Mục đích thí nghiệm a/ Thí nghiệm kéo thép được thực hiện trên máy kéo nén thuỷ lực Máy thí nghiệm : HFM 500kNKích thước mẫu trước khi kéo l02,5 MÉu thÐp tr íc khi kÐo l1d1dph H×nh d¸ng
Trang 1BỘ MÔN SỨC BỀN VẬT LIỆU
-BÁO CÁO THÍ NGHIỆMSỨC BỀN VẬT LIỆU
Hà nội 2023Giáo vên hướng dẫn :Lớp : ………
Nhóm :………
Sinh viên : 1:………
2: ……….
3:……….
4: ……….
5:……….
6:
Trang 2Bài 1THÍ NGHIỆM KÉO THÉP MỀM1 Mục đích thí nghiệm
a/ Thí nghiệm kéo thép được thực hiện trên máy kéo nén thuỷ lực
Máy thí nghiệm : HFM 500kNKích thước mẫu trước khi kéo
l02,5
MÉu thÐp tr íc khi kÐo
l1d1dph
H×nh d¸ng mÉu sau khi kÐo
Trang 33 Xử lý số liệu
Một số đặc trưng cơ học của mẫu thí nghiệm
- Giới hạn tỉ lệ
otltl F -
- Giới hạn bền
oFbb -
- Giới hạn chảy
ochch F -
- Giới hạn phá hoại PhphphF -
- Độ giãn dài
.100%lo1 lol -
- Độ co ngang
.100%Fo1FFo -
4 Nhận xét kết quả thí nghiệmNhận xét về biểu đồ kéo thép thu được sau thí nghiệm:- Biểu đồ kéo sau thí nghiệm có giai đoạn:+ Giai đoạn 1 là giai đoạn từ điểm đến điểm là giai đoạn lự kéo vàbiến dạng tỉ lệ thuận với nhau;+ Giai đoạn 2 từ điểm đến điểm là giai đoạn
+ Giai đoạn 3 từ điểm đến điểm là giai đoạn
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thông Vận tải - 2
Trang 4Thí nghiệm được bố trí trên máy kéo thép 5T có sơ đồ như hỡnh vẽ Lực P được tạobằng hệ thống gia tải của máy.
1 Mẫu thí nghiệm2 Thanh chuẩn 200mm3 Bách phân kế4 Đầu dao di động5 Đầu dao cố định
5
4
Trang 5b/ Tiến hành thí nghiệm- Xác định kích thước của mẫu thửChiều dài chuẩn đo: a = 200 mmMặt cắt ngang của mẫu: - Tiến hành thí nghiệm (đặt tải vào mẫu thử) và ghi số liệu theo bảng dưới.
Bảng số liệu đọc được ở các đồng hồ đo
Lần đặt
Số đọc trên thiết bị đo
t
123456
nVV
tt
tb
Trung bình số gia số gia số vạch ở bên phải
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thông Vận tải - 4
Trang 6nVV
pp
tb
Biến dạng ở phía bên trái của mẫu thử
kVa
ttbt
Biến dạng ở phía bên phải của mẫu thử
kVa
ptbp
Biến dạng tỉ đối của mẫu thử
aaatptb
Trang 7Thông qua việc đo góc xoắn giữa hai mặt cắt của một thanh chụi xoắn thuần tuý kiểmtra lại mô đun đàn hồi trượt G của vật liệu
Như đã biết khi vật liệu còn làm việc trong giới hạn đàn hồi thì ta có quan hệ sau:
)1.(
G
Mặt khác nếu một thanh xoắn thuần tuý trong giới hạn đàn hồi và với các giả thiết+ Trục thanh vẫn thẳng trước và sau khi biến dạng
+ Bán kính mặt cắt trước thẳng sau vẫn thẳng+ Mặt cắt ngang trươc và sau biến dạng đều phẳngTa có quan hệ
JoG
lMz
Vậy với mặt cắt xác định khi đo được ta xẽ kiểm tra đựơc G
2 Bố trí và tiến hành thí nghiệm
a/ Bố trí thí nghiệmThí nghiệm được bố trí như hình vẽ
- Thanh thép mặt cắt hình vànhkhăn được ngàm chặt một đầu, đầu tự docó hai cánh tay đòn hai bên Một bêncánh tay đòn có thêm hệ thống dây dẫnròng rọc để khi đặt tải đối xứng hai bênsẽ tạo ra một ngẫu lực xoắn thanh
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thVận tải - 6
l
d D
M
bNN
a
Trang 8- Tại hai vị trí bất kỳ đoạn thanh chịu xoắn gắn cánh tay đòn, đầu tự do của nhữngcánh tay đòn này có đặt các đồng hồ đo chuyển vị theo phương thẳng đứng.
