Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

- Hệ thống thu gom nước thải: Sắt, thép phế liệu được lưu chứa trong kho chứa của Cảng sau đó sẽ được Nhà máy thép Vina Kyoei hoặc các đơn vị khác có nhu cầu lưu chứa vận chuyển về nhà m

TÊN CHỦ CƠ SỞ

- Tên chủ cơ sở: CÔNG TY TNHH CẢNG QUỐC TẾ THỊ VẢI

- Địa chỉ trụ sở chính: Khu phố Quảng Phú, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Việt Nam

- Người đại diện theo pháp luật của chủ cơ sở: Ông AKIO MIYAMURA Chức vụ: Tổng giám đốc

- Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp Công ty TNHH Hai thành viên trở lên, mã số doanh nghiệp 3500100618 đăng ký lần đầu 17/05/1997, thay đổi lần thứ

8 ngày 28/04/2020 bởi Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

- Giấy chứng nhận đầu tư mã số dự án 9876384615 chứng nhận lần đầu ngày 17/05/1997, thay đổi lần thứ 6 ngày 18/10/2021 bởi Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

TÊN CƠ SỞ

- Tên cơ sở: CÔNG TY TNHH CẢNG QUỐC TẾ THỊ VẢI

- Địa điểm cơ sở: Khu phố Quảng Phú, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh

- Thông tin về các văn bản pháp lý liên quan tới dự án:

+ Quyết định số 354/QĐ-MTg ngày 29/03/1997 về việc Phê chuẩn báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án “Xây dựng cảng Thị Vải” của Liên Doanh KYOEI-VSC-VTS, tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 về việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án “Đầu tư xây dựng Cảng Thị Vải” tại thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Quyết định số 1789/QĐ-UBND ngày 22/08/2014 về việc Phê duyệt Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu cho hoạt động cảng Thị Vải tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 DWT (giai đoạn I) tại thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Công văn số 44/KSMT-TT ngày 8/2/2017 của Cục kiểm soát hoạt động bảo vệ môi trường – Tổng cục Môi trường về việc xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường của Công ty TNHH Cảng quốc tế Thị Vải

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

+ Sổ đăng ký chủ nguồn thải chất thải nguy hại mã số QLCTNH: 77.000877.T (cấp lần đầu) ngày 31/01/2018 bởi Sở TNMT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Giấy phép xả nước thải vào nguồn nước số 43/GP.UBND ngày 27/7/2018 cấp bởi Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Công văn số 6344/BTNMT – TCMT ngày 19/11/2018 của Bộ TNMT về việc cải tạo bãi chứa hàng đáp ứng các điều kiện BVMT để lưu giữ thép phế liệu nhập khẩu tại bãi chứa hàng thuộc Cảng quốc tế Thị Vải

- Quy mô của cơ sở (phân loại theo tiêu chí quy định của pháp luật về đầu tư công): Dự án nhóm A (Đầu tư xây dựng cảng Thị Vải có tổng mức đầu tư trên 2.300 tỷ đồng)

Cơ sở không thuộc loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường quy định tại Cột 2 Phụ lục IV, Nghị định 08/2022/NĐ-CP Theo quy định tại Phụ lục IV, Dự án thuộc nhóm II có nguy cơ tác động xấu đến môi trường quy định tại Khoản 4 Điều 28 Luật Bảo vệ môi trường Do đó, căn cứ theo Khoản 1 Điều 41 Luật Bảo vệ môi trường, thẩm quyền cấp giấy phép môi trường của Dự án thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường.

CÔNG SUẤT, CÔNG NGHỆ, SẢN PHẨM SẢN XUẤT CỦA CƠ SỞ

Dự án được thực hiện theo 2 giai đoạn, trong đó: giai đoạn I đã được thực hiện xong và đi vào hoạt động từ năm 2017, giai đoạn II đã thực hiện san nền hoàn thiện và dự kiến xây dựng hoàn thành vào năm 2024 Do đó, phạm vi hồ sơ đề xuất cấp giấy phép môi trường là giai đoạn I của khu Cảng với quy mô cụ thể như sau:

Tổng diện tích quy hoạch xây dựng toàn dự án là 364.680m 2 , trong đó:

- Diện tích xây dựng giai đoạn I: 191.586m 2 , gồm các hạng mục:

+ Cầu cảng số 1 dài 300m, tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000DWT và tàu có tải trọng từ trên 50.000DWT đến 80.000DWT giảm tải

+ Cầu cảng số 2 dài 140m, tiếp nhận tàu, sà lan có trọng tải đến 5.000DWT + Cầu cảng số 3 dài 175m, tiếp nhận tàu, sà lan có tải trọng đến 2.000DWT

+ Bãi chứa hàng có tổng diện tích 110.264m 2 , gồm:

• Bãi chứa phế liệu nhập khẩu: 60.100m 2

- Diện tích xây dựng giai đoạn II: 173.094m 2

- Tổng công suất bốc xếp hàng là 1.600.000 T/năm

Trong đó: tổng lượng hàng sắt thép phế liệu NK là 640.000 T/năm và còn lại là các loại hàng khác như hàng bao kiện, tổng hợp; hàng phôi phép nhập khẩu và thép xây dựng; hàng container

Bảng 1 1 Công suất bốc xếp hàng hóa qua bến chính

TT Hạng mục Đơn vị Đối với tàu

I Bốc xếp hàng bao kiện, hàng tổng hợp

1 Bốc xếp bằng cần trục tháp di chuyển trên ray T/năm/bến 736.000

II Bốc xếp hàng sắt thép

1 Bốc xếp bằng cần trục tháp di chuyển trên ray T/năm/bến 700.000

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải) Bảng 1 2 Công suất bốc xếp hàng hóa qua bến sà lan

TT Hạng mục Đơn vị Đối với sà lan

I Bốc xếp hàng bao kiện, hàng tổng hợp

1 Bốc xếp bằng cần trục lắp cố định trên bến kết hợp với cần cẩu bánh hơi T/năm/bến 350.000

II Bốc xếp hàng sắt thép

1 Bốc xếp bằng cần trục lắp cố định trên bến kết hợp với cần cẩu bánh hơi T/năm/bến 10.000

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải) Ghi chú:

- Tại khu vực cầu Cảng: Tàu tính toán có trọng tải từ 20.00080.000 DWT, số tuyến bốc xếp bình quân là 02 tuyến

- Tại khu vực bến sà lan: Tàu, sà lan tính toán có trọng tải từ 3002.000DWT, số tuyến bốc xếp bình quân là 01 tuyến

1.3.2 Công nghệ sản xuất của cơ sở

Hàng hoá bốc xếp tại khu vực Cảng của dự án bao gồm hàng container, hàng rời, hàng tổng hợp: phôi thép, máy móc, thiết bị, hàng dạng cuộn, thép phế liệu Cảng không tiếp nhận hàng hoá, hoá chất độc hại a Đối với các loại hàng bao kiện, tổng hợp

- Tại cầu Cảng chính (tiếp nhận tàu biển); Sử dụng 02 cần trục tháp chạy trên ray, khổ tay 18m với sức nâng khai thác Q@ tấn ở tầm với R2m để bốc xếp hàng từ tàu lên các phương tiện vận tải và ngược lại

- Tại bến sà lan: Sử dụng cần cẩu bánh hơi sức nâng khai thác 10-15T ở tầm với Rm để bốc xếp hàng từ tàu lên các phương tiện vận tải và ngược lại

- Vận chuyển hàng từ bến vào kho, bãi Cảng và ngược lại:

+ Đối với hàng bao, kiện, thùng: Sử dụng xe tải loại 10-30 tấn;

+ Đối với hàng kim khí, thiết bị, hàng dạng cuộn, bó có kích thước lớn, cồng kềnh: Sử dụng xe đầu kéo và moóc

- Bốc xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống kho bãi và ngược lại: Sử dụng xe nâng 5-10 tấn, cần trục bánh hơi sức nâng khai thác 10-15T ở tầm với Rm

*) Bốc xếp hàng trong kho: Sử dụng xe nâng loại 2,0-2,5 tấn kết hợp với thủ công b Đối với phế liệu nhập khẩu

- Sử dụng 02 cần trục tháp chạy trên ray, khổ tay 18m với sức nâng khai thác Q@ tấn ở tầm với R2m để bốc xếp hàng từ tàu lên các phương tiện vận tải và ngược lại Để đảm bảo phế liệu không bị rơi vãi trong quá trình vận chuyển thì phế liệu được chứa trong các thùng chuyên dụng để vận chuyển từ bến về kho bằng ô tô tải

- Tại bến sà lan: Sử dụng cần cẩu bánh hơi sức nâng khai thác 10-15T ở tầm với Rm để bốc xếp hàng từ tàu lên các phương tiện vận tải và ngược lại Phế liệu được chứa trong các thùng chuyên dụng để vận chuyển từ bến về kho bằng ô tô tải

*) Tuyến sau bến: Phế liệu được chứa trong các thùng chuyên dụng để vận chuyển từ cảng về kho chứa bằng ô tô tải

*) Tại kho: Sử dụng cần trục có gắn gàu ngoạm để bốc hàng từ các thùng chứa vào kho

1.3.3 Sản phầm của cơ sở

Do tính chất đặc thù của cơ sở là Cảng biển với loại hình sản xuất: bốc xếp, lưu giữ hàng hoá, gồm hàng rời và hàng tổng hợp Vì vậy, cơ sở đi vào hoạt động không tạo ra sản phẩm.

NGUYÊN LIỆU, NHIÊN LIỆU, VẬT LIỆU, ĐIỆN NĂNG, HÓA CHẤT SỬ DỤNG, NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC CỦA CƠ SỞ

SỬ DỤNG, NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC CỦA CƠ SỞ

- Nguồn cung cấp nhiên liệu: từ các đơn vị cung ứng trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

- Nhiên liệu chủ yếu cung cấp cho các thiết bị chạy diezel (xe nâng, cầu trục, ) ở kho bãi và cầu Cảng Mức tiêu hao nhiên liệu được tính toán dựa trên tổng số ca hoạt động của từng loại thiết bị trong năm và định mức tiêu hao nhiên liệu của từng thiết bị trong ca hoặc trong giờ

- Tổng nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu trong giai đoạn I: 1.911.077 lít/năm

1.4.2 Nhu cầu tiêu thụ điện

- Nguồn cung cấp điện: do Công ty Điện lực Bà Rịa – Vũng Tàu – Điện lực thị xã Phú Mỹ cấp (Hóa đơn điện đính kèm Phụ lục I báo cáo)

- Nhu cầu cấp điện: Các phụ tải tiêu thụ điện chủ yếu là cần trục trên bến, cấp điện cho tàu đến Cảng, điện chiếu sáng các kho hàng, đường bãi, cấp điện cho khu văn phòng, trạm bảo trì Nhu cầu tiêu thụ điện được tính toán từ mức tiêu thụ của các phụ tải

- Tổng nhu cầu tiêu thụ điện trong năm của giai đoạn I: 1.717.600 KWh/năm

1.4.3 Nhu cầu sử dụng nước

- Nguồn cung cấp nước: nước dùng cho hoạt động sinh hoạt và sản xuất tại khu Cảng do Công ty đầu tư và khai thác hạ tầng Khu công nghiệp Đông Xuyên và Phú Mỹ 1 cấp (Hóa đơn nước đính kèm Phụ lục I báo cáo) Đối với nước dùng để phòng cháy được lấy từ 2 trạm bơm PCCC: Trạm thứ nhất lấy từ bể nước ngầm khoảng 200 m 3 của cảng và trạm thứ hai được lấy trực tiếp từ nguồn nước sông Thị Vải thông qua hệ thống máy bơm

- Nước tiêu thụ cho các hoạt động tại Cảng bao gồm: Nước sinh hoạt cho cán

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. bộ công nhân viên làm việc tại Cảng; Nước rửa đường, bãi, vệ sinh các trang thiết bị bốc xếp, phương tiện vận tải của Cảng; Nước sử dụng cứu hoả khi cần thiết; ngoài ra còn có thể cấp nước cho tàu tuỳ theo nhu cầu của chủ tàu

Tổng hợp nhu cầu sử dụng nước trong giai đoạn I thể hiện tại bảng sau:

Bảng 1 3 Tổng hợp nhu cầu sử dụng nước trong giai đoạn I của Dự án

TT Đối tượng dùng nước Số lượng Định mức

Lượng nước sử dụng (m 3 /ngày đêm) Nước cấp Nước thải

I Nước cấp sinh hoạt 100 người 100 lít/người/ngày 10 10

II Nước cấp sản xuất - - 3 3

II Nước cấp tưới cây, rửa đường 56,6 -

1 Tưới cây 13.005 m 2 3 lít/m 2 /ngày đêm 39,1 -

2 Rửa đường 43.815 m 2 0,4 lít/m 2 /ngày đêm 17,5 -

III Nước cấp cho tàu (không thường xuyên) - 150 m 3 /ngày đêm - -

IV Nước cấp PCCC (không thường xuyên) - - 50 -

- Nước tưới cây, rửa đường chủ yếu thấm vào đất và bốc hơi do vậy hầu như không phát sinh nước thải

- Nước cấp sản xuất (cho hoạt động vệ sinh máy móc, thiết bị): do các thiết bị bốc xếp của Cảng được đầu tư mới hoàn toàn, trường hợp hỏng hóc ít khi xảy ra vì vậy nhu cầu nước cấp cho trạm bảo trì là không thường xuyên, ước tính lượng nước cấp tối đa cho hoạt động này khoảng 3 m 3 /ngày (khi có nhu cầu)

- Nước cấp cho tàu: lượng nước này phụ thuộc nhu cầu sử dụng của các tàu cập bến; căn cứ hoạt động thực tế tại khu Cảng, lượng nước lớn nhất cấp cho tàu khoảng 150 m 3 /ngày đêm

- Lượng nước cấp cho hoạt động PCCC cũng như lượng nước thải chỉ phát sinh trong trường hợp xảy ra sự cố cháy, do vậy không tính trong phát sinh hàng ngày, lượng nước sử dụng khoảng 50 m 3 /ngày đêm

1.4.4 Nhu cầu sử dụng hóa chất

Hóa chất sử dụng cho trạm XLNT tập trung là NaOCl với khối lượng ước tính trung bình khoảng 2,5 kg/tháng

ĐIỀU KIỆN KHO, BÃI CHỨA GIỮ PHẾ LIỆU NHẬP KHẨU, HỆ THỐNG THIẾT BỊ TÁI CHẾ, PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ TẠP CHẤT; PHƯƠNG ÁN TÁI XUẤT PHẾ LIỆU

ÁN TÁI XUẤT PHẾ LIỆU

1.5.1 Điều kiện kho, bãi chứa phế liệu nhập khẩu

Khu Cảng không có hoạt động sản xuất liên quan tới phế liệu nhập khẩu, tuy nhiên, có thực hiện lưu chứa phế liệu nhập khẩu (nhập về qua Cảng) của Nhà máy thép Vina Kyoei (cách Cảng khoảng 1km) theo hợp đồng ký kết giữa 2 bên Nội dung về lưu chứa phế liệu nhập khẩu được thể hiện trong báo cáo ĐTM đã được Bộ TNMT phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013

Giai đoạn I của Dự án được đưa vào hoạt động chính thức từ năm 2017, theo báo cáo ĐTM đã được phê duyệt tại Cảng có 1 kho chứa sắt thép (thép phế liệu nhập khẩu) diện tích 10.200m 2 Trong quá trình hoạt động, nhu cầu chứa phế liệu nhập khẩu (thép phế liệu) tại Cảng tăng lên, vì vậy cần bố trí thêm một bãi chứa phế liệu nhập khẩu diện tích 60.100m 2 được cải tạo từ một phần bãi chứa hàng có tổng diện tích 110.264m 2 của khu cảng Đối với nội dung này, Công ty đã gửi Văn bản số 124/2018/CTV ngày 16/10/2018 tới Bộ TNMT và nhận được sự chấp thuận tại Công văn số 6344/BTNMT-TCMT ngày 19/11/2018 về việc cải tạo bãi chứa hàng đáp ứng các điều kiện bảo vệ môi trường để lưu giữ thép phế liệu nhập khẩu tại bãi chứa hàng thuộc Cảng quốc tế Thị Vải (đính kèm phụ lục I báo cáo)

Như vậy, tại Cảng có 01 kho chứa sắt thép diện tích 10.200m 2 và 01 bãi chứa phế liệu nhập khẩu diện tích 60.100m 2 Tuy nhiên, căn cứ nhu cầu lưu chứa thực tế của các đơn vị khác tại khu cảng, Công ty chính xác hóa phần diện tích bãi chứa phế liệu tại Cảng là 24.910m 2 , phần diện tích còn lại là 35.190m 2 được sử dụng để chứa hàng hóa thông thường

Chi tiết các điều kiện của kho, bãi chứa phế liệu nhập khẩu cụ thể như sau:

*) Điều kiện kho chứa sắt thép:

- Thiết kế cấu tạo của kho chứa sắt thép:

+ Kho được thiết kế gồm 2 tổ hợp liền kề, kích thước tổng dài x rộng x cao

0x68x15m, mỗi tổ hợp có chiều rộng là 34m Chiều cao từ sàn kho đến đáy dầm cần trục là 10m

+ Mái lợp tôn seamlock dày 0,5mm, mái hắt 1m, xà gồ mái

+ Tường xây bố trí bằng bê tông đến cao độ 2,5m, tôn 9 sóng mạ màu dày 0,45mm từ cao độ 2,5m đến cao độ đỉnh mái để hạn chế gió trực tiếp vào bên trong, xà gồ vách C200x65x15x1.8

+ Máng thu nước mái rộng 200; máng xối tôn mạ màu dài 0,5mm, ống xối ỉ114x4,3mm

+ Kết cấu nền nhà: cát đen tôn nền đầm chặt, bê tông đá 1x2 mác 250# dày 200mm

+ Tải trọng sàn kho: 4 tấn/m 2

- Phân bố mặt bằng kho chứa sắt thép: Trong kho chứa bố trí 8 bể chứa hàng được ngăn cách nhau bởi 6 lối vào nhập hàng

• Bể chứa hàng số 1; bể chứa hàng số 2; bể chứa hàng số 7 và bể chứa hàng số 8 có kích thước bằng nhau dài x rộng = 22,5x34m

• Bể chứa hàng số 3 và bể chứa hàng số 4 có kích thước: 37,5x34m

• Bể chứa hàng số 5 và bể chứa hàng số 6 có kích thước: 45x34m

• Lối vào nhập hàng: 6 lối có bề rộng bằng nhau là 7,5m, tại các lối nhập hàng bố trí 2 gờ chặn bánh kích thước 400x400 để đảm bảo an toàn cho xe trong quá trình nhập hàng vào bể chứa

• Chiều cao đổ phế liệu trong kho chứa: 3,5-4m

+ Thiết bị bốc xếp trong kho: Sử dụng thiết bị cần trục di chuyển trên các dầm dọc theo các cột trong kho Cần trục có khẩu độ nhịp là 30m, sức nâng là 15 tấn, sử dụng đồng thời cho 2 loại móc cẩu và ngoạm, chiều cao nâng hàng là 10m tính từ sàn kho Số lượng cần trục lắp đặt trong kho là 4 chiếc

+ Sức chứa của kho: tổng diện tích của 8 bể chứa hàng 8.670m 2 với chiều cao đổ phế liệu trong kho chứa tối đa là 4m => Sức chứa của kho là 34.680m 3 tương đương 272.238 tấn (trọng lượng sắt, thép phế liệu tính theo trọng lượng thép tiêu chuẩn là 7,85 tấn/m 3 )

- Vị trí: Kho chứa sắt thép được bố trí nằm tại góc phía Nam của Cảng, không tiếp giáp với khu dân cư hay các nhà máy lân cận, vì vậy cơ bản không ảnh hưởng đến các đối tượng xung quanh Vị trí của kho chứa sắt thép được thể hiện

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. trên bản vẽ tổng mặt bằng đính kèm Phụ lục VI của báo cáo

- Hệ thống thu gom nước mưa: Do phế liệu được đặt trong kho nên không tiếp xúc trực tiếp với nước mưa, nước mưa chảy tràn là nước mưa trên mái được thu gom vào đường ống uD110 đấu nối vào hệ thống thoát nước mưa trên mặt bằng sân đường của Cảng, qua hố tách dầu trước khi thoát ra sông Thị Vải

- Hệ thống thu gom nước thải: Sắt, thép phế liệu được lưu chứa trong kho chứa của Cảng sau đó sẽ được Nhà máy thép Vina Kyoei hoặc các đơn vị khác có nhu cầu lưu chứa vận chuyển về nhà máy, không có hoạt động sản xuất tại Cảng

Do đó, trong quá trình lưu giữ phế liệu tại Cảng không phát sinh nước thải sản xuất nên không có hệ thống thu gom nước thải sản xuất tại kho chứa sắt thép

- Thiết bị PCCC: Trong kho chứa sắt thép có lắp đầy đủ các thiết bị PCCC (chi tiết tại Bảng 3.6) CBCNV trong Cảng đều đã được tập huấn về công tác PCCC theo đúng quy định của pháp luật bởi cơ quan chức năng có thẩm quyền Định kỳ Công ty tiến hành kiểm tra mức độ tin cậy của các thiết bị an toàn (báo cháy, chữa cháy, chống sét ) để có biện pháp thay thế kịp thời

Công ty đã phối hợp với Phòng cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiến hành nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy (Bản sao văn bản nghiệm thu về PCCC đính kèm Phụ lục IV Báo cáo) bao gồm các hạng mục: giao thông cho xe chữa cháy; bậc chịu lửa; khoảng cách an toàn PCCC; giải pháp ngăn cháy, chống cháy lan; giải pháp thoát nạn; hệ thống đèn chiếu sáng sự cố và chỉ dẫn thoát nạn; hệ thống báo cháy tự động; hệ thống cấp nước chữa cháy trong nhà và ngoài nhà; trang bị phương tiện chữa cháy ban đầu

Hiện tại kho lưu giữ phế liệu của Dự án do Công ty TNHH Thép Vina Kyoei thuê trong thời hạn 30 năm tính từ khi ký kết Hợp đồng số 01/2016/HĐTK/TVP- VKS ngày 21/6/2016 giữa Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải và Công ty TNHH Thép Vina Kyoei Đồng thời kho lưu giữ đã được Bộ TNMT xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất tại Giấy xác nhận số 67/GXN-BTNMT cấp cho Công ty TNHH Thép Vina Kyoei ngày 14/6/2022 (đính kèm Phụ lục I báo cáo)

Hệ thống biển báo Hệ thống phòng cháy chữa cháy

Hình 1 1 Kho chứa sắt thép tại cảng

*) Điều kiện bãi chứa phế liệu

- Thiết kế cấu tạo của bãi chứa phế liệu:

CÁC THÔNG TIN KHÁC LIÊN QUAN TỚI CƠ SỞ

Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải được thành lập từ năm 1997 theo Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp công ty trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. lên mã số 3500100618 do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp lần đầu ngày 17/05/1997, thay đổi lần thứ 8 ngày 28/04/2020

Công ty đã được Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư số 9876384615 chứng nhận lần đầu ngày 17/5/1997, chứng nhận thay đổi lần thứ 6 ngày 18/10/2021 với tên dự án đầu tư “Cảng Thị Vải” và được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013

Dự án bắt đầu triển khai thi công xây dựng từ đầu năm 2015, sau khi thi công xây dựng xong các hạng mục công trình của giai đoạn I, Công ty đã tiến hành lập hồ sơ xác nhận hoàn thành các công trình bảo vệ môi trường và nộp về Bộ TNMT Tuy nhiên, Bộ TNMT đã có Công văn số 44/KSMT-TT ngày 08/02/2017 về việc xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường của Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải, theo đó Dự án không thuộc đối tượng phải có Giấy xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường, quy định tại Phụ lục II, ban hành kèm theo Nghị định số 18/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ về Quy hoạch bảo vệ môi trường, đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và kế hoạch bảo vệ môi trường (đính kèm phụ lục I báo cáo)

Căn cứ theo Điều 39, Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 của Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam: dự án thuộc đối tượng phải có giấy phép môi trường Vì vậy, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải tiến hành lập hồ sơ đề xuất cấp giấy phép môi trường của Dự án “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”

1.6.1 Vị trí địa lý của Dự án

Khu cảng được xây dựng bên bờ trái sông Thị Vải (bờ Bắc) thuộc thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, với ranh giới tiếp giáp:

- Phía Bắc: giáp Cảng SITV

- Phía Nam: giáp Cảng Bà Rịa Serece

- Phía Tây: giáp sông Thị Vải

- Phía Đông: giáp đường Liên Cảng

Tọa độ địa lý các điểm khống chế vị trí khu Cảng như sau:

Bảng 1 4 Tọa độ các điểm khống chế vị trí khu đất Dự án Điểm Tọa độ (VN-2000) Điểm Tọa độ (VN-2000)

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng quốc tế Thị Vải)

1.6.2 Quy mô các hạng mục công trình của Dự án

Trong giai đoạn lập báo cáo ĐTM, diện tích một số hạng mục được xác định trên các bản vẽ thiết kế Tuy nhiên, căn cứ vào quá trình triển khai thi công xây dựng thực tế và nghiệm thu công trình, Chủ dự án có chuẩn hóa lại thể hiện tại bảng sau:

Bảng 1 5 Các hạng mục công trình chính trong giai đoạn I của Dự án

TT Hạng mục công trình Giá trị Đơn vị

5 Kè bảo vệ bờ dọc sông Thị Vải 285 m

6 Kè bảo vệ của khu bến sà lan 205 m

8 Bãi chứa phế liệu (bãi sau cải tạo) 24.910 m 2

11 Bãi quanh kho tổng hợp 6.775 m 2

14 Bãi để xe công nhân cảng 3.014 m 2

19 Nhà để xe văn phòng 180 m 2

20 Nhà để xe khu vực cảng 852 m 2

21 Trạm cấp nước sạch và PCCC 50 m 2

22 Nhà vệ sinh công cộng 76 m 2

25 Trạm bơm nước PCCC 2 trạm

TT Hạng mục công trình Giá trị Đơn vị

29 Đường quanh kho thép nguyên liệu 6.128 m 2

30 Cổng chính ra vào cảng 1 cổng

31 Trạm cân xe 80 tấn 4 cái

32 Nhà điều hành trạm cân 2 cái

33 Nhà bảo vệ & tài xế 1 cái

34 Cổng khu văn phòng 1 cổng

40 Trạm biến áp kho thép nguyên liệu

41 Trạm biến áp kho hàng tổng hợp 500KVA 1 trạm

42 Nhà vệ sinh khu vực cảng 1 cái

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng quốc tế Thị Vải)

1.6.3 Các hạng mục công trình bảo vệ môi trường của Dự án

Bảng 1 6 Các hạng mục công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn I của Dự án

TT Tên các công trình Đơn vị tính ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của

Công suất Công nghệ Số lượng

I Công trình thu gom, thoát nước mưa

Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực kho chứa sắt thép

Nước mưa chảy tràn → song chắn rác → mương thu gom → hố ga → bể tách dầu → sông Thị Vải

Nước mưa trên mái → Đường ống thu nước trên mái uD110 – D114 → Tuyến A1, A2, A3, 4A, 4B, B4 → Hố ga → Hố tách dầu 01 → Điểm xả 01 → Sông Thị Vải

Dùng toàn bộ cho khu vực Cảng

Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa hàng số 1

Nước mưa chảy tràn → Tuyến 1C, 1D, 1E, 1F → Bể lắng 02→ Hố ga → Hố tách dầu 02

→ Điểm xả 02 → Sông Thị Vải

Hệ thống thu gom nước mưa tại các khu vực còn lại

(nhà văn phòng, trạm cân, kho hàng tổng hợp, bãi

Nước mưa chảy tràn → Đường ống thu nước trên mái uD110 – D114 → Tuyến B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, 3B, 3C, 3D, 3E → Hố ga → Hố tách dầu 03 → Điểm xả 03 → sông Thị Vải

Công nghệ chứa hàng số 3, )

Hệ thống thu gom, xử lý, thoát nước mưa khu vực bãi chứa phế liệu

Không đề cập do tại thời điểm ĐTM dự án không bố trí bãi chứa phế liệu 01 -

Nước mưa chảy tràn → Tuyến B1-B4 → Bể lắng 01 → Hố ga → Hố tách dầu 01 → Điểm xả 01 → Sông Thị Vải

Cải tạo hệ thống thu gom nước mưa trên bãi chứa phế liệu theo quy định

II Các công trình thu gom, xử lý, thoát nước thải

3 ngăn Bể Không đề cập

Dùng chung cho toàn bộ Cảng

02 Bể tách dầu Bể Không đề cập

Bể tách dầu → cần gạt

→ vách ngăn dầu → đường ống dẫn nước thải sau khi tách dầu

Nước nhiễm dầu → bể tách dầu → vách ngăn dầu → hố ga → đường ống dẫn nước thải sau khi tách dầu → trạm XLNT tập trung

Dùng để xử lý sơ bộ nước thải nhiễm dầu trước khi dẫn về trạm XLNT tập trung

- Nước thải → bể điều hoà → bể keo tụ → bể Aeroten → bể lắng → bể nén bùn → thuê xử lý) → bể khử trùng → bể chứa trung gian →

Không thay đổi so với báo cáo ĐTM đã được phê duyệt

- Nước thải → bể gom → bể điều hoà → bể anaerobic → bể anoxic → bể oxic → bể lắng (→ bể chứa bùn) → bể khử trùng → mương thoát nước → điểm xả số 01→ sông

Công nghệ sông Thị Vải Thị Vải

III Các công trình giảm thiểu bụi

Hệ thống phun nước dập bụi

- Họng phun nước: 10 cái, H=0,6mx10, HDPE D63

Dùng cho khu vực bãi chứa phế liệu

IV Các công trình, biện pháp xử lý CTR, CTNH

CTNH Kho 01 Containe r - 1 Kho diện tích

Khu vực lưu chứa chất thải

3-5m 2 - Bố trí tại các kho chứa hàng

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc Tế Thị Vải)

1.6.4 Danh mục các máy móc, thiết bị của dự án

Bảng 1 7 Danh mục máy móc thiết bị tại Cảng

TT Tên thiết bị Số lượng Sức nâng/tải/công suất

2 Cạp hoa thị điện thuỷ lực 6CBM 3 55kw

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc Tế Thị Vải)

Cẩu di động Liebhher Máy xúc

Cạp hoa thị Cầu cân 80 tấn

Hình 1 3 Các máy móc, thiết bị tại Cảng

1.6.5 Một số thông tin về khu Cảng – Giai đoạn II

*) Phạm vi, quy mô khu Cảng – Giai đoạn II

Theo báo cáo ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của Bộ TN&MT, Dự án Cảng Quốc tế Thị Vải được chia làm 02 giai đoạn, trong đó giai đoạn II có quy mô như sau:

- Diện tích xây dựng khoảng 173.094m 2

- Quy mô: Cầu cảng dài 320m, tiếp nhận tàu có trọng tải dến 80.000DWT

- Công nghệ khai thác hàng: hàng hoá bốc xếp bao gồm hàng container, hàng tổng hợp: bao gồm phôi thép, máy móc, thiết bị, hàng dạng cuộn, thép phế liệu Cảng không tiếp nhận hàng hoá, hoá chất độc hại

- Công suất bốc xếp hàng hoá:

Bảng 1 8 Công suất bốc xếp hàng dự kiến qua Cảng – Giai đoạn II

TT Hạng mục Đơn vị Giai đoạn II

1 Hàng bao kiện, tổng hợp

2 Hàng phôi thép NK và thép xây dựng (Để trong kho) T/năm 2.696.000

3 Hàng sắt thép phế liệu NK

600.000 T/năm trong đó lượng hàng qua kho là 144.000 T/năm, còn lại chứa trong container được đưa thẳng vào các nhà máy

4 Hàng Container (để ngoài trời và trong kho)

( Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải)

- Nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu, điện, nước:

+ Nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu: 743.705 lít/năm Nguồn cung cấp nhiên liệu: từ các đơn vị cung ứng trên địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Nhu cầu tiêu thụ điện: 16.724.621 kWh/năm Nguồn cung cấp điện: sử dùng nguồn điện lưới quốc gia thông qua các trạm điện thuộc KCN Phú Mỹ I

+ Nhu cầu cấp nước: 27.228,7 m 3 /năm Nguồn cung cấp nước: sử dụng từ nguồn cung cấp nước trung tâm cho toàn bộ KCN Riêng nước dùng để phòng cháy, chữa cháy được lấy trực tiếp từ nguồn nước sông thông qua hệ thống máy bơm

Ghi chú: Nguồn cung cấp nhiên liệu, điện, nước của giai đoạn II được chính xác hóa ở các giai đoạn tiếp theo

*) Tiến độ thực hiện Dự án – Giai đoạn II:

Công ty dự kiến triển khai xây dựng vào quý II/2022 và hoàn thiện vào năm

2024 theo báo cáo ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của Bộ TNMT

1.6.6 Các tác động, nguồn thải và đối tượng bị tác động của Dự án

Bảng 1 9 Tổng hợp các tác động, nguồn thải chính của Dự án

TT Hoạt động Nguồn thải chính Đối tượng bị tác động

Hoạt động vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa

- Bụi phát sinh từ quá trình bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa, các container, bốc dỡ sắt phế liệu

- Khí thải từ hoạt động lưu trú của tàu thuyền trên cảng và phương tiện vận chuyển trên cảng: SO2, CO, CO2, NOx

- Chất lượng môi trường không khí

- Sức khỏe của CBCNV làm việc tại cảng

- Nước thải sản xuất (phát sinh từ trạm bảo trì: vệ sinh máy móc, thiết bị): không phát sinh thường xuyên, chỉ khi có hoạt động sửa chữa lượng nước thải Thành phần: dầu mỡ khoáng, chất rắn lơ lửng (SS)…

- Nước mưa chảy tràn tại bãi chứa phế liệu: chất rắn lơ lửng (SS), rỉ sắt, thép…

Chất lượng môi trường nước và hệ sinh thái nguồn tiếp nhận nước thải (sông Thị Vải)

CTR thông thường bao gồm giấy văn phòng, bao bì caton, tạp chất từ quá trình lưu chứa hàng hóa,…

- Sức khỏe của công nhân làm việc tại khu cảng

- Chất lượng các thành phần môi trường tự nhiên (không khí, nước, đất)

CTNH thành phần: bóng đèn huỳnh quang thải,bao bì đựng dầu nhớt, dầu nhớt thải, …

CBCNV làm việc tại cảng

- Nước thải sinh hoạt Thành phần: chất rắn lơ lửng (SS), BOD, COD, nitơ (N), phốt pho (P), coliform

- Chất thải rắn sinh hoạt Thành phần: thức ăn thừa, giấy, nilon,

- Bùn thải từ bể phốt

- Sức khỏe của công nhân làm việc tại khu cảng

- Chất lượng các thành phần môi trường tự nhiên (không khí, nước, đất)

Sự phù hợp của dự án đầu tư với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia 24 2.1.2 Sự phù hợp của dự án đầu tư với quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và phân vùng bảo vệ môi trường

Tại thời điểm lập báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường (tháng 12/2022), Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm

2050 chưa được phê duyệt Do đó, báo cáo căn cứ theo các quyết định như sau:

- Quyết định số 450/QĐ-TTg ngày 13/4/2022 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm

2050 có thể hiện mục tiêu tổng quát là: “Ngăn chặn xu hướng gia tăng ô nhiễm, suy thoái môi trường; giải quyết vấn đề môi trường cấp bách; từng bước cải thiện, phục hồi chất lượng môi trường; ngăn chặn sự suy giảm đa dạng sinh học; góp phần nâng cao năng lực chủ động ứng phó biến đổi khí hậu; bảo đảm an ninh môi trường, xây dựng và phát triển các mô hình kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, cac-bon thấp, phấn đấu đạt được các mục tiêu phát triển bền vững 2030 của đất nước”

Cảng Thị Vải của Công ty TNHH Quốc tế Thị Vải đã được đầu tư xây dựng các hạng mục bảo vệ môi trường tương ứng cho từng loại chất thải phát sinh, đảm bảo xử lý triệt để toàn bộ các loại chất thải phát sinh theo đúng quy định trong suốt quá trình hoạt động Công ty sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp giảm thiểu tối đa nguồn gây ô nhiễm môi trường, kiểm soát nguồn ô nhiễm phát sinh, đồng thời áp dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, đảm bảo phù hợp với chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia

- Quyết định số 2149/QĐ-TTG ngày 17/12/2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Chiến lược quốc gia về quản lý tổng hợp chất thải rắn đến năm

2025, tầm nhìn đến năm 2050 có thể hiện Quản lý chất thải rắn phải được thực hiện theo phương thức tổng hợp, nhằm phòng ngừa, giảm thiểu phát sinh chất thải tại nguồn là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu, tăng cường tái sử dụng, tái chế để giảm khối lượng chất thải phải chôn lấp

Tại Cảng, đã xây dựng quy trình quản lý CTR, tiến hành thu gom phân loại

CTR tại nguồn (CTR sinh hoạt, CTR sản xuất (nhựa, giấy loại, nilon…) CTNH (phân loại theo từng mã CTNH phát sinh, lưu chứa riêng biệt) và đã ký hợp đồng thu gom với các đơn vị chức năng theo đúng quy định đảo bảo phù hợp với Chiến lược quốc gia về quản lý tổng hợp CTR

2.1.2 Sự phù hợp của dự án đầu tư với quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và phân vùng bảo vệ môi trường

Do hiện nay Chính phủ chưa phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nên chưa có phân vùng môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tuy nhiên căn cứ Điều 22 và Điều 23, Mục 1 Nghị định số 08/2022 Nghị định 08/2022/NĐ-CP – Quy định chi tiết Luật Bảo vệ môi trường thì

“Cảng Thị Vải (Giai đoạn I)” không thuộc các vùng bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải

Trong quá trình hoạt động, Công ty sẽ thực hiện theo dõi việc ban hành các Quy định về bảo vệ môi trường của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và phân vùng bảo vệ môi trường của tỉnh để đưa ra các kế hoạch về vận hành xử lý chất thải để đảm bảo các quy định của địa phương nói riêng và Bộ TNMT nói chung.

SỰ PHÙ HỢP CỦA CƠ SỞ ĐỐI VỚI KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CỦA MÔI TRƯỜNG

Theo Quyết định số 08/2022/QĐ-UBND ngày 21/4/2022 của UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ban hành quy định phân vùng tiếp nhận nước thải trên địa bàn tỉnh

Bà Rịa – Vũng Tàu, tại Phụ lục I Quy định xả nước thải vào hệ thống sông Thị Vải có quy định đoạn sông Thị Vải điểm đầu tại phường Mỹ Xuân, điểm cuối tại phường Tân Phước quy định áp dụng cột B, hệ số Kq =1,0

Như vậy, Cảng Thị Vải nằm tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ (giữa phường Mỹ Xuân và phường Tân Phước) xả nước thải sau xử lý đạt QCVN 40:2011/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước thải công nghiệp, cột B, Kq=1,0; Kf=1,1 phù hợp với quy định về phân vùng tiếp nhận nước tải trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và khả năng chịu tải của sông Thị Vải

Ngoài ra, Cảng đã được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp Giấy phép xả nước thải vào nguồn nước số 43/GP.UBND ngày 27/7/2018, thời hạn giấy phép là 5 năm

Theo kết quả tính toán tại báo cáo xả nước thải vào nguồn nước đã được phê

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. duyệt của Dự án, với mục đích kiểm soát nước thải theo tiêu chuẩn cấp nước tưới thì nguồn nước Sông Thị Vải vẫn đảm bảo tiếp nhận đối với hầu hết các thông số như BOD5; COD; TSS; Tổng N; Tổng P; Amoni; Tổng dầu mỡ khoáng; Coliform; E.coli trong trường hợp Dự án xả nước thải với lưu lượng lớn nhất và lưu lượng trung bình Vì vậy, trong quá trình hoạt động tại Cảng cũng như các cơ sở xả nước thải vào nguồn tiếp nhận nước thải được xử lý đạt quy chuẩn hiện hành trước khi xả thải vào nguồn tiếp nhận là phù hợp với khả năng chịu tải của môi trường

Như vậy việc xả nước thải vào nguồn nước của Cảng là phù hợp với quy định phân vùng xả thải của tỉnh và khả năng chịu tải của môi trường

Công trình, biện pháp thoát nước mưa, thu gom và xử lý nước thải

3.1.1 Thu gom, thoát nước mưa

Tại Cảng đã bố trí xây dựng hoàn thiện hệ thống thu gom, thoát nước mưa bao gồm:

- Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa phế liệu

- Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa hàng số 1

- Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực kho chứa sắt thép

- Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực còn lại (nhà điều hành, trạm cân, nhà bảo vệ, trạm bảo trì, bãi hàng, kho hàng tổng hợp, bãi chứa hàng thông thường, )

(1) Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa phế liệu

*) Hệ thống thu gom nước mưa

Cảng tiếp nhận các loại hàng hóa như phôi thép, máy móc, thiết bị, hàng dạng cuộn, thép phế liệu và không tiếp nhận hàng hoá, hoá chất độc hại; do đó nước mưa chảy tràn tại khu vực bãi chứa phế liệu không có tính chất của nước thải

Bãi chứa phế liệu của Cảng đã xây dựng hoàn thiện hệ thống thoát nước mặt

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. bao gồm rãnh chữ U, cống, hố ga được chia thành các tuyến chính như sau:

- Tuyến B1 nằm tại mép khu vực bãi chứa phế liệu đấu nối từ hố ga MH-B1 đến tuyến số 1 chảy về bể lắng 1 có nhiệm vụ thu và dẫn nước mặt trên bãi

- Tuyến B2 chạy song song theo ranh giới giữa bãi chứa phế liệu (kết cấu mặt bãi BTCT) và bãi chứa hàng số 2 (kết cấu mặt bãi asphalt) Tuyến B2 đấu nối từ tuyến 2E (đoạn cải tạo) với tuyến B1 thông qua hố ga MH-B2

- Tuyến B3 chạy xung quanh bể lắng 1, đấu nối từ tuyến số 1 với tuyến A4 thông qua hố ga MH-B3

- Tuyến B4 chạy vòng qua bể lắng 1, đấu nối từ tuyến số A4 với tuyến A4 để dẫn nước chảy trong tuyến A4 không đi qua bể lắng 1 Tại các vị trí thay đổi hướng dòng chảy, bố trí 4 hố ga (MH-B3, MH-B4, MH-B5, MH-B6)

*) Tính toán nước mưa chảy tràn trong khoảng 15 phút đầu tại bãi chứa phế liệu:

Lượng nước mưa chảy tràn trên diện tích khu vực bãi chứa phế liệu được tính như sau:

C: Hệ số dòng chảy lấy trung bình (C = 0,785) q: Cường độ mưa tính toán (l/s.ha), q = 271,4mm

F: Diện tích bãi chứa phế liệu (ha) F=2,49 ha

Vậy lưu lượng nước mưa tại bãi chứa phế liệu như sau:

Bảng 3 1 Bảng tính toán lưu lượng nước mưa khu vực bãi chứa phế liệu

Diện tích khu vực (ha)

Thời gian dòng chảy (phút)

Như vậy, lưu lượng mưa chảy tràn tính toán được trên bãi chứa phế liệu là 320,35 l/s Xung quanh khu vực bãi chứa phế liệu đã bố trí gờ chắn cao 15cm cùng hệ thống bó vỉa để tránh nước mưa chảy tràn từ bãi chứa phế liệu chảy tràn ra bên

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. ngoài và ngược lại Nước mưa chảy tràn trên bãi chứa phế liệu được thu gom theo hệ thống rãnh chữ U, cống, hố ga cùng hệ thống tấm chắn làm nhiệm vụ điều hướng dòng chảy đảm bảo nước mưa chảy tràn trong khoảng 15 phút đầu được xử lý đạt quy chuẩn trước khi thải ra nguồn tiếp nhận là sông Thị Vải Cụ thể như sau:

- Tại vị trí điểm giao cửa ra tuyến 1 hiện hữu và bể lắng 1 bố trí tấm chắn số

1 bằng thép tấm có nhiệm vụ khi trời mưa, nhân viên phụ trách vận hành hệ thống sẽ đóng tấm chắn số 2 và tấm chắn số 3; mở tấm chắn 1 để thu gom nước mưa đợt đầu (khoảng 15 phút) có một số thành phần ô nhiễm (chủ yếu là đất, cát, rác thải, cặn, dầu mỡ, ) được thu gom theo hệ thống rãnh chữ U thuộc các tuyến B1, B2, B3 dẫn về bể lắng 1 gồm 3 ngăn để xử lý Bể lắng 1 chia làm 3 ngăn: 1 ngăn chứa và 2 ngăn lắng Nước mưa chảy tràn trong khoảng 15 phút đầu được thu gom dẫn về ngăn chứa sau đó chảy tràn sang ngăn lắng để xử lý thông qua các vách ngăn kích thước BxLxH=6,7x0,5x1,9(m)

Sau thời gian lắng khoảng 8h tại bể lắng, nhân viên vận hành mở tấm chắn 3 để nước mưa được dẫn qua qua hố tách dầu 1 để tách dầu mỡ; sau đó thoát ra sông Thị Vải thông qua điểm xả 01

- Nước mưa chảy tràn sau khoảng 15 phút có tỷ lệ pha loãng lớn, về cơ bản không còn gây ô nhiễm, nhân viên vận hành sẽ đóng tấm chắn 1 và tấm chắn 3; mở tấm chắn 2 để thu gom nước mưa thông qua tuyến cống tròn B4 sau đó dẫn vào hệ thống thoát nước chung của Cảng rồi thoát ra sông Thị Vải qua điểm xả 01

Bảng 3 2 Thông số kỹ thuật của hệ thống thu gom nước mưa tại bãi chứa phế liệu

STT Hạng mục Thông số kỹ thuật/Vị trí

Rãnh hở chữ U bằng BTCT M350 rộng 30cm; chiều dài 25,63m; chiều sâu nhỏ nhất của rãnh là 44,9cm; phía trên rãnh sử dụng nắp bằng BTCT dày 15cm kết hợp nắp thép

2 Tuyến B2 Cống tròn BTCT D300; chiều dài 130,2m; độ dốc 0,15%; chiều sâu nhỏ nhất của lòng cống là 50cm

Rãnh hở chữ U bằng BTCT M350 rộng 30cm; chiều dài 3,91m; chiều sâu nhỏ nhất của rãnh là 65,4cm; phía trên rãnh sử dụng nắp bằng BTCT dày 15cm

4 Tuyến B4 Cống tròn BTCT D1500, chiều dài 23,96m; chiều sâu nhỏ nhất của lòng cống là 226,6cm; độ dốc 0,2%

1 MH-B1 Kết cấu BTCT; kích thước (1,2x1,2x1,147)m

STT Hạng mục Thông số kỹ thuật/Vị trí

- Kết cấu 3 ngăn, kích thước mỗi ngăn BxLxH=7,3x4,1x4,0(m)

IV Hố tách dầu 1 - Kích thước (2,5x5,4x4,176)m; nắp hố (3,2x1,275)m

- Vị trí: tại vị trí điểm giao cửa ra tuyến 1 hiện hữu và bể lắng BL1

- Kích thước BxH @0x700mm, dày 5mm

- Móc treo bằng thép D12 phục vụ đóng mở tấm chắn

- Vị trí: nằm ở vị trí tuyến B3 và hố ga MH-B3

- Kích thước BxH @0x700mm, dày 5mm

- Vị trí: Tại hố ga MH-B6 (tại điểm giao giữa tuyến A4, B4, B5), có nhiệm vụ điều hướng dòng chảy từ bể lắng BL1 ra cửa xả

- Kích thước BxH p0x400mm, dày 5mm

*) Sơ đồ thu gom, thoát nước nước mưa tại bãi chứa phế liệu:

Hình 3 1 Sơ đồ thu gom, thoát nước mưa tại bãi chứa phế liệu

Gờ bao quanh khu vực bãi chứa phế liệu Bể lắng 1

Nước mưa chảy tràn tại bãi chứa phế liệu

Tuyến B1-B4 Bể lắng 01 Hố tách dầu 01 Điểm xả 01 Sông Thị Vải

Rãnh thu nước mưa khu vực bãi chứa phế liệu Hình 3 2 Một số hình ảnh của công trình thu gom, thoát nước mưa tại bãi chứa phế liệu

(2) Hệ thống thu gom nước mưa khu vực bãi chứa hàng số 1

Nước mưa trên khu vực bãi chứa hàng số 1 được thu gom thông qua tuyến số

2 và các tuyến 1C, 1D, 1E, 1F Sau đó dẫn về bể lắng 2 qua hố ga, rồi tiếp tục dẫn qua hố tách dầu 2 trước khi thoát ra sông Thị Vải thông qua điểm xả 02

Bảng 3.3 Thông số kỹ thuật của hệ thống thu gom nước mưa tại bãi chứa hàng số 1

STT Hạng mục Thông số kỹ thuật

1 Tuyến số 2 - Rãnh hở BTCT nắp thép

2 Tuyến 1C - Rãnh hở BTCT nắp thép

3 Tuyến 1D - Rãnh hở BTCT nắp thép

4 Tuyến 1E - Rãnh hở BTCT nắp thép

5 Tuyến 1F - Rãnh hở BTCT nắp thép

6 Bể lắng 2 - Kết cấu BTCT

7 Hố tách dầu 2 - Kết cấu BTCT

Sơ đồ thu gom, thoát nước nước mưa tại bãi chứa hàng số 1:

Hình 3 3 Sơ đồ thu gom, thoát nước mưa tại bãi chứa hàng số 1

Nước mưa chảy tràn tại bãi chứa hàng 1

Bể lắng 2 Hố tách dầu 2 Điểm xả 2 Sông Thị Vải

(3) Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực kho chứa sắt thép

Nước mưa trên mái nhà kho chứa sắt thép được thu gom bằng đường ống PVC uD110 – D114 Nước mưa chảy tràn qua song chắn rác dẫn qua hệ thống các tuyến A1, A2, A3, 4A, 4B và B4, sau đó chảy về hố tách dầu 01 được bố trí ngầm trước khi thoát ra sông Thị Vải qua điểm xả 01.

Sơ đồ thu gom, thoát nước nước mưa tại kho chứa sắt thép:

Hình 3 4 Sơ đồ thu gom, thoát nước mưa tại kho chứa sắt thép Bảng 3.4 Thông số kỹ thuật của hệ thống thu gom nước mưa tại kho chứa sắt thép

STT Hạng mục Thông số kỹ thuật

1 Đường ống uD110 Chiều dài 136m

2 Đường ống uD114 Chiều dài 55m

3 Tuyến A1 Cống tròn D1000; chiều dài 43,5m

4 Tuyến A2 Cống tròn D1000, chiều dài 61,5m

5 Tuyến A3 Cống tròn D1500, chiều dài 73,5

6 Tuyến 4A - Rãnh hở BTCT nắp thép

7 Tuyến 4B - Rãnh hở BTCT nắp thép

8 Tuyến B4 Cống tròn BTCT D1500, chiều dài 23,96m

Công trình, biện pháp lưu giữ, xử lý CTR thông thường

3.2.1 Công trình lưu giữ, xử lý CTR sinh hoạt

Căn cứ hoạt động thực tế tại khu vực Cảng, dự báo khối lượng CTR sinh hoạt phát sinh trung bình trong giai đoạn vận hành khoảng 120 tấn/năm (bao gồm cả chất thải phát sinh từ các tàu khi cập cảng) có thành phần bao gồm giấy vụn, thức ăn thừa, các phần bỏ đi của rau, củ, quả,…

Bố trí 20 thùng chứa (15 thùng chứa dung tích 120 lít, 5 thùng chứa dung tích 220 lít) tại khu văn phòng, bãi chứa phế liệu, khu cảng,… để thu gom toàn bộ CTR sinh hoạt phát sinh

Hợp đồng với đơn vị chức năng để thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải theo quy định Tần suất thu gom định kỳ khoảng 2-3 lần/tuần hoặc có thể thay đổi tùy thuộc khối lượng phát sinh thực tế tại Cảng (Hợp đồng cung cấp dịch vụ thu gom rác số 88/2018/TVP-SHL ngày 27/03/2018 đính kèm Phụ lục II của báo cáo)

Hình 3 11 Một số thùng chứa CTR sinh hoạt tại khu vực Dự án

Công trình lưu giữ, xử lý CTRCNTT

Căn cứ hoạt động thực tế tại khu vực Cảng, dự báo khối lượng và chủng loại CTRCNTT như sau:

Bảng 3.4b Dự báo khối lượng CTRCNTT phát sinh hàng năm trong giai đoạn vận hành

TT Tên chất thải Mã chất thải Khối lượng phát sinh (kg/năm)

Phương án lưu giữ, công trình xử lý chất thải phát sinh như sau:

- Các bao bì giấy, nhựa được thu gom và bán phế liệu trên địa bàn, không lưu chứa trong ngày tại Cảng

- Tại mỗi kho chứa hàng bố trí 01 khu tập kết chất thải tạm diện tích khoảng 3-5m 2 để lưu chứa pallet gỗ bị hỏng, sau đó bán cho các cơ sở tái chế hoặc các Nhà thầu có nhu cầu sử dụng

Công ty đã ký hợp đồng với Công ty CP môi trường Sao Việt để thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại từ tàu và từ bờ phát sinh trong quá trình hoạt động của Cảng tại Phụ lục hợp đồng số 02 ngày 20/05/2022 (Bản sao hợp đồng được đính kèm Phụ lục III của báo cáo)

Hình 3 12 Thùng chứa CTR thông thường đặt tại bãi chứa phế liệu

Công trình, biện pháp lưu giữ, xử lý CTNH

*) Khối lượng CTNH phát sinh:

Căn cứ hoạt động thực tế và chứng từ bàn giao CTNH tại Cảng, dự báo khối lượng và chủng loại CTNH phát sinh như sau:

Bảng 3 5 Dự báo khối lượng CTNH phát sinh trong giai đoạn vận hành của Dự án

TT Tên chất thải Trạng thái Mã CTNH Khối lượng trung bình (kg/năm)

1 Kim loại bị nhiễm thành phần nguy hại Rắn 11 04 01 12.800

Chất hấp thụ, vật liệu lọc (bao gồm cả vật liệu lọc dầu chưa nêu tại mã khác), giẻ lau, vải bảo vệ thải bị nhiễm thành phần nguy hại

3 Bóng đèn huỳnh quang và các loại thủy tinh hoạt tính thải Rắn 16 01 06 30

4 Dầu động cơ, hộp số và bôi trơn tổng hợp thải Lỏng 17 02 03 160

5 Pin, ắc quy thải Rắn 16 01 12 30

Thủy tinh, nhựa và gỗ thải có hoặc bị nhiễm các thành phần nguy hại (Pallet gỗ thải nhiễm dầu)

8 Bùn thải có các thành phần nguy hại từ quá trình xử lý hóa - lý Bùn 12 02 02 95

9 Bùn thải từ thiết bị tách dầu/nước Bùn 17 05 02 76

10 Dầu thải từ thiết bị tách dầu/nước Bùn 17 05 04 63

11 Bao bì mềm (đã chứa chất khi thải ra là CTNH) thải Rắn 18 01 01 59

TT Tên chất thải Trạng thái Mã CTNH Khối lượng trung bình (kg/năm)

Bao bì kim loại cứng (đã chứa chất khi thải ra là CTNH, hoặc chứa áp suất chưa bao đảm rỗng hoặc có lớp lót rắn nguy hại như amiang) thải

13 Bao bì nhựa cứng (đã chứa chất khi thải ra là CTNH) thải Rắn 18 01 03 78

Các thiết bị, linh kiện điện tử thải hoặc các thiết bị điện (khác với các loại nêu tại mã 16 01 06,

16 01 07, 16 01 12) có các linh kiện điện tử (trừ bản mạch điện tử không chứa các chi tiết có các thành phần nguy hại vượt ngưỡng NH)

(Nguồn: Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải)

*) Công trình lưu giữ, xử lý CTNH:

Toàn bộ khối lượng CTNH được thu gom vào các thùng chứa dung tích 220 lít, sau đó tập kết tại nhà chứa CTNH có diện tích 71,4m 2 (kích thước: 10,2x7x5m):

+ Kết cấu: bê tông kết cấu đá 1x2 mác 250, tường xây gạch ống dày 200mm Nền bê tông M250 dày 150mm, lớp polythene, đá 0x4 đầm chặt dày 150mm, cao độ nền +0.00 Mái lợp tôn dày 0,45mm; độ dốc 0,2%; có cửa sổ thông thoáng

+ Nhà chứa CTNH được chia thành 02 ô (1 ô chứa dầu thải, 1 ô chứa các loại CTNH còn lại), diện tích mỗi ô 25,5m 2 (kích thước 5,1x5m) Bố trí 14 thùng dung tích 220 lít (tương ứng với các mã CTNH) Các thùng chứa có nắp đậy, dán nhãn phân loại CTNH theo đúng quy định, bố trí 01 hố ga thu dầu kích thước 900x900mm khi có sự cố rò rỉ, rơi vãi, bố trí nắp đậy hoàn chỉnh

+ Bên trong có rãnh thu kích thước 100x70mm

+ Đường ống PVC F1 90 dẫn vào hố ga thu dầu

Công ty đã ký hợp đồng với Công ty CP môi trường Sao Việt số 90/2021/HĐXLCT-SV ngày 11/03/2021 để thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại từ tàu và từ bờ (Bản sao hợp đồng được đính kèm Phụ lục II của báo cáo, bản vẽ hoàn công của hạng mục nhà chứa rác được đính kèm Phụ lục VI của báo cáo)

Công ty đã được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp

Sổ đăng ký chủ nguồn thải CTNH với mã số QLCTNH: 77.000877.T ngày 31/01/2018 (cấp lần đầu đính kèm ở Phụ lục I của báo cáo)

Hình 3 13 Nhà chứa CTNH tại khu vực Dự án

Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, độ rung

Nguồn phát sinh tiếng ồn, độ rung trong giai đoạn hoạt động tại Cảng chủ yếu phát sinh từ hoạt động của cần trục tháp và máy cạp tại khu vực cầu cảng Để giảm thiểu tiếng ồn, độ rung; Chủ dự án đã thực hiện các biện pháp như sau:

- Bảo quản, sửa chữa kịp thời các máy móc, thiết bị Kiểm tra độ mòn các chi tiết và thường kỳ cho dầu bôi trơn hoặc thay những chi tiết hư hỏng

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Định kỳ kiểm tra và bảo dưỡng máy móc thiết bị, tra dầu máy móc

- Bảo dưỡng thường xuyên các thiết bị máy móc và tiến hành cải tiến quy trình công nghệ theo hướng giảm tiếng ồn

- Lắp đặt các bộ phận giảm âm, đệm giảm rung cho các máy móc, thiết bị phát sinh nhiều tiếng ồn và độ rung

- Tạo ra những khoảng nghỉ giữa ca hợp lý để đảm bảo cho công nhân không tiếp xúc với tiếng ồn và rung cao trong thời gian liên tục quá dài

- Trồng vành đai cây xanh và các thảm cỏ trong khuôn viên khu Cảng, đường giao thông nội bộ để giảm ồn và ngăn bụi

*) Quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng

- Quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng của tiếng ồn: QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn

- Quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng của độ rung: QCVN 27:2010/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung.

Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường

3.5.1 Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố cháy nổ

Trong phạm vi Cảng có nguy cơ cháy nổ lớn tại khu vực trạm bảo trì do lưu chứa máy móc, thiết bị Sự cố gây cháy nổ trạm, gây thiệt hại về người và tài sản; trong trường hợp phạm vi cháy nổ lớn sẽ ảnh hưởng đến toàn khu vực Cảng làm gián đoạn quá trình hoạt động, tác động gián tiếp đến các đơn vị có nhu cầu lưu chứa hàng hóa tại Cảng

*) Biện pháp phòng ngừa, ứng phó:

- Thực hiện các biện pháp an toàn điện như đảm bảo tiết diện dây dẫn, đường dây phải được bảo vệ bởi các yếu tố cơ học và nhiệt, trang bị đầy đủ các thiết bị bảo vệ quá tải,…

- Đối với hàng hóa dễ cháy sẽ được lưu giữ trong các kho cách ly riêng biệt, tránh xa nguồn có khả năng phát lửa, các kho này đều được trang bị các thiết bị theo dõi nhiệt độ, thiết bị báo cháy

- Thực hiện đúng quy trình xuất nhập và tồn trữ nhiên liệu Trang bị đầy đủ các thiết bị đo nhiệt độ, áp suất,… hệ thống thông tin, báo cháy, các phương tiện phòng cháy, chữa cháy…

- Các phương tiện, trang thiết bị phòng chống cháy sẽ được kiểm tra, bảo trì thường xuyên, đảm bảo sẵn sàng làm việc, ứng phó kịp thời với tình trạng khẩn cấp

- Cấm lửa và các vật dụng có thể phát sinh lửa tại những khu vực nguy hiểm nhất là kho nhiên liệu

- Tuyên truyền ý thức phòng cháy chữa cháy cho mọi cán bộ công nhân viên Thường xuyên huấn luyện công tác phòng chống cháy nổ

Chủ đầu tư đã hoàn thiện hệ thống PCCC, hệ thống chữa cháy, hệ thống chống sét theo đúng thiết kế được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt Cảng đã được Phòng cảnh sát PCCC tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiến hành nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy theo văn bản về việc nghiệm thu hệ thống PCCC (Văn bản nghiệm thu số 01/BBNTHT/TBT-PCCC được đính kèm Phụ lục IV của báo cáo)

Bảng 3 6 Thiết bị PCCC bố trí tại khu Cảng

TT Hạng mục Đơn vị Số lượng

I Chữa cháy đường bãi (chữa cháy ngoài nhà)

1 Bơm chữa cháy tự động cơ điện Cái 01

2 Bơm chữa cháy động cơ diesel Cái 01

3 Bơm bù áp động cơ điện Cái 01

4 Trụ nước chữa cháy ngoài trời 3 cửa 1xD125 + 2xD65 Trụ 17

II Trạm bơm chữa cháy vách tường Trạm

1 Máy bơm điện QTm 3 /HH 79m; P@HP/30KW cái 01

2 Máy bơm chữa cháy diezen QTm 3 /HH 79m;

3 Máy bơm bù áp Q=3m 3 /h; Hm; P=2,2KW (động cơ điện) cái 01

III Chữa cháy trạm bảo trì

1 Tủ trung tâm báo cháy 5 kênh Tủ 01

2 Tủ trung tâm báo cháy 10 kênh Tủ 01

3 Đầu báo cháy khói Chiếc 03

4 Đầu báo cháy khói tia chiếu Chiếc 36

7 Nút ấn báo cháy Chiếc 20

8 Vòi đẩy chữa cháy áp lực 1.6Mpa – D50 Cuộn 09

9 Vòi đẩy chữa cháy áp lực 1.6Mpa – D65 Cuộn 02

12 Tủ chữa cháy bằng thép 650x1200x180 Cái 06

13 Tủ chữa cháy bằng thép 500x600x180 Cái 02

14 Nội quy + Tiêu lệnh chữa cháy Bộ 08

TT Hạng mục Đơn vị Số lượng

15 Bình bột chữa cháy xe đẩy ABC-MFTZ35 Cái 03

16 Bình bột chữa cháy ABC-MFZL4 Cái 16

17 Bình bột chữa cháy CO2-MT3 Cái 08

18 Cuộn vòi chữa cháy D65-833 dài 30m Cuộn 01

19 Cuộn vòi chữa cháy D50-698 dài 30m Cuộn 02

20 Lăng phun chữa cháy loại có khoá đầu lăng D50 Cái 02

22 Bình chữa cháy bột BC 4kg Bình 300

23 Bình chữa cháy bột ABC 4kg Bình 300

25 Bình chữa cháy tự động bột ABC 6kg Bình 150

26 Bình chữa cháy tự động bột BC 35kg Bình 40

28 Bình chữa cháy CO2 3kg Bình 500

30 Dây loa bình chữa cháy bột Cái 1.000

31 Ty đầu bình chữa cháy Cái 3.000

32 Vòi phun bình chữa cháy MFTZ35 Cái 100

33 Đồng hồ áp suất bình chữa cháy Cái 3.000

34 Đầu bình chữa cháy Cái 500

35 Dây loa bình chữa cháy CO2 Cái 300

36 Bột chữa cháy BC 60% (25kg/túi) Kg 8.000

III Chữa cháy nhà văn phòng

1 Trung tâm báo cháy 8 kênh Tủ 01

2 Đầu báo cháy khói Cái 47

5 Nút ấn báo cháy Cái 04

6 Đèn báo cháy vị trí Cái 16

11 Bình chữa cháy bột ABC 4kg Bình 600

15 Bình chữa cháy tự động bột BC 35kg Bình 64

19 Dây loa bình chữa cháy bột Cái 3.100

20 Dây loa bình chữa cháy CO2 Cái 500

21 Bột chữa cháy BC 60% (25kg/túi) Kg 10.000

*) Biện pháp xử lý khi xảy ra sự cố

Khi có sự cố cháy nổ xảy ra, thực hiện xử lý theo các bước cơ bản sau:

- Xác định nhanh điểm cháy nổ, hướng truyền lan của đám mây độc và dự đoán phạm vi ảnh hưởng tới người và môi trường xung quanh

- Kịp thời thông báo, báo động để mọi người biết Phương tiện thông báo báo động là tất cả các phương tiện thông tin hiện có như: kẻng, còi ủ, loa điện, loa phóng thanh, bộ đàm, điện thoại Lực lượng phát tín hiệu báo động thường là nhân viên trực ban, trực nghiệp vụ hoặc bảo vệ của Cảng Người nhận báo động là toàn bộ cán bộ nhân viên đang làm việc trong Cảng và nhân dân, cơ quan đơn vị quanh khu vực chịu ảnh hưởng của sự cố, lực lượng chuyên trách khắc phục sự cố PCCC và lực lượng khắc phục sự cố kiêm nhiệm của địa phương trên địa bàn nếu sự cố xảy ra vượt tầm kiểm soát của Cảng

- Ngắt điện khu vực bị cháy

- Triển khai Kế hoạch ứng phó khắc phục sự cố cháy nổ hỏa hoạn theo phương án đã được luyện tập, sử dụng lực lượng, phương tiện PCCC sẵn có để dập cháy, theo phương châm (bốn tại chỗ)

- Trong quá trình ứng cứu thực hiện nguyên tắc cứu người bị nạn trước, đồng thời mau chóng di chuyển hàng hóa, tài sản quan trọng và các chất cháy ra nơi an toàn tạo khoảng cách chống cháy lan

- Tổ chức bảo vệ an ninh quanh khu vực sự cố tránh gây mất an ninh và thất thoát tài sản cũng như phục vụ cho công tác điều tra xác định nguyên nhân của sự cố

- Với sự cố có phát tán các hóa chất độc hại, tổ chức đánh giá khả năng gây tác hại Nội dung đánh giá gồm: Phạm vi khu nhiễm sơ cấp và thứ cấp; độ bền vững của các tác nhân trong khu vực xảy ra sự cố và trên hướng truyền lan; thời gian truyền lan của đám mây nhiễm sơ cấp, thứ cấp tới các địa phương, đơn vị nằm trong vùng bị ảnh hưởng của sự cố

- Tổ chức trinh sát, đánh dấu, khoanh vùng khu vực ô nhiễm Nội dung đánh dấu, khoanh vùng khu nhiễm, xác định loại tác nhân, nồng độ và phạm vi gây tác hại để cung cấp những số liệu cần thiết cho ban chỉ đạo, chỉ huy khắc phục sự cố xác định các biện xử lý phù hợp

- Triển khai tiêu độc làm sạch môi trường ô nhiễm nếu có

- Mau chóng khắc phục sự cố và ổn định hoạt động trở lại

Hệ thống phun nước chữa cháy ngoài trời

Hệ thống bình bọt chữa cháy, hệ thống báo cháy, cuộn vòi nước

Hình 3 14 Một số thiết bị hệ thống PCCC tại các khu vực Cảng

3.5.2 Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố tràn dầu

*) Các kịch bản xảy ra sự cố tràn dầu:

- Sự cố đâm va với cầu cảng hoặc với tàu bè khác lưu thông gần khu vực Cảng

- Sự cố tàu, thuyền bị mắc cạn, chìm tại khu vực Cảng

- Sự cố đứt vỡ đường ống dẫn/mối nối, tràn đổ trong quá trình chuyển tiếp nhiên liệu

- Sự cố từ yếu tố thời tiết hoặc do sự cố tràn dầu phát sinh từ các cảng lân cận

*) Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố tràn dầu tại Cảng:

- Ban quản lý Cảng đã lập kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu cho giai đoạn I trình cơ quan chức năng thẩm định và được phê duyệt tại Quyết định số 1789/QĐ-UBND ngày 22/8/2014 của UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (đính kèm Phụ lục I)

- Trong quá trình hoạt động, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải đã trang bị các máy móc, thiết bị ứng cứu sự cố tràn dầu để ứng cứu kịp thời tại chỗ với mức ứng phó cấp cơ sở và hàng năm cử nhân viên đi tập huấn ứng phó tràn dầu 2 lần/năm

- Thường xuyên nắm bắt các chỉ đạo của các cơ quan chức năng trong công tác phòng chống và ứng cứu tràn dầu, đồng thời điều chỉnh các cấp độ tràn dầu: cấp cơ sở, cấp khu vực và cấp quốc gia phù hợp với Quyết định số 12/2021/QĐ-TTg ngày 24/3/2021 của Chính phủ ban hành quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu

Biện pháp giảm thiểu bụi phát sinh

Chủ đầu tư đã bố trí hệ thống phun nước dập bụi xung quanh bãi chứa phế liệu Tùy thuộc vào thời tiết và hoạt động tại Cảng, bố trí công nhân điều phối vận hành hệ thống phun tưới nước giảm thiểu tối đa lượng bụi phát sinh

Bảng 3 8 Thông số kỹ thuật của hệ thống phun nước dập bụi

TT Tên thiết bị Số lượng Đặc tính kỹ thuật

1 Van cổng 2 cái DN110, kết cấu gang thép

2 Van cổng 10 cái D63, kết cấu gang thép

3 Khoá nước 2 cái DN110, kết cấu gang thép

6 Họng phun nước 10 cái H=0,6mx10, HDPE D63

7 Đầu phun 10 cái kết cấu gang thép

Hình 3 15 Một số hình ảnh hệ thống phun nước dập bụi tại khu vực Dự án

Các nội dung thay đổi so với quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường

Tại thời điểm lập hồ sơ, về cơ bản Công ty TNHH Cảng Quốc Tế Thị Vải đã thực hiện đầy đủ các nội dung của Báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của Bộ Tài nguyên và Môi trường

Tuy nhiên, để phù hợp với thực tế hoạt động tại cảng có một số công trình bảo vệ môi trường thay đổi so với báo cáo ĐTM đã được phê duyệt, chi tiết thể hiện tại bảng sau:

Bảng 3 9 Tổng hợp các hạng mục công trình bảo vệ môi trường của Nhà máy

TT Tên các công trình Đơn vị tính ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ- BTNMT ngày 05/02/2013 của BTNMT

Số lượng Công suất Công nghệ Số lượng Công suất Công nghệ

I Công trình thu gom, thoát nước mưa

Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa hàng số 1

Nước mưa chảy tràn → mương thu gom → hố ga → bể tách dầu → sông Thị Vải

Nước mưa chảy tràn → Tuyến 1C, 1D, 1E, 1F → Bể lắng 02 → Hố ga → Hố tách dầu 02 → Điểm xả 02 → Sông Thị Vải

Tăng hiệu quả thu gom nước mưa chảy tràn

Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực kho chứa sắt thép

Nước mưa trên mái → Đường ống thu nước trên mái uD110 – D114 → Tuyến A1, A2, A3, 4A, 4B, B4 → Hố ga → Hố tách dầu 01 → Điểm xả 01 → Sông Thị Vải

Hệ thống thu gom, xử lý, thoát nước mưa các khu vực còn lại

(nhà văn phòng, trạm cân, kho hàng tổng hợp, )

Nước mưa chảy tràn → Đường ống thu nước trên mái uD110 – D114 → Tuyến B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, 3B, 3C, 3D, 3E → Hố ga → Hố tách dầu 03 → Điểm xả 03 → sông Thị Vải

Hệ thống thu gom nước mưa tại khu vực bãi chứa phế liệu

Hệ thống Không đề cập do thời điểm lập báo cáo ĐTM dự án không bố trí bãi chứa phế liệu 01 -

Nước mưa chảy tràn → Tuyến B1-B4 →

Bể lắng 01 → Hố ga → Hố tách dầu 01

→ Điểm xả 01 → Sông Thị Vải

Do nhu cầu trong quá trình hoạt động, Công ty cải tạo bãi chứa hàng thành bãi chứa phế liệu

II Các công trình thu gom, xử lý, thoát nước thải

01 Bể tự hoại 3 ngăn Bể Không đề cập

Bố trí các bể tự hoại phù hợp với các vị trí tại cảng và tổng dung tích đảm bảo đáp ứng xử lý lượng nước thải phát sinh từ hoạt động sinh hoạt của CBCNV như đã tính toán tại Chương III, Mục 1.2.1

02 Bể tách dầu Bể Không đề cập

Nước nhiễm dầu → Bể tách dầu → cần gạt → vách ngăn dầu → đường ống dẫn nước thải sau khi tách dầu → trạm XLNT tập trung

Nước nhiễm dầu → bể tách dầu → vách ngăn dầu → hố ga → đường ống dẫn nước thải sau khi tách dầu → trạm XLNT tập trung

- Thay đổi công nghệ xử lý của bể tách dầu để tăng khả năng tách dầu nhanh và hiệu quả

- Bổ sung thêm hố ga lắng cặn tăng khả năng xử lý nước thải sản xuất sau xử lý sơ bộ trước khi dẫn về trạm XLNT tập trung

03 Trạm XLNT tập trung Hệ thống 01 65 m 3 / ngày đêm

- Nước thải → bể điều hoà

→ bể keo tụ → bể Aeroten

→ bể lắng → bể nén bùn → thuê xử lý) → bể khử trùng

→ bể chứa trung gian → sông Thị Vải

Không thay đổi so với báo cáo ĐTM đã được phê duyệt

- Nước thải → bể gom → bể điều hoà → bể anaerobic → bể anoxic → bể oxic → bể lắng (→ bể chứa bùn) → bể khử trùng

→ mương thoát nước → điểm xả 01→ sông Thị Vải

Nước thải sản xuất đã được xử lý sơ bộ qua bể tách dầu, lượng nước này không phát sinh thường xuyên, thành phần chủ yếu là nước thải sinh hoạt

Vì vậy bổ sung bể oxic tăng khả năng xử lý đảm bảo chất lượng nước thải sau xử lý đạt quy chuẩn trước khi thải ra nguồn tiếp nhận

III Các công trình giảm thiểu bụi

01 Hệ thống phun Hệ thống 01 - 01 - Đường ống: 382m, - Dùng cho khu vực bãi chứa phế liệu

TT Tên các công trình Đơn vị tính ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ- BTNMT ngày 05/02/2013 của BTNMT

Thực tế Lý do thay đổi

Số lượng Công suất Công nghệ Số lượng Công suất Công nghệ nước dập bụi HDPE D110

IV Các công trình, biện pháp xử lý CTR, CTNH

01 Kho chứa CTNH - 1 Container - 1 Kho diện tích

Xây dựng kho chứa cố định nhằm lưu chứa CTNH đảm bảo không gây ảnh hưởng tới môi trường bên ngoài và thuận tiện trong quá trình thu gom, vận chuyển

02 Kho chứa CTR sản xuất - 1 Container - 1 Khu tập kết chất thải tạm 3-5m 2 - Thuận tiện cho công tác thu gom, tập kết chất thải

03 Kho chứa CTR sinh hoạt - 1 Container - 1 - -

Chất thải được thu gom tần suất khoảng 2-3 lần/tuần, không lưu chứa tại Cảng

*) Đánh giá tác động của việc thay đổi so với báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt

- Việc thay đổi một phần diện tích bãi chứa hàng thành bãi chứa phế liệu sẽ phát sinh lượng nước mưa chảy tràn qua bãi chứa phế liệu có thể chứa các thành phần ô nhiễm như TSS, rỉ sắt… ảnh hưởng tới chất lượng nước tại nguồn tiếp nhận Nội dung thay đổi đã được Bộ TNMT chấp thuận tại Công văn số 6344/BTNMT- TCMT ngày 19/11/2018 (đính kèm Phụ lục I báo cáo) Theo đó, diện tích bãi chứa phế liệu tại Cảng là 60.100m 2 ; tuy nhiên căn cứ nhu cầu lưu chứa thực tế tại Cảng, Công ty điều chỉnh diện tích bãi chứa phế liệu là 24.910m 2 Để giảm thiểu tác động do việc thay đổi này, tại Cảng đã bố trí hệ thống thu gom nước mưa chảy tràn qua bãi chứa phế liệu, bể lắng và bể tách dầu để xử lý lượng nước mưa chảy tràn đảm bảo đạt tiêu chuẩn trước khi thải ra sông Thị Vải

- Đối với các nội dung thay đổi khác (bổ sung hệ thống phun nước dập bụi, cống thoát nước) nhằm tăng hiệu quả bảo vệ môi trường trong hoạt động của Cảng; do đó các tác động tới môi trường trong giai đoạn hoạt động của Dự án không thay đổi so với báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt tại Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của Bộ TNMT

Nội dung đề nghị cấp phép đối với nước thải

4.1.1 Nguồn phát sinh nước thải a Nguồn phát sinh nước thải sinh hoạt

Nước thải sinh hoạt (nước xám không qua bể tự hoại như nước từ bồn rửa, tắm, giặt, vệ sinh sàn và nước đen có qua bể tự hoại như nước từ bồn cầu, bồn tiểu), bao gồm:

- Nguồn số 1: Nhà vệ sinh của nhà văn phòng

- Nguồn số 2: Nhà vệ sinh của kho chứa phế liệu

- Nguồn số 3: Nhà vệ sinh của khu vực cầu Cảng

- Nguồn số 4: Nhà vệ sinh của nhà bảo vệ

- Nguồn số 5: Nhà vệ sinh của trạm bảo trì

- Nguồn số 6: Nhà vệ sinh của nhà điều hành trạm cân b Nguồn phát sinh nước thải sản xuất

- Nguồn số 7: Nước thải nhiễm dầu từ trạm bảo trì

4.1.2 Lưu lượng xả nước thải tối đa

Lưu lượng xả nước thải tối đa của cơ sở là 65 m 3 /ngày đêm

Chủ dự án đề nghị cấp phép 01 dòng nước thải bao gồm: nước thải sinh hoạt và nước thải sản xuất sau xử lý dẫn vào tuyến mương thoát nước chung của khu vực rồi xả ra nguồn tiếp nhận cuối cùng là sông Thị Vải

Ghi chú : Do nước thải sản xuất được thu gom, xử lý sơ bộ tại bể tách dầu, sau đó được đấu nối dẫn về trạm XLNT tập trung công suất 65 m 3 /ngày đêm tiếp tục xử lý Vì vậy, Chủ dự án đề nghị cấp phép 01 dòng thải nêu trên

4.1.4 Các chất ô nhiễm và giá trị giới hạn của các chất ô nhiễm trong dòng nước thải

Chất lượng nước thải của khu Cảng trước khi xả vào môi trường (sông Thị Vải) phải đảm bảo đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường và QCVN 40:2011/BTNMT, Cột B, Kq = 1, Kf = 1,1 Cụ thể như sau:

Bảng 4 1 Các chất ô nhiễm và giá trị giới hạn của các chất ô nhiễm trong dòng nước thải

TT Thông số ô nhiễm Đơn vị Giá trị giới hạn cho phép

Tần suất quan trắc định kỳ

Quan trắc tự động, liên tục

Không thuộc đối tượng thực hiện quan trắc tự động, liên tục

5 Chất rắn lơ lửng mg/l 110

19 Tổng dầu mỡ khoáng mg/l 11

Clorua (không áp dụng khi xả vào nguồn nước mặn, nước lợ) mg/l 1.100

4.1.5 Vị trí, phương thức xả nước thải và nguồn tiếp nhận nước thải

Vị trí, phương thức xả nước thải và nguồn tiếp nhận nước thải của Cảng Thị Vải về cơ bản không thay đổi so với Giấy phép xả nước thải vào nguồn nước số 43/GP.UBND đã được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cấp ngày 27/7/2018 Tuy nhiên, tọa độ vị trí xả nước thải được chuẩn xác hóa theo thực tế tại khu Cảng Cụ thể như sau:

- Vị trí xả nước thải:

+ Cảng Quốc tế Thị Vải, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

+ Tọa độ vị trí xả nước thải (theo hệ tọa độ VN 2000, kinh tuyến trục

- Phương thức xả nước thải: nước thải sinh hoạt và nước thải sản xuất sau xử lý được lưu chứa tại bể chứa sau đó bơm tự động vào mương thoát nước chung của Cảng, rồi thoát ra nguồn tiếp nhận cuối cùng là sông Thị Vải

- Chế độ xả nước thải: gián đoạn (phụ thuộc lượng nước lưu chứa tại bể chứa)

- Hình thức xả: xả mặt, xả ven bờ

- Nguồn tiếp nhận nước thải: Sông Thị Vải.

Nội dung đề nghị cấp phép đối với khí thải

Do đặc trưng của cơ sở là công trình bến cảng, với loại hình sản xuất bốc xếp, lưu giữ hàng hoá, gần như không phát sinh khí thải cũng như bụi phát tán trong quá trình hoạt động Lượng bụi, khí thải phát sinh chủ yếu từ các phương tiện, thiết bị hoạt động tại cảng cũng như phương tiện của CBCNV làm việc tại bến cảng Do đó, báo cáo không đề nghị cấp giấy phép đối với nội dung này.

Nội dung đề nghị cấp phép đối với tiếng ồn, độ rung

- Nguồn số 01: Máy móc, thiết bị tại cầu cảng số 1

- Nguồn số 02: Máy móc, thiết bị tại kho hàng tổng hợp

4.3.2 Vị trí phát sinh tiếng ồn, độ rung

- Nguồn số 01: vị trí tại cầu cảng số 1 Tọa độ X: 1171367; Y: 420732

- Nguồn số 02: vị trí tại kho hàng tổng hợp Tọa độ X: 1171587; Y: 421129 (Theo hệ tọa độ VN 2000, kinh tuyến trục 107 0 45’, múi chiếu 3 0 )

4.3.3 Giá trị giới hạn đối với tiếng ồn, độ rung

Tiếng ồn, độ rung đảm bảo đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường và các quy chuẩn theo quy định: QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn; QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung Cụ

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. thể như sau:

Bảng 4 2 Giới hạn tối đa cho phép về tiếng ồn

TT Từ 6 giờ đến 21 giờ

Tần suất quan trắc định kỳ Ghi chú

Bảng 4 3 Giới hạn tối đa cho phép về độ rung

Thời gian áp dụng trong ngày và mức gia tốc rung cho phép (dB) Tần suất quan trắc định kỳ Ghi chú

Từ 6 giờ đến 21 giờ Từ 21 giờ đến 6 giờ

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải

Bảng 5 1 Nội dung chương trình quan trắc nước thải định kỳ tại Cảng

TT Tên điểm quan trắc

Thành phần môi trường quan trắc

Tần suất Mô tả điểm quan trắc

10 thông số: pH; BOD5; COD; TSS;

Dầu mỡ động thực vật;

Tại đầu vào của hệ thống XLNT tập trung

Kq=0,9,Kf=1,1) - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải công nghiệp

Tại đầu ra của hệ thống XLNT tập trung

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải năm 2020, 2021,

2022 của Cảng trong quá trình hoạt động được thể hiện tại bảng sau:

Bảng 5 2 Kết quả quan trắc nước thải trước và sau hệ thống xử lý giai đoạn hoạt động định kỳ năm 2020, 2021, 2022 tại Cảng

TT Ký hiệu Thời gian quan trắc

Kết quả quan trắc pH BOD 5 COD TSS Tổng

Dầu ĐTV mỡ Coliform E.coli

- mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L MPN/100mL MPN/100mL

QCVN 40:2011/BTNMT, cột B, Kq= 0,9; Kf=1,1 5,5-9 100 150 50 40 6 10 10 5.000 -

(Nguồn: Báo cáo công tác bảo vệ môi trường Cảng Thị Vải 2020, 2021 và Phiếu KQPT định kỳ môi trường 2022 của Trung tâm TVCN môi trường và an toàn vệ sinh lao động)

- NT1: Tại đầu vào của hệ thống XLNT tập trung;

- NT2: Tại đầu ra của hệ thống XLNT tập trung;

- KPH: Không phát hiện; (-): Không quy định;

- QCVN 40:2011/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải công nghiệp

Nhận xét: Từ kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải phát sinh trong giai đoạn hoạt động của Cảng cho thấy: nước thải sau xử lý của hệ thống XLNT tập trung có các chỉ tiêu ô nhiễm đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 40:2011/BTNMT, Cột B, Kq=1,0, Kf=1,1 Như vậy, hệ thống XLNT tập trung của Cảng đang vận hành hiệu quả Từ khi đi vào vận hành đến nay, các hệ thống xử lý chưa xảy ra sự cố nào Trong quá trình vận hành, Cảng đã, đang và sẽ tiếp tục thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, đảm bảo nước thải sau xử lý đạt tiêu chuẩn quy định trước khi thải ra nguồn tiếp nhận.

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước mặt

Bảng 5 3 Nội dung chương trình quan trắc nước mặt định kỳ tại Cảng

Thành phần môi trường quan trắc Tần suất Mô tả điểm quan trắc

16 thông số: pH; DO, TSS;

Cu; Nitrit; Zn; tổng dầu mỡ; Mn;

Tại vị trí cống xả nước thải 04NM01

QCVN 08- MT:2015, cột B1 – Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt

2 Điểm quan trắc 17 Đầu dọc bờ sông khu vực Cảng

Giữa dọc bờ sông khu vực Cảng

Cuối dọc bờ sông khu vực Cảng

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước mặt năm 2020, 2021,

Bảng 5 4 Kết quả quan trắc nước mặt định kỳ năm 2020, 2021, 2022 tại Cảng

Kết quả quan trắc pH DO TSS BOD 5 COD Tổng P Amoni Cu Nitrit Zn Tổng dầu, mỡ Mn Fe Cd Pb Coliform

- mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L MPN/100mL

Năm 2020 10/09/2020 6,11 4,55 29 11 18 KPH (1) 0,20 KPH KPH KPH KPH KPH 0,085 KPH (2) KPH (3) 4.200 Năm 2021

25/03/2021 6,77 4,03 20 10 23 KPH KPH 0,032 KPH KPH 0,36 KPH 0,071 KPH KPH 4.200

06/04/2022 6,62 4,88 45 12 27 KPH KPH 0,065 KPH KPH KPH KPH 0,62 KPH KPH 4.300

14/12/2022 6,78 5,37 19 21 45 KPH 0,28 KPH KPH KPH KPH KPH KPH KPH KPH 2.900

Năm 2020 10/09/2020 6,32 5,10 30 7,0 18 KPH (1) 0,22 KPH KPH KPH KPH KPH 0,075 KPH (2) KPH (3) 3.900 Năm 2021

Năm 2020 10/09/2020 6,49 5,50 25 11 22 KPH (1) 0,24 KPH KPH KPH KPH KPH 0,084 KPH (2) KPH (3) 4.400 Năm 2021

Năm 2020 10/09/2020 6,73 5,00 25 9 18 KPH (1) 0,26 KPH KPH KPH KPH KPH 0,085 KPH (2) KPH (3) 4.000

(Nguồn: Báo cáo công tác bảo vệ môi trường Cảng Thị Vải 2020, 2021 và Phiếu KQPT định kỳ môi trường 2022 của Trung tâm TVCN môi trường và an toàn vệ sinh lao động)

- 04NM01: Tại vị trí cống xả nước thải; 04NM02: Đầu dọc bờ sông khu vực Cảng; 04NM03: Giữa dọc bờ sông khu vực Cảng; 04NM04: Cuối dọc bờ sông khu vực Cảng;

- (1): Giới hạn phát hiện của phương pháp (MDL=5x10 -4 ); (2): Giới hạn phát hiện của phương pháp (MDL$x10 -4 ); (3): Giới hạn phát hiện của phương pháp (MDL=8x10 -4 );

- QCVN 08-MT:2015/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt

Nhận xét: Từ kết quả quan trắc định kỳ mẫu nước mặt tại bảng 5.4 cho thấy:

Chất lượng nước mặt tại vị trí cống xả nước thải; đầu dọc bờ sông khu vực Cảng; giữa dọc bờ sông khu vực Cảng; cuối dọc bờ sông khu vực Cảng có các chỉ tiêu ô nhiễm đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 08-MT:2015/BTNMT, cột B1

Như vậy, chất lượng nước mặt tại Cảng và xung quanh Cảng tương đối tốt và chưa có dấu hiệu ô nhiễm Trong quá trình hoạt động, Cảng sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ nguồn chất thải, nước thải phát sinh và đảm bảo xử lý đạt tiêu chuẩn quy định trước khi thải ra môi trường không gây ảnh hưởng đến môi trường nước mặt tại khu vực Cảng.

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với trầm tích

Bảng 5 5 Nội dung chương trình quan trắc trầm tích định kỳ tại Cảng

08 thông số: pH; Ni; Pb; Cd;

Tại vị trí cống xả nước thải 04TT01

QCVN 03- MT:2015/BTNMT và QCVN 43:2017/BTNMT

2 Điểm quan trắc 26 Đầu dọc bờ sông khu vực Cảng 04TT02

Giữa dọc bờ sông khu vực Cảng 04TT03

Cuối dọc bờ sông khu vực Cảng 04TT04 Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với trầm tích năm 2020, 2021,

Bảng 5 6 Kết quả quan trắc trầm tích định kỳ năm 2020, 2021, 2022 tại Cảng

Kết quả pH Ni Pb Cd Mn Cu Fe Hydrocabon

- mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg

Kết quả pH Ni Pb Cd Mn Cu Fe Hydrocabon

- mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg

(Nguồn: Báo cáo công tác bảo vệ môi trường Cảng Thị Vải 2020, 2021 và Phiếu KQPT định kỳ môi trường 2022 của Trung tâm TVCN môi trường và an toàn vệ sinh lao động) Ghi chú:

- 04TT01: Tại vị trí cống xả nước thải;

- 04TT02: Đầu dọc bờ sông khu vực Cảng;

- 04TT03: Giữa dọc bờ sông khu vực Cảng;

- 04TT04: Cuối dọc bờ sông khu vực Cảng;

- QCVN 03-MT:2015/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về giới hạn cho phép của một số kim loại nặng trong đất;

- QCVN 43:2017/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng trầm tích

Nhận xét: Từ kết quả quan trắc định kỳ mẫu trầm tích tại bảng trên cho thấy:

Chất lượng trầm tích giai đoạn hoạt động tại vị trí cống xả nước thải; đầu dọc bờ sông khu vực Cảng; giữa dọc bờ sông khu vực Cảng; cuối dọc bờ sông khu vực Cảng có các chỉ tiêu phân tích nằm trong giới hạn cho phép của quy chuẩn QCVN 03-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về giới hạn cho phép của một số kim loại nặng trong đất và QCVN 43:2017/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chát lượng trầm tích Như vậy, chất lượng trầm tích tại Cảng tương đối tốt, không có dấu hiệu ô nhiễm Trong quá trình hoạt động, Cảng sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ nguồn chất thải, nước thải phát sinh và đảm bảo xử lý đạt tiêu chuẩn quy định trước khi thải ra môi trường không gây ảnh hưởng đến môi trường trầm tích tại khu vực Cảng.

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ không khí

Bảng 5 7 Nội dung chương trình quan trắc không khí định kỳ tại Cảng

Kí hiệu mẫu Quy chuẩn so sánh

QCVN 26:2010/BTNMT; QCVN 05:2013/BTNMT và QCVN 06:2009/BTNMT

Tại khu vực bãi hàng 04KK02

Tại khu vực kho hàng 04KK03

Tại khu vực nhà điều hành 04KK04

Tại hệ thống XLNT tập trung

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ môi trường không khí các năm 2020,

2021, 2022 tại Cảng được thể hiện tại bảng sau:

Bảng 5 8 Kết quả quan trắc không khí định kỳ năm 2020, 2021, 2022 tại Cảng

Tiếng ồn Bụi NO x SO 2 CO NH 3 H 2 S dBA mg/m 3 mg/m 3 mg/m 3 mg/m 3 mg/m 3 mg/m 3

(Nguồn: Báo cáo công tác bảo vệ môi trường Cảng Thị Vải 2020, 2021 và Phiếu KQPT định kỳ môi trường 2022 của Trung tâm TVCN môi trường và an toàn vệ sinh lao động) Ghi chú:

- 04KK01: Tại Cầu Cảng; 04KK02: Tại khu vực bãi hàng; 04KK03: Tại khu vực kho hàng; 04KK04: Tại khu vực nhà điều hành; 04KK05: Tại hệ thống xử lý nước thải tập trung

- KPH: Khụng phỏt hiện; (-): Khụng quy định; (*): Đơn vị àg/m 3 ;

- QCVN 26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn;

- QCVN 05:2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng không khí xung quanh;

- QCVN 06:2009/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh

Nhận xét: Từ kết quả quan trắc định kỳ mẫu không khí tại Bảng 5.8 cho thấy:

Chất lượng không khí trong giai đoạn hoạt động tại cầu Cảng; khu vực bãi hàng; khu vực kho hàng; khu vực nhà điều hành; hệ thống xử lý nước thải tập trung đều có các chỉ tiêu ô nhiễm đều nằm trong giới hạn cho phép của các quy chuẩn quốc gia

- Chỉ tiêu H2S, NH3 đạt QCVN 06:2009/BTNMT – Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh

- Chỉ tiêu tiếng ồn xung quanh đạt QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn

- Chất lượng môi trường không khí xung quanh tại vị trí đo đạc đều đạt quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng không khí xung quanh

Như vậy, chất lượng không khí xung quanh khu vực Cảng tương đối tốt chưa có dấu hiệu ô nhiễm Trong quá trình hoạt động, Cảng sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ nguồn khí thải phát sinh đạt tiêu chuẩn quy định trước khi thải ra môi trường

Kế hoạch vận hành thử nghiệm các công trình xử lý chất thải

6.1.1 Thời gian dự kiến vận hành thử nghiệm

Chi tiết thời gian dự kiến vận hành thử nghiệm trạm XLNT tập trung

65m 3 /ngày đêm của Dự án như sau:

- Thời gian vận hành thử nghiệm: khoảng 3 tháng

- Thời gian bắt đầu vận hành thử nghiệm: sau khi được cấp giấy phép môi trường khoảng 15 ngày

Bảng 6 1 Thời gian vận hành thử nghiệm của Dự án

TT Hạng mục công trình vận hành thử nghiệm

Thời gian vận hành thử nghiệm Công suất

Bắt đầu Kết thúc Thiết kế

Thời điểm kết thúc VHTN

Sau khi được cấp GPMT 15 ngày

6.1.2 Kế hoạch quan trắc chất thải, đánh giá hiệu quả xử lý của các công trình, thiết bị xử lý chất thải

6.1.2.1 Kế hoạch chi tiết về thời gian dự kiến lấy các loại mẫu chất thải trước khi thải ra ngoài môi trường

Thực hiện quan trắc trong quá trình vận hành thử nghiệm hệ thống xử lý nước thải theo quy định tại Khoản 5, Điều 21, Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT, cụ thể: ít nhất 03 mẫu đơn trong 03 ngày liên tiếp trong giai đoạn vận hành ổn định của công trình XLNT

6.1.2.2 Kế hoạch đo đạc, lấy và phân tích mẫu chất thải

Bảng 6 2 Kế hoạch đo đạc, lấy và phân tích mẫu chất thải

Hạng mục Trạm XLNT tập trung 65 m 3 /ngày đêm

Loại mẫu lấy Mẫu đơn (trong giai đoạn vận hành ổn định công trình xử lý)

Vị trí - NT1: Tại đầu vào của hệ thống xử lý nước thải tập trung

- NT2: Tại đầu ra của hệ thống xử lý nước thải tập trung

Thông số quan trắc pH, BOD5, COD, TSS, Fe, Cu, Tổng N; Tổng P; Amoni; Tổng dầu mỡ khoáng; Coliform; E.coli

Tần suất 03 mẫu đơn trong 03 ngày liên tiếp trong giai đoạn vận hành ổn định

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. quan trắc của công trình XLNT

QCVN 40:2011/BTNMT– Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải công nghiệp, Cột B, Kq=1,0, Kf=1,1

6.1.1.3 Tổ chức có đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường dự kiến phối hợp để thực hiện kế hoạch

Công ty TNHH Khoa học công nghệ và Phân tích môi trường Phương Nam

- Quyết định về việc chứng nhận đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường số 308/QĐ-BTNMT ngày 22/02/2021

Quyết định và giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động dịch vụ quan trắc của các tổ chức dự kiến phối hợp để thực hiện Kế hoạch vận hành thử nghiệm được đính kèm Phụ lục.

Chương trình quan trắc chất thải (tự động, liên tục và định kỳ) theo quy định của pháp luật

6.2.1 Chương trình quan trắc môi trường định kỳ

Căn cứ Điều 97, Nghị định số 08/20222/NĐ-CP ngày 10/01/2022 về việc quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường: Dự án không thuộc đối tượng thực hiện quan trắc định kỳ

6.2.2 Chương trình quan trắc tự động, liên tục chất thải

Căn cứ Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 về việc Quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường: Dự án không thuộc đối tượng được quy định trong Phụ lục XXVIII, XXIX Do đó, căn cứ theo Khoản 2 Điều 97 và Khoản 2 Điều 98 của Nghị định số 08/2022/NĐ-CP, Dự án không thuộc đối tượng phải thực hiện quan trắc tự động, liên tục, nước thải, bụi, khí thải công nghiệp

6.2.3 Chương trình quan trắc khác

6.2.3.1 Quan trắc tiếng ồn, độ rung

- Vị trí quan trắc: 01 vị trí tại cổng vào khu Cảng

- Tần suất quan trắc: 6 tháng/lần

+ Tiếng ồn: QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn (khu vực thông thường)

+ Độ rung: QCVN 27:2010/BTMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung (khu vực thông thường)

- Vị trí giám sát: kho lưa chứa CTCNTT và CTNH

- Thông số giám sát: khối lượng, thành phần, hóa đơn và chứng từ giao nhận chất thải

- Tần suất giám sát: thường xuyên

- Quy định áp dụng: Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 và các quy định về môi trường có liên quan

Khối lượng chất thải rắn được giám sát thông qua biên bản bàn giao CTRCNTT và chứng từ chuyển giao CTNH theo quy định

Từ khi đi vào hoạt động đến nay, tại Cảng chưa có đợt thanh tra, kiểm tra về bảo vệ môi trường của cơ quan có thẩm quyền Đồng thời, Cảng cơ bản đã tuân thủ các yêu cầu về môi trường theo Quyết định số 152/QĐ-BTNMT ngày 05/02/2013 của Bộ Tài nguyên và Môi trường, các kết quả quan trắc định kỳ đính kèm Phụ lục

CHƯƠNG VIII CAM KẾT CỦA CHỦ CƠ SỞ

1 Cam kết về tính chính xác, trung thực của hồ sơ đề nghị cấp giấy phép môi trường

Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải cam kết rằng những thông tin, số liệu nêu trên là đúng sự thực; nếu có gì sai trái, chúng tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật Việt Nam

2 Cam kết việc xử lý chất thải đáp ứng các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường và các yêu cầu về bảo vệ môi trường khác có liên quan

Cam kết việc xử lý chất thải đáp ứng các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường và các yêu cầu về bảo vệ môi trường khác có liên quan

Cam kết vận hành thường xuyên, đúng quy trình các công trình xử lý chất thải bảo đảm chất thải sau xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường; có biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, độ rung đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường; quản lý chất thải theo quy định của pháp luật Chịu trách nhiệm trước pháp luật khi chất ô nhiễm, tiếng ồn, độ rung không đạt yêu cầu cho phép tại Giấy phép đã được cấp và dừng ngay việc xả nước thải, khí thải, phát sinh tiếng ồn, độ rung để thực hiện các biện pháp khắc phục theo quy định của pháp luật

Cam kết thực hiện đúng, đầy đủ các yêu cầu về bảo vệ môi trường trong Giấy phép môi trường đã được cấp và các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường

Cam kết báo cáo kịp thời về cơ quan cấp giấy phép môi trường, cơ quan chức năng ở địa phương nếu xảy ra các sự cố đối với các công trình xử lý chất thải, sự cố khác dẫn đến ô nhiễm môi trường

Cam kết trong quá trình thực hiện nếu có thay đổi khác với các nội dung quy định tại Giấy phép đã được cấp sẽ thực hiện báo cáo cơ quan cấp phép

*) Cam kết việc thu gom, xử lý nước thải:

Cam kết thu gom xử lý nước thải phát sinh từ hoạt động tại Cảng đảm bảo đáp ứng QCVN 40:2011/BTNMT– Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải công nghiệp, Cột B, Kq=1,0, Kf=1,1 trước khi thải ra sông Thị Vải

Cam kết lập sổ nhật ký vận hành, ghi chép đầy đủ thông tin của quá trình vận

Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường của “Cảng Thị Vải - giai đoạn I”, tại phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. hành thử nghiệm, vận hành công trình XLNT

Cam kết trong quá trình vận hành thử nghiệm, thực hiện nghiêm túc, đầy đủ trách nhiệm các nội dung quy định tại Khoản 7 và Khoản 8, Điều 31, Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Trường hợp có thay đổi kế hoạch vận hành thử nghiệm theo Giấy phép môi trường đã được cấp sẽ thực hiện trách nhiệm theo quy định tại khoản 5 Điều 31 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP

Cam kết tổng hợp, đánh giá số liệu quan trắc nước thải, phân định chất thải và lập báo cáo kết quả vận hành thử nghiệm công trình xử lý nước thải, gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày kết thúc vận hành thử nghiệm công trình xử lý nước thải

Cam kết đảm bảo bố trí đủ nguồn lực, thiết bị, hóa chất để thường xuyên vận hành hiệu quả các hệ thống, công trình thu gom, xử lý nước thải

Cam kết chịu hoàn toàn trách nhiệm về việc xử lý nước thải trước khi thải ra ngoài môi trường

*) Cam kết đảm bảo giá trị giới hạn đối với tiếng ồn, độ rung

Cam kết các nguồn phát sinh tiếng ồn, độ rung được giảm thiểu bảo đảm nằm trong giới hạn cho phép quy định trong giấy phép được cấp

Cam kết thực hiện định kỳ bảo dưỡng, hiệu chuẩn đối với các thiết bị để hạn chế phát sinh tiếng ồn, độ rung

*) Cam kết về phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường

Cam kết thực hiện phương án phòng chống, ứng phó với sự cố rò rỉ hóa chất, tràn dầu và các sự cố khác theo quy định của pháp luật

Cam kết thực hiện trách nhiệm phòng ngừa sự cố môi trường, chuẩn bị ứng phó sự cố môi trường, tổ chức ứng phó sự cố môi trường, phục hồi môi trường sau sự cố môi trường theo quy định tại Điều 122, Điều 124, Điều 125 và Điều 126 Luật Bảo vệ môi trường

Tiêu đề	Báo Cáo Đề Xuất Cấp Giấy Phép Môi Trường Của “Cảng Thị Vải - Giai Đoạn I”, Tại Phường Phú Mỹ, Thị Xã Phú Mỹ, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thể loại	báo cáo
Thành phố	Bà Rịa – Vũng Tàu

Định dạng
Số trang	92
Dung lượng	2,94 MB