Đề cương môn trang bị điện trên các phương tiện giao thông utc

Đề cương môn trang bị điện trên các phương tiện giao thông UTC Đại Học Giao Thông Vận Tải tai liệu mang tính chất tham khảo mọi người có thể tải về xem và tham khảo cảm ơn mọi người nhiều ạ. mọi ý kiến có thể gửi về email vuvipvai182gmail.com de duoc giai dap em, minh cảm ơn mọi người rất nhiều ạ

1 Các chức năng chủ yếu của hệ thống điện trên phương tiện giao thông? Nêu sơ

đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc và ứng dụng của một trong những thiết bị điện điều khiển cho hệ thống chính trên phương tiện giao thông mà anh (chị) biết?

2 Nêu những hiểu biết của anh (chị) về quá trình đóng (ngắt) mạch điện? Để bảo

vệ tiếp điểm của các thiết bị đóng (ngắt) mạch động lực, người ta có các biện pháp nào? Trình bày biện pháp tích cực nhất?

3 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của rơ le điện từ? Phân biệt giữa rơ le điều khiển với rơ le chấp hành và van điện ?

4 Nêu chức năng chính của bộ điều khiển trên phương tiện giao thông? Xây dựng giản đồ khai triển cho bộ điều khiển có 04 cặp tiếp điểm?

5 Chức năng chủ yếu của các loại rơ le nhiệt độ, rơ le áp suất trên các phương tiện giao thông? Nêu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc và sơ đồ ứng dụng của

rơ le nhiệt độ?

6 Chức năng chủ yếu của các loại rơ le áp suất , rơ le nhiệt độ trên các phương tiện giao thông? Nêu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc và sơ đồ ứng dụng của

rơ le áp suất?

7 Nêu tác dụng bộ đảo chiều chạy trên các phương tiện giao thông và các phương pháp đảo chiều quay động cơ điện? Sơ đồ nguyên lý, nguyên lý làm việc của bộ đảo chiều cho động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp?

Chương 2 1.Đặc điểm của hệ thống điện của ôtô? So sánh với hệ thống điện trên máy xây dựng-xếp dỡ ?

Nguyên lý làm việc của hình :

So sánh với máy xây dựng , xếp dỡ :

2 Các mạch điện chủ yếu của hệ thống điện ôtô? Vì sao trên mạch điện cấp nguồn điện điều khiển của phương tiện giao thông phải có bộ điều chỉnh điện áp tự động? Các chức năng và giải thích sơ đồ khối nguyên lý làm việc của nó?

1 Hệ thống cung cấp điện (nguồn) điện ắc quy: có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và các mạch điều khiển và cũng là mạch cũng là nơi dự trữ năng lượng ngoài việc nó tự sinh ra năng lượng để nạp cho ac quy và ắc quy

có nhiệm vụ là dự trữ năng lượng để phục vụ cho phương tiện khi mà phương tiện không nổ máy hay động cơ đốt trong không làm việc Khi động cơ ô tô

làm việc, máy phát và bộ tiết chế là nguồn điện chính để cung cấp cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy

2 Hệ thống khởi động điện: Có vai trò quan trọng giúp động cơ đốt trong của

xe có thể bắt đầu hoạt động Hệ thống này hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi năng lượng hoá học lưu trữ trong pin thành điện năng và sau đó thành năng lượng cơ học trong động cơ

3 Hệ thống đánh lửa đúng thời điểm thì hệ thống điều khiển và hệ thống đánhlửa sẽ tạo ra tia lửa điện cấp điện cho bugi và bugi sẽ tạo ra tia lửa điện cao áp18-22kV để đốt cháy hỗn hợp công tác đúng thời điểm cần thiết

4 Hệ thống thông tin và tín hiệu trong quá trình phương tiện làm việc làm nhiệm vụ thu thập thông tin về trạng thái làm việc của động cơ và của toàn xe nói chung

5 Hệ thống chiếu sáng làm nhiệm vụ chiếu sáng

6 Hệ thống các trang bị cải thiện tiện nghi, môi trường trong xe như: Điều hoà nhiệt độ trong khoang hành khách và buồng lái, thông gió, radiô

Đối với các ôtô hiện đại, còn trang bị thêm các hệ thống điện tử:

1 Hệ thống điều khiển quá trình cấp nhiên liệu và đánh lửa

2 Hệ thống điều khiển quá trình phanh và chống trượt

3 Hệ thống tự động điều khiển độ cứng của hệ thống treo

4 Hệ thống tự động điều khiển tốc độ chuyển động …

3 Các mạch điện chủ yếu của hệ thống điện ôtô? So sánh với các mạch điện máy xd-xếp dỡ ?

So sánh

4.Trình bày tác dụng, sơ đồ nguyên lý và nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa dùng tiếp điểm cơ khí trên ô tô? Liệt kê các bộ phận cơ bản của hệ thống?

5.Các mạch điện chủ yếu của hệ thống điện của máy xây dựng-xếp dỡ sử dụng bộ truyền động điện? Vì sao trên mạch điện cấp nguồn điện điều khiển cho xe cơ sở của máy xây dựng phải có bộ điều chỉnh điện áp tự động? Các chức năng đầy đủ của bộ điều chỉnh?

+ Hệ thống điện điều khiển xe cơ sở của MXD-XD

+Các MXD-XD còn sử dụng hệ thông TĐĐ và điều khiển bộ truyền động củacác cụm máy công tác.Trong các MXD-XD ,TĐĐ là một trong những kiểu truyền động được sử dụng khá

phổ biến

+Hệ thống TĐĐ là một hệ

thống gồm các thiết bị truyền

dẫn công suất thông qua sự biến

đổi năng lượng giữa điện năng

và năng lượng khác như:Điện năng và cơ năng của các bộ phận công tác đó( thiết bị điện,thiết bị điện tử…)

Bộ biến đổi(1) này có thể là bộ biến đổi điện - điện hoặc cơ-điện tức là tự 1 động cơ đốt trong dẫn động máy phát phát ra điện để cấp cho động cơ làm

việc.Từ sau động cơ điện là nó qua các bộ truyền có thể là qua hộp số,qua các

bộ truyền trung gian(2) khác rồi mới đến các cơ cấu công tác và ở cơ cấu công tác (3)thì được điều khiển chung bởi hệ thống điều khiển xe(4)

Chủ yếu là HTĐ điều khiển (mạch điện) vận hành ô tô, phân thành:

1 Hệ thống cung cấp điện (nguồn) điện ắc quy: có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và các mạch điều khiển và cũng là mạch cũng là nơi dự trữ năng lượng ngoài việc nó tự sinh ra năng lượng để nạp cho ac quy và ắc quy

có nhiệm vụ là dự trữ năng lượng để phục vụ cho phương tiện khi mà phương tiện không nổ máy hay động cơ đốt trong không làm việc Khi động cơ ô tô làm việc, máy phát là nguồn điện chính để cung cấp cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy

2 Hệ thống khởi động điện: Có vai trò quan trọng giúp động cơ đốt trong của

xe có thể bắt đầu hoạt động Hệ thống này hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi năng lượng hoá học lưu trữ trong pin thành điện năng và sau đó thành năng lượng cơ học trong động cơ

3 Hệ thống đánh lửa chỉ có ở động cơ xăng đúng thời điểm thì hệ thống điều khiển và hệ thống đánh lửa sẽ tạo ra tia lửa điện cấp điện cho bugi và bugi sẽ tạo ra tia lửa điện cao áp 18-22kV để đốt cháy hỗn hợp công tác đúng thời điểm cần thiết

4 Hệ thống thông tin và tín hiệu trong quá trình phương tiện làm việc làm nhiệm vụ thu thập thông tin về trạng thái làm việc của động cơ và của toàn xe nói chung

5 Hệ thống chiếu sáng làm nhiệm vụ chiếu sáng

6 Hệ thống các trang bị cải thiện tiện nghi, môi trường trong xe như: Điều hoà nhiệt độ trong khoang hành khách và buồng lái, thông gió, radiô

Đối với các ôtô hiện đại, còn trang bị thêm các hệ thống điện tử:

1 Hệ thống điều khiển quá trình cấp nhiên liệu và đánh lửa

2 Hệ thống điều khiển quá trình phanh và chống trượt

3 Hệ thống tự động điều khiển độ cứng của hệ thống treo

4 Hệ thống tự động điều khiển tốc độ chuyển động …

mạch điện cấp nguồn điện điều khiểncho xe cơ sở của máy xây dựngphải

áp là điều cần thiết

Các chức năng đầy đủvàsơ đồ khối của bộ điều chỉnh?

