2 bp đbatlđ và vslđ gói 1 ( 9 6 2015)

Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM MỤC LỤC GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan 1.2 Phạm vi gói thầu XL01 1.3 Các nội dung gói thầu 1.3.1 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật 1.3.2 Giải pháp thiết kế: 1.4 Các hạng mục gói thầu CÁC QUY TẮC AN TỒN VỚI MÁY MĨC THI CƠNG 2.1 Các quy tắc an toàn chung 2.2 Các quy tắc an toàn điện 2.3 quy tắc an tồn sử dụng máy móc chung 2.4 Các quy tắc an toàn sử dụng máy đào, xúc , lu 2.5 Các quy tắc an toàn thiết bị điện cầm tay 10 PHƯƠNG PHÁP SƠ CỨU CÁC TRƯỜNG HỢP TAI NẠN LAO ĐỘNG 11 3.1 Khi dẫm, quạc phải đinh hay vật sắc nhọn 11 3.2 Khi bị vật rơi vào người 12 3.3 Khi bị ngã từ cao.12 3.4 Khi bị điện giật 3.5 Khi bị bụi chất bẩn bay vào mắt 3.6 Khi bị say nắng 14 3.7 Khi bị say nóng 14 13 14 PHỊNG NGỪA TAI NẠN LAO ĐỘNG DO NGÃ CAO 15 4.1 Khái niệm làm việc cao 4.2 Các nguy gây tai nạn lao động ngã cao 4.2.1 Về tổ chức 4.2.2 Về kỹ thuật 4.3 15 15 15 Biện pháp đề phòng tai nạn lao động ngã cao 4.3.1 Biện pháp tổ chức 17 4.3.2 Biện pháp kỹ thuật 18 15 17 PHỊNG CHỐNG CHÁY, NỔ TRÊN CƠNG TRƯỜNG 21 5.1 Khái niệm cháy nổ công trường 21 5.2 Các công việc liên quan đến cháy, nổ 21 5.3 Các nguy tai nạn lao động21 5.4 Các biện pháp đề phòng cháy, nổ 5.4.1 Biện pháp tổ chức 22 22 Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HỊA LÂM 5.4.2 Biện pháp kỹ thuật 22 5.4.3 Biện pháp hạn chế cháy lan 22 5.4.4 Biện pháp tạo điều kiện dập tắt đám cháy có hiệu 5.4.5 Biện pháp người an toàn 23 23 BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO ATLĐ CHO CÁC HẠNG MỤC THI CÔNG .25 6.1 Biện pháp đảm bảo ATLĐ cho hạng mục thi công đất yếu qua ao : 25 6.2 Biện pháp đảm bảo ATLĐ cho hạng mục thi công đào đường, cống: 26 6.3 Biện pháp đảm bảo ATLĐ cho hạng mục thi công đắp đường: 6.4 Biện pháp đảm bảo ATLĐ cho hạng mục thi công cống hộp, cống chui DS: 35 6.5 Biện pháp đảm bảo ATLĐ cho hạng mục thi công thảm bê tông nhựa: 31 41 CÁC VẤN ĐỀ MÔI TRƯỜNG VÀ VỆ SINH TRÊN CÔNG TRƯỜNG XÂY DỰNG 44 7.1 Biện pháp giữ vệ sinh công trường : 44 7.2 Kiểm soát nước thải: 45 7.3 Kiểm soát bụi : 7.4 Kiểm soát tiếng ồn: 46 7.5 Kiểm soát chất thải: 47 46 Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HỊA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động THUYẾT MINH BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO ATLĐ VÀ VSLĐ GIỚI THIỆU CHUNG DỰ ÁN Tổng quan Quốc lộ trục đường giao thông huyết mạch nước, tập trung khối lượng vận tải cao Những năm qua, Quốc lộ 1A nâng cấp cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III Đoạn Bắc Giang - Hà Nội QL1 tuyến nối Hà Nội với tỉnh phía bắc Tuyến đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, cấp III miền núi cải hướng tuyến số đoạn lớn đoạn qua thành phố Bắc Giang đoạn từ Tân Dĩnh đến Quốc lộ Riêng đoạn Bắc Ninh - Hà Nội đường cấp I với quy mô giai đoạn đầu xe Trước yêu cầu phát triển ngày tăng, việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc nối Hà Nội với Bắc Giang, Lạng Sơn cấp bách Tuyến đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang tách từ dự án đừơng cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn Đây tuyến cao tốc từ thành phố Hà Nội tới thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang Điểm đầu dự án: Km113+717,99_QL1 cũ (Nút giao QL31) thuộc địa phận thành phố Bắc Giang tỉnh Bắc Giang; Điểm cuối dự án: Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ), thuộc địa phận thành phố Hà Nội Chiều dài dự án: 45,855km, đoạn thuộc địa phận tỉnh Bắc Giang dài 19,0km, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh dài 19,989km, đoạn qua địa phận thành phố Hà Nội dài 6,866km 1.1 1.2 Phạm vi gói thầu XL01 Chiều dài gói thầu XL -01: L = 2322 m thuộc địa phận TP Bắc Giang tỉnh Bắc Giang đó: + Điểm đầu gói thầu XL01: Km113+717,99, nút giao với QL31 thuộc địa phận xã Dĩnh Trì, TP Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang; + Điểm cuối gói thầu XL01: Km116+040 nối tiếp vứi gói thầu XL-02 thuộc địa phận xã Dĩnh Kế, Tp Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động 1.3 Các nội dung gói thầu 1.3.1 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật a) Hệ thống tiêu chuẩn áp dụng cho dự án: Áp dụng danh mục tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho Gói thầu Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt Quyết định số 05/ QĐ-BGTVT ngày 02 tháng 01 năm 2013 b) Cấp đường: Đường ô tô cao tốc vận tốc thiết kế Vtk=100Km/h theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729-2012 Trong có châm chước số yếu tố hình học cho đoạn tăng cường mặt đường cũ chiều dài đoạn chuyển tiếp, đoạn nối nhánh nút giao, yếu tố mặt cắt ngang, trắc dọc c) Quy mô mặt cắt ngang: - Đoạn Km113+717,99_QL1 cũ (Nút giao QL31) - cầu Nguyệt: Đầu tư quy mô đường cao tốc xe giới với Bnền=33m (có xét đến tận dụng để nâng cấp xe tương lai) d) Tần suất: - Nền đường, cống cơng trình cầu thuộc tuyến P = 1% - Đường gom, đường ngang: Đối với đoạn Bắc Giang - cầu Như Nguyệt đường, cống P = 4%; đoạn cầu Như Nguyệt đến Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ), tần suất thiết kế phù hợp với đường hữu e) Cơng trình cầu, cống: - Tiêu chuẩn thiết kế cầu, cống chui dân sinh: 22 TCN 272 - 05; cống thoát nước 22 TCN 18-79 - Tải trọng thiết kế cầu, cống chui dân sinh, tường chắn HL93; cống thoát nước H30 - XB80 1.3.2 Giải pháp thiết kế: a) Hướng tuyến: - Đoạn Km113+7117,99_QL1 cũ (Nút giao QL31) – cầu Như Nguyệt: tuyến song song với QL1, mở rộng sang bên trái đường trạng qua cụm khu công nghiệp Bắc Giang như: Việt Hàn, Vân Trung, Hoàng Mai, Quang Châu với tổng chiều dài 19,0Km - Đoạn từ cầu Như Nguyệt – Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ): tuyến trùng với đường Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CƠNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HỊA LÂM Biện pháp đảm bảo an tồn tồn lao động vệ sinh lao động b) Trắc dọc: Thiết kế thoả mãn yêu cầu kỹ thuật, tần suất thiết kế đường cao tốc vị trí khống chế; có châm chước yếu tố hình học đoạn tăng cường mặt đường cũ c) Trắc ngang: - Đoạn Km113+717,99_QL1 cũ (Nút giao QL31) – cầu Như Nguyệt: Bnền=33m gồm: xe giới Blcg = 4x3,75m; dừng xe khẩn cấp B lkc = 2x3m; Bề rộng giải phân cách Bpcg = 9m; Bề rộng giải an toàn B at = 2x0,75m; Bề rộng lề đất Blđ = 2x0,75m - Đoạn từ cầu Như Nguyệt – Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ): giữ nguyên theo quy mô đường trạng B nền=34m gồm: xe giới Blcg = 4x3,75m; dừng xe khẩn cấp B lkc = 2,5m+3m; Bề rộng giải phân cách B pcg = 10,25m; Bề rộng giải an toàn Bat = 0,75m+1,5m; Bề rộng lề đất Blđ = 2x0,5m d) Nền, mặt đường: - Nền đường: Độ chặt đầm lèn quy định cho lớp đất đỉnh đường dày 30cm đáy áo đường phải đảm bảo độ đầm chặt K=1,00 (đầm nén tiêu chuẩn theo 22TCN333:06) K=0,98(đầm nén cải tiến theo 22TCN 333:06) Toàn phần đất đắp 30 cm nêu phải đầm nén với độ chặt K>0,98 (đầm nén tiêu chuẩn theo 22TCN333:06) K=0,95(đầm nén cải tiến theo 22TCN 333:06) - Nền đường đặc biệt: Đối với đoạn tuyến qua vùng đất yếu, không đảm bảo ổn định lún, trượt, xử lý bấc thấm, giếng cát, vải địa kỹ thuật kết hợp gia tải trước để đảm bảo ổn định - Mặt đường tuyến chính: Mơ đuyn đàn hồi u cầu Eyc  196Mpa-200Mpa; mặt đường cấp cao A1, lớp mặt bê tơng nhựa chặt, rải nóng lớp móng cấp phối đá dăm e) Nút giao: - Đoạn Bắc Giang – cầu Như Nguyệt: Xây dựng 03 vị trí cầu vượt đường ngang vượt qua đường cao tốc QL37, tỉnh lộ 398 đường Hùng Vương (trong cầu vượt đường Hùng Vương nằm gói thầu cải tạo nâng cấp ĐT393 tuyến nhánh vào Tây Yên Tử, Chùa Vĩnh Nghiêm đầu tư xây dựng gói thầu khác), đồng thời tổ chức kết nối nhánh rẽ đường ngang để kết nối với dự án Xây dựng giao tổ chức giao thơng đèn tín hiệu QL31 - Đoạn cầu Như Nguyệt – Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ): giữ nguyên nút giao Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CƠNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HỊA LÂM Biện pháp đảm bảo an tồn tồn lao động vệ sinh lao động f) Hệ thống điện chiếu sáng: Chỉ bố trí hệ thống điện chiếu sáng trạm thu phí, gầm cầu cầu vượt thông qua việc tận dụng tối đa hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến có việc di dời, nâng cột điện tại, g) Các công trình phịng hộ an tồn giao thơng: Chỉnh trang, sơn sửa, gia công lại, nâng cao bổ sung hoàn chỉnh theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41: 2012/BGTVT Tiêu chuẩn biển dẫn đường cao tốc 22TCN331-05 h) Cơng trình tuyến: - Cầu tuyến: Trước mắt chưa đầu tư mở rộng cầu, tận dụng tồn cầu có; sửa chữa nhỏ đảm bảo khai thác (nếu có) - Cống nước ngang: Nối cống cũ tốt, xây dựng vị trí cần bổ sung cống không đủ độ, hư hỏng - Cống chui dân sinh: Đoạn Bắc Giang – cầu Như Nguyệt nối dài theo độ cống chui trạng bổ sung vị trí cần thiết Đối với đoạn cầu Như Nguyệt – trạm thu phí cầu Phù Đổng giữ nguyên trạng - Rãnh thoát nước dọc: Xây dựng đồng hệ thống thoát nước dọc BTCT đặt giải phân cách thuộc địa phận tỉnh Bắc Giang Bổ sung xây dựng đoạn chưa có hư hỏng thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh i) Đường gom: - Đoạn Bắc Giang – cầu Như Nguyệt: Xây dựng hệ thống đường gom nối khu công nghiệp với quy mô Bm=5,5m, Bn=7,5m tương đương tiêu chuẩn Đường cấp V đồng (TCVN4054-05) Mặt đường BTN rải nóng, đảm bảo Eyc ≥ 140Mpa - Đoạn cầu Như Nguyệt – Km159+100_lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng cũ): tận dụng hệ thống đường gom cải tạo mặt đường để tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông 1.4 Các hạng mục gói thầu + Thi cơng xử lý đất yếu qua ao + Thi công đào, đắp đường + Thi cơng cống trịn, hộp, chui dân sinh + Thi công thảm bê tông nhựa Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động CÁC QUY TẮC AN TOÀN VỚI MÁY MĨC THI CƠNG 2.1 Các quy tắc an tồn chung - Ngồi người phụ trách ra, khơng khởi động, điều khiển máy - Trước khởi động máy phải kiểm tra thiết bị án tồn vị trí đứng - Trước làm việc khác phải tắt máy khơng để máy hoạt động khơng có người điều khiển - Cần tắt công tắc nguồn bị điện - Khi muốn điều chỉnh máy, phải tắt động chờ máy dừng hẳn không dùng tay gậy để làm máy dừng - Khi vận hành máy cần sử dụng phương tiện bảo vệ cá nhân, không mặc quần áo dài, không quấn khăn quàng cổ, không đeo cà vạt, nhẫn, găng tay - Kiểm tra máy móc thường xuyên kiểm tra trước vận hành - Trên máy hỏng cần treo biển ghi “máy hỏng” - Tắt máy trước lau chùi dụng dụng cụ chuyên dùng để lau chùi 2.2 Các quy tắc an tồn điện - Khơng sửa điện ngồi người có chứng - Khi phát có cố cần báo cho người có trách nhiệm - Khơng sờ mó vào dây điện, thiết bị điện tay ướt - Tất cơng tắc phải có lắp đậy - Khơng phun, để rớt chất lỏng lên thiết bị điện công tắc, mơ tơ, hịm phân phối điện - Kiểm tra định kỳ độ an tồn dây dẫn điện - Khơng để dây dẫn chạy vắt qua góc sắc máy có cạnh sắc nhọn - Khơng nối nhiều nhánh với dây đồng trục 2.3 Các quy tắc an toàn sử dụng máy móc chung Những vấn đề cần ý  Các phận dễ gây tai nạn thiết bị, máy móc Tai nạn thường hay xẩy phận thực hành trình tiến lùi, phận quay, phận tiếp xúc nằm phần quay thiết bị Tai nạn xảy kẹt, văng, đứt, thường xuất phận chuyển động quay trịn máy trộn Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động Nguy hiểm kẹt thường xẩy bánh hay trục quay chuyển động xi dây xích truyền lực, dây tải hình chữ V chuyển động ngược chiều  Phương pháp vận hành Trong thao tác, phát cố rung, đánh lửa, rỉ dầu máy mô tơ cần thực biện pháp thích hợp báo cho người chịu trách nhiệm Để ngăn ngừa cố xẩy cơng nhân khác vận hành máy thiếu xác, cần thực biện pháp thích hợp như: gắn khóa vào phận điều khiển quản lý riêng chìa khóa, gắn biển báo có đề chữ “đang hoạt động”  Trình tự kiểm tra máy Kiểm tra máy nghỉ Kiểm tra phận cấp dầu Kiểm tra công tắc mô tơ Kiêm tra trạng thái lỏng, chặt vít Kiểm tra phận truyền lực, phận an toàn Kiểm tra trạng thái tiếp mát Kiểm tra tránh bảo quản chất lỏng, chất khí dễ cháy gần công tắc Kiểm tra máy hoạt động Kiểm tra trạng thái chức máy truyền lực Kiểm tra tiếp dầu rỉ dầu Kiểm tra độ chịu lực trạng thái chắn bảo vệ, phủ phòng hộ lắp đặt vị trí nguy hiểm như: bánh quay chính, bánh răng, băng tải trục tời phần đầu nhô vít then, chốt máy Kiểm tra tiếng kêu lạ, rung, tượng q nóng đánh lửa mơ tơ 2.4 Các quy tắc an toàn máy đào, xúc, lu Không làm việc tay cần gầu máy xúc Luôn quan sát khu vực xung quanh máy trước làm việc, đảm bảo người động vật Tuyệt đối khơng đứng gầu máy xúc - Cấm người đứng máy q trình di chuyển làm việc - Khơng cho máy làm việc bên đường dây điện, trừ có khoảng trống đủ an tồn (dây điện phải cao vị trí cao gầu) Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CƠNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động - Rất cẩn thận máy đào ngang (phần máy quay 90 so với phương dọc máy) máy dễ bị ổn định - bị lật - Máy phải điều khiển cách từ từ, không nên thao tác cách bất ngờ vội vã - Khi đào vị trí (hố sâu) mà người lái máy bị che khuất tầm nhìn phải có người tín hiệu - Vị trí đất tập kết sau máy đào lên phải tính tốn trước kỹ sư bên nhà thầu chịu trách nhiệm phải cách xa mép hố khoảng đủ lớn để không gây sụt lở đất xuống hố - Rất cẩn thận cho máy lên xuống dốc, cốgắng tiến thẳng lên xuống dốc với tốc độ chậm, không cho máy vng góc chéo góc so với sườn dốc Nếu phải dừng lại sườn dốc phải có khúc gỗ chặn phần bánh xe hay xích máy - Khi cần làm việc mái dốc phải tn theo góc nghiêng cho phép mái dốc để ổn định máy (do hãng sản xuất máy đưa ra) - Khơng di chuyển máy phía bên mương, rãnh đào hay vùng đất không ổn định máy bị đổ xuống mương hay rãnh đất bị trượt - Ln chuẩn bị (đất) vị trí máy làm việc thật ổn định, ví dụ như: đầm, nén sử dụng đệm thép,… Trước làm việc với máy xúc để nâng vận chuyển vật nặng, cần ý điểm sau: - Biểu đồ tính tải trọng làm việc máy xúc có cabin máy chưa? - Người lái máy đào tạo chưa? - Người xi-nhan cho người lái đào tạo chưa? - Khả máy có nâng vật nặng khơng? - Hệ thống cảnh báo q tải kiểm tra chưa? - Điểm treo buộc vật nặng chưa (theo hướng dẫn nhà sản xuất vật nặng theo tính tốn kỹ sư cơng trường)? - Việc nâng vật có thực ổn định không? - Các bước thao tác công việc cho an tồn thiết lập chưa? Khơng nâng, hạ hay vận chuyển vật khi: - Việc nâng hạ vật gần nhận thấy họ bị vật va đập vào Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT LIÊN DANH CÔNG TY CP XÂY DỰNG SỐ 12 VINACONEX, CÔNG TY CP ĐẦU TƯ VĂN PHÚ BUILDING VÀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ XÂY DỰNG HÒA LÂM Biện pháp đảm bảo an toàn toàn lao động vệ sinh lao động - Nhận thấy dây cáp móc có vấn đề an tồn lao động (móc q yếu, móc khơng chặt, dây cáp bị tuột,….) - Móc cẩu khơng có khóa an tồn 2.5 Các quy tắc an tồn đối thiết bị điện cầm tay Có ngun tắc là: a) Ln đảm bảo thiết bị bảo quản phương pháp điều kiện làm việc tốt b) Sử dụng công cụ thiết bị phù hợp với công việc c) Xem xét cẩn thận thiết bị trước sử dụng chúng không sử dụng dụng cụ hư hỏng d) Sử dụng thiết bị với hướng dẫn nhà sản xuất e) Được cung cấp dùng phương pháp thiết bị bảo vệ cá nhân kèm Một số biện pháp an toàn cụ thể làm việc với thiết bị điện cầm tay: - Người lao động phải đào tạo huấn luyện trước vào làm việc - Vị trí làm việc phải ln quét dọn gọn gàng để người lao động không bị vấp trượt ngã vào thiết bị - Khi làm việc với máy có lưỡi cưa, dao sắc, người lao động phải hướng máy xa vùng lại công nhân không hướng vào người khác làm việc - Đối với máy phát tia lửa, tuyệt đối không dùng mơi trường có xăng, gas bụi than, - Khi chuyển thiết bị tới vị trí làm việc khác khơng cầm vào dây điện, vịi hay ống để lơi đi, khơng giật mạnh - Khơng để dây điện, vịi hay ống gần nguồn nhiệt, nơi có xăng dầu có vật sắc nhọn - Khơng cho người khơng có trách nhiệm tới gần thiết bị - Luôn giữ thăng thể lúc làm việc - Hạn chế khơng đeo đồ trang sức bị vào máy làm việc - Khơng cố dùng thiết bị mà có phận bị trục trặc, đặc biệt phận liên quan đến điện - Luôn ý tới việc giày cách điện với đất - Luôn đảm bảo đủ ánh sáng nơi làm việc Gói thầu XL01: Đoạn Km113+717,99– Km116+040 Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1: Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT 10