Hướng dẫn vận hành xe nâng an toàn, quy tắc vận hành xe nâng

Công nhận vận hành quá giới tốc độ, điều này gây ra va chạm hoặc lật hàng. ● Công nhân không thắt đai an toàn và bị kẹt dưới xe nâng hạ khi nó hạ. ● Công nhân bị kẹt dưới vật được chở trên xe nâng hạ. ● Công nhân đang vận hành trên xe nâng hạ và bị ngã. ● Công nhân đang vận hành trên đường đi của xe nâng hạ và va chạm với xe nâng hạ hoặc bị lốp đè lên ● Công nhân chở hàng quá tải, che khuất tầm nhìn và va chạm trong khi vận hành. ● Công nhân không thắt đai an toàn và bị kẹt dưới xe nâng hạ khi nó hạ

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng : DO

T ố c độ lái xe t ừ 5 đế n 10km/h

B ậ t đ èn tín hi ệ u tr ướ c khi thay đổ i h ướ ng đ i

V ậ n chuy ể n nguyên li ệ u ổ n

đị nh và phù h ợ p v ớ i n ỉ a, càng nâng

Th ắ t dây an toàn và độ i nón

b ả o h ộ

Đậ u xe trên m ặ t n ề n hay sàn

ph ẳ ng Đặ t sát n ỉ a, càng xe xu ố ng

m ặ t n ề n khi không v ậ n hành

Tr ả s ố và cài phanh khi không

v ậ n hành

Tháo chìa khóa khi không

v ậ n hành

DI chuy ể n ng ượ c l ạ i n ế u v ậ n chuy ể n nguyên li ệ u che xu ấ t

t ầ m nhìn phía tr ướ c

V ậ n chuy ể n trong gi ớ i

h ạ n tr ọ ng l ượ ng cho phép

Tiêu chu ẩn bắt buộc của tài

x ế xe nâng

Ki ể m tra tình tr ạ ng xe nâng theo

checklist , độ i nón b ả o h ộ , m ặ c

áo ph ả n quang, th ắ t dây an

toàn tr ướ c khi v ậ n hành

T ấ t c ả xe nâng ph ả i có bình

ch ữ a cháy và ti ế n hành ki ể m tra ch ấ t l ượ ng hang ngày

T ấ t c ả đ èn báo hi ệ u ph ả i còn ho ạ t

độ ng t ố t

Th ắ t dây an toàn

Cu ố i ca, ti ế n hành đậ u xe t ạ i khu v ự c quy đ inh Đ èn xoay và còi

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng: DON’T

a Không nạp nguyên liệu trước khi tắt máy

b Không hút thuốc trong khi nạp nguyên liệu

c Đậu xe xa khu vực có lửa và thiết bị sinh tia lửa điện

d Tắt tất cả công tắc điện khi đậu xe

Không cải tiến hoặc thay đổi bất kì thứ gì trên xe nâng Bất cứ thay đổi nào cũng có thế gây tai nạn

hoặc tổn thất nguyên liệu

Nguyên cấm vận hành xe nâng trên bề mặt dốc, nghiêng

Nguy Hiểm Từ Lửa

Không Đổi Mới

Không Di Chuyển Trên Mặt Nghiêng

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng: DON’T

Kiểm tra lại tình trạng xe nâng trước khi sử dụng

và không vận hành khi xe nâng đang bảo trì

Xe nâng chỉ thiết kế cho 1 người sử dụng khi vận hành Không chở them bất cứ người nào bởi vì có

thể gây nên tai nạn Không Sử Dụng Xe Nâng Không An Toàn

Không Vận Chuyển Người

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng: DON’T

Lái xe chậm khi rẽ trái, phải…đường giao nhau và khi tầm nhìn bị hạn chế

Không vượt qua xe nâng chạy cùng chiều khi vận hànhKhông vượt qua xe nâng chạy cùng chiều khi vận hành

Không cho bất kì người nào chạm hoặc cố giữ vật

tải khi vận hành

Không Di Chuyển Tới Trước Nếu Không Thể Nhìn

Phía Trước

Không Vượt Qua Xe Nâng Khác Đang Di Chuyển

Không Để Bất Kì Ai Giữ Hàng Hóa Khi Vận Hành

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng : DON’T

Gương là công cụ phụ cho tài xế xe nâng Nó không giống như gương xe oto Luôn luôn nhìn sau khi bạn di chuyển lùi để tránh tai nạn

Đảm bảo rằng pallet đang sử dụng phải có chất

lượng tốt và an toàn

Người khác có thể bị thương và hàng hóa có thể bị

hư hỏng Dừng phía trước (Xấp xỉ 8.0”) và nâng

chậm , cẩn thận và an toàn

Không Sử Dụng Gưởng Khi Di Chuyển Lùi

Không Sử Dụng Pallet Hư Hỏng

Đứng Yên Khi Nâng Hàng

Người khác không được phép hỗ trợ, giúp đỡ khi đứng gần xe nâng trong quá trình lấy hàng, nâng và

hạ hàng…

Quá lạm dụng nĩa, càng xe để tải hàng không

những làm hư hàng hóa mà còn là nguyên nhân gây

ra tai nạn

Không cho phép bất kì ai ở dưới nỉa, càng xe

Người Giúp Đỡ - Không Đucợ Đứng Quá Gần

Không Lạm Dụng Càng , Nỉa Xe

Không Đứng Dưới Càng Xe

Quy T ắ c V ậ n Hành Xe Nâng : DON’T

Nếu bạn tải hàng cao hơn giới hạn chiều cao tải cho phép, đảm bảo rằng hàng hóa phải được buộc

lại đúng cách

Không để bất kì người nào xử lí hoặc tải hàng từ

nỉa, càng xe đang nâng

Nó có thể gây ra tai nạn

Lạm dụng càng xe nâng có thể là nguyên nhân gây

hư hỏng hàng hóa, càng xe Bạn sẽ bị cảnh cáo về

việc này

Không Thực Hiện Tải Hàng Cao Hơn Giới Hạn

Không Lấy Hàng Khi Càng Xe Ở Trên Cao

012 4567 89 8 595

8  7  5

    !  "# $% &

'() 5   45  8 595 7  5

+ ,-%. /01% ! 234564 7/%$89 9&:;<= 2/%>

+ ,-%$?-%2@249 92;/ /AB ?C2DE! "#$%&? F&>

+ ,-%$AB ?C2DE!  24EGH28I"#$%&>

+ ,-%$49% /28I"#$%& /AB %J>

+ ,-%$49% /28I4EK%4 L9"#$%& / 9&: ! "#

$%&;<AB = 3M4N= I

+ ,-%$H/%012O 6#?P22Q:R /

9&:28;%?  />

+ ,-%$?-%2@249 92;/ /AB ?C2DE! "#

$%&? F&>

ST( U 8 595 8  7  5

+ ,V ;MWM%EK F?XY% /4L4 7? Z6F

[%V 4 /"#$%&>

+ \@249 92;/28;%? = /:  Z>

+ ,V  /"#$%&28;%? ]4J04B >

+ ^9_12% ! &2345`ab?:c;<.:de>

+ f :289M964NM964N. /g A1;= h >

+ f D 89?i %j%k 62@245%d /?W;M9>

lllmnopqrmosmns

tuvwxyttwxtt

z9 &: {d  8|% %EK }%J

€ ‚ƒ„…†

 !"#$%&' %()*+,-%./' %01%-2-3%)4

5678

9::)); <=+%>?@%A):-)%B:+%>)'%C4-%0*D-3%01;

E' % FG' ; H)' I*

.' J(% K*L; -3)RMN-)%%(S%O:-3%B),%>)T-3%.P'%K*LQ(U-%%MN>?@-)

A):-)% B :+Q

VWX#YZ[ \Y]^_W`#a^ !"#

bcddefghijekkb