Đề cương môn trang bị điện trên các phương tiện giao thông UTC Đại Học Giao Thông Vận Tải tai liệu mang tính chất tham khảo mọi người có thể tải về xem và tham khảo cảm ơn mọi người nhiều ạ. mọi ý kiến có thể gửi về email vuvipvai182gmail.com de duoc giai dap em, minh cảm ơn mọi người rất nhiều ạ
1 Các chức chủ yếu hệ thống điện phương tiện giao thông? Nêu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc ứng dụng thiết bị điện điều khiển cho hệ thống phương tiện giao thông mà anh (chị) biết? Nêu hiểu biết anh (chị) trình đóng (ngắt) mạch điện? Để bảo vệ tiếp điểm thiết bị đóng (ngắt) mạch động lực, người ta có biện pháp nào? Trình bày biện pháp tích cực nhất? Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc rơ le điện từ? Phân biệt rơ le điều khiển với rơ le chấp hành van điện ? Nêu chức điều khiển phương tiện giao thông? Xây dựng giản đồ khai triển cho điều khiển có 04 cặp tiếp điểm? Chức chủ yếu loại rơ le nhiệt độ, rơ le áp suất phương tiện giao thông? Nêu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc sơ đồ ứng dụng rơ le nhiệt độ? Chức chủ yếu loại rơ le áp suất , rơ le nhiệt độ phương tiện giao thông? Nêu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc sơ đồ ứng dụng rơ le áp suất? Nêu tác dụng đảo chiều chạy phương tiện giao thông phương pháp đảo chiều quay động điện? Sơ đồ nguyên lý, nguyên lý làm việc đảo chiều cho động điện chiều kích từ nối tiếp? Chương 1.Đặc điểm hệ thống điện ôtô? So sánh với hệ thống điện máy xây dựng-xếp dỡ ? Nguyên lý làm việc hình : So sánh với máy xây dựng , xếp dỡ : mạch điện cấp nguồn điện điều khiểncho xe sở máy xây dựngphải có điều chỉnhđiện áp tự động Tất phụ tải phương tiện có hiệu điện định mức đòng điện định mức nên đòi hỏi nguồn cung cấp phải ổn định Điện áp máy phát phụ thuộc vào tốc độ quay trục khuỷu nên khơng ổn định Trong qtrình làm việc ô tô tốc độ quay trục khuỷu thay đổi nhiều lý khác Chính làm cho điện áp thay đổi theo : trình làm việc tỉa máy phát không Tất phụ tải phương tiện làm việc nên dòng cung cấp phải lớn , có lúc tải làm việc Ngồi hệ thống điện phương tiện giao thông thường xảy cố chạm chập … Vậy nên hệ thống cung cấp điện cần có điều chỉnh điện để giữ cho điện áp máy phát dòng điện máy phát , phát ổn định phạm vi đố không vượt giá trị quy điịnh Vì điều chỉnh điện áp điều cần thiết Các chức đầy đủvàsơ đồ khối điều chỉnh? Tự động trì điện áp máy phát khơng cho vượt q giá trị định mức tốc độ quay phụ tải máy phát thay đổi trình động làm việc - Chống tải cho máy phát (một chiều) chạm chập phụ tải - Do máy phát làm việc song song với ắc -qui, BĐC làm nhiệm vụ tự động chống dòng điện ngược UAQ>Emf Trong sơ đồ, máy phát ND phát dòng điện Imf để nạp ắc quy cho phụ tải Imf qua điot D1, điốt có tác dụng chống dịng điện ngược Dịng điện kích từ IKT khống chế khối điện tử YRN Khối YRN có nhiệm vụ so sánh điện áp (lấy hai cực ND) kiểm tra Imf (lấy hai cực điện trở sun SH3 mắc nối tiếp với phụ tải ND) từ khống chế IKT, nhằm đảm bảo ổn định điện áp phát chống tải cho ND mạch tải bị cố Tín hiệu điện áp lấy hai cực ND đưa vào khối YRN qua hai cực A2 C khối (có trị số phụ thuộc điện áp tức thời ND), dòng điện phụ tải I mf lấy từ SH3 đưa vào khối YRN qua cửa DM C 6.Các mạch điện chủ yếu máy xây dựng - xếp dỡ? Nêu ví dụ mạch điện ứng dụng truyền động điện có sử dụng khởi động từ đơn? +Các MXD-XD cịn sử dụng hệ thơng TĐĐ điều khiển truyền động cụm máy công tác.Trong MXD-XD ,TĐĐ kiểu truyền động sử dụng phổ biến +Hệ thống TĐĐ hệ thống gồm thiết bị truyền dẫn công suất thông qua biến đổi lượng điện lượng khác như:Điện phận cơng tác đó( thiết bị điện,thiết bị điện tử…) Bộ biến đổi(1) biến đổi điện - điện cơ-điện tức tự động đốt dẫn động máy phát phát điện để cấp cho động làm việc.Từ sau động điện qua truyền qua hộp số,qua truyền trung gian(2) khác đến cấu cơng tác cấu cơng tác (3)thì điều khiển chung hệ thống điều khiển xe(4) Chủ yếu HTĐ điều khiển (mạch điện) vận hành ô tô, phân thành: Hệ thống cung cấp điện (nguồn) điện ắc quy: có nhiệm vụ cung cấp điện cho phụ tải mạch điều khiển mạch nơi dự trữ lượng việc tự sinh lượng để nạp cho ac quy ắc quy có nhiệm vụ dự trữ lượng để phục vụ cho phương tiện mà phương tiện không nổ máy hay động đốt không làm việc Khi động ô tô làm việc, máy phát nguồn điện để cung cấp cho phụ tải nạp điện cho ắc quy Hệ thống khởi động điện: Có vai trị quan trọng giúp động đốt xe bắt đầu hoạt động Hệ thống hoạt động dựa nguyên lý chuyển đổi lượng hoá học lưu trữ pin thành điện sau thành lượng học động Hệ thống đánh lửa có động xăng thời điểm hệ thống điều khiển hệ thống đánh lửa tạo tia lửa điện cấp điện cho bugi bugi tạo tia lửa điện cao áp 18-22kV để đốt cháy hỗn hợp công tác thời điểm cần thiết Hệ thống thông tin tín hiệu q trình phương tiện làm việc làm nhiệm vụ thu thập thông tin trạng thái làm việc động tồn xe nói chung Hệ thống chiếu sáng làm nhiệm vụ chiếu sáng Hệ thống trang bị cải thiện tiện nghi, mơi trường xe như: Điều hồ nhiệt độ khoang hành khách buồng lái, thơng gió, radiơ Đối với ơtơ đại, cịn trang bị thêm hệ thống điện tử: Hệ thống điều khiển trình cấp nhiên liệu đánh lửa