Tổng quan về logistics và quản trị chuỗi cung ứng

Trang 108 Dán nhãn hàng hóa Labelling: nhãn và Scanning: Trang 110 nay, Logistics ngày càng nên và không chúng ta Logistics có vài trò và lý quá trình thu mua nguyên hoàn thành kho

Khái ni m v Logistics

Theo ESCAP (Economic and Social Commission for Asia and the Pacific -

Logi nói, có bao c/doanh

Chu i cung ng và các khái ni m liên quan

M i quan h gi a Logistics và qu n tr chu i cung ng

Theo Paul Murphy & Jr A Michael, (2018) là quá trình này

(Ganeshan & Harrison 1995) (xem hình 1.3.) thì Log trình Logis thô

Nhà cung Nhà máy Nhà máy Trung tâm khách hàng Dòng tài nguyên

1.2 VAI TRÒ VÀ T M QUAN TR NG C A

LOGISTICS VÀ QU N TR CHU I CUNG NG

1.2.2 Vai trò c i v i doanh nghi p g cho khách hà

- Right Product, Right Price, Proper Promotion, and Right

1.3.1 Phân lo i theo các hình th c Logistics

Chiêu àng & thông tin kho

(1 PL First Party Logistics) - ng Logistics

1.3.2 1.3.2 Phân lo i theo quá trình

1.3.3 Phân lo ng hàng hóa

- Logistics hàng tiêu dùng nhanh (FMCG Logistics) là quá trình Logistics cho

- Logistics ngành ôtô (automotive Logistics) ngành ô tô

1.4 NH NG V N V QU N TR CHU I

CUNG NG TRONG KINH DOANH HI I

1.4.1 Qui t c 7R trong Logistics và qu n lý chu i cung ng chu òn

1.4.2 Mô hình tham chi u ho ng chu i cung ng SCOR

Supply-Chain Council SCC mô hình SCOR

Nam Phi, và khu hình Quy trình

- lõi, quy trình con và các

Lãng phí quá trình (Processing Waste)

1.4.4 Chu i cung ng xanh (Green Supply chain)

Mua hàng (Purchasing) móc, trang

Thu mua (Procurement) hàng và công

- do doanh n các trong marketing - nhà cun

Lo - máy vi tính Máy vi lý c

1.4.6 Chi phí Logistics và phân tích t ng chi phí Logistics

Chi phí kho bãi; ách hàng khách hàng

Chi phí thu mua và thông tin kho,

1.4.7 ng phát tri n Logistics và chu i cung ng hóa làm

- Packerd, Spokane Company, Ladner Buiding Products, Favoured Blend Coffee Company, Sun Microsystems, SKF, Procter &

Frequency Identification gian giao hàng tiêu ch hãng giày Nike Quy mô c

- st Logistics Development Company (FLDC - gistics

2.1.2 Các hình th c thu mua

2.3 M C TIÊU VÀ T M QUAN TR NG C A THU MUA

2.4.2 theo hình th c thu mua

1 Thanh toán ngay: toán cho bên bán

- chính sách dành cho nhà

PHÂN TÍCH NGU N L C c 3: NH N DI N CUNG C P TI c 4:

- Thông qua nhân viên thu mua,

2.7 QU N TR THU MUA TRONG KINH DOANH

(c m khái quát cho r ng d ch v khách hàng là tât c nh ng gì mà doanh nghi p cung c p cho khách hàng - i tr c ti p mua hàng hoá và d ch v c a công ty Tuy nhiên trong th c t có nhi u cách ti p c n khái ni m này

- Theo các nhà qu n tr marketing, s n ph m bao g m t t c các y u t h u hình và vô hình mà doanh nghi p cung c ng chia làm 3 m (1) l i ích c t lõi, (2) s n ph m hi n h u; (3) l ch v khách hàng c xem là l p th 3 này

- Theo các nhà qu n tr d ch v , khái ni m d ch v và d ch v khách hàng là hoàn toàn khác nhau D ch v n các l i ích th a mãn nhu c u ch a khách h t cách khác, chúng là các s n ph m chính y u c ch v khách hàng là các d ch v kèm hoàn thành quá trình giao d y dù s n ph m là h u u có d ch v khách hàng kèm theo

- m ngành Logistics, thì d ch v khách hàng liên quan t i các ho t trong chu i cung ng này, d ch v khách hàng là 1 quá trình di n ra gi i cung ng d ch v

Logistics (n c t cung c p d ch v t i khách hàng)

K t thúc quá trình này thì s n ph m hàng hoá ho c d ch v t giá tr i ng n h n không mang nhi m g dài h n có th là nhân t t o các m i quan h lâu dài Các giá tr này c chia s gi a các bên tham gia m trên cho th y d ch v m chung sau:

- D ch v khách hàng là d ch v i các s n ph m chính y u nh m cung c p s th a mãn t u v d ch v khách hàng là nhu c ng l i ích c th

- D ch v khách hàng mang tính vô hình và t o ra ph n giá tr c ng thêm h u ích cho s n ph m D ch v khách hàng không th t n tr nên không tách r i kh i s phân ph i d ch v m phân ph i d ch v là r t quan tr ng u ra c a d ch v khách hàng r ng và không n ng c a i cung c i c ph c v ng g p giá và ki m soát ch t l ng

- D ch v khách hàng có s liên h cao v i các k c v c t d ch v khách hàng và ti p thu tr c ti p t khách hàng s ng v d ch v m i và nh u ki n thuân l c i ti n d ch v n t i

- Do nhu c u c i tiêu dùng v d ch v khách hàng hàng ngày càng cao nên lo i d ch v nà c tiêu th nhi n ph m, vì v nhi n ph m M i th c nh tranh có th nhanh chóng sao chép các d ch v m i và c i ti ng m i v d ch v K t qu là s xu t hi n các d ch v m i và gi i thi u các d ch v c i ti vi c gi i thi u các s n ph m m i Chính vì v y d ch v khách hàng ngày càng có vai trò quan tr ng trong c nh tranh

T ti p c n trên có th d ch v khách hàng là quá trình sáng t o & cung c p nh ng l i cung ng nh m t hoá t ng giá tr t i khách hàng

Trong ph m vi m t doanh nghi p, d ch v c n m t chu i các ho t c bi t nh ng nhu c u mua s m c u b ng ho t hàng và k t thúc b ng vi c giao hàng cho khách Trong m t s ng h p có th ti p t c v i các d ch v v n t i, b ng và các k thu t h tr khác

D ch v c coi là m t trong nh ng cách th c nh c kh t s n ph m, duy trì s trung thành c và l i nhu n D ch v ng xuyên ng t i m c c a m t doanh nghi p qua vi c cung ng s tr giúp ho c ph c v khách hàng nh c s hài lòng cao nh t

3.3 T M QUAN TR NG C A D CH V KHÁCH HÀNG

TRONG VI C T O RA L I TH C NH TRANH khách c a khách hàng (Call centrer) b a công ty c thu bán hàng

Vùng d/thu g m nh các ngành Các

3.4 X ÂY D NG CHI C D CH V KHÁCH HÀNG

3.5 D CH V KHÁCH HÀNG VÀ LOGISTICS THU H I

Maersk ngapore hay i quan còn có các -air, air- sang hay sang i

Dán nhãn hàng hóa (Labelling): nhãn và

Scanning: thông hàng hóa thêm cho

- nay, Logistics ngày càng nên và không chúng ta Logistics có vài trò và lý quá trình thu mua nguyên hoàn thành kho phân tiêu thu tay tiêu dùng nhà máy thì chúng ta làm nào n tiêu dùng (From downstreams to upstreams) c này (Hình 3.5)

1 Logistics (Reverse Logistics) là gì? ra thu hàng hóa, bao bì là mà các nhà bán buôn, bán và sx tiêu dùng các nhà cung Logistics xuyên áp tranh gay và ô môi nghiêm nay, Logistics (Reverse Logistics) là trong pháp quan giúp DN có chi phí, doanh thu, nâng cao trình khách hàng và tác kinh doanh môi giành tranh trên và trách xã

Theo quan Rogers và Tibben Lembke (1999), Logistics mô sinh thông qua tiêu và quá trình ra bên trong Logistics là: là quá trình và soát cách dòng nguyên bán thành và thông tin có liên quan các tiêu thu giá lý cách thích h

Reverse Logistics bao toàn Logistics xuôi Tuy nhiên chúng hành theo chu trình Do Reverse Logistics là quy trình lên và soát cách dòng hàng hóa cùng các và thông tin có liên quan tiêu dùng (D) phát (0) thu các giá còn hàng hóa cách lý hành Logistics khó so Logistics xuôi vì trong Logistics báo nhu khó giá và không Bên khác nhau trong Logistisc bao bì không nguyên ph không vì hàng vì lý do khác nhau, giá vào không sát chi phí và không xem là tiên

Logistics hình thành vào nguyên nhân khác nhau thu không bán thu các bao bì có tái thu các có thu các có tháo và tái quy trình Logistics g nào? Chúng ta cùng qua 4 sau Logistics

- là thu các không bán các bao bì chúng thu

- tra: thu hành tra hàng hóa thu và phân hàng hóa theo các tiêu chí Công tra này có vai trò quan và cách công theo

- lý: lúc này hàng hóa thu thì doanh có cách lý khác nhau: tái bán tháo ra và quan là không còn thì lý rác (sao cho tác môi

- Phân Lúc này Logistics ra bình các và bán hàng

Ví Công ty A là công ty hàng may Khi ra thông mà có không bán cho khách hàng thì nó là công ty A thu Sau hành tra xem nào, và phân có thì hành lý phân có các công ty A vào nào khá lâu không bán vì không có nhu nhu bão hòa có thu sang bán khác có nhu bán thông qua các hàng giá

Trong cung trung vai trò Logistics vì nó giá tranh, chu vòng lý, giao hàng và hàng quan và vai trò quan trong lai nay, thu hàng hóa là nhiên các nhà các trung gian phân bán buôn, bán và bán các nhà cung Logistics Logistics thu là cách chi phí, doanh thu và nâng cao khách hàng, giúp công ty giành tranh trên ng

