Thông tin tài liệu
Pri “l 1⁄4 UBND TP HỒ CHÍ MINH TONG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VN sd KHOA HOC cN VÀ MT VIEN N/C KHKT BẢO HỘ LAO ĐỘNG THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINH PHÂN VIỆN TẠI TP HỖ CHÍ MINH BAO CAO KET QUA NGHIEN CUU | DE TAI KHOA HOC CAP THANH PHO “NGHIEN CUU THIET KE , CHE TAO DINH HiNH THIET BI LAM THONG THOANG DE CAI THIEN DIEU KIEN LAM VIEC CHO CONG NHAN SUA CHUA TRONG HAM TAU,SA LAN VÀ VẬN HÀNH TRONG BUỒNG MÁY “ Chủ nhiêm : PTS Nguyễn văn Quán Thành phố Hỗ Chí Minh , năm 1995 Tập thể người làm để tài xin chân thành cảm ơn : > Sở Khoa Học Công Nghệ Môi Trường thành phố Hồ Chí Minh >Phân Viện KHKT Bảo Hộ TP Hỗ Chí Minh >Nhà máy Đóng Tau Ba Son >Nhà máy sửa chữa tầu Hiệp Ân >Nhà máy sửa chữa tâu Sài gịn >Dầu khí Vietsopetro >Phong VSLD KSMT Phân Viện BHLĐ >Cty TNHH Thiết Bị BHLĐ TP.HCM >PGS-PTS Hồng hải Vý Đã giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho việc hoàn thành để tài Các cộng tác viên : >» KS Lé gia Ky - Cty Thiét bi BHLD > KS Phan van Khai > KS Thai sanh ngun Bình - Phân Viện BHLĐ > KB Trần hồi Nam - XN khí Tổng Cty May Việt Tiến > K§ Nguyễn văn Hồ > KS Phan thi Yến > KS Trdn Hiển - Phân Viện BHLĐ - Cty Thiết bị BHLĐ - Phan Vién BHLD - Phan Vién BHLD Mục Lục Trang Phân I: Lời nói đầu Phin Il Cơ sở xây dựng mơ hình thiết bị phương án thơng thống 21 22 23 24 25 8-12 Phân tích kết cấu, hình đánghâmđể Ten phương án thiết kế chế tạo thiết bị 12-16 Những khả thơngthống 16-18 sa lan thơng thống cho him tu, s& lan ` Những yếu ràng buộc thiết bị Một số thông số thiết kế củ — "Thiết kế , chế tạo , thử nghiệm ,ứng 31 32 33 34 35 Phân IV Đặc thù công nghệ sửa chữa lầu canô bốn thiết bị Phần HT 5-8 dụng 18-21 21-2 Xây dựng chọn sơ đồ khíđộng — 23-31 bị don vị quạt cho thiết "Thiết kế , chế tạo , thử nghiệm thiết — bị thông thoáng xách tay - Mẫu z1-z4 Thiết kế , chế tạo , thử nghiệm thiết — 34-38 bị thông thoáng hai người khiêng Mẫu2 Thiết kế chế tạo , thử nghiệm thiếtbj thơng thống hằm máy - Mẫu Thiết kế, chế tạo thử nghiệm thiếtbj 38-40 40-43 thơng thống dùng quạt ly tàm có ống mềm - Mẫu 36 Kiểm chứng mơ hình thực nghiệm 43-46 Kết luận Tai Hệu tham khảo 46-49 50 - 51 PHẦN I- MỞ ĐẦU G iao thông đường thủy nước ta phương tiện vận chuyển người hàng hoá quan trọng để phục vụ đời sống , phục vụ sản xuất công nông nghiệp Từ lâu , nước có khơng sở đóng , sửa chữa tâu , ca nô , sà lan, số lượng sở tùy thuộc vào phát triển kinh tế , mà phát triển theo Các sở đóng , sửa chữa khác tầm cỡ, trang thiết bị máy móc , song có điểm chung điều kiện làm việc cuả công nhân hầu hết công đoạn nguy hiểm , độc hại Vấn để không tác hại tới sức khoẻ cuả công nhân , mà cịn yếu tố quan trọng kìm hãm suất lao động , giảm chất lượng sản phẩm, cuối ảnh hưởng chung tới hiệu hoạt động cuả sở Tình trạng an tồn, vệ sinh lao động xấu gây ý cho nhà nghiên cứu, quản lý công tác bảo hộ lao động, kể số nhà quản lý sản xuất , song nhiều nguyên nhân khác đài chưa có chuyển biến rõ rệt Điêu kiện làm việc cơng nhân , đóng, thời gian sửa chữa tầu, ca nơ , sà lan liệt vào nghề có điều kiện lao động khắc nghiệt “rong khuôn khổ báo cáo kết nghiên cứu để tài mà mục tiêu biện pháp thơng thống cho cơng nhân sửa chữa hẳm tâu , ca nô , sà lan , công nhân vận hành buồng máy , nên nội dung báo cáo sâu vào mục tiêu trên, tất nhiên , khơng có nghĩa giải pháp lại ứng dụng để cải thiện điều kiện làm việc cho cơng nhân cơng nghệ đóng Ø nước ngoài, để cải thiện diéu kiện làm việc cho công nhân hầm hệ thống cố không khí , khơng với tới có tâu , định mát thể để vào sử ụ đóng sửa chữa có mái che có bố trí hút khí độc hại, bụi đưa Ở nơi mà hệ thống cố định dụng thiết bị cục hút thổi động Trong trường hợp đặc biệt cơng nhân cịn trang bị phương tiện phịng hộ cá nhân mặt nạ phòng độc , mặt nạ hàn cấp khơng khí qua hệ thống cấp oxy Ở nước ta từ năm 1976 - 1979, Viện N/C KHKT Bảo Hộ Lao Động Trung Ương, sở khảo sát môi trường làm việc cơng nhân đóng , sửa chữa tầu , ca nô , sà lan số sở sản xuất Hà nội Hải phòng, tiến hành thực đề tài nghiên cứu giải pháp thông gío làm thống cơng đoạn cao ri, son , han ham tau , ca nô, sà lan Cơng trình thu thập nhân làm việc số số liệu môi trường làm việc cuả cơng cơng đoạn nói khơng có hệ thống thơng thống Trong đề tài tác giả có đê xuất dùng quạt ly tâm hút khí, bụi độc qua đường ống mềm làm vải bạt (lúc ống mềm đắt thị trường) kiến nghị số thông số cân thiết vận tốc gío, số lần trao đổi v.v để thơng thống “hân Viện N/C KHKT Bảo Hộ Lao Dong TP HCM từ 1980 - 1985 da có nhiều đợt khảo sát điều kiện lao động công đoạn cạo rỉ, sơn , hàn nhà máy đóng tâu : Ba son , Hiệp Ân, Sài gòn đêu thấy điều kiện lao động cuả công nhân công đoạn khắc nghiệt Tuy nhiên thời gian nói việc để biện pháp làm thơng thống gặp khơng khó khăn : - Tìm loại quạt phù hợp với chức thông số kỹ thuật hiếm, đặc biệt quạt chuyên sản xuất quạt công nghiệp si dụng trục ; chưa có sở , ngoại trừ nhà máy bơm Hải Dương có chế tạo số quạt ly tâm lớn , nhà máy khí Quang Trung chế tạo sản xuất đơn (theo thiết kế ) Các loại quạt nhập (trừ loại quạt nhập theo công nghệ ) phân lớn tư Liên Xô (cũ), song hầu hết quạt thấp áp đạng X 4-70, loại quạt trục thường quạt thổi mát (quạt cây), hút đặt tường quạt - Về phụ kiện : nước ta thời điểm nói chưa sản xuất ống nhựa mềm (theo kiểu ruột gà ) Việc chế tạo ống mêm vải bạt có lị so phía da sinh nhiều bất lợi : cổng kênh , nặng , mau hỏng, dễ biến dạng làm ảnh hưởng đến thông số chất lượng hệ thống Đây nguyên nhân làm cho số biện pháp nghiên cứu sử dụng cho việc thơng thống cơng nghệ phát huy tác dụng thực tế nói không - Về nhận thức cuẩ sở sản xuất : nhận thức mức độ khắc nghiệt cuả điểu kiện lao động song lúng túng việc tiếp nhận giải pháp để cải thiện điểu kiện lao động Một số nơi tự trang tự chế thiết bị để cải thiện điều kiện làm việc , song họ khơng có kiến thức chun ngành nên không mang lại hiệu mong muốn , có nhiễu nơi ÿ lại, chờ đợi nhập thiết bị Whing nam gan , Viện N/C KKT BHLĐ Hà Nội, Phân Viện TP.HCM đạt kết khích lệ việc nghiên cứu, thiết kế , chế tạo loại quạt công nghiệp ( Quạt ly tâm, quạt hướng trục ) với đủ kích cỡ có thơng số kỹ thuật khác Kết sở quan trọng cho nhóm tác giả để tài nghiên cứu Khi đăng ký để tài nghiên cứu, thời gian này, thị trường chưa có xuất nhiễu ống nhựa mềm lý đo nhóm nghiên cứu chọn phương án quạt trục Song gân kết thúc giai đoạn thiết kế chế tạo thử thị trường xuất biện nhiều ống nhựa mềm nên tác giả thiết kế chế tạo bai loại thiết bị quạt trục thiết bị quạt ly tâm thay cần hai thiết bị dạng quạt trục thiết bị buồng máy loại quạt trục song có tính đặc chủng đả bốn dạng thiết bị nói thiết kế, chế tạo thử nghiệm, sau trình điều chỉnh , đến ứng dụng vài chục sở, có nhiều sở sản xuất sở sửa chữa tâu thủy , ca nơ , sà lan song có cơng nghệ sản xuất, có điều kiện tương tự , cho hiệu thơng thống tốt , tiện lợi sử dụng PHAN H CƠ SỞ XÂY DỰNG MƠ HÌNH THIẾT BỊ VÀ PHƯƠNG ÁN THƠNG THỐNG 2.1 Dde thù công nghệ sửa chữa hẳm tâu , ca nô , sị lan : Wim tầu,, ca nơ, sà lan khơng gian thơng thường bị khép kín kim loại để hở lỗ đành cho lên , xuống, qua lại vách hâm Phụ thuộc vào đặc thù nguyên vật liệu , hàng hoá chuyên chở , hầm tâu thiết kế tương ứng , có trường hợp hầm cách ly nhau, với Khi tâu,, ca nô, sà lan có trường hợp thơng đến thời kỳ sửa chữa , hỏng hóc đột xuất , đưa vào ụ sửa chữa mà nước ta › thông thường trời Sau đưa vào ụ sửa chữa , công việc tiến hành kiểm tra kỹ thuật để lên phương án kế hoạch sửa chữa Công nghệ sửa chữa hầu hết sở sửa chữa có cơng đoạn sau : > Làm vệ sinh > Kiểm tra lên phương án sửa chữa > Cao ri > Han , cat > Sơn > Kiểm tra chất lượng nghiệm thu “khơng khí hầm tâu , ca nô , sà lan trước tiến hành sửa chữa chứa đựng nhiều thông số khác Như ta biết nguyên phẩm, học vật liệu hàng hoá chuyên chở khác : rau , sắt thép xi măng, , mặt hàng tiêu dùng v.v gạo, thực khí đá cát, dầu , chất hố toả vào khơng hẳm tâu chất cuả thành phần nguyên vật liệu , thực phẩm Ngoài thời gian chất hàng, thời gian vận chuyển , cộng với điều kiện bảo quản khác sinh nhiêu yếu tố độc hại khác qua ứng hóa - sinh học Zhơng khí chứa hầm tâu lúc sửa chữa lúc hàng bốc hết hàng nguy biểm cho sức khoẻ tính mạng người lao động Ngồi ra, nhiều trường hợp , với nổng độ khí độc định , thí dụ xăng , dâu v.v nguy hiểm cho q trình cơng nghệ hàn, cắt gây cháy nổ Số liệu kiểm tra dudi day (bang 1,2,3,4) sé minh hoa cho trường hợp BANG1 Nồng độ khí có ảnh hưởng gây cháy nổ khoang chứa dầu hầm tàu HQ915 lữ đoàn 171 nhà máy X51 Dia điểm đo Khoang máy T507 ma Nông độ caocân làm vệ sinh lại BANG Nơng độ khí độc có khả gây cháy nổ khoang chứa dầu hầu tàu Nhật Tân nhà máy X51 Địa điểm Khoang trái số hoang trái số Khoa Khoang trái số | Nongdd Hydrocarbon BANG Nông độ khí có khả gây cháy nổ khoang chứa đầu FO tâu Điện Biên XN sửa chữa tâu biển dan khoan ngăn số _Yìmg đầu khoang gia Ngăn số i connie -nE~ 252 BANG Nồng độ khí có khả gây cháy nổ khoang chứa dâu FO hầm tâu BĐÐ 108 - Nhà máy | Xư1 Ket luda am ¡ Nơng độ cangin oang 10 „khoang 1Ọ, Buổng máy ó thể hàn cắt ông thoáng | Zua số liệu đo kiếm tra nông độ khí có khả gây cháy nổ trường hợp thấy cần phải có thơng thống hầm trước thực cơng tác sửa chữa Viéc thong thống khơng khí khơng thực kiểm tra , trước thực công việc sửa chữa (cạo rỉ, hàn cắt, sơn ; kiểm tra chất lượng nghiệm thu) mà phải thực kể bốc đỡ hàng , có có người hầm tâu (trong trường hợp đặc biệt dùng mặt nạ phịng độc ) Trường hợp tau Nhật Lệ làm ví dụ : tâu gạo , khoang có khoang chứa acid Acetic (CHạCOOH)_ Khi công nhân xuống bốc hàng bị nhiễm độc cấp dẫn đến ngất xu - nguyên nhân đo 10 Qạp _ 5500 _ Q; 4, -(2™) 2300“ “(Dao suy Drự = Dạ ;Ÿ2,39 = 320.1,33 = 420mm Tou đường kính ngồi quạt mẫu DM2 = 420 ác định tỉ số đồng dạng quạt mẫu quạt mẫu _DỊp Dạ; “rên 31 420 320° 16 sở hệ số đồng dạng ta tính giá trị cịn lại kích thước mẫu - Đường kính trong: Dụy = *100 ~ 130mm Lo - Chiều đài cánh quạt : Luz = 110 = 145mm - Bề rộng cánh quạt byp = a * 60» 79mm đồn giá trị góc, số lượng cánh quạt lấy theo giá trị quạt mẫu sau thực nghiệm, Ba thơng số : - Bán kính dưỡng Rq= - Góc quay đưỡng oq - Góc lắp cánh quạt BỊ 118mm = 119 = 319 - Nắp che mưa tự động3 Chốt khống chế Vỏ4 Quông cánh, ð động cơ, tay xách 37 + Bảng : so sánh thông số thiết bị Sie (Cen go Thang Lưu lượng khơng khí | Mục dịch đại tá | hức tế 5.500 m3/h Bạt được| ông suất đặt Tốc độ thải Kích thước phú bì ˆ 3.4/Thiối kế chế tạo thử nghiệm thiết bị thơng thống hằm máy-mẫu “Thiết bị thơng thống hầm máy thường đặt cố định vị trí để hút nóng, khí độc qua đường ống đặt dọc theo buồng máy sau thải qua chóp đặc biệt (khơng chắn nuớc mưa mà quà chắn nước sóng đập boong, đặt boong ) Với dạng hệ thống hút trở lực thường nằm khoảng từ 3B - 45 kg/m” “Thông số để thiết kế quạt trục (hâu hết hệ * Luu lượng 6.000m*/h * Vòng quay * Trọng lượng * Độ ồn 2.800V/phút < 50 Kg < 85 dBA thống hút bng máy chọn quạt trục có kích thước nhỏ quạt ly tâm ) bao gồm : * Áp p lựlực 45Kg/m" * Đường kính 420 mm Zng dụng công thức , hệ số thực nghiệm dụng dùng tính tốn mẫu 1, để tính thơng số : - Góc vào - Góc - Góc vào theo Ws B1 = 13° B2 = 189 B«=14,5° 3ã , sử Be = 18° - Góc lắp cánh quạt - Bề rộng cách quạt - Đường kính ngồi - Đường kính - Bố lượng cánh quạt - Chiểu dài cánh quạt - Tốc độ tròn tự =80mm De = 420 mm Dị = 200mm =8 =110mm U2 = 63,7 m/s - Công suất đặt “ương b Na = HP xây dựng đường cong kính dưỡng , góc xoay đưỡng mẫu cánh quạt , - Góc lắp cánh quạt Hình 15 bán 1, rôi qua thực nghiệm nhiều phương án tá có giá trị thơng số như-sau : - Bán kính dưỡng - Góc xoay dưỡng Ry = 150 mm « = 9? Be= 19° Bang 8o sánh thơng số thiết bị Ten gói cáu thơng số J¡ Mue tdu dallta” | Piele due duee Luu luong | 6.000(m”h) ! 6.000(m”⁄h) 15m/s * D6 én * Công suất < 85 dBA 2+3 KW * Trong lugng < 50 Kg ?úi thơng số đối chiếu vào đường đặc tính sơ đổ khí động quạt ly tâm ta tìm nhiều loại quạt phù hợp với thơng số này, quạt ly tâm tài liệu có 40 nhiều sơ khí độ ng đơn vị , Song , ph ân tích nhiều khía cạnh, thí dụ kích th ước , rỗi liên quan đến trọng lượng thiế độ phức tạp gia công t bị, tác giả chọn sơ để khí động đơn vị dạng Xaghi (LX ca ) để thiết kế (hinh 16) Điểm A biểu đổ đặc tính khí động hình ểm chọn để làm việc có thơng số tương ứng : * Lưu lượng 0,64m!⁄s hay 2.300m/h * Ấp lực * Vong quay * SO cha quạt 190 Kg/m? 2.900 V/Ph 3,15 “hực giá trị áp lực đạo động từ 150 + 190 Kg/m? tương ứng lưu lượng 3.600 + 1.000m3⁄h tù y thuộc vào trở lực hệ thống thơng thống , cu thể tùy thuộc vào ch iêu dài ống mém Dy = 3,2 x 100 = 315 mm Sở khí động đơn vị thường xây dựng cho quạt có có đường kính ngồi 100 chia cho nên gọi sơ khí động đơn vị 41 100 ta Hình 16 Sơ đỗ khí động đơn vị quạt ly tâm tị 6-46 E—+ gre do] 230° a Ufa % f z LH QF 03 0%+065 Hinh 17 Thiết bị mẫu 42 f » 34S 10 8m32 : Bảng Các thông số thiết bị mẫu Hệ Khơng có mục tiêu ban đâu 800x800x800 3.6 / Kiểm chứng mơ hình thử nghiệm: ` 2o điều kiện thực tế công nghệ sửa chữa đưới hầm tau không hội tụ đũ điều kiện thời gian, tính liên tục cơng việc số phương tiện khác không cho phép quan sát , đo đạc phân tích, so sánh phương án khác thơng thống cho hầm Để khắc phục trường hợp tác giả xây dựng mơ hình thực nghiệm cách lấy gian xưởng sản xuất thực nghiệm với kích thước 8500 x 4500 x 8500 dung tích 134 mẺ Bên cạnh gian có gian nhỏ có vách ngăn khơng hết với gian lớn với kích thước 6000 x 3500 x 3500 dung tích 73 mỶ (hình 18) Trong gian tạo hai lỗ , lỗ đặt quạt hút với lưu lượng tối đa 600 m”/h, lỗ dùng để khơng khí lùa vào Phía gió vào có điểu chỉnh độ cao dòng vào theo mức độ 1, 2,3 Hinh Bọ 18 ——— 43 may bui Lân Quá trình thực nghiệm tiến hành sau : : Không cho quạt hoạt động tiến hành hàn liên tục õ phút, sau đo nỗng độ bụi máy A Nơng độ 113,3 mg/m” ( trừ nỗng độ bụi cấp vào, số liệu sau làm ) ‘ Ldn : Cho quạt hoạt động với lưu lượng khoảng 4.000 mỶ⁄h nghĩa hệ sốA trao đổi khơng khí 30 lần (chỉ tính gian ngồi gian khơng khí khơng vào , có trao đổi song khơng đáng kể nhiều nguyên nhân) Cho quạt hoạt động song song với hàn , sau năm phút tiến hành đo bụi máy đo A B, chế độ việc đưa gió vào mức 3, nghĩa hạ thấp chiêu cao ống lấy gió vào hướng người công nhân Kết sau: máy B (đặt vào vùng mg/mẺ, cịn bí khơng máy B thơng thống nổng (ngang tâm thở người cơng độ bụi 64,5 nhân ngôi, cách người công nhân mét) nông độ 12,5 mg/m? tư Lân : Với lưu lượng hút , thay đổi chiêu cao miệng gió vào thấy nơng độ bụi có khác Ở mức cấp gió (vẫn hướng gió vào người cơng nhân ) cao nỗng độ bựi 18,9 mg/m’ , tương đương mức gió cấp 1, cao mức cấp nổng độ 1a 22,1 mg/m? | Lân : Giảm lưu lượng hút 15 lần, nỗng độ bụi ngang chế độ mức cấp gió 1A 43,7 mg/m? , & mite cap gid 1a 72,5 mg/m? Udi két qua trén ta thay ring : Mặc dù số lân trao đổi khơng khí song việc cấp gió vào quan trọng việc giảm nông độ độc hại nơi làm việc cho công nhân Tuy thơng thống song việc cấp gió bị hạn chế ]ỗ cấp, hình dáng hầm khơng thuận tiện cho tạo số vùng quần nồng độ khí độc, bụi cao 44 Dùng thiết bị thơng thống quạt ly tâm ống mềm để phá vùng quần người công nhân phải vào thao tác vùng khơng thể hướng địng cấp vào tới chỗ `, Đùng thiết bị thơng thoáng quạt ly tâm ống mềm để tăng hệ số trao đổi khơng khí cần thiết, thiết bị thơng thống quạt trục khơng tạo đủ hệ số trao đổi khơng khí tối thiểu 30 lần 45 Kết luận Điều kiện lao động lan liệt vào cơng nhân đóng điêu sửa tàu, ca nô, sà kiện lao động khắc nghiệt Trong không gian chật hẹp giới hạn vách sắt phải thực công đoạn cạo rỉ, hàn, cắt, sơn, lại phơi nắng trời vừa bụi, khí độc hại, nóng, Ổn vượt tiêu chuẩn nhiều lần Trong điều kiện công nhân làm việc lâu hầm tàu, ca nô, sà lan được, thơng thường 10 -15 phút làm việc sau lên boong nghỉ từ 10 - 15 phút, có nhiều trường hợp cố gắng làm việc bị ngất xỉu chỗ , hậu xấu làm giảm sức khỏe người lao động, ốm đau, tai nạn, không gây tổn thất riêng cho ngành sửa chữa tàu, ca nơ, gà lan, mà rộng cịn ảnh huởng xấu chung cho ngành giao thơng đường thủy nững khâu quan trọng kinh tế quốc dân, đặc biệt giai đoạn mạnh kinh tế nước ta phát triển 2#fúc độ khắc nghiệt điều kiện lao động công nhân chữa tàu, ca nô, sà lan, từ lâu động, nhà khoa học Song, đo nhiều lý khác nhau, có thiết bị đặc chủng để cải thiện sửa gây ý cho nhà y học lao nhà quản lý bảo hộ lao động có nguyên nhân chưa môi trường làm việc nên chưa có bước tiến cải thiện điều kiện lĩnh vực Bốn loại thiết bị mà tác giả để tài nghiên cứu thiết kế chế tạo để thơng thống cho cơng nhân sửa chữa hầm tàu , cand, sà lan kết nhiều năm nghiên cứu lĩnh vực quại công nghiệp , kết khảo sát thực tế công nghệ sửa chữa tàu, ca nô, sà lan nhằm giải vấn đề vướng mắc trên: Ếốn loại mẫu thiết bị tác giả để xuất nghiên cứu chế tạo bao gồm : Mẫu loại thiết bị xách tay với quạt trục có lưu lượng 2300 mỶh dùng để thơng thống hầm tàu có dung tích nhổ 60 m3, có hai lỗ lên xuống với tối thiểu 38 lần trao đổi 46 khơng khí với cánh hướng dịngở lỗ gió lùa vào để hướng dịng khơng khí đến người cơng nhân cho phép báo đảm nồng độ bụi, khí độc hai nơi cơng nhân chuẩn vệ sinh cho phép làm việc nhỏ tiêu Mẫu : gống mẫu khác lớn lưu lượng khơng khí 5.500 m3/h loai hai người khiêng Điều kiện ứng dụng mẫu hai giống mẫu song dùng để thơng thống cho hầm tàu có dung tích 60 - 120 mỞ nghĩa tàu cần hệ số trao đổi khơng khí tối thiểu 4B lần tối đa 84 lân dùng cánh hướng dòng lỗ gió vào để hướng vào người cơng nhân, báo đảm nơng độ bụi, khí độc chỗ công nhân làm việc nhỏ tiêu chuẩn vệ sinh cho phép Mẫu dùng đễ thơng thống cho hâm máy tàu (ca nô) chạy sông, bảo dưỡng, sửa chữa buồng máy Đặc điểm thiết bị quạt trục phải có lưu lượng 6500 m⁄h có áp lực cao 35 - 45 kg/m”, chóp đặc biệt để chống nước mưa nước sóng đập vào Hệ số trao đổi khơng khí đây, tùy thuộc vào thể tích hầm máy song phải bảo đảm (tàu nhỏ) hệ số trao đổi không khí từ 40 - 60 lần với cánh hướng gió vào tốt bảo đảm tiêu chuẩn vệ sinh bụi, bơi khí độc cải thiện mơi trường nóng rõ rệt Mẫu, thiết bị thơng thống dùng quạt ly tâm trung áp,với lưu lượng 2200 m*/h áp lực 190kg/mẺ Loại thiết bị thuận lợi có khả làm thơng thống cho loại hâm, không phụ thuộc vào số cửa lên xuống hầm không nằm tầng mà tầng 2, tầng Chỉ có hạn chế cuối hầm xa, sâu phải dùng đường ống mém dài lưu lượng quạt giảm đáng kể thiết bị thơng thống có hiệu với hầm tàu có dung tích nhỏ hon 60m’, hâm lớn phải dùng từ 2, ba thiết bị trớ lên.Với cấu hướng dong `khi sử dụng thiết bị mẫu 1,2,3 ta cải thiện mơi trường làm việc bụi, khí độc có nồng độ tiêu chuẩn vệ sinh Loại thiết bị đặt bốn bánh xe để thuận tiện chuyển dịch 47 1/Bốn thiết bị trên, nói thiết bị đặc chủng để thơng thống cải thiện mơi trường làm việc cho công nhân sửa chữa hầm tàu, ca nô, sà lan, có trọng lượng kích thước phù hợp với điều kiện cơng nghệ sửa chữa có cấu che mưa đặc biệt, kết cấu đơn giản dễ chế tạo giá thành rẻ Loại thiết bị sử dụng có hiệu cho việc thơng thống số cơng đoạn đóng mới, sử dụng cho cơng nghệ khác song có điểu kiện tương tự bể chứa, “xi tóc” v.v 2/ Thơng thống hầm tàu, ca nô, sà lan để tạo điều kiện an tồn bảo vệ sức khỏe người lao động khơng cơng nghệ thể thực cho sửa chữa mà phải thơng thống trường hợp bốc, đỡ hàng, kiểm tra thực cơng việc hẳm, với công việc khác , công nghệ sửa chữa tàu , ca nơ, sà lan có điểu kiện làm việc tương tự phải thực ngun tắc thơng thống trên, tất nhiên trừ trường hợp có mặt nạ phịng độc có hệ thơng cấp dưỡng khí Ngồi để phịng, cháy, nổ, song song với việc thơng thống phải kiểm tra nơng độ an tồn cháy nổ cơng đoạn phát sinh tia lửa : hàn cắt, cao ri, go búa 3/ Qua khảo sát ứng dụng thực tế số liệu thực vào mơ hình cho thấy có cấu hướng dịng khơng khí vào tốt số lân trao đổi khơng khí lấy từ ngưỡng 30 lần trở lên Với số lân trao đổi tối thiểu cho phép dùng thơng thống dung tích hầm tối đa thiết bị sau : mẫu tới 76 m’, mẫu tới 183m”, mẫu tới 200m, mẫu tới 73m” Cơ sở chưa có thiết bị thơng thống trên, hội tụ đủ điều kiện thơng gió tự nhiên phải tận đụng đễ cải thiện điều kiện làm việc cho công nhân sửa chữa mức độ đó, song việc bảo đảm an tồn vệ sinh lao động theo pháp luật việc làm bắt buộc người sử dụng lao động đủ mục tiêu để tài bà thiết bị thông thoáng mẫu 1, đặt ra, đặc biệt kết hợp lí dựng sơ đê khí động đơn vị Tóm lại tác giả hồn thành đặt thiết kế, chế tạo định hình 2, theo thông số kỹ thuật thuyết hệ số thực nghiệm tự xây cho quạt trục ba thiết bị này.Các 48 tác gia thực vượt mục tiêu để tài đặt nghiên cứu thiết kế chế tạo định hình thiết bị thơng thống Mẫu dùng quạt lí tâm ống mêm cho phép khắc phục nhược điểm thiết bị mẫu mẫu dùng thơng thống cho loại ham khơng phụ thuộc có lỗ lên xuống , va hầm tầng hay tầng Các tác giả để xuất phương án thơng gió tự nhiên hội tụ đủ điều kiện Bốn dạng thiết bị nây ứng dụng 40 sở khơng bó gon cơng nghệ đóng, sửa chữa tàu, ca nơ,sà lan mà mở rộng sử dụng vào cơng nghệ khác có điểu kiện tương tự cơng nghệ thoáng tốt „ 49 trên, đêu cho hiệu thơng Tai liệu tham khảo 1/ Thái quang Hịe , Nguyễn văn quán Nghiên cứu thiết kế quạt chống nóng - báo cáo đề tài khoa học - Hò nội 1974 2/ Nguyễn văn Quán Quạt thổi mát cho ngành may - Kỷ yếu cơng trình khoa học 20 năm ngày thành lập Viện BHLĐ - Hà nội 1991 3/ Nguyễn văn Quán Kết nghiên cứu thiết bế, chế tạo quạt trục đặt tường để làm thơng thống gian sản xuất - lỗ năm nghiên cứu ứng dụng KHKT Bảo Hộ Lao Động Phân Viện KHKT Bảo Hộ Lao Động TP.HCM - 1992 4/ Héng hai Vy Phương pháp thơng thống hâm tâu - báo cáo đề tài nghiên cứu - Hà Nội 1974 5/ Hồng hai Vy Các giải pháp chống nóng , chống nhiễm khơng khí 0à ngồi nhà cơng nghiệp - NXH KHKT, Hà Nội 1993 6/ Averiakov A.G Thơng gió phân xưởng nhà máy Nga) - NXB Xudostroienkie - Léningrat - 1969 đóng tâu (tiếng Trerkaski V.M Bom máy nén - quạt (tiếng Nga) - NXH Energhie 1968 - Moseơua- 8/ Brusilovxki 1.V Khí động học quạt trục (Hếng Nga) - NXH *- Moscova - 1984 9/ Kalinuskin M.P Bom va quat 1987 (tiéng Nga) - NXB 50 Masinostroienhie Vusaiaskola - Moscova - 10/ Mơkhitarian A.M - 1970 Khí dộng học (tiếng Nga) - NXH Masinostroienhie - Moscova 11/ Xolômakhôva T.8 Quat ly tam (tiéng Nga) - NXB Masinostroienhie - Moscova - 1980 51
Ngày đăng: 06/10/2023, 12:02
Xem thêm:
