Bai i giam sat khao sat thiet ke

Bài I Giám sát công tác khảo sát xây dựng I Giám sát công tác trắc địa công trình Các để giám sát công tác khảo sát trắc địa công trình bao gồm: - Khung tiêu chuẩn dự án (định hớng Chủ đầu t dự án) nh cấp công trình, loại công trình (Có thể tham khảo nghị định 209/CP) - Đề cơng khảo sát đơn vị t vấn thiết kế lập đợc phê duyệt chủ đầu t I.1 Quy định chung * Công tác trắc địa khâu công việc quan trọng toàn công tác khảo sát, thiết kế, thi công xây lắp công trình mặt xây dựng Chúng phải đợc thực theo đề cơng phơng án kỹ thuật đà đợc phê duyệt phù hợp với tiến độ chung giai đoạn khảo sát, thiết kế, xây lắp, đánh giá độ ổn định bảo trì công trình * Công tác trắc địa phục vụ xây dựng công trình gồm giai đoạn chính: a Công tác khảo sát trắc địa - địa hình phục vụ thiết kế công trình, bao gồm : thành lập lới khống chế mặt độ cao phục vụ cho việc đo vẽ đồ tỷ lệ lớn , lập báo cáo nghiên cứu khả thi thiết kế kỹ thuật thi công b Công tác trắc địa phục vụ thi công xây lắp công trình, bao gồm: thành lập lới khống chế mặt độ cao phục vụ bố trí chi tiết thi công xây lắp công trình Kiểm tra kích thớc hình học chỉnh kết cấu công trình Đo vẽ hoàn công công trình c Công tác trắc địa phục vụ quan trắc biến dạng công trình, bao gồm: thành lập lới khống chế sở, lới mốc chuẩn mốc kiểm tra nhằm xác định đầy đủ, xác giá trị chuyển dịch, phục vụ cho việc đánh giá độ ổn định bảo trì công trình Ba công đoạn có liên quan mật thiết với cần phải đợc thực theo trình tự qui định (Căn vào định hớng, khung tiêu chuẩn chủ đầu t, đề cơng khảo sát đợc phê duyệt dự án) * Việc xác định nội dung quy mô công tác khảo sát đo đạc địa hình, yêu cầu độ xác thành lập lới khống chế thi công nội dung quan trắc chuyển dịch công trình nhiệm vụ tổ chức thiết kế - Việc tiến hành khảo sát đo đạc - địa hình, thành lập lới khống chế phục vụ thi công việc tổ chức quan trắc chuyển dịch công trình nhiệm vụ chủ đầu t - Công tác đo đạc bố trí công trình kiểm tra chất lợng thi công xây lắp công trình đo vẽ hoàn công nhiệm vụ đơn vị xây lắp * Tọa độ độ cao dùng để đo đạc khảo sát trắc địa - địa hình, thiết kế, thi công xây lắp công trình phải nằm cïng mét hƯ thèng nhÊt NÕu sư dơng hƯ toạ độ giả định gốc toạ độ phải đợc chọn cho toạ độ tất điểm mặt xây dựng có dấu dơng, sử dụng toạ độ quốc gia phải sử dụng hệ tọa độ VN2000 kinh tuyến trục đợc chọn cho biến dạng chiều dài cạnh không vợt 1/50000, vợt phải tính chuyển Mặt chiếu đợc chọn đo đạc xây dựng công trình mặt có độ cao trung bình khu vực xây dựng công trình Khi hiệu số độ cao mặt đất mặt chiếu < 32m bá qua sè hiƯu chØnh Sh , nÕu lín h¬n phải tính số hiệu chỉnh độ cao * Tiêu chuẩn để đánh giá độ xác đại lợng đo xây dựng sai số trung phơng Sai số giới hạn đợc lấy lần sai số trung phơng * Để phục vụ xây dựng công trình lớn, phức tạp, đơn vị thi công phải lập phơng án kỹ thuật bao gồm néi dung chÝnh nh sau: - Giíi thiƯu chung vỊ công trình, yêu cầu độ xác công tác trắc địa phục vụ thi công xây dựng công trình, tài liệu trắc địa địa hình đà có khu vực Thiết kế lới khống chế mặt độ cao (đa số phơng án chọn phơng án tối u) - Tổ chức thực đo đạc - Phơng án xử lý số liệu đo đạc - Phơng án xử lý vấn đề phức tạp nh chỉnh độ phẳng, độ thẳng đứng thiết bị, đo kiểm tra khu vực quan trọng vv - Sơ đồ bố trí cấu tạo loại dấu mốc * Trớc tiến hành công tác trắc địa mặt xây dựng cần nghiên cứu tổng bình đồ công trình, kiểm tra b¶n vÏ chi tiÕt sÏ sư dơng cho viƯc bè trí công trình nh: khoảng cách trục, khoảng cách tổng thể, toạ độ độ cao điểm đợc phê duyệt phận giám sát kỹ thuật chủ đầu t * Đối với công trình lớn có dây chuyền công nghệ phức tạp cần phải sử dụng máy móc thiết bị đại có độ xác cao nh máy toàn đạc điện tử, máy thuỷ chuẩn tự cân có đo cực nhỏ mia invar, máy chiếu đứng, Để thành lập lới khống chế sử dụng công nghệ GPS kết hợp với máy toàn đạc điện tử Tất thiết bị sử dụng phải đợc kiểm tra, kiểm nghiệm hiệu chỉnh theo yêu cầu tiêu chuẩn qui phạm chuyên ngành trớc đa vào sử dụng I.2 lới khống chế mặt I.2.1 Lới khống chế đo vẽ đồ tỉ lệ lớn * Cơ sở trắc địa để đo vẽ đồ tỉ lệ lớn lới trắc địa nhà nớc cấp hạng lới khống chế đo vẽ Trên khu vực thành phố công nghiệp lới trắc địa đợc thiết kế phải đảm bảo tiêu sau: - Độ xác mạng lới khống chế cấp phải đảm bảo cho việc tăng dầy cho cấp dới nhằm thoả mÃn yêu cầu đo vẽ đồ tỉ lệ lớn yêu cầu công tác bố trí công trình - Mật độ điểm khống chế phải thoả mÃn yêu cầu tỉ lệ cần đo vẽ - Đối với khu vực nhỏ nên sử dụng hệ tọa độ độc lập (giả định); * Số cấp hạng mạng lới tuỳ thuộc vào diện tích khu vực đo vẽ đợc qui định theo bảng 1, đảm bảo độ xác tơng đơng Mật độ điểm khống chế gồm điểm tam giác hạng IV, đờngchuyền cấp 1, cấp để đo vẽ đồ địahình tỷ lệ 1/1000 1/2000 điểm /km2 trung bình từ điểm 12 điểm/ km2 ; ®Ĩ ®o vÏ b¶n ®å tû lƯ 1/500 mËt ®é ®iĨm khèng chÕ cã thĨ lªn tíi 15 ®iĨm  18 điểm /1km2 tuỳ theo mức độ xây dựng khu vực * * Cơ sở độ cao đợc xây dựng dới dạng độ cao hạng II, III, IV Lới hạng II đợc thành lập khu vực rộng có chu vi lớn 40 km, chiều dài tuyến điểm nút không lớn 10 km Lới đợc tăng dầy tuyến độ cao hạng III Chiều dài tuyến hạng III đợc bố trí điểm hạng II không đợc vợt 15 km; chiều dài điểm nút không vợt km Lới hạng III đợc tăng dầy tuyến độ cao hạng IV Chiều dài tuyến bố trí điểm hạng II III không đ2 ợc km Chiều dài tuyến điểm nút không đợc 23 km Các điểm hạng IV cách 400m 500 m khu vực xây dựng km khu vực cha xây dựng Bảng - Diện tích khu vực đo vẽ cấp hạng mạng lới khống chế Diện tích đo vẽ (km ) > 200 50  200 10  50  10 2.5   2.5 100 đợc thành lập phơng pháp đo cao hình học với độ xác tơng thuỷ chuẩn hạng III nhà nớc Đối với mặt xây dựng có diện tích < 100 lới khống chế độ cao đợc thành lập phơng pháp đo cao hình học với độ xác tơng đơng với thuỷ chuẩn hạng IV nhà nớc Lới độ cao đợc thành lập dới dạng tuyến đơn dựa vào hai mốc độ cao cấp cao tạo thành vòng khép kín Các tuyến độ cao phải đợc dẫn qua tất điểm lới khống chế mặt Lới khống chế mặt độ cao cần phải đợc ớc tính độ xác cách chặt chẽ theo nguyên lý số bình phơng nhỏ Trình tự đánh giá kết đánh giá đợc nêu đề cơng phơng án kỹ thuật phải đợc phê duyệt trớc thi công * Đặc trng độ xác lới khống chế mặt độ cao phục vụ xây lắp công trình đợc ghi bảng 2; Các mốc phải đợc đặt vị trí thuận lợi cho việc đặt máy thao tác đo đạc đ ợc bảo quản lâu dài ®Ĩ sư dơng st mét thêi gian thi c«ng xây lắp nh sửa chữa mở rộng sau Khi đặt mốc nên tránh vị trí có điều kiện địa chất không ổn định, vị trí yêu cầu thiết bị có tải trọng động lớn, vị trí gần nguồn nhiệt Vị trí mèc cđa líi khèng chÕ mỈt b»ng phơc vơ thi công phải đợc đánh dấu tổng bình đồ xây dựng * Việc thành lập lới khống chế mặt phục vụ thi công xây lắp công trình trách nhiệm chủ đầu t Việc thành lập lới phải đợc hoàn thành bàn giao cho nhà thầu chậm tuần trớc khởi công xây dựng công trình Hồ sơ bàn giao gồm: - Sơ đồ lới khống chế mặt độ cao (vẽ tổng bình đồ mặt công trình xây dựng); - Kết tính toán bình sai lới khống chế mặt bằng; - Kết tính toán bình sai lới khống chế độ cao; - Bảng thống kê toạ độ độ cao điểm lới Sơ họa vị trí mốc lới khống chế bàn giao phải lập biên có chữ ký bên giao bên nhận Mẫu biên bàn giao tài liệu đợc lập theo quy định tiêu chuẩn ngành 96 TCN 43-90 Bảng - Sai sè trung ph¬ng lËp líi khèng chÕ thi công Cấp xác Đặc điểm đối tợng xây lắp Xí nghiệp, cụm nhà công trình xây dựng phạm vi lớn 100 ha, nhà công trình riêng biệt diện tích lớn 100 Xí nghiệp, cụm nhà công trình xây dựng phạm vi nhỏ 100 ha, nhà công trình riêng biệt diện tích từ 1ha đến 10ha Nhà công trình xây dựng diện tích < 1ha Đờng mặt đất đờng ống ngầm phạm vi xây dựng Đờng mặt đất đờng ống ngầm phạm vi xây dựng Sai số trung phơng lập lới Đo Đo Đo chênh góc cạnh cao (") (tỷ lệ) 1km thuû chuÈn (mm) 3" 1/25000 5" 1/10000 10" 1/5000 10 30" 1/2000 15 I.3 khảo sát công trình giao thông I.3.1 Giai đoạn thiết kế sở Qúa trình khảo sát phải nghiên cứu điều kiện tự nhiên vùng khảo sát (địa hình, địa mạo, địa chất, thuỷ văn, nguồn vật liệu xây dựng ) Ngoài cần ý đến tài liệu khảo sát đà tiến hành năm trớc có Kết khảo sát phải đề xuất đợc hớng tuyến giải pháp thiết kế cho phơng án tốt ( gọi phơng án chọn ) đề xuất giải pháp thi công, đồng thời phải thoả thuận với quyền địa phơng với quan liên quan hớng tuyến giải pháp thiết kế chủ yếu - Những công việc bớc nghiên cứu khả thi gồm: - Chuẩn bị phòng, - Thị sát, đo đạc trờng a Chuẩn bị phòng + Những tài liệu cần su tầm: - Tài liệu điều tra kinh tế tài liệu khảo sát trớc đà thực (nếu có) liên quan đến thiết kế - Các tài liệu quy hoạch tuyến - Các điểm khống chế bắt buộc tuyến phải qua phải tránh (đô thị, công trình đặc biệt ) - Tài liệu khí tợng thuỷ văn, thổ nhỡng, địa chất thuỷ văn địa chất - Các đồ vùng đặt tuyến (tỷ lệ từ nhỏ đến lớn) + Nghiên cứu đồ tỷ lƯ nhá ( 1:25000  1:50000 ) - V¹ch hớng tuyến tổng quát dự án để sau dễ nghiên cứu chi tiết đồ tỷ lệ lớn - Chú ý điểm khống chế có nêu tài liệu đà khảo sát quan yêu cầu - Bổ sung vào hớng tuyến chung đờng nhánh dẫn đến khu dân c lớn, nhà ga, bến cảng, sân bay - Sơ chọn vị trí vợt sông lớn, nơi giao cắt với đờng sắt, với đờng ôtô đờng trục + Nghiên cứu đồ tỷ lệ lớn Căn vào hớng tuyến chung đà vạch đồ tỷ lệ nhỏ để chuyển sang nghiên cứu đồ tỷ lệ lớn với mức độ chi tiết hơn, có kết hợp đầy đủ với địa hình địa vật Việc xác định đồ tỷ lệ lớn bao gồm số nội dung sau: - Chọn tơng đối xác vị trí cầu lớn để sau xác định thực địa - Xác định đoạn cần triển tuyến nh qua đèo, đoạn dốc lớn v.v - Dự kiến đoạn đờng cần cải tạo bình đồ hình cắt dọc (nếu dự án cải tạo, nâng cấp đờng hữu) - Chỉnh sửa lại vị trí giao cắt với đờng ngang - Đánh số km phơng án - Nhận xét, đánh giá mức độ phức tạp, u nhợc điểm phơng án Qua loại bớt số phơng án, giữ lại phơng án có khả xét chọn để tiến hành đo đạc lấy tài liệu so sánh + Khi vạch tuyến đoạn ngắn, phải luôn ý đến hớng tuyến tổng quát vừa phù hợp với điều kiện địa hình, lại gần sát với đờng chim bay, + Tuyến đờng phải phối hợp hài hoà với địa hình: đồng không đợc vạch tuyến quanh co; khu vực núi liên tục, phải triển tuyến bám theo địa hình sờn núi sở độ chênh cao tổng thể địa hình độ dốc cho phép tuyến đờng Cần quan tâm đến yêu cầu cảnh quan đờng phục vụ du lịch, đờng đến khu nghỉ mát, đờng đến công trình văn hoá di tích lịch sử + Khi vạch tuyến, nên tránh qua vị trí bất lợi thổ nhỡng, thuỷ văn, địa chất (nh đầm lầy, khe xói, sụt lở, đá lăn, cac-xtơ ) Trờng hợp phải qua đầm lầy cần thị sát kỹ chỗ, đo chiều sâu lầy chọn vị trí qua thích hợp Đồng thời cần nghiên cứu thêm phơng án tránh lầy Nên tránh khe xói phát triển sờn dốc không ổn định.Trờng hợp phải qua, nên chọn vị trí tuyến đỉnh khe xói Đối với đờng cÊp thÊp cã thĨ cho tun ®i qua ë phÝa dới, đồng thời có giải pháp kỹ thuật cần thiết + Không nên chế cho tuyến qua vùng đất quý, không đợc để vùng đất quý bị ngập ảnh hởng nớc dềnh trớc công trình tuyến + Vị trí hợp lý đờng qua thành phố, khu công nghiệp đầu mối giao thông, tuỳ trờng hợp cụ thể đợc xác định sở so sánh kinh tế- kỹ thuật phơng án tham khảo ý kiến quyền địa phơng Khi chọn tuyến cần ý đến quy mô đặc tính giao thông đờng, lợng xe khu vực hay xe cảnh chiếm u thế, số dân ý nghĩa trị kinh tế, văn hoá, xà hội đờng + Khi đờng qua vùng đồi nên dùng đờng cong bán kính lớn, uốn theo địa hình tự nhiên Chú ý bỏ qua uốn lợn nhỏ tránh tuyến bị gẫy khúc bình đồ hình cắt dọc + Qua vùng địa hình đồi nhấp nhô nối tiếp nhau, tốt nên chọn tuyến đờng cong nối tiếp hài hoà với nhau, không nên có đoạn thẳng chêm ®êng cong cïng chiỊu, b¸n kÝnh cđa hai ®êng cong tiếp giáp không đợc chênh qúa quy định thiết kế + Khi tuyến theo đờng phân thuỷ, điều cần ý trớc tiên quan sát hớng đờng phân thuỷ tìm cách nắn thẳng tuyến đoạn, chọn sờn ổn định thuận tiện cho việc đặt tuyến, tránh mỏm nhô cao tìm đèo để vợt + Khi tuyến sờn núi, mà độ dốc mức độ ổn định sờn núi có ảnh hởng đến vị trí đặt tuyến cần nghiên cứu tổng hợp điều kiện địa hình, địa chất thuỷ văn-địa chất đặc trng cho sờn núi; tồn đoạn sờn dốc bất lợi địa chất địa chấtthuỷ văn nh sụt lở, trợt, nớc ngầm v.v cần cho tuyến tránh cắt qua phía + Khi tuyến vào thung lũng sông, suèi nªn: - Chän mét hai bê thuËn với hớng chung tuyến, có sờn thoải, ổn định, khối lợng đào đắp đất, đá - Cho tuyến mực nớc lũ điều tra - Chọn vị trí thuận lợi giao cắt nhánh sông suối: thung lũng hẹp tuyến theo bên hai bên với nhiều lần cắt qua khe suối Lý cắt qua nhiều lần dòng suối thờng gặp sờn dốc nặng, vách đá cao, địa chất không ổn định (sụt, trợt, lở .) Trong trờng hợp phải tập hợp số liệu để so sánh phơng án - Khi tuyến vợt qua đèo: thông thờng chọn vị trí đèo thấp nhất, đồng thời phải dựa vào hớng chung tuyến đặc điểm sờn núi để triển tuyến từ đỉnh đèo xuống hai phía Đối với tuyến đờng cÊp tõ cÊp kü tht 40 trë lªn, nÕu triĨn tuyến qua đèo gặp bất lợi nh sờn núi không ổn định tiêu chuẩn kỹ thuật bình diện, hình cắt dọc hạn chế không thoả mÃn cấp đờng thiết kế, xem xét thêm phơng án hầm Tuyến hầm phải chọn cho có chiều dài ngắn nằm vùng ổn định địa chất địa chất - thuỷ văn - Vị trí cắt qua sông, suối nên chọn đoạn thẳng có bờ dòng ổn định, điều kiện địa chất thuận lợi Góc giao tuyến cầu với dòng chủ sông (đặc biệt sông lớn) nên chọn vuông góc gần vuông góc, nhiên yêu cầu không đợc làm cho tuyến gẫy khúc hạ thấp tiêu bình đồ tuyến Dòng chẩy nhỏ cấp kỹ thuật đờng cao tuyến phụ thuộc vào yều cầu Đối với đờng cấp kỹ thuật cao cho phép vợt sông chéo góc đờng cong Khi chọn vị trí qua sông có thuyền bè qua lại cần ý đến yêu cầu thông thuyền theo cấp sông Khi qua sông phà có dây cáp dẫn, tuyến phà cần thẳng góc với dòng chẩy nên chọn khúc sông có chiều rộng dòng nhỏ Trờng hợp dùng phà có tầu lai dắt cần ý đến khả xây dựng bến phà, độ sâu lòng lạch hớng bến với dòng chẩy, tránh khúc sông có bÃi bồi + Trờng hợp làm đờng cấp cao qua đầm, hồ vịnh, cần nghiên cứu phơng án cắt thẳng cách làm cầu hay kết hợp cầu đắp nhằm rút ngắn chiều dài tuyến + Khi cắt qua đờng sắt hay đờng ôtô cần chọn vị trí thích hợp tuỳ theo loại giao cắt (giao mức hay khác mức ) Lựa chọn loại giao cắt (giao mức đơn giản có điều khiển giao thông, giao khác mức) cần ý đến tơng lai phát triển đờng sắt hay đờng ôtô tao nên nút giao Khi xây dựng nút giao cần ý đảm bảo tầm nhìn theo hớng dọc hớng ngang; đồngthời phải có văn thoả thuận ngành đờng sắt Trờng hợp giao khác mức, nên chọn nơi đờng đào đắp Vị trí cắt qua đờng sắt phải chọn phạm vi nhà ga (cả theo qui hoạch) Góc giao nên vuông góc gần vuông góc - Nhiệm vụ việc vạch tuyến bố trí tim đờng không gian cách hợp lý nhất, nghĩa đảm bảo mối quan hệ chặt chẽ, phối hợp hài hoà bình đồ, hình cắt dọc, hình cắt ngang tuyến tuyến với cảnh quan hai bên - Trên sở nghiên cứu tài liệu phòng đặc biệt hớng tuyến vạch đồ, xác định mức độ khó khăn phức tạp công việc tiến hành thực địa lập kế hoạch thực b Thị sát đo đạc tuyến thực địa B1.- Thị sát + Nhiệm vụ thị sát đối chiếu đồ với thực địa, xác định lại phơng án tuyến đà đợc nghiên cứu đồ có đợc hay không, bổ sung thêm phơng án cục phát trình thực địa, sơ lựa chọn phơng án hợp lý, phát công trình có liên quan, thu thập ý kiến địa phơng góp phần lựa chọn phơng án tuyến tốt + Thị sát đợc tiến hành tất phơng án tuyến đợc đề xuất phải: DAKT; thị sát - Tìm hiểu tình hình dân c hai bên tuyến (các khu dân c, đô thị lớn, khu công nghiệp), qui hoạch xây dựng địa phơng vv -Tìm hiểu nguyên vật liệu chỗ, sở sản xuất nguyên vật liệu địa phơng, tình hình vận chuyển đến tuyến đờng bộ, đờng sắt, đờng thuỷ - Lập văn cần thiết với quan có công trình liên quan đến tuyến, ý kiến địa phơng vê hớng tuyến yêu cầu tuyến + Nếu tuyến phải thị sát đờng hữu công tác thị sát thực địa tiến hành theo nội dung nh đà nói điều B2.- Đo đạc + Nhiệm vụ đo đạc thực địa lập bình đồ địa hình khu vực dự định đặt tuyến thu thập tài liệu để so sánh chọn phơng án tuyến Các phơng án đợc đo đạc bớc phơng án đà đợc chọn lọc qua trình nghiên cứu phòng, thị sát thực địa đà có ý kiến tham gia địa phơng quan hữu quan Ngoài phơng án phải đo đạc phơng án cục phơng án + Bình đồ địa hình đợc lập dựa theo đờng sờn tim tuyến phơng án đà chọn vạch đồ Các cọc đờng sờn phải bám sát hớng chung tuyến thiết kế để việc kẻ tuyến phóng tuyến thực địa đợc xác thuận lợi Tỷ lệ bình đồ qui định nh sau : - địa hình núi khó vẽ theo tỷ lệ : 2000, - địa hình núi bình thờng đồi bát úp vẽ theo tỷ lệ : 5000, - địa hình đồng đồi thoải vẽ theo tỷ lệ : 10000 + Dụng cụ dùng đo đạc (để lập bình đồ) dùng loại đơn giản tinh tế tuỳ thuộc điều kiện địa hình cấp kỹ thuật thiết kế, mức độ xác phụ thuộc dụng cụ Riêng đo cao cọc đờng sờn bắt buộc phải dùng máy tinh tế (nhằm kiểm tra lại độ dốc) + Tuyến đề xuất phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật qui định cấp kỹ thuật, thoả mÃn yêu cầu địa chất, thuỷ văn công trình; phải phù hợp với địa hình khu vực tuyến qua, với công trình đà xây dựng, với qui hoạch xây dựng thuận tiện cho việc nâng cấp đờng sau + Để lập bình đồ cao độ tuyến cần tiến hành công việc sau: Định đỉnh, đo góc, rải cọc chi tiết, đo dài, đo cao, đo cắt ngang - Định đỉnh: đỉnh tuyến đợc xác định sở bình đồ đờng sờn đà kẻ tuyến Trong trình phóng tuyến để định đỉnh cần ý xác định vị trí hợp lý tuyến thoả mÃn yêu cầu đà nêu - Rải cọc chi tiết: yêu cầu rải cọc chi tiết là: phản ảnh khái quát địa hình dọc tuyến hai bên tuyến Trong bớc cọc chi tiết cọc tạm để lập bình đồ mà không cần bảo vệ lâu dài - Đo góc, đo cao dùng thiết bị đo đạc tinh tế,máy kinh vỹ THEO 020,máy thuỷ bình Ni 025 (hoặc máy có độ xác tơng đơng).Yêu cầu đo đạc phụ thuộc vào cấp đờng thực theo điều 7.30; 7.31 - Đo dài thớc thép thớc sợi amiăng Kết hợp đo tổng quát đo chi tiết lần để xác định cọc Km, cọc Hm khoảng cách cọc chi tiết - Đo hình cắt ngang tuyến tất cọc chi tiết cọc đỉnh,có thể đo thớc chữ A máy kinh vỹ Hớng đo phải vuông góc với tim tuyến.ở cọc đỉnh đo theo đờng phân giác góc đỉnh - Để tạo điều kiện cho việc đo đạc trớc mắt tìm tuyến sau cần: (1) Phát tuyến rộng tối thiểu 1m cuốc lối rộng 0.50m để đánh dấu tuyến (2) Chôn cọc đỉnh cọc dấu đỉnh cọc vĩnh cửu (3) Vẽ sơ hoạ vị trí đặt mốc cao độ theo mẫu hồ sơ thiết kế + Đối với đờng cấp kỹ thuật 20-40-60 (và cấp quản lý IV - V ), công việc đo đạc đ ợc thực nh sau : - Đo góc : góc đỉnh đo máy kinh vỹ THEO 020 (hoặc máy có độ xác tơng đơng), góc đo nửa vòng đo (thuận đảo kính) sai số vòng đo không 1' Chú ý sơ hoạ hớng đo để tránh nhầm lẫn - Đo cao máy thuỷ bình Ni 025 (hoặc máy có độ xác tơng đơng) theo qui ®Þnh : 10