Báo cáo ĐTM Dự án Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên

Trang 2 THÀNH PHỐ THÁI NGUYÊN---***---BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN " XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG VÀO TRƯỜNG THPT CHUYÊN THÁI NGUYÊN "Địa điểm: phường Túc Duyên, thành phố Thái

THÀNH PHỐ THÁI NGUYÊN

-*** -BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

CỦA DỰ ÁN " XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG VÀO TRƯỜNG

THPT CHUYÊN THÁI NGUYÊN "

Địa điểm: phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên

Thái Nguyên, tháng 06 năm 2023

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 1

1 Xuất xứ dự án 1

1.1 Thông tin chung về dự án 1

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư (đối với dự án phải có quyết định chủ trương đầu tư), báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án 3

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 3

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường 4

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM 4

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án 9

2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 10

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường 10

3.1 Tóm tắt về việc tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường và lập báo cáo đánh giá tác động môi trường của chủ dự án 10

3.2 Danh sách những người trực tiếp tham gia lập ĐTM 11

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường 12

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM 13

5.1 Thông tin về dự án 13

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường: 15

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án: 16

5.4 Danh mục công trình bảo vệ môi trường chính của dự án 23

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án 23

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 24

1 Thông tin về dự án 24

1.1 Thông tin tên, chủ dự án, tiến độ thực hiện dự án 24

1.1.1 Tên dự án 24

1.1.2 Chủ dự án 24

1.1.3 Vị trí thực hiện dự án 24

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án 25

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường 29

1.1.6 Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án 29

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 30

1.2.1 Thiết kế bình đồ 30

1.2.2 Thiết kế trắc dọc: 31

1.2 3 Thiết kế trắc ngang: 32

1.2.4 Thiết kế nền đường: 33

1.2.5 Thiết kế mặt đường: 35

1.2.6 Thiết kế nút giao: 35

1.2.8 Thiết kế thoát nước 36

1.2.9 Thiết kế hệ thống an toàn giao thông 38

2.1.10.Thiết kế hệ thống cấp điện chiếu sáng 39

1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án; nguồn cung cấp điện, nước và các sản phẩm của dự án 44

1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án, nguồn cung cấp điện nước 44

1.3.2 Các sản phẩm đầu ra của dự án 47

1.4 Công nghệ sản xuất, vận hành 47

1.5 Biện pháp tổ chức thi công 47

1.5.2 Biện pháp BVMT trong quá trình thi công tổ chức thi công 51

1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 52

1.6.1 Tiến độ thực hiện dự án 52

1.6.2 Tổng mức đầu tư 53

1.6.3 Tổ chức quản lý và thực hiện dự án 53

Chương 2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 55

2.1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội 55

2.1.1 Điều kiện tự nhiên khu vực dự án 55

2.1.1.1 Vị trí địa lý, địa hình 55

2.1.1.2 Đặc điểm địa chất công trình 55

2.1.1.3 Đặc điểm địa chất thủy văn 57

2.1.1.4 Điều kiện về khí hậu, khí tượng 57

2.1.1.5 Điều kiện về thủy văn 61

2.1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội khu vực dự án 62

2.1 3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 64

2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án 64

2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường 64

2.2.1.1 Môi trường không khí xung quanh 67

2.2.1.2 Môi trường nước 68

2.2.1.3 Hiện trạng môi trường đất 70

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học 71

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 72

2.4 Sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện dự án 74

Chương 3 ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 75

3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn triển khai xây dựng dự án 75

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động 75

3.1.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn xây dựng có liên quan đến chất thải 75

3.1.1.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn triển khai xây dựng dự án 76

3.1.1.2.3 Đánh giá, dự báo các rủi ro, sự cố 106

3.1.2 Các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường đề xuất thực hiện 108

3.1.2.1 Biện pháp giảm thiểu tác động từ giai đoạn giải phóng mặt bằng, thi công xây dựng 108

3.1.2.2 Biện pháp giảm thiểu tác động trong giai đoạn xây dựng không liên quan đến chất thải 118

3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn dự án đi vào vận hành 130

3.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động 130

3.2.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động có liên quan đến chất thải 130

3.2.1.2 Đánh giá tác động không liên quan đến chất thải trong giai đoạn vận hành 137

3.2.2 Các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường đề xuất thực hiện 138

3.2.2.1 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực liên quan đến chất thải 138

3.2.2.2 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực không liên quan đến chất thải 139

3.2.2.3 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các rủi ro, sự cố của dự án trong giai đoạn vận hành 139

3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 141

3.3.1 Danh mục công trình, biện pháp bảo vệ môi trường của dự án và dự toán chi phí cho các công trình bảo vệ môi trường 141

3.3.2 Kế hoạch xây lắp các công trình bảo vệ môi trường, thiết bị xử lý chất thải, thiết bị quan trắc nước thải, khí thải tự động, liên tục 142

3.3.3 Kế hoạch tổ chức thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường khác 142

3.3.4 Tổ chức, bộ máy quản lý, vận hành các công trình bảo vệ môi trường 142

3.4 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả đánh giá, dự báo 142

Chương 4 PHƯƠNG ÁN CẢI TẠO, PHỤC HỒI MÔI TRƯỜNG 143

Chương 5 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 145

5.1 Chương trình quản lý môi trường của chủ dự án 145

5.2 Chương trình giám sát môi trường của chủ dự án 151

Chương 6 KẾT QUẢ THAM VẤN 152

1 KẾT LUẬN 153

2 KIẾN NGHỊ 153

CÁC TÀI LIỆU, DỮ LIỆU THAM KHẢO 156

DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 0 1 Danh sách những người tham gia lập ĐTM và báo cáo ĐTM của dự án 11

Bảng 1 2 Tọa độ ranh giới của dự án 24

Bảng 1 3 Hiện trạng sử dụng đất, mặt nước 26

Bảng 1 4 Bảng tọa độ cọc 30

Bảng 1 5 Kết quả thiết kế 32

Bảng 1 6 Bảng tổng hợp khối lượng san nền 34

Bảng 1 7 Bảng thống kê thoát nước dọc 38

Bảng 1 8 Bảng tổng hợp vạch sơn trên tuyến 38

Bảng 1 9 Bảng tổng hợp vạch sơn trên tuyến 39

Bảng 1 10 Nguyên vật liệu chính phục vụ thi công 44

Bảng 2 1 Các chỉ tiêu cơ lý của lớp đất 2 56

Bảng 2 2 Các chỉ tiêu cơ lý của lớp đất 3 56

Bảng 2 3 Nhiệt độ không khí trung bình các tháng trong năm 57

Bảng 2.4 Độ ẩm tương đối trung bình các tháng trong năm 58

Bảng 2 5 Số giờ nắng các tháng trong năm 58

Bảng 2.6 Đặc trung gió trung bình nhiều năm 59

Bảng 2.7 Tốc độ gió trung bình tháng và năm 59

Bảng 2.8 Lượng mưa trung bình tháng trong năm 60

Bảng 2.9 Tổng lựng nước bốc hơi tháng trong năm 60

Bảng 2.10 Tỷ lệ số ngày dông sét trong năm 60

Bảng 2.11 Các hiện tượng thời tiết bất thường khu vực dự án 61

Bảng 2.12 Vị trí lấy mẫu môi trường không khí xung quanh 67

Bảng 2 13 Kết quả phân tích môi trường không khí xung quanh 67

Bảng 2.14 Vị trí lấy mẫu môi trường nước mặt 68

Bảng 2.15 Kết quả phân tích môi trường nước mặt 68

Bảng 2 16 Vị trí lấy mẫu môi trường nước ngầm 69

Bảng 2.17 Kết quả phân tích môi trường nước ngầm 69

Bảng 2.18 Vị trí lấy mẫu đất 70

Bảng 2 19 Kết quả phân tích thành phần chất lượng môi trường đất 70

Bảng 2 20 Các đối tượng bị tác động do hoạt động xây dựng và hoạt động của dự án 72

Bảng 3 1 Hệ số ô nhiễm của 1 số loại xe của một số chất ô nhiễm chính 77

Bảng 3 2 Nồng độ chất ô nhiễm do phương tiện vận chuyển nguyên, vật liệu san nền và đổ thải

đất đá 79

Bảng 3 3 Ước tính tải lượng bụi phát sinh trên đường vận chuyển đất san nền 79

Bảng 3 4 Bảng tổng hợp định mức sử dụng nhiên liệu của một số máy móc, thiết bị thi công xây dựng sử dụng nhiên liệu dầu 81

Bảng 3 5 Tải lượng khí thải độc hại phát sinh từ quá trình đốt cháy nhiên liệu của máy móc, thiết bị trong giai đoạn xây dựng 82

Bảng 3 6 Nồng độ các chất ô nhiễm do phương tiện giao thông trong quá trình vận chuyển vật liệu thi công xây dựng 84