b/ Tiến hành thí nghiệm- Xác định kích thước của mẫu thí nghiệm
Trang 9b/ Tiến hành đặt tải và ghi số liệu theo bảng dướiBảng số liệu đọc trên các thiết bị đo khi tăng và giảm tải
Lần đặttải thứ (kg)P (kg)P
Số đọc trên thiết bị đo
M
123456
0
22
46420
Ghi chó : ViVi1Vi
3.Xử lý số liệu
a) Theo lý thuyết có
)1.(
dDJo
Mô men xoắn tương ứng với mỗi ∆P
M z 2Pa.
Trung bình số gia số vạch khi tăng và giảm tải
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thông Vận tải - 8
Trang 10Vị trí M
nVV
Min
iMtb
1
Vị trí N
nVV
Nin
iNtb
1
Góc xoắn các mặt cắt trên thanh tương ứng với ∆Mz
Mặt cắt M
MMtbM
bK
NNtbN
bK
Vậy mô đun đàn hồi trượt G là
JolMzG
MN
Trang 123
Bài 4ĐO ỨNG SUẤT DẦM CHỊU UỐN THUẦN TÚY1.Mục đích thí nghiệm
Hình 4: Sơ đồ thí nghiệm đo ứng suất dầm uốn thuần tuýb/ Tiến hành thí nghiệm
- Xác định kích thước của mẫu thí nghiệm và thông số của dụng cụ đo :
Trang 13Bảng số liệu khi thực hiện thí nghiệm
Lần đặttải thứ
P(kg)
P(kg)
Số đọc trên ten xô mét đòn
0
22
46420
ii VVV
3.Xử lý số liệu
a)Tính theo lý thuyết
Đặc trưng hình học của mặt cắt ngang
6
2
bhWx
Mô men uốn của dầm ứng với tải trọng ∆P
M x Pl.
Ứng suất của dầm theo lý thuyết
xx
WM
minmax
b) Theo thí nghiệm
Trung bình số gia số vạch của thiết bị đo khi đặt tải
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thông Vận tải - 12
Trang 14Bên trên
nVV
tt
tb
Bên dưới
nVV
dd
tb
Biến dạng tỉ đối của dầm
Thớ trên
ka
Vtbt
ttb
.
Thớ dưới
ka
Vdtbdtb .
Ứng suất đo được qua thiết bị đo
ttb
max .
dtb
min .
4.Nhận xét và so sánh kết quả thí nghiệm với lý thuyết
- Sai số đo ứng suất của thớ trên so với lý thuyết:
Trang 16Bài 5ĐO ĐỘ VÕNG, GÓC QUAY CỦA DẦM CHỊU UỐN
NGANG PHẲNG1.Mục đích thí nghiệm
l/2
a
Trang 17- Tiến hành đặt tải và đọc số liệu trên thiết bị đo
Bộ môn Sức bền Vật liệu – Khoa Công Trình – Trường Đại học Giao thông Vận tải - 16
Trang 18Bảng số liệu đo được sau thí nghiệm
Lần đặttải thứ (kg)P (kg)P
Số đọc trên thiết bị đo
0
22
46420
ii VVV
12.h3
bJx
Tương ứng với mỗi tải trọng P ta cóĐộ võng tại mặt cắt giữa nhịp
JxE
lPyB
48
.3
Góc quay của mặt cắt ở gối
JxE
lP
Trang 19Tại vị trí B
nVV
Bin
iBtb
1
Tại vị trí D
nVV
Din
iDtb
1
Độ võng tại B theo thực nghiệm
KVy
BtbB
Góc quay mặt cắt A theo thực nghiệm
aK
Trang 20