Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và chế tạo xe chữa cháy tí hon tina m báo cáo nghiệm thu

ỦY BAN NHÂN DÂN TP HỒ CHÍ MINH SỞ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ CƠNG TY CƠ KHÍ GIAO THƠNG VẬN TẢI SÀI GÒN SAMCO BÁO CÁO NGHIỆM THU NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN THIẾT KẾ VÀ PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI XE BUÝT Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI: KS TRẦN THÀNH ĐẠ Thành phố, Hồ Chí Minh Tháng 12 / 2009 MỤC LỤC Lời nói đầu 2 Kết cấu tổng thể 3 Thông số kỹ thuật 4 Quy trình sử dụng thiết bị có cháy xảy Bảo dưỡng, bảo hành sản phẩm An toàn lao động Thông tin liên hệ   Trang 1/5 Lời nói đầu: Cháy thảm họa xã hội, với người gây thiệt hại to lớn vật chất lẫn nhân mạng; công tác phịng cháy chữa cháy ln nhà nước người dân quan tâm Phòng cháy chữa cháy quan trọng yêu cầu để công tác chữa cháy đạt hiệu nhanh chóng kịp thời dập tắt lửa bùng phát (vùng cháy 10-40m3) Cháy mối ám ảnh người dân sống khu dân cư khu dân cư cũ thành phố Hồ Chí Minh nhiều thành phố khác nước Các khu dân cư cũ hình thành tự phát, khơng theo quy hoạch nên đông đúc, chật hẹp, tiềm ẩn nhiều nguy gây cháy phát sinh cháy điều kiện chữa cháy khó khăn Từ vấn đề đặt yêu cầu cần nghiên cứu thiết kế, chế tạo trang bị cho khu dân cư thành phố loại phương tiện chữa cháy đơn giản dễ thao tác hiệu cao nhằm dập tắt đám cháy với vật liệu cháy đơn giản: gỗ, giấy, vải, xăng, dầu (số lượng 15 lít)…ngay từ lúc phát sinh khu dân cư, đặc biệt khu dân cư có đường hẻm chật hẹp lúc chờ đội cứu hỏa chuyên nghiệp tiếp ứng chữa cháy Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina_m mẫu đơn giản có tính mới, bật; đặt biệt vật tư, trang thiết bị chữa cháy sản xuất nước, hiệu chữa cháy tốt, nhanh đáp ứng yêu cầu cộng đồng Khi trang bị khu dân cư nêu góp phần tăng cường điều kiện chữa cháy khu dân cư, hạn chế thiệt hại cho nhân dân thành phố Trang 2/5 Kết cấu tổng thể: Hình Kết cấu xe chữa cháy SAMCO Tina-m_Mẫu xe kéo Kết cấu xe chữa cháy tí hon Tina_m (Mẫu xe kéo) bao gồm cụm chính: Tay kéo chuyển hướng 10 Lăng phun kép Lăng phun cố định 11 Đèn chiếu sáng Cụm chai CO2 30kG, đồng hồ áp suất 12 Đèn chớp chi tiết ổn dòng CO2 13 Cịi báo Bầu hỗn hợp 14 Vị trí cấp nước lăng phun kiểu “Quả khế” Giá để ống dây 15 Vị trí cấp nước cho lăng phun tay Cụm chai CO2 5kG, đồng hồ áp suất 16 Nơi tiếp nước ao hồ, cống rãnh Táp-lô công tắt, đồng hồ áp suất 17 Bồn nước 400 lít Khoang máy bơm nước 18 Vị trí tiếp nước cho bồn nước Lăng phun kiểu “Quả khế” 19 Lăng phun tay Trang 3/5 Thông số kỹ thuật: Thơng số kỹ thuật Xe - Kích thước phủ bì, DxRxC, mm - Chiều dài sở, mm - Chiều rộng sở trước/sau, mm - Bánh xe trước/sau - Bán kính quay vịng, mm - Cơ cấu phanh - Trọng lượng toàn bộ, kG Hệ thống chữa cháy - Dung tích nước bồn chứa, lít + Thùng chứa, lít + Bầu hỗn hợp, lít + Bầu trung gian, lít Bình khí CO2: - Loại chai 30 kG, chai - Loại chai 5kG, chai Máy bơm nước: - Model - Cột áp đẩy, m - Cột áp hút, m - Lưu lượng lớn nhất, m3/h (lít/phút) Dẫn động bơm: - Model - Công suất, Hp/vg/ph Các loại lăng