PDA, smart phone, hay điện thoại có khả năng kết nối dùng giao thức GPRS để kết nối Internet để gửi tín hiệu GPS về trung tâm quản

lý xe

 Mỗi thiết bị phát sẽ được cài đặt một chương trình với mã số làm việc riêng và duy nhất cho xe

 Khi xe di chuyển, thiết bị thu sẽ thu tín hiệu GPS từ vệ tinh và gửi về trung tâm

 Trung tâm sẽ lưu dữ liệu GPS này và khi có yêu cầu sẽ hiển thị trên màn hình quản lý xe

Trang 5

3 Giới thiệu về yêu cầu giao diện cho quy trình quản ý xe

Trong đơn vị này, gồm có các màn hình:

 Tạo một chiếc xe

 Sửa đổi một chiếc xe

 Tham khảo thông tin của một chiếc xe

 Ghi nhận thông tin sử dụng xe (hỏng, tai nạn, )

 Bảo trì xe

 Tham chiếu những xe đã sẵn sàng cho thuê, mượn hay sử dụng được mô tả dưới đây

a) Màn hình "Tạo một chiếc xe"

Màn hình này cho phép nhận thông tin sử dụng xe từ model xe của nhà sản xuất sau khi đã nhập xe về chi nhánh

Định nghĩa của các khu vực trọng điểm của màn hình

Người sử dụng nhập vào các Số đăng ký và lựa chọn các mô hình liên kết với chiếc xe này từ danh sách mà nó được đề nghị (diện tích "mô hình")

Sau khi lựa chọn mô hình của các khu vực

"diện tích" được thể hiện trong m2

"số sườn xe" tương ứng với 8 ký tự bên phải của "N trong các loại hàng loạt"

Mục "km đo làm sẵn có" lại các chỉ định đo km của chiếc xe trong việc bảo trì chiếc xe của

Chiếc xe sẽ được trang bị thiết bị thông tin từ một bảng tham chiếu duy trì bởi BP hậu cần (Trụ

sở chính), trong đó có ví dụ như "-đài điện thoại", "quản lý trợ lý", Các cập nhật của bảng này được mô tả trong Mô-đun tham khảo

Các "cơ quan chịu trách nhiệm" sẽ được đăng ký trước với các cơ quan của chính Đó là chiếc

Trang 6

Người sử dụng nhập vào các thể xăng và người lái xe mã (4N) và mã PIN (4N), liên kết với các thẻ

Cho thuê xe được sử dụng bởi chi nhánh, có thể được phân thành 6 loại (xem chi tiết của các hợp đồng kèm theo)

Đối với các hợp đồng, các khu vực đó không có nghĩa là phải giành được, được báo cáo trong bảng dưới đây bởi các từ "không có thông tin"

Các chi tiết của các hợp đồng tịch thu được giải thích dưới đây

b) Màn hình "sửa đổi một chiếc xe"

Màn hình này cho phép sửa đổi các đặc tính của xe (chủ yếu là sửa đổi để cho thuê)

Khi một sửa đổi được thực hiện, hệ thống cần ghi nhận lại các giá trị đã thay đổi để có thể khôi phục lại giá trị cũ khi có yêu cầu

"Ngày bắt đầu " của một sửa đổi - 1 ngày

Nếu một số sửa đổi để cho thuê đã được đăng ký, chúng sẽ xuất hiện trên màn hình với những sửa đổi gần đây nhất trên dòng đầu tiên

c) Màn hình "Tham khảo thông tin một chiếc xe"

Cho thấy, tính chất của chiếc xe, chọn Số đăng ký trong một danh sách

Nếu một số sửa đổi để cho thuê đã được đăng ký, chúng sẽ xuất hiện trên màn hình với các chi tiết gần đây đã được thêm nằm dòng đầu tiên (Quản lý lịch sử sửa đổi)

d) Màn hình ghi nhận những bất thường của xe

Màn hình này cho phép bạn có thể đăng ký hoặc kiểm tra cho mỗi chiếc xe:

 Các thiếu sót, hỏng hóc

 Km cuối cùng đã đi và bảo trì kế tiếp

 Số lượng Km giữa 2 lần ghi nhận

 Kiểm tra kỹ thuật của Xe (động cơ, hệ thống máy của Xe nói chung)

 Các thiết bị đo (Đồng hồ đo tốc độ)

Thay vì cuộc ghi nhận có thể được một xe ga hoặc dịch vụ hoặc cho các cơ quan chính nó

