Tccs 12 2016 tcđbvn sửa chửa mđ btxm thông thường có khe nối tc thi công nghiệm thu

TCCS TIEU CHUAN CO’ SO’ BO GIAO THONG VAN TAI TONG CUC DUONG BO VIET NAM TCCS 12 : 2016/TCDBVN Xuất lằn SỬA CHỮA MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG THƠNG THƯỜNG CĨ KHE NĨI ~ TIÊU CHUẢN THI CONG VÀ NGHIEM THU Repair of Jointed Plain Concerte Pavement — Specifications for Construction and Acceptance HA NOI - 2016 TCCS 12: 2016/TCDBVN Mục lục Pham Vi Ap dụng H17 10 nhe 8a Thuật ngữ định nghĩa .-.- n TT TT TH TA gHgLEExEecerrecarkge s12 0311111 1114 x11 1815151572 pkgETESesreestsrersrer Quy GiMh CHUNG .sssecscsssesceseecesesenesssessesousseseasssseceecoussesuusssocgssessessuseestacevssassserensuoserecessssenaveners Phân loại hư hỏng mặt đường bê téng xi MANG .ccccsscsssseseccsscsccssstsnscceccessessssecevscsnevesaces 10 Công nghệ sửa chữa loại hư hỏng mặt đường bê tông xỉ măng .- 12 Kiểm tra, nghiệm thu chất lượng sửa chữa mặt đường bê tông xi măng 46 Bảo đảm an toàn giao thơng, an tồn lao động bảo vệ mơi trường Phụ lục A: Các trang thiết bị thường sử dựng sửa chữa mặt đường bê tông xi măng 50 TCCS 12: 2016/TCĐBVN Lời nói đầu TCCS 12 : 2016/TCDBVN Téng cục Đường Việt Nam biên soạn cơng bó Thơng tín liên hệ- Tổng cục Đường Việt Nam Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường Hợp tác quốc lê Điện thoại: (84-4) 38571647, Email: khcn@drvn.gov.vn; Website: http:/www.drvn.gov.vn TCCS 12 : 2016/TCĐBVN TIỂU CHUĂN CƠ SỞ TCCS 12 : 2016/TCDBVN Sửa chữa mặt đường bê tơng xi măng thơng thường có khe nối — ie and A¢ceptance + Phạm vi áp dụng 1.1 Tiêu chuẩn áp dụng cho việc thi công sửa chũ AT đường bê tơng xi măng thơng thường có khe nối 4.2 Có thể tham khảo áp dụng tiêu chuẩn cho việc thi công sửa chữa hư hỏng tương tự loại mặt đường bê tông xi măng khác 2_ Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghỉ năm cơng bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghỉ năm cơng bồ áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bd sung (nếu có) TCVN 1651-1 : 2008 Thép cốt bê tông — Phần 1: Thép tròn trơn TCVN 1651-2 : 2008 Thép cốt bê tông ~ Phần 2: Thép TCVN 2682 : 2009 Xi măng Poóc lăng — Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7493 : 2005 Bitum — Yêu cầu kỹ thuật TCVN 8816 : 2011 Nhũ tương nhựa đường polime gốc axit TCVN 8817-1 : 2011 Nhũ tương nhựa đường axit—~ Phần - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 8818-1 : 2011 Nhựa đường lỏng — Phần — Yêu cầu kỹ thuật TCVN 8864 : 2011 Mặt đường ô tô ~ Xác định độ phẳng thước dài 3,0 mét TCVN 8868 : 2011 Mặt đường ô tô — Phương pháp đo đánh giá xác định độ phẳng theo số độ gồ ghê quốc té (IRI) TCVN 8866 : 2011 Mặt đường ô tô — Xác định độ nhám mặt đường phương pháp rắc cát TCCS 12 : 2016/TCDBVN TCVN 9204 : 2012 Vữa xi măng khô trộn sẵn không co TCCS 07 : 2013/TCĐBVN _ Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường TCCS 08 : 2014/TCĐBVN _ Hỗn hợp bê lông nhựa nguội— Yêu cầu thi công nghiệm thu TCCS 14 : 2016/TCĐBVN - Tiêu chuẩn tỗ chức giao thơng bồ trí phịng hộ thi cơng đường khai thác 22 TCN 319 - 04 Ö Tiêu chuẩn nhựa đường polime — Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử 22 TCN 345 - 06 Quy trình cơng nghệ thi cơng nghiệm thu lớp phủ mỏng bê tơng nhựa có độ nhám cao Quy định tạm thời thiết “Quy định tạm thời thiết kế mặt đường bê tông xi măng thông thường kế mặt đường có khe nối xây dựng cơng trình giao thơng" ban hành kèm Quyết măng khe thơng nối bê tơng thường xi có định số 3230/QĐ-BGTVT ngày 14/12/2012 Bộ GTVT xây dựng cơng trình giao thông Quy định tạm thời kỹ “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê thuật thi công nghiệm lông xi măng thu mặt đường bê tông xi Quyết định số 1951/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 Bộ GTVT mang xây xây dựng cơng trình giao thơng” ban hành kèm dựng cơng trình giao thơng ASTM D 2397 Standard Specification for Cationic Emulsified Asphalt (Tiéu chuan nha tương nhựa đường gốc a xif) ASTM D 3406 Joint Sealants Hot Poured Elastomeric Type for Portlant Cement Concrete Pavements (Vật liệu chèn khe dùng cho mặt đường bê tông xi măng, dạng đàn rót nóng) ASTM D 3910 Standard Practices for Design, Testing and Contruction of Slurry Seal (Tiêu chuẩn thục hành thiết kế, thí nghiệm thi cơng lớp phủ vữa nhựa) ASTM D 4695 Standard Guide for General Pavement Deflection Measurements (Tiéu chuẩn dẫn đo độ võng chung mặt đường) ASTMD 6372 Standard Practice for Design, Testing, and Construction of Micro- Surfacing (Tiêu chuẩn thục hành thiết kế, thí nghiệm thi cơng lớp phd Micro-Surfacing) ASTM D 6432 Standard Method Guide for Using for Subsurface the Surface Investigation Ground (Tiéu chuẩn Penetrating dẫn Radar sử dụng TCCS 12: 2016/TCDBVN phương pháp đa xuyên đất để khảo sát bên bề mặt) Recommended ISSA A105 - 2010 Performance Guidelines For Emulsified Asphalt Slurry Seal (Chỉ dẫn tính cho vữa nhựa nhũ tương) Recommended ISSA A143 - 2010 Performance Guidelines For Micro-Surfacing (Chi dan vé tinh nang cho Micro-Surfacing) Tiéu chudn : Tiéu chudn dang duoc chuyén déi Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau: 3.1 Mặt đường bê tông xi măng thơng thường có khe nỗi (Jointed Plain Concerte Pavement — JPCP) Mặt đường có tầng mặt tắm bê tơng xi măng kích thước hữu hạn, liên kết với khe nối (khe ngang khe dọc) Ngoại trừ chỗ có khe nối khu vực cục khác, tang mat bê tông xi măng loại khơng bố trí cốt thép chịu lực lưới thép chống nứt 3.2 Mặt đường Mặt đường tam bê tông xi măng dic san (Concrete Block Pavement) tắm bê tơng xi măng có hình dạng khác chế tạo sẵn xưởng đem trường lắp ghép tạo thành 3.3 Nứt lưới (Map Cracking) Trên mặt tắm bê tông xi măng xuất khe nứt dọc, ngang, xiên cắt thành mạng lưới đường nứt khiến cho tắm bê tông xi măng bị nứt thành mảnh trở lên liên kết với 3.4 Nứt đơn (Cracking) Trên mặt tắm có khe nứt ngang, dọc xiên riêng rẽ 3.5 Nứt vỡ góc tắm (Corner Break) Vết nứt phát triển đến tận khe nối (khe ngang khe dọc); khoảng cách từ chỗ vết nứt gặp khe nối đến góc tắm bê tơng xi măng nhỏ nửa chiều dài khe nối bị nứt vỡ 3.6 Cập kênh (Faulting of Slab Ends) Chênh lệch cao độ khe nối hai tắm bê tông xi măng liền kề hai bên khe nứt lớn 5,0 mm 3.7 Phụt bùn (Pavement Pumping) Do thoát nước cho kết cấu mặt đường bê tông xi măng không tốt dẫn đến vật liệu lớp móng bị thắm nước (ngậm nước) tạo thành bùn lỏng Dưới tác dụng trùng phục xe chạy qua nhiệt độ thay đỗi, tắm bê tông xi măng bị chuyển vị tạo tác dụng hút đẩy bùn lỗng tràn lên mặt khe nói khe nứt TCCS 12 : 2016/TCDBVN 3.8 Sứt mẻ góc mép tam (Corner and Edge Scaling) Sứt mẻ tắm bê tông xi măng dọc theo khe núi 3.9 Hư hỏng vật liệu chèn khe nối (Joint Filler Damaging) Vật liệu chèn khe nối bị lão hóa, bị hao hụt dẫn đến khe khơng cịn vật liệu chèn khe, khe nồi bị lắp đầy đắt, đá 3.10 © ga (Pot Hole) Cốt liệu thơ bê tơng xi măng bị bong bật dẫn đến việc hình thành hồ trũng mặt tắm bê tông xỉ măng 3.11 Trồi (uốn vồng) (Blow-up) Khi nhiệt độ tăng cao khe nói bị kẹt (khơng phát huy tác dụng) dẫn đến tắm bê tông xi măng bị uốn vồng lên 3.12 Lộ đá (Surface Angularity) Dưới tác dụng xe chạy, mặt tắm bê tông xi măng bị mài mòn dần, dẫn đến lộ rõ cốt liệu thơ 3.13 Bong tréc (Scaling) Bong tróc nơng bề mặt tắm bê tông xi măng tác động xâm thực yếu tố môi trường chất lượng bê tông bề mặt không đảm bảo 3.14 Lun (Depression) Lún nền, móng phía dẫn đến tắm bê tông xi măng bị lún 3.15 Rỗng, hở đáy tam (Slab Hollow) Do thoát nước kém, tác dụng trùng phục xe chạy vật liệu móng đáy tắm bị xói trơi, bị bùn, tạo khoảng hở, dẫn đến tiếp xúc đáy tắm mặt móng khơng tốt, tắm bê tơng xi măng chịu lực không 3.16 Vữa nhựa (Slurry Seal) Hễn hợp cốt liệu mịn, bột đá, phụ gia, nhũ tương nhựa dạng lỏng dùng làm lớp phủ mặt 3.17 Vữa nhựa polime (Micro-Surfacing) Hỗn hợp cốt liệu mịn, bột đá, phụ gia, nhũ tương nhựa đường polime dạng lỏng dùng làm lớp phủ mặt 3.18 Thuật ngữ viết tắt: BTNNC: bê tông nhựa nguội chặt BTXM: bê tông xi măng FWD: Falling Weight Deffectometer (Thiết bị đo võng chủy rơi động) TCCS 12 : 2016/TCDBVN Quy dinh chung 4.1 Mục tiêu yêu cầu sửa chữa mặt đường bê tông xi măng trinh khai thác Mặt đường bê tơng xí măng sau sửa chữa cần bảo đảm đạt tiêu chất lượng khai thác yêu cầu Bảng 4.2 Dựa vào kiểm tra định kỳ hàng tháng quy định mục 4.2.9.1 4.2.9.3 TCCS 07 : 2013/TCĐBVN, đơn vị quản lý đường đánh giá tiêu Bảng đoạn đường (thơng qua đánh giá tình trạng tắm bê tông xi măng biểu mẫu D.4, D.5, D.6 TCCS 07 : 2013/TCĐÐBVN; nguyên tắc phân đoạn tính tốn PCI quy định Phụ lục E TCCS 2013/TCĐÐBVN) từ phát đoạn đường tắm bê tông xi măng 07 : cần phải sửa chữa (là đoạn đường tắm không đạt tiêu yêu cầu Bảng 1) 4.3 Đối với đoạn đường cần phải sửa chữa đề cập mục 4.2, phải thực điều tra, khão sát tiết đến tắm bê tông xi măng đề từ lựa chọn giải pháp sửa chữa thích hợp Mục tiêu điều tra, khảo sát nhằm xác định rõ loại hình hư hỏng, phạm vi hư hỏng mức độ hư hồng tắm bê tông xi măng cần sửa chữa (xem mục 5) Trong trình điều tra, khảo sát áp dụng biện pháp quan sát, đo đạc khác nhau, từ quan sát mắt, đo đạc loại thước biện pháp đo ép thử nghiệm thiết bị đại có (như thiết bị đa xuyên đất ) Bảng — Các tiêu chất lượng khai thác yêu cầu mặt đường bê tông xi măng Cấp loại đường Stt Các tiêu yêu cầu Đườngô tô | Đường từ | Phương pháp xác định cap |, cap ll, | cap Ill | Độ phẳng - Dùng thước 3,0 m, (mm) 10mm 5.4.5 lệch cao độ + 10 mm; Sứt mẻ, nứt mép tắm góc tắm — Nhẹ: Sứt mẻ, nứt xảy phạm vị bên khe nối < 8,0 cm chưa qua sửa chữa; — Vừa: Sứt mẻ, nứt xảy phạm vi > 8,0 em bên khe nối, có chỗ khí xe chạy qua cảm thay miếng nứt vỡ, sứt mẻ bị rung động chưa ảnh hưởng đến an toàn chưa gây nguy hại cho lếp xe; — Nặng: Các chỗ sút mẻ, nứt vỡ gây ảnh hưởng xấu đến an toàn xe chạy gây hư hồng lốp xe 5.4.6 Trơi khe Có mức độ nhẹ, vừa, nặng trường hợp trồi, lún tắm đề cập mục 5.3 TCCS 12 : 2016/TCDBVN a) Khi xay dyng d&t truyền lực không song song thiếu quét vật liệu chống dính; b) Sỏi, đá mạt cứng chèn đầy khe; 6.6.2 Biện pháp sửa chữa: a)_ Nếu truyền lực không hoạt động (hoặc cần trở lẫn khiến tắm không co dãn được) nên áp dụng biện pháp sửa chữa toàn bề dày tắm đề cập 6.1.3.1 cho khu vực đầu bị trồi lên, qua vừa sửa chữa lại toàn truyền lực khe nối liền kề, vừa sửa chữa nứt vỡ đầu tám; b) Trong trường hợp phải làm khe ngang (đặc biệt phải lấy hết sỏi, đá chèn vào khe làm cho khe không hoạt động), thay thé vật liệu chèn khe theo dẫn 8.3 6.7 Sửa chữa hư hỏng khơi phục tính bề mặt tắm bê tơng xi măng 6.7.1 Sửa chữa ỗ gà 8.7.1.1 Nếu ỗ gà tồn riêng rẽ, kích cỡ khơng lớn áp dụng cách vá đơn giản vữa xi mang: Lam sach rac, bui ban lang ga; Tưới ẩm lòng ga; — Pha trộn vữa (yêu cầu trộn đều); — Chèn chặt ỗ gà lớp vữa làm phẳng bề mặt, bảo dưỡng, đợi vữa cứng cho thơng xe, Có thể sử dụng loại vữa xi măng chống co với thành phần gỗm xi măng, cát hạt trung, phụ gia siêu dẻo, phụ gia polime dạng dung dịch (như dung dịch keo epoxy) dạng bột (trong trường hợp lòng ỗ gà làm nên quét lớp dung dịch keo dầy mm) 6.7.1.2 Nếu nhiều ỗ gà (tạo thành vùng ỗ gà) nên sử dụng cơng nghệ sửa chữa phần bề dày tắm đề cập 6.1.2.2 (xem vùng ỗ gà vùng nhiều khe nứt) khác không cần thép neo giữ hai bên khe nứt: a) Cắt miếng vá vùng ổ gà thành hình chữ nhật, cạnh song song với khe ngang khe dọc tắm Đục bỏ bê tông xi măng cũ đến độ sâu tối thiểu 6,0 cm; b) _ Đục tạo vạch nhám vách cắt bê tơng xi măng cũ; c) Làm lịng miếng vá, sau tưới m miếng vá; d)_ Trên bê tơng xí măng (hỗn hợp bê tơng xi măng thiết kế theo quy định 5.1 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mat đường bê tơng xi măng xây dựng cơng trình giao thông”) e) Đỗ hỗn hợp bê tông xi măng vào miếng vá đầm chặt đầm rung, ý tạo phẳng bề mặt miéng va; TCCS 12 : 2016/TCDBVN f) Bảo dưỡng, đợi đủ cường độ cho thông xe 6.7.2 Sửa chữa mặt đường bê tông xi măng bị bào mịn, trơn trượt, bong tróc, lộ đá 6.7.2.1 Mặt tắm bê tông xi măng bị xe chạy mài mòn, lâu dần dẫn đến trơn trượt (thiếu độ nhám), bề mặt bị bong tróc, lộ đá Bong tróc, rạn nứt cịn có ngun nhân từ phản ứng hóa học cốt liệu có hoạt tính với tác nhân bên khác (rơi rớt xăng dầu, hóa chất ) Bong tróc, lộ đá cần sửa chữa giai đoạn việc phát sinh ö gà Đề khắc phục hư hỏng bề mặt nói khơi phục độ phẳng, độ nhám cho mặt đường bê tông xi măng, sửa chữa sử dụng biện pháp sau: ~ Biện pháp làm lớp hao mòn bê tông nhựa siêu mồng tạo nhám (22 TCN 345~06) dày 1,0 + 1,5 cm; — Biện pháp làm lớp phủ mặt vữa nhựa (ASTM D 3910) vữa nhựa polime theo ASTM 6372; — D Biện pháp tạo nhám mặt đường theo phương pháp mài tạo rãnh soi rãnh 6.7.2.2 Siva chira bang cach rải lớp hao mòn Trường hợp diện bong tróc, lộ đá, mài mịn lớn (sửa chữa vừa) đường cấp cao nên sử dụng giải pháp làm lớp hao mòn bê tông nhựa siêu mỏng nhựa đường polime (22 TCN 345— 06) loại có cỡ hạt lớn danh định 9,5 mm phải thực yêu cầu dẫn thi công nghiệm thu cao tốc, đường ô tô tạo nhám sử dụng 12,5 mm; quy định 22 TCN 345 - 06 Trước phải trọng việc sửa chữa hư hỏng khác (nếu có) tắm bê tông xi măng cũ khai thác làm sạch, khơ mặt đường cũ trước tưới lớp dính bám nhũ tương nhựa đường polime (TCVN 8816 : 201 1) với lượng nhũ tương 0,6 + 0,8 kgím? 6.7.2.3 Sửa chữa cách rải lớp phủ mặt vữa nhựa (Slurry Seal) Trên đường thông thường (không phải đường cao tốc, đường cấp I, cấp I), diện hư hỏng nhỏ sử dụng giải pháp rải lớp phủ mặt mỏng * 10 mm vữa nhựa a) Va nhwa cé tiêu kỹ thuật quy định mục 5.2 ISSA A105 — 2010; b) _ Vật liệu chế tạo vữa nhựa: — Nhũ tương nhựa đường: Là loại phân tách chậm CSS-1h nhựa đường phân tách sớm gốc axít CQ8-1h (ASTM D 2397); —_ (TCVN 8817-1 : 2011) nhũ tương Cốt liệu: Cốt liệu dùng cho hỗn hợp vữa nhựa loại đá nghiền có nguồn gốc từ đá granite, xỉ lị cao, đá vơi, đá bazan, loại đá chất lượng cao khác kết hợp hai nhiều loại đá Cốt liệu đá phải đảm bảo 100% đá nghiền khơng có mặt trơn nhẫn Có ba loại cấp phối dùng cho hỗn hợp vữa nhựa: Cấp phối loại |, loại IÍ loại II Nên dùng cấp phối loại III Thành phần cấp phối tiêu lý cốt liệu quy định mục 4.2 ISSA A105 — 2010; TCCS 12 : 2016/TCDBVN —_ Bột khoáng, nước phụ gia: Theo quy định tai mục 4.3, 4.4, 4.5 ISSA A105 — 2010; c) Lượng vữa nhựa sử dụng làm lớp phủ mặt sửa chữa bề mặt mặt đường bê tông xi măng quy định Bằng (tùy thuộc loại cắp phối sử dung va tình trạng mặt đường): Bảng ~ Liều lượng sử dụng hỗn hợp vữa nhựa Stt Quy định Chi tiéu Lượng sử dụng hỗn hợp vữa nhựa trạng thái khé, (kg/m?) Hàm lượng chất kết dính (% cốt liệu trạng thái khơ) Loai I Loại II Loại III 4,3-6,5 54-98 81-12 T10 — 16 7,5- 13,5 6,5-12,5 d) _ Thiết kế, thí nghiệm thi công lớp phủ mặt vữa nhựa phải tuân thủ theo dẫn ASTM D 3910, ý trình tự sau: — Làm khơ mặt đường bê tơng xí măng cũ thật kỹ; — — kế; Tưới nhũ tương dính bám (nếu cần) với tỷ lệ 0,3 + 0,5 Lém?; Dùng máy rải hỗn hợp vữa nhựa chuyên dùng đễ trộn rải thành lớp theo thành phần thiết Chú ý: không nên rải vữa nhựa nhiệt độ không khí 13°C — Chờ đến vữa nhựa đơng cứng (thường sau giờ) cho xe thông qua; lúc thơng xe cần có người điều khiễn xe chạy chậm (tốc độ không 20 km/h), khéng cho dừng xe, quay đầu, phân bồ phạm vi sửa chữa 6.7.2.4 Sửa chữa cách rải lớp phủ vữa nhựa polime (Micro-Surfacing) Trên đường cao tốc, đường cấp I, cấp II, diện hư hỏng nhỏ chưa có điều kiện sửa chữa lớp hao mịn đề cập 6.7.2.2 sử dụng giải pháp rải lớp phủ vữa nhựa polime a) Vữa nhựa polime có tiêu kỹ thuật quy định mục 5.2 ISSA A143 — 2010; b) _ Vật liệu chế tạo vữa nhựa polime: —_ Nhũ tương nhựa đường: Là loại nhũ tương nhựa đường polime phân tách sớm gốc axít CQS-1hP có tiêu thỏa mãn yêu cầu quy định mục 4.1 !SSA A143 — 2010; —_ Cốt liệu: Cốt liệu dùng cho hỗn hợp vữa nhựa polime loại đá nghiền có nguồn gốc từ đá granite, xỉ lị cao, đá vôi, đá bazan, loại đá chất lượng cao khác kết hợp hai nhiều loại đá Cốt liệu đá phải đảm bảo 100% đá nghiền khơng có bắt mặt trơn nhẫn, Có hai loại cắp phối dùng cho hỗn hợp vữa nhựa polime: Cấp phối loại II cấp phối loại III Thành phan cắp phối tiêu lý cót liệu quy định mục 4.2 ISSA A143 ~ 2010; — Bột khoáng, nước phụ gia: Theo quy định mục 4.3, 4.4, 4.5 cia ISSA A143 — 2010; TCCS 12 : 2016/TCDBVN c) Lượng vữa nhựa polime sử dụng làm lớp phủ mặt sửa chữa bề mặt mặt đường măng quy định Bảng (tùy thuộc loại cấp phối sử dụng tình trạng mặt đường): bê tơng xi Bảng 4— Liều lượng sử dụng hỗn hợp vữa nhựa polime St Quy định Chỉ tiêu Lượng sử dụng hỗn hợp vữa nhựa polime & trạng thái khô, (kg/m?) L _] Hàm lượng chất kết dính (% cốt liệu trạng thái khô) Loại I Loai It 5,4 — 10,8 8,1—18,3 5,5 — 10,5 S.5— 10,5 d) Thiết kế, thí nghiệm thi cơng lớp phủ mặt vữa nhựa polime phải tuân thủ theo dẫn ASTM D 6372, ý trình tự sau: — Làm khô mặt đường — Tưới nhũ tương dính bám (nếu cần) với tỷ lệ 0,3 bê tông xi măng cũ thật kỹ; — + 0,5 LmÊ: Dùng máy rải hỗn hợp vữa nhựa polime chuyên dùng để trộn rải thành lớp theo thành phần thiết kế; Chú ý: không nên rải vữa nhựa nhiệt độ khơng khí 10°C — Chờ đến vữa nhựa đông cứng (thường sau khoảng 02 ngắn hơn) cho xe thông qua; lúc thơng xe cần có người điều khiển xe chạy chậm (tốc độ không qua 20 km/h), khéng cho dừng xe, quay đầu, phân bố phạm vi sửa chữa 6.7.2.5 Sửa chữa mặt đường rãnh (Hình 20) bê tơng xi măng cũ bị mài nhẫn, trơn trượt phương pháp mải tạo a) _ Phương pháp sử dụng để tăng ma sát, chống trơn trượt mặt đường BTXM cũ cịn tình trạng tốt Phương pháp giúp giảm tiếng ồn tương tác lốp xe mặt đường bê tông xi măng, cải tạo khả nước mặt đường thơng qua việc điều chỉnh độ dốc ngang, sửa chữa cập kênh khe nối mặt đường bê tông xi măng cải tạo độ phẳng mặt đường b)_ Cách thực sử dụng máy mài tạo rãnh sâu 1,5 + mm, chiều rộng vạch 2,0 + 2,5 mm cách 4,5 + 6,0 mm song song theo phương dọc mặt đường; cœ) _ Thi công vệt mặt cất ngang mặt đường bê tông xi măng cần mài tạo nhám Dây truyền thi cơng ngồi máy mài vạch cịn có xe thụ gom phế thải từ việc cắt, mài mặt đường 6.7.2.6 Sửa chữa mặt đường bê tông xi măng cũ bị mài nhẫn, trơn trượt phương pháp soi rãnh tạo nhám (Hình 21) a) Thường áp dụng giải pháp phạm vi cần tạo nhám lại không lớn với tắm bê tơng xi măng tình trạng chung cịn tốt (các hư hỏng khác mức nhẹ) Cách thực sử dụng máy soi rãnh tạo nhám sâu + mm, chiều rộng rãnh mm cách 18 mm Song song theo TCCS 12 : 2016/TCDBVN phương ngang theo phương dọc đoạn đường vịng; Kích thước vạch tạo nhám thi cơng theo phương pháp mài tạo rãnh Mặt đường sau tạo nhám Hình 20 — Thi cơng theo phương pháp mài tạo rãnh b) _ Khí thi cơng theo phương pháp soi rãnh nên thực từ nơi cao mặt tắm bê tông xi măng cũ, triển khai dần đến nơi thấp; c)_ mm Có thể sử dụng máy cắt khe có cơng suất 4,0 + 5,5 kW với đường kính lưỡi dao 600 + 800 3,0 mm >| : fe “>| 15 mm fe TU ƒ aban LS Hình 21 ~ Kích thước rãnh tạo nhám thi công theo phương at gd - % ae »4aan pháp soi rãnh + TCCS 12 : 2016/TCĐBVN 6.8 Làm lại thay tắm bê tông xi măng cũ bị hư hỏng bê tông xi măng 6.8.1 Loại bổ tắm bê tông xi mang cũ đỗ bê tông xi măng thay Biện pháp áp dụng mặt đường cũ có số tắm riêng lẻ bị đồng thời nhiều loại hư hỏngở mức độ nặng a) Loại bỏ tắm bê tông xi măng cũ: Tốt nhát dùng máy cắt tắm bê tông xi măng cần loại bỏ cầu nhấc ngồi Trường hợp khơng có thiết bị nâng tắm bê lơng dùng búa búa thuỷ lực để đục bỏ tắm bê tơng xi măng cũ Quy trình thao tác cần tránh làm hư hại khe nói, truyền lực liên kết với tắm bê tơng xi măng cũ xung quanh (có gắng giữ ngun truyền lực liên kết) Cần kịp thời vận chuyển dọn mảnh bê tông xỉ măng khỏi trường b)_ Xử lý lại nền, móng phía tắm bê tơng xi măng cũ đạt yêu cầu theo quy định mục 6.3 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi Công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng”: ~ Nếu móng cũ hư hỏng dùng bê tơng nghèo đề cập 5.3 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng Xây dựng cơng trình giao thơng” đễ thay mỏng cũ; — Trên lớp móng sửa chữa, bố trí lớp vật liệu ngăn cách giấy dầu vải vải địa kỹ thuật quy định 4.7.1 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi mang xây dựng cơng trình giao thơng” c) _ Nếu hệ thống nước khu vực lân cận tắm bê tông xi măng cần làm lại bị tắc, hư hỏng phải sửa chữa; chưa có hệ thống nước nên làm bỗ sung hệ thống thoát nước (xem mục 6.9) d) Sửa chữa, bỗ sung truyền lực liên kết đạt yêu cầu “Quy định tạm thời thiết ké mặt đường bê tông xi măng thơng thường có khe nối xây dựng cơng trình giao thơng” “Quy định tạm thời kỹ thuật thị công nghiệm thu mặt đường bê tơng xi măng xây dựng cơng trình giao thơng” e) Sử dụng máy trộn bê tông xi măng loại nhỏ trường kết hợp với nhân chuyền, rải đầm nén bê tông xi măng làm lại tắm lực để trộn, vận Nên dùng bê tông xi măng có phụ gia tăng nhanh cường độ để sau 24 cho thơng xe (sau 24 đạt 80% cường độ yêu cầu) đạt yêu cầu khác quy định “Quy định tạm thời thiết kế mặt đường bê tông xi măng thơng thường có khe nối xây dựng cơng trình giao thông” ` Bảo dưỡng thực theo dẫn quy định 10.3 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tơng xi măng xây dựng cơng trình giao thơng” g) Cất lại khe nối chỗ tiếp xúc với tắm bê tông xi măng cũ, chiều sâu cắt khe nên 1/4 bé day tam TCCS 12 : 2016/TCDBVN h) Thdi sach khe trám lại khe nói mastic chèn khe 6.8.2 Thay tám bê tông xi măng cũ bị hư hỏng tám lắp ghép (Hình 22) Biện pháp áp dụng cho việc thay tắm bê tơng xi măng lắp ghép cũ áp dụng cho việc sửa chữa cục bề dày tắm bê tơng xí măng cũ trước thi công đỏ chỗ với phạm vi sửa chữa cục có quy ước 2,5 m x 2,0 m a) _ Loại bỏ tắm bê tông xi măng lắp ghép cũ Trường hợp mặt đường bê tông xi măng cũ đỗ chỗ cắt, đục vùng sửa chữa thay kích thước hình dạng tám bê tông xi măng sản xuất trước xưởng đem trường lắp ghép; Tắm bê tơng đúc sẵn Bố trí truyền lực vệt bánh xe = = iii + vu.” Hinh 22 — Thay tắm bê tông xi măng cũ bị hư hỏng tắm lắp ghép b) Don sach xử lý móng tắm bê tơng xi măng cần thay đề cập 6.8.1 u cầu móng sau khí xử lý phải vững móng cũ; c) _ Trên mặt móng xử lý, rải lớp cát đệm dày 3,0 cm cát thô (lượng cỡ hạt > 5,0 cm 10%, hàm lượng bùn sét cát < 3%); san gạt phẳng lớp cát đệm không đứng lại mặt lớp cát d) Cầu tắm bê tông xi măng đúc sẵn đặt vào chỗ đục bỏ tám (hoặc miếng) bê tông xi măng thay thế; cao độ tắm thay nên cao mặt đường cũ + mm e) cần Chèn cát thô vào khe tắm thay với tắm cũ (hoặc khe mặt đường bê tông xi măng cũ với miếng bê tơng xí măng lắp ghép) dùng đầm nhỏ chắn động đầm mặt tắm (miếng) bê tông xi măng thay Trong + tuần đầu phải thường xuyên quét cát chèn vào khe để cát chèn chặt đầy khe Q trình khai thác sau phải thường xuyên kiểm tra bổ sung cát chèn khe f) Trường hợp thay tắm (hoặc miếng) bê tơng xi măng sát mép lề trước phải gia có lề đá vỉa biện pháp khác (bằng bê tông xi mang ) 6.9 Sửa chữa, bổ sung ngồi hệ thống nước từ kết cầu mặt đường bê tông xi măng cũ TCCS 12 : 2016/TCDBVN 6.9.1 Cần đặc biệt trọng biện pháp sửa chữa, bỗ sung hệ thống thoát nước đoạn thường xuyên bị nứt, nứt vỡ mức độ nặng, đoạn rỗng, hở đáy tắm, bùn, lún tám Trong trường hợp, việc sửa chữa, bỗ sung hệ thống thoát nước cần thực theo u cầu cấu tạo bó trí quy định mục “Quy định tạm thời thiết kế mặt đường bê tông xi măng thông thường có khe nói xây dựng cơng trình giao thông” 6.9.2 Trong trường hợp sửa chữa, bỗ sung đoạn dài hệ thống thoát nước mặt đường bê tông xi măng khai thác gồm lớp móng (cả với trường hợp lớp móng cấp phối đá dăm) làm hệ thống nước theo dẫn (Hình 23): Đào hao dat én thoát nước dọc Lễ đường Tắm BTXM 5 méng Lop te |: | - TỐ Ong thoat “nước dọc ` ` Dap hoan tra 15 - 25 cm ng cat htho Ĩng nước ngang Hình 23 — Sửa chữa, bỗ sung hệ thống thoát nước mặt đường BTXM khai thác gồm lớp móng a) Đào hào sát mép ngồi phần xe chạy bê tông xi mang dé dat ống thoát nước dọc rộng 15 + 25 cm, sâu đến đáy lớp móng; b)_ Đặt ống dọc có đường kính + 10 cm, dùng ống nhựa PVC PE có đục hàng có diện tích tối thiểu 42 cm?/ mét dài; bên ống bọc vải địa kỹ thuật loại có tính thám nước cao; độ dốc dọc đặt ống độ dốc dọc đường không nhỏ 0,3%; ©) Cứ 30 m đào rãnh ngang xuyên qua lề đường đến mặt ta luy rãnh biên ta luy dap dé đặt ống nước ngang; ống ngang có đường kính ống dọc, ni với ống dọc chạc nối (ống ngang chạc nối nhựa PVC PE) Ong ngang loại không cần đục lỗ, không can bọc vải địa kỹ thuật, đặt dốc độ dốc lề đường, đáy ống ngang chỗ nói với ống đọc có cao độ cao độ đáy ống dọc có góc giao với ống dọc khoảng 45° + 90° (đặt chéo theo chiều dốc đường); Độ dốc dọc ống thoát nước ngang > 5% đ) _ Trong phạm vi hào dọc, sau đặt ống dọc đắp hồn trả cát thơ (có thể lẫn đá mạt) đến cao độ cao đáy tâm bê tông xi măng mặt đường cũ Sau đầm nén chặt đạt độ chặt k 0,08 (đầm nén tiêu chuẩn), phan cịn lại làm hồn trả bé tông nhựa; e) _ Trong phạm vi hào ngang, sau đặt ống ngang phải thi cơng hồn trả lớp vật liệu TCCS 12 : 2016/TCDBVN cấu tạo ban đầu lề đường cũ 6.9.3 Trường hợp sửa chữa, thay tắm bê tông xi măng bị rỗng, hở đáy tắm, bùn, lún sụt sử dụng biện pháp làm rãnh xương cá đơn lẻ bố trí khe nối ngang để r TT mm Tắm BTXM bị rỗng, —¬ § nước đáy tắm bê tơng xi tăng ngồi (Hình 24): hở — sửa chữa A ⁄ Sửa chữa khe ngan rT _ bịïủn, bùn — a Ranh Xương cá ngang (bang cat thd) đáy sửa chữa 30 cm Ay = PE Tam BTXM bj rỗng, hở \ ]_ š — + os š FT Khe doc £ © = — ¬———— —————-j Mặt cắt A-A — Tam BTXM Lớp mồng ng 10cm si == 1oem_T Lớp móng Rãnh xương cá ngan (bằng cát thơ) a Tu Re địa kỹ thuật thấm lọc —- Ho M 20 em Vải địa kỹ thuật | không thắm nước giây dâu Hình 24 ~ Làm rãnh xương cá đơn lẻ khe nối ngang để nước đáy tắm bê tơng xi tăng ngồi a) _Rãnh có tiết diện rộng 30 cm, sâu 20 cm; đáy rãnh đặt thấp đáy tắm bê tơng xi măng mặt đường cũ 10 cm, tìm rãnh đặt vị trí khe ngang vng góc với tìm đường Đầu rãnh phía tiếp xúc với mép ngồi phần xe chạy; đầu rãnh phía ngồi đến ta luy rãnh biên đến ta luy nén dap; độ dốc rãnh nên > 5%; TCCS 12 : 2016/TCDBVN b)_ Sau đào rãnh dẫn trên, lòng rảnh rải giấy dầu vãi địa kỹ thuật không thắm nước làm lớp cách ly; đầu rãnh mặt tiếp xúc với kết cấu áo đường (10 cm tiếp xúc với tắm bê tông xi măng, 10 em tiếp xúc với lớp móng) rải vải địa kỹ thuật (loại có tính thám lọc); e) Đỗ cát thô lẫn đá mạt đầy rãnh mặt cát rãi vải địa kỹ thuật cách ly; d) Đầu rãnh tiếp xúc với rãnh biên ta luy dap phải bọc vải địa kỹ thuật lọc ngược 25 cm cuối rãnh phải lắp đá dăm đến đá to (theo nguyên tắc tầng lọc ngược) đễ phần cuối rãnh khỏi bị xói, lở, e) Sau làm xong rãnh, phải thi công làm hồn trả lớp phía rãnh phạm vi lề đường cấu tạo lề cũ; 6.9.4 Cũng áp dụng phương pháp làm rãnh xương sửa chữa dài (Hình 2B): cá ngang nói 6.9.3 cho đoạn a) Dao rãnh dọc rộng 20 + 30 cm dọc sát mép phần xe chạy mặt đường bê tông xi măng, đáy rãnh đặt đáy tắm bê tông xi măng 10 cm (bằng đáy rãnh xương cá) Đào rãnh Xương cá ngang dẫn 6.9.3, vị trí rãnh trùng với vị trí khe nối b) Cấu tạo rãnh dọc tương tự cấu tạo rãnh xương cá: —_ Vách rãnh tiếp xúc với thành tắm bê tông xi măng mặt sau lấp cát phủ vải địa kỹ thuật thấm lọc, đáy rãnh vách phủ giấy dầu vải địa kỹ thuật cách ly, không thấm nước; — Lịng rãnh đỗ cát thơ, đá mạt Chú ý: Phủ giấy dầu (hoặc vải địa kỹ thuật cách ly, không thám nước) đỗ cát phải tiền hành đồng thời rãnh dọc rãnh xương cá ngang thi cơng hồn trả lề đường phía phải tiến hành đồng thời hệ thống rãnh dọc ngang 7.1 7.1.4 Kiểm tra, nghiệm thu chất lượng sửa chữa mặt đường bê tông xi măng Quy định chung Trường hợp khối lượng sửa chữa nhỏ (sửa chữa cá biệt số tắm bê tông xi măng) việc kiểm tra nghiệm thu chất lượng sửa chữa Xuyên (mục TCCS 07 : 2013/TCDBVN) 7.1.2 thực với công việc bảo dưỡng thường Trường hợp khối lượng sửa chữa loại hư hỏng gồm hàng chục tắm bê tông xi mang trở lên sửa chữa từ 30 m đường trở lên phải dựa vào quy định kiểm tra, nghiệm thu "Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng” quy định hành khác đễ soạn thảo Quy định kỹ thuật cơng việc sửa chữa (trong nói rõ quy định kiểm tra giai đoạn chuẩn bị thi công, giai đoạn thi công nghiệm thu công việc) Ghi chú: Các yêu cầu kiểm tra nghiệm thu công việc sửa chữa mặt đường bê tơng xi măng dựa vào mục 12 Bảng 26, Bảng 27, Bảng 28 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công TCCS 12 : 2016/TCDBVN nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng công trỉnh giao thông” Tam BTXM t A Khe ngang f Rãnh , bowl, 10 cm B | r Z¬ F L] _—+ xương cá ngang (bằng cát thơ) Ranh nước dọc (bằng cátthơ) if IC | | Ị ÀÍ | { | = ET > isc I3 Ƒ = š I tametxm 20230 em) F† -a | z = _ 20+ 30 Khe nga ¬¬t - $ Khe doc A 30 B _¬t a — “3-0 Rãnh xương cá nga (bang cat thd) Tắm BTXM eel [Z7 | [_ | |— ID „ Mặt cắt A-A Lẻ dường Tắm BTXM 10cm = Wom LT EX Lớp móng Rãnh xương ——— ` :.- ` Vải địa kỹ thuật Tr ON thám lọc Lớp móng cá ngan (bằng cát thô) "NI | 20 cm Vải địa kỹ thuật | không thắm nước Mặt c At B-B Rãnh nước dọc (bang cát thơ) giây dâu Lễ đường Tắm BTXM Lớp móng Lớp móng Vải địa kỹ thuật không thắm nước giây dâu Vải địa thám lọc Hình 25 — Làm rãnh thoát nước dọc rãnh Xương cá ngang cho đoạn sửa chữa dài TCCS 12 : 2016/TCDBVN 7.2 Kiém tra giai doan chudn bi sita chira 7.2.1 a) Kiểm tra vật liệu dùng để sửa chữa Phải kiểm tra tất loại vật liệu dùng để sửa chữa (xi măng; cốt liệu cát, đá; phụ gia; nước; chất tạo màng bảo dưỡng; vật liệu chèn, trám khe; nhựa đặc, nhựa lồng, nhũ tương ) theo quy định trường hợp làm mặt đường (xem “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng”) Nếu khối lượng sửa chữa phải thực nội dung kiểm tra tối thiểu lần trước đem vật liệu sử dụng đề thi công sửa chữa b) Đối với vật liệu bơm dùng để sửa chữa rỗng, hở đáy tắm, bùn, trước đợt bơm phải kiểm tra lần tất loại vật liệu sử dụng kiểm tra hỗn hợp vữa xi măng léng bơm theo yêu cầu đề cập 6.5.3.1 c)_ Đối với vật liệu làm lớp hao mòn, vữa nhựa vữa nhựa polime làm lớp phủ mặt đường để sửa chữa mài mịn, bong tróc, lộ đá trước đợt sửa chữa phải thí nghiệm kiểm tra lần với vật liệu thành phần hỗn hợp làm lớp dẫn 6.7.2 7.2.2 Kiểm tra thiết bị, dựng cụ thi công sửa chữa Phải thực theo quy định với trường hợp thi công xây dựng mặt đường bê tông xi măng (mục 12.2 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tơng xi măng xây dựng cơng trình giao thơng”) : 7.3 7.3.1 Kiểm tra q trình thi cơng sửa chữa Đơn vị thực công việc sửa chữa phải thường xuyên kiểm tra chất lượng thi công trình tự thi cơng sửa chữa tương ứng với giải pháp sửa chữa đề cập mục tuỳ thuộc nội dung sửa chữa khác 7.3.2 Khi cắt, đục bỏ khu vực cần sửa chữa tắm bê tông xỉ măng cũ cần kiểm tra đường cắt khe có thẳng khơng, có dự kiến vị trí, vách đào khơng, vách đào có tạo vạch để tăng liên kết với bê tông xi măng không Cũng cần kiểm tra mặt đáy vùng đục bỏ có phẳng không 7.3.3 Nếu đục bỏ hết bề dày tắm bê tơng xi mang cần kiểm tra tình trạng móng đễ có biện pháp xử lý đề cập điểm b) mục 6.1.3.1 7.3.4 Khi dùng bê tông xi măng để sửa chữa dùng vữa xi măng lỏng để bơm đợt sửa chữa quy mô đề cập 7.1.2 phải lấy + tổ mẫu hỗn hợp sử dụng cho ca trộn hỗn hợp lưu mẫu để thí nghiệm kiểm tra tiêu cường độ chúng 7.3.5 Sau sửa chữa xong, trường hợp phải kiểm tra cao độ, độ dốc ngang, độ phẳng khu vực sửa chữa xem có phù hợp với mặt đường cũ không 7.4 Nghiệm thu chất lượng sửa chữa TCCS 12 : 2016/TCĐBVN 7.4.1 Sau sửa chữa, tắm khu vực sửa chữa (hay đoạn sửa chữa) phải đạt yêu cầu Bảng 7.4.2 Ngoài tiêu Bảng 1, nghiệm thu chất lượng sửa chữa phải đánh giá tiêu khác (về yếu tố hình học yếu tố liên quan đến chất lượng khe nối) quy định thi công xây dựng mặt đường bê tông xi măng (Bằng 28 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng”) 8.1 Bao đảm an tồn giao thơng, an tồn lao động bảo vệ môi trường Phải tuân thủ quy định liên quan mục 7, 8, TCCS 07 : 2013/TCDBVN va mục 13 “Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường xây dựng cơng trình giao thơng” 8.2 bê tông xi măng Khi sửa chữa mặt đường bê tông xi măng đường khai thác phải tuân thủ quy định TCCS 14 : 2016/TCĐBVN quy định hành khác bảo đảm an tồn giao thơng thi cơng đường khai thác TCCS 12 : 2016/TCDBVN Phu luc A (Tham khảo) Các trang thiết bị thường sử dụng sửa chữa mặt đường bê tông xi mang A.1 Thiết bị sửa chữa khe nứt, khe nói A.1.1 — Máy cắt khe Có cơng suất4 + 5,5 kW; — Lưỡi dao có đường kính 60 + 100 mm A.1.2 May mo réng khe —_ Nên dùng búa điện xung kích có cơng suất > 500 W A.T.3 Thiết bị làm khe — Đầu ép có khả làm khe rộng + 25 mm, sâu < 150 mm, công suất > 5,0 kW: Máy tạo ép có áp lực ép > 0,55 kW, suất tạo > 118 lit/giay; —_ —_ Tốc độ dịch chuyễn < 18 km/h A.1.4 — — — Thiết bị đun nóng rót vật liệu chèn khe Céng suat 7,0 kw; Céng suat gia nhiệt > 6,3 KW: Rót chèn khe rộng + 20 mm, sâu < 150 cm A.2 Thiết bị cắt, đục tắm bê tông xi măng cũ A.2.1 Thiết bị cắt bê tông xi măng —_ Công suất > kW; — Đường kính > 500 mm; cắt sâu > 240 mm; —_ Tốc độ dịch chuyén > 0,5 m/phút A.2.2 Thiết bị đục phá bê tông xi măng thủy lực hay ép (khí nén) a) Yêu cầu thiết bị thủy lực: —_ Công suất động cơ: > 17,8 kW; — Tốc độ dịch chuyển: < 25,5 km/h; — Áp lực hệ thống thủy lực: >14,0 Mpa; —_ Áp lực đục pha: 11+ 13 Mpa: — — Năng lượng xung kích: 130 + 140 J: Tần số xung kích: 11+ 13 Hz; — Năng suất làm việc: 10 m*/h (với tắm bê tông xi măng dày < 30 cm) b) Yêu cầu với thiết bị khí nén: —_ Phải có Ít máy tạo ép; —_ Phải có máy phát điện 30 = 50 KW TCCS 12 : 2016/TCDBVN A.3 Thiết bị đỗ bê tông xi măng vá sửa, thay tắm bê tông xi măng cũ A.3.1 — Máy trộn bê tơng xi măng cưỡng Có dung tích 250 + 350 lit A.3.2 Các phương tiện chuyên chở hỗn hợp bê tơng xi măng —_ Ơ tơ tự đỗ 2,4 mề; — Xe thủ công 0,16 + 0,18 mẽ A.3.3 Dam bàn chắn động —_ Công suất> 2,2 kw: — Tan suất 2800 lần/phút A.3.4 Đầm dùi chắn động —_ Công suất> 2,2 kW, A.3.5 — May mai phang bé mat Đường kính bàn mài 800 mm; A.4 Thiết bị bơm phut vật liệu sửa chữa rỗng, hở đáy tắm bê tông xỉ măng A.4.1 Máy trộn vữa kiểu nghiền —_ Có tốc độ quay thớt nghiền tối thiểu 800 vòng/phút, tối đa 2000 vòng/ph út A.4.2 — C6 ap lực 1,75 MPa A.4.3 — Bơm với suất bơm 5,7 lft/phut Bồn nước Dung tích tùy theo yêu cầu thực tế A.4.4 Thiết bị khoan — Khoan lỗ có đường kính 30 + 50 mm A.4.5 — Có máy phát điện cơng suất tối thiểu 30 KW A.4.6 — — Máy phát điện Các trang bị phụ trợ Ong cao su chiu áp lực cao; Ơng có lắp van kiểm sốt áp lực dung tích bơm; — _ Thiết bị cưỡng chế ngừng cung cấp vữa; — Đồng hồ đo áp lực; —_ Các nút gỗ đề nút lỗ sau bơm đầy vữa