Khi mà Logistics thành nhiên trong doanh thì

Logistics là tranh khác doanh uy tín và nhu mua hàng hóa khách hàng

- Logistics thông cho quá trình Logistics xuôi: khâu quá trình Logistics xuôi không yêu lúc này Logistics giúp các này quay cách nhanh chóng,

- Logistics góp nâng cao trình khách hàng: chính sách thu góp mang tranh cho doanh khách hàng mãn nhu khi

VÀ

Phân lo i theo các hình th c Logistics

Chiêu àng & thông tin kho

(1 PL First Party Logistics) - ng Logistics

1.3.2 1.3.2 Phân lo i theo quá trình

1.3.3 Phân lo ng hàng hóa

- Logistics hàng tiêu dùng nhanh (FMCG Logistics) là quá trình Logistics cho

- Logistics ngành ôtô (automotive Logistics) ngành ô tô

1.4 NH NG V N V QU N TR CHU I

CUNG NG TRONG KINH DOANH HI I

1.4.1 Qui t c 7R trong Logistics và qu n lý chu i cung ng chu òn

1.4.2 Mô hình tham chi u ho ng chu i cung ng SCOR

Supply-Chain Council SCC mô hình SCOR

Nam Phi, và khu hình Quy trình

- lõi, quy trình con và các

Lãng phí quá trình (Processing Waste)

1.4.4 Chu i cung ng xanh (Green Supply chain)

Mua hàng (Purchasing) móc, trang

Thu mua (Procurement) hàng và công

- do doanh n các trong marketing - nhà cun

Lo - máy vi tính Máy vi lý c

1.4.6 Chi phí Logistics và phân tích t ng chi phí Logistics

Chi phí kho bãi; ách hàng khách hàng

Chi phí thu mua và thông tin kho,

1.4.7 ng phát tri n Logistics và chu i cung ng hóa làm

- Packerd, Spokane Company, Ladner Buiding Products, Favoured Blend Coffee Company, Sun Microsystems, SKF, Procter &

Frequency Identification gian giao hàng tiêu ch hãng giày Nike Quy mô c

- st Logistics Development Company (FLDC - gistics

Qui t c 7R trong Logistics và qu n lý chu i cung ng

1.4.2 Mô hình tham chi u ho ng chu i cung ng SCOR

Supply-Chain Council SCC mô hình SCOR

Nam Phi, và khu hình Quy trình

- lõi, quy trình con và các

Lãng phí quá trình (Processing Waste)

1.4.4 Chu i cung ng xanh (Green Supply chain)

Mua hàng (Purchasing) móc, trang

Thu mua (Procurement) hàng và công

- do doanh n các trong marketing - nhà cun

Lo - máy vi tính Máy vi lý c

1.4.6 Chi phí Logistics và phân tích t ng chi phí Logistics

Chi phí kho bãi; ách hàng khách hàng

Chi phí thu mua và thông tin kho,

1.4.7 ng phát tri n Logistics và chu i cung ng hóa làm

- Packerd, Spokane Company, Ladner Buiding Products, Favoured Blend Coffee Company, Sun Microsystems, SKF, Procter &

Frequency Identification gian giao hàng tiêu ch hãng giày Nike Quy mô c

- st Logistics Development Company (FLDC - gistics

S n xu t tinh g n (Lean manufacturing)

Lãng phí quá trình (Processing Waste)

Chu i cung ng xanh (Green Supply chain)

Mua hàng (Purchasing) móc, trang

Thu mua (Procurement) hàng và công

- do doanh n các trong marketing - nhà cun

Lo - máy vi tính Máy vi lý c

1.4.6 Chi phí Logistics và phân tích t ng chi phí Logistics

Chi phí kho bãi; ách hàng khách hàng

Chi phí thu mua và thông tin kho,

1.4.7 ng phát tri n Logistics và chu i cung ng hóa làm

- Packerd, Spokane Company, Ladner Buiding Products, Favoured Blend Coffee Company, Sun Microsystems, SKF, Procter &

Frequency Identification gian giao hàng tiêu ch hãng giày Nike Quy mô c

- st Logistics Development Company (FLDC - gistics

Chi phí Logistics và phân tích t ng chi phí Logistics

Chi phí kho bãi; ách hàng khách hàng

Chi phí thu mua và thông tin kho,

1.4.7 ng phát tri n Logistics và chu i cung ng hóa làm

- Packerd, Spokane Company, Ladner Buiding Products, Favoured Blend Coffee Company, Sun Microsystems, SKF, Procter &

Frequency Identification gian giao hàng tiêu ch hãng giày Nike Quy mô c

- st Logistics Development Company (FLDC - gistics

Khái ni m

Các hình th c thu mua

PROCUREMENT PURCHASING SUPPLY MANAGEMENT

M

M c tiêu

T m quan tr ng

2.4.2 theo hình th c thu mua

1 Thanh toán ngay: toán cho bên bán

- chính sách dành cho nhà

PHÂN TÍCH NGU N L C c 3: NH N DI N CUNG C P TI c 4:

- Thông qua nhân viên thu mua,

2.7 QU N TR THU MUA TRONG KINH DOANH

(c m khái quát cho r ng d ch v khách hàng là tât c nh ng gì mà doanh nghi p cung c p cho khách hàng - i tr c ti p mua hàng hoá và d ch v c a công ty Tuy nhiên trong th c t có nhi u cách ti p c n khái ni m này

- Theo các nhà qu n tr marketing, s n ph m bao g m t t c các y u t h u hình và vô hình mà doanh nghi p cung c ng chia làm 3 m (1) l i ích c t lõi, (2) s n ph m hi n h u; (3) l ch v khách hàng c xem là l p th 3 này

- Theo các nhà qu n tr d ch v , khái ni m d ch v và d ch v khách hàng là hoàn toàn khác nhau D ch v n các l i ích th a mãn nhu c u ch a khách h t cách khác, chúng là các s n ph m chính y u c ch v khách hàng là các d ch v kèm hoàn thành quá trình giao d y dù s n ph m là h u u có d ch v khách hàng kèm theo

- m ngành Logistics, thì d ch v khách hàng liên quan t i các ho t trong chu i cung ng này, d ch v khách hàng là 1 quá trình di n ra gi i cung ng d ch v

Logistics (n c t cung c p d ch v t i khách hàng)

K t thúc quá trình này thì s n ph m hàng hoá ho c d ch v t giá tr i ng n h n không mang nhi m g dài h n có th là nhân t t o các m i quan h lâu dài Các giá tr này c chia s gi a các bên tham gia m trên cho th y d ch v m chung sau:

- D ch v khách hàng là d ch v i các s n ph m chính y u nh m cung c p s th a mãn t u v d ch v khách hàng là nhu c ng l i ích c th

- D ch v khách hàng mang tính vô hình và t o ra ph n giá tr c ng thêm h u ích cho s n ph m D ch v khách hàng không th t n tr nên không tách r i kh i s phân ph i d ch v m phân ph i d ch v là r t quan tr ng u ra c a d ch v khách hàng r ng và không n ng c a i cung c i c ph c v ng g p giá và ki m soát ch t l ng

- D ch v khách hàng có s liên h cao v i các k c v c t d ch v khách hàng và ti p thu tr c ti p t khách hàng s ng v d ch v m i và nh u ki n thuân l c i ti n d ch v n t i

- Do nhu c u c i tiêu dùng v d ch v khách hàng hàng ngày càng cao nên lo i d ch v nà c tiêu th nhi n ph m, vì v nhi n ph m M i th c nh tranh có th nhanh chóng sao chép các d ch v m i và c i ti ng m i v d ch v K t qu là s xu t hi n các d ch v m i và gi i thi u các d ch v c i ti vi c gi i thi u các s n ph m m i Chính vì v y d ch v khách hàng ngày càng có vai trò quan tr ng trong c nh tranh

T ti p c n trên có th d ch v khách hàng là quá trình sáng t o & cung c p nh ng l i cung ng nh m t hoá t ng giá tr t i khách hàng

Trong ph m vi m t doanh nghi p, d ch v c n m t chu i các ho t c bi t nh ng nhu c u mua s m c u b ng ho t hàng và k t thúc b ng vi c giao hàng cho khách Trong m t s ng h p có th ti p t c v i các d ch v v n t i, b ng và các k thu t h tr khác

D ch v c coi là m t trong nh ng cách th c nh c kh t s n ph m, duy trì s trung thành c và l i nhu n D ch v ng xuyên ng t i m c c a m t doanh nghi p qua vi c cung ng s tr giúp ho c ph c v khách hàng nh c s hài lòng cao nh t

3.3 T M QUAN TR NG C A D CH V KHÁCH HÀNG

TRONG VI C T O RA L I TH C NH TRANH khách c a khách hàng (Call centrer) b a công ty c thu bán hàng

Vùng d/thu g m nh các ngành Các

3.4 X ÂY D NG CHI C D CH V KHÁCH HÀNG

3.5 D CH V KHÁCH HÀNG VÀ LOGISTICS THU H I

Maersk ngapore hay i quan còn có các -air, air- sang hay sang i

Dán nhãn hàng hóa (Labelling): nhãn và

Scanning: thông hàng hóa thêm cho

- nay, Logistics ngày càng nên và không chúng ta Logistics có vài trò và lý quá trình thu mua nguyên hoàn thành kho phân tiêu thu tay tiêu dùng nhà máy thì chúng ta làm nào n tiêu dùng (From downstreams to upstreams) c này (Hình 3.5)

1 Logistics (Reverse Logistics) là gì? ra thu hàng hóa, bao bì là mà các nhà bán buôn, bán và sx tiêu dùng các nhà cung Logistics xuyên áp tranh gay và ô môi nghiêm nay, Logistics (Reverse Logistics) là trong pháp quan giúp DN có chi phí, doanh thu, nâng cao trình khách hàng và tác kinh doanh môi giành tranh trên và trách xã