Trang 7

4 Các quy tắc quản lý cho hợp đồng thuê xe

Khi ngắn hạn, cho thuê, hợp đồng có thể gồm 3 hình thức, (bất kể chiếc xe cho thuê): Hợp đồng 1: số tiền của thuê bao gồm một số tiền cố định mỗi ngày của thuê và một biến đổi,

tùy thuộc vào tổng số đi du lịch xa và chi phí cho mỗi km

Hợp đồng 2: Số tiền của cho thuê được giới hạn đến một số tiền cố định mỗi ngày cho thuê,

độc lập với Km đã đi

Hợp đồng 3: Số tiền của thuê bao gồm một số tiền cố định mỗi ngày cho thuê (bao gồm việc

sử dụng xe km cho một khoảng thời gian xác định cho tổng số thuê) và một phần biến

(variable) (nơi trần là km mất), tính toán trên cơ sở một chi phí cho mỗi km cho km thực hiện quá trần

Khi cho thuê dài hạn, hợp đồng gồm 3 hình thức:

Ví dụ: Các cơ sở tiền thuê xe hàng tháng là 12.000 USD cho một hàng tháng sử dụng 3.000

km Vượt trên Kms 3000, giá 3,5 Km đông của FF

Ví dụ: Các cơ sở tiền thuê nhà hàng tháng là 10.000 FF Từ 0 đến 5.000 km (gồm) mỗi tháng, giá Km là 3FF Ngoài 5.000 km giá hàng tháng là 4 km / 1 FF

Trang 8

5 Quy tắc quản lý các loại hợp đồng cho thuê xe

Hợp đồng loại 1

chi tiết trong hợp đồng thuê)

trong hợp đồng thuê)

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

Trang 9

Hợp đồng loại 2

chi tiết trong hợp đồng thuê)

trong hợp đồng thuê)

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

được tính phí km)

chi tiết trong hợp đồng thuê Dịch vụ

trong hợp đồng thuê)

Trang 10

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

được tính phí km)

chi tiết trong hợp đồng thuê)

tiết trong hợp đồng thuê)

tiết trong hợp đồng thuê)

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

Trang 11

Loại "DK4"

(ngoài sẽ được tính phí km)

tiết trong hợp đồng thuê)

tiết trong hợp đồng thuê)

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

được bình đẳng với "mileage" + 1)

được tính phí km)

tiết trong hợp đồng thuê)

tiết trong hợp đồng thuê)

Trang 12

tai nạn (nếu thông tin này là chi tiết trong hợp đồng thuê)

được bình đẳng với "mileage" + 1)

Trang 13

1) Mô hình ý niệm truyền thông

Mô tả Mô hình ý niệm truyền thông

Mô hình mô tả hoạt động nghiệp vụ của module quản lý Xe trong một hệ thống

Mô hình ý niệm truyền thông BaoTriXe

1 Yêu cầu ghi nhận kế hoạch bảo trì Xe

5 Nhập nơi bảo trì, thời gian và loại bảo trì

2 Nhập MS Xe cần Bảo trì

3 Tìm kiếm thông tin về Xe cần bảo trì

4 KQ thông tin về Xe cùng những bất thường đã duoc ghi nhận

6 Chọn thời gian cho lần bảo trì kế tiếp

7 Yêu cầu cập nhật dữ liệu

8 Thông báo kết quả cập nhật

Nhân viên bảo trì

BP quan ly Xe

Mô hình ý niệm truyền thông GhiNhapBatThuong

1 Yêu cầu ghi nhận bất thường của Xe

2 Nhap MS Xe

3 Kiểm tra tính hợp lệ của MS Xe

4 Thông tin Xe cùng những bất thường đã ghi nhận

6 Cập nhật thông tin chi tiết về bất thường của Xe

5 Chọn loại bất thường cần cập nhật

7 kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu về bất thường của Xe

Yêu cầu thông tin MS Xe

Nhân viên hậu cần

(<

ModeleTraitement

s_Backup>)

BP quan ly Xe

Trang 14

Mô hình ý niệm truyền thông NhapXe

1 Yeu cau thong tin xe Model Xe

4 Kết quả thong tin model xe đã đăng ký

6 Dieu chinh the tich xe theo kich thuoc that

7 chon kenh thong tin lien lac và Lua chon thiet bi

2 Nhap so dang ky xe va chon model xe

8 Yêu cầu thông tin chi nhánh

9 Du lieu ve chi nhanh se quan ly xe

10 Nhap MS the xang, MS PIN, MS tai xe

11 Nhap thong tin hop dong

3 Yêu cầu thông tin Model Xe

4 Ket quả thông tin về model Xe

Yêu cầu thông tin chi nhánh Thông tin về chi nhánh sẽ quản lý Xe

3 Tìm kiếm Model Xe

Xác nhận thể tích thật của xe Nhan vien Phòng QL Xe BP quan ly Xe

Dịnh vụ Hậu cần

Dịch vụ quản lý các chi nhánh

Mô hình ý niệm truyền thông QuanLyChuyenHang

2 Yêu cầu thông tin chi tiết về món hàng

5a Từ chối chuyển hàng nếu không đạt yêu cầu 5b Kiểm tra hàng hợp lệ, yêu cầu thông tin về địa điểm

Modèle de Traitements Merise Modèle : Mô hình ý niệm truyền thông Package :

Diagramme : DiagrammeFlux_QuanLyChuyenHang Auteur : Administrator Date: 1/5/2009 Version:

1 Yêu cầu chuyển hàng

7c Từ chối nếu địa điểm không hợp lệ

6b Yêu cầu xác nhận địa điểm

7d Thông báo chấp nhận chuyển hàng

6a Chọn địa điểm yêu cầu nhận hàng để chuyển

Trang 15

Mô hình ý niệm truyền thông ThamKhaoLichXeChạy

1 Yêu cầu cho biết tình trạng sẵn sàng của Xe

(<

ModeleTraitement

s_Backup>)

Mô hình ý niệm truyền thông ThamKhaoLoTrinhXeChay

Yêu cầu lộ trình Xe chạy

Thông tin về Xe (MS Xe)

Tìm kiếm Xe

Yêu cầu thông tin GPS của XE

Tạo báo cáo về đường đi của Xe

a Yêu cầu bản đồ đường đi của Xe Bản đồ về đường đi của Xe

b Bản đồ về đường đi của Xe

Hiển thị bản đồ đường đi của Xe cùng thông tin chi tiết về Xe

Yêu cầu nhập MS Xe cần xem

Dịch vụ Google Map Dịch vụ GIS

Trang 16

Mô hình ý niệm truyền thông ThamKhaoThongTinChiTietXe

3 Nhap mã số đăng ký của Xe

4 Kiem tra tinh hop le cua MS dang ky

5 Thong bao neu MS Xe khong hợp lệ

6 Tìm kiếm Xe theo MS Xe

7 Thông tin về Xe cùng danh sách các lần cập nhập

1 Yêu cầu tìm kiếm thông tin chi tiết về Xe

Trang 17

Mô hình ý niệm xử lý BaoTriXe

Lập kế hoạch bảo trì Xe

hoặc

T ìm thấy Không tìm thấy

Bảo trì Xe Chọn MS Xe Tìm ki ếm thông ti n chi tiết của Xe Tìm ki ếm thông ti n bảo trì của Xe

Yêu cầu bảo trì Xe

Xe đến kì hạn bảo trì Bảo trì cho những bất

thường của Xe

Tài xế xác nhận

vi ệc bảo trì

và Ghi nhận thông tin bảo trì Xe Ghi nhận thông tin chi nhánh thực hi ện vi ệc bảo trì Ghi nhận thông tin chi ti ết về bảo trì Xe Ghi nhận thẻ xăng

Ghi nhận tài xế sẽ tiếp quản Xe Cập nhật thời gi an cho l ần bảo trì kế tiếp

Có thiết bị cần thay thế Không có thiết bị cần thay thế

Ki ểm tra cơ học Ghi nhận thông tin đã kiểm tra kĩ thuật

Yêu cầu thay thiết bị Nhân vi ên kĩ thuật

yêu cầu thay thi ết bị

BP Quản lý xác nhận xe đang được bảo trì

Trang 18

Mô hình ý niệm xử lý DieuChinhTTXe

Yêu cầu đi ều chỉnh thông

tin xe

Tìm thấy Không tìm thấy

Tìm ki ếm Xe Nhập mã số xe Tìm xe theo mã số

Trang 19

Mô hình ý niệm xử lý GhiNhanBatThuong

Xe có bất thường

hoặc

Tìm thấy Không tìm thấy

Bảo trì Xe Chọn MS Xe

Tìm ki ếm thông tin chi ti ết của Xe Tìm ki ếm thông tin bảo trì của Xe

Kiểm tra theo định kì

Yêu cầu Ghi Nhận bất thường

và Ghi nhận bất thường Cập nhật thời gian ghi nhận bất thường Cập nhật thông tin chi tiết về bất thường

