Quy hoạch mạng lưới tuyến thành phố hà nội

Xây dựng lộ trình tuyến Chiều đi: Bến xe Yên Nghĩa

QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI TUYẾN THÀNH PHỐ HÀ NỘI NHÓM Nội dung Giới thiệu khái Đánh giá trạng quát thành phố vận tải hành khách Hà Nội công cộng Đánh giá trạng Thiết kế tuyến vận tải mạng lưới GTVT hành khách công đường cộng xe buýt GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ THÀNH PHỐ HÀ NỘI a Vị trí địa lý Diện tích: 3.359km2 Dân số: 8.053.663 người Vị trí: • 20°53' đến 21°23' vĩ độ Bắc • 105°44' đến 106°02' kinh độ Đơng Tiếp giáp với tỉnh: • Thái Nguyên - Vĩnh Phúc phía Bắc • Hà Nam - Hịa Bình phía Nam • Bắc Giang- Bắc Ninh- Hưng n phía Đơng • Hịa Bình- Phú Thọ phía Tây Địa hình: Thủy văn: • Địa hình thấp dần từ Bắc Hiện nay, có sơng chảy xuống Nam, từ Tây sang qua Hà Nội: sơng Hồng, • Đồng chiếm ¾ diện Đơng b c sơng Đuống, sơng Đà, tích tự nhiên sơng Nhuệ, sơng Cầu, • Độ cao trung bình Hà sơng Đáy, sơng Cà Lồ Trong nội ngồi Nội từ đến 20 mét so với sông Tô Lịch sông Kim ngưu cịn có hệ mặt nước biển thống hồ đầm • Các đồi núi cao tập đường tiêu thoát nước thải Hà Nội trung phía Bắc Tây d Khí hậu - Thời tiết Đặc trưng bật gió mùa ẩm, nóng mưa nhiều mùa hè, lạnh mưa mùa đông Bốn mùa rõ rệt năm: Xuân, Hạ, Thu, Đông Hà Nội có năm rét sớm, có năm rét muộn, có năm nóng kéo dài, nhiệt độ lên tới 40°C, có năm nhiệt độ xuống thấp 5°C Lượng xạ mặt trời dồi Tổng lượng xạ trung bình hàng năm khoảng 120 kcal/cm² Nhiệt độ trung bình năm 24,9°C, độ ẩm trung bình 80 - 82% Lượng mưa trung bình 1700mm/năm (khoảng 114 ngày mưa/năm) Đánh giá trạng mạng lưới GTVT đường thành phố Hà Nội Mạng lưới giao thông đường Thủ đô Hà Nội đạt 9% quỹ đất thành phố Giao thông tĩnh Hà Nội đạt 1% quỹ đất thành phố (con số cần thiết đạt mức 4– 6% quỹ đất thành phố) Đến năm 2020, Hà Nội, tổng số phương tiện vận chuyển hành khách cá nhân chiếm mức cao: 86% Vận tải hành khách phương tiện công cộng chủ yếu xe buýt, taxi với tốc độ lưu thông chậm 15–18 km/h Tỷ lệ hành khách xe buýt đạt mức 13% tổng số hành khách Ví dụ: Tuyến xe buýt nhanh Kim Mã–Lê Văn Lương– Yên Nghĩa đưa vào hoạt động từ năm 2018 lực vận chuyển toàn tuyến đạt 50% công suất kỳ vọng Giao thông công cộng đáp ứng 8% - 10% tổng lượng nhu cầu di chuyển người dân Các phương tiện cá nhân, đặc biệt xe máy đóng vai trị quan trọng thuận tiện người dân đô thị, chiếm 85% - 90% tổng số chuyến phương tiện giới Tính đến cuối năm 2018, tổng số lượng xe máy đăng ký lưu thông Hà Nội triệu, ô tô khoảng 460.000 Tỷ lệ xe máy chiếm đến 90,89%; ô tô chiếm 6,18%, nhiên xe khách chiếm 0,42% số lượng phương tiện  Hà Nội thành phố giao thông phụ thuộc vào xe máy Tốc độ tăng trưởng trung bình với ơtơ 12,9%/năm; xe máy tăng trung bình 7,6%/năm, diện tích đất dành cho giao thông tăng mức 0,3%/năm…kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô bị tải