Xây dựng mô hình xá định độ bền khung xe tải

Trang 1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI--- VŨ XUÂN DẬUXÂY DỰNG MƠ HÌNH XÁC ĐỊNH ĐỘ BỀN KHUNG XE TẢILUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - VŨ XN DẬU XÂY DỰNG MƠ HÌNH XÁC ĐỊNH ĐỘ BỀN KHUNG XE TẢI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS TRỊNH MINH HOÀNG HÀ NỘI - 2017 170817790309563feb72f-59a3-4b09-9375-d59350de3452 1708177903095d9b3327b-8359-4e50-af80-6c78361ac1c7 17081779030950a5622a7-c94d-46c1-af26-8f1105d46d43 L Tên là: u Sinh ngày 16 tháng 07 81 Hc viên cao hc lp 15BKTOTO khoá 2015B - i hc Bách khoa Hà Ni Hing ngh n Phú Th  v tài :  Xây dng m bn khung xe ti  thy giáo TS Trnh Minh Hoàng ng dn cơng trình nghiên cu ca riêng tơi Tt c tài liu tham khu có ngun gc, xut x rõ ràng     t c nhng ni dung lu    i dung      u ca th  ng dn Nu có v  ni dung ca luu trách nhim vi la Hà Ni, ngày tháng 7 Hc viên uân Du MC LC LU NG QUAN .4 1.1 Tng quan v tình hình công nghip ô tô vit nam 1.1.1   phát  ngành công  ô tô 1.1.2 Chin c phát trin công nghip ô tô n 2025, tm nhìn 2035 1.2 Gii thiu khung xe ti 1.3 Khái quát công ngh lp ráp, ch to khung xe ti 10 1.3.1 Công ngh sn xut khung xe 10 1.3.2 Công ngh sn xut cabin 10 1.3.3 Công ngh sn xut thùng xe 11 1.3.4 Công ngh  11 1.3.5 Công ngh láp ráp 11 1.3.6 Công ngh kim tra sn phm: 11 1.4 Chi yêu cu khung xe 12 1.4.1 Cha khung xe .12 1.4.2 Phân loi 12 1.4.3 Yêu ci vi khung xe .13 1.4.4 Vt liu làm khung 14 1.5 Gii thim kt cu ca khung xe kho sát CT3.25D2 14 1.6 Mng ni dung nghiên c tài 15 Kt lu 16  .17 XÂY D BN KHUNG XE TI 17 2.1 Các ch  ti tr bn khung xe ti 17 i trng 17 2.1.2 Các loi ti tr .18 2.1.3 Các dng ti trng tác dng lên khung xe trình hong ca xe .18 2.1.4 Mơ hình mng .23 2.1.5 Phi hng hp ti trng h s ti trng 24  b 25 2.1.7 La chn giá tr lng t mng 26 2.2 Xây dng mơ hình 3D 29 2.2.1 Gii thiu phn mm Solidworks 29 2.2.2 Xây dng mơ hình 3D khung xe ti 30 2.3 Xây dng mơ hình tính tốn 35 2.3.1 Gii thiu phn mm Ansys 35 2.3.2 Xây dng mơ hình PTHH 42 Kt lu 49  BN KHUNG XE TI 50 3.1 Thông s ti trng 50  bn  ch  ti tr .52 ng hp 1: Xe chng by ti .52 ng hng xu, mp mô 57 ng hng xc trèo lên mp mô 60 ng xc trái bánh sau php mơ .64 3.3 Kho sát mơ hình khung xe t ti trng 68 3.3.1 Xe chng D-ng xu) 69 3.3.2 Xe chng E-ng rt xu) 73 Kt lu 77 KT LUN .78 TÀI LIU THAM KHO 80 DANH MC KÝ HIU VÀ CH CÁI VIT TT Ký t vit tt  Ký hiu Pt Ti tr N P Ti trng N a Gia tc trng m, mx, my, mz Pz, Px, Py Mx, My, Mz Pzs m/s2 H s khơng th ngun lc qn tính Lc tác d  Ti tri xng tác d thng N N.m N Gc Ti trng tng cng xe N G nr Khng khônc treo N Pzn Lc thi xng tng N mzns H s không th nguyên lc quán tính tng R pp, Rpl h1,h2 Phn lc t bánh xe bên phi bên trái ca cu c Chiu cao mng hp bánh, hoc hai bánh lên mp mô fog, f r  lún ca l lún ca lò xo C og, Cr Ch s  cng ca lp ca lò xo p, t Ch s ch c, phía sau N cm N/m DANH MC BNG BIU Bng 1: S ng vi tồn ngành tơ Bng 1: Bng chiu cao mp mô so sánh vi chiu cao thc t 23 Bng 2: Bng lit kê h s ti trng .24 Bng 3: Bng thông s vt liu .43 Bng 4: Thơng s i mơ hình khung xe ti 47 Bng 1: Thông s xe ti Chin Thng CT3.25 D2 .51 Bng 2: Các kt qu chuyn v, ng sut bin dng khung TH1 53 Bng 3: Giá tr phn lc ti mu treo TH1 .56 Bng 4: Giá tr chuyn v, ng sut TH2 57 Bng 5: Bng giá tr chuyn v, bin dng tng, ng sung hp 61 Bng 6: Giá tr chuyn v, bin dng ng sung hp 65 Bng 7: Bng giá tr ng sut theo thi gian 71 Bng Bng giá tr ng sut theo thi gian 75 DANH MC HÌNH V Hình 1: Khung có xà dc  gia 12 Hình 2: Khung có xà dc hai bên 12 Hình 3: Khung có xà dc hn hp 13 Hình 4: Khung xe ti CT32.5 D2 15 ng hp xe chu ti trng thng 19 ng hp xe chu ti tri xng .20 ng hp xe chu ti trng thng khi xng .21 ng thí nghim 23 Hình 5: Mp mơ mng theo tiêu chun ISO 8608:1995 .28 Hình 6: Mp mơ mng D-E (v = 40 km/h) 28 Hình 7: Mp mô mng E-F (v = 40 km/h) 29 ng thit k Part Design .33 Hình 9: Biên dng cong ca dm dc 33 i xng 34 Hình 11: Các mu nhíp ca khung xe bt vi h thng treo 34 Hình 12: Mơ hình khung xe sau hồn thin 35 Hình 13: Mơ hình vt liu Ansys Workbench 38 i Ansys Workbench 39  44  44 Hình 17: Mơ hình phn t hu hn khung xe ti 45 u kin ràng buc khung xe ti 47 Hình 19: Ti trt lên khung xe 48 Hình 1: Xe ti Chin Thng CT3.25 D2 50 u kin ràng bung hp 53 Hình 3: Ph chuyn v tng khung xe 53 Hình 4: Ph bin dng khung xe TH1 .54 Hình 5: Ph ng sut Von- mises khung xe .54 Hình 6: ng su 55 Hình 7: ng su 55 Hình 8: ng su 56 u kit lng h c trái lên mp mô 57 Hình 10: Chuyn v tng khung xe 58 Hình 11: ng sut Von- Mises khung xe 58 Hình 12: ng su 58 Hình 13: ng su 59 Hình 14: ng su 59 Hình 15: ng sut phía bên trái dm dc .60  t lng hp 61 Hình 17:Tng chuyn v khung xe TH3 .61 Hình 18: ng sut Von- Mises khung xe TH3 62 Hình 19: ng su .62 Hình 20: ng su .63 Hình 21: ng su 63  64  t lng hp 65  .65  66 Hình 26: ng su 66 Hình 27: ng su 66 Hình 28: ng su 67 Hình 29: Giá tr ng sut dm dc TH4 67 Hình 30: Bi  68 Hình 31: Ti trng lên cu sau Fz21 (v = 40 km/h, ng D-E) 69 Hình 32: Ti trng lên cu sau Fz21 (v = 40 km/h, ng D-E) 70 Hình 33: Ti trng ti tâm quán tính I 70 u king 71 Hình 35: Bi chuyn v theo thi gian 71 Hình 36: Ph chuyn v khung ti 2.25s 72 Hình 37: Bi i ng sut theo thi gian 72 Hình 38: Ph chuyn v ti 1.5s 72 Hình 39: H s an toàn theo thi gian 73 Hình 40: Ti trng lên cu sau F z1i (v = 40 km/h, ng E-F) 74 Hình 41: Ti trng theo png lên cu sau F z2i (v = 40 km/h, ng E-F) 74 Hình 42: Ti trng tng E-F 75 Hình 43: Bi giá tr chuyn v i theo thi gian 75 Hình 44: Ph màu chuyn v khung ti 4.6s 75 Hình 45: Bi ng sut theo thi gian 76 Hình 46: Ph màu ng sut khung ti 4.6s 76 Hình 47: H s an tồn theo thi gian 76 LU ng phát trin, nn công nghin mnh i k p ô tô Vit Nam vn  quy mô va nh vi công ngh lc h   doanh nghi    c vn dng  công vic ch yu l linh kin nhp t c T  l na hóa cịn rt thp, mt nhi thu  tình trng khơng my kh quan Ch mt s b phn ca xe c sn xut ti Vit , ca bin mt s sn phm nha li phi nhp khu b ph thng truyn lc, h thu khi c  n ln linh kin ti t Trung Quc vi chng thp, quy mô nh m không ln Vi bi c, xut phát t yêu cu thc t c m  ng lâu dài ca nn cơng nghip ơtơ Vit Nam nói chung, cn phát trin sn phm mang u Vit Nam có chng giá thành thc h  ng nhu cu ng ti xut khu hi nhp vi nn kinh t ln ca th gii Theo chi c phát trin ca Chính ph v mc tiêu phát trin nn công nghip ô tô tc phát trin ngành công nghic bit quan tâm ti vic phát trin ngành công nghip ph tr      ng ti sn xut mt s chi tit quan trng ca xe, c bit nht cho xe khách xe ti hng nh c tình h có th t sn xut hoàn toàn chi tit quan trng xe tơ, cn phi có s c bic nghiên cu phc v cho ch tc ch to khung xe, nhm phát trin sn phm có chng cao Khung xe ô tô mt b phn quan trng cp t thit b khác lên khung, chu phn lc trc tip t mng Không nhng th, khung xe b phn bt buc phi kim bc cm quy nh Cho ti ch có mt s   cp ti thit k  yu mi trng vào khâu ch to ch     u sâu v mt s   lý thuyt ca khung xe Xut phát t nhng nhu cu trên, tác gi   ng