phun chữa cháy: - Lăng phun kép: + + + + - - Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 2485x1100x1720 1400 920/880 5.00-12/12PR, bánh hơi, bánh đơn 2830 Trống phanh – Guốc phanh, phanh bánh sau 1200 535 400 120 15 2, Tiêu chuẩn PCC 1, Tiêu chuẩn PCC JP37-Cơng ty Hữu Tồn, Việt Nam 50 19,2 (320) Động xăng kỳ, làm mát gió GX160T1-Honda 5,5/3600 Phun hỗn hợp CO2 nước, tiếp cận trực tiếp vùng lửa Chiều dài (m)/đường kính dây CO2 (mm) 20/9,53 Chiều dài (m)/đường kính dây nước (mm) 20/12,7 Số lượng, Thời gian phun hiệu quả, phút Phun trực tiếp Lăng phun cố định: 10-15 + Tầm xa, m (-15) ÷ (+90) + Góc tầm, độ 360 + Góc hướng, độ + Số lượng, Lăng phun “Quả khế” (Quả khế lửa): Phá vật cản, phun trực tiếp + Số lượng, Lăng phun cầm tay ∅10: Phun trực tiếp + Số lượng, Trang bị kèm theo - Ống hút nước ao hồ, cống rãnh + đầu hút - Ống vải ∅50; 20m/cuộn Số người vận hành, người: Số người thao tác chữa cháy, người: Hệ thống điện - Điện áp định mức, V - Đèn chiếu sáng, W, - Đèn khoang máy bơm, W 12 55, 20 Trang 4/5 - Thông số kỹ thuật Đèn quay báo hiệu, W Loa báo cháy (còi hụ), W Bình điện, bình, V-Ah Loa cầm tay Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 10 20 1, 12V-65Ah Quy trình sử dụng thiết bị có cháy xảy ra: Người tham gia chữa cháy sử dụng thiết bị tn theo quy trình sau: 4.1 Mở khóa máy khóa xăng máy nổ dẫn động bơm 4.2 Khởi động máy nổ 4.3 Mở van ∅60 dây dẫn cuộn ống lăng phun tay, lăng phun kiểu “Quả khế” 4.4 Tăng, giảm tốc độ máy nổ dẫn động máy bơm theo yêu cầu 4.5 Lăng phun kép CO2 nước đưa trực tiếp vào vùng lửa 4.6 Mở van CO2 chai 30kG van nước lăng phun kép 4.7 Lăng phun cố định (lăng giá) điều chỉnh theo yêu cầu sử dụng 4.8 Sau vùng lửa cháy dập tắt hoàn toàn, sử dụng lăng phun tay để dập tàn Tắt máy nổ khóa xăng Dọn dẹp thu dọn trang thiết bị chữa cháy Bảo dưỡng, bảo hành sản phẩm: 5.1 Quy định bảo dưỡng thiết bị: Mực xăng bình xăng máy nổ ln mức tối thiểu 2/3 Nước bình chứa ln đầy 400 lít Hàng tuần nổ máy lần khoảng phút (không cần phải phun nước) Vệ sinh thiết bị thường xuyên 5.2 Quy định bảo hành thiết bị: Thời gian bảo hành thiết bị: thời gian bảo hành năm Cách thức bảo hành: Nhân viên SAMCO thực bảo hành chỗ An toàn lao động: Người tham gia chữa cháy cần trang bị bảo hộ lao động: Nón, giầy Thơng tin liên hệ: Phịng Cơng nghệ-Tổng Cơng ty Cơ khí Giao thơng Vận tải Sài GịnSAMCO o Địa chỉ: 121 Cơ Giang, Phường Cơ Giang, Quận 1, TP Hồ Chí Minh o Điện Thoại: (08) 8379572 o Đại diện: Phạm Xuân Nam; DĐ: 0978337071 Trang 5/5 TÓM TẮT Cháy nỗi ám ảnh người dân sống khu dân cư khu dân cư cũ thành phố Hồ Chí Minh nhiều thành phố khác nước Từ đó, phát sinh nhu cầu cần có thiết bị chữa cháy nhỏ gọn hiệu quả; nhanh chóng kịp thời dập tắt lửa bùng phát lúc chờ đội cứu hỏa chuyên nghiệp tiếp ứng chữa cháy Trước thực tế này, Ông Huỳnh Hữu Phước, người dân Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh, chế tạo xe chữa cháy mini (loại kéo đẩy) (có tên gọi “Xe chữa cháy tí hon Tina-m”) bước đầu đáp ứng nhu cầu nói Xe có kết cấu đơn giản có tính mới, bật, dễ thao tác, vật tư, trang thiết bị sản xuất