Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô ppt

[...]... lăn trong rãnh séc măng không đảo là được 17 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.1 Định nghĩa Là tổ hợp các thông số đặc trưng cho khả năng hoạt động của ô tô Những thông số này được thể hiện dưới dạng các hệ số Quá trình vận chuyển: gồm toàn bộ các công việc để đưa hàng hoá... truyền lực) theo như đặc tính động lực học ô tô, thì khả năng mài mòn tăng lên, tuổi thọ ô tô giảm Do đó, phải thường xuyên bảo đảm tốc độ chuyển động hợp lý của ô tô, vừa đảm bảo tuổi thọ, vừa giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tính kinh tế 25 Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 3 ĐIỀU KIỆN ĐƯA Ô TÔ VÀO SỬA CHỮA 3.1 ĐIỀU KIỆN BÁO HỎNG CHI... q∑ Dli 20 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Chú ý rằng: n n ∑ Thi = 24.α sd ρ ∑ Dli Do đó năng suất vận chuyển sẽ là: W = δ v KT β γ T q (Tkm/h) 2.2 CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN TUỔI THỌ Ô TÔ 2.2.1 Định nghĩa - Tuổi thọ ô tô: là thời gian giữ được khả năng làm việc đến một trạng thái giới hạn nào đó cần thiết phải dừng lại để bảo dưỡng kỹ thuật và... điều kiện bôi trơn không đảm bảo, lột bạc, cong vênh, thậm chí đập vỡ cả thân máy Trục then hoa không bảo dưỡng tốt làm mài mòn, rơ, lệch trục các đăng, sinh gãy trục Để đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ động cơ, ô tô nhất thiết phải tuân thủ các qui tắc bảo dưỡng kỹ thuật 23 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Ví dụ: trong quá trình làm việc khe hở... thấm tôi - Độ bền của chi tiết - Kết cấu và bố trí chung của chi tiết và cụm máy Ví dụ: + Đối với xi lanh, séc măng, piston: n = 4, γ = 0,5mm + Đối với trục khuỷu, bạc lót: n = 6÷7, γ = 0,25mm 5.2 QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1 Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng 43 Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái. .. luật Hao mòn, hư hỏng không bình thường, do các dạng kết cấu đặc biệt của trục khuỷu 15 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Dạng hao mòn Dạng hao mòn Hình 1.18 Hao mòn trục khuỷu không qui luật - Do thanh truyền chế tạo lệch tâm nên phân bố lực không đều (dạng hình thang) Do đó, hao mòn không đều - Khoan lỗ dầu không hợp lý: do quán tính... - Phương pháp gia công Đối với từng chi tiết mài mòn do những nguyên nhân: - Tính chất lý hóa của các vật liệu chế tạo - Chất lượng bề mặt làm việc của các chi tiết - Áp suất riêng trên bề mặt - Tốc độ chuyển động tương đối - Nhiệt độ chi tiết - Khôi lượng, chất lượng dầu bôi trơn, phương pháp bôi trơn Lỗ Trục Hnh 2.1 Qui luật hao mòn trục, lỗ 21 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần... thước giới hạn theo tiêu chuẩn kinh tế 28 Tiền Thu Chi Llv ứng với tlv L(Km) Hình 3.2 Đồ thị thu chi theo tiêu chuẩn kinh tế Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.1 KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA VÀ SỐ LẦN SỬA CHỮA 5.1.1 Định nghĩa cốt sửa chữa: Cốt sửa chữa là bậc tăng (giảm) kích thước của chi tiết lỗ... (T) 19 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành n γ= ∑ ui n ∑ q L i Ti Đối với xe khách tính bằng hệ số xếp đầy: γK = NK (tỷ số giữa số khách thực tế và số khách định mức) Nâm 2.1.5 Tốc độ vận chuyển Tốc độ kỹ thuật: v KT = L Tch (km/h) Qui định: Trong thành phố 19 - 22 km/h với xe không có móc Dưới 19 km/h với xe có móc 30 - 40 km/h với xe không có... Chọn kết cấu lọc: + Không khí: lọc khô, ướt + Bôi trơn: thô, tinh, ly tâm + Nhiên liệu: Động cơ Diesel yêu cầu lọc rất khắt khe để đảm bảo làm việc cho bộ đôi Đối với động cơ xăng: hao mòn ziclơ do bảo dưỡng không đúng kỹ thuật Lọc nhiên liệu không cho phép có van an toàn Chọn phương án bôi trơn hợp lý Sử dụng lựa chọn vật liệu hợp lý 1.2.6.2 Biện pháp công nghệ: Chất lượng gia công chi tiết ảnh hưởng . điều kiện môi trường làm việc, chất bôi trơn, chất lượng chi tiết (thành phần vật liệu, tính chất cơ lý hoá bề mặt ) là dẫn đến hao mòn. 4 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên. 5 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Không tạo cặn, sinh bọt nhũ - Cơ chế bôi trơn: + Ma sát ướt (bôi trơn thuỷ động) CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.1. Định nghĩa Là tổ hợp các thông số đặc trưng cho khả năng hoạt động của ô tô. Những thông số này được thể hiện