Bài giảng khai thác hệ động lực tàu thủy chương 6 kỹ thuật vận hành an toàn diesel tàu thủy

CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TỒN DIESEL TÀU THUỶ • • • • 2021 CHUẨN BỊ VÀ KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ DIESEL KHI ĐANG LÀM VIỆC DỪNG VÀ BẢO DƯỠNG KHI ĐỘNG CƠ KHÔNG LÀM VIỆC MỘT SỐ VẤN ĐỀ AN TOÀN TRONG VẬN HÀNH DIESEL TÀU THỦY LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TỒN DIESEL TÀU THUỶ • Với tàu, hệ động lực với loại động hay máy móc thiết bị, người ta đưa qui trình vận hành cụ thể sở dựa hướng dẫn nhà chế tạo, tình trạng kỹ thuật tại, yếu tố liên quan đến khai thác… • Các vấn đề đưa chương giúp người vận hành có sở chung việc thực qui trình vận hành động Diesel tàu thủy, mang ý nghĩa khái quát hướng dẫn kỹ thuật vận hành động diesel hệ thống phục vụ • Các số liệu cụ thể dẫn mang tính chất tham khảo 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.1 CHUẨN BỊ VÀ KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ • Trước khởi động động cần phải có giai đoạn chuẩn bị nhằm bảo đảm cho động cơ, trang thiết bị, hệ thống phục vụ phải trạng thái kỹ thuật tốt • Sau nhận mệnh lệnh thuyền trưởng, phận máy cần phải chuẩn bị động Mệnh lệnh thuyền trưởng phải tuân thủ thời gian qui định thời gian chuẩn bị khởi động (từ lúc bắt đầu chuẩn bị lúc động khởi động) • Cơng việc chuẩn bị khởi động khởi động động phải tiến hành theo qui trình hướng dẫn 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ • • • • 6.2 VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ DIESEL KHI ĐANG LÀM VIỆC Trong thời gian động làm việc, cần theo dõi thường xuyên hoạt động động cơ, trang thiết bị, đường ống, thiết bị đo lường Sĩ quan máy trực ca phải thường xun có mặt vị trí điều khiển để theo dõi số đồng hồ đo thực mệnh lệnh từ buồng huy Trong lúc vận hành khai thác động cơ, phát thấy hư hỏng cho phép sĩ quan máy trực ca giảm phụ tải (chỉ số vịng quay) dừng động có đồng ý sĩ quan boong trực ca Trong trường hợp có nguy đe doạ đến tính mạng người, hư hỏng động mà cần phải dừng động sĩ quan máy trực ca có quyền giảm phụ tải tắt động sau báo cáo cho buồng huy máy trưởng Nếu dừng động đột ngột gây cố cho tàu thuyền trưởng có quyền yêu cầu sĩ quan máy cho động tiếp tục làm việc thuyền trưởng phải chịu trách nhiệm hậu xảy 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.3 DỪNG VÀ BẢO DƯỠNG KHI ĐỘNG CƠ KHƠNG LÀM VIỆC • Sau nhận lệnh buồng lái, buồng máy phải dừng động theo quy trình • Trong trường hợp này, thuyền trưởng sĩ quan trực ca boong có mệnh lệnh phù hợp với qui định Không cho phép tắt động tốc độ cao, đột ngột khơng có cần thiết để đảm bảo an tồn cho động • Bảo dưỡng động khơng làm việc khoảng thời gian dài: Việc bảo dưỡng theo qui định nhà chế tạo Phải đảm bảo chi tiết động không bị ăn mịn phải giữ cho động ln ln sẵn sàng hoạt động 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.4 MỘT SỐ VẤN ĐỀ AN TOÀN TRONG VẬN HÀNH DIESEL TÀU THỦY • Trong thực tế khai thác, nguy hiểm trầm trọng sảy động diesel không vận hành bảo dưỡng quy trình • Mặc dù hỉêm hoạ xảy ra, người vận hành phải biết nguy hiểm hình thành có biện pháp ngăn chặn chúng • Đồng thời cần phải thực quy định yêu cầu việc lắp đặt trang thiết bị an toàn người vận hành phải làm quen với trang thiết bị trì chúng tình trạng kỹ thuật tốt 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.3.1 Nổ te động hoạt động • Theo thống kê, động Diesel tàu thuỷ, năm thường xảy vài trường hợp vậy, để lại hậu nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn người máy móc thiết bị, chí ảnh hưởng tới tính mạng tàu 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TỒN DIESEL TÀU THUỶ • Trong khai thác, người vận hành phải luôn giữ cho động tình trạng kỹ thuật tốt nhất, tuân thủ chặt chẽ hướng dẫn nhà chế tạo, kiểm tra kỹ phận động cơ, mà đặc biệt bệ đỡ • Hiện hãng chế tạo lắp đặt thêm thiết bị an tòan cảnh báo ngăn chặn nổ sương dầu te Thiết bị phát sương dầu te động 2021 LE VAN VANG CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.4.2 Cháy khoang gió qt • Cháy gió qt xảy nhiên liệu chưa cháy hết dầu nhờn thổi từ buồng đốt động vào khu vực khoang gió quét gây nên lửa động hoạt động • Nguyên nhân bao gồm như: nhiên liệu khơng cháy dầu bơi trơn xi lanh rị lọt xuống; q trình cháy động xấu hư hỏng vịi phun, nhiên liệu chất lượng, sai lệch thời điểm phun, thiếu khí tăng áp, xu páp xả tắc, áp suất nén thấp, cháy rớt, động làm việc tải, tình trạng kỹ thuật động 2021 LE VAN VANG Cháy khoang gió quét động kỳ 10 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TỒN DIESEL TÀU THUỶ • Dấu hiệu việc xuất lửa khoang gió qt vịng quay giảm, công suất giảm, động hoạt động kém, nhiệt độ khí xả tăng cao, có khói khí xả, nhiệt độ cao hộp quét, ho tua bin máy nén, có tượng phát lửa khói xả từ ống quét • Nếu phát tượng tốc độ động phải giảm xuống: - Yêu cầu buồng lái cho phép dừng máy - Nếu phép, ngừng quạt gió phụ dừng động - Tắt bơm cấp nhiên liệu sau động dừng • Trong trường hợp lửa nhỏ chaý thời gian ngắn điều kiện trở lại bình thường Động nên hoạt động công suất thấp kiểm tra lại hộp gió quét bảo dưỡng piston, xylanh • Nếu xảy cháy lan điểm nóng phát triển hộp quét gần kề với te phải dừng động cơ, trì làm mát bình thường sử dụng thiết bị dập lửa hộp quét bon dioxit, bột khô nước đồng thời kiểm tra xử lý sau dập tắt lửa 2021 LE VAN VANG 11 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ Hệ thống chữa cháy khoang gió quét CO2 bố trí động MAN S50ME 2021 LE VAN VANG 12 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ Hệ thống chữa cháy khoang gió quét sương nước động MAN S50ME 2021 LE VAN VANG 13 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TỒN DIESEL TÀU THUỶ 6.4.4 Nổ hệ thống khí khởi động ❑ Có thể nguyên nhân vụ nổ đường ống khí khởi động có áp suất cao có rị lọt liên tục khí cháy từ van khởi động xi lanh động hoạt động van khởi động vị trí mở q trình điều động Main starting N.R valve Timing distributor valve Air receivers Slow turning valve To controls, exhaust valves, etc Air manifold Safety valve Flame traps Hệ thống khởi động động thấp tốc 2021 LE VAN VANG 14 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ 6.4.4 Hiện tượng ho tua bin máy nén • Ho tua bin máy nén phát tiếng ồn máy nén gió Những tiếng ồn khác bao gồm: tiếng rít, tiếng rên, tiếng nổ…tua bin tăng áp hoạt động khơng liên tục, áp suất khí tăng áp giảm thay đổi thất thường • Hậu tượng là: động diesel bị giảm công suất, làm việc không ổn định, toàn động diesel vỏ tàu bị rung động mạnh, tua bin máy nén bị hư hỏng rung động mức, vỡ ổ bi, vỡ cánh máy nén, sát cánh máy nén tua bin vào vỏ… • Để chống ho, xả bớt gió tăng áp, giảm tay ga, chạy quạt gió phụ, … có điều kiện kiểm tra lại tổ hợp tua bin máy nén, vòi phun bơm cao áp, xupap… • Để ngăn ngừa tượng ho tua bin máy nén sảy suốt trình làm việc, người khai thác hệ động lực cần phải có kế hoạch chăm sóc, bảo dưỡng tồn hệ thống nạp, thải động định kỳ, qui trình kỹ thuật 2021 LE VAN VANG 15 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ Bài tập-thảo luận tuần 11 I CÁ NHÂN TỪNG SINH VIÊN Hiện tượng nổ te động nguyên nhân giải pháp phòng ngừa Các nguy gây nên vấn đề an toàn khai thác động 2021 LE VAN VANG 16 CHƯƠNG KỸ THUẬT VẬN HÀNH AN TOÀN DIESEL TÀU THUỶ II HOÀN THIỆN BÀI TẬP LỚN Nội dung: • Nếu tàu lắp đặt máy động cho theo nhóm, đưa phương án khai thác điều kiện khác Yêu cầu: • Làm theo nhóm theo phân cơng nhóm trưởng • Làm tối thiểu 30 trang A4, nộp vào hệ thống trực tuyến E-learing tuần 11 Tài liệu làm tập lớn: • Nhóm 1: MAN S50ME-C7 • Nhóm 2: Mitsubishi UEC60LSII • Nhóm 3: RTA 62U-B • Nhóm 4: MaK M32C • Nhóm 5: Wartsila46f • Nhóm 6: MAN 32-44CR 2021 LE VAN VANG 17 THANK YOU ! 2021 LE VAN VANG 18