Khối lượng của khí gây hiệu ứng nhà kính pptx

Khối lượng của khí gây hiệu ứng nhà kính Làm thế nào để xác định khối lượng khí gây hiệu ứng nhà kính? Trong khi có thể xác định khối lượng của 1 lượng khí, bằng cách so sánh khối lượng của 1 vật chứa đã rút hết không khí với khối lượng khi vật chứa đầy khí ở một áp suất đã biết trước, nhưng các nhà khoa học về thời tiết không tin tưởng vào phương pháp đo đạc xác định trực tiếp này. Thay vào đó, họ sử dụng các ước tính dựa trên trọng lượng phân tử carbon dioxide; khối lượng các khí gây hiệu ứng nhà kính khác được chuyển đổi sang tác dụng ảnh hưởng gây hiệu ứng nhà kính khi so sánh với hiệu ứng của 1 tấn carbon dioxide. Carbon dioxide, một loại khí gây hiệu ứng nhà kính chủ yếu khiến trái đất ấm dần lên, có phân tử chứa 1 nguyên tử carbon và 2 nguyên tử oxy. Khí CO 2 thoát ra từ việc đốt cháy than hoặc dầu mà ta đã biết. Tùy thuộc vào loại nhiên liệu sử dụng, carbon dioxide có thể cân nặng gần 3 lần lượng nhiên liệu, bởi vì do có khí oxy từ không khí thêm vào. Trung tâm phân tích thông tin dữ liệu carbon dioxide thuộc Cơ quan Năng lượng đã làm 1 ước tính chính thức về vấn đề khí carbon dioxide thải ra từ các động cơ xe ở Mỹ. Trung tâm chỉ ra rằng sự tính toán liên quan đến nhiều giả thuyết và thay đổi theo nguồn thông tin. Các phép tính của trung tâm sử dụng 1 phương pháp gọi là Greet (viết tắt của các khí gây hiệu ứng nhà kính, khí thải thông thường và năng lượng sử dụng trong vận chuyển), phương pháp này được phát triển bởi Phòng thí nghiệm Argonne quốc gia để Cơ quan Năng lượng sử dụng . Khối lượng của khí gây hiệu ứng nhà kính Làm thế nào để xác định khối lượng khí gây hiệu ứng nhà kính? Trong khi có thể xác định khối lượng của 1 lượng khí, bằng cách so sánh khối lượng. trên trọng lượng phân tử carbon dioxide; khối lượng các khí gây hiệu ứng nhà kính khác được chuyển đổi sang tác dụng ảnh hưởng gây hiệu ứng nhà kính khi so sánh với hiệu ứng của 1 tấn carbon. nguồn thông tin. Các phép tính của trung tâm sử dụng 1 phương pháp gọi là Greet (viết tắt của các khí gây hiệu ứng nhà kính, khí thải thông thường và năng lượng sử dụng trong vận chuyển),