Bảng 3 7 Các tác động chính của bụi và khí thải 85

Bảng 3 8 Nguồn gốc và các chất chỉ thị ô nhiễm tác động tới môi trường nước 87

Bảng 3 9 Nồng độ các chất ô nhiễm trong nước thải thi công 89

Bảng 3 10 Tải lượng các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt

(Định mức cho 1 người/ngày) 90

Bảng 3 11 Tổng hợp lượng chất thải nguy hại phát sinh 94

Bảng 3 12 Thống kê hiện trạng sử dụng đất của khu vực dự án 95

Bảng 3 13 Tiếng ồn phát sinh bởi một số máy móc, phương tiện trong quá trình xây dựng công trình ở khoảng cách 15m 98

Bảng 3 14 Lan truyền tiếng ồn do các máy móc, thiết bị xây dựng 99

Bảng 3 15 Mức rung của một số máy móc và thiết bị thi công tham khảo cho các hoạt động xây dựng nói chung 101

Bảng 3 16 Kết quả tính toán lan truyền rung động theo khoảng cách khi đóng cọc 102 Bảng 3 17 Mức rung có khả năng gây hư hại các công trình 102

Bảng 3 18 Tiêu chí đánh giá khả năng gây phiền toái của rung động 102

Bảng 3 19 Tổng hợp khái toán giá trị bồi thường, hỗ trợ GPMB 118

Bảng 3 20 Bảng kết quả dự báo lưu lượng qua tuyến dự án 131

Bảng 3 21 Hệ số ô nhiễm không khí do khí thải giao thông 132

Bảng 3 22 Tải lượng các chất ô nhiễm do giao thông trên tuyến 133

Bảng 3 23 Nồng độ chất ô nhiễm do giao thông trên tuyến 133

Bảng 3 24 Mức ồn trung bình của dòng xe ở điều kiện chuẩn (LA7’) 134

Bảng 3 25 Dự báo mức ồn giao thông trên tuyến 134

Bảng 3 26 Đặc điểm lớp đất bẩn trên mặt đường 136

Bảng 3 27 Kinh phí dự phòng cho hoạt động bảo vệ môi trường 141

Bảng 5 1 Chương trình quản lý môi trường của dự án 146

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 1 1 Hình ảnh khu vực quy hoạch dự án trên Google 25

Hình 1.2 Mặt bằng hiện trạng sử dụng đất khu vực dự án 27

Hình 1 3 Sơ đồ quản lý và tổ chức thi công tại công trường 54

Hình 2 1 Hoa gió khu vực dự án 59

Hình 2 2 Sơ đồ vị trí lấy mẫu 65

Hình 3 1 Mô hình phát tán nguồn đường 78

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT

BTCT : Bê tông cốt thép

BTNMT : Bộ Tài nguyên và Môi trường

QCVN : Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

MỞ ĐẦU

1 Xuất xứ dự án

1.1 Thông tin chung về dự án

Thành phố Thái Nguyên cách thủ đô Hà Nội 80 km và cách sân bay quốc tế Nội Bài 50 km, là cửa ngõ đi các tỉnh Đông Bắc như: Cao Bằng, Bắc Kạn, Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn Thành phố Thái Nguyên là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Thái Nguyên, trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, giáo dục, khoa học- kỹ thuật, y tế, du lịch, dịch vụ của tỉnh Thái Nguyên và vùng trung du miền núi phía Bắc Với 32 đơn vị hành chính, trong đó có 21 phường và 11 xã và tổng số dân hơn 420 nghìn người Thành phố Thái Nguyên có vị trí địa lý thuận lợi khi nằm ở trung tâm Tỉnh Thái Nguyên, có các tuyến giao thông đường bộ, đường thủy và đường sắt huyết mạch đi qua như quốc lộ 3, quốc

lộ 3 mới (tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên), quốc lộ 37, quốc lộ 1B, tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên Ngoài ra Thành phố Thái Nguyên còn là đầu mối của các tuyến giao thông dẫn tới trung tâm các huyện và thị xã trong toàn tỉnh

Những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên đạt 15,75% năm; trong đó tốc độ tăng trưởng của ngành dịch vụ, thương mại đạt 18,15%, thu ngân sách Nhà nước năm 2021 đạt 2.700 tỷ đồng Kết cấu hạ tầng

đô thị được đầu tư ngày càng đồng bộ, hiện đại, nhiều công trình hạ tầng kinh tế kỹ thuật được đầu tư và đưa vào sử dụng, tạo điều kiện thuận lợi liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố như: Đường Việt Bắc, cầu Bến Tượng, nút giao khác cốt đường Thống Nhất và đường Việt Bắc…

Bên cạnh đó, hệ thống giao thông nội thị được phát triển nhanh, góp phần mở rộng không gian đô thị Giao thông nông thôn được kiên cố hóa đạt 100% Hạ tầng đô thị thành phố ngày càng được đầu tư xây dựng đồng bộ, diện mạo thành phố ngày càng khang trang, sạch đẹp với nhiều khu đô thị, khu dân cư mới hiện đại, hạ tầng đồng bộ

Trong giai đoạn đến năm 2025, thành phố Thái Nguyên xác định mục tiêu xây dựng thành phố phát triển nhanh và bền vững theo hướng văn minh, hiện đại, là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa - thể dục thể thao, giáo dục, khoa học kỹ thuật, y tế, du lịch, dịch vụ của tỉnh Thái Nguyên và vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ; có vai trò kết nối với vùng Thủ đô Hà Nội

Đầu tư xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên nhằm tăng cường kết nối giao thông thành phố Thái Nguyên, đặc biệt tạo kết nối giữ trường THPT Chuyên và các trục đường lân cận, giảm ùn tác giao thông giờ cao điểm; Công trình hoàn thành giúp phát triển đồng bộ, thống nhất về kết cấu hạ tầng, giao thông đô thị để phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian đô thị thành phố Thái nguyên Đồng thời cũng là cơ sở để thu hút các nhà đầu tư khác, nhằm hướng tới một khu vực phát

triển đồng bộ, thống nhất, ổn định và bền vững góp phần nâng cao giá trị kết nối hạ tầng trong thành phố Thái Nguyên, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố nói riêng và của tỉnh Thái Nguyên nói chung

Ngày 16/12/2021 Hội đồng nhân dân thành phố Thái Nguyên đã ra Nghị quyết số 107/NQ-HĐND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư 48 dự án đầu tư công giai đoạn 2021-

2025 thành phố Thái Nguyên trong đó có chủ trương đầu tư dự án: Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên với tổng mức đầu tư là 46.000.000.000 đồng và Ngày 14/04/2023 Hội đồng nhân dân thành phố Thái Nguyên đã ra Nghị quyết số 06/NQ-HĐND về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án: Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên với tổng mức đầu tư là 52.269.000.000 đồng Mục tiêu đầu tư: Xây dựng hoàn chỉnh, đồng bộ về hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm: Đường giao thông kết nối đồng

bộ với hệ thống giao thông đô thị, cấp điện, cấp thoát nước, vỉa hè, cây xanh đảm bảo mỹ quan đô thị Hoàn chỉnh về việc không gian kiến trúc cảnh quan đô thị và phù hợp với định hướng quy hoạch chung của khu vực, góp phần phục vụ cho các mục tiêu phát triển kinh tế-

xã hội trên địa bàn thành phố Thái Nguyên Vì vậy, có thể nói việc đầu tư Công trình “Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên” là rất cần thiết và cấp bách Với tổng chiều dài khoảng 590m và diện tích đất dự kiến giải phóng mặt bằng khoảng 15.320 m2 trong đó: đất lúa là 12.502 m2; đất ở đô thị và trồng cây lâu năm 1.762 m2; đất thủy lợi 442 m2; đất giao thông 614 m2; với tổng mức đầu tư: 52.269.000.000 đồng

(Bằng chữ: Năm mươi hai tỷ hai trăm sáu mươi chín triệu đồng)

Dự án có tổng diện tích đất khoảng 15.320 m2 trong đó có yêu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa là 12.502 m2 thuộc thẩm quyền chấp thuận của Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên nên thuộc đối tượng lập báo cáo ĐTM theo số thứ tự 6, Phụ lục IV, Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ về quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường Báo cáo ĐTM do UBND tỉnh Thái Nguyên phê duyệt theo quy định tại khoản 3, Điều 35 Luật Bảo vệ môi trường năm 2020

Báo cáo ĐTM của dự án được lập nhằm mục đích:

- Đánh giá tác động môi trường từ đó đề xuất các biện pháp giảm thiểu các tác động xấu, phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường

- Xây dựng chương trình quản lý và giám sát môi trường trong quá trình chuẩn

bị, xây dựng, vận hành của Dự án

- Điểm đầu: Tại Ngã 3 phố Vương Thừa Vũ – Nguyễn Trung Trực

- Điểm cuối: Tại cổng trường THPT Chuyên (Kết nối hạ tầng vào tuyến đường đã xây dựng)

- Chiều dài tuyến khoảng 590 m

Dự án không nằm trong khu kinh tế, khu công nghệ cao, khu công nghiệp, khu chế xuất

Dự án không thuộc phạm vi bảo vệ của di tích được cấp có thẩm quyền công nhận

là di tích quốc gia, di tích quốc gia đặc biệt

Dự án không thuộc khu vực hạn chế phát triển hoặc nội đô lịch sử (được xác định trong đồ án quy hoạch đô thị) của đô thị loại đặc biệt

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư (đối với dự

án phải có quyết định chủ trương đầu tư), báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án

Hội đồng Nhân dân thành phố Thái Nguyên

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật

có liên quan

* Mối quan hệ của dự án với quy hoạch

- Dự án phù hợp với Quyết định số 222/QĐ-TTg ngày 14/03/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050 Trong đó mục tiêu tổng quát là xây dựng Thái Nguyên đến năm 2025, tỉnh Thái Nguyên là một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp theo hướng hiện đại, thông minh; đến năm 2030, tỉnh Thái Nguyên trở thành một trong những trung tâm sản xuất điện, điện tử, cơ khí chế tạo trình độ cao Về kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tạo bước đột phá góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Kết cấu hạ tầng các khu, cụm công nghiệp, đô thị, khu dân cư đồng bộ, hiện đại Hệ thống hạ tầng xã hội đảm

bảo chức năng là trung tâm y tế, giáo dục – đào tạo đa ngành, đa lĩnh vực, chất lượng

- Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1107/QĐ-UBND ngày 31/5/2012;

- Điều chỉnh, bổ sung cục bộ Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên giai đoạn sau năm 2020 đến khi quy hoạch tỉnh được duyệt, được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1861/QĐ-UBND ngày 10/6/2021;

- Quy hoạch chi tiết Khu dân cư số 5 phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên, được UBND thành phố Thái Nguyên phê duyệt tại Quyết định số 2233/QĐ-UBND ngày 18/04/2019

* Quy hoạch sử dụng tài nguyên: Tổng diện tích đất dự kiến để thực hiện công trình khoảng 15.320 m2 trong đó: đất lúa là 12.502 m2; đất ở đô thị và trồng cây lâu năm

1.762 m2; đất thủy lợi 442 m2; đất giao thông 614 m2; toàn bộ thuộc đất của phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên

Nơi cung cấp đất đắp cho dự án:

* Mỏ đất đắp tại mỏ sắt Linh Nham: Thuộc địa phận xã Linh Sơn, thành phố

Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên Hiện tại mỏ đang được khai thác cung cấp vật liệu đất đắp, san lấp cho các công trình xây dựng thành phố Thái Nguyên Điều kiện khai thác

và vận chuyển thuận lợi Khoảng cách từ mỏ đến đầu tuyến đường của dự án là khoảng

9 km

Tổng khối lượng đất đắp cần cho dự án là 51.867,49 m3 sẽ được lấy từ Mỏ đất

sắt Linh Nham, xã Linh Sơn, thành phố Thái Nguyên với khoảng cách gần nhất và

thuận tiện cho việc vận chuyển

Nơi cung cấp đá:

+ Mỏ đá Núi Chuông: Mỏ nằm tại xã Yên Lạc huyện Phú Lương, tỉnh Thái

Nguyên Mỏ do Công ty cổ phân khai khoáng miền núi Sản phẩm của Công ty đang cung cấp cho hầu hết các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, giao thông, cầu đường tại tỉnh Thái Nguyên Khoảng cách từ mỏ đến đầu tuyến đường của dự án là khoảng 34,5km Từ Mỏ đi theo đường Quốc lộ 3 5km, rẽ vào Nút giao Tân Long đi 21km, sau đó đi tiếp đến Ngã 3 Phan Đình Phùng 7,5km nữa rồi đi tiếp 1km Công trình

Dự án

Khối lượng các loại CPĐD , đá 2x4, đá dăm, đá hộc dùng cho Dự án sẽ được lấy

từ mỏ đá Núi Chuông để đảm bảo chất lượng công trình

Nơi cung cấp cát

+ Mỏ cát Hồ núi cốc: Mỏ Cát Hồ Núi Cốc Km11DDT270 tại huyện Đại Từ, tỉnh

Thái Nguyên Điều kiện khai thác và vận chuyển thuận lợi Khoảng cách từ mỏ đến tuyến đường của dự án là 18,0 km

Các mỏ đất, đá đều đã được cấp phép khai thác

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM

* Luật

- Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 17 tháng 11 năm 2020, có hiệu lực thi hành ngày 01 tháng 01 năm 2022

- Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 được Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 18 tháng 6 năm 2014, có hiệu lực thi hành ngày 01 tháng 01 năm 2015

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật xây dựng số 62/2020/QH14 của Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 17/06/2020

- Luật Thủy lợi số 08/2017/QH 14 được Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 19 tháng 6 năm 2017, có hiệu lực thi hành ngày 01 tháng 07 năm 2018

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 của Quốc hội Khóa XII, kỳ họp thứ 4 thông qua ngày 13/11/2008;

- Luật Tài nguyên nước số 17/2012/QH13 được Quốc hội nước CHXHCNVN khóa XIII, kỳ họp thứ 3 thông qua ngày 21/6/2012

- Luật Đất đai số 45/2013/QH13 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 29 tháng 11 năm 2013

- Luật đầu tư công số 39/2019/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 13 tháng 06 năm 2019

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật đầu tư công, luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư, luật đầu tư, luật nhà ở, luật đấu thầu, luật điện lực, luật doanh nghiệp, luật thuế tiêu thụ đặc biệt và luật thi hành án dân sự

- Bộ luật lao động số 45/2019/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 20 tháng 11 năm 2019

- Luật An toàn và Vệ sinh lao động số 84/2015/QH13 được Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 25/6/2015

- Luật Phòng cháy và chữa cháy số 27/2001/QH10 được Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 29/6/2001

- Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Phòng cháy chữa cháy số 27/2001/QH10 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Khóa XIII thông qua ngày 29 tháng 6 năm 2001;

- Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 21/02/2021 của Chính phủ về quản lý chi

phí đầu tư xây dựng

- Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng

- Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Nghị định 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP;

- Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/4/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật đầu tư Công;

- Nghị định số 201/2013/NĐ-CP ngày 27/11/2013 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tài nguyên nước;

- Nghị định số 67/2018/NĐ – CP ngày 14/5/2018 của Chính phủ quy định chi tiết một số Điều của Luật Thủy lợi

- Nghị định số 127/2014/NĐ-CP ngày 31/12/2014 của Chính phủ quy định điều kiện của tổ chức hoạt động dịch vụ quan trắc môi trường

- Nghị định số 53/2020/NĐ-CP ngày 5 tháng 5 năm 2020 của Chính phủ quy định

về phí bảo vệ môi trường đối với nước thải

- Nghị định số 155/2016/NĐ –CP ngày 18/11/2016 của Chính phủ quy định về

xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Nghị định số 55/2021/NĐ –CP ngày 24 tháng 5 năm 2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định số 155/2016 ngày 18 tháng 11 năm 2016 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đất đai;

- Nghị định số 148/2020/NĐ – CP ngày 18 tháng 12 năm 2020 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số nghị định chi tiết thi hành luật đất đai

- Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06/01/2017 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành luật đất đai

- Nghị định số 79/2014/NĐ-CP ngày 31/7/2014 của Chính phủ về việc quy định chi tiết thi hành một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy và luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy

- Nghị định số 44/2016/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ Quy định chi tiết một số điều của luật an toàn, vệ sinh lao động về hoạt động kiểm định

kỹ thuật an toàn lao động, huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động và quan trắc môi trường lao động;

- Nghị định 39/2016/NĐ-CP, ngày 15/5/2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật an toàn, vệ sinh lao động

* Các thông tư, quyết định

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/1/2022 của Chính phủ quy định chi tiết ban hành một số điều của Luật Bảo vệ Môi trường

- Thông tư số 66/2014/TT-BCA ngày 16/12/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của nghị định số 79/2014/NĐ-CP ngày 31/7/2014 quy định chi tiết thi hành một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy và luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật phòng cháy và chữa cháy

- Thông tư số 10/2021/TT-BTNMT ngày 30/6/2021 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định kỹ thuật quan trắc môi trường và quản lý thông tin, dữ liệu quan trắc chất lượng môi trường

- Thông tư số 33/2017 TT-BTNMT ngày 29/09/2017 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chi tiết nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06 tháng 01 năm 2017 của chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành luật đất đai và sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư hướng dẫn thi hành luật đất đai

- Thông tư 76/2017/TT-BTNMT ngày 29/12/2017 của Bộ tài nguyên và Môi trường Quy định về Đánh giá khả năng tiếp nhận nước thải, sức chịu tải của nguồn nước sông, hồ

- Thông tư 02/2018/TT-BXD ngày 06/02/2018 của Bộ Xây dựng quy định về bảo

vệ môi trường trong thi công xây dựng công trình và chế độ báo cáo công tác bảo vệ môi trường ngành Xây dựng

- Thông tư 37/2014/TT-BTNMT ngày 30/06/2014 của Bộ Tài nguyên và môi trường về việc quy định chi tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất;

- Thông tư 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 ban hành định mức xây dựng

- Thông tư 11/2021/TT – BXD ngày 31/82021 hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng

- Thông tư số 11/2021/TT-BXD ngày 31/08/2021 của Bộ Xây dựng hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng;

- Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/08/2021 của Bộ Xây dựng ban hành định mức xây dựng;

- Thông tư số 13/2021/TT-BXD ngày 31/08/2021 của Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp xác định các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và đo bóc khối lượng công trình;

- Thông tư số 14/2021/TT-BXD ngày 08/9/2021 của Bộ Xây dựng hướng dẫn xác định chi phí bảo trì công trình xây dựng;

- Thông tư số 04/VBHN-BTNMT ngày 28/02/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc quy định chi tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất

- Thông tư 04/2015/TT-BXD ngày 03/04/2015 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 của Chính phủ về thoát nước và xử lý nước thải

- Thông tư số 04/VBHN-BTNMT ngày 28/02/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc quy định chi tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất

- Thông tư 04/2015/TT-BXD ngày 03/04/2015 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 của Chính phủ về thoát nước và xử lý nước thải

- Quyết định số 1360/QĐ-UBND ngày 22/06/2022 của UBND tỉnh Thái Nguyên

về việc phê duyệt Kế hoạch phòng, chống thiên tai tỉnh Thái Nguyên đến năm 2025

- Quyết định số 32/2021/QĐ-UBND ngày 28/06/2021 ban hành quy định về giá tối đa dịch vụ thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bản tỉnh Thái Nguyên

- Quyết định số 1866/QĐ-UBND ngày 10/6/2021 của UBND tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt chương trình phát triển nhà ở tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến 2040

* Các quy chuẩn, tiêu chuẩn

Trong báo cáo ĐTM này, các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam về môi trường, xây dựng được áp dụng:

Trong báo cáo ĐTM này, các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam về môi trường, xây dựng được áp dụng:

- Tiêu chuẩn xây dựng về bảo vệ công trình, an toàn, vệ sinh môi trường do Bộ Xây dựng ban hành theo Thông tư số 12/BXD-KHCN ngày 24/04/1995;

- Tiêu chuẩn TCVN 5208-91: “Kỹ thuật an toàn trong lao động”;

- Tiêu chuẩn TCXDVN 51-2008: Thoát nước - mạng lưới và công trình bên ngoài

- Tiêu chuẩn thiết kế;

- Quy chuẩn thiết kế đường giao thông nông thôn TCVN 10380:2014

- Quy trình thiết kế áo đường cứng 3230/BGTVT

- Quy chuẩn xây dựng Việt Nam do Bộ Xây dựng ban hành theo quyết định số 682/BXD-CSXD ngày 14/12/1996;

- QCVN 01:2021/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Quy hoạch xây dựng

- QCVN 18:2014/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia an toàn trong xây dựng

- QCVN 16:2019/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng

- QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn;

- QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về độ rung

- QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng môi trường không khí xung quanh;

- QCVN 03:2019/BYT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giá trị giới hạn tiếp xúc cho phép của 50 yếu tố hóa học nơi làm việc

- QCVN 02:2019/BYT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bụi – Giới hạn giá trị tiếp xúc cho phép bụi tại nơi làm việc

- QCVN 08-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt;

- QCVN 14:2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt;

- TCXDVN 33:2006/BXD – Tiêu chuẩn Cấp nước – Mạng lưới đường ống và công trình/Tiêu chuẩn thiết kế;

- TCXDVN 338:2005 Kết cấu thép – Tiêu chuẩn thiết kế

- TCVN 6705:2009 Chất thải rắn thông thường, phân loại;

- TCVN 6706:2009 Chất thải nguy hại, phân loại;

- TCVN 6707:2009 Chất thải nguy hại Dấu hiệu cảnh báo;

- TCVN 4054:2005 Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô;

- 22TCN 263-2000 Quy trình khảo sát đường ô tô;

- 22TCN 211-06 Quy trình thiết kế áo đường mềm;

- 22TCN 18-79 Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn;

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án

- Nghị quyết sổ 107/NQ-HĐND ngày 16/12/2021 của Hội đồng nhân dân thành phố Thái Nguyên về việc phê duyệt chủ truơng đầu tư 48 dự án đầu tư công giai đoạn 2021-2025 thành phố Thái Nguyên

- Nghị quyết sổ 06/NQ-HĐND ngày 14/04/2023 của Hội đồng nhân dân thành phố Thái Nguyên về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án: Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên

- Quyết định số 2233/QĐ- UBND ngày 18/04/2019 về việc phê duyệt đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết Khu dân cư số 5, phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên

2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM

1 Thuyết minh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên

2 Bản đồ, bản vẽ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên

3 Các bản vẽ liên quan đến dự án

4 Kết quả tham vấn cộng đồng

5 Kết quả phân tích mẫu môi trường nền khu vực dự án

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường

3.1 Tóm tắt về việc tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường và lập báo cáo đánh giá tác động môi trường của chủ dự án

Báo cáo ĐTM của Dự án Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên được thực hiện bởi chủ dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên và đơn vị tư vấn là Công ty cổ phần đầu tư và công nghệ xây dựng Việt Xanh theo đúng cấu trúc hướng dẫn tại Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 quy định chi tiết một số điều của Luật bảo vệ môi trường và Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường;

Các thông tin liên quan về cơ quan tư vấn như sau:

Chủ dự án : Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên

Đại diện : Ông Nguyễn Đức Lượng

Địa chỉ : Tầng 2, Trụ sở làm việc khối hành chính sự nghiệp thành phố Thái

Nguyên, phố Đội Giá, đường Cách mạng tháng 8, TP.Thái Nguyên Điện thoại : 0280.3652953 Fax: 0280.3652628

Tài khoản 9522.3.7862 080 tại Kho bạc Nhà nước Thái Nguyên

Tên đơn vị

tư vấn : Công ty CP Đầu tư và Công Nghệ Xây dựng Việt Xanh

Đại diện : Ông Ngọ Quang Tuân

Địa chỉ : Số 9, Lô P- X3, tổ 8, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành

phố Hà Nội Điện thoại : 04.858.29.286 Fax: 04.3793.8367

Các bước tiến hành ĐTM như sau:

1 Thu thập và nghiên cứu các tài liệu chủ dự án cung cấp;

2 Thu thập dữ liệu, số liệu về điều kiện tự nhiên, KT-XH của phường Túc Duyên,

thành phố Thái Nguyên;

3 Tổ chức điều tra, khảo sát hiện trạng môi trường khu vực xây dựng Dự án, hiện

trạng môi trường các khu vực lân cận, có khả năng chịu tác động ảnh hưởng đến môi

trường của Dự án;

4 Tiến hành khảo sát lấy mẫu, phân tích, đánh giá chất lượng môi trường không

khí, môi trường đất và môi trường nước (nước mặt, nước ngầm) trong khu vực dự án;

5 Xây dựng Dự thảo báo cáo ĐTM của Xây dựng tuyến đường vào trường THPT

Chuyên Thái Nguyên

6 Tiến hành tham vấn cộng đồng, xin ý kiến đóng góp của chính quyền địa phương

nơi triển khai dự án;

7 Hoàn thiện và trình hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án tới

Sở Tài nguyên và môi trường thẩm định và phê duyệt;

Trong quá trình lập báo cáo ĐTM, chủ Dự án đã phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư

vấn thực hiện cung cấp các thông tin dự án, thực hiện giám sát việc điều tra, khảo sát

lấy mẫu môi trường; thực hiện tham vấn ý kiến cộng đồng

3.2 Danh sách những người trực tiếp tham gia lập ĐTM

Danh sách những người trực tiếp tham gia lập ĐTM như trong bảng dưới đây

Bảng 0 1 Danh sách những người tham gia lập ĐTM và báo cáo ĐTM của dự án

TT Họ và tên Học vị Chuyên

ngành

Chức danh

Nội dung phụ trách trong ĐTM Chữ ký

I Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên

TT Họ và tên Học vị Chuyên

ngành

Chức danh

Nội dung phụ trách trong ĐTM Chữ ký

Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp giảm thiểu trong giai đoạn thi công

Viết các nội dung về đánh giá các tác động và đề xuất các giải pháp phòng ngừa ứng phó rủi ro sự cố môi trường của Dự án,

và giám sát môi trường

Viết các nội dung về đánh giá hiện trạng môi trường, điều kiện tự nhiên và kinh

tế xã hội khu vực dự án và kết hợp với đơn vị lấy mẫu đánh giá hiện trạng môi trường nền khu vực dự án