Kết thúc ghi nhận bất thường

Dieu chinh thong tin Xe Nhân viên kĩ thuật

xác nhận

Trang 20

Mô hình ý niệm xử lý NhapModelCuaXe

Quy trình này được hiện bỏi nhân viên của nhóm Hậu cần

hỗ trợ quản lý Xe Yeu cau model Xe

Nhập thủ công Nhập tự động

Nhập Model Xe Chọn Phương thức nhập Model Xe

Nhập thông tin Model Xe thủ công

Chọn nguồn cung cấp Model Xe

và Nhập Model Xe tự động Chọn nhà SX Xe

Chọn Model Cập nhật tự động Model Xe vào CSDL

và Nhập Model Xe thủ công Nhập thông tin chi tiết của Model Xe

Lưu thông tin chi tiết về M odel Xe

Kết thúc việc nhập Model Xe

Đặc tả yêu cầu kĩ thuật chọn Model Xe

Phòng HẬU cần xác nhận hợp thức hóa

Trang 21

Mô hình ý niệm xử lý NhapXe

Yeu cau nhap thong tin Xe

So dang ky Xe hop l e So dang ky Xe Khong hop le

Nhập mã số Xe Chon model tuong ung voi Xe Nhap so dang ky Xe Kiểm tra Mã số Xe

T ìm du l ieu model Xe

Hi en thi tu dong danh sach cac Model Xe

Yeu cau model Xe

Yeu cau thong ti n Chi nhanh quan l y Xe

và Nhap thong ti n chi nhanh quan l y Xe

T u dong nap Chi nhanh dang nhap thong tin Xe Nhap the xang, PIN, MS Tai Xe

Yeu cau nhap thong tin hop dong quan l y Xe

Nhap thong ti n hop dong Xe Chon Loai Nhap thong ti n chi tiet theo mau

Kiem tra thong tin

Đi ều chỉnh thông tin

Nhân vi ên kĩ thuật xác nhận thể tích xe

Hệ thống quản l ý trung tậm xác nhận phi ên làm việc của chi nhánh

Sàn l ọc hợp đồng thuê xe

Nhân vi ên quản lý xác nhận

Trang 22

Mô hình ý niệm xử lý TaoHopDongThueXe

Yêu cầu tạo hợp đồng thuê xe cho xe

và Nhập thông tin hợp đồng chọn chi nhánh quản lý xe Nhập các điều khoản hợp đồng

Chi nhánh nhập xe mới Nhân viên quản lý xác

nhận

Chi nhánh QL Xe xác nhận

Nhập thông tin lái xe Nhận thông tin lái xe Nhập thông tin thẻ xăng

Yêu cầu nhập lái xe của chi nhánh

Yêu cầu lái xe xác nhận

Lái xe xác nhận

và Cập nhập hợp đồng cho xe Cập nhập hợp đồng cho xe

Kết thúc tạo hợp đồng thuê xe

Trang 23

Mô hình ý niệm xử lý ThamKhaoLichXeChay

Yêu cầu tham khảo Lịch Xe chạy

Trang 24

Mô hình ý niệm xử lý ThamKhaoLoTrinhXeChay

Yêu cầu tham khảo lộ trình xe chạy Yêu cầu tìm vị trí

hiện tại của xe

Tìm thấy Không tìm thấy

Tìm kiếm Xe Nhập mã số xe Tìm xe theo m ã số

T ìm thông tin GPS của Xe Dịch vụ GIS xác nhận

trạng thái hoạt động

T ìm kiếm dữ liệu GPS Tìm dữ l iệu GPS của xe Gửi thông tin GPS đến Google M ap

Dịch vụ Google

M ap xác nhận thông tin GPS

và Hiển thị dữ liệu GPS của Xe Hiển thị dữ liệu GPS của Xe

Kết quả GPS của Xe

T hông báo cho nhân

vi ên về nhông tin GPS của Xe

Ngày đăng: 28/06/2014, 03:45

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1: Các thành phần cơ bản của kiến trúc MVC - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
Hình 1 Các thành phần cơ bản của kiến trúc MVC (Trang 34)
Hình  2: Sự phân rã thành phần trong kiến trúc hệ thống quản lý xe - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
nh 2: Sự phân rã thành phần trong kiến trúc hệ thống quản lý xe (Trang 35)
Hình 3: Kiến trúc CodeIgniter và các thành phần - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
Hình 3 Kiến trúc CodeIgniter và các thành phần (Trang 41)
Hình 4: Kiến trúc MySQL - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
Hình 4 Kiến trúc MySQL (Trang 44)
Hình sau đây minh hoạ kiến trúc của J2ME trong hệ thống kiến trúc tổng quát của công nghệ  Java: - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
Hình sau đây minh hoạ kiến trúc của J2ME trong hệ thống kiến trúc tổng quát của công nghệ Java: (Trang 45)
Hình 6: Kiến trúc chi tiết của J2ME - luận văn thiết kế hệ thống quản lý xe sẽ được hiện thực trên nền tảng của công nghệ web 2.0 và sử dụng hệ thống định vị
Hình 6 Kiến trúc chi tiết của J2ME (Trang 46)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w