1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô

94 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Xây Dựng Mô Hình Thiết Kế Nhà Xưởng (Garage) Sửa Chữa Ô Tô Và Trang Thiết Bị Cần Thiết Cho Garage Ô Tô
Tác giả Nguyễn Hùng Dương
Người hướng dẫn TS. Lê Văn Toàn
Trường học Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành Cơ Khí Ô Tô
Thể loại Luận Văn Tốt Nghiệp
Năm xuất bản 2022
Thành phố TP. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 94
Dung lượng 7,13 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH VÀ TRANG THIẾT BỊ NHÀ XƯỞNG SỬA CHỮA Ô TÔ (7)
    • 1.1. Tính cấp thiết của đề tài (8)
    • 1.2. Một số thiết kế của garage trên thế giới (9)
    • 1.3. Ý tưởng thiết kế mô hình garage (19)
    • 1.4. Các phương án thiết kế (19)
      • 1.4.1. Garage có quy mô nhỏ (19)
      • 1.4.2. Garage có quy mô trung bình (21)
  • CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ THUYẾT (23)
    • 2.1. Điều kiện cấp giấy phép kinh doanh cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô (23)
      • 2.1.1. Quy định kỹ thuật chung (23)
      • 2.1.2. Quy định về mặt bằng (23)
      • 2.1.3. Quy định về trang thiết bị (23)
      • 2.1.4. Quy định về nhân lực (24)
      • 2.1.5. Quy định về môi trường (24)
    • 2.2. Cơ sở lựa chọn mặt bằng (24)
    • 2.3. Dịch vụ (25)
    • 2.4. Cơ sở trang thiết bị (26)
      • 2.4.1. Danh sách thiết bị (26)
    • 2.5. Phòng sơn (53)
      • 2.5.1. Dụng cụ sơn (53)
      • 2.5.2. Hóa chất (54)
      • 2.5.3. Phòng sơn sấy (57)
    • 2.6. Hệ thống chiếu sáng (58)
    • 2.7. Hệ thống cung cấp nước và khí nén (60)
      • 2.7.1. Hệ thống cấp nước (60)
      • 2.7.2. Hệ thống cấp khí nén (62)
  • CHƯƠNG 3. THIẾT KẾ NHÀ XƯỞNG VÀ TRANG THIẾT BỊ (7)
    • 3.1. Thiết kế bố trí tổng thể (69)
      • 3.1.1. Garage có diện tích nhỏ (69)
      • 3.1.2. Garage quy mô trung bình (72)
    • 3.2. Thiết kế các khu chức năng (82)
      • 3.2.1. Khoang sửa chửa động cơ, thân vỏ (82)
      • 3.2.2. Khoang dịch vụ bảo dưỡng (87)
      • 3.2.3. Phòng sơn (89)
      • 3.2.4. Khoang rửa xe (92)

Nội dung

Đối với một sinh viên cuối khóa, việc chuẩn bị những hành trang và một tỉnh thần sẵn sàng đến với một chương mới trong cuộc sống là một trong những nhiệm vụ bắt buộc. Và trước khi đến với một chương mới đầy những thử thách ấy, mỗi người đều phải trải qua một cánh cửa, đây có thể gọi là một bài tập cuối cùng trong cuộc đời của một người học sinh sinh viên, đó chính là thực hiện luận văn tốt nghiệp. Đối với em, luận văn tốt nghiệp không hẳn là một bài kiểm tra cuối cùng mà nó chỉ mang tính chất của việc tự bản thân nhìn nhận lại khả năng của bản thân. Và để hoàn thành bài luận văn, sức lực của mỗi mình em là không đủ, mà còn có sự hướng dẫn tận tình của thầy.

TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH VÀ TRANG THIẾT BỊ NHÀ XƯỞNG SỬA CHỮA Ô TÔ

Tính cấp thiết của đề tài

Thị trường ô tô Việt Nam những năm qua liên tục tăng trưởng mạnh Từ lượng xe mới bán ra chỉ ở mức hơn 245.000 chiếc (năm 2015), kết thúc năm 2020 vừa qua, con số này đã vượt ngưỡng 400.000 chiếc Đáng chú ý, lượng người sở hữu ô tô tăng cũng kéo theo sự phát triển và mở rộng của những ngành dịch vụ liên quan như sửa chữa, bảo dưỡng, chăm sóc xe

Theo khảo sát từ công ty công nghệ Canext, ngành dịch vụ ô tô tại Việt Nam hiện nay có hơn 10.000 xưởng dịch vụ (garage), với quy mô thị trường dự kiến lên đến 2,4 tỷ USD vào năm 2026 Tuy nhiên, một thực tế đáng lo ngại khi vẫn còn tồn đọng những xưởng dịch vụ thuộc loại cá nhân nhỏ lẻ, thiếu đầu tư về trang thiết bị và thiếu sự đảm bảo an toàn lao động cho cả người và xe

Một số ví dụ như:

+ Thiếu trang thiết bị (cầu nâng, phòng sơn, )

+ Việc bố trí khu vực lao động không hợp lí

+ Thiếu đồ bảo hộ cho thợ kĩ thuật

+ Hệ thống phòng chống cháy nổ thô sơ, ít ỏi

+ Thiếu phòng chờ, khu vực chờ cho khách hàng

Những yếu tố trên, dù ít nhiều vẫn sẽ ảnh hưởng đến các yếu tố như tăng thời gian sửa chữa, tính an toàn giảm cũng như thiếu tính chuyên nghiệp khi hoạt động và là những yếu tố cấu thành giá trị của bất kì một garage nào

Do vậy, để giữ được lợi thế kinh doanh và thu hút khách hàng đến sử dụng dịch vụ và mua sản phẩm của mình, việc đáp ứng đủ những điều kiện cũng như có dịch vụ

Trang 2 chuyên nghiệp sẽ luôn là một trong những yếu tố quan trọng Với mong muốn xây dựng một mô hình về dịch vụ garage xe tại Việt Nam, cũng như đáp ứng được nhu cầu về sửa chữa, tân trang xe tại khu vực trung tâm, vận dụng các công nghệ tiên tiến, mô hình hiện đại trên thế giới về việc đầu tư, quản lý, vận hành garage xe phù hợp với điều kiện Việt Nam, nhằm tạo ra những dịch vụ chuyên nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ chăm sóc ô tô, góp phần giải quyết nhu cầu lớn về dịch vụ sửa chữa tại các đô thị lớn Vì vậy đề tài đưa ra nhằm giải quyết vấn đề này.

Một số thiết kế của garage trên thế giới

Mederu - Cửa hàng sửa chữa ô tô ở Nigata, Nhật Bản

Như chúng ta đã biết, Nhật Bản tuy là một nước có nền kinh tế lớn, nền kinh tế phát triển tức là nhu cầu đời sống của người dân cũng tăng cao, các nhu cầu về dịch vụ phải luôn được đảm bảo về chất lượng

Các garage tại Nhật Bản hiện tại đã không đơn thuần là một cơ sở mà khách hàng chỉ đến khi có nhu cầu sửa chữa đơn thuần mà là một hệ thống chuyên nghiệp

Trang 3 bao gồm văn phòng cố vấn, phòng dịch vụ., hệ thống được bố trí gọn gàng, sạch sẽ, thiết kế nội ngoại thất có tính thẩm mĩ cao Garage đặt ngay giao lộ, tuyến đường có mật độ giao thông cao, thiết kế hình hộp hiện đại, tiết kiệm chi phí xây dựng Thiết kế tận dụng nhiều tấm kính giúp mở rộng không gian

Khu vực dành cho khách hàng chờ xe sửa chữa có view đẹp hướng ra mặt đường Liên kết với khu vực trưng bày, khu vực sửa chữa giúp khách dễ quan sát quá trình xe của mình được sửa chữa Khu văn phòng đặt ở tầng 2 cũng sử dụng hệ thống tường kính mở rộng không gian, là nơi khách hàng được tham khảo các gói dịch vụ, có nhân viên tư vấn trước khi lựa chọn sửa chữa, bảo dưỡng tại garage

Trang 4 1.2.3 Khu vực văn phòng

Hình 1.2.5 Sơ đồ của garage

Trên sơ đồ ta có thể thấy được garage có 2 tầng, khu vực sửa chữa có 3 khoang chức năng Mặt trước giao với tuyến đường chính có mật độ giao thông dày đặc, tiềm năng thu hút khách hàng lớn Bên ngoài garage là khu vực dịch vụ rửa xe

Trung tâm dịch vụ Tesla

Hình 1.2.6 Bên ngoài trung tâm Tesla

1.2.7 Khu vực sửa chữa bảo dưỡng

Hệ thống đèn bố trí tốt, trần cao thoáng, không gian bên trong rộng rãi cho xe dễ dàng di chuyển Bên trong hệ thống luôn được giữ vệ sinh sạch sẽ, thiết kế thẩm mĩ, khoa học

Hình 1.2.8 Thiết kế ống dẫn trần, không gỉ

Các trung tâm dịch vụ của Tesla luông mang thiết kế hiện đại, cùng với khu vực bảo dưỡng sửa chữa có đầy đủ ánh sáng, hệ thống phòng cháy cũng như các đường ống dẫn được chăm chút với vật liệu tốt, vị trí dễ quan sát và thao tác

Trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa của Audi tại Ý

Hình 1.2.9 Bên ngoài trung tâm

Hình 1.2.10 Khu vực sửa chữa

Khu vực salon chăm sóc, thay thế phụ tùng ô tô được tách riêng biệt đem lại cảm giác chuyên nghiệp, đẳng cấp hơn cho khách sử dụng dịch vụ

Hệ thống showroom BMW của THACO tại Việt Nam

1.2.15 Khu trưng bày của showroom

Hình 1.2.16 Xưởng dịch vụ công nghệ

Toàn bộ xưởng gồm 9 khoang sửa chữa chia thành 3 khu vực riêng biệt: bốn khoang chức năng kiểm tra đèn ngoại thất, hệ thống lái, cài đặt phần mềm và kiểm tra hệ thống phanh; bốn khoang kỹ thuật sữa chữa động cơ, khung gầm, khu vực rửa xe và kiểm tra hoàn thiện; một khoang bảo dưỡng nhanh Xưởng có khả năng tiếp nhận sửa chữa và bảo dưỡng cùng lúc 20 xe

Ý tưởng thiết kế mô hình garage

Dựa trên những garage ô tô hiện đại ở trên với những đặc điểm nổi bật là tính thẩm mỹ cũng như độ an toàn, tiện nghi cao, qua đó chúng ta có thể tham khảo và ứng dựng Tuy nhiên với thời gian, kiến hạn hẹp việc thiết kế một mô hình gara hiện đại là rất khó khăn vì vậy em sẽ thiết kế một số mô hình gara ôtô phù hợp thiết kế theo dạng điển hình Để đưa ra được các thiết kế tốt nhất ta cần phải tìm hiểu trước về các yếu tố tại địa phương như mật độ gia đình sở hữu ô tô, nhu cầu sử dụng dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa tại khu vực đó, tệp khách hàng nhắm đến, loại xe sửa chữa từ đối tối ưu chức năng của thiết kế để đảm bảo chi phí tốt và tối đa khả năng kinh tế Tùy theo quy mô mà mỗi mẫu thiết kế sẽ có chức năng và bố trí khác nhau của các khoang chức năng.

Các phương án thiết kế

1.4.1 Garage có quy mô nhỏ

Cơ sở garage có quy mô nhỏ sẽ được đặt tại khu vực ngoại ô, ở các tuyến đường có xe du lịch lưu thông nhiều

Tệp khách hàng từ dòng 7 chỗ đến sedan, các dòng xe từ A đến D Dịch vụ bao gồm sửa chữa, bảo dưỡng, thay phụ tùng, cung cấp dầu nhớt, nhiên liệu, sạc bình, gò đồng, sơn, vệ sinh xe

Diện tích: rộng 10m, dài 12m, cao 3,5m (phù hợp để đặt cầu nâng 2 trụ)

Lượng khách tối đa 1 lúc là 5-8 khách (bao gồm khách sử dụng dịch vụ garage, khách đến sửa chữa), 3-5 xe (xe sửa chữa và xe chờ)

Chi phí cho các dịch vụ sửa chữa cần được giữ ở mức bình dân để vừa thu hút được khách hàng vừa có lãi và duy trì được hoạt động của garage Hoạt động chủ yếu để phục vụ khách hàng có nhu cầu bảo dưỡng hoặc thay thế phụ tùng, vệ sinh xe để chuẩn bị cho các chuyến du lịch hoặc các xe đang trên hành trình mà gặp sự cố, hỏng hóc Khoảng trống giữa khu vực chức năng và văn phòng sẽ là nơi để khách hàng có thể trao đổi trực tiếp hoặc thông qua cố vấn dịch vụ với thợ kĩ thuật về vấn đề của xe

Hình 1.4.1 Garage quy mô nhỏ

*Chú thích: 1 Phòng dịch vụ; 2 Phòng sơn; 3 Kho; 4 Bàn nguội; 5 Khoang rửa xe; 6 Khoang sửa chữa bảo dưỡng; 7 Tủ điện; 8 Khu dụng cụ; 9 Nhà vệ sinh; 10 Khu dầu thải, rác thải

Ba khoang chức năng sẽ được đặt ngay tại của để dễ dàng đưa xe vào trong trường hợp xe hỏng hóc, khu vực văn phòng bên trong liền kề nhà vệ sinh và kho, dễ dàng kiểm kê, xuất kho, khách dễ sử dụng nhà vệ sinh, khu vực chứa rác và dầu thải để tách biệt ở bên ngoài

Bàn nguội được bố trí ngay cạnh các khoang sửa chữa để dễ dàng đưa phụ tùng đã tháo rời lên để tiến hành sửa chữa mài cắt, khoan,…

Khu vực kho được đặt ở góc xưởng, tập trung dầu bơm, nhiên liệu, phụ tùng thay thế…

Garage sẽ sử dụng các máy khí nén nhỏ được tính toán công suất phù hợp, không sử dụng hệ thống phòng cấp khí nén để tối ưu diện tích và chi phí

Khoảng trống giữa các khu vực sẽ là nơi để bàn bạc trực tiếp với khách hàng, tư vấn nhanh…

Khu vực văn phòng đặt ở trong cùng, có khu vực tiếp khách để tư vấn chi tiết, in hóa đơn…

Bãi đỗ ô tô chờ sức chứa từ 3 xe đặt ngay phía trước cơ sở

1.4.2 Garage có quy mô trung bình

Garage với quy mô trung bình sẽ hướng đến các khu vực trung tâm đô thị, nơi tập trung đông dân tức là sẽ có lượng khách hàng lớn

Tệp khách hàng chủ yếu là sedan, xe du lịch 7 chỗ, các dòng xe từ A đến D Do thị trường dịch vụ garage tại đô thị cao nên việc cạnh tranh giữa các garage là không thể tránh khỏi, để có thể vừa thu hút được khách, và vừa để khách khi có nhu cầu vẫn quay trở lại garage thì ngoài việc thiết kế các khu sửa chữa, bảo dưỡng hợp lí chúng ta cần bổ sung thêm các dịch vụ để hấp dẫn khách Việc đầu tư cho một khu vực service tốt, một bãi đỗ xe rộng, dịch vụ ngoài liên kết với các cơ sở khác (dịch vụ đưa đón với khách hàng có xe nằm lại xưởng, dịch vụ cho thuê xe theo ngày…) với một mức giá tốt là một yếu tố cần thiết

Lựa chọn địa điểm gần với các khu chung cư hoặc căn hộ không có hầm giữ xe hoặc chỗ đậu xe riêng cũng là một lợi thế để thu hút mở thêm dịch vụ gửi xe nếu có điều kiện mặt bằng rộng

Diện tích garage: rộng 15m, dài 30m, cao 5.5m

Lượng khách tối đa 1 lúc 20 người (bao gồm khu vực dịch vụ, sửa chữa bảo dưỡng, xe chờ)

Garage cần được đầu tư về cả trang thiết bị lẫn thiết kế bên ngoài Một thiết kế đẹp, hiện đại sẽ là yếu tố đầu để khách hàng mới đưa ra lựa chọn trải nghiệm

Thiết kế hình hộp giúp tối đa không gian và tiết kiệm chi phí xây dựng vừa đem lại tính thẩm mĩ cao

Hình 1.4.2 Garage diện tích trung bình

*Chú thích: 1 Văn phòng, phòng nghỉ của tổ kĩ thuật; 2 Phòng sơn; 3 Khu để dầu thải; 4 Khoang sửa chữa; 5 Khoang bảo dưỡng, phụ tùng; 6 Khoang rửa xe; 7 Khu dịch vụ khách hàng, văn phòng; 8 Nhà vệ sinh; 9; Bãi đỗ xe

Khu vực dịch vụ chiếm một phần không nhỏ của thiết kế, khu vực này được thiết kế tách biệt nhưng vẫn để khách hàng có thể quan sát được quá trình sửa chữa, bảo dưỡng của garage bằng các tấm kính tạo tính liên kết, việc tận dụng tường kính giúp cho không gian rộng hơn, mang tính thẩm mĩ ca Hệ thống garage có 2 tầng, khu vực tầng 1 dành cho khách hàng chờ, các khoang chức năng, hệ thống khí nén Tầng 2 sử dụng làm văn phòng để xử lí yêu cầu của khách, xuất hóa đơn, tư vấn khách hàng về các dịch vụ của garage

CƠ SỞ LÍ THUYẾT

Điều kiện cấp giấy phép kinh doanh cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô

2.1.1 Quy định kỹ thuật chung:

Cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô phải đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về mặt bằng, trang thiết bị dụng cụ và nhân lực Phải có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngành nghề bảo dưỡng, sửa chữa ô tô

2.1.2 Quy định về mặt bằng

Nhà xưởng được xây dựng trên khu đất thuộc quyền sử dụng hợp pháp của doanh nghiệp

Mặt bằng, nhà xưởng đảm bảo phục vụ việc sửa chữa, bảo dưỡng

Có các khu vực thực hiện các công việc tiếp nhận, bàn giao, bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm tra xuất xưởng, có phòng điều hành, kho linh kiện, phụ tùng, khu vực rửa xe đáp ứng được công việc Được cung cấp đầy đủ điện, nước, có hệ thống thoát nước, có đường ra vào thuận tiện cho các phương tiện đảm bảo an toàn giao thông

Nhà xưởng kỹ thuật phải được xây dựng chắc chắn, có mái che, cửa ra vào phù hợp với loại xe sửa chữa, bảo dưỡng

2.1.3 Quy định về trang thiết bị

Các thiết bị dụng cụ kiểm tra và đo lường được hiệu chỉnh kiểm định

Các thiết bị có truyền động phải có bộ phận che chắn an toàn

Các thiết bị tối thiểu quy định như sau:

+ Bảo dưỡng ắc quy: thiết bị kiểm tra ắc quy, thiết bị đo nồng độ dung dịch, bộ sạc ắc quy

+ Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô: bộ dụng cụ đồ nghề cho các loại xe, cầu nâng, kích nâng, mễ kê, các dụng cụ chuyên dùng tháo lắp, thiết bị kiểm tra hệ thống điện, thiết bị kiểm tra hệ thống nhiên liệu, thiết bị kiểm tra bảo dưỡng điều hòa, máy chẩn đoán và

Trang 17 đánh giá tổng hợp tình trạng kỹ thuật của xe (chẩn đoán động cơ, độ chụm bánh xe dẫn hướng, kiểm tra phanh, đèn), bơm phun nước, máy nén khí, bơm lốp và phun sơn

2.1.4 Quy định về nhân lực

Người điều hành cơ sở bảo trì ô tô phải có trình độ chuyên môn phù hợp, ít nhất là tốt nghiệp trung cấp hoặc tương đương về cơ khí ô tô Ngoài ra, họ cần có kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực này tối thiểu 5 năm hoặc đạt trình độ thợ cơ khí bậc 5/7 trở lên Những yêu cầu này nhằm đảm bảo người điều hành có kiến thức và kỹ năng chuyên môn cần thiết để quản lý và điều hành cơ sở bảo trì, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.

Thợ sửa chữa phải làm việc tại cơ sở phải qua đào tạo và có chứng chỉ đào tạo nghề tương ứng Người sử dụng thiết bị phải được huấn luyện sử dụng Phải có ít nhất

1 thợ cơ khí ô tô từ bậc 5/7 trở lên

Các công việc kiểm tra, lắp ráp, điều chỉnh phải do thợ cơ khí ô tô có trình độ tối thiểu từ 3/7 trở lên

Các thợ làm nhiệm vụ thử xe phải có giấy phép lái xe phù hợp

2.1.5 Quy định về môi trường

Có hệ thống thu gom, lưu giữ các chất thải, không gây ảnh hưởng môi trường

Có biện pháp giảm thiểu bụi khí thải, hạn chế tiếng ồn, phát sáng, phát nhiệt ảnh hưởng xung quanh

Hệ thống rãnh thoát phải được bố trí hợp lí, nước thải phải được xử lí trước khi thải ra môi trường Đảm bảo quy định hiện hành về phòng chống cháy nổ, vệ sinh, an toàn lao động và không gây cản trở giao thông công cộng.