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường

4.1 Phương pháp ĐTM

a Phương pháp chỉ số môi trường

Phân tích các chỉ thị môi trường nền (điều kiện vị trí, chất lượng không khí, nước

dưới đất, nước mặt,…) của dự án Trên cơ sở các số liệu nền này, có thể đánh giá chất

lượng môi trường hiện trạng tại khu vực thực hiện dự án, làm cơ sở để so sánh với chất

lượng môi trường sau này, khi dự án đi vào vận hành Phương pháp này được sử dụng

tại chương II của báo cáo

b Phương pháp đánh giá nhanh trên cơ sở hệ số ô nhiễm

Phương pháp này do tổ chức y tế thế giới (WHO) thiết lập và được Ngân hàng thế

giới (WB) phát triển thành phần mềm IPC nhằm dự báo tải lượng các chất ô nhiễm (khí

thải, nước thải, chất thải rắn) Trên cơ sở các hệ số ô nhiễm tùy theo từng ngành sản xuất

và các biện pháp bảo vệ môi trường kèm theo, phương pháp cho phép dự báo tải lượng ô

nhiễm về không khí, nước, chất thải rắn khi triển khai xây dựng và vận hành Phương pháp này được sử dụng trong báo cáo ĐTM tại chương III

4.2 Phương pháp khác

a Phương pháp lấy mẫu hiện trường và phân tích trong phòng thí nghiệm

Phương pháp này được sử dụng trong chương II của báo cáo Cụ thể:

- Lấy mẫu theo các tiêu chuẩn môi trường Việt Nam và tuân thủ nghiêm túc các quy trình

- Đối với các chất khí gây ô nhiễm: NOx, SO2,… hấp phụ trong các dung dịch thích hợp, bảo quản mẫu và đưa về phòng thí nghiệm phân tích Đối với các thông số môi trường nước: Đo bằng thanh máy TOA tại hiện trường, phòng TN…

b Phương pháp khảo sát thực địa

Phương pháp khảo sát thực địa nhằm tìm hiểu các đối tượng xung quanh của dự

án, vị trí thực hiện dự án, hiện trạng hạ tầng kỹ thuật của khu vực dự án, hiện trạng các công trình tại kho phục vụ cho quá trình thực hiện lập ĐTM dự án

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM

5.1 Thông tin về dự án

- Tên dự án: “Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên.”

- Địa điểm thực hiện dự án: Phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên

- Chủ dự án: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên

- Quy mô, công suất như sau :

Đầu tư xây dựng công trình Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên với các chỉ tiêu kỹ thuật cụ thể như sau:

+ Chiều dài khoảng: 590m ;

+ Cấp đường: Đường theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị;

+ Loại đường: Đường đô thị;

+ Cấp công trình: Công trình cấp III;

+ Tốc độ thiết kế: Vtk=40 km/h;

+ Quy mô: 01 làn xe cơ giới

- Quy mô mặt cắt ngang:

Phần đường:

+ Chiều rộng mặt đường: Bnền= 20,5m độ dốc ngang mặt đường In=2%;

+ Chiều rộng mặt đường: Bmặt= 10,5m độ dốc ngang mặt đường In=2%;

+ Chiều rộng vỉa hè: Bvỉa hè= 2*5,0=10,0m

Hệ thống thoát nước: Hệ thống thoát nước được thiết kế trên cơ sở đảm bảo khả năng tưới, tiêu, thoát nước hiện trạng

Hệ thống an toàn giao thông: Thiết kế hệ thống an toàn giao thông bao gồm biển báo, cọc tiêu,… theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT

- Các hạng mục phụ trợ khác: Đảm bảo tính kết nối, đồng bộ, phù hợp với yêu cầu

- Các yếu tố nhạy cảm về môi trường:

Khu vực thực hiện dự án nằm gần trường THPT chuyên Thái Nguyên và điểm đầu

dự án gần khu dân cư hiện hữu do đó trong quá trình xây dựng sẽ gây ra một số tác động tiêu cực đến các đối tượng xung quanh dự án như: bụi, tiếng ồn, khí thải, chất thải, ách tắc giao thông… Tuy nhiên những tác động xảy ra không liên tục và chỉ diễn ra trong thời gian ngắn trong quá trình xây dựng, chủ dự án đưa ra những giải pháp giảm thiểu hiệu quả Sau khi đi vào vận hành dự án sẽ mang lại những hiệu quả tích cực về kinh tế

Dự án không thuộc loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ; không xả nước thải vào nguồn nước mặt dùng cho mục đích cấp nước sinh hoạt Khu vực dự án không có công trình tôn giáo, tín ngưỡng tâm linh, không có di tích lịch sử nào cần bảo vệ

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu

- Bụi, khí thải phát sinh từ hoạt

động của các phương tiện vận

chuyển chất thải; vận chuyển

đất đá, chất thải từ quá trình

phá dỡ công trình hiện trạng đi

đổ thải; vận chuyển nguyên vật

liệu san nền; vận chuyển

nguyên vật liệu phục vụ thi

- Bụi phát sinh từ hoạt động

thổi bụi làm sạch mặt đường

trước khi rải nhựa

- CTNH (dầu mỡ thải, găng ty, giẻ lau dính

thải,…)

- Cảnh quan, môi trường không khí dọc tuyến đường

- Tác động đến dân

cư dọc tuyến đường vận chuyển

- Sức khỏe công nhân làm việc trực tiếp trên công trường

- Khí thải phát sinh từ quá trình

rải nhựa đường; xây dựng cầu

- CTNH (dầu mỡ thải, găng ty, giẻ lau dính

thải,…)

- Cảnh quan, môi trường không khí khu vực dự án và lân cận

- Sức khỏe công nhân làm việc trực tiếp trên công trường

- Ảnh hưởng đến công nhân làm việc tại dự án và các nhà máy lân cận,…

- Hoạt động sinh hoạt của công

nhân thi công

- Nước thải sinh hoạt

- Chất thải rắn sinh hoạt

- Cảnh quan, môi trường nước

- Ảnh hưởng sức khỏe và sinh hoạt của công nhân

- Nước mưa chảy tràn

Nước mưa chảy tràn kéo theo đất đá, rác

thải,…

- Tác động đến hệ thống thoát nước chung của khu vực

Hoạt

động

- Bụi, khí thải phát sinh từ hoạt

động của các phương tiện giao

thông đi lại trên tuyến đường

- Bụi cuốn theo lốp xe của

- tác động đến người tham gia giao thông;

- Nước mưa chảy tràn trên

tuyến đường

- Nước kéo theo đất

đá, rác thải,…

- Tác động đến hệ thống kênh mương, nguồn tiếp nhận

- Chất thải rắn

- Nguồn gián tiếp như

từ người đi đường, từ cây cối hai bên đường, chất thải rắn do đất, cát,

đá và các dạng khác trong quá trình vận chuyển rơi vãi

- Tác động đến cảnh quan môi trường xung quanh dự án;

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai

đoạn của dự án:

5.3.1 Tác động trong giai đoạn triển khai xây dựng dự án

a Tác động đến môi trường không khí

- Bụi, khí thải phát sinh từ hoạt động của các máy móc, phương tiện trong quá trình phát quang thảm thực vật, bóc lớp đất hữu cơ, thu dọn mặt bằng; từ hoạt động của máy móc thi công xây dựng

- Bụi, khí thải phát sinh từ hoạt động của các phương tiện vận chuyển chất thải

từ quá trình thu dọn mặt bằng; vận chuyển đất đá, chất thải từ quá trình phá dỡ công trình hiện trạng đi đổ thải; vận chuyển nguyên vật liệu san nền; vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công xây dựng

- Bụi phát sinh từ hoạt động các máy móc thi công trên công trường

- Bụi phát sinh từ quá trình đào đắp nền đường; từ hoạt động phá dỡ các công trình hiện trạng

- Bụi phát sinh từ hoạt động đổ nhựa đường

b Tác động đến môi trường nước

- Nước thải từ quá trình thi công trong quá trình xây dựng khoảng: 1,5

m3/ngày.đêm

- Nước thải sinh hoạt của công nhân thi công: 1,8 m3/ngày.đêm

- Nước mưa chảy tràn;

c Đánh giá tác động của chất thải rắn:

* Chất thải rắn sinh hoạt: 15 kg/ngày

* Chất thải rắn thông thường:

- Chất thải từ hoạt động phát quang chuẩn bị mặt bằng: 3,1968 tấn

- Chất thải rắn phát sinh từ thi công xây dựng: 0,123 tấn chất thải xây dựng/ngày

- Chất thải từ việc phá dỡ các công trình: 30 tấn

d Đánh giá tác động của chất thải nguy hại:

- Chất thải nguy hại: như giẻ lau, sơn, thùng sơn…

e Đánh giá tác động không liên quan đến chất thải

- Tác động đến cảnh quan, hệ sinh thái;

f Rủi ro, sự cố môi trường

- Sự cố về an toàn lao động;

- Sự cố do mưa bão kéo dài;

- Sự cố do nguy cơ sạt lở, sụt lún nền đường;

- Sự cố kỹ thuật trong quá trình thi công cầu;

- Sự cố cháy nổ

5.3.2 Đánh giá, dự báo tác động giai đoạn dự án đi vào vận hành

* Đánh giá, dự báo tác động của các nguồn có liên quan đến chất thải

a Nguồn chất thải khí:

- Bụi, khí thải phát sinh từ hoạt động của các phương tiện giao thông đi lại trên tuyến đường

- Bụi cuốn theo lốp xe của dòng xe vận hành trên đường

b Đánh giá tác động tới môi trường nước

Nước mưa chảy tràn trên tuyến đường cuốn theo các chất bẩn như đất, bụi cát, dầu mỡ bám trên mặt đường, xuống hệ thống thoát nước mưa ở hai bên tuyến đường

c Đánh giá tác động do chất thải rắn

Chất thải rắn phát sinh từ các nguồn gián tiếp như từ người đi đường, từ cây cối hai bên đường Bên cạnh đó, còn có chất thải rắn do đất, cát, đá và các dạng khác trong quá

trình vận chuyển rơi vãi; bùn đất từ quá trình nạo vét hố ga của hệ thống thoát nước mưa

* Đánh giá, dự báo tác động của các nguồn không liên quan đến chất thải

- Tác động đến kinh tế - xã hội

- Tác động đến cảnh quan, hệ sinh thái

* Đánh giá, dự báo tác động của rủi ro, sự cố

- Sự cố tai nạn giao thông trên tuyến đường;

- Sự cố cháy, nổ;

- Sự cố ngập úng;

- Sự cố sụt lún nền đường;

5.3.3 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án

5.3.3.1 Biện pháp giảm thiểu tác động từ giai đoạn thi công xây dựng

a Biện pháp giảm thiểu tác động do bụi, khí thải

- Không sử dụng các phương tiện chuyên chở đất quá cũ và không chở nguyên vật liệu quá đầy, quá tải và phải có bạt che phủ trong quá trình vận chuyển

- Thường xuyên bảo dưỡng các máy móc thiết bị, luôn để các máy móc thiết bị hoạt động trong trạng thái tốt nhất để hạn chế đến mức thấp nhất những ảnh hưởng có hại

- Xung quanh khu vực thi công tiến hành đề nghị lắp rào chắn bằng tôn khu vực thi công làm đường đặc biệt là đoạn gần khu vực đông dân cư, hàng rào tôn cao ít nhất 2m để hạn chế tác động do bụi, khí thải đồng thời hạn chế tai những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra

- Bố trí xe tưới nước tại cung đường vận chuyển đi qua khu vực đông dân (khu dân cư phường Túc Duyên) và tưới nước tại khu vực thi công Tần suất tưới nước từ 1 -

2 lần/ngày Tiêu chuẩn nước tưới đường 0,5 lít/m2

- Trang bị đầy đủ các phương tiện bảo hộ lao động cần thiết cho công nhân như: Khẩu trang, mũ, ủng, quần áo bảo hộ lao động trong khi làm việc

- Đối với bụi phát sinh từ hoạt động thổi bụi làm sạch mặt đường trước khi rải nhựa và khí thải phát sinh từ quá trình rải nhựa đường:

+ Trước khi thực hiện công tác thổi bụi để trải nhựa đường: Nhà thầu thi công yêu cầu công nhân tiến hành quét dọn bề mặt đường, thu dọn bùn đất rơi vãi Quá trình

quét dọn mặt đường tiến hành liên tục để hạn chế bụi phát tán khi đưa máy thổi bụi vào hoạt động

+ Trang bị bảo hộ lao động cho công nhân thực hiện công tác thổi bụi và các công nhân làm việc trong khu vực này: Kính mắt, khẩu trang, quần áo bảo hộ

+ Thực hiện các giải pháp kỹ thuật trong thi công như: Tưới ẩm nhiều lần cho tầng móng liên tục trong vài ngày trước khi trải nhựa; Khi thi công qua khu vực gần khu đông dân cư cần hạn chế việc thổi bụi với công suất lớn mà thổi với công suất nhỏ, từ từ; Tiến hành phun nước khoanh vùng để hạn chế bụi khuếch tán rộng

- Đặt biển báo công trình đang thi công tại 2 đầu tuyến đường (điểm đầu và điểm cuối của tuyến đường)

b Công trình và biện pháp BVMT đối với nước thải

Biện pháp giảm thiểu tác động của nước thải thi công

- Xây dựng hệ thống thoát nước thi công và vạch tuyến phân vùng thoát nước Các tuyến thoát nước đảm bảo tiêu thoát triệt để, không gây úng ngập trong suốt quá trình xây dựng và không gây ảnh hưởng đến khả năng thoát thải của các khu vực bên ngoài

- Không tập trung các loại nguyên vật liệu gần, cạnh các tuyến thoát nước để ngăn ngừa sụt lún trên đường thoát thải

- Đối với nước thải từ hoạt động vệ sinh máy móc, thiết bị, nước thải bơm ra từ các hố móng: Xây dựng rãnh thoát nước tạm thời dẫn đến hố lắng tạm có dung tích 5m3

để thu gom, xử lý nước thải từ hoạt động vệ sinh máy móc, thiết bị, nước thải bơm ra từ các hố móng trước khi thải ra ngoài môi trường

Định kỳ 1 tuần/lần thu gom phần cặn lắng của hố lắng và đổ thải tại bãi đổ thải

đã được thoả thuận của dự án

Biện pháp giảm thiểu tác động của nước thải sinh hoạt

- Lắp đặt 01 nhà vệ sinh di động tại khu vực dự án

- Nhà vệ sinh có 1 bể tự hoại 3 ngăn dung tích 5m3 để xử lý nước thải sinh hoạt đảm bảo nước thải sau xử lý đạt QCVN 14:2008/BTNMT, cột B trước khi thải ra ngoài môi trường

- Định kỳ 3 tháng/lần bổ sung các chế phẩm E.M để tăng cường hiệu quả xử lý của bể tự hoại với lượng bổ sung khoảng 200g/lần

- Định kỳ (6 tháng/lần), Chủ dự án hợp đồng với đơn vị có chức năng đến hút bùn cặn tại bể tự hoại đem đi xử lý theo đúng quy định

- Định kỳ 3 tháng kiểm tra, nạo vét, không để bùn đất, rác xâm nhập vào đường thoát nước thải Đường thoát nước thải sinh hoạt tạm thời sẽ được đưa vào tuyến quy hoạch hay hệ thống thoát nước tuỳ theo từng giai đoạn thực hiện xây dựng Việc bố trí

vị trí công trình vệ sinh phải đảm bảo nguyên tắc không gây trở ngại, làm mất vệ sinh cho các hoạt động xây dựng của Dự án

* Hiệu quả của biện pháp: Sau khi thực hiện biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường do nước thải sinh hoạt, đảm bảo đạt QCVN 14:2008/BTNMT

Biện pháp giảm thiểu tác động của nước mưa chảy tràn

- Tiến hành thi công cuốn chiếu, thi công đến đâu gọn đến đấy tránh để đất đá vùi lấp hệ thống rãnh thoát nước đã có

- Ưu tiên thi công hệ thống rãnh thoát nước ngang, thoát nước dọc, hố ga dọc tuyến Trong quá trình thi công cần vạch tuyến phân vùng thoát nước mưa

- Hệ thống cống rãnh thoát nước hai bên đường được thiết kế đảm bảo thoát nước tốt khi có mưa lớn

- Tổ chức nạo vét cống rãnh thoát nước, hố ga thường xuyên

- Không gây ngập úng các thủy vực tiếp nhận

- Hạn chế triển khai thi công vào mùa mưa bão

- Quá trình thi công lắp đặt hệ thống cống thoát nước ngang, dọc khớp nối với hệ thống mương tưới, tiêu thoát nước nông nghiệp sẵn có trong khu vực dự án

c Chất thải rắn sinh hoạt

- Sử dụng nguồn công nhân từ địa phương không những làm giảm được nguồn nước thải mà chất thải sinh hoạt cũng được giảm

- Thực hiện tốt việc phân loại chất thải rắn sinh hoạt

- Bố trí các thùng chứa có nắp đậy dung tích 100 lít/thùng tại công trường và khu vực lán trại để thu gom chất thải rắn sinh hoạt, hợp đồng với đơn vị có chức năng vận chuyển, xử lý chất thải theo quy định (tần suất 2 lần/tuần)

d Biện pháp giảm thiếu chất thải rắn thi công xây dựng

- Đối với chất thải từ hoạt động phát quang chuẩn bị mặt bằng: Phần lớn khối lượng thực bì trên diện tích đất sẽ được giao cho người dân có đất để tự thu hoạch làm thức ăn chăn nuôi, phân bón, nguyên liệu đun nấu Đối với chất thải không tận dụng được: Vận chuyển đến bãi đổ thải

- Chất thải rắn phát sinh từ hoạt động phá dỡ công trình hiện trạng: Vận chuyển đến bãi đổ thải

- Chất thải rắn xây dựng: Thực hiện phân loại chất thải rắn xây dựng:

+ Đối với các loại chất thải như sắt thép, giấy vụn, bìa carton, được thu gom và bán cho các đơn vị thua mua phế liệu

- Đối với đất đá rơi vãi: Tất cả các xe phải có bạt che phủ không để đất đá thải rơi vãi Bố trí công nhân đi thu dọn nếu để xảy ra việc đất đá rơi vãi trên đường vận chuyển sau đó vận chuyển đến bãi đổ thải

- Vị trí đổ thải: (Dự án này ko đổ thải)

+ Bãi đổ thải vật liệu xây dựng số 1: Thuộc địa phận thuộc phường Túc Duyên,

thành phố Thái Nguyên Hiện tại bãi đổ thải là khu vực trũng, cát soi gạch với diện tích rộng và sâu gần sông Cầu Trữ lượng đổ thải lớn khoảng 150.000 m3, chiều cao tối đa đổ thải là 10-12m Điều kiện đổ thải và vận chuyển thuận lợi Khoảng cách từ bãi đổ thải đến tuyến đường thiết kế (đoạn km5) của dự án là khoảng 3,0km Đã có thỏa thuận với địa phương để đổ thải (đính kèm theo phục lục của báo cáo)

e Biện pháp giảm thiểu chất thải nguy hại

- Giảm dầu mỡ thải bằng cách hạn chế việc sửa chữa các phương tiện vận chuyển

và thi công trong khu vực dự án Các phương tiện phải được kiểm tra kỹ càng về thông số kiểm tra, mức độ an toàn, đảm bảo hoạt động tốt trước khi đi đến công trường dự án

- Dầu mỡ thải được thu gom và lưu trữ trong các thùng (04 thùng) loại 100 lít đặt tại kho chứa CTNH có diện tích 5m2, nền xi măng, mái lợp phibroximang, cửa lưới thép, có biển cảnh báo (Kho chứa chất thải nguy hại được bố trí tại khu lán trại của công nhân)

- Định kỳ 6 tháng/lần thuê đơn vị có chức năng vận chuyển, xử lý đúng quy định, tuân thủ theo đúng Nghị định số 08/2022/NĐ-CP của Chính phủ ngày 10/01/2022

f Biện pháp giảm thiểu các tác động không liên quan đến chất thải

- Biện pháp giảm thiểu tác động do tiếng ồn, độ rung

- Biện pháp giảm thiểu tác động đến cơ sở hạ tầng khu vực

- Biện pháp giảm thiểu tác động đến giao thông hiện trạng và giao thông khu vực

- Biện pháp giảm thiểu tác động đến kinh tế - xã hội;

- Biện pháp giảm thiểu tác động đến cảnh quan, hệ sinh thái;

g Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó các sự cố

- Biện pháp quản lý, phòng ngừa sự cố về an toàn lao động;

- Biện pháp quản lý, phòng ngừa sự cố mưa bão kéo dài;

- Biện pháp quản lý, phòng ngừa sự cố sụn lún công trình và công trình xung quanh;

- Biện pháp giảm thiểu sự cố chảy nổ;

5.3.3.2 Giai đoạn vận hành

a Biện pháp giảm thiểu tác động do khí thải

- Định kỳ thu gom các loại chất bẩn trên bề mặt đường (đất, cát, rác) theo quy định

- Trong thời kỳ khô nắng kéo dài, ngoài biện pháp thu gom chất bẩn tiến hành phun nước rửa đường bằng thiết bị chuyên dụng

- Lắp đặt biển báo: Có biển báo quy định giảm tốc độ

b Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nguồn nước

Các công trình tiêu thoát nước mưa, phải thường xuyên được kiểm tra, bảo dưỡng, đặc biệt là hệ thống rãnh thoát, hệ thống thu gom, các hố ga phải thường xuyên được duy tu sửa chữa bảo đảm tốt cho việc tiêu thoát nước Tần suất: 3 tháng/lần

c Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn

- Tuyên truyền, yêu cầu người dân không vứt rác sinh hoạt ra lòng đường bằng cách lắp đặt các biển cấm làm ảnh hưởng tới mỹ quan và môi trường sống tại khu vực

- Đối với chất thải rắn phát sinh từ quá trình nạo vét rãnh thoát nước mưa dọc tuyến, đơn vị quản lý thực hiện công tác nạo vét phải vận chuyển bùn đất đến khu vực đổ thải

- Bố trí các thùng rác công cộng dọc tuyến nhằm khuyến kích người dân không vứt rác bừa bãi xuống đường

d Biện pháp giảm thiểu tác động không liên quan đến chất thải

Biện pháp giảm thiểu tác động đến kinh tế - xã hội

Các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường kinh tế - xã hội bao gồm:

- Chủ dự án có biện pháp quản lý cũng như tuyên truyền, giáo dục ý thức của công nhân nhằm tránh phát sinh mâu thuẫn, xung đột với người dân địa phương, đảm bảo an ninh trật tự trong khu vực

Biện pháp giảm thiểu tác động tiếng ồn, độ rung:

Việc giảm tiếng ồn và độ rung là yếu tố liên quan trực tiếp tới chất lượng của dòng xe cộ Để giảm thiểu các tác động này đối với khu dân cư, khu vực trường học đòi hỏi cần có các biển chỉ dẫn hạn chế tốc độ dòng xe, cấm dùng còi khi xe đi qua các khu vực đông dân cư đây cũng là những yếu tố quan trọng nhằm giảm những ảnh hưởng của tiếng ồn và độ rung

e Biện pháp giảm thiểu tác động của rủi ro, sự cố

- Biện pháp giảm thiểu sự cố tai nạn giao thông trên tuyến đường;

- Biện pháp giảm thiểu sự cố cháy, nổ;

- Biện pháp giảm thiểu sự cố ngập úng;

- Biện pháp giảm thiểu sự cố sụt lún nền đường;

5.4 Danh mục công trình bảo vệ môi trường chính của dự án

a Giai đoạn thi công xây dựng:

- Thùng chứa chất thải sinh hoạt 50 lít: 2 chiếc;

- 01 kho chứa CTNH và 03 thùng chứa CTNH;

b Giai đoạn vận hành:

- Hệ thống thu gom nước mưa, thoát nước mưa (01 hệ thống)

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án

* Giám sát môi trường giai đoạn thi công xây dựng

Chất thải rắn:

+ Tại khu vực tập trung rác thải

+ Thông số giám sát: Khối lượng chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn xây dựng

+ Tần suất: 2 lần/tuần

Chất thải nguy hại:

+ Tại khu vực lưu giữ CTNH

+ Thông số giám sát: chủng loại và khối lượng CTNH

+ Tần suất: 6 tháng/lần

+ Thực hiện quản lý chất thải phát sinh theo quy định tại Nghị định số 08/2022/NĐ-CP của Chính phủ ngày 10/01/2022

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN

- Tên chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên

- Người đại diện: Ông Nguyễn Đức Lượng

- Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ trụ sở chính: Tầng 3, Trụ sở làm việc khối hành chính sự nghiệp thành phố Thái Nguyên, phố Đội Giá, đường Cách mạng tháng 8, TP.Thái Nguyên

- Địa điểm thực hiện dự án: phường Túc Duyên – thành phố Thái Nguyên

Tiến độ thực hiện dự án:

- Tiến độ góp vốn và huy động các nguồn vốn: Theo tiến độ thực hiện dự án đầu tư

- Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào khai thác vận hành:

+ Lập, thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án, giải phóng mặt bằng: năm 2022-2023;

+ Lựa chọn nhà thầu, khởi công xây dựng, hoàn thành xây dựng: Năm 2024 – 2025; + Bắt đầu đi vào hoạt động chính thức: Quý IV/2025

1.1.3 Vị trí thực hiện dự án

Dự án: “Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên.” Tại

phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên

- Điểm đầu: Tại Ngã 3 phố Vương Thừa Vũ – Nguyễn Trung Trực

- Điểm cuối: Tại cổng trường THPT Chuyên (Kết nối hạ tầng vào tuyến đường

đã xây dựng)

- Chiều dài tuyến khoảng 590m

* Tọa độ thực hiện Dự án

Dưới đây là bảng tọa độ ranh giới khu đất của Dự án

Bảng 1 2 Tọa độ ranh giới của dự án

3 2389644,01 432901,77 7 2389228,02 432754,57

Hình 1 1 Hình ảnh khu vực quy hoạch dự án trên Google

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án

a Hiện trạng quản lý

Khu vực dự án hiện trạng sử dụng đất trong khu vực dự án chủ yếu là đất sản xuất nông nghiệp của các hộ dân trong khu vực và đất đường giao thông nội đồng Khi thực hiện dự án sẽ có 85 hộ dân bị thu hồi gồm đất trồng lúa và 7 hộ bị ảnh hưởng đất ở

Diện tích quy hoạch là 15.320m 2 (1,532 ha) bao gồm:

- Đất dân cư hiện hữu: (bao gồm đất ở tại đô thị + đất trồng cây lâu năm) có diện tích 1.762m2, (chiếm 11,5%)

- Đất nông nghiệp chủ yếu là đất trồng lúa nước, diện tích 12.502m2 (chiếm 81,61%)

- Đất thủy lợi (mương thoát nước): có diện tích 442 m2, (chiếm 2,89%) Khu vực

dự án có 2 tuyến mương thủy lợi xây gạch đi qua dự á

- Đất giao thông: khu vực có một số đường dân sinh chạy ngang dọc, rộng từ 5,5m Tổng diện tích 614m2 (chiếm 4,01%)

2,5 Hiện trạng thu hồi đất: Việc triển khai dự án sẽ thực hiện thu hồi đất của 85 hộ trong đó có 78 hộ ảnh hưởng đất nông nghiệp và 7 hộ ảnh hưởng đất ở, có 2 ngôi nhà bị phá dỡ

Chi tiết hiện trạng sử dụng đất như bảng sau:

Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi, năm 2023

Dự án triển khai thực hiện sẽ thu hồi đất của 75 hộ dân có đất lúa và 7 hộ đất ở

và trồng cây lâu năm, trong đó phải phá dỡ 2 ngôi nhà Dự kiến quỹ đất bố trí tái định

cư đề xuất bằng diện tích đất ở thu hồi

Dưới đây là một số hình ảnh hiện trạng khu đất thực hiện dự án

Hình 1.2 Mặt bằng hiện trạng sử dụng đất khu vực dự án

b Hiện trạng công trình kiến trúc

Trong khu vực thực hiện dự án chủ yếu là đất sản xuất nông nghiệp và đất ở, đất giao thông, trong đó có 2 ngôi nhà và không có mồ mả Chủ yếu đất trồng lúa nước và đất trồng cây hàng năm khác

- Giao thông: Khu vực dự án tiếp giáp với 2 trục đường giao thông chính của

khu dân cư và 01 trục đường bằng bê tông do dân tự làm:

+ Trục giao thông kết nối từ đường Bến Oánh vào trường THPT Chuyên đã thi công có lộ giới 20,5m

+ Phố Vương Thừa Vũ có lộ giới 12m, dài 500m

+ Đường bê tông vào Xóm Oánh (rộng 2m) L = 550 m;

+ Bên trong khu đất dự án còn có một số tuyến đường đất phục vụ cho nhu cầu dân sinh Thuận lợi cho việc vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng Sau này đoạn đường

bê tông hiện trạng sẽ được vuốt nối vào đường mới tại lý trình Km0+282,98 và lý trình

số Km0+353,81

- Hiện trạng cấp nước: Toàn bộ dân trong khu vực dự án đã dùng nước thành

phố được cấp từ Nhà máy nước Túc Duyên

- Hiện trạng cấp điện: Trên địa bàn phường Túc Duyên có các trạm biến thế

22/0,4KV như troạm Xóm Oánh; Trạm Nam đường Bến Oánh; Trạm Nam đường Túc Duyên và trạm Đài phát thanh Thái Nguyên công suất mỗi trạm là 250KVA

- Hiện trạng thoát nước mưa: Khu vực tuyến đường đi qua đã có quy hoạch chi

tiết hạ tầng các tuyến ống thu, thoát nước mưa Tuy nhiên, do khu quy hoạch mới được đầu tư xây dựng một phần, nên hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện, khu vực thường xuyên bị ngập úng về mùa mưa Về mùa mưa, nước mưa chảy dồn về khu vực trũng trên cánh đồng, qua mương đất và thoát ra sông Cầu

- Hiện trạng thoát nước thải và vệ sinh môi trường

Hiện tại trong khu vực dự án chưa có hệ thống thoát nước thải Nước thải từ các

hộ dân sau khi thải ra môi trường tự nhiên sẽ tự thoát tràn theo tự nhiên, không qua xử lý

- Rác thải từ các hộ gia đình, các công trình công cộng hiện đã được thu gom hàng ngày và đưa về bãi rác của thành phố để xử lý

- Hiện trạng mương thủy lợi: Trong khu vực dự án đi qua có 2 tuyến mương thủy lợi xây gạch BH(0.4x0.4)m và một số mương đất phục vụ tưới hoa màu

- Hiện trạng công trình:

Hiện trạng công trình giao thông: Chiều dài tuyến khoảng 590m Tuyến đường

được đầu tư xây dựng mới trên nền đất nông nghiệp và đất ở (sẽ giải phóng mặt bằng)

Trên tuyến có 02 đường cong, địa hình tương đối bằng phẳng

Tuyến cắt qua 2 tuyến kênh thủy lợi xây gạch và 1 tuyến đường bê tông dân sinh, việc xây dựng công trình sẽ cần hoàn trả ngầm các tuyến kênh thủy lợi và vuốt nối tuyến đường bê tông dân sinh vào tuyến chính

- Hiện trạng khu vực dự án:

Khu đất công trình nằm trong Cánh Đồng Kê và Đồng Rừng Cây là khu vực trũng Cốt trung bình trong khu vực Cánh đồng khoảng +24,0 m Cốt đê Sông Cầu (do dân tự đắp) khoảng +25,50 m Cốt tự nhiên tại Xóm Oánh (phía Bắc) và Xóm Soi (phía Tây Bắc) khoảng +25,0 ÷ +25,9 m

Nắn chỉnh, hoàn trả 48m mương thủy lợi xây gạch BH (0,4x0,4)m bằng cống tròn D600 dài 56m Tại cột số 10 và 14 a, với lý trình là Km 0+168 và K 0+238

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

1.1.5.1 Khoảng cách từ dự án đến khu dân cư

Dự án được triển khai thi công trên nền đất hiện trạng là đất lúa, đất ở, đất nông nghiệp, đất giao thông, mặt nước… Khu đất dự án thuộc phường Túc Duyên, thành phố Thái Nguyên Giáp với khu dân cư và trường THPT Chuyên Thái Nguyên Ngoài ra trong phạm vi dự án có 0,1762ha đất ở đô thị cần di dời

1.1.5.2 Khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

Yếu tố nhạy cảm về môi trường của dự án là chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa nước khoảng 12.502 m2 Khu vực dự án không nằm gần yếu tố nhạy cảm như: không gần công trình văn hóa, tôn giáo, không có di tích lịch sử nào được xếp hạng cần bảo vệ; không gần hay xả nước thải trực tiếp vào nguồn nước cấp cho sinh hoạt

1.1.6 Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án

a Mục tiêu của dự án

Việc đầu tư Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên: Xây dựng hoàn chỉnh, đồng bộ về hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm: Đường giao thông kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông đô thị, cấp điện, cấp thoát nước, vỉa hè, cây xanh đảm bảo mỹ quan đô thị Hoàn chỉnh về việc không gian kiến trúc cảnh quan đô thị và phù hợp với định hướng quy hoạch chung của khu vực, góp phần phục vụ cho các mục tiêu phát triển kinh tế- xã hội trên địa bàn thành phố Thái Nguyên

b Loại hình: Đầu tư tuyến đường mới;

c Quy mô dự án

Đầu tư Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên với chiều dài tuyến khoảng L= 590m, theo tiêu chuẩn đường giao thông đô thị loại B (TCVN 4054-2005);

- Các hạng mục đầu tư bao gồm: Nền đường, mặt đường, công trình thoát nước,

+ Chiều rộng taluy trung bình cả 2 bên mặt đường là Btl= 3,00m;

+ Chiều rộng nền đường khoảng: Bn= 10,0m

- Hạng mục thoát nước: Xây dựng hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang và hạng mục phụ trợ đảm bảo khả năng tưới, tiêu, thoát nước hiện trạng, có tính kết nối địa hình, công trình dự án liền kề ;

- Hạng mục an toàn giao thông: Xây dựng, hoàn thiện hệ thống ATGT bao gồm biển báo, cọc tiêu và hạng mục phụ trợ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật (Theo TCVN 12584:2019; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT và các quy định Pháp luật hiện hành khác có liên quan

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án

Tuyến đường được đầu tư xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường giao thông đô thị Các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến như sau:

1.2.1 Thiết kế bình đồ

Xây dựng tuyến đường vào trường THPT Chuyên Thái Nguyên Tuyến đường đảm bảo phù hợp với quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất, các quy hoạch ngành liên quan, đồng thời đảm bảo kết nối thuận lợi; Phù hợp với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật

đã lựa chọn của tuyến đường và các tiêu chuẩn thiết kế hiện hành Qua đó, đảm bảo khả năng khai thác tuyến đường một cách an toàn, hiệu quả và tiện lợi

Tuyến đường được thiết kế trên cơ sở đi mới hoàn toàn, hướng tuyến thiết kế tuân thủ theo Quy hoạch, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp đường

+ Đầu tuyến: Tại Ngã 3 phố Vương Thừa Vũ – Nguyễn Trung Trực

+ Cuối tuyến: Tại cổng trường THPT Chuyên Thái Nguyên (Kết nối hạ tầng vào tuyến đường đã xây dựng)

Tổng chiều dài tuyến xây dựng L=590m