22 bình điện hệ thống sạc máy phát

17 BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT VỊ TRÍ HỆ THỐNG 17-2 VÔ LĂNG ĐIỆN/STATO MÁY PHÁT 17-7 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG 17-2 KIỂM TRA MÁY PHÁT 17-11 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 17-3 BÌNH ĐIỆN 17-11 THÔNG TIN DỊCH VỤ 17-4 HỆ THỐNG SẠC 17-12 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 17-6 TIẾT CHẾ/CHÍNH LƯU 17-13 ỐP BÊN PHẢI 17-7 17 17-1 Chapter 17.indd 8/6/09 5:07:28 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT VỊ TRÍ HỆ THỐNG BÌNH ĐIỆN TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU MÁY PHÁT ĐIỆN SƠ ĐỒ HỆ THỐNG G: Lục R: Đỏ W: Trắng CẦU CHÌ CHÍNH 15 A MÁY PHÁT ĐIỆN BÌNH ĐIỆN TIẾT CHẾ/ CHỈNH LƯU 17-2 Chapter 17.indd Sec1:2 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) 17-3 Chapter 17.indd Sec1:3 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT THÔNG TIN DỊCH VỤ CHUNG KHUYẾN CÁO Bình điện dễ cháy nổ, tránh xa tia lửa, lửa thuốc Thông khí đầy đủ sạc bình điện Bình điện có chứa dung dịch axít sunfuric (điện phân) Dung dịch điện phân tiếp xúc với da mắt bị bỏng Do vậy, tiếp xúc với dung dịch này, nên mặc quần áo đeo kính bảo hộ – Nếu dung dịch điện phân rơi vào da rửa nước – Nếu dung dịch rơi vào mắt, rửa nước 15 phút gọi cho bác só ° Dung dịch điện phân độc hại – Nếu nuốt phải dung dịch uống thật nhiều nước sữa, sau cấp cứu ° ° CHÚ Ý ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Luôn tắt công tắc máy trước tháo chi tiết điện Một số chi tiết thuộc hệ thống điện bị hư hỏng đầu nối cực nối tháo công tắc máy bật vị trí “ON” có dòng điện Loại xe sử dụng bình điện không cần bảo dưỡng (MF) Cần lưu ý số vấn đề sau bình điện MF – Chỉ sử dụng dung dịch điện phân phù hợp với bình điện – Sử dụng tất dung dịch điện phân – Đóng bình điện chắn – Không mở nút sau ráp Khi bảo quản bình điện thời gian dài, tháo bình điện, sạc đầy, đặt nơi thoáng mát khô Để tuổi thọ bình dài nên sạc bình điện theo định kỳ tuần lần Đối với bình điện bảo quản xe, tháo cực âm bình điện Bình điện khô (MF) không cần bảo dưỡng phải thay hết tuổi thọ Bình điện bị hỏng sạc sạc không đủ bình điện phóng điện thời gian dài Những tượng tương tự làm giảm “tuổi thọ” bình điện Ở điều kiện sử dụng bình thường làm giảm tuổi thọ bình sau – năm Điện áp bình điện phục hồi sau sạc, tải nặng điện áp bình điện giảm nhanh chóng chí phóng hết điện hoàn toàn Trong trường hợp người ta nghi ngờ hệ thống sạc có vấn đề Bình điện sạc xem nguyên nhân gây hỏng bình điện Nếu ngăn bình điện bị ngắn mạch, điện áp bình điện không tăng, tiết chế chỉnh lưu cung cấp điện áp mức quy định tới bình điện Dưới điều kiện vậy, nước bình điện cạn nhanh chóng Trước tìm kiếm hư hỏng hệ thống sạc, kiểm tra xem cách sử dụng bảo quản bình điện có không Kiểm tra bình điện thường xuyên làm việc với tải nặng, ví dụ bật đèn trước đèn sau ON thời gian dài không chạy Bình điện tự phóng điện xe không sử dụng Vì nên sạc bình điện tuần lần để tránh tượng sun phát hóa Khi kiểm tra hệ thống sạc, thực bước bảng quy trình tìm kiếm hư hỏng (trang 17-6) Khi sạc bình điện, không vượt dòng sạc thời gian sạc quy định Dòng sạc thời gian sạc mức nguyên nhân gây hỏng bình điện Việc bảo dưỡng vô lăng điện, máy phát phát xung đánh lửa thực với động treo khung Tham khảo trang 18-6 để kiểm tra cảm biến CKP SẠC BÌNH ĐIỆN ° Bật ON/OFF sạc, không cực bình điện ° Khi sạc bình điện, không vượt dòng sạc thời gian sạc quy định Dòng sạc thời gian sạc mức nguyên nhân gây hỏng bình điện ° Sạc nhanh nên dùng trường hợp khẩn cấp, bình thường nên dùng sạc chậm KIỂM TRA BÌNH ĐIỆN Để kiểm tra bình điện, tham khảo hướng dẫn sách hướng dẫn vận hành máy kiểm tra bình điện Máy kiểm tra bình điện khuyên dùng cung cấp phụ tải kiểm tra tương tự phụ tải điều kiện thực tế Máy kiểm tra bình điện khuyên dùng: BM-210 BATTERY MATE loại tương đương 17-4 Chapter 17.indd Sec1:4 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT THÔNG SỐ KĨ THUẬT MỤC Bình điện THÔNG SỐ KĨ THUẬT Dung lượng 12 V – Ah Dòng điện rò Điện áp Dòng sạc Lớn 0,1 mA Sạc đầy 13,0 – 13,2 V Cần sạc Dưới 12,4 V Bình thường Nhanh Máy phát Dung lượng 0,3 A/5 – 10 h 3,0 A/0,5 h 0,160 kW/5,000 (vòng/phút) MÔ MEN LỰC SIẾT Ốc vô lăng điện Bu lông bắt stato 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) DUÏNG CỤ Vam giữ đa 07725-0030000 Dụng cụ kéo vô lăng điện 07733-0010000 17-5 Chapter 17.indd Sec1:5 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT TÌM KIẾM HƯ HỎNG BÌNH ĐIỆN BỊ HỎNG HOẶC YẾU ĐIỆN Kiểm tra bình điện Tháo bình điện (trang 17-11) Kiểm tra tình trạng bình điện sử dụng máy kiểm tra bình điện khuyên dùng MÁY KIỂM TRA BÌNH ĐIỆN KHUYÊN DÙNG: BM-210 hay BATTERY MATE loại tương đương Bình điện có tốt không? CÓ – TỚI BƯỚC KHÔNG – Hỏng bình điện Kiểm tra rò rỉ dòng điện Ráp bình điện (trang 17-11) Kiểm tra rò rỉ dòng điện bình điện (trang 17-12) Dòng điện rò 0,1 mA không? CÓ – TỚI BƯỚC KHÔNG – TỚI BƯỚC 3 Kiểm tra rò dòng điện không nối tiết chế/chỉnh lưu Tháo đầu nối tiết chế/chỉnh lưu kiểm tra lại rò dòng điện bình điện Dòng điện rò 0,1 mA không? CÓ – Hỏng tiết chế/chỉnh lưu KHÔNG – y Ngắn mạch bó dây y Hỏng công tắc máy Kiểm tra cuộn sạc máy phát Kiểm tra cuộn sạc máy phát (trang 17-11) Điện trở cuộn sạc máy phát có nằm khoảng 0,2 – 1,0 Ÿ (20°C/68°F) không? CÓ – TỚI BƯỚC KHÔNG – Hỏng cuộn sạc Kiểm tra điện áp sạc Đo điện áp bình điện ghi lại đồng hồ đa (trang 17-12) Khởi động động Đo điện áp sạc (trang 17-13) So sánh phép đo để có kết theo phép tính sau: TIÊU CHUẨN: Điện áp bình điện đo < Điện áp sạc bình điện < 15,5 V ° BV = Điện áp bình điện (trang 17-12) ° CV = Điện áp sạc Điện áp sạc đo có nằm điện áp tiêu chuẩn không? CÓ – Hỏng bình điện KHÔNG – TỚI BƯỚC 6 Kiểm tra hệ thống tiết chế/chỉnh lưu Kiểm tra điện áp điện trở đầu nối tiết chế/chỉnh lưu (trang 17-13) Kết kiểm tra điện áp điện trở có không? CÓ – Tiết chế/chỉnh lưu hỏng KHÔNG – y Hở mạch dây liên quan y Hỏng tiếp xúc cực liên quan y Ngắn mạch bó dây 17-6 Chapter 17.indd Sec1:6 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT ỐP BÊN PHẢI THÁO/RÁP Tháo quạt làm mát (trang 7-10) Tháo bu lông ốp bên phải BU LÔNG ỐP BÊN PHẢI Tháo hai chốt gô Ráp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo CHỐT GÔ VÔ LĂNG ĐIỆN/STATO MÁY PHÁT THÁO Tháo sau: – Ốp bên phải ống (trang 3-16) – Ốp bên phải (trang 17-7) VAM GIỮ ĐA NĂNG ỐC/ĐỆM Giữ vô lăng điện dụng cụ chuyên dụng nới lỏng ốc DỤNG CỤ: Vam giữ đa 07725-0030000 Tháo ốc đệm vô lăng Tháo vô lăng điện dụng cụ chuyên dụng DỤNG CỤ: Dụng cụ kéo vô lăng điện VÔ LĂNG ĐIỆN 07733-0010000 DỤNG CỤ KÉO VÔ LĂNG ĐIỆN 17-7 Chapter 17.indd Sec1:7 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT Tháo đầu nối 3P cảm biến CKP/máy phát Tháo dây cảm biến CKP/máy phát khỏi kẹp dẫn hướng dây ĐẦU NỐI 3P CẢM BIẾN CKP/MÁY PHÁT DẪN HƯỚNG DÂY KẸP DÂY Tháo vấu kẹp dây DÂY MÁY PHÁT/ CẢM BIẾN CKP VẤU KẸP BÓ DÂY Tháo bu lông, giữ dây tách núm cao su giữ dây khỏi vách máy phải Tháo hai bu lông định vị khỏi cảm biến CKP GIỮ DÂY NÚM CAO SU TẤM ĐỊNH VỊ BU LÔNG BU LÔNG Tháo ba bu lông giác chìm, stato cảm biến CKP khỏi khung stato CẢM BIẾN CKP STATO BU LÔNG GIÁC CHÌM 17-8 Chapter 17.indd Sec1:8 8/6/09 5:07:29 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT Cẩn thận không làm hỏng then cài rãnh Tháo then bán nguyệt THEN BÁN NGUYỆT RÁP Cẩn thận không làm hỏng then cài rãnh Ráp then bán nguyệt vào rãnh then trục Lau dầu, mỡ dính trục Đặt stato lên khung stato Ráp siết chặt bu lông giác chìm bắt stato theo mô men lực siết quy định THEN BÁN NGUYỆT STATO MÔ MEN LỰC SIẾT: 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) BU LÔNG GIÁC CHÌM Ráp định vị vào cảm biến CKP siết chặt bu lông Đi dây chắn để cao su giữ dây vào rãnh nắp máy phải Đặt giữ dây vào siết chặt bu lông giữ dây GIỮ DÂY NÚM CAO SU TẤM ĐỊNH VỊ BU LÔNG BU LÔNG CẢM BIẾN CKP 17-9 Chapter 17.indd Sec1:9 8/6/09 5:07:30 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT Đi dây cảm biến CKP/ máy phát chắn (trang 1-14) Ráp vấu kẹp dây DÂY MÁY PHÁT/ CẢM BIẾN CKP VẤU KẸP DÂY Cố định dây cảm biến CKP/máy phát vào kẹp dẫn hướng dây Nối đầu nối 3P cảm biến CKP/máy phát ĐẦU NỐI 3P CẢM BIẾN CKP/MÁY PHÁT DẪN HƯỚNG DÂY KẸP DÂY Ráp vô lăng điện vào trục cho rãnh vô lăng điện khớp với then bán nguyệt trục Khớp (THEN BÁN NGUYỆT/RÃNH) VÔ LĂNG ĐIỆN Ráp vô lăng điện vào trục cho rãnh vô lăng điện khớp với then bán nguyệt trục ĐỆM 17-10 Chapter 17.indd Sec1:10 8/6/09 5:07:30 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT Ráp ốc bắt vô lăng điện Giữ vô lăng dụng cụ chuyên dụng siết ốc vô lăng theo mô men lực siết DỤNG CỤ: Vam giữ đa ỐC 07725-0030000 MÔ MEN SIẾT: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) Ráp sau: – Ốp bên phải (trang 17-7) – Quạt làm mát (trang 7-10) – Két tản nhiệt (trang 7-10) – Ốp bên phải ống (trang 3-16) VAM GIỮ ĐA NĂNG KIỂM TRA MÁY PHÁT Tháo ốp trước (trang 3-17) Tháo đầu nối 3P cảm biến CKP/máy phát Kiểm tra giá trị điện trở cực sau: TIÊU CHUẨN: Cuộn sạc (Trắng – Mát): 0,2 – 1,0 Ÿ (20°C/68°F) Thay stato máy phát giá trị đo đo vượt tiêu chuẩn ĐẦU NỐI 3P CẢM BIẾN CKP/ MÁY PHÁT W BÌNH ĐIỆN THÁO/RÁP CHÚ Ý Luôn vặn công tắc máy đến vị trí “OFF” trước tháo bình điện Tháo ốp trước (trang 3-4) Tháo bu lông giữ dây Tháo bu lông dây âm (-) bình điện Tháo bu lông dây dương (+) bình điện Tháo bình điện Nối cực dương bình điện Ráp bình điện theo thứ tự ngược với lúc tháo vào trước, sau nối cực âm Ráp lại chi tiết tháo ° DÂY CỰC DƯƠNG (+) BÌNH ĐIỆN BU LÔNG DÂY CỰC ÂM (–) GIỮ DÂY 17-11 Chapter 17.indd Sec1:11 8/6/09 5:07:30 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT KIỂM TRA ĐIỆN ÁP Đo điện áp đồng hồ đa có sẵn thị trường ĐIỆN ÁP (20°C/ 68°F) Sạc đầy: 13,0 – 13,2 V Sạc thiếu: Dưới 12,4 V CHÚ Ý ° Khi đo điện áp bình điện sau sạc, để 30 phút sau sạc không kết đo không xác điện áp bình điện dao động sau sạc KIỂM TRA BÌNH ĐIỆN Tham khảo hướng dẫn thích hợp với thiết bị kiểm tra bình điện DỤNG CỤ: Máy kiểm tra bình điện BM-210, BATTERY MATE loại tương đương HỆ THỐNG SẠC KIỂM TRA DÒNG ĐIỆN RÒ Tháo ốp trước (trang 3-4) Vặn công tắc máy tới vị trí OFF tháo dây âm (–) khỏi bình điện Nối đầu dò (+) ampe kế vào dây cực âm (–) đầu dò (–) ampe kế vào cực âm (–) bình điện Với công tắc máy vị trí OFF, kiểm tra dòng điện rò CHÚ Ý ° Khi đo dòng điện sử dụng đồng đồ đo điện, chỉnh đồng hồ đo thang đo cao sau giảm dần thang đo xuống để đạt mức thích hợp Dòng điện chạy qua lớn thang đo chọn làm đứt cầu chì đồng hồ ° Khi đo dòng điện, không mở công tắc máy, dòng điện tăng lên đột ngột làm đứt cầu chì đồng hồ ĐẦU DÒ (–) ĐẦU DÒ (+) DÂY CỰC ÂM (-) DÒNG ĐIỆN RÒ ĐỊNH MỨC-lớn 0,1 mA Nếu rò dòng điện vượt giá trị định mức, có khả bị ngắn mạch Xác định chỗ ngắn mạch cách tháo đầu nối đo dòng điện 17-12 Chapter 17.indd Sec1:12 8/6/09 5:07:30 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT KIỂM TRA ĐIỆN ÁP SẠC CHÚ Ý Chắc chắn bình điện tốt trước kiểm tra Không tháo dây bình điện hay dây hệ thống sạc mà không tắt công tắc máy trước Nếu không tuân theo khuyến cáo làm hỏng dụng cụ đo phận điện Làm nóng động tới nhiệt độ hoạt động bình thường Tắt máy Tháo ốp trước (trang 3-4) nối đồng hồ đa hình vẽ Nối đồng hồ tốc độ Với đèn trước chế độ đèn pha, khởi động lại máy Đo điện áp đồng đa động chay tốc độ 5.000 (vòng/phút) ° ° Để tránh bị ngắn cần phải để cực âm cực dương dây chắn chắn TIÊU CHUẨN: Điện áp bình đo < Điện áp sạc đo < 15,5 V ° BV = Điện áp bình điện (trang 17-12) ° CV = Điện áp sạc TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU THÁO/RÁP Tháo nắp chắn thùng xăng/ốp (trang 3-18) Xoay công tắc máy sang vị trí OFF Tháo đầu nối 6P tiết chế/chỉnh lưu Tháo bu lông tiết chế/chỉnh lưu Ráp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo TIẾT CHẾ/ CHỈNH LƯU BU LÔNG ĐẦU NỐI 6P KIỂM TRA HỆ THỐNG Tháo nắp chắn thùng xăng/ốp (trang 3-18) Tháo đầu nối 6P tiết chế/chỉnh lưu kiểm tra tiếp xúc có bị lỏng hay đầu cực bị mòn không Nếu điện áp sạc đọc (trang 17-13) vượt thông số kó thuật, kiểm tra cực đầu nối (bên bó dây) sau: Mục Cực Thông số Dây sạc bình điện Đỏ/trắng (+) Mát (–) Điện áp bình điện xuất Dây cuộn sạc Trắng mát 0,2 – 1,0  (tại 20°C/68°F) Dây mát Lục mát Phải liên tục ĐẦU NỐI 6P TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU 17-13 Chapter 17.indd Sec1:13 8/6/09 5:07:30 PM BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC/MÁY PHÁT Nếu tất phận hệ thống sạc hoạt động bình thường không bị lỏng đầu nối thay tiết chế/chỉnh lưu R R/W W G W G ĐẦU NỐI 6P TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU R R/W W G W G ĐẦU NỐI 6P TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU R R/W W G W G ĐẦU NỐI 6P TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU 17-14 Chapter 17.indd Sec1:14 8/6/09 5:07:31 PM