Theo quan Rogers và Tibben Lembke (1999), Logistics mô sinh thông qua tiêu và quá trình ra bên trong Logistics là: là quá trình và soát cách dòng nguyên bán thành và thông tin có liên quan các tiêu thu giá lý cách thích h

Reverse Logistics bao toàn Logistics xuôi Tuy nhiên chúng hành theo chu trình Do Reverse Logistics là quy trình lên và soát cách dòng hàng hóa cùng các và thông tin có liên quan tiêu dùng (D) phát (0) thu các giá còn hàng hóa cách lý hành Logistics khó so Logistics xuôi vì trong Logistics báo nhu khó giá và không Bên khác nhau trong Logistisc bao bì không nguyên ph không vì hàng vì lý do khác nhau, giá vào không sát chi phí và không xem là tiên

Logistics hình thành vào nguyên nhân khác nhau thu không bán thu các bao bì có tái thu các có thu các có tháo và tái quy trình Logistics g nào? Chúng ta cùng qua 4 sau Logistics

- là thu các không bán các bao bì chúng thu

- tra: thu hành tra hàng hóa thu và phân hàng hóa theo các tiêu chí Công tra này có vai trò quan và cách công theo

- lý: lúc này hàng hóa thu thì doanh có cách lý khác nhau: tái bán tháo ra và quan là không còn thì lý rác (sao cho tác môi

- Phân Lúc này Logistics ra bình các và bán hàng

Ví Công ty A là công ty hàng may Khi ra thông mà có không bán cho khách hàng thì nó là công ty A thu Sau hành tra xem nào, và phân có thì hành lý phân có các công ty A vào nào khá lâu không bán vì không có nhu nhu bão hòa có thu sang bán khác có nhu bán thông qua các hàng giá

Trong cung trung vai trò Logistics vì nó giá tranh, chu vòng lý, giao hàng và hàng quan và vai trò quan trong lai nay, thu hàng hóa là nhiên các nhà các trung gian phân bán buôn, bán và bán các nhà cung Logistics Logistics thu là cách chi phí, doanh thu và nâng cao khách hàng, giúp công ty giành tranh trên ng

Khi mà Logistics thành nhiên trong doanh thì

Logistics là tranh khác doanh uy tín và nhu mua hàng hóa khách hàng

- Logistics thông cho quá trình Logistics xuôi: khâu quá trình Logistics xuôi không yêu lúc này Logistics giúp các này quay cách nhanh chóng,

- Logistics góp nâng cao trình khách hàng: chính sách thu góp mang tranh cho doanh khách hàng mãn nhu khi

Khái ni m v d tr

Trong toàn b n n kinh t qu c dân, do s cách bi t v không gian và th i gian gi a s n xu t và tiêu dùng s n ph m khác bi t gi a s n ph m s n xu t và s n ph m tiêu u ki a lý, t nhiên và khí h u, ho c do ph phòng nh ng m i l n có th x y ra (chi n tranh, thiên tai, ) mà s n ph m sau khi s n xu t ra không th tiêu dùng ho c tiêu th ngay, mà ph i tr i qua m t quá trình nh ng s cách bi t k trên S n ph m trong tr ng thái (hình thái) c coi là d tr i v i doanh nghi p, c n thi t ph i t p trung m ng s n ph m nh nh nh m c i thi n d ch v khách hàng và gi p s n ph m và d ch v n doanh s ; T p trung m ng l n s n ph m trong v n chuy n ho c t i kho giúp gi m chi phí: duy trì s n xu t t cao, ti t ki m trong mua và v n chuy n (trong mua: gi m ng ho c th i v ; còn trong v n chuy n vi m b o v n chuy n t p trung v i chi phí th p ), và nh t p trung m ng s n ph m nh nh trong kho mà các doanh nghi p gi m nh ng chi phí do nh ng bi ng không th c B ph n s n ph m nh m cho m c c coi là d tr y, t t c các hình thái t n t i c a s n ph m h u hình trong h th ng Logistic do các nhân t kinh t gây nên nh m th a mãn yêu c u cung ng c a s n xu t và tiêu dùng v i chi phí th c coi là d tr V y:

D tr là các hình thái kinh t c a s v ng các s n ph m h u hình v nguyên li u, bán thành ph m, s n ph - trong h th ng Logistics nh m th a mãn nhu c u c a s n xu t và tiêu dùng v i chi phí th p nh t

D tr i th c hi n 3 ch n: ch i cung - c u, ch u hoà các bi ng, và ch m chi phí

Ch i cung - c u m b o cho s phù h p gi a nhu c u và ngu n cung ng v s ng, không gian và th i gian Trong s n xu t và kinh doanh, ph i t p trung kh ng d tr th i v , d tr ch u ki n giao thông v n t i và khí h u, d tr phòng nh ng bi ng c a n n kinh t Ch do ng c n quan h cung - c u

Ch u hoà nh ng bi ng: D tr phòng nh ng bi ng ng n h n do s bi ng c a nhu c u và chu k nh p hàng Th c hi n ch n ph i có d tr b o hi m

Ch m chi phí: D tr nh m gi m nh ng chi phí trong quá trình s n xu t và phân ph i Ch ng h n nh d tr t p trung, có th v n chuy n nh ng lô hàng l n gi m chi phí v n chuy n, và, tuy ph tr tr , ng phí v n chuy n và d tr gi

Khái ni m v qu n tr d tr

Qu n tr hàng d tr nh kh ng và th t hàng h p lý sao cho gi m thi u t n hàng d tr

Qu n tr d tr theo cách ti p c n quá trình: G m các ho ng qu n tr liên quan n vi c ho nh, t ch c, ki m soát hàng hoá d tr trong doanh nghi p nh m c các m nh

Qu n tr d tr theo cách ti p c n n i dung: Qu n tr c ti n hành trên n chính là qu n tr d tr hàng hoá v m t hi n v t, qu n tr d tr hàng hoá v m t giá tr và qu n tr kinh t d tr hàng hoá Nh c các m c nh

4.2 M C TIÊU VÀ T M QUAN TR NG C A QU N

M c tiêu c a qu n tr d tr

Nâng cao hi u qu s d ng v n hàng hoá c a doanh nghi p thông qua vi c xây d ng và th c hi n k ho ch d tr m t cách h m b o hoàn thành k ho ch s n xu m b o an toàn cho ho ng bán ra c a doanh nghi ng th y nhanh vòng quay c a v n hàng hoá c a doanh nghi p T i thi u hoá chi phí d tr b ng cách gi gìn hàng hoá và m t giá tr và giá tr s d ng c a hàng hoá Tránh làm th ng các m c tiêu trên, các m c tiêu c a qu n tr d tr i bao g m: M c tiêu d ch v khách hàng, và m c tiêu chi phí d tr

M c tiêu d ch v khách hàng d ch v là vi nh các m c tiêu ho ng mà d tr ph i có kh c hi d ch v nh b ng th i gian th c hi t hàng; h s tho mãn m t hàng (bán buôn); h s n nh m t hàng kinh doanh h s tho mãn nhu c u mua hàng c a khách (bán l )

Nh ng ch d ch v thu c khá l n vào vi c qu n tr d tr d ch v khách hàng do d tr th c hi c tính toán theo công th c sau: c t

M d 1 m d - d ch v khách hàng (m t m t hàng) mt - ng hàng hoá thi u bán cho khách hàng

Mc - Nhu c u c a khách hàng c k ng h p khách hàng mua nhi u m d ch v i v i i n c i

1 dc- d ch v chung cho m t khách hàng di- d ch v c a m t hàng i n- S ng m t hàng cung c p cho khách hàng

Ch d ch v khách hàng k ho nh theo công th c sau:

1 d- l ch tiêu chu n chung f(z)- Hàm phân ph i chu n Q- Qui mô lô hàng nh p d ch v khách hàng c a d tr , có th s d ng nh ng gi i pháp sau:

- Th nh t là gi i pháp truy n th ng d tr Gi i pháp này có th t d ch v khách hàng nh tr và c h th ng Logistics

- Th hai là gi i pháp c i t n: v n chuy n hàng hoá nhanh, ch n ngu n hàng t t n tr thông tin hi u qu i pháp này nh m ch i n tr d tr hàng hoá

Chi phí d tr là nh ng chi phí b ng ti n d tr T l m b o d tr là % c a t s m b o d tr /giá tr trung bình c a d tr

- Chi phí v n: chi phí b ng ti n cho d tr Chi phí v n ph thu c vào giá tr d tr trung bình, th i gian h ch toán và su t thu h i v ng trên th ng ti n t , t l chi phí v c tính theo lãi su t ti n vay ngân hàng T l chi phí v ng t 8-40%

- Chi phí công ngh ng g i là chi phí b o qu n hàng hoá d tr kho ng t 0-4%

- Hao mòn vô hình: giá tr hàng hoá d tr gi m xu ng do không phù h p v i th ng (tình th marketing ) Th hi n c a chi phí này là % gi m giá bán Chi phí ng t 0,5 - 2%

- Chi phí b o hi phòng r i ro theo th i gian Chi phí b o hi m tu thu c vào giá tr hàng hoá và tình tr v t ch t k thu t Chi phí này trung ng t 0 - 2%

- Ngoài ra còn có th chi phí v thu n v tr là tài s n và b m b o d tr m hàng hóa có th vi i d ng sau: d d : Chi phí bình quân d tr m hàng hóa

Kd : T l chi phí m d tr P: Giá tr m d tr (giá hàng nh p kho)

M M- T ng m c tiêu th k k ho ch

Q- Qui mô lô hàng nh p

- Chi phí d tr : kd- T l m b o d tr p- Giá phí hàng hoá

- Chi phí thi bán: t t ft- Chi phí thi u bán m hàng hoá f(z)- Giá tr hàm phân ph i chu n theo bi n s ch s l ch z

T m quan tr ng c a qu n tr d tr

Qu n tr d tr m b o cho hàng hoá v s c nhu c u c a s n xu u bán ra c a doanh nghi p, không làm cho quá trình s n xu t, quá trình bán ra b n tránh ng hàng hoá

