Thông tin tài liệu
BÀI HỆ THỐNG LIÊN LẠC INMARSAT ⚫ INMARSAT : International Maritime Satellite Organization – Tổ chức thông tin vệ tinh hàng hải quốc tế (1979), sau đổi thành International Mobile Satellite Organization (1994) ⚫ Cấu trúc hệ thống : Vệ tinh – Land Earth Sation LES- User ⚫ Vệ tinh: hệ thống vệ tinh địa tĩnh độ cao 36000km – GEO Geostationary Earth Orbit gồm vệ tinh Vùng Vệ tinh Vị trí Vệ tinh dự phịng Vị trí AOR-E Inmarsat-2 F2 15.50W Marces-B2 150W AOR-W Inmarsat-2 F4 540W Inmarsat-2 F2 310W IOR Inmarsat-3 F1 640E Inmarsat-2 F3 650E POR Inmarsat-2 F3 1780E Marisat – F3 1820E Hệ thống vệ tinh với dạng phủ sóng: ⚫ Global: phủ sóng rộng với anten chùm Conebeam ⚫ Spotbeam: phủ sóng chùm hẹp ( spotbeam) tái sử dụng tần số, làm tăng dung lượng kênh thông tin ⚫ Trung tâm điều khiển SCC (Satellite Control Center) đặt văn phòng INM LONDON ⚫ Khâu mặt đất: ⚫ Gồm trạm bờ LESs (Land Earth Station), Các trạm phối hợp mạng NCSs (Network Coordination Station), Trung tâm điều hành mạng NOC (Network Operations Centre) văn phòng INM LONDON, tạo nên mạng cầu ⚫ Mỗi trạm LES cung cấp số ID ⚫ Mỗi hệ thống INM A/C/B có hệ thống LES, trung tâm phối hợp mạng NCS riêng ( B/M chung) ⚫ Trung tâm phối hợp mạng định kênh mà đài tàu trạm bờ điều hưởng để liên lạc VD : Trạm LESs dịch vụ INM C ⚫ Trạm LESs dịch vụ INM B/M ⚫ VD: Danh mục LESs dịch vụ cung cấp ⚫ Khâu người sử dụng: thiết bị đầu cuối thuê bao Inmarsat gọi MES (Mobile Earth Station), dùng nhiều lĩnh vực : hàng hải, hàng không, giao thông MARITIME-INMARSAT: INM A–C–B–M–MiniM-FLEET INM A: ⚫ 2/1982 – 31/12/2006 ⚫ Kỹ thuật analog, dịch vụ cung cấp: thoại chiều, telex, facsimile, email truyền liệu tốc độ cao (56 64 kbit/s) ⚫ Kích thước anten cồng kềnh (D=1,2m), trọng lượng lớn, tiêu tốn lượng, tiêu tốn băng thông lớn ⚫ Đài tàu kênh: có đầy đủ dịch vụ Telephone, Telex, Fax,Data sử dụng lúc dịch vụ ⚫ Đài tàu đa kênh: sử dụng lúc nhiều dịch vụ INM C: ⚫ Đưa vào khai thác 1991 ⚫ Kỹ thuật số, dịch vụ cung cấp telex data, khơng có thoại (telephone) Phương thức Store and Forward giúp người gửi soạn trước nội dung điện nhận đài bờ lưu lại để phát lại tức thời chưa kết nối với người nh ⚫ Kích thước gọn nhẹ, giá thành thấp, dễ lắp đặt tàu nhỏ ⚫ Thường tích hợp với máy thu gọi nhóm tăng cường EGC để thu tin an toàn hàng hải MSI ⚫ F77: ⚫ Đưa vào sử dụng: 4/2002 ⚫ Kết nối thông tin nhanh, dung lượng lớn, đường truyền ổn định, dịch vụ di động toàn cầu ISDN, dịch vụ truyền gói liệu di động MPDS ( tốc độ 128 kbps), tính cước theo dung lượng gửi khơng tính theo thời gian kết nối, ⚫ Đáp ứng cuội gọi ưu tiên cho phép cấp cứu kết nối trước Được IMO chấp nhận phần hệ thống GMDSS ( MSC.75) ⚫ Đường kính anten lớn 77 cm, giá thành cao phù hợp với tàu khách, tàu viễn dương ⚫ F 55 ⚫ Đưa vào khai thác đầu 2003 ⚫ Sử dụng kỹ thuật phát chùm điểm, tốc độ đạt 64kbps với dịch vụ ISDN MPDS ⚫ Đường kính anten khoảng 50-60cm, giá thành thấp, gọn nhẹ dễ lắp đặt, phù hợp với nhiều cỡ tàu ⚫ F33 ⚫ Đưa vào khai thác 4-2003, tiếp tục cải tiến F55 ⚫ Khơng có ứng dụng ISDN ⚫ Đường kính anten khoảng 30-40cm, giá thành thấp, dễ lắp đặt, bảo dưỡng Phù hợp với tàu trọng tải nhỏ, tàu khách, tàu cá, tàu tuần duyên ven biển INM A: INM B: INM mini M: FLEET INM C: Dịch vụ điện thoại.: điện thoại qua hệ thống vệ tinh Inmarsat-A có nhiều ưu điểm so với việc thông tin đàm thoại sóng ngắn, sóng cực ngắn (HF/VHF) là: ⚫ Nối khơng phụ thuộc điều kiện truyền sóng khoảng cách từ đài tàu Inmarsat-A đến nơi nhận ⚫ Chất lượng âm tốt, không bị gián đoạn, không bị nhiễu giao thoa nhiễu ồn ⚫ Thiết lập liên lạc điện thoại: ⚫ Telephone Service Code (Mã dịch vụ Telephone) Mã số cho bảng D- phụ lục D ⚫ Destination Code ( Mã đích) mã phận mà ta gọi Mã mã điện thoại quốc gia người thuê bao bờ (bảng F-1 phụ lục F)hoặc mã điện thoại vùng bao phủ đài tàu khác (bảng F-2) ⚫ Called Subscriber’s Number ( Số điện thoại người thuê bao gọi): Là số điện thoại người thuê bao mà ta muốn gọi Có thể người thuê bao bờ số nhận dạng đài tàu khác cần thiết lập gọi tàu – tàu ⚫ End of Number Selection ( Kết thúc nhập số) : Là dấu “ # ” để kết thúc nhập số Dịch vụ truyền liệu fax: Lợi ích liên lạc liệu fax ⚫ Kỹ thuật hiệu chỉnh tìm lỗi sử dụng Modem kèm theo phần mềm máy tính bảo đảm truyền liệu cách trung thực ⚫ tốc độ truyền liệu nhanh hơn, cho phép cho phép tiết kiệm chi phí kỹ thuật thơng tin khác ⚫ bảo đảm tính bí mật thơng tin ⚫ Có thể sử dụng kỹ thuật điều phối thơng tin, ví dụ lưu trữ hợp điện gửi tới địa gửi phân phát tới loạt địa khác Kỹ thuật đặc biệt thích hợp với hệ thống thư điện tử (Email) Ứng dụng điển hình thơng tin dự liệu gồm: ⚫ Chuyển thơng tin tàu văn phịng chính, ví dụ liên quan tới danh sách trả lương, phân công nhiệm vụ thuyền viên, danh mục kiểm kê, sơ đồ hàng hóa, hướng dẫn giao thơng,… ⚫ Truyền sở dự liệu thông tin đặc biệt gồm thông báo thời tiết, chỉnh lý hải đồ… ⚫ Mỗi tàu cơng ty vận tải gửi điện tới hộp thư điện tử cơng ty Sau cơng ty chuyển thư tới người nhận Cũng làm theo chiều ngược lại, tất điện gửi cho tàu bè gưor tới công ty vận tải biển, chúng tổng hợp lại cho vào hộp thư Lần sau tàu sử dụng hệ thống E-mail gom điện gửi cho tàu ⚫ Điều khiển kiểm tra từ xa ví dụ từ văn phịng bờ tới tàu, với nhiều chức tàu hướng, tốc độ, vị trí tàu, nhiên liệu, tình trạng hàng hóa, thơng số máy móc,v.v ⚫ Chuyển thơng tin tàu, người mua người bán hàng hóa, cho việc mua bán thuận tiện, thương vu ⚫ Điều phối hoạt động tàu việc vẩn chuyển hàng hóa có hiệu Tóm tắt: INM_C ⚫ Đài tàu Inmarsat-C sử dụng để gửi nhận văn liệu 24 ngày bảo đảm tin cậy, khơng bị ảnh hưởng thời tiết khí giao thoa mật độ sóng vơ tuyến cao ⚫ Các nhà sản xuất khác nhau, tất có tính chất chung cung cấp thơng tin tồn cầu, kích cỡ nhỏ, chi phí mua thiết bị không đắt lắm, lắp đặt đơn giản, sử dụng nguồn thấp … ⚫ Inmarsat-C hoạt động dựa kỹ thuật số, nghĩa thứ mã hóa thành dạng liệu số dù văn bản, liệu thông tin khác dạng số, thu phát qua hệ thống ⚫ Kỹ thuật sử dụng để gửi điện qua hệ thống Inmarsat-C đến từ đài tàu gọi kỹ thuật lưu trữ truyền “Store and forward” ⚫ điện phát qua vệ tinh Inmarsat-C dạng chuỗi túi liệu đến trạm bờ Inmarsat-C ⚫ trạm bờ nhận túi liệu có lỗi, tín hiệu trở lại đài tàu để phát lại túi liệu qua trình lập lập lại trạm bờ nhận điện hồn chỉnh khơng có lỗi ⚫ Có khoảng trễ sử dụng kỹ thuật Store-and-forward) hệ thống Inmarsat-C ⚫ Đối với điện từ tàu đến bờ từ bờ đến tàu, từ phát điện nhân đích cuối mà khơng có lỗi thơng thường – phút ⚫ Đối với điện từ tàu đến tàu khoảng trễ thường từ – phút Các dịch vụ thông tin Inmarsat-C: Đài tàu tham gia dịch vụ thơng tin đây, với điều kiện SES CES có chức liên lạc: ⚫ Dịch vụ thông tin liệu điện “Store and Forward” ⚫ Báo động cấp cứu điện ưu tiên cấp cứu ⚫ Tiếp nhận phát EGC SafetyNETSM Fleet NETSM ⚫ Báo cáo liệu (data reporting), kiểm tra vòng (polling) kiểm tra giám sát thu thập liệu XCADA (supervisory control and data acquisition) ⚫ Dịch vụ trợ giúp nhờ tổng đài viên dịch vụ giá trị cộng thêm Dịch vụ thơng tin “Store and Forward”: Có dịch ⚫ ⚫ ⚫ ⚫ vụ “Store-and-forward” khác sau: Dịch vụ telex – gửi nhận điện đài tàu trạm Telex nối mạng với mạng Telex quốc gia/quốc tế Dịch vụ fax Các điện đến từ máy tính – nhận gửi đài tàu trạm máy tính nối với mạng liệu quốc tế điện thoại quốc tế Dịch vụ thư điện tử E-mail Nếu đài tàu đăng ký với người cung cấp dịch vụE-mail trao đổi điện files với người thuê bao qua dịch vụ E-mail toàn giới Báo động cấp cưu điện ưu tiên cấp cứu: ⚫ Mỗi trạm bờ Inmarsat-C nối với trung tâm phối hợp cứu trợ (RCC) gần RCC tổ chức hoạt động tìm cứu nhận báo động cấp cứu điện ưu tiên cấp cứu từ đài tàu ⚫ Mỗi trung tâm phối hợp cứu trợ RCC liên lạc qua mạng viễn thông quốc tế với RCC khác khắp nơi giới Nhiều RCC có trang bị Inmarsat cho phép họ liên lạc với RCC khác với tàu lân cận tàu bị nạn, để đảm bảo giúp đỡ tàu bị nạn cách nhanh chóng ⚫ Đài tàu tạo hai loại báo động cấp cứu khác nhau: ⚫ Báo động cấp cứu ngắn gọn ⚫ Bản điện ưu tiên cấp cứu chi tiết phân loại tình bị nạn đề nghị trợ giúp cần thiết ⚫ Cả hai loại báo động cấp cứu chuyển qua hệ thống Inmarsat-C với mức ưu tiên cao RCC, RCC thiết lập kênh thông tin với người bị nạn để tổ chức cứu ⚫ Nếu ngẫu nhiên gửi báo động cấp cứu điện ưu tiên cấp cứu phải đợi tiếp nhận RCC sau gửi cho RCC điện giải thích tình Sau RCC hủy báo động Những điểm lưu ý sau sử dụng nút báo động cấp: ⚫ Lưu ý 1: Gửi báo động cấp cứu cách ấn nút cấp cứu gửi thơng tin lập chương trình trước, ngày nhập trước Sau vị trí, hướng tốc độ tàu thay đổi ⚫ Lưu ý 2: Nhấn nút báo động cấp cứu gửi báo động cấp cứu qua hệ thống Inmarsat đến RCC cho dù đài tàu có tham gia vào việc chuyển điện hay không, cho dù đài tàu có nối mạng với vùng bao phủ hay khơng ⚫ Lưu ý 3: Để tránh báo động cấp cứu sai, không nhấn nút báo động cấp cứu từ xa, ngoại trừ thật khẩn cấp, gặp hiểm nguy bị hiểm nguy đe dọa ⚫ ISDN – Intergrated Services Digital Network mạng số tích hợp dịch vụ mạng thơng tin đấu nối theo cơng nghệ số từ thuê bao chủ gọi, cho phép tất thơng tin thoại, số liệu, hình ảnh… truyền qua đường dâu thuê bao với tốc độ cao chất lượng tốt
Ngày đăng: 15/11/2023, 14:46
Xem thêm:
