Ở vị trí số 1, mô men truyền từ đĩa ly hợp A đĩa màu vàng chuyển đến trục sơ cấp A trục màu vàng, sau đó bánh răng ở đầu trục sơ cấp A sẽ truyền mô men tới bánh răng đầu tiên bánh răng s
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Giới thiệu chung về hợp số powershift 6 cấp
Ford PowerShift là hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp , được sản xuất bởi Ford Mô tơ Company Hộp số Ford PowerShift cũ hơn được chế tạo bởi Getrag Ford Transmissions, một liên doanh với Getrag PowerShift cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu tới 10% khi so sánh với hộp số tự động thông thường
Ký hiệu hộp số DPS6/6DCT
DPS6 – Dual PowerShift 6 (tạm dịch là chuyển đổi kép 6 cấp) Ý nghĩa của 6DCT là:
Hình 2 1 Hộp số ly hợp kép Powershift 6 cấp
Cấu tạo và nguyên lí cơ bản của hộp số
- Mô tơ điều khiển đóng mở ly hợp.(2 cái)
- 1 mô tơ điều khiển gài ly hợp số 1, 3, 5
- 1 mô tơ điều khiển gài ly hợp số lùi, 2, 4, 6
2.2.2.Đặc điểm của hộp số
- 1 số lùi và 6 số tiến
- Trục thứ cấp kép có hai tỉ số truyền cuối cùng riêng
- Thiết kế ổ bi và ổ bi đũa đầy đủ cho tất cả các bánh răng và trục
- Để giảm bớt rung động và tiếng ồn thì các bánh răng đều được cắt vát
- Để không dễ hao tổn trong quá trình sang số thì các bánh răng được bố trí ăn khớp với nhau
- Sang số trên hộp số sàn
- Điều khiển điện tử bằng dẫn động điện cơ
- Thiết kế vỏ 2 phần bằng nhôm
Bảng 2 1 Giải thích cách sang số ở hình 2.2
1 Mô men xoắn dẫn động (Nm)
Trên hình 2.2 là mô tả về quá trình sang số trên hộp số sàn theo mô men xoắn và thời gian ở tay số 1 và số 2
Trong quá trình sang số thì mô men xoắn bị giảm xuống và bị gián đoạn trong 1 khoảng thời gian trước khi sang số Điều này cho thấy quá trình sang số trên hộp số sàn thì dải lực kéo không được liên tục
Hình 2 2 Quá trình sang số trên hộp số sàn
Quá trình sang số trên hộp số ly hợp kép
Bảng 2 2 Giải thích biểu đồ sang số trên hộp ly hợp kép
1 Mô men xoắn dẫn động (Nm)
3 Số 2 Ở hình 2.3 là mô tả về quá trình sang số trên hộp số ly hợp kép theo mô men xoắn và thời gian ở tay số 1 và số 2
Trong quá trình sang số thì vẫn có sự giảm xuống của mô men xoắn (do tỷ số truyền), tuy nhiên sự gián đoạn của mô men nhỏ vì thời gian sang số khá ngắn
2.2.3.Sơ lược nguyên lí và ứng dụng
Hộp số có hai trục sơ cấp được lồng nhau và được dẫn động do hệ thống ly hợp khô kép nhỏ gọn Hai trục này phối hợp với nhau giúp việc chuyển số trở nên mượt mà thông qua sáu tỷ số truyền cùng với chế độ truyền động tăng tốc ở hai số lớn nhất Ở từng tay số, ly hợp phù hợp sẽ đóng lại để kết nối động cơ và hộp số Đến số kế tiếp thì bộ đồng tốc của số đó sẽ được gài trước để chuẩn bị sang số, tiếp đó ly hợp đang mở sẽ được đóng và ly hợp đang đóng sẽ được mở khi đó quá trình sang số hoàn thành
Hoạt động của hộp số ly hợp kép cũng tương tự như hai hộp số sàn truyền thống, mỗi
Hình 2 3 Biểu đồ sang số trên hộp số trên hộp số ly hợp kép
7 hộp số có bộ ly hợp riêng, hoạt động theo các ca song song và luân phiên Bộ phận của Ford là hộp số sáu tốc độ với một ly hợp tác động lên các bánh răng, số một, số ba và số năm, và số còn lại được sử dụng cho các số thứ hai, số bốn, số sáu, số lùi Khi bánh răng thứ nhất được gài, ly hợp 2-4-6-R được nhả ra và các bánh răng thứ hai được gài Vào thời điểm thích hợp, ly hợp 1-3-5 được ngắt và ly hợp 2-4-6-R được gài Khi ở số thứ hai, phía bên kia chuyển từ số một sang số ba Quá trình này được lặp lại mà không làm giảm hiệu suất thường thấy ở các bộ biến mô và theo lý thuyết, nó mang lại sự chuyển số nhanh chóng và trơn tru 2.2.4.Thông số kĩ thuật hộp số
Hộp số có khối lượng khô là : 76kg
Bảng tỷ số truyền của hộp số:
Tay số Tỷ số truyền
Hộp số có 5 số tiến và 1 số lùi
Số 1 có tỷ số truyền cao nhất (3,92) và có 2 tỷ số truyền tăng (tỷ số truyền