Qu n tr d tr m b ng v n hàng hoá t n t i hình thái v t ch t m c t

Qu n tr d tr hàng hoá góp ph n tránh gây t n th t tài s n c a doanh nghi p

Qu n tr d tr hàng hoá t t s góp ph n làm gi m chi phí b o qu n hàng hoá c a doanh nghi p

D tr g m nhi u lo i và có th phân theo nhi u tiêu th c khác nhau M t s tiêu th c ch y phân lo i d tr trong ho ng Logistics:

- Phân lo i theo v trí c a s n ph m trên dây chuy n cung ng;

- Phân lo i theo các y u t c u thành d tr trung bình

- Phân lo i theo th i h n d tr ;

Phân lo i theo v trí c a s n ph m trên dây chuy n cung ng

Logistics là m t chu i các ho ng liên t c, có liên quan m t thi t v i nhau, tác ng qua l i l c th c hi n m t cách khoa h c và có h th ng, nh m chu chuy n hàng hóa d ch v ng thông tin có liên quan, t m cu i c a dây chuy n cung ng v i m c tiêu th a mãn nhu c u c i tiêu dùng m t cách t t nh m b o cho quá trình Logistics di n ra liên t c thì d tr s t n t i trên su t dây chuy n cung ng, t t c các khâu (hình 4.1):

Ghi chú: Quy trình Logistics c (Reverse Logistics flow) Hình 4.1: Các lo i d tr phân theo v trí trên dây chuy n cung ng

- Nhà cung ng thu mua

Hình 4.1 cho th th c hi n quá trình Logistics liên t c c n có nhi u lo i d tr c tiên là nhà cung c p mu m b nguyên v t li cung ng t hàng c i s n xu t thì c n có d tr c a nhà cung c p Khi nguyên v t li i s n xu t, sau khi ki m tra và làm th t c c n thi t s c nh p kho d tr m b o cho quá trình s n xu c ti n hành liên t c, nh tr nguyên v t li u Trong su t quá trình s n xu t, nguyên v t li i d ng c a các y u t n bi n thành s n ph quá trình s n xu c liên t c, thì trong m n c a quá trình l i có d tr bán thành ph s n ph m theo yêu c u c t hàng, thì s n ph m làm ra s c d tr t i kho thành ph m c a nhà máy, ch s ng m i xu tr s n ph m t i kho c a nhà s n xu t i hàng hóa s c d tr t i các trung tâm phân ph i khu v c, t i kho c - D tr s n ph m trong phân ph i Khi s n ph n tay các nhà bán l ng yêu c u c i tiêu dùng m i lúc, nhà bán l s t ch c d tr hàng hóa t i các kho, c a hàng D tr c a nhà bán l , và cu i cùng s n ph i tiêu dùng, h s t ch c d tr ng nhu c u cá nhân D tr c i tieu dùng

Theo chi u thu n, quá trình Logistics s i cung c p nguyên v t li u cho i tiêu th s n ph m cu i cùng, m i khâu c u t ch c d tr m b o cho quá trình liên t c và hi u qu Th c t cho th y, m i khâu trong quá trình Logistics có th xu t hi n nh ng s n ph t yêu c u c n ph i hoàn tr l i, nh ng s n ph ng, khi m khuy i ph i tái ch , bao bì dán nhãn l i

T n nhu c u ph i t ch c (reverse Logistics) và m hình thành d tr Trong các lo i d tr hình 4.1, có 4 lo i d tr ch y u (hình 4.2)

Hình 4.2: Các lo i d tr ch y u phân theo v trí trong h th ng Logistics

Theo hình thái v ng c a s n ph m trong h th i ta còn có th chia d tr làm hai lo i: d tr t Logistics và d tr ng v n chuy n

- D tr t Logistics, bao g m d tr trong kho nguyên v t li u, ph tùng, i chung là kho v tr trong các kho bán thành ph m c a các t i, ng s n xu t; D tr trong kho thành ph m c a nhà s n xu t; D tr trong các kho c a trung tâm phân ph i, kho c a các nhà bán buôn, bán l ; D tr trong c a hàng bán l ng d tr m b o cho s n xu c liên t c và

D tr s n ph m trong phân ph i

D tr nguyên v t li u ng yêu c u kinh doanh c a các nhà bán buôn, bán l a mãn nhu c u c i tiêu dùng

- D tr ng v n chuy n: là d tr rong quá trình v ng t m cu i dây chuy n cung ng th i gian v n chuy ng v n chuy n bao g m: Th c chuyên ch n v n t i, th i gian b c d , chuy n t i, th c b o qu n, l t i kho bãi c v n t i.

Phân lo i theo các y u t c u thành d tr trung bình

D tr chu k : là d tr m b o cho vi c tiêu th s n ph m (s n xu t ho c c ti n hành liên t c gi a hai k t hàng (mua hàng) liên ti p

D tr nh k nh b ng công th c: dh n ck Q mt

Dck : D tr chu k (Qui mô lô hàng nh p - Qn) : m c bán/ tiêu th s n ph

Tdh : th i gian c a m t chu k t hàng (ngày) y d tr chu k ph thu tiêu th s n ph dài chu k t hàng Khi nh ng y u t i thì d tr chu k s i theo ng h p ch có d tr chu k , d tr trung bình b ng 1/2 qui mô lô hàng nh p ( 1

- D tr b o hi m: D tr chu k ch có th m b o cho quá trình tiêu th s n ph c liên t ng c u ( ) và th i gian cung ng/ chu k t hàng i M t khi ho c tdh ho c c hai y u t i, d tr chu k không th m b o cho quá trình di n ra liên t c, mà c n có d tr d phòng, hay d tr b o hi m

D tr b o hi c tính theo công th c sau:

Db ng h p doanh nghi p ph i có d tr b o hi m, d tr trung bình s là: b

- D tr ng: D tr s n ph c xem là m t b ph n c u thành nên d tr trung bình, nó bao g m: d tr c chuyên ch trên n v n t i, trong quá trình x p d , chuy n t i các v n t i D tr ng ph thu c vào th i gian s n ph m n ng và tiêu th m b o d tr ng là bên s h u s n ph m trong quá trình v n chuy n

D tr c tính theo công th c sau: v v

N u doanh nghi p có d tr ng thì d tr trung bình s là: v b D

Phân lo i theo m c c a d tr

D tr ng xuyên nh m b o th a mãn nhu c u hàng ngày D tr ng xuyên ph thu và s bi i c a nhu c u và kho ng th i gian gi a 2 th i k nh p hàng D tr ng xuyên bao g m d tr chu k và d tr b o hi m

Có nh ng lo i hàng hoá tiêu th n xu t có tính th i v nông s c l i có nh ng s n ph m ch tiêu dùng theo mùa v s n

- M c tiêu th s n ph m bình quân m t ngày xu n áo th ng nh ng nhu c u nêu trên thì ph i có d ng d tr theo mùa v M t s ví d v d ng d tr x l nh i ta d tr ph c v t b ng h c d tr sách, v , d ng c h ph c v ng.

Phân lo i theo gi i h n c a d tr

Theo tiêu th c này có các lo i d tr :

D tr t c d tr s n ph m l n nh t cho phép công ty kinh doanh có hi u qu N u d tr t quá m c d tr t d n hi ng hàng hóa b ng, vòng quay v n ch m, kinh doanh không hi u qu

D tr t i thi u: Là m c d tr s n ph m th p nh cho phép công ty ho t d ng liên t c N u d tr s n ph i m c này s nguyên v t li u cung c p cho s n xu hàng hóa cung c n quá trình s n xu t cung ng

D tr bình quân: Là m c d tr s n ph m bình quân c a công ty trong m t k ng là m

D tr nh b ng công th c:

- m c d c tr nh ng th m quan sát; th m quan sát m c d tr

Phân lo i theo pháp ABC

Phân lo i hàng hoá d tr thành các nhóm A,B,C theo t m quan tr ng v i nh ng qu n tr d tr S phân lo i có th d a vào m t s tiêu th c: doanh s , l i nhu n, giá tr d tr , Trong qu n tr i ta hay s d ng tiêu th c doanh s

Qui t c Pareto 1 *, hay còn g i là qui t c s d ng trong phân lo i s n ph m d tr Theo qui t c này, nh ng s n ph m nào có t tr ng m t hàng d tr (ho c t tr i cung ng) th có t tr ng doanh s c x p vào lo , t tr ng m t hàng d tr tr ng doanh s th c x p vào lo i B, và lo i C có t tr ng m t hàng d tr hàng hoá cao nh t (50%), và t tr ng doanh s th p nh t (5%) Cách phân lo nh t m quan tr ng c a lo i s n ph m, lo i khách hàng trong kinh doanh có chi c thích ng

L p b ng phân lo i s n ph m, v n có m u b ng 4.1:

- S p x p s n ph m theo th t t doanh s n th p trên b ng phân lo i Sau tr ng doanh s c a t ng m n vào b ng

- Tính t tr ng c ng d n (t n su t tích lu ) doanh s và m t hàng theo t ng m t hàng

- Ti n hành phân nhóm hà vào k t qu tính toán và qui t c phân lo i phân lo i mà có các m c tiêu và c i v i các nhóm s n ph m Nhóm A là quan tr ng nh c tiêu d ch v khách hàng c a d tr cao nh d ch v khách hàng b ng 1 (d=1), nhóm C không c n thi t ph d ch v i v ng s d ng mô hình ki m tra d tr ng xuyên, hàng nhóm C s d ng mô hình ki m tra d tr nh k

B ng 4.1: B ng phân nhóm s n ph m theo qui t c Pareto

Tên ho c ký hi u s n ph m

Doanh thu c a t ng lo i s n ph m

1 * Vilfredo Pareto Nhà kinh t h c Italia phát minh qui t

Tên ho c ký hi u s n ph m

Doanh thu c a t ng lo i s n ph m

Chú ý: T tr ng m t hàng c ng d n: 1 100 ni m i

Có nhi u quy nh trong d tr , các quy n là: H th ng d tr ; Các thông s i v i t ng h th ng d tr