Cơ sở lựa chọn mặt bằng

Mặt bằng được đặt dựa trên các khảo sát tại khu vực địa phương:

+ Xác định mật độ gia đình có sở hữu ô tô tại khu vực (tra cứu tỉ lệ % từ website, khảo sát thực tế tại khu vực)

+ Xác định khu vực nội ô, ngoại ô từ đó dự trù được chi phí mặt bằng

+ Điều kiện giao thông, mật độ giao thông, các tuyến đường thuận lợi

+ Vị trí mặt bằng thuận lợi đảm bảo lượng khách hàng, giảm sự cạnh tranh (khoảng cách với các garage khác, vị trí garage với tuyến đường giao thông chính, khoảng cách so với các cơ sở cung cấp dịch vụ khác cùng ngành…)

+ Sự liên kết với các cơ sở cung cấp phụ tùng, dịch vụ ngoài (bãi đỗ, cung cấp phụ tùng, dầu nhớt, dịch vụ cho thuê xe, đưa đón khi xe đang nằm xưởng…)

+ Xác định mặt bằng tổng thể và mặt bằng xưởng

Xác định tệp khách hàng mà garage hướng đến tại khu vực, ở thiết kế của em sẽ nhắm đến người sở hữu ô tô sedan, 7 chỗ vì độ phổ biến và nhu cầu cần đến sửa chữa và bao dưỡng cao, thường xuyên từ đó đưa ra được phương án để lắp đặt trang thiết bị và các phụ tùng, dầu nhớt, nhiên liệu

Dịch vụ

Một garage chuyên nghiệp, thu hút được khách hàng thì luôn cần có một bộ phận dịch vụ tốt Một số ý tưởng về dịch vụ:

+ Hỗ trợ đưa đón khách hàng trong phạm vi nhất định khi xe của khách phải nằm lại xưởng

+ Dịch vụ cho thuê xe (khách hàng cần đi công tác, du lịch nhưng xe cần sửa chữa)

+ Bãi đỗ (tùy theo điều kiện của garage, có niêm yết giá cho khách hàng đỗ theo ngày hoặc đăng ký dài hạn) Do điều kiện của một số khu căn hộ hoặc chung cư hiện nay không có hầm xe hoặc bãi đỗ riêng hoặc các khu du lịch, vui chơi thiếu bãi đỗ xe khi có lượng khách lớn, khi lựa chọn vị trí mặt bằng garage tại các địa điểm đó có thể tận dụng thêm được lợi nhuận từ bãi đỗ xe

+ Dịch vụ vệ sinh xe miễn phí đối với khách hàng thành viên hoặc khách hàng quay trở lại garage

+ Thiết kế cardvisit cho garage, có chiết khấu khuyến mãi cho khách hàng khi đưa cardvisit (sử dụng cardvisit như phương tiện quảng cáo, khi ưu đãi được sử dụng nhiều tức là lượng khách trở lại nhiều do hài lòng về chất lượng dịch vụ, từ đó đưa ra

Trang 19 được chất lượng dịch vụ của garage trong quá trình vận hành) Card visit cần được thiết kế rõ ràng, để rõ tên garage, địa chỉ liên hệ, có bảng chỉ dẫn đến garage cụ thể

+ Có bộ phận tư vấn tốt, chỉ rõ những vấn đề khách hàng cần sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng, đưa ra hướng giải quyết nhanh, tốt và mức giá hợp lí nhất với khách hàng

+ Tips cho dịch vụ và nhân công được tính trực tiếp trong hóa đơn, thợ kỹ thuật không yêu cầu tips của khách.

Cơ sở trang thiết bị

Khoang sửa chữa và bảo dưỡng của một garage là không thể thiếu, khoang này là nơi đảm nhận đa phần các yêu cầu của khách Tùy theo diện tích xưởng và điều kiện mà khoang sửa chữa có thể kết hợp với khâu bảo dưỡng hoặc tách riêng

Việc xác định trước các trang thiết bị cần thiết cho garage sẽ giúp thuận lợi trong tính toán ngân sách, hạn chế phát sinh hoặc lãng phí tiền đầu tư Một số trang thiết bị sẽ tùy theo nhu cầu của người dùng khi khảo sát hoạt động của garage trong những ngày đầu vận hành

+ Chức năng đọc và xóa mã lỗi

+ Kiểm tra tất cả các hệ thống điện tử ô tô với khả năng kích hoạt và xem dữ liệu động

+ Kiểm tra xuất xứ, nguồn gốc sản xuất của xe, đời xe

+ Reset đèn bảo dưỡng trên xe ô tô đời mới về trạng thái ban đầu

+ Có thể hỗ trợ kỹ thuật từ xa nếu cần

+ Đối với thiết bị chẩn đoán chuyên hãng có thể xem hướng dẫn kỹ thuật, sửa chữa ô tô theo mã lỗi

+ Có thể kiểm tra nhiều dòng xe của các hãng khác nhau tại các khu vực của châu Á, châu Âu, châu Mỹ

Một số máy chẩn đoán lỗi:

Máy chẩn đoán Autel MaxiSys Elite:

Hình 2.4.1 Máy chẩn đoán lỗi Autel MaxiSys Elite

Autel MaxiSys Elite MS908E hiện là dòng máy chẩn đoán mạnh mẽ nhất của Autel, MS908E được tích hợp một màn hình cảm ứng 9.7 inch Retina độ phân giải 2048X1536 pixel, chip xử lý NVIDIA Tegra® 4 (4-PLUS-1 Quad-core Processor) 1.8GHz with ARM Cortex – A15 CPU, Ram 2Gb, bộ nhớ trong 32Gb, Autel Elite được cài đặt sẳn hệ điều hành Android 4.4.4 KitKat nên hệ thống hoạt động nhanh và ổn định, giúp người thợ sửa chữa ô tô có thể thao tác làm việc nhanh chóng

+ CPU: NVIDIA Tegra® 4 (4-PLUS-1 Quad-core Processor) 1.8GHz with ARM Cortex – A15 CPU

+ Hệ điều hành OS: Android 4.4.4 KitKat

+ Màn hình cảm ứng: 9.7 inch

+ Hỗ trợ kết nối: USB 3.0; WLAN; Bluetooth

+ Hỗ trợ Camera nội soi

+ Tự động lấy VIN của xe (cụm ký tự dùng để nhận diện, tra cứu nguồn gốc xuất xứ của ô tô)

