ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 10: THIÊT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI, PHƯƠNG ÁN 25

Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌC:CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực hiện: Ngành đào tạo:Chế tạo máy Giáo viên hướng dẫn: Ngày hoàn thành: SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Ngày bảo vệ: Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê ĐỀ SỐ 10: THIÊT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp phân đơi nhanh; 4- Bộ truyền xích ống lăn; 5Xích tải Số liệu thiết kế phương án 25: • • • • Cơng suất trục xích tải, P(KW):6,03 Số vịng quay trục xích tải,n(v/p): 60,6 Thời gian phục vụ,L(năm) : Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 260 ngày, ngày làm ca,1 ca làm việc giờ) • Chế độ tải:t1=25,t2=19,t3=44,T1=T,T2=0.4T,T3=0.3T YÊU CẦU 01 thuyết minh, 01 vẽ lắp A0; 01 vẽ chi tiết SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê NỘI DUNG THUYẾT MINH Xác định công suất động phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyền động Tính tốn thiết kế chi tiết máy: a Tính truyền hộp giảm tốc (bánh răng, trục vít) b Tính tốn truyền hở (đai xích) c Vẽ sơ đồ lực tác dụng lên truyền tính giá trị lực d Tính tốn thiết kế trục then e Chọn ổ lăn nối trục f Chọn thân máy, bu lông chi tiết phụ khác Chọn dung sai lắp ghép Tài liệu tham khảo MỤC LỤC Mục lục SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Lời nói đầu PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.1 Chọn động 1.2 Phân phối tỷ số truyền PHẦN 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY Thiết kế truyền bánh Thiết kế truyền xích Thiết kế trục Tính tốn chọn ổ Thiết kế vỏ hộp giảm tốc Các chi tiết phụ Bảng dung sai lắp ghép Tài liệu tham khảo SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê LỜI NÓI ĐẦU Thiết kế phát triển hệ thống truyền động vấn đề cốt lõi khí Mặt khác, cơng nghiệp phát triển khơng thể thiếu khí đại Vì vậy, việc thiết kế cải tiến hệ thống truyền động công việc quan trọng công đại hoá đất nước Hiểu biết, nắm vững vận dụng tốt lý thuyết vào thiết kế hệ thống truyền động yêu cầu cần thiết sinh viên, kỹ sư khí Trong sống ta bắt gặp hệ thống truyền động khắp nơi, nói đóng vai trò quan trọng sống sản xuất Đối với hệ thống truyền động thường gặp hộp giảm tốc phận khơng thể thiếu Đồ án thiết kế hệ thống truyền động khí giúp ta tìm hiểu thiết kế hộp giảm tốc, qua ta củng cố lại kiến thức học môn học Cơ kỹ thuật, Chi tiết máy, Vẽ kỹ thuật ; giúp sinh viên có nhìn tổng quan việc thiết kế khí.Hộp giảm tốc phận điển hình mà cơng việc thiết kế giúp làm quen với chi tiết bánh răng, ổ lăn,…Thêm vào đó, q trình thực sinh viên bổ sung hồn thiện kỹ vẽ Cơ khí, điều cần thiết với sinh viên khí Em chân thành cảm ơn thầy thầy cô bạn khoa khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án Với kiến thức cịn hạn hẹp, thiếu sót điều tránh khỏi, em mong nhận ý kiến từ thầy cô bạn Sinh viên thực SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Phần 1: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.1Chọn động 1.1.1 Xác định công suất động -Công suất trục động điện xác định theo công thức (2.8)[1]: Pct.β Pyc = Ptd = η Trong đó: Pyc : Công suất yêu cầu trục động cơ(kW) Ptd : Công suất trục máy công tác η : Hiệu sut truyn ng -Công suất tính toán trục công tác P ct đợc tính theo công thức (2.11)[1]: F v Pct = 1000 Trong ú: F:lực kéo băng tải (N) v:vận tốc kéo băng tải (m/s) Pct = 8000.1, 25 = 10 (kW) 1000 -HiƯu st trun ®éng η tÝnh theo c«ng thøc(2.9)[1]: SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê n + η= ∏η i =1 i Theo sơ đồ η = ηkhíp nèi η3ổ lăn ηbrn .brt xớch -Da vo bng 2.3 [1] ta chọn đợc hiệu suất loại truyền ổ nh sau: + ηkhớp nối = 1; ⇒ ηổ lăn = 0,99; ηbrn = 0,97; ηbrt = 0,96; ηxích = 0,95 η = 0,97.0,96 0,993 0,95= 0,833 -theo công thức (2.14)[1] β xác định: β = T  t 25 19 44 ∑  i ÷ i = 12 + 0,42 +0,32 = 0,603 88 88 88  T1  t ck ⇒ β = 0.603 Công suất trục động cơ: 10.0,603 Pyc= 0,833 =7,239(kW) 1.1.2 Xác định tèc ®é ®ång cđa ®éng c¬: SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê -Số vịng quay trơc c«ng tác đợc xđ theo ct(2.16)[1]: 60000.v 60000.1,25 zt nct = = 11.110 = 61,98 (vịng/phút) -Tû sè trun s¬ bé cđa hƯ thèng dÉn ®éng dïng cho bé trun xÝch lµ: usb= ubtng usbh -Theo bảng 2.4 [1],chän tỷ số truyền nên dùng cho truyền hệ: ubtng = ux = 3,0; usbh=16 Số vòng quay sơ động đợc xỏc nh theo ct(2.18)[1]: nsb= nct.usb= nct ubtng usbh ⇒ nsb = 61,98.16.3,0=2975,04 (vòng/phút) ≈ Chọn số vòng quay đồng động cơ: nb nsb =3000(vòng/phút) 1.1.3 Chọn quy cách động cơ: - Động chọn dựa vào bảng P1.3[1] phải thỏa mãn điều SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê kiện sau: ≈ Pđc ≥ Pyc ; Có nđb nsb ; Pyc =7,239 kW; Tk/Tdn ≥ Tmm/T1 nsb = 3000 (vòng/phút); Tmm/T1 = 2,2 Ta chọn động 4A112M2Y3có thơng số sau: Pđc =7.5 KW; nđc =2922(vòng/phút); Tk/Tdn = 2,0; mđc = 56 (kg); Đường kính trục động cơ: dđc = 32 mm (tra theo b¶ng P1.7[1]) 1.2 Phân phối tỷ số truyền: a) Tỷ số truyền chung hệ thống dẫn động xác định theo ct(2.18)[1]: n n dc uch = - - ct 2922 = 61,98 = 48,27 Theo ct(2.15)[1] ta cã : uch=uh.ubtng Chän ubtng=3,0 ⇒ uh= u u ch btng 48,27 = =16,09 b) Phân phối tỉ số truyền ( theo yêu cầu bôi trơn): SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê -Vì hộp giảm tốc loại cấp phân đơi cấp nhanh nên: uh = u1 u2 u1: tỉ số truyền truyền cấp nhanh u2: tỉ số truyền truyền cấp chậm theo u cầu bơi trơn ta có đồ thị xác định trị số u1=f(uh,λc3)(trang 42,hình 3.18,TTTK tập I) ta có uh=16,09 d w22 Chọn C=1,1= d w21 λ= (thường chọn 1≤c≤1,3) ψ bd [k 02 ] ψ bd [k 01 ] [σ H ]2 Với [k01]=[k02]=[k0]= [k H (z M z H zε ) ] ; ψ bd = Với ψ bd ;ψ bd : hệ số chiều rộng bánh ( Chọn ψ bd = 0,3;ψ bd = 0, SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 10 bw dw ) Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê  = Với σd  100 MPa (tra bảng 9.5 tài liệu 1)  τc =  40 ÷60 MPa vv tải va đập nhẹ llv = lt − b : chiều dài làm việc then đầu tṛn Tiết diện đường kính trục lt bxh t1,mm t2,mm T,Nmm σd,MPa τc,MPa E1 20 26 6x6 3.5 2.8 22406,8 32 18,7 B2 30 36 8x7 2,8 53969,3 42,8 16,1 C2 35 48 10x8 3,3 53969,3 26,9 8,1 B3 45 46 14x9 5.5 3,8 336700,4 133,6 33,4 D3 38 52 10x8 3,3 336700,4 140 42,2 Các mặt cắt thỏa điều kiện bền dập cắt 3.5.1Tính kiểm nghiệm độ bền trục: 3.5.1.1Độ bền mỏi: Hệ số an toàn: s= sσ sτ sσ2 + sτ2 ≥  s Với [s] hệ số an toàn cho phép Thông thường [s] = 1,5 … 2,5 (khi tăng độ cứng: [s] = 2,5 … 3, không cần kiểm nghiệm độ cứng trục) sσ , sτ hệ số an toan toàn xét riêng ứng suất pháp, ứng suất tiếp SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 66 Đồ án chi tiết máy sσ = σ −1 Đề số 10 - Phương án 25 Kσ σ a + ψ σ σ m εσ β σ −1 ,τ −1 sτ = GVHD: Dư Văn Rê τ −1 Kτ τ a + ψ τ τ m ετ β : giới hạn mỏi vật liệu tính theo cơng thức σ = 0,5)σ = 300 (MPa ); τ = 0,25).σ = 150 (MPa ) (0,4 ÷ (0,22 ÷ − b − b σb =600 ( MPa ) : giới hạn bền vật liệu với thép 45 thường hóa Kσ= 1, 75; Kτ= 1,5 : hệ số xét đến ảnh hưởng tập trung ứng suất đến độ bền mỏi (bảng 10.8 tài liêu (**)) σa ,σm ,τa ,τm : biên độ giá trị trung bb́ nh ứng suất Do tất trục hộp giảm tốc quay nên ứng suất uốn thay đổi theo chu ḱ đối xứng M W với W moment cản uốn, Mlà moment σm =0; σa =σmax = uốn tổng Do trục quay chiều nên ứng suất xoắn thay đổi theo chu ḱì mạch động τm =τa = τmax = ψ 0, 05; ψ σ= τ= T 2W0 với W0 moment cản xoắn, T moment xoắn : hệ số xét đến ảnh hưởng ứng suất trung bb́ nh đến độ bền mỏi vật liệu – cacbon mềm (trang 359 tài liệu (**)) ε σ ,ε τ : β = 1,7 hệ số kích thước (bảng 10.3 tài liệu (**)) : hệ số tăng bền bề mặt β (phun bi) – (bảng 10.4 tài liệu (**)) SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 67 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê 3.5.1.2Độ bền tĩnh: Để đề pḥng trục bị biến dạng dẻo lớn bị găy bị tải đột ngột, ta cần phải kiểm nghiệm trục theo điều kiện bền tĩnh: 3.τ2 ≤ [σ] td = σ + Cơng thức thực nghiệm có dạng : σ Trong : σ = T M = σ a ; τ = W = 2τ a ; [ ]≈ 0,8 W σ σ = 0,8.340 = 272( MPa) ch 3.5.1.3Bảng kết tính tốn: Trụ c Tiế t diệ n W I 20 642,1 II 30 2288,8 35 III W0 1427,1 σ a τ σ a tñ ε σ ε τ sσ sτ s 30,2 7,8 40,6 0,9 0.8 8,7 19,3 7,9 4938,2 49,6 5,5 53,1 0.8 0.8 5,3 27,6 5,2 3564,3 7771,36 50,9 3,47 52,3 0,8 0,7 4,9 38,7 4,9 30 2288,8 4938,2 49,6 5,5 53,1 0.8 0.8 5,3 27,6 5,2 45 7606,7 16548,4 50,1 10,2 31,3 0.8 0,7 4,8 12,8 4,52 38 4667,9 10052 65 16,7 87,1 0.8 0.7 3,86 8,1 3,4 Kết cho thấy trục thảo măn hệ số an toàn điệu kiện bền mỏi trục thỏa điều kiện bền tĩnh 4.Thiết kế ổ lăn 4.1.Thiết kế ổ lăn trục đầu vào (trục I): SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 68 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Số liệu thiết kế lấy từ trước: RAy = 233,84N RDy = 233,84N RAx = 384,34N RDx = 583,2N Lh = 29120 Chọn ổ bi đỡ khơng có lực dọc trục với đường kính vịng d = 25 mm Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ A: 2 FrA = RAy + RAx = 233,842 + 384,34 = 449,88 N Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ B: 2 FrD = RDy + RDx = 233,842 + 583, 2 = 628.33 N Vì FrD=628.33>FrA=449.88N, ta tính tốn để chọn ổ B Chọn hệ số: Vì ổ bi làm việc hộp giảm tốc nên tra bảng 11.2 (tài liệu [3]) ta chọn hệ số Kσ=1 Nhiệt độ làm việc nhỏ 100oC nên ta chọn Kt=1 Vì ổ lăn lắp trục ṿịng quay nên chọn V=1 Do khơng có lực dọc trục nen hệ số X=1, Y=0 SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 69 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Tải trọng quy ước: Q = (X*V*FrD + Y*Fa)*K *Kt = (1*1*628,33 + 0*0)*1*1 = 628,33 N Thời gian làm việc: L= 60* Lh * n 60* 29120* 2922 = = 5105,32 ( trieu vong quay ) 106 106 Khả tải động tính tốn: Ct1 = Q m L = 628,33* 5105,32 = 10819, N Chọn ổ Theo phụ lục 9.1 (tài liệu [4]) ta chọn ổ cỡ trung 305 với: Kí hiệu ơ’ d,mm D,mm B,mm r,mm Đường kính bi C,KN C0, KN 205 25 52 15 1.5 7.94 11 7.09 Tuổi thọ ổ bi: m C   11000  L= ÷ = ÷ = 5365, (trieu vong quay )  628,33  Q Tuổi thọ tính giờ: 106 * L 106 *5365, Lh = = = 30604, ( gio) 60* n 60 * 2922 SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 70 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Kiểm tra khả tải tĩnh ổ: Chọn hai giá trị lớn Q0=X0*FrD +Y0*Fa =0.6*628,33=377N với: X0=0.6 Y0=0.5 (bảng 11.6 tài liệu [3] ) Q0=FRB=628.33 Ta thấy Q0=628.33 n = 2922 ( vòng / phút ) Do ổ chọn thoả số vị̣ng quay tới hạn 4.2.Thiết kế ổ lăn trục trung gian (trục II): Số liệu thiết kế lấy từ trước: RAy =RDy = 273,08N RAx =RDx =1933,52 Lh = 29120 Đường kính ngõng trục: d=30mm ta tiến hành chọn Ổ đũa trụ ngắn dãy Tính tốn kiểm nghiệm ổ : Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ A B: FrA = FrD = RAx + RAy = 273, 082 + 1933,52 = 1952, N Vv FrB= FrA nên ta tính tốn chọn ổ theo ổ A B : Ta có: SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 71 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 Tải trọng quy ước: GVHD: Dư Văn Rê Q= V *FrA *Kt*Kσ Với: V=1 ứng với vòng quay Kt =1 hệ số xét đến ảnh hưởng nhiệt độ đến tuổi thọ ổ Kσ=1,3 hệ số xét đến ảnh hưởng đặc tính tải trọng đến tuổi thọ ổ Q= V *FrD *Kt *Kσ =1952,7N Thời gian làm việc tính triệu vịng quay: L= 60* n * Lh 60*596,33* 29120 = = 1041,9 (triệu vòng quay) 106 106 Khả tải động tính tốn: Ct1 = Q.10/3 L = 15, 7kN Theo phụ lục 9.1 (tài liệu [4]) ta chọn ổ cỡ trung 102305 với: Kí hiệu ơ’ d,mm D,mm B,mm r,mm r1,mm C,KN C0, KN 102206 25 62 17 2 22,6 14,3 Khi tuổi thọ xác ổ là: 10/3 C  L= ÷ Q 10/3  22600  = ÷  1952,  = 3506,8 (triệu ṿòng) Tuổi thọ ổ tính giờ: L *106 Lh = = 98010, (giờ) 60* n SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 72 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê Kiểm tra khả tải tĩnh ổ: Do ổ đũa trụ ngắn khơng có lực dọc trục nên: Q0=FrD=1952,7N Ta thấy Q0=1952,7 n = 596,33 ( vòng / phút ) Do ổ chọn thoả số vịng quay tới hạn 4.3.Thiết kế ổ lăn trục đầu (trục III): Số liệu thiết kế lấy từ trước: RAy =506,92N RCy = 506,92N RAx =2259,76N RCx = 2539,13N Lh = 29120 Chọn ổ bi đỡ khơng có lực dọc trục với đường kính vịng d = 40 mm Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ A: 2 FrA = RAy + RAx = 506,92 + 2259, 76 = 2315,9 N Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ B: SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 73 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê 2 FrC = RCy + RCx = 506,922 + 2539,132 = 2589, N Vv FrA=2315,9N 6mm δ1 = 0,9 δ = 0,9 = 7,2 mm e =(0,8 ÷ 1)δ = 6,4 ÷ 8, chän e = mm ChiÒu cao, h h < 58 Độ dốc Khoảng 2o Đờng kính: Bulông nền, d1; M18 d1> 0,04.a +10>12 mm ⇒ d1 =18 mm Bul«ng cạnh ổ, d2; M14 Bulông ghép bích nắp thân d3 ; M12 d2 = (0,7 ÷ 0,8).d1 ⇒ d2 =14 mm d3 = (0,8 ÷ 0,9).d2 ⇒ d3 =12 mm VÝt ghÐp n¾p ỉ, d4 ; M10 SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 76 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 VÝt ghÐp n¾p cửa thăm dầu GVHD: D Vn Rờ d4 = (0,6 ÷ 0,7).d2 ⇒ d4 = 10 mm d5 = (0,5 ÷ 0,6).d2 ⇒ d5 = mm d5 ; M8 Mặt bích ghép nắp thân: Chiều dày bích thân hép, S3 S3 =(1,4 ÷ 1,8).d3 , chän S3 = 22 mm Chiều dày bích nắp hộp, S4 Bề rộng bích nắp thân, K3 S4 = ( 0,9 ữ 1).S3 = 22 mm K3 = K2 – ( 3÷5 ) mm = 44 – = 39 mm KÝch thớc gối trục: Đờng kính tâm lỗ vít, D3, D2 Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ: K2 Định theo kích thớc nắp ổ K2 =E2 + R2 + (3÷5)= 22 + 18 + =44; lÊy: K2 =44 mm Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 C E2= 1,6.d2 = 1,6.14 = 22 mm (k khoảng cách từ tâm bulông đến mép lỗ) R2 = 1,3.d2 = 1,3 14 =18 mm C =D3/2 nhng phải đảm b¶o ChiỊu cao h k ≥ 1,2.d2 =16,8 mm h: phụ thuộc tâm lỗ bulông kích thớc mặt tựa Mặt đế hộp: Chiều dày: Khi phần lồi S1 SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 S1 = (1,3 ÷ 1,5) d1 ⇒ S1 = 27 mm Page 77 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: D Vn Rờ Bề rộng mặt đế hộp, K1 vµ q K1 ≈ 3.d1 ≈ 3.18 =54 mm q ≥ K1 + 2δ = 54 + 2.9 =72 mm; Khe hở chi tiết: Giữa bánh với thành hộp (1 ữ 1,2) (8 ữ 9,6)mm Giữa đỉnh bánh lớn với đáy hộp (3 ữ 5) (24 ữ 40)mm Giữa mặt bên bánh với = mm Số lợng bulông Z Z = ( L + B )/( 200 ÷ 300) ≈ 1200/ 200 = chän Z = 6 Các chi tiết phụ 6.1.Vòng chắn dầu Để ngăn mỡ phận ổ với dầu hộp SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 78 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê 6.2 Chốt định vị: Chốt dịnh vị hvnh côn d = 6mm chiều dài l = 40 mm SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 79 Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê 6.3.Nắp quan sát: Nắp quan sát tra bảng 18.5 trang 98 [2] ta lấy: A B A1 B1 C K R Vít Số lương (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 100 75 150 100 125 87 12 SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page 80 vít M8x22 .. .Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê ĐỀ SỐ 10: THIÊT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ... SVTH: Phan Thanh Mẫn- MSSV:1412242 Page Đồ án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê LỜI NÓI ĐẦU Thiết kế phát triển hệ thống truyền động vấn đề cốt lõi khí Mặt khác, công nghiệp phát... THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY SVTH: Phan Thanh Mn- MSSV:1412242 Trc công tác Page 13 án chi tiết máy Đề số 10 - Phương án 25 GVHD: Dư Văn Rê 2.1 Tính tốn thiết kế truyền hộp giảm tốc : Bộ truyền bánh