• Mô Tả Sản PhẩmHệ thống âm thanh ô tô là một hệ thống được lắp đặt trong xe ô tô nhằm tái tạo và phát lại âm thanh từ các nguồn âm như đài phát thanh, đĩa CD, điện thoại di động hoặc c
Trang 2Tổng Quát Về Nội Dung
Mô Tả Sản Phẩm
Nội Dung 1 :
Các Lý Thuyết Và Quy Luật Tâm Lý Trong Thiết
Kế Hệ Thống Kỹ Thuật
Nội dung 2
Cải Tiến
Nội dung 3
Trang 3• Mô Tả Sản Phẩm
Hệ thống âm thanh ô tô là một hệ thống được lắp đặt trong xe ô
tô nhằm tái tạo và phát lại âm thanh từ các nguồn âm như đài phát thanh, đĩa CD, điện thoại di động hoặc các thiết bị ngoại vi khác Giúp tái tạo các tần số âm thanh khác nhau, từ bass sâu đến treble cao, để tạo ra âm thanh sống động, rõ ràng và tương đồng với nguồn âm gốc
Trang 41.1 Cấu Tạo Của Hệ Thống Âm Thanh Trên Ô TÔ
Về cơ bản một hệ thống âm thanh trên ô tô bao gồm :
• Đầu phát âm thanh ( Heat Unit )
Trang 51.2 Nguyên Lí Của Hệ Thống Âm Thanh Trên Ô TÔ
• Đầu phát âm thanh nhận tín hiệu âm thanh từ nguồn được chọn và chuyển đổi nó thành tín hiệu điện tương ứng
• Bộ khuếch đại tăng cường tín hiệu điện, tăng công suất
và làm cho âm thanh phát ra từ loa to và rõ ràng hơn.
• Tín hiệu điện từ bộ khuếch đại được chuyển đến loa thông qua các dây nối Loa chịu trách nhiệm chuyển đổi tín hiệu điện thành âm thanh và phát ra âm thanh trong không gian cabin.
• Người dùng có thể điều chỉnh âm lượng âm thanh thông qua các nút điều khiển hoặc màn hình cảm ứng trên đầu phát âm thanh Họ cũng có thể thay đổi các cài đặt âm thanh như độ cao, độ trầm, âm bổ sung và cân bằng âm thanh để tùy chỉnh âm thanh theo sở thích cá nhân.
• Tín hiệu âm thanh được phát ra từ loa và lưu thông trong không gian cabin của ô tô Loa được đặt ở vị trí chiến lược trong xe để tạo ra âm thanh trải đều và thoả mãn cho người nghe.
Trang 6N Ộ I D U N G 2 : C Á C L Ý T H U Y Ế T V À Q U Y L U Ậ T
T Â M L Ý Ứ N G D Ụ N G T R O N G T H I Ế T K Ế H Ệ
T H Ố N G K Ỹ T H U Ậ T
Trang 92 LÝ THUYẾT DAO CAO CỦA OCCAM
Trang 14N Ộ I D U N G : C Á C Đ Ị N H L U Ậ T Ứ N G D Ụ N G
T R O N G T H I Ế T K Ế H Ệ T H Ố N G Â M T H A N H
T R Ê N Ô T Ô
Trang 15• Tính Thống Nhất và Hài Hòa:
• ĐỊNH LUẬT TÍNH THẨM MỸ ỨNG DỤNG
Các thành phần của hệ thống âm thanh nên được thiết kế sao cho chúng hài hòa với nội thất tổng thể của ô tô Màu sắc,
chất liệu và kiểu dáng nên tạo ra một ấn tượng thị giác thống nhất và hài hòa
Trang 16• ĐỊNH LUẬT HICK
Giảm số lượng lựa chọn trực tiếp
trên giao diện người dùng để
giảm thời gian mà người lái xe
hoặc hành khách cần để đưa ra
quyết định.
Trang 18• ĐỊNH LUẬT FITT
Định luật được sử dụng trong thiết kế các nút vặn volume phải lớn , khoảng cách giữa chúng không quá xa giúp người dùng di chuyển giữa các phần điều khiển không bị khó khăn
Trang 19• ĐỊNH LUẬT POSTEL
Thiết kế hệ thống có khả năng chấp nhận nhiều định dạng âm thanh khác nhau, bao gồm các loại tệp và nguồn
âm thanh từ các thiết bị khác nhau Hỗ trợ nhiều loại kết nối để người dùng có thể dễ dàng kết nối hệ thống âm thanh với các thiết bị khác nhau.
Trang 20Nội Dung 3
: CẢI TIẾN
Đã từ lâu chiếc xe ô tô được ví như
‘ Vợ 2 ’ đối với những ai đã và đang
sở hữu những chiếc xế này Mà đã là
vợ chồng thì tâm linh phài tương
thông hòa hợp với nhau khi 2 người có
thể hiểu được suy nghĩ và cảm xúc của
đối phương như nào , dựa vào đó mà
người vợ có thể làm những việc để
chia sẻ niềm vui và nỗi buồn với
người chồng của mình Bằng công
nghệ đọc cảm xúc của người lái được
tích hợp với hệ thống âm thanh trên xe
sẽ biến chiếc xe của bạn thành một
người Vợ thực thụ
Trang 21Nội Dung 3
: CẢI TIẾN
Bằng cách phân tích tình trạng cảm xúc của tài xế trong thời gian thực dựa thông qua công
nghệ nhận diện tín hiệu sinh học dựa trên trí thông minh nhân tạo (AI).
Hệ thống theo dõi trạng thái cảm xúc của tài xế và điều chỉnh môi trường bên trong dựa theo đánh giá của nó, từ đó chọn ra một bản nhạc phù hợp với tâm trạng của người lái
Trang 23• R.E.A.D real time
adaptime driving
system công nghệ này cho phép cá nhân hoá môi trường lái dựa theo ánh sang âm thanh
nhiệt độ buống lái…
Trang 24• Công nghệ này xác định gương mặt và nhịp tim,thông qua camera và nhịp cảm biến nhịp tim…