+ Chẩn đoán hơn 100 hãng xe Mỹ, Châu Âu, Châu Á

+ Hỗ trợ trực tuyến qua hệ thống MaxiFix Cloud

+ Chức năng điều khiển từ xa qua TeamViewer

Máy đọc lỗi Autel MaxiCheck MX808:

Autel MaxiCheck MX808 là dòng máy đọc lỗi ô tô mới 2017, là dòng máy đọc lỗi sử dụng hệ điều hành Android tốt nhất hiện nay MaxiCheck MX808 có thể đọc và xóa lỗi hơn 50 hãng xe Mỹ, Châu Âu và Châu Á MX808 có thể đọc xóa lỗi phanh điện tử EPB/SBC, cài đặt lại đèn báo thay nhớt, cài đặt lại quãng đường báo bảo trì, cài đặt lại cảm biến góc lái, chức năng thay lọc dầu Diesel, chức năng giao tiếp 2 chiều hệ thống ABS, kết nối máy tính qua cổng USB, cập nhật qua Internet…

Hình2.4.2 Máy đọc lỗi Autel MaxiCheck MX808

+ Hệ điều hành OS: Android 4.4.4 KitKat

+ Màn hình cảm ứng: 7.0”, 1024 x 600 LCD

+ Hỗ trợ kết nối: Mini USB ; USB 2.0, Micro SD Card (32Gb), HDMI Type A + Đọc, xóa và xem dữ liệu động chuẩn OBD2

+ Chức năng tự động lấy VIN của xe

+ Xem trực tiếp, ghi và xem lại dữ liệu động dạng đồ thị và dạng số

+ Hỗ trợ chức năng đặc biệt SAS (cân chỉnh tay lái điện), DPF (khôi phục bộ lọc khí xả Diesel Particular Filter), Oil Reset (khôi phục đèn bảo dưỡng)

+ Đọc và xóa lỗi tất cả các hệ thống của hơn 50 hãng xe Mỹ, Châu Á, Châu Âu

Cầu nâng là thiết bị để nâng hạ ô tô lên hoặc xuống để rửa hoặc sửa chữa, là thiết bị rất quan trọng tại các tiệm rửa xe, các garage sửa chữa… Cầu nâng ô tô có loại 1 trụ,

2 trụ, 4 trụ…, mỗi loại có những chức năng riêng, cụ thể như sau:

Hình 2.4.3 Cầu nâng ô tô 1 trụ

Là cầu nâng ô tô chỉ có một trụ nâng duy nhất, thường dùng cơ cấu thủy lực kết hợp với khí nén áp lực cao để bơm dầu Thiết bị này phù hợp với các tiệm rửa xe, đặc biệt là rửa gầm xe bởi cầu nâng 1 trụ không hề có các chi tiết điện Cầu nâng 1 trụ có thể xoay 360 độ, tạo điều kiện thuận lợi nhất để rửa xe ở mọi ngóc ngách

Cầu nâng 1 trụ thường được dùng cho việc rửa xe ô tô có hai kiểu thiết kế, đó là cầu nâng âm nền và cầu nâng lắp nổi Hiện tại, cầu nâng 1 trụ là loại cầu nâng được sử dụng phổ biến nhất tại các nước phát triển

Cầu nâng ô tô 2 trụ được sử dụng phổ biến tại các garage sửa chữa ô tô, loại cầu nâng này cho phép các kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận hết các hệ thống mà họ muốn như: hệ thống treo, phanh, bánh xe, khung gầm, động cơ, hộp số, hệ thống xả… Ngoài ra, cầu nâng 2 trụ có có giá thành rẻ hơn hẳn các loại cầu nâng khác, gọn và chiếm ít diện tích xưởng

Cầu nâng 2 trụ có rất nhiều loại, trong đó gồm có cầu đối xứng, cầu bất đối xứng, cầu giằng dưới và cầu giằng trên:

+ Cầu nâng 2 trụ tay nâng đối xứng:

Hình 2.4.5 Cầu nâng 2 trụ tay nâng đối xứng

Cầu có 2 cột cầu đặt thẳng mặt với nhau và có 4 tay nâng chiều dài bằng nhau Mỗi cặp tay nâng sẽ chịu 50% tải nâng Thiết bị này dễ dùng, thích hợp sử dụng cho các loại xe nặng

+ Cầu nâng 2 trụ tay nâng bất đối xứng:

Hình 2.4.6 Tay nâng bất đối xứng

Cầu dạng này sẽ có 2 tay nâng ngắn ở mặt trước và 2 tay nâng dài hơn ở mặt sau Cân bằng tải sẽ là 30 và 70% Việc tay nâng và cân bằng tải lệch nhau như vậy sẽ tạo ra kết quả là cửa xe của các loại xe con, xe cỡ nhỏ sẽ nằm phía sau thân cầu, qua đó giúp việc mở cửa xe trở nên dễ dàng hơn nhiều

+ Cầu nâng 2 trụ giằng dưới:

Hình 2.4.7 Cầu nâng 2 trụ giằng dưới

Là kiểu cầu nâng có thiết kế dây cáp từ cột này sang cột kia được đi dưới mặt sàn để tạo thành một thanh gờ nổi nối hai cột cầu

+ Cầu nâng 2 trụ giằng trên:

Hình 2.4.8 Cầu nâng 2 trụ giằng trên

Dây cáp được đi dọc theo một thanh nối hai cột trên đỉnh đầu Cầu nâng này có tính thẩm mỹ cao, nên thường được gọi là cầu cổng Cầu nâng 2 trụ giằng trên có chiều cao tổng thể cao hơn nhiều so với loại cầu giằng dưới

Hình 2.4.9 Cầu nâng ô tô 4 trụ

Loại cầu nâng này hoạt động tương tự như cầu nâng 2 trụ, nhưng nó lại có gấp đôi số trụ nâng vậy nên độ vững chãi và khả năng nâng tối đa cũng cao hơn nhiều Cầu nâng 4 trụ cỡ lớn có thể nâng tới 18 tấn

Thiết kế của cầu nâng 4 trụ giúp việc lái xe vào trở nên dễ dàng, chỉ cần lái xe tiến vào 2 đường dẫn và sau đó nâng cầu là được Bởi tính tiện lợi này, cầu nâng 4 trụ rất phù hợp cho kiểm tra xe và thay dầu

Kiểu cầu nâng này nhận biết qua cơ cấu nâng chuyển động như kéo cắt, vì vậy mà nó còn được gọi là cầu nâng chữ X, cầu nâng kiểu xếp Cầu nâng cắt kéo có chiều cao nâng trung bình và chiếm rất ít diện tích Phần lớn cầu nâng cắt kéo có thiết kế âm nền, thích hợp sử dụng trong ngành dịch vụ lốp vốn không chú trọng tới chiều cao nâng

Hình 2.4.10 Cầu nâng cắt kéo

Cầu nâng cắt kéo có hai loại:

+ Cầu cắt kéo nâng bụng:

Hình 2.4.11 Cầu nâng cắt kéo nâng bụng

Phòng sơn

Có thể điều chỉnh được chế độ phun bằng núm vặn điều chỉnh lượng khí xả ra, khi vệ sinh hộp đựng sơn có thể sử dụng xăng thơm để súc rửa

Giúp che chắn các bộ phận, khu vực gần khu vực cần sơn tránh bị sơn phạm vào, giúp việc sơn dễ dàng hơn

Hình 2.5.3 Giấy nhám đánh matit, chà láng bề mặt

Giấy đánh nhám có nhiều mức độ nhám khác nhau tùy theo nhu cầu sử dụng, số trên tờ nhám càng lớn giấy nhám sẽ càng mịn Giấy ráp giúp đánh các bề mặt gồ ghề, giấy nhám mịn đánh láng bề mặt giúp nhận sơn tốt hơn, đánh sạch gai sơn

Bả matit giúp tạo bề mặt sơn đỡ gồ ghề, sơn dễ bám hơn, khắc phụ các vết lồi lõm nhẹ lấp rỗ mọt bề mặt

Xăng thơm dùng để pha sơn hoặc tẩy sơn, tẩy các kéo dính bẩn, vệ sinh cặn sơn trong súng phun sơn

Lớp sơn lót đóng vai trò là lớp nền, vừa tăng độ bám bền cho sơn phủ cũng như tăng chất lượng bề mặt sơn

Hình 2.5.7 Xi đánh bóng xe

Hình 2.5.8 Máy đánh bóng cầm tay dùng điện

Lớp phủ bóng có tác dụng chống bám dính, gia tăng tuổi thọ cho lớp sơn, tăng tính hoàn thiện và thẩm mỹ cho sản phẩm sơn

Phòng sơn sấy có tác dụng đảm bảo hiệu suất công việc hơn so với việc sơn thủ công, an toàn cho người lao động và an toàn cho môi trường Vì sơn là công đoạn cuối cùng có tính quyết định tới hình thức chiếc xe nên nếu cung cấp dịch vụ sơn xe thì việc trang bị phòng sơn tại các gara ô tô sửa chữa rất quan trọng

Hệ thống cấp và thoát khí cho phòng sơn bao gồm 2 mô tơ, 1 hút và 1 xả, ở đường cấp khí vào sẽ có một cửa màn trập nhằm xác định lượng khí cấp, một màng lọc bụi đến mô tơ, qua mô tơ hút là một bộ sấy giúp gia nhiệt cho lượng khí cấp sau đó đến trần phòng sơn thông qua màng lọc bụi trên trần

Khí thoát và bụi sơn sẽ được mô tô hút xuống các rãnh ở nền, khí đó đi qua bộ lọc than thô, lọc tinh để đến mô tơ và đưa ra ngoài

Hình 2.5.10 Cấu tạo và đường dẫn khí của phòng sơn

Hệ thống chiếu sáng

+ Để đảm bảo garage hoạt động hiệu quả thì hệ thống chiếu sáng cần phải có công suất cao

+ Yếu tố tiết kiệm điện cũng cần được quan tâm

+ Ánh sáng của đèn led cũng phải phù hợp để giúp nhân viên garage làm việc hiệu quả; khách hàng được thoải mái khi vào cửa hàng

 Hiệu quả của hệ thống ánh sáng tốt:

+ Ánh sáng được phân bố đều và màu sắc hài hòa, tạo điểm nhấn cho không gian bên trong

+ Chiếu sáng với công suất đủ mạnh, giúp garage hoạt động hiệu quả; nâng cao năng suất lao động của nhân viên

+ Tăng tính thẩm mỹ cho garage

+ Để đáp ứng được nhu cầu chiếu sáng tốt, cũng như tiết kiệm chi phí thì led là một lựa chọn tốt

+ Với mô hình có hệ thống trần cao thì sử dụng loại đèn led tuýp bán nguyệt 60W, mang đến ánh sáng tốt, ít chói và dễ dàng lắp đặt

Để đảm bảo an toàn và hiệu quả sử dụng lâu dài, hãy lựa chọn đèn chính hãng Đèn chính hãng không chỉ đảm bảo chất lượng chiếu sáng tốt mà còn tiết kiệm điện năng, giảm thiểu chi phí thay thế và sửa chữa.

Hình 2.6.1 Đèn led tuýp bán nguyệt 60W

Hình 2.6.1 Hệ thống chiếu sáng bằng led máng

THIẾT KẾ NHÀ XƯỞNG VÀ TRANG THIẾT BỊ

Thiết kế bố trí tổng thể

3.1.1 Garage có diện tích nhỏ:

Hình 3.1.1 Mặt bằng cơ sở

Hình 3.1.3 Thiết kế 3D của garage

+ 2 khoang sửa chữa, bảo dưỡng:

Hình 3.1.4 Khoang sửa chữa Được bố trí bàn nguội, kệ có nhớt, nhiên liệu cho xe, đồ bảo hộ cho thợ kĩ thuật

+ 1 khoang kiểm tra xe, vệ sinh xe:

Hình 3.1.5 Khoang kiểm tra, vệ sinh xe

Có gờ để dễ dàng kiểm tra khu vực gầm xe, được trang bị đầy đủ dụng cụ, máy chẩn đoán và khu chức năng cấp nước, khí nén cũng như dung dịch rửa xe

Trang 65 Được bố trí với một máy cấp khí nén riêng biệt, 1 kệ để dụng cụ như súng phun sơn, mặt nạ lọc khí cùng với các loại sơn, ma tít

+ 1 văn phòng dịch vụ, phòng chờ cho khách hàng

Hình 3.1.7 Văn phòng dịch vụ

3.1.2 Garage quy mô trung bình:

Hình 3.1.8 Hình ảnh từ trên xuống

Hình 3.1.9 Mặt trước của garage

Mẫu garage phỏng theo thiết kế của cửa hàng sửa chữa ô tô tại Nigata, Nhật Bản Mẫu garage này có điểm hơn so với kiểu Garage S là có khoang vệ sinh xe riêng biệt, có hệ thống cấp khí nén tổng, khu vực dịch vụ được đầu tư hơn

Hình 3.1.10 Thiết kế 3D của garage

Hình 3.1.11 Thiết kế 3D của garage

 Khu vực lễ tân và dịch vụ cho khách hàng

Hình 3.1.12 Phòng chờ dành cho khách hàng

+ Quầy lễ tân tiếp nhận yêu cầu:

Hình 3.1.13 Quầy lễ tân Được thiết kế nhằm phục vụ được 1 lúc 2 nhóm khách hàng có nhu cầu dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng hoặc hỗ trợ tư vấn

+ Dãy ghế hàng chờ và khu vực trưng bày mẫu ô tô tăng tính thẩm mĩ

Hình 3.1.14 Khu vực trưng bày

 Khu vực sửa chữa, bảo dưỡng:

Hình 3.1.15 Khoang vệ sinh xe

Có trang bị mô tơ bơm, bồn chứa, motor bơm cao áp, vòi kéo, bình phun bọt tuyết, dung dịch rửa xe, có rãnh thoát nước

Hình 3.1.16 Khoang bảo dưỡng Được trang bị hệ thống cầu nâng cắt kéo âm sàn, máy cấp khí nén mini, tủ dụng cụ, dung dịch vệ sinh rỉ sét, nhớt và gas lạnh Ngoài ra khoang này còn được trang bị

Trang 70 máy chẩn đoán lỗi để kiểm tra nhanh hư hỏng cho xe Hệ thống chiếu sáng gồm 4 cụm led dài bán nguyệt

+ Khoang sửa chữa động cơ, vỏ, thân xe:

Có 2 khoang, được trang bị hệ thống cầu nâng 2 trụ, cụm khí nén, cụm chức năng gồm ổ điện, vòi cấp khí nén, tủ dụng cụ, máy nén khí mini dự phòng, cảo động cơ, con đội và mễ kê, máy hàn giật vỏ

Hình 3.1.18 Khoang cân bằng lái

Trang 71 Được trang bị cầu nâng cắt kéo âm sàn, hệ thống kiểm tra cân bằng, máy cân bằng động bánh xe, tủ đồ nghề

Hình 3.1.19 Máy ra vào lốp ô tô

Hình 3.1.20 Mô hình phòng sơn

Có hệ thống hút, thoát khí bằng motor hút trần sàn nhằm đảm bảo áp suất phòng sơn ổn định, có hệ thống lọc bụi, ống thoát trí bố trí ra phía ngoài garage

+ Đường cấp khí (nạp vào trần phòng sơn):

Hình 3.1.21 Motor hút khí vào

+ Đường thoát khí (thoát ở 2 rãnh ở sàn phòng sơn):

Hình 3.1.22 Motor hút khí từ phòng sơn đưa ra ngoài

Hình 3.1.23 Kệ dụng cụ, hóa chất, sơn

 Phòng cấp khí nén tổng:

Hình 3.1.24 Mô hình phòng cấp khí nén tổng

Hệ thống khí nén bao gồm các bộ phân như đã phân tích: Máy nén khí, máy sấy khí, bình nén, các bộ lọc khí, hệ thống cấp khí cần đảm bảo chất lượng để đảm bảo trong môi trường làm việc liên tục

 Khu vực phòng nghỉ của thợ kĩ thuật:

Khu vực để thợ kỹ thuật nghỉ trưa, có trang bị tiện nghi cơ bản

 Khu vực bãi đậu, nơi chứa dầu thải, rác thải:

Hình 3.1.26 Khu vực bãi đậu, khu tập kết rác, dầu thải tách biệt

 Khu vực kho và bồn cấp nước (tận dụng khu vực gác):

Hình 3.1.27 Kho và bồn chứa nước cho khoang vệ sinh xe

Tận dụng không gian sử dụng phần gác phía trên để vừa làm kho chứa vừa để bồn cấp nước cho khoang rửa xe.

Thiết kế các khu chức năng

Để đạt được thiết kế tổng thể như trên, việc thiết kế bố trí cho từng khoang là cần thiết, mỗi khoang thiết kế cần đạt được các điều kiện bố trí trang thiết bị hợp lí, có đầy đủ thiết bị làm việc, có cụm chức năng cung cấp điện, nước, khí nén tùy theo chức năng của khoang

3.2.1 Khoang sửa chửa động cơ, thân vỏ:

Hình 3.2.1 Khoang sửa chữa, bảo dưỡng

 Khoang sửa chữa được trang bị cầu nâng giằng trên với các ưu điểm sau:

Dây cáp được thiết kế ở bên trên nối 2 đầu trụ cầu điều này giúp việc di chuyển xe vào dễ dàng không bị tác động bởi dầu nhớt, bụi bẩn trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng xe

2 trục cầu được thiết kế cao hoàn toàn có thể cho xe với nhiều kích thước khác nhau

Cầu thiết kế kiểu cổng tạo cảm giác vững chắc, trong quá trình nâng xe không bị rung lắc

Cầu có thiết kế cảm biến, tự động dừng cầu, tránh đụng nóc xe trong trường hợp người thợ không quan sát được

 Cụm chức năng bao gồm 1 cụm ổ cắm điện, 1 ống dẫn khí nén

Hình 3.2.2 Cụm chức năng cần có cho 1 khoang

Hình 3.2.3 Mô hình máy hàn rút tôn

Mô hình có kệ, trang bị bình khí nén kèm theo

Hình 3.2.4 Rãnh thoát nước thải

 Hệ thống chiếu sáng: đèn led bán nguyệt:

Hình 3.2.5 Mô hình đèn treo sử dụng máng led

Hình 3.2.6 Mô hình cẩu móc động cơ 3 tấn

 Mễ kê, kích đội thủy lực:

Hình 3.2.6 Mô hình mễ kê kích thủy lực 3 tấn

 Kệ đồ nghề, dụng cụ:

Hình 3.2.7 Mô hình kệ gồm (vòi hơi, máy khoan cầm tay, súng bắn vít)

Kệ dụng cụ bao gồm súng bắn vít hơi, khoan điện cầm tay, vòi hơi, RP7 dung dịch vệ sinh rỉ sét

Hình 3.2.8 Mô hình tủ dụng cụ

Bàn nguội được trang bị: 1 máy khoan, 1 máy cắt, mặt nạ bảo hộ, mũ bảo hộ, găng bảo hộ

3.2.2 Khoang dịch vụ bảo dưỡng:

Trang 81 Đảm nhận việc bảo dưỡng, nạp gas, thay dầu nhớt cho ô tô, sạc bình, vệ sinh động cơ,…

Hệ thống cầu nâng cắt kéo âm sàn tối ưu diện tích, tăng tính thẩm mĩ

Hình 3.2.11 Mô hình đầu sạc bình ắc quy

Hình 3.2.12 Kệ chức năng, dụng cụ

Gồm dung dịch vệ sinh rỉ sét, dung dịch vệ sinh động cơ, gas lạnh, bộ dụng cụ (tùy chỉnh phù hợp với hoạt động của garage)

Hình 3.2.13 Mô hình phòng sơn

Hình 3.2.14 Bên trong phòng sơn

+ 2 cửa không khí vào ở trần và 2 rãnh hút khí ở sàn

Hình 3.2.16 Rãnh khí vào có lọc ở 2 cửa nạp Đường khí vào từ trần có 2 tấm lọc và 2 cửa trập chỉnh gió

Hình 3.2.17 Motor hút khí từ phòng sơn ra ngoài

Có trang bị tấm lọc trước motor giúp giảm thiểu ô nhiễm

Phòng sơn có thể sử dụng bộ cấp khí nén riêng hoặc chung với hệ thống cấp khí tổng, một tủ điện kiểm soát đèn, motor

Hình 3.2.18 Bộ điều khiển phòng sợ

Cơ sở có trang bị phòng sơn sẽ giúp đảm bảo được tính chuyên nghiệp, vì sơn và vệ sinh xe là hai khâu cuối cùng, càng đảm bảo được độ hoàn thiện thì sẽ nhận được sự đánh giá cao từ khách hàng

Hình 3.2.19 Khoang rửa xe Được trang bị hệ thống cấp nước riêng, có 1 vòi cao áp, máy hút bụi, trên kệ là bọt tuyết, dung dịch rửa mâm xe, khăn lau khô

Hình 3.2.20 Rãnh thoát nước khoang rửa xe

KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ

Luận văn trên là toàn bộ quá trình của một cá nhân khi muốn sở hữu một garage, bằng phương pháp tìm hiểu và tổng hợp từ đó đưa ra được phương án tốt nhất cho thiết kế của bản thân Quá trình tìm hiểu giúp em nhận ra được những nhược điểm mà một số garage hiện tại vẫn còn mắc phải, đăng ký kinh doanh garage nhưng chưa đáp ứng được các yêu cầu như chưa tối ưu được tối đa chức năng mặt bằng, thiếu trang thiết bị, thiếu an toàn lao động, chưa tốt trong khâu phòng cháy chữa cháy… Hoặc garage vận hành nhưng chưa được rà soát tính toán chi tiết dẫn đến hao hụt tiền, ảnh hưởng lợi nhuận Các vấn đề trên đã được khắc phục bằng các bản sơ đồ dựa trên mặt bằng có sẵn, các công thức tính chọn công suất cho các thiết bị bên trong xưởng, lựa chọn trang thiết bị phù hợp với nhu cầu, từ đó với diện tích tối thiểu nhưng vẫn tối đa được chức năng và kinh tế Khi lựa chọn đầu tư cho garage thì đích đến cuối cùng đó chính là tính kinh tế, càng tối ưu được kinh tế thì càng có cơ sở để đầu tư

Hệ thống dịch vụ được đưa ra để thu hút khách hàng tốt hơn vậy nên cần phải đầu tư tốt, hệ thống chi phí cho các dịch vụ của garage phải được niêm yết rõ ràng, có hệ thống tính toán thu chi, tips cho nhân công được tính trực tiếp, hạn chế tình trạng nhạy cảm khi thợ kỹ thuật yêu cầu tips của khách hàng

Về phần mềm Sketchup là phần mềm tối ưu để sinh viên được tiếp cận dễ dàng trong việc thiết kế, phần mềm nhẹ, tương thích nhiều cấu hình máy, thao tác dễ Thích hợp ứng dung trong việc giảng dạy, hỗ trợ sinh viên phát triển tư duy 3 chiều và kích thích đam mê về mảng thiết kế, đồ họa.

Ngày đăng: 04/05/2024, 20:47

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.2.6. Bên ngoài trung tâm Tesla - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.2.6. Bên ngoài trung tâm Tesla (Trang 13)
Hình 1.2.8. Thiết kế ống dẫn trần, không gỉ - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.2.8. Thiết kế ống dẫn trần, không gỉ (Trang 14)
Hình 1.2.9. Bên ngoài trung tâm - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.2.9. Bên ngoài trung tâm (Trang 15)
Hình 1.2.11. Salon bảo dưỡng. - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.2.11. Salon bảo dưỡng (Trang 16)
Hình 1.2.12. Bên trong Salon. - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.2.12. Bên trong Salon (Trang 16)
Hình 1.4.2. Garage diện tích trung bình - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 1.4.2. Garage diện tích trung bình (Trang 22)
Hình 2.4.3. Cầu nâng ô tô 1 trụ - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.3. Cầu nâng ô tô 1 trụ (Trang 29)
Hình 2.4.5. Cầu nâng 2 trụ tay nâng đối xứng - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.5. Cầu nâng 2 trụ tay nâng đối xứng (Trang 31)
Hình 2.4.7. Cầu nâng 2 trụ giằng dưới - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.7. Cầu nâng 2 trụ giằng dưới (Trang 32)
Hình 2.4.9. Cầu nâng ô tô 4 trụ - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.9. Cầu nâng ô tô 4 trụ (Trang 33)
Hình 2.4.14. Sơ đồ cầu nâng cắt kéo nâng bụng ô tô TS-3.0SSE - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.14. Sơ đồ cầu nâng cắt kéo nâng bụng ô tô TS-3.0SSE (Trang 36)
Hình 2.4.16. Sơ đồ cầu nâng 2 trụ giằng trên TITANO STD-6340M-2900 - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.16. Sơ đồ cầu nâng 2 trụ giằng trên TITANO STD-6340M-2900 (Trang 38)
Hình 2.4.22. Hệ thống cân chỉnh thước lái ô tô - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.22. Hệ thống cân chỉnh thước lái ô tô (Trang 43)
Hình 2.4.24. Kích thước mễ kê 6 tấn. - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.24. Kích thước mễ kê 6 tấn (Trang 45)
Hình 2.4.27. Kệ bên hông của máy hàn giật tôn - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.27. Kệ bên hông của máy hàn giật tôn (Trang 47)
Hình 2.4.35. Máy khoan điện cầm tay - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.4.35. Máy khoan điện cầm tay (Trang 51)
Hình 2.5.3. Giấy nhám đánh matit, chà láng bề mặt - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.5.3. Giấy nhám đánh matit, chà láng bề mặt (Trang 54)
Hình 2.5.4. Bả Matit - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.5.4. Bả Matit (Trang 54)
Hình 2.5.5. Xăng thơm - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.5.5. Xăng thơm (Trang 55)
Hình 2.5.9. Phòng sơn sấy - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.5.9. Phòng sơn sấy (Trang 57)
Hình 2.5.10. Cấu tạo và đường dẫn khí của phòng sơn - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.5.10. Cấu tạo và đường dẫn khí của phòng sơn (Trang 58)
Hình 2.7.4. Hệ thống lọc tinh đầu nguồn - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 2.7.4. Hệ thống lọc tinh đầu nguồn (Trang 61)
Hình 3.1.5. Khoang kiểm tra, vệ sinh xe - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.1.5. Khoang kiểm tra, vệ sinh xe (Trang 71)
Hình 3.1.12. Phòng chờ dành cho khách hàng - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.1.12. Phòng chờ dành cho khách hàng (Trang 74)
Hình 3.1.11. Thiết kế 3D của garage - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.1.11. Thiết kế 3D của garage (Trang 74)
Hình 3.2.3. Mô hình máy hàn rút tôn - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.2.3. Mô hình máy hàn rút tôn (Trang 83)
Hình 3.2.4. Rãnh thoát nước thải - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.2.4. Rãnh thoát nước thải (Trang 84)
Hình 3.2.7. Mô hình kệ gồm (vòi hơi, máy khoan cầm tay, súng bắn vít) - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.2.7. Mô hình kệ gồm (vòi hơi, máy khoan cầm tay, súng bắn vít) (Trang 86)
Hình 3.2.17. Motor hút khí từ phòng sơn ra ngoài - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.2.17. Motor hút khí từ phòng sơn ra ngoài (Trang 91)
Hình 3.2.20. Rãnh thoát nước khoang rửa xe - Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng (garage) sửa chữa Ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage Ô tô
Hình 3.2.20. Rãnh thoát nước khoang rửa xe (Trang 92)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w