MÔ HÌNH EOQ T

Kho bãi

Logistics, các công ty giao các

Vai trò c a kho bãi

- trình JIT (Just In khách hàng;

H tr cho s n xu t (kho cung ng)

CL,TL/LTL CL/TL

CL,TL/LTL CL,TL/LTL

Nhà máy Kho tách hàng

CL/TL CL/TL CL/TL

T ng h p s n ph m (Kho thành ph m)

M i liên h gi a kho v i s n xu t

M i liên h gi a kho và t ng chi phí Logistics

Cross docking

Jacksonville, Florida, chuyên kinh doan -

Kho thuê theo h p ng

Kho ngo i quan

Sau khi h c xong bài này, h c viên có th :

- So sánh và l a ch n l i chuyên ch trong v n t i

6.1 KHÁI NI M V N T I VÀ VAI TRÒ C A V N

6.1.1 Khái ni m v v n t i trong ho ng Logistics

V n t i là ho ng kinh t có m i nh i v trí c a i t c khác b n v n t c bi i, v n t c bi t quan tr ói i ph n v n t i i s h u, còn v n t i v

V n chuy m qu n tr Logistics, là s di chuy n hàng hoá trong không gian b ng s c n n v n t i nh m th c hi n các yêu c u c a mua bán, d tr trong quá trình s n xu t-kinh doanh c a toàn b n n kinh t , s c n thi t c a v n chuy n hàng hoá xu t phát t s cách bi t v không gian và th i gian gi a s n xu t và tiêu dùng, mà ch y u là quá trình t p trung hoá và chuyên môn hoá c a s n xu yêu c u v n chuy i s phát tri n c a n n kinh t H th ng v n t i là c u n ng mâu thu

Khi so sánh n n kinh t c c phát tri n v n s nh n th y rõ ràng vai trò c a v n chuy n hàng hoá trong vi c t kinh t phát tri n là quá trình s n xu t và tiêu th hàng hoá di n ra g n nhau, ph n l n l ng khu v c s n xu t nông nghi p (70% Vi t Nam), và t l dân s s ng thành th th p V i s hi n di n c a h th ng v n chuy n tiên ti ng, v a kh n sàng ph c v , toàn b c u trúc c a n n kinh t s u ki n thu n l chuy i theo c u trúc c a n n kinh t công nghi p phát tri n Hay nói cách khác, m t h th ng v n chuy n chi phí th ng s góp ph c c nh tranh qu c gia trên th ng toàn c tính hi u qu c a s n xu t và gi m giá c hàng hoá ch n tr Logistics trong doanh nghi p, ho ng v n chuy i ch liên k t các tác nghi p s n xu t-kinh doanh t i a bàn khác nhau c a doanh nghi p V n chuy cung c p nguyên v t li u, bán thành ph trong m i Logistics V n chuy cung ng hàng hoá t m h yêu c u, m b o an toàn hàng hoá trong m c giá tho thu n Do v y, v n chuy n hàng hoá ph i th c hi n c 2 nhi m v Logistics trong doanh nghi p: nâng cao ch ng d ch v Logistics và gi m t ng chi phí c a toàn b h th ng

Qu n tr v n chuy n là m t trong ba n i dung tr ng tâm c a h th ng Logistics trong doanh nghi ng tr c ti p và dài h d ch v c c nh tranh c a doanh nghi p (Hình 6.1) B t kì l i th c nh tranh nào c a doanh nghi p nói chung và c u có m i liên h m t thi t v i h th ng v n chuy n hàng hoá h p lí

Hình 6.1: Tam giác chi c Logistics

IKEA, t g n i th t có xu t x t Thu c m i toàn c u v a hàng t i 23 qu c gia ch y u d a trên chi c v n chuy n hi u qu Chi c c t o s khác bi t c c xây d ng trên n n t ng s n ph m ch ng cao, giá c h p lí, khách hàng t ph c v và b u không khí mua s m d ch u trong c a hàng Ki u thi t k s n ph m theo module, d tháo l p, cho phép IKEA v n chuy n s n ph m g n i th t hi u qu r t nhi u so v i các nhà s n xu t truy n th ng có thói quen v n chuy n s n ph m thành ph m, c ng k nh, kém an toàn và không khai thác h t tr ng t i c a ng th d dàng t v n chuy g i d ng module v nhà và t l p ráp theo m u t i nhà Bên c n c a c a hàng (di n tích g p vài l n sân v ng) cho phép v n chuy n các lô hàng th ng t nhà s n xu t t m bán l b n chi phí th và tàu ho

Chi c v n chuy nh v c s n ph g n i th t có giá th p mà v m b o ch ng cao, m c kinh doanh th ng nh t trên toàn c u

Seven-Eleven (7/11), t Nh t B ng h th ng v n chuy n c m c tiêu chi c c t c v trí d u v chu i c a hàng l n nh t th gi i v m bán trên 18 qu c gia, l a hàng Chu i c a hàng ti n ích 7/11 v i m c trên th l n t i Nh t B n, M ng m t hàng tiêu dùng thi t y m b i trong ngày H th ng v n chuy n luôn b sung d tr k p th i v i t n s vài l n trong ngày và hàng hoá luôn s ph c v c ph i h p v n chuy n t nhi u nhà cung ng khác nhau t i m i c a hàng bán l trên cùng m t tuy ng, v a cho phép ch y xe, gi m chi phí v n chuy n, v ng nhanh nhu c u th ng.

Công ty kinh doanh tr c tuy n l n nh t th gi i, Amazon.com, thì h p tác ch t ch v i d ch v v n chuy t hàng trên ph m vi toàn c u V i vài trung tâm phân ph i l n t p trung d tr cho các khu v c th ng tr m,

Amazon trì hoãn th c hi a nhi n khi t o nên lô l t p trung v n chuy n t u m i và s d ng d ch v chuy n phát nhanh t u m i t a ch khách hàng Amazon tho c l a tu i tr , thích mua hàng tr c tuy n v i s l a ch ng và s n sàng ch 2-3 tu có c s n ph m mong mu n v i m c giá h p lí và d ch v ng t

G c s d ng k thu n là cross-docking (m hu t Logistics nh m lo i b ch hàng c a m t kho hàng, mà v n cho phép th c hi n các ch p nh n và g i t h th ng v n chuy n Chi n thu t v n t i hi u qu h tr chu i Logistics trong quá trình toàn c u hóa s n ph c a vi c t u ki n v n chuy n hàng hóa t các qu c gia có ngu ng chi phí th c và

Nhìn chung, v n chuy n hàng hoá có ng to l n quá trình s n xu t-kinh doanh c a doanh nghi p nên các nhà qu n tr ph i luôn quan tâm, cân nh c và l a ch n t m c v n t i, tuy v n t có c quy n, góp ph n nâng cao hi u qu và hi u su t kinh doanh

6.1.2 Vai trò c a v n chuy n trong ho ng Logisitcs

Giao thông v n t t quan tr ng trong ngành Logistics M c dù ngày nay, hình nh xe t i và tàu h n chuy n hàng hoá cho các doanh nghi p là vô cùng ph bi n, hi i hi c r ng n n kinh t ph thu c r t l n vào ch t ng c a d ch v v n t i V y, giao thông v n t i n Logistics thông qua các y u t sau:

- Chi phí v n chuy n ch u ng b i các y u t thu c doanh nghi hàng, nhà cung c m bán l , khách h i tiêu dùng

- c v n chuy n n yêu c u hàng t n kho: H th ng v n chuy n t cao ho c v i chi phí cao s i s ng hàng t n kho th ng v n chuy n t ch m và r ng s ng hàng t n kho l

- Vi c l a ch n t c c v n chuy n s n l ch trình giao hàng ho

- Quy t c phân lo n v n chuy c v n chuy n có kh n bao bì s n ph m

- H i cách th c ho ng c a quá trình v n t i

Vai trò c a v n chuy n v i các ngành s n xu t:

V n t i là m t ngành s n xu c bi t, là h th ng huy t m ch c a n n kinh t qu c dân N u không có v n t i thì s không có s n xu t v t ch t ho c là s n xu t v t ch t s tr

V n t i t nh v công nghi p và xây d ng Th c t cho th y r ng: nh n l ng sá t t, m i giao thông dày c) thì d dàng hình thành nên các khu công nghi p, các trung tâm phân ph i c a vùng ho u này càng d nh n th y vì sao t i nh ng vùng sâu, vùng xa l i ít có các trung tâm công nghi p hình thành

Ho ng v n t i có n chi phí t o ra c a c i v t ch t N c v n t i r thì chi phí s n xu t hàng hóa th c l i Ho ng v n t i có nh ng nh n nh u ki n ho ng c a các xí nghi p s n xu t v t ch t

Vi c cung c p nguyên v t li u cho s n xu t và tiêu th s n ph m c a xí nghi p có di n ra liên t c hay không s ph thu u ki n c a v n t i, n u d ch v v n t i n thì ho ng c a xí nghi p s n xu n ra liên t c

V n t i có n quy mô s n xu t c a các doanh nghi p công nghi p Các lo i hình doanh nghi p này mu n m r ng quy mô s n xu c h t c n ph i c v n t i ph c v cho nhà s n xu t N u h th ng giao thông v n t i không th phát tri n thì s h n ch n kh r ng quy mô s n xu t c a m t nhà s n xu t trên m t khu v c nh nh V n t i có n ch ng s n xu t hàng hoá: Nguyên v t li u trong quá trình v n t i ph thu u ki n v n t i, n u v n t m b o an toàn, nhanh chóng thì gi m b t nh t h i c ng v n t i, h n ch b ng s n ph m kém ch ng V n t i là y u t quan tr ng nh t trong h th ng cung ng và phân ph i v t ch t c a t ng doanh nghi p và toàn xã h i i v i ph c v i:

V n t i ph c v cho nhu c i c a m i m xích l i g c bi t là nh i nh ng khu v c có n

Th a mãn các nhu c u khác trong cu c s ng

Tác d ng c a v n t i v i s phát tri n n n kinh t :

V n t i là m t ho ng kinh t t o nên giá tr ng th i góp ph n cân b ng và nh th ng

V n t y chuyên môn hóa di n ra ngày càng sâu s u qu kinh t cho toàn b n n kinh t qu c dân trên toàn c u Nh vào v n t i mà ti n trình toàn c u hóa kinh t di

Ngành v n t i t o ra m t ph t ng s n ph m xã h i và thu nh p qu c dân b ng vi c bán s n ph m v n t i

V n t ng nhu c u v n chuy n ng a hàng hoá và hành khách trong xã h i, m r c và qu c t Bên c nh n t i còn góp ph n kh c ph c s phát tri u v kinh t xã h i gi a a các vùng mi n trong c c

V n t i t o n n t ng cho vi c m r ng các quan h kinh t v ng và phát tri n h p tác qu c t v c và k thu t Ngoài ra, v n t i còn t u ki ng ti m l c qu c phòng và kh o v c

Hi n nay, trên th gi i ph bi n các lo i hình v n chuy ng s ng thu , ng b ng ng v m riêng bi t c a t ng c

6.2.1 ng b ng b có chi phí c nh th p (ô tô) và chi phí bi i trung bình (nhiên li u, ng, và b m n i b t c ng b ng và tính ti n l i cao, có th c m i ch , v i l ch trình v n chuy n r t linh ho t B i v c v n chuy n n a ph bi n, cung c p d ch v y, an toàn, thích h p v i nh ng lô hàng v a và nh , t ti n v i c li v n chuy n trung bình và ng n

Theo th ng hàng hoá v n chuy n b ng b u qua m v i r t nhi u lo i hình d ch v ng b i s ng nhà cung c th c v n chuy n này th c s là m t b ph n quan tr ng c a m i Logistics c a nhi u doanh nghi p vì kh ng yêu c u c a khách hàng m t cách hi u qu

LOGISTICS

ng b

ng b có chi phí c nh th p (ô tô) và chi phí bi i trung bình (nhiên li u, ng, và b m n i b t c ng b ng và tính ti n l i cao, có th c m i ch , v i l ch trình v n chuy n r t linh ho t B i v c v n chuy n n a ph bi n, cung c p d ch v y, an toàn, thích h p v i nh ng lô hàng v a và nh , t ti n v i c li v n chuy n trung bình và ng n

Theo th ng hàng hoá v n chuy n b ng b u qua m v i r t nhi u lo i hình d ch v ng b i s ng nhà cung c th c v n chuy n này th c s là m t b ph n quan tr ng c a m i Logistics c a nhi u doanh nghi p vì kh ng yêu c u c a khách hàng m t cách hi u qu

ng s t

ng s t có chi phí c nh cao (tàu, nhà ga, b n bãi) và chi phí bi i th p ng thích h p v i các lo i hàng có tr ng l n, kh ng v n chuy n nhi u, và c li v n chuy n dài Ví d các nguyên v t li , hoá ch t và hàng tiêu dùng giá tr th y, g o, th c ph m và v i kh ng c m t toa hàng

M t h n ch c a v n chuy ng s t là kém linh ho t Tàu ho ch có th cung c p d ch v t ga này t i ga kia (terminal-to-terminal), ch không th n m a m b t kì (point-to-point) theo yêu c u c a doanh nghi p Bên c n theo l ch trình c nh, t n su t khai thác các chuy n không cao, t c ch m Chính vì có nh y, nên m i th ng s t v c áp d c v n t c l c ph i h p s d ng v n khác

T i Vi t Nam hi n nay, xét v v n t i hàng hóa, t ng bình quân c n 2010-20 ng v n t ng s t l i gi m bình quân - n 2011- ng kh ng v n t t 2.126 tri u t u t n so v i ng s t ch v n t i 5,1 tri u t n hàng, chi m 0,24% Bên c t n i gi a v n t ng s t v c v n t i khác còn nhi u b t c ng s t n c v i các khu công nghi p, các c ng bi n l n Vi c ng s t còn th ng v i ti i th c a ngành

Hình 6.2: Th ph n v n t i hành khách và hàng hóa gi m d n qua t

ng hàng không

ng hàng không có chi phí c nh cao (máy bay, và h th u hành) và chi phí bi i cao (nhiên li ng, s a ch a b o hành) Có t nhanh nh t, an toàn hàng hoá t ng ch thích h p v i nh ng m t hàng mau h ng, g n nh , có giá tr l n, nh t là khi có yêu c u v n chuy n g p D ch v i linh ho ng cao, có th ng nhanh chóng nhu c u chuyên ch hàng hoá v m t th i gian giao hàng, kh ng chuyên ch và s t bay trên m t tuy ng S h p d n c a d ch v v n t i hàng không chính là v n t t tr i c a nó so v n khác trong su c bi i v i kho i qu c t ng hàng không v n chuy n kho ng 20% giá tr hàng hoá toàn c u

Bên c c v n t i cao, hàng không còn b h n ch b i th t c ki m tra hàng hoá và ch ng t khá ph c t p, m t nhi u th i gian M ti p c n th p, ch d ng a, kh ng v n chuy n b h n ch b i dung tích khoang ch a hàng và s c n ng c a máy bay.

ng th y

ng thu có chí phí c nh trung bình (tàu thu và thi t b trên tàu) và chi phí bi i th p (do kh n chuy n kh ng hàng l n nên có l i th nh quy n có t ng chi phí th p nh t (1/6 so v i v n t i hàng không; 1/3 so v ng s t;1/2 so v ng b ) Thích h p v i nh ng th hàng c ng k nh, lâu h ng, giá tr th p (v t li u xây d r i

(cà phê, g o), trên các tuy ng trung bình và dài ng thu có h n ch là t ch m, ch u ng nhi u c a th i ti t và các tuy ng v n chuy n có h n (ph thu c vào m i sông ngòi và b ng s t, tính linh ho t c a v n chuy ng thu không cao, m ti p c n th p i v i v n chuy i qu c t n th ng tr c bi t là khi có s i c a các lo i tàu bi n l n, hi i có kh c thiên nhiên m nh nh Hi n nay có kho tính b ng ti n và 90% kh ng hàng giao d ch trên toàn c u là s d ng thu V n chuy ng thu c bi t quan tr i khu v c B c Âu và Trung Âu, b c thiên i m i sông ngòi ch ng ch t, k t h p v i h th ng h i c ng hoàn h i t o d ng, tàu bè có th d dàng ti p c n v l n hình là c ng Rotterdam (Hà Lan), m t trong nh ng c ng b n r n nh t trên th gi i Cùng v i quá trình toàn c u hoá, v n t i thu s ngày càng phát tri n và ph bi n Tuy nhiên, chi phí v n t ng bi n hi n t i c a Vi t Nam v n n m trong s 5 c cao nh t, gây ng không nh t i s c c nh tranh c a hàng hoá VN.

ng ng

ng ng có chi phí c nh r t cao và chi phí bi i th p nh ng h u hi v n chuy n ch t l ng và khí hoá l u, gas, hoá ch t) Chi phí v (r t ít ng), và g không có hao h ng, ngo i tr ng h ng ng b v ho c rò r

Cho t i nay thì v n chuy n b ng ng m i ch r t gi i h n b u r t l n và thi t k ph c t p, (xây d ng ng, tr u khi n và ki m soát) V n t c trung bình c n này khá ch m, ch kho ng 5-

7 km/gi , nh i b i kh n chuy n liên t c 24 gi c ngày l c 365 ngày trong m c bi t không h ch u ng c a th i ti t

B ng x p h ng (b ng 6.1) th hi n s so sánh gi a các lo n v n chuy n hàng hoá theo 6 tiêu th c v t , tính liên t tin c c v n chuy n, tính linh ho t và chi phí Tuy nhiên b ng x p h ng này hoàn toàn ch i, vi c l a ch n lo ng v n chuy n nào còn ph thu c vào nhi u y u t c th m m t hàng, qui mô lô hàng, yêu c u v m và th i gian giao hàng c a khách hàng c a t ng lô hàng v n v n chuy n khác nhau

Các ch tiêu ng s t ng thu ng b ng hàng không ng ng

Các ch tiêu ng s t ng thu ng b ng hàng không ng ng

X p h ng: 1 là t t nh t, nhanh nh t, và r nh t; 5 là t i nh t, ch m nh t nh t

6.3 L A CH I CHUYÊN CH VÀ L TRÌNH có th l a ch i chuyên ch và l trình h p lý, c c c th ti n hành bao g m:

- Thi t k m i và tuy ng v n chuy n

Ch n chuy n hàng hoá c c thi t k và v n hành phù h p v i chi n c c nh tranh chung và chi n l c Logistics c a toàn doanh nghi p Tu thu c vào nhi m v dài h n và ng n h n c a doanh nghi p cùng v i m m bán l , kho bãi, trung tâm phân ph i) và các ngu n l c hi n có khác mà xây d n chuy n khác nhau nh ng cao nh t nh ng i c a th ng v i t ng chi phí th p nh t

Xu t phát t 2 nhóm m n c a Logistics: chi phí và d ch v khách hàng, chi c v n chuy n ph c các ch tiêu trong k ho ch hành ng c a mình

- M c tiêu chi phí: Là m t trong nh ng m u c a v n chuy n Nhà qu n tr ph ng quy nh v n chuy n nh m gi n m c th p nh t chi phí c a c h th ng Logistics Chi phí ph thu c nhi u y u t c bi t ph thu c h th ng Logistics nh m s d ng các gi t i thi u hoá t ng chi phí c a c h th i thi u hoá chi phí v n chuy n không ph i n t ng chi phí Logistics th p nh t Ví d t i thi u hoá chi phí v n chuy ng v n chuy n v i qui mô l n, s d ti ng s ng thu u này có th t o nên chi phí d tr cao c t t m c t

- M c tiêu ch ng d ch v khách hàng: Th hi ng nhu c u khách hàng v th u m t hàng trong t ng lô hàng v n chuy n Trong v n chuy n hàng hoá, d ch v c th hi n 2 khía c c thù và quan tr ng nh tin c y

- d ch v khách hàng ch u n ng nhi u b i th i gian v n chuy n Trong m t chu k th c hi t hàng, th i gian v n chuy n chi m nhi u nh t, và do v n chuy n vi ng k p th i hàng hoá cho khách n d tr hàng hoá c a khách hàng T và chi phí v n chuy n liên quan v ng Th nh v n chuy n có kh c p d ch v v n chuy c phí s hai, d ch v v n chuy n càng nhanh, th i gian d tr ng càng gi g án v n chuy n ph c t và chi phí v n chuy ng, các doanh nghi p ch n m c tiêu chi phí khi v n chuy n b sung d tr , còn khi v n chuy n cung ng hàng hoá cho khách hàng thì ch n m c tiêu t

- tin c y trong v n chuy n hàng hoá th hi n qua tính nh v th i gian và ch ng d ch v khi di chuy n các chuy n hàng S ng trong th i gian v n chuy n là khó tránh kh i do nh ng y u t không ki i ti t, tình tr ng t c ngh n giao thông, v.v Tuy nhiên ng c c gi n m c th p nh t trong quá trình di chuy i v i các lô hàng giao, nh n nh v n chuy n n c d tr c i bán và nh h i, r i ro trong kinh doanh Tuy nhiên bên c nh vi m b o t t tính trong v n chuy n, ch c s linh ho ng kinh y bi c nhu c u v n chuy t xu t và c p bách c a khách hàng

Luôn có s i gi a m c tiêu chi phí và ch ng d ch v v n chuy c m ng khách hàng cao (hàng có m ng ch ng lo i, không thi u d tr ng ph i v n chuy n v i t n s l n, kh ng nh y chi phí v n chuy n nói riêng và chi phí Logistics nói chung s t

Vì v y, trong quá trình xây d ng k ho ch chi c v n chuy n c n ph i khéo léo c s i gi a chi phí v n chuy n và ch ng d ch v Trong m t s ng h p, chi phí th p là c n thi t; tình th khác, d ch v là quan tr ng t t nhu c u cung ng hàng hoá cho khách hàng Quá trình thi t k và qu n tr ph i th c v n chuy n h p lí là trách nhi u c a nhà qu n tr Logistics

M i và tuy ng v n chuy n c c thi t k m b o s v ng h p lí c a hàng hoá trong kênh Logistics theo nh u ki n nh nh Có nhi u n chuy n khác nhau: v n chuy n th n; v n chuy n th ng v i tuy ng vòng; v n chuy n qua trung tâm phân ph i; v n chuy n qua trung tâm phân ph i v i tuy ng vòng và v n chuy ng nhanh

V n chuy n th n (direct shipment network):

V n chuy n th ng, t t c c chuy n tr c ti p t t ng nhà cung ng t i t m c ng tuy ng c nh và nhà qu n tr Logistics ch c nh lo n v n t i và qui mô lô hàng c n g c t i m i gi a chi phí v n chuy n và chi phí d tr hàng hoá

Hình 6.3: v n chuy n th n m chính c a v n chuy n th y nhanh quá trình d ch v khách hàng, và qu n Các quy nh v n chuy n c l i, và có th gi c chi phí v n chuy n trong t ng h p c li ng n do gi c s l n x p d hàng hoá n chuy n th c coi là h p lí n u nhu c u t i t m khách l v n chuy y xe (TL) ho c khi v n chuy n nh ng m t hàng c ng k nh, tr ng l g , máy gi t, t l u m m ch c n kh i ng hàng nh làm t ng chi phí v n chuy c phí cao c ng v i chi phí l n cho vi c giao nh n nhi u lô hàng nh

V n chuy n th ng v i tuy ng vòng (direct shipping with milk runs)

Tuy ng vòng (milk run) là hành trình v n chuy i s giao hàng t m t nhà cung ng t i l t nhi u khách hàng ho c g p các lô hàng t nhi u nhà cung ng t i m t khách hàng (hình 6.4) Vi c ph i h p các lô hàng y cho m t tuy ng c a m t xe t i s kh c ph c h n ch nói trên c a v n chuy n th u su t s d ng tr ng t i xe

Thi t k tuy c bi t phù h p khi m c, cho dù kho ng cách v n chuy n là dài hay ng n hình là doanh nghi p trên th

-Lay hay McDonald khi h c ng m ng quy n c a mình nh ng lô hàng nh trong ngày Còn doanh nghi p Nh t b thì ng d n chuy n th ng v i tuy ng vòng t nhi u nhà cung ng nguyên li phù h p v i dây chuy n s n xu t JIT c a mình

Hình 6.4: v n chuy n tuy ng vòng

V n chuy n qua trung tâm phân ph i (all shipments via distribution center) cung ng không v n chuy n tr c ti p t m c a khách hàng, mà v n chuy n thông qua m t trung tâm phân ph i (DC) trong m t khu v a lí nh i này chuy n nh ng lô n t a bàn ho ng c a mình

L a ch n v v n t i

Sau khi h c xong bài này, h c viên có:

- Ki n th n v quy trình x lý v

- Hi u bi t v t m quan tr ng c a nh ng ch c ti t gi m t ng i liên h c a chúng v i các ch chu i cung ng;

- i ti p c n ki n th n qu n tr v c bi t là nghi p v cung ng v

V i s phát tri n c a Logistics và qu n lý chu i cung ng, t i toàn c ng nhanh chóng Các giao d ch xuyên biên gi i v i quy mô l n di n ra nh n nh ng có, hàng lo mua bán k t n i v i khách hàng, v i tiêu dùng trên toàn th gi i Bên c nh nh ng thông su t trong giao d ch, v n còn t n t i nhi u t n th t trong quá trình mua bán, m t trong s h ng V này gây t n h i tr c ti n m i quan h gi i bán, nh b o hi t gi i pháp nh m gi m t t h i c giúp b o v hàng hoá trong quá trình v n chuy n Trong bài này s làm rõ khái ni m, vai trò và các v liên ngành công nghi y ti i Vi t Nam

Khái ni m v gói

Theo Paul R c n vi c s d ng các v t li ch ng, b o v , x

Theo hi p h i Logistics M ói là vi c s d ng các v t li u bao b c xung quanh m t s n ph m, nh nh, mô t , b o v ng bá và làm cho s n ph m có th c trên th ng và gi cho s n ph m s ch s , an toàn t c các s n ph c làm b ng b t k v t li u nào thu c b t k tính ch c s d ch ng, b o v , v n chuy n và trình bày hàng hóa, t nguyên li bi n y tóm l c s d ng các lo i bao bì bao gói ho c ch ng hàng hoá/s n ph m nh m b o v t s d ng c a hàng hoá/s n ph m, t u ki n thu n l i cho vi c b o qu n, v n chuy n, x p d và tiêu th hàng hoá/s n ph

T m quan tr ng c a gói

Trong nh t v quan tr ng, h phân tích chi ti m c a m c khi ti gói (hình d ng, v t li u, cách th c v n chuy gi m thi n t n th t d n t t c các ho ng c a m t công ty: t mua nguyên li n s n xu t và bán ra thành ph m, t v n chuy n n phân ph y có th di n gi i vai trò c

M n ki m tra 3 v sau: m kh c nghi t c ng phân ph i, tính d v c a s n ph m và tính hi u qu c a v t li m khác nhau Nhi u nhà s n xu t và các t ch i ti n hành d ch v th nghi h c khi ti t Trong th nghi m này các gói hàng ph i ch u các bài ki m tra nh ng kh u ng t t c i ro trong quá trình v n chuy n và phân ph m tra kh h do, kh u s va ch

(có quá nhi u tr ng ch t lên trên), ti p xúc quá m c v i nhi kh c nghi t ho m và x

Ngoài ra, các nhà s n xu t và nhà phân ph toàn b h t v t t c các khi u n i v t n th t và thi t h n k thu

Các th nghi m và d li u th ng kê này có th c áp d ng nh m c i ti n ho ng

Ví d : các hình th c ki c áp d ng theo tiêu chu n ch ng ch ASTM và ISTA

ASTM International, là m t t ch c tiêu chu n qu c t th c hi n phát tri n và xu t b n các tiêu chu n k thu ng thu n t nguy n cho lo t các v t li u, s n ph m, h th ng và d ch v Nh ng v t li u này ch y làm thùng, h p n ph n c tính c a v t li i s d ng các s n ph m t gi y hình thành quy trình x p, nh m b o ch ng c a vi g gói phù h p v i m i

ISTA là t ch c chuyên v các v n chuy n các tiêu chu n trong quy trình Th nghi m, nh ng hi u qu c a các hình th m b o s an toàn cho hàng h chu i các tiêu chu n và quy trình nh m cung c u qu các u ki n th c t khác nhau trong quá trình x lý và v n chuy n hàng hóa

Hình 7.1: Các hình th c ki m tra gói hàng

T u ki n thu n ti n cho vi c v n chuy n và b c d hàng hóa

M u qu giúp cho ho ng x p d và di chuy n hàng hoá tr nên d a các v i ph i thi t k hàng hoá có th c gi , nâng, di chuy t xu ng và x p g n m t cách thu n ti n, hi u qu và an toàn Vì v ng r t l n hi u qu c a vi c v n chuy n, x p d và b o qu n hàng hóa n vi c ti t ki m di n tích và không gian trong quá hàng hoá Hình d ng và các góc c nh c c x p c nh nhau mà h ng tr ng ho c có th c x p ch ng lên nhau m t cách an toàn Hay nói cách khác hàng hoá c c phù h d dàng trong vi c trong container u qu và nhanh nh x p d là t o thành m t kh c g i là t (unit load) Vi m t t i t u ki n thu n l i cho vi c l y hàng m t l c và kh i ng t ph u ch nh cho phù h p v c và kh u t i c a pallet và container tiêu chu c bi t ph i phù h p v i các lo i hình v n chuy n (tàu bi n, máy bay, xe t i, hàng r

Hình 7.2: Bóc tách các thành ph n c a 1 t hàng hoá

Ngu n: Mecalux.pl (2022) ng h p vi c x lý hàng hoá b ng thao tác th công, các gói hàng ph i d l y, d di chuy n và có kh ng phù h p Hàng hóa n ng ph trong nh ng ki n hàng phù h p v i vi c x p d c

T u ki n cho vi c ti p c n khách hàng và tiêu th s n ph m thông ng trong vi c ti p th và t o d u u s n ph m M c h p d n c a s n ph m và góp ph n n quy nh mua hàng M c tiêu c i b t trên k hàng ho c các kênh truy n thông, cung c thông tin l n s n ph m và thu hút s quan tâm chú ý t khách hàng, t bán k toàn b câu chuy n v ho ng kinh doanh ng sau s n ph ng, xã h i và kinh t c a s n ph m

Nó là m t công c tuy t v truy t các giá tr c a công ty và nh ng l i ích to l n mà s n ph m mang l i tiêu dùng

C th : n u m t công ty am hi u khách hàng c a mình, ngoài s n ph m, bao bì i c m giác thân thi n s nh ng n p v n, d g p và d phân lo i sau khi s d ng, có th tái s d ng ho c tái ch s ng m t s yêu c u c i tiêu dùng Ngoài ra, thi t k ph i t m nâng d ng n v ng là m t trong nh ng thu t ng g n bó m t thi t v i trách nhi m b o v ng s ng, trách nhi m c ng n v ng hi u m n là vi c s d ng các v t li t ng

Ngày nay, nhi i tiêu dùng có ý th c v ng, h ng khí th i carbon, kh d ng và kh c a v t li c khi nh mua hàng c a h Trên th c t n v ng có ng tích c n doanh s ng c a h s gây ng s c bi i d vi c ghi nhãn trên bao bì cung c p thông tin rõ ràng v ng và kh c a s n ph m và bao bì, ch c ch n s thu hút s chú ý tích c c c a i tiêu dùng

Có l v ng s d n d ch chuy n sang các hình th n v ng, có th tái s d ng

Hình 7.3: Các ký hi n v ng

7.1.3 Tính ch m hàng hóa quy th c tính khác nhau c a s n ph m có th n vi c l a ch th lý v t li u thích h p: i v c tính v t lý c a s n ph m

Các quy nh v n hi c tính v t lý nh nh c a s n ph tr ng thái v t lý, tr nh, tính d v c hoàn thi n b m m v t lý c a s n ph m

- Các ch t t n t i ba d ng r n, l ng, khí và m i d ng có các yêu c khác nhau Ví d , hình tr kim lo i là m t khí, bình thu tinh có th c s d ch a ch t l ng

- M c tính v t lý khác là kh ng c a s n ph m: than có th c i thì không th m t s s n ph m có th ti p xúc v i th i ti t l ng s n ph m khác thì không

- M s n ph m (tr th tích th c tính v t lý khác có th n vi c cân nh

- c tính v t lý c a m t s hàng hóa có th n trong quá trình phân ph i tiêu dùng Ví d , cao su t nhiên khi ti p xúc v m s b m c, trong khi l nh có th khi n cao su b k t tinh Ngoài ra, vi c ti p xúc lâu v i nhi t có th làm cho cao su t nhiên b m m, khi n vi c x lý tr

- Các s n ph ng, th d ng Do i gian và giá tr s d ng

Ngoài ra vi c v n chuy c bi n khi chúng c chuy n khách hàng ng cho ngành th t

Ngu n: RubénDomínguez và các c ng s (2018)

Ví d : S ng c a các s n ph m th t trong quá trình ch bi n, phân ph i trên th ng tiêu c n thu nh p ngành th t Hai trong s các v chính c a th t và các s n ph m trong quá trình ch bi n và b o qu trình oxy hó ng do s phát tri n c a vi sinh v t Trong b i c nh này, ngành công nghi p th n m t s h n ch nh ng t n th t và kéo dài th i h n s d ng c a s n ph m th t Trong nh c s d c thay th cho bao bì truy n th ng là s k t h p c a nh ng lo i ph gia nh nh vào trong màng film c a bao bì ho c bên trong v t ch a nh m duy trì và kéo dài th i gian b o qu c s d t l a ch c ph n vi c phát tri ng l i bao bì truy n th ng i v c tính hoá h c c a s n ph m

- M t s c p s n ph , các m t hàng nh y c m v i ethylene, ch ng h i xanh, rau di u, không bao gi c quá vài gi trong cùng khu v c v i các s n ph m phát ra ethylene, ch ng h n p xúc lâu dài v i etylen có th khi n các s n ph m nh y c m v i etylen b vàng, m m và th i r n ph i bi t c tính khác nhau c giúp h nh mua hàng chính xác và quan tâm s n ph

- Tro c ph m, vi c tính hóa h c c a v t li u t o ra bao bì c n nh và không có ph n ng hoá h c v i các ch t ti p xúc Ví d th c ph m có tính axit cao ho c ki m cao s ph n ng khác nhau v gói khác nhau Thôn ng bao bì có th qua m t ho c nhi u l n h th ng kh c và sau khi th c ph c b m tiêu di t ho c lo i b các tác nhân truy n nhi m, vi khu s n ph m và c n ph i ch c các k thu t ti nhi t m, nhi t khô, chi u x , và ho c b hydrogen peroxide tùy thu c vào th c ph m và m yêu c gi c tính toàn v n c a c u trúc

Ngay t th k th nh t ho c th i Trung Qu bi t cách s d ng v cây dâu t b c th c ph ti p theo, k thu t làm gi c phát tri n và m r châu Âu và cu i cù thu n châu M , t i Germantown, Pennsylvania Gi c làm t s i rìu và sau này là v y có ngu n g c t b t g m c phát tri n M c dù túi gi i l c s n xu t i Hoa K ch ng ki n nhi u ti n b i c a bao t i gi y dán và thi t k gusset

T n xu t túi gi y in theo dây chuy c phát minh

Bao bì gi nên ph bi n vào th k i s i c a ch t d t nhân t quan tr ng không th thi i nh ng u nh i gian gi y và các s n ph m liên quan c ng gi m d d ng khi các nhà thi t k c g ng các m i quan tâm v ng

Khái ni m qu n tr v t

Qu n tr v n vi c l p k ho ng nhu c u v v a m t công ty ho c t ch c Vi c l p k ho ch bao g m vi c ki u ti t dòng v ng th u, giá c , tính s n có, ch ng và l ch trình giao hàng c a nhà cung c p nh m b o ti bán hàng ho c l ch trình s n xu t

Nhà qu n tr v nh s ng v n thi t và d tr trong kho, l p k ho ch b sung các kho d tr này, t o m c t n kho cho t ng lo i m t hàng (nguyên li u thô, s n ph m d dang ho c thành ph ng th i c p nh t thông tin và yêu c u b ph n thu mua ti n hành ho ng thu mua b sung v qu n tr v n tính toán s ng v m thích h có th thu mua v i chi phí th p nh t

B t k vai trò nào, m c tiêu chính c a qu n tr v m b o ngu n cung c p v n xu t v i m c t n kho t l ch gi a k ho ch và th c t ch m c t i thi u

7.2.1.3 Ki m soát hàng t n kho (Inventory Control)

7.2.1.4 Ki m soát ch ng (Quality Control)

Ki m soát ch ng (QC) là m t quá trình ki m soát các quá trình t o ra s n ph m, d ch v thông qua ki m soát các y u t i, máy móc, nguyên v t li m b o ch ng v ng cho s n xu t hay ch ng s n ph m trong quá trình phân ph i tiêu dùng Ki m soát ch ng có th giúp các doanh nghi p c i thi n s n ph m c a mình trên th ng cùng v i vi c nh n di i quy t các m i quan tâm v trách nhi m pháp lý, l p k ho ch và ra quy ng nhu c u c a khách hàng

Hình 7.13: Quy trình cung ng v

X lý v t (Material handling)

Theo Paul R Murphy, Jr., A Michael Knemeyer (2018): X lý v c n di chuy n v ng cách ng ng di n ra trong ph m vi gi i h n c a kho hàng, nhà máy ho c trung tâm phân ph i ho c gi a kho hàng và nhà cung c p d ch v v n chuy t cách khác, x lý v di chuy n, b o v tr và ki m soát v n ph m trong su t quá trình s n xu ph i, tiêu th và th i b Quy trình x lý v m ch

- kho, rút ng n th i gian giao hàng và gi m chi phí x lý t ng th trong s n xu t, phân ph i và v n chuy n

Tóm l i, trong bài 7 chúng ta u nh ng n n nh t v gói và qu n tr v ph n 1, chúng ta ti p c n các khái ni m n quy t nào, m t s d n ch ng k thu c thù ph n 2 nghiên c u v qu n tr v c p v cung ng v ph n này quan tr ng nh t là ho ch nh nhu c u v ng d n cách th c các doanh nghi p d báo v cho quá trình s n xu nào Ngoài ra quy trình cung ng v t v th c ti n t i doanh nghi p

Câu 2: T m quan tr ng và phân lo i c

Câu 3: Trình bày nh ng hi u bi t v khái ni m qu n tr v ng khái ni m có liên quan (mua hàng, thu mua, cung ng, qu n tr cung ng, qu n tr v

Câu 4: Quy trình nghi p v cung ng? Trình bày v n t t nh ng công vi c c n làm trong quá trình th c hi n quy trình nghi p v cung ng?

LOGISTICS

8.1 T M QUAN TR NG C A H TH NG THÔNG

TIN TRONG HO NG LOGISTICS

8.1.1 Khái ni m, mô hình h th ng thông tin Logistics

Hình 8.1: ng thông tin Logictisc là môi

QU N LÝ H TH NG THÔNG TIN

8.2.2 S c n thi t ph i qu n lý h th ng thông tin trong

8.3 H TH NG THÔNG TIN TRONG HO NG

FedEx, Maersk Logistics, APL Logistics, CJ ng c nh tr m -19, các o ho