Tự động duy trì điện áp máy phát không cho vượt quá giá trị định

mức khi tốc độ quay cũng như phụ tải của máy phát thay đổi trong

quá trình động cơ làm việc

- Chống quá tải cho máy phát (một chiều) khi chạm chập phụ tải

- Do máy phát làm việc song song với ắc -qui, BĐC còn làm nhiệm vụ

tự động chống dòng điện ngược khi UAQ>Emf

Trong sơ đồ, máy phát ND phát ra dòng điện Imf để nạp ắc quy và

cho các phụ tải Imf qua điot D1, điốt này có tác dụng chống dòng

điện ngược Dòng điện kích từ IKT được khống chế bởi khối điện tử

YRN Khối YRN có nhiệm vụ so sánh điện áp (lấy trên hai cực ND) và

kiểm tra Imf (lấy trên hai cực điện trở sun SH3 được mắc nối tiếp với

phụ tải của ND) từ đó khống chế IKT, nhằm đảm bảo ổn định điện áp

phát ra và chống quá tải cho ND khi mạch tải bị sự cố Tín hiệu điện

áp lấy trên hai cực ND đưa vào khối YRN qua hai cực A2 và C của

khối (có trị số phụ thuộc điện áp tức thời của ND), dòng điện phụ tải

I

mf lấy từ SH3 đưa vào khối YRN qua cửa DM và C.

6.Các mạch điện chủ yếu trên máy xây dựng - xếp dỡ? Nêu ví dụ một mạch điện ứng dụng của bộ truyền động điện có sử dụng bộ khởi động từ đơn?

+Các MXD-XD còn sử dụng hệ thông TĐĐ và điều khiển bộ truyền động củacác cụm máy công tác.Trong các MXD-XD ,TĐĐ là một trong những kiểu truyền động được sử dụng khá phổ biến

+Hệ thống TĐĐ là một

hệ thống gồm các thiết

bị truyền dẫn công suất

thông qua sự biến đổi

năng lượng giữa điện

năng và năng lượng

khác như:Điện năng và cơ năng của các bộ phận công tác đó( thiết bị

điện,thiết bị điện tử…)

Bộ biến đổi(1) này có thể là bộ biến đổi điện - điện hoặc cơ-điện tức là tự 1 động cơ đốt trong dẫn động máy phát phát ra điện để cấp cho động cơ làm việc.Từ sau động cơ điện là nó qua các bộ truyền có thể là qua hộp số,qua các

bộ truyền trung gian(2) khác rồi mới đến các cơ cấu công tác và ở cơ cấu công tác (3)thì được điều khiển chung bởi hệ thống điều khiển xe(4)

Chủ yếu là HTĐ điều khiển (mạch điện) vận hành ô tô, phân thành:

1 Hệ thống cung cấp điện (nguồn) điện ắc quy: có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và các mạch điều khiển và cũng là mạch cũng là nơi dự trữ năng lượng ngoài việc nó tự sinh ra năng lượng để nạp cho ac quy và ắc quy

có nhiệm vụ là dự trữ năng lượng để phục vụ cho phương tiện khi mà phương tiện không nổ máy hay động cơ đốt trong không làm việc Khi động cơ ô tô làm việc, máy phát là nguồn điện chính để cung cấp cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy

2 Hệ thống khởi động điện: Có vai trò quan trọng giúp động cơ đốt trong của

xe có thể bắt đầu hoạt động Hệ thống này hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi năng lượng hoá học lưu trữ trong pin thành điện năng và sau đó thành năng lượng cơ học trong động cơ

3 Hệ thống đánh lửa chỉ có ở động cơ xăng đúng thời điểm thì hệ thống điều khiển và hệ thống đánh lửa sẽ tạo ra tia lửa điện cấp điện cho bugi và bugi sẽ tạo ra tia lửa điện cao áp 18-22kV để đốt cháy hỗn hợp công tác đúng thời điểm cần thiết