nước, hiệu chữa cháy tốt đáp ứng yêu cầu cộng đồng Với ưu điểm bật xe chữa cháy tí hon Tina-m, Tổng Công ty SAMCO phối hợp với Ông Huỳnh Hữu Phước thực Đề tài nghiên cứu để hoàn thiện thiết kế Xe chữa cháy Tina-m theo quy chuẩn kỹ thuật hành đưa sản phẩm thị trường nhằm góp phần đa dạng hóa sản phẩm, tăng cường điều kiện chữa cháy khu dân cư hạn chế thiệt hại cho nhân dân thành phố ABSTRACT Fires are an obsession for people in residential areas, especially in old ones of HCM City, as well as many other nationwide cities Therefore, the demand has arisen for a compact and effective kind of fire-fighting equipment which can extinguish fires promptly while waiting for the arrival of a fire-brigade Confronted with this situation, Mr Huynh Huu Phuoc, a resident of HCM City’s District 2, has manufactured a kind of fire-fighting vehicle (pull and push type) (called “Tina-M tiny fire-fighting vehicle”), which has initially satisfied the above-mentioned demand The vehicle is simply structured with easy-to-operate prominent new features, with its materials and equipment domestically made, and high fire-fighting effect meeting community demand With the remarkable advantages of the Tina-m tiny fire-fighting vehicle, SAMCO has perfect its design in coordination with Mr Huynh Huu Phuoc according to the current technical specifications and will put its product on the market to help diversify the range of products, which intensifies fire fighting conditions in residential areas, thus restricting fire damage to the city’s people -Trang / 53- Tên đề tài: Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế chế tạo xe chữa cháy tí hon Tina-m Chủ nhiệm đề tài: KS Trần Thành Đạt; CN Huỳnh Hữu Phước Cơ quan chủ trì: Tổng Cơng ty Cơ khí Giao thơng Vận tải Sài Gịn – SAMCO Thời gian thực đề tài: 11/2007 – 11/2009 Kinh phí duyệt: 90.000.000 đồng Kinh phí cấp: 60.000.000 đồng theo thông báo số: 194/TB-SKHCN, ngày 30/10/2007 Mục tiêu: Trên sở xe chữa cháy tí hon Tina-m, lập thiết kế sản xuất xe chữa cháy tí hon Mục tiêu giai đoạn: • Trên sở xe chữa cháy tí hon Tina-m, chuẩn hóa thông số kỹ thuật chuyên ngành, cải tiến chọn lựa thiết bị phù hợp để thiết kế thành sản phẩm hồn chỉnh: “Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m” (sau gọi tắt sản phẩm) • Chế tạo sản phẩm mẫu thực kiểm nghiệm cần thiết để hồn chỉnh thiết kế • Hồn chỉnh tài liệu, hồ sơ để đưa vào sản xuất Nội dung: Khảo sát thực tế Thu thập thông tin quy định nhà nước phương tiện PC&CC Xác định yêu cầu sản phẩm, định hướng cải tiến Chuẩn hóa thiết kế lại xe chữa cháy tí hon Tina-m Chế tạo sản phẩm mẫu Thử nghiệm sản phẩm mẫu Hoàn chỉnh thiết kế Lập hồ sơ thiết kế -Trang / 53- MỤC LỤC WX CHƯƠNG TỔNG QUAN VÀ YÊU CẦU ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN CHỮA CHÁY TẠI CÁC KHU DÂN CƯ .6 1.1 Điều kiện làm việc: .6 1.2 Tiêu chuẩn – quy định phương tiện phòng cháy chữa cháy: 1.3 Khảo sát thiết bị chữa cháy tương tự nước: 1.4 Tính cần thiết, phạm vi nghiên cứu, đối tượng nghiên cứu ý nghĩa khoa học đề tài: .12 1.5 Yêu cầu đề thiết bị chữa cháy ban đầu khu dân cư: 13 CHƯƠNG XE CHỮA CHÁY TÍ HON Tina-m VÀ ĐỊNH HƯỚNG CẢI TIẾN 14 2.1 Xe chữa cháy tí hon Tina-m: 14 2.2 Định hướng cải tiến, hoàn thiện thiết kế cấu thành xe chữa cháy Tina-m: 29 CHƯƠNG HOÀN THIỆN HỆ THỐNG CHỮA CHÁY Tina-m .32 3.1 Cụm bơm nước – động dẫn động: 32 3.2 Cải tiến thiết kế bầu hỗn hợp, bầu trung gian: 33 3.3 Cải tiến kết cấu loại lăng phun: 34 3.4 Hoàn thiện thiết kế chi tiết nhằm chuẩn hóa: .37 CHƯƠNG CẢI TIẾN THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG VÀ HỆ THỐNG ĐIỆN XE CHỮA CHÁY TÍ HON Tina-m 39 4.1 Phương án cải tiến thiết kế xe nền: 39 4.2 Cải tiến tính chuyên dùng: 41 4.3 Cải tiến khả dễ bảo trì, sửa chữa: 43 4.4 Cải tiến an toàn vận hành: .45 4.5 Thiết kế lại hệ thống điện: 45 CHƯƠNG XE CHỮA CHÁY TÍ HON SAMCO Tina-m 48 5.1 Tổng hợp kết nghiên cứu: 48 5.2 Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m: .49 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 52 PHẦN PHỤ LỤC: [1] Phụ lục 1: Tiêu chuẩn – quy định phương tiện phòng cháy chữa cháy [2] Phụ lục 2: Hồ sơ thiết kế xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m -Trang / 53- TÊN BẢNG SỐ LIỆU SỐ TRANG 1.1 Đặc điểm kỹ thuật xe chữa cháy cứu hộ Hãng Gimaex-Đức 1.2 Đặc điểm kỹ thuật xe chữa cháy mini DOL Công ty Động lực 1.3 Đặc điểm kỹ thuật xe chữa cháy mini “Vệ Sĩ 1”của Công ty SaiGon Composite 10 1.4 Đặc điểm kỹ thuật xe máy cứu hỏa ngõ hẻm - DN tư nhân Bửu An 10 2.1 Thông số kỹ thuật xe chữa cháy Tina-m 15 2.2 Các thành phần hệ thống chữa cháy Tina-m 17 2.3 Thiết bị điện sử dụng xe Tina-m bao gồm 26 2.4 Định hướng cải tiến, hoàn thiện thiết kế xe chữa cháy tí hon Tina-m 29 3.1 Thơng số kỹ thuật Cụm bơm nước – động dẫn động B80NT 32 3.2 Thông số kỹ thuật Cụm bơm nước – động dẫn động JP37 33 3.3 Tổng kết thay đổi thống chữa cháy Tina-m 37 4.1 Thiết bị điện sử dụng xe SAMCO Tina-m bao gồm 46 4.2 Tổng kết cải tiến thiết kế xe hệ thống điện Tina-m 47 5.1 Đặc điểm kỹ thuật xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 50 TÊN HÌNH ẢNH SỐ TRANG 1.1 Hẻm nhỏ, sâu, nhà lụp xụp, chen chúc vật liệu dễ cháy 1.2 Xe chữa cháy cứu hộ Hãng Gimaex-Đức 1.3 Xe chữa cháy mini DOL Công ty Động lực 1.4 Xe chữa cháy mini “Vệ Sĩ 1”của Công ty SaiGon Composite 10 1.5 Xe máy cứu hỏa ngõ hẻm - Doanh nghiệp tư nhân Bửu An 10 2.1 Tổng thể xe chữa cháy tí hon Tina-m 14 2.2 Sơ đồ hệ thống chữa cháy Tina-m 16 2.3 Lăng phun kép 19 2.4 Kết cấu lăng phun kép 19 2.5 Lăng phun cố định 20 2.6 Mô tả kết cấu lăng phun cố định 20 2.7 Lăng phun kiểu “Quả khế” 21 2.8 Mô tả kết cấu lăng phun kiểu “Quả khế” 21 2.9 Lăng phun cầm tay ∅10, ∅6 22 -Trang / 53- CHƯƠNG CẢI TIẾN THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG VÀ HỆ THỐNG ĐIỆN XE CHỮA CHÁY TÍ HON Tina-m Chương trình bày chi tiết cải tiến mà nhóm nghiên cứu thực nhằm hồn thiện phần xe hệ thống điện xe chữa cháy tí hon Tina-m nhằm đảm bảo yêu cầu đặt 4.1 Phương án cải tiến thiết kế xe nền: Như trình bày mục 2.1.1., xe chữa cháy tí hon Tina-m có kết cấu 03 phần riêng biệt: Xe nền, hệ thống chữa cháy hệ thống điện Theo đó, xe có kết cấu dạng khung đỡ dùng để gá lắp hệ thống khác, lắp bