Tiểu luận nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí xe trên ô tô

TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ XE TRÊN Ô TÔ Vĩnh Long, năm 2021 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ 1 Giới thiệu hệ thống điều hòa không khí trên ô tô: 2 Nhiệm vụ: Nhiệm vụ của hệ thống điều hòa không khí là điều khiển nhiệt độ trong xe phù hợp với nhu cầu của người ngồi trong xe 3 Yêu cầu: - Điều khiển nhiệt độ và thay đổi độ ẩm trong xe - Không khí phải được lưu thông tuần hoàn - Không khí phải được lọc và làm sạch không khí - Có khả năng vận hành êm ái và ổn định 4 Phân loại: Điều khiển tự động - Theo phương pháp điều khiển: Điều khiển bằng tay Theo phương pháp bô trí: Kiểu kép Kiểu treo trần Kiểu phía trước CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ 1 Cấu tạo của hệ thống điều hòa trên xe Toyota Corolla Altis 2016: 1 Công tắc điều hòa 2 Van xả áp suất cao của máy nén 3 Quạt giàn nóng 4 Công tắc áp suất 5 Cảm biến nhiệt độ 6 Công tắc nhiệt độ 7 Cảm biế nhiệt độ giàn lạnh 8 Quạt lồng sốc 9 Bộ điều khiển 10 Puly máy nén 1.1 Máy nén: - Máy nén sử dụng trên xe Corolla Altis là loại đĩa lắc - Được dẫn bằng trục khuỷu thông qua dây đai - Nén môi chất ở áp suất thấp thành môi chất ở áp suất cao 1.2 Ly hợp từ: - Ly hợp từ là một bộ phận được lắp cùng với trục máy nén - Thiết bị kết nối giữa động cơ và máy nén - Có nhiệm vụ dùng để dẫn động hoặc dừng máy nén 1.3 Giàn ngưng tụ (giàn nóng): - Gồm các đường ống được uốn cong và cánh tản nhiệt bằng nhôm - Có nhiệm vụ làm mát môi chất ở thể khí và nhiệt độ cao do máy nén đưa đến ngưng tụ thành môi chất ở thể lỏng 1.4 Giàn bay hơi (giàn lạnh): - Gồm một thùng chứa, các đường ống được uốn cong và các cánh làm lạnh - Có nhiệm vụ làm bay hơi môi chất ở dạng hơi sương sau khi đi qua van giản nở Và làm lạnh không khí khi được thổi qua giàn lạnh, đồng thời hơi ẩm trong không khí đọng lại các cánh giàn lạnh tạo thành những giọt nước và được xã ra ngoài 1.5 Giàn sưởi: - Gồm các đường ống được uốn cong và các lá tản nhiệt - Sử dụng nước làm mát của động cơ để làm tăng nhiệt độ không khí khi đi qua Giúp làm ấm không khí trong xe 1.6 Bộ lọc: - Hút ẩm và lọc sạch các tạp chất có trong môi chất - Bộ phận chứa tạm thời và cung cấp môi chất theo yêu cầu của giàn lạnh - Trên bầu lọc có kính (mắt gas) dung để quan sát để kiểm tra môi chất trong quá trình hoạt động 1.7 Van tiết lưu (van giãn nở): - Dùng để phun môi chất ở dạng lỏng ở nhiệt độ và áp suất cao qua giàn lạnh từ một lỗ nhỏ làm giãn nở môi chất thành thể hơi sương có nhiệt độ và áp suất thấp - Tùy vào độ lạnh mà van có thể điều chỉnh lượng môi chất đi qua giàn lạnh 1.8 Một số bộ phận khác: - Quạt giàn lạnh - Quạt giàn nóng - Van giảm áp - Công tắc nhiệt độ - Bộ lọc - Dầu bôi trơn - Đường ống 2 Các cảm biến bên trong hệ thống: - Cảm biến nhiệt độ bên ngoài xe - Cảm biến nhiệt độ bên trong xe - Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh - Cảm biến bức xạ mặt trời - Cảm biến nhiệt độ nước làm mát - Cảm biến khói ngoài xe - Cảm biến áp suất - Cảm biến ống dẫn gió - Cảm biến tốc độ máy nén 3 Các cánh điều tiết không khí: - Điều tiết dẫn khí vào - Điều khiển nhiệt độ - Điều tiết dòng khí ra: + FACE: Thổi vào nữa trên cơ thể + BI-LEVEL: Thổi vào nữa trên và xuống chân + FOOT: Thổi vào chân + DEF: Sưởi làm tan sương kính trước + FOOT-DEF: Thổi vào chân và làm tan sương 4 Điều khiển quạt giàn nóng, quạt làm mát và tốc độ quạt giàn lạnh: Sơ đồ điều khiển quạt giàn nóng Sơ đồ điều khiển tốc độ quạt và quạt làm mát giàn lạnh - Ngoài ra còn có các: + Điều khiển motor dẫn động khí vào + Điều khiển công tắc áp suất + Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh + Điều khiển bù không tải + Điều khiển motor trộn khí + Điều khiển dòng khí thổi ra + Điều khiển việc hâm nóng CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MÔ HÌNH CẮT BỔ HỆ THỐNG