4 Hệ thống thông tin và tín hiệu trong quá trình phương tiện làm việc làm nhiệm vụ thu thập thông tin về trạng thái làm việc của động cơ và của toàn xe nói chung

5 Hệ thống chiếu sáng làm nhiệm vụ chiếu sáng

6 Hệ thống các trang bị cải thiện tiện nghi, môi trường trong xe như: Điều hoà nhiệt độ trong khoang hành khách và buồng lái, thông gió, radiô

Đối với các ôtô hiện đại, còn trang bị thêm các hệ thống điện tử:

1 Hệ thống điều khiển quá trình cấp nhiên liệu và đánh lửa

2 Hệ thống điều khiển quá trình phanh và chống trượt

3 Hệ thống tự động điều khiển độ cứng của hệ thống treo

4 Hệ thống tự động điều khiển tốc độ chuyển động …

ứng dụng của bộ truyền động điện sử dụng bộ khởi động từ đơn

+ Trên các PTGT thường sử dụng hệ thống khởi động bằng điện (HTKĐ) Sử dụng động cơ điện một chiều làm máy khởi động

+ Các bộ phận: động cơ điện khởi động 4, công tắc tơ kéo 5, dẫn động bánh răng khởi động 10, các bộ phận này thường được bố trí cùng một kết cấu 1 (hình 2.21).

Hình 2.21 Sơ đồ nguyên lý HTKĐ 1.

Máy khởi động; 2 Ắc quy; 3 Công tắc

khởi động; 4 Động cơ điện khởi động;

5 Công tắc tơ kéo; 6 Đĩa đồng tiếp

điện; 7 Cuộn dây của công tắc tơ kéo;

8 Lõi thép; 9 Lò xo; 10 Dẫn động;

11 Nạng gạt; 12 Bánh răng khởi

động; 13 Vành răng bánh đà

Khi khoá 3 đóng, dòng điện qua cuộn

7 của CTTK 5, lực từ hoá hút lõi 8

sang trái Một đầu của 8 gắn đĩa 6, đầu

kia nối nạng 11 dẫn động bánh răng 12 =>6 tiếp xúc nối các tiếp điểm điện của động cơ 4 =>bánh răng 12 vào ăn khớp với các răng trên vành răng của bánh đà 13 Khi động cơ 4 quay => 12, 13 quay, thực hiện quá trình khởi động động cơ của ôtô Khi ngắt 3, dòng điện mất, do 9, hệ thống trở về vị trí ban đầu, 4 bị ngắt và 12 ra khỏi khớp với 13, kết thúc quá trình khởi động.

7.Chức năng chủ yếu của hệ thống đánh lửa? Nêu sơ đồ nguyên lý và nguyên lý làm việc của một hệ thống đánh lửa kiểu điện dung

8.Chức năng chủ yếu của hệ thống đánh lửa? Nêu sơ đồ nguyên lý và nguyên lý làm việc của một hệ thống đánh lửa kiểu điện cảm

Hệ thống đánh lửa transistor

Chương 3

15.Các mạch điện chủ yếu trên đầu máy diesel? So sánh với các mạch điện của ôtô?

So sánh với các mạch điện của ô tô :

16.Vì sao cần phải điều chỉnh đặc tính làm việc của máy phát điện kéo trên đầu máy diesel? Trình bày phương pháp điều chỉnh đường đặc tính theo yêu cầu của máy phát điện kéo đầu máy diesel?

17.Vì sao phải điều chỉnh động cơ điện kéo trên đầu máy diesel? Có các phương pháp điều chỉnh tốc độ của động cơ điện kéo một chiều kích từ nối tiếp nào?Trình bày sơ đồ nguyên lý của các phương pháp điều chỉnh từ thông chính của động cơ điện kéo?

18.Các phương pháp điều chỉnh động cơ điện kéo một chiều kích từ nối tiếp trên đầu máy diesel? Trình bày sơ đồ nguyên lý của các phương pháp điều chỉnh từ thông chính của động cơ điện kéo?