hướng dẫn chi tiết làm đồ án, cho tất ả sinh viên cơ khí, Xà gồ thép hộp mạ kẽm 30x60x1.4mm và 100x50x1.8mm. Đơn vị khảo sát bằng thước Panme.Xà gồ thép hộp mạ kẽm 30x60x1.4mm và 100x50x1.8mm. Đơn vị khảo sát bằng thước Panme.
Ch n đ ng c : ọ ộ ơ
Xác đ nh công su t đ t trên tr c đ ng c : ị ấ ặ ụ ộ ơ
V i : F là l c kéo trên băng t i (N), v là v n t c dài trên băng t i (m/s).ớ ự ả ậ ố ả
P (KW) η : là hi u su t truy n đ ng : ệ ấ ề ộ 1 3 1 1
Tra b ng 2.3[I] - trang 19 ta có :ả η x = 0,92 Hi u su t b truy n xích đ h ệ ấ ộ ề ể ở η kn = 0,99 Hi u su t kh p n i.ệ ấ ớ ố η ol = 0,99 Hi u su t m t c p lăn đệ ấ ộ ặ ổ ược che kín η br = 0,97 Hi u su t b truy n bánh răng tr che kín.ệ ấ ộ ề ụ
Xác đ nh t c đ đ ng b c a đ ng c đi n : ị ố ộ ồ ộ ủ ộ ơ ệ
Trong đó nct : là t c đ c a b ph n công tácố ộ ủ ộ ậ
Usb = Usbh Usbng :T s truy n s b c a h th ng ỷ ố ề ơ ộ ủ ệ ố
V i Uớ sbng = Ux < 5 ⇒ ch n Uọ x = 3
Tra b ng 2.4[I] - trang 21,ta ch n t s truy n c a h p gi m t c 1 c p bánh răngả ọ ỉ ố ề ủ ộ ả ố ấ tr : Uụ sbh = 3.
⇒ Usb = 3 3 = 9 ⇒ nsb = nct.Usb = 97 9= 873 (vòng/phút).
Ch n t c đ đ ng b c a đ ng c đi n : nọ ố ộ ồ ộ ủ ộ ơ ệ đb = 1000(vòng/phút).
Ch n đ ng c ọ ộ ơ
Ta ch n đ ng c tho mãn ọ ộ ơ ả : Pđc ≥ Pyc (KW) , nđc≈ nđb (vòng/phút).
Tra b ng P1.1[I] - trang 234,ta ch n lo i đ ng c đi n có kí hi u :ả ọ ạ ộ ơ ệ ệ
+Công suât đ ng c : ộ ơ Pđc = 4 KW
Phân ph i t s truy n ố ỷ ố ề
Phân ph i t s truy n trong h p gi m t c : ố ỉ ố ề ộ ả ố
Ch n t s c a b truy n trong : Uọ ỷ ố ủ ộ ề br = 3.
Xác đ nh các thông s trên các tr c : ị ố ụ
S vòng quay ố
S vòng quay trên tr c đ ng c là: nố ụ ộ ơ dc = 950 (vòng/phút).
S vòng quay tr c I : nố ụ 1=ndc0 (vòng/phút).
S vòng quay tr c II: nố ụ 2 u br n 1
S vòng quay trên tr c công tác: nố ụ * ct u x n 2
Công su t trên các tr c ấ ụ
Công su t trên tr c công tác: ấ ụ Pct =2,6093 (KW).
Công su t trên tr c II:ấ ụ P2 x ol
Công su t trên tr c I: Pấ ụ 1 br ol
Công su t th c c a tr c đ ng c : ấ ự ủ ụ ộ ơ 0,99.0,99 2,9833 3 , 0439
Tính momen xo n trên các tr c ắ ụ
Áp d ng công th c : Tụ ứ i=9,55.10 6 i i n
Mô men xo n trên tr c đ ng c : ắ ụ ộ ơ
Mô men xo n trên tr c I: ắ ụ
Mô men xo n trên tr c II: ắ ụ
Mô men xo n trên tr c công tác: ắ ụ
B ng thông s đ ng h c ả ố ộ ọ
T nh ng k t qu từ ữ ế ả ính toán trên ta có b ng sauả :
T.S truy nề Đ ng cộ ơ I II Công tác
PH N 2 TÍNH TOÁN, THI T K CHI TI T MÁY Ầ Ế Ế Ế
TÍNH B TRUY N XÍCH Ộ Ề
Ch n lo i xích ọ ạ
Vì t i tr ng không l n và v n t c nh , nên ta ch n xích ng con lăn.Xích ngả ọ ớ ậ ố ỏ ọ ố ố con lăn có u đi m là: đ b n mòn c a xích ng con lăn cao h n xích ng, chư ể ộ ề ủ ố ơ ố ế t o nó không ph c t p; do đó, nó đạ ứ ạ ược dùng r t r ng rãi trong kĩ thu t ấ ộ ậ
Ch n s răng đĩa xích ọ ố
V i ớ ux=2,3, ta ch n s răng đĩa xích nh là:ọ ố ỏ
S răng đĩa xích l n: ố ớ Z2 = ux.Z1 =3,2646.23 = 75,0858< > Zmax 0
Xác đ nh b ị ướ c xích p
Đ đ m b o ch tiêu v đ b n mòn c a b truy n xích ta có: ể ả ả ỉ ề ộ ề ủ ộ ề
V i ớ + P : Là công su t c n truy n qua b truy n xích.P= Pấ ầ ề ộ ề 2=2,8649 KW.
+kn :Là h s vòng quay Ch n s vòng quay c a đĩa c s c a đĩa nhệ ố ọ ố ủ ơ ở ủ ỏ là: n01 0 (vòng/phút) → kn=n01/n1@0/316,67 = 1,263.
+k = kđ.k0.ka.kđc.kbt.kc ; trong đó: k 0 : h s nh hệ ố ả ưởng c a kích thủ ước b truy nộ ề Do đường n i tâm cácố đĩa xích trùng v i phớ ương ngang Nên k0 = 1. k a : h s k đ n kho ng cách tr c và chi u dài xích ;ệ ố ể ế ả ụ ề ch nọ a = 38.p; suy ra ka = 1. k đc : h s k đ n vi c đi u ch nh l c căng xíchệ ố ể ế ệ ề ỉ ự Do đi u ch nh b ng m tề ỉ ằ ộ trong các đĩa xích Nên kđc = 1. k bt : h s k đ n nh hệ ố ể ế ả ưởng c a bôi tr n ủ ơ Vì môi trường làm vi c có b i,ệ ụ bôi tr n đ t yêu c uơ ạ ầ nên ch n ọ k bt =1,3. k c : h s k đén ch đ làm vi c c a b truy n ; kệ ố ể ế ộ ệ ủ ộ ề c = 1,25 (làm vi c 2 ca)ệ
Như v y ta cóậ : Pt = 2,8649.1,625.1.1,263= 6,3914 kW
Tra b ng 5.5 tttk hdđck, v i nả ớ 01 @0 vòng/phút.ch n b truy n xích m t dãy có:ọ ộ ề ộ bước xích : p = 19,05 mm ; đường kính ch tố : dc=5,96mm ; chi u dài ngề ố : B,75 mm ; công su t cho phépấ : [P]=8,38 kW.
Th a mãn đi u ki n mòn: Pỏ ề ệ t ≤[P]=8,38 kW Đ ng th i nh h n bồ ờ ỏ ơ ước xích cho phép : p < pmax
1.4.Xác đ nh kho ng cách tr c và s m t xích.ị ả ụ ố ắ
Kho ng cách tr c s b : a@p@.19,05v2 mmả ụ ơ ộ
Tính l i kho ng cách tr c theo công th c 5.13:ạ ả ụ ứ a * = ( ) [ ( )]
= π a Đ xích không ch u l c căng quá l n ta ph i gi m kho ng cách tr c m t lể ị ự ớ ả ả ả ụ ộ ượng ∆a = 0,003 a * = 0,003 755,065=2,265 mm
V y l y kho ng cách tr c : a = aậ ấ ả ụ * - ∆a= 755,065 – 2,265 = 752,8 (mm).
S l n va đ p c a b n l xích trong m t giây, tính theo công th c (5.14):ố ầ ậ ủ ả ề ộ ứ i = 23 , 735
Ki m nghi m quá t i theo h s an toàn (ch u t i tr ng l n khi m máy và ch uể ệ ả ệ ố ị ả ọ ớ ở ị va đ p khi v n hành)ậ ậ
Theo b ng ( 5.2ả ) tttk hdđ ck T1, ta có: Q = 31800 N ; q1 = 1,9 kg ;
Fv :l c căng do l c li tự ự âm gây ra: Fv = q.v 2 = 1,9 2,312 2 = 10,16 N
F0 :l c căng do tr ng lự ọ ượng nhánh xích b đ ng gây raị ộ :
(h s võng : kệ ố f = 6 do b truy n n m ngang)ộ ề ằ
V y b truy n xích làm vi c đ b nậ ộ ề ệ ủ ề
1.6 Xác đ nh thông s c a đĩa xíchị ố ủ
Theo công th c (ứ 5.17 ) và b ng (3.4),ả Đường kính vòng chia:
1 = d mm d 2 =454 , 92 mm Đường kính vòng đ nh đĩa xích:ỉ da1 = p.[0,5 + cotg(180/Z1)] ,05.[ 0,5 + cotg(180/23)] = 148,124 mm da2 = p.[0,5 + cotg(180/Z2)] = 25,4.[ 0,5 + cotg(180/75)] = 464,044 mm
Bán kính đáy: r = 0,5025dl + 0,05 =0,5025.11,91+0,05 = 6,03 mm
V i ớ dl = 11,91 mm ( tra b ng 5.2/78)ả Đường kính vòng chân đĩa xích: df1 = d1- 2r = 139,9 – 2.6,03 = 127,93 (mm) df2 = d2- 2r F4,044- 2.6,03 = 442,85 (mm)
-Kiểm nghi mệ răng đĩa xích về đ b n ti p xúc:ộ ề ế
[σ H1 ]- ng su t ti p xúc cho phépỨ ấ ế
Ch n v t li u là thép 45 , tôi c i thi n ọ ậ ệ ả ệ s đ t đẽ ạ ược đ r n HB!0 ộ ắ ta có [σ H1 ]`0 Mpa
H s t i tr ng đ ng : Kệ ố ả ọ ộ đ=1,35 (b ng 5.6)ả kđ=1(s d ng 1 dãy xích).ử ụ
H s nh hệ ố ả ưởng c a s răng đ n đĩa xích : Kủ ố ế r = 0,48 (vì Z1 # )
Di n tích b n l : A = ệ ả ề 106 mm 2 (tra b ng (5.12)v iả ớ p,05 mm, xích ng conố lăn m t dãy)ộ
⇒σ H1 N HO1 = 17,1 10 6 Suy ra KHL1 = 1
N HE2 = 38 10 7 > N HO2 = 13,9 10 6 Suy ra KHL2 = 1
N FE1 = 114 10 7 > N FO1 = 9,99 10 6 Suy ra KFL1 = 1
N FE2 = 38 10 7 > N FO2 = 8,83 10 6 Suy ra KFL2 = 1
Do đây là b truy n bánh tr răng th ng nên suy ra:ộ ề ụ ẳ
2.2.2.Ứng su t choấ phép khi quá t iả
[ σ H ] max = 2 , 8 max( σ ch 1 , σ ch2) =2,8 σ ch1 = 2,8.450 = 1260 (MPa)
Xác đ nh s b kho ng cách tr c ị ơ ộ ả ụ
T 1 là mômen xo n trên tr c ch đ ng Tắ ụ ủ ộ 1 = TI = 29990 (N.mm)
[ σ H ] - ng su t ti p xúc cho phép.ứ ấ ế [ σ H ] = 481,81 ( MPa).
Ka,– h s ph thu c vào v t li u c a c p bánh răng.ệ ố ụ ộ ậ ệ ủ ặ tra B ng 6.5ả ta có: K a I,5 ψ ba -h s ch n theo ệ ố ọ b ng 6.6ả : ψ ba = 0 , 3 ÷ 0 , 5 ch n ọ ψ ba =0,3
Ch n theo b ngọ ả 6.7 v i ớ ψ bd = 0 , 5 ψ ba ( u + 1 ) =0,5.0,3.(3 +1)=0,6 β k H - h s khi xét đ n s phân b không đ u t i tr ng trên vành răng khiệ ố ế ự ố ề ả ọ tính theo s c b n ti p xúc và u n.Tra b ng 6.7/98 [1] v iứ ề ế ố ả ớ ψ bd =0,6 và s đ b trí là s đ 6 Ch n đơ ồ ố ơ ồ ọ ược: β
Xác đ nh các thông s ăn kh p ị ố ớ
2.4.1.Xác đ nh môđun pháp m:ị m = (0,01 ÷ 0,02) aw= 1,1 ÷ 2,2
Ch n s b góc nghiêng ọ ơ ộ β =0 0 Suy ra cos β =1
Vì ∆U = 0%< 4% , suy ra tho mãn.ả
Tính l i kho ng cách tr c ạ ả ụ theo(6.21)
Xác đ nh các h s và m t s thông s đ ng h c ị ệ ố ộ ố ố ộ ọ
T s truy n th c t : uỷ ố ề ự ế t= 3,821 Đ òng kính vòng lăn c p bánh răng:ư ặ dw1*w(ut+1) = 2.112/(3+1)V( mm) dw2*w - dw1= 2.112-568 (mm)
V i bánh răng tr răng nghiêng và v = 2,784 (m/s) tra b ng 6.13/106 [1] ta đ ocớ ụ ả ự c p chính xác c a vb truy n là: CCX=8.ấ ủ ộ ề
N i suy tuy n tính ta độ ế ược:
HB [S] =ậ ế ệ ể ụ ề ả ả ề ỏ1,5…2,5
TÍNH CH N VÀ KI M NGHI M LĂN Ọ Ể Ệ Ổ
Ch n lăn cho tr c I ọ ổ ụ
Đ có k t c u đ n gi n nh t, giá thành th p nh t ch n bi đ 1 dãy.Ch n k tể ế ấ ơ ả ấ ấ ấ ọ ổ ỡ ọ ế c u lăn theo kh năng t i đ ng.Đấ ổ ả ả ộ ường kính tr c t i ch l p lănụ ạ ỗ ắ ổ : d= 25 mm Tra ph l c 2.7/254 v i c nh , h p ta ch n bi đ có kí hi u 205, có cácụ ụ ớ ổ ỡ ẹ ẹ ọ ổ ỡ ệ thông s sauố : d = 25mm ; D= 52 mm ; b= 15 mm ; r= 1,5 mm ;
Ch n lăn cho tr c II ọ ổ ụ
Ph n l c hả ự ướng tâm lên các làổ :
F r 1 = R x 2 11 + R y 2 11 = 535 , 535 2 + 1201 , 51 2 = 1315 , 5 N Đ đ m b o tính đ ng b c a lăn ta ch n bi đ m t dãy Vì h th ngể ả ả ồ ộ ủ ổ ọ ổ ỡ ộ ệ ố các lăn trong h p gi m t c nên ta ch n c p chính xác bình thổ ộ ả ố ọ ấ ường và độ đ o hả ướng tâm 20 micrô mét, giá thành tương đ i 1.ố
5.2.2.Ch n kích thọ ướ ổc lăn Đường kính tr c t i ch l p lănụ ạ ỗ ắ ổ :
Tra b ng P2.12/264, v i lo i c nh h p, ta ch n đả ớ ạ ổ ỡ ẹ ẹ ọ ược lo i bi đ ch n cóạ ổ ỡ ặ kí hi u là 306 có các thông s sauệ ố : d= 30 mm ; D= 72 mm ; b= 19 mm ; r= 2mm ;
5.2.3 Tính t i tr ng quy ả ọ ước, t i tr ng tả ọ ương đương c a bi đ ch n.ủ ổ ỡ ặ
5.2.4 Ki m nghi m lăn theo kh năng t i đ ngể ệ ổ ả ả ộ
V iớ : m: b c c a đậ ủ ường cong m i, m=3 do ti p xuc đi mỏ ế ể ;
L: Tu i th c a bi đ V i Lổ ọ ủ ổ ỡ ớ h = 15500 gi ờ
Tho mãn đi u ki n t i đ ng.ả ề ệ ả ộ
5.2.5.Ki m nghi m theo kh năng t i tĩnhể ệ ả ả
Tra b ng 11.6[1]/221, v i bi đ chăn 1 dãy ả ớ ổ ỡ
X0 = 1 ; Y0 =0 Theo CT11.19 và CT11.20 ta có:
V y kh năng t i tĩnh c a đậ ả ả ủ ổ ược đ m b o.ả ả
Nh v y, bi đ ch n có kí hi u là 306 tho mãn kh năng t i đ ng và t i tĩnhư ậ ổ ỡ ặ ệ ả ả ả ộ ả có các thông s sauố : d= 30 mm ;
H P Ỏ Ộ
Ch tiêu c a h p gi m t c là đ c ng cao và kh i lỉ ủ ộ ả ố ộ ứ ố ượng nh Ch n v t li u đỏ ọ ậ ệ ể đúc h p gi m t c là gang xám có kí hi u là GX15-32.ộ ả ố ệ
Ch n b m t ghép n p và thân đi qua tâm tr c.ọ ề ặ ắ ụ
Dùng phương pháp đúc đ ch t o n p , v t li u là GX15-32.ể ế ạ ắ ổ ậ ệ
Các kích th ướ ủ c c a các ph n t c u t o nên h p gi m t c đúc ầ ử ấ ạ ộ ả ố :
Tên g iọ Bi u th c tính toánể ứ
N p h p, ắ ộ δ 1 δ = 0,03.a + 3 = 0,03.112 + 3 ≈ 7 mm > 6mm δ 1 = 0,9 δ = 0,9 7=6,3 mm, ch n ọ δ 1 =7 mm Gân tăng c ng: Chi u dày, eứ ề
Chi u cao, hề Đ d c ộ ố e =(0,8 ÷ 1)δ = 5,6 ÷ 7, ch n e = 7 mmọ h < 5.δ = 35 mm, ch n h= 30 mmọ Kho ng 2ả o Đường kính:
Bulông ghép bích n p và thân, dắ 3
Vít ghép n p , dắ ổ 4 d1 = 0,04.a+10 = 0,04.112+10 ,48mm> 12mm
⇒Ch n dọ 1 mm, ch n bu lông M14ọ d2 = 0,7.d1 = 0,7 14 = 9,8 mm
⇒Ch n dọ 2 mm, ch n bu lông M10ọ d3 = (0,8÷ 0,9).d2 =8,0…9,0 mm
⇒ch n dọ 3 =8mm, ch n bu lông M8ọ d4 = (0,6 ÷ 0,7)d2=(0,6 ÷ 0,7)10 = 6,0-7,0(mm)
Ch n dọ 4 = 6mm và ch n vít M6ọ
Vít ghép n p c a thăm d u, dắ ử ầ 5 d5 =( 0,5 ÷ 0,6)d2=( 0,5 ÷ 0,6)10= 5,0-6,0(mm)
Ch n dọ 5 = 5mm và ch n vít M5ọ
Chi u dày bích thân h p, Sề ộ 3
Kích thước g i tr c:ố ụ Đường kính ngoài và tâm l vít,Dỗ 3,
K2 k là kho ng cách t tâm bulôngả ừ đ n mép lế ỗ
Chi u cao hề Đ nh theo kích thị ước n p ắ ổ
(R2 = 1,3 d2 = 1,3 10 mm) k ≥ 1,2.d2 ⇒ k = 14 mm h: ph thu c tâm l bulông và kích thụ ộ ỗ ước m tặ t aự
Chi u dày: Khi không có ph n l iề ầ ồ
Khe h gi a các chi ti t: ở ữ ế
Gi a bánh răng v i thành trongữ ớ h pộ
Gi a đ nh bánh răng l n v i đáyữ ỉ ớ ớ h pộ
Gi a m t bên các bánh răng v iữ ặ ớ nhau
S b ch n L`0, B 0(L,B:chi u dài vàơ ộ ọ ề r ng c a h p.ộ ủ ộ
TÍNH TOÁN THI T K CÁC CHI TI T KHÁC Ế Ế Ế
K t c u các chi ti t chuy n đ ng ế ấ ế ể ộ
Các bán kính r;R được tính nh sau:ư
V i h: là kích thớ ước rãnh thoát dao
2.2.1 N p ắ ổ Đường kính n p đắ ổ ược xác đ nh theo côngị th cứ :
Trong đó D là đường kính l p lăn ắ ổ
Căn c vào b ng ứ ả 18.2 88 [ ] 2 ta có:
V trí ị D mm ( ) D mm 2 ( ) D mm 3 ( ) D mm 4 ( ) d mm 4 ( ) Z h
Dùng cho b trí hình ch “ O “ổ ố ữ
C a thăm ử
Đ ki m tra qua sát các chi ti t máy trong khi l p ghép và đ đ d u vào h p,ể ể ế ắ ể ổ ầ ộ trên đ nh h p có làm c a thăm D a vào b ng ỉ ộ ử ự ả B 18.5 92 [ ] 2 ta ch n đọ ược kích thước c a thăm nh hình v sau.ử ư ẽ
Nút thông h i ơ
Khi làm vi c, nhi t đ trong h p tăng lên Đ gi m áp su t và đi u hòaệ ệ ộ ộ ể ả ấ ề không khí bên trong và ngoài h p, ngộ ười ta dùng nút thông h i Nút thông h iơ ơ thường đượ ắc l p trên n p c a thăm Tra b ng ắ ử ả B 18.6 93 [ ] 2 ta có kích thước nút thông h iơ
Nút tháo d u ầ
Sau m t th i gian làm vi c, d u bôi tr n ch a trong h p, b b n (do b i b mộ ờ ệ ầ ơ ứ ộ ị ẩ ụ ặ và do h t mài), ho c b bi t ch t, do đó c n ph i thay d u m i Đ thay d u cũ,ạ ặ ị ế ấ ầ ả ầ ớ ể ầ đáy h p có l tháo d u Lúc làm vi c, l đ c b t kín b ng nút tháo d u D a ở ộ ỗ ầ ệ ỗ ượ ị ằ ầ ự vào b ng ả B 18.7 93 [ ] 2 ta có kích thước nút tháo d u ầ d b m f L c q D S D o
Ki m tra m c d u ể ứ ầ
Đ ki m tra m c d u trong h p ta dùng que thăm d u có k t c u kích thể ể ứ ầ ộ ầ ế ấ ước nh hình v ư ẽ
Ch t đ nh v ố ị ị
M t ghép gi a n p và thân n m trong m t ph ng ch a đặ ữ ắ ằ ặ ẳ ữ ường tâm các tr c.ụ
L tr l p thân h p & trên n p đỗ ụ ắ ở ộ ắ ược gia công đ ng th i, đ đ m b o v tríồ ờ ể ả ả ị tương đ i gi a n p và thân trố ữ ắ ước và sau khi gia công cũng nh khi l p ghép, taư ắ dùng 2 ch t đ nh v , nh các ch t đ nh v khi xi t bulong không làm bi n d ng ố ị ị ờ ố ị ị ế ế ạ ở vòng ngoài c a ủ ổ
ng lót và l p Ố ắ ổ
ng lót đỐ ược dùng đ đ lăn, đ thu n ti n khi l p và đi u ch nh b ph nể ỡ ổ ể ậ ệ ắ ề ỉ ộ ậ đ ng th i trái cho kh i b i băm, ch t b n ng lót đ c làm b ng v t li u ổ ồ ờ ổ ỏ ụ ấ ẩ ố ượ ằ ậ ệ
GX15-32 ta ch n kích thọ ướ ủ ốc c a ng lót nh sau.ư
Chi u dày: ề δ =6 8(mm), ta ch n ọ δ =8(mm)
Chi u dày vai ề δ 1 và chi u dày bích ề δ 2 δ δ 1 = 2 = = δ 8( mm ) Đường kính l l p ng lótỗ ắ ố
Bulông vòng
Đ nâng và v n chuy n h p gi m t c trên n p và thân thể ậ ể ộ ả ố ắ ường l p thêmắ bulong vòng Kích thước bulong vòng được ch n theo kh i lọ ố ượng h p gi m t c.ộ ả ố
V i a= 105 mm , h p gi m t c bánh răng tr 1 c p, tra b ng ớ ộ ả ố ụ ấ ả B 18.3 89 b [ ] 2 ta có Q 40(Kg), ta ch n bulông vòng M8.ọ
BÔI TR N VÀ ĐI U CH NH ĂN KH P Ơ Ề Ỉ Ớ
Bôi tr n trong h p gi m t c ơ ộ ả ố
Do b truy n bánh răng trong h p gi m t c đ u có ộ ề ộ ả ố ề v 12( / ) m s nên ta ch nọ phương pháp bôi tr n ngâm d u V i v n t c vòng c a bánh răng nghiêng v =ơ ầ ớ ậ ố ủ
1,6 m/s < 12 m/s tra b ng ả B 18.11 100 [ ] 2 ta được đ nh t c a d u 186/16 ng v iộ ớ ủ ầ ứ ớ
Tra b ng ả B 18.11 100 [ ] 2 ta ch n đọ ược lo i d u là: AK-15 có đ nh t là 20ạ ầ ộ ớCentistic.
Bôi tr n ngoài h p ơ ộ
V i b truy n ngoài h p khi làm vi c s dính b i b m do h p không đớ ộ ề ộ ệ ẽ ụ ặ ộ ược che kín nên ta dùng phương pháp bôi tr n đ nh kì b ng m ơ ị ằ ỡ
B ng th ng kê dành cho bôi tr n ả ố ơ
Tên d u ho cầ ặ mỡ Thi t b c n bôiế ị ầ tr nơ Lượng d u ho cầ ặ mỡ Th i giant hay d uờ ầ ho c mặ ỡ
B truy n trongộ ề 0,6 lít/KW 5 tháng
M Tỡ T t c các vàấ ả ổ b truy n ngoàiộ ề
2/3 ch h ng bỗ ổ ộ ph nậ 1 năm
Đi u ch nh s ăn kh p ề ỉ ự ớ
Đ l p bánh răng lên tr c ta dùng m i ghép then v i bánh l n và ch n ki u l pể ắ ụ ố ớ ớ ọ ể ắ là H7/k6 vì nó ch u t i v a và va đ p nh Đ đi u ch nh s ăn kh p c a h pị ả ừ ậ ẹ ể ề ỉ ự ớ ủ ộ gi m t c bánh răng tr này ta ch n chi u r ng bánh răng nh tăng lên 10% soả ố ụ ọ ề ộ ỏ v i chi u r ng bánh răng l n.ớ ề ộ ớ
B NG TH NG KÊ CÁC KI U L P VÀ DUNG SAI Ả Ố Ể Ắ
T i các ti t di n l p bánh răng không yêu c u tháo l p thạ ế ệ ắ ầ ắ ường xuyên ta ch nọ ki u l p H7/k6, ti t di n l p tr c v i lăn, kh p n i, đĩa xích để ắ ế ệ ắ ụ ớ ổ ớ ố ược ch n trongọ b ng sauả :
Tr cụ V trớ l pị ắ Ki u l pể ắ ES( ) à m es( ) à m Khe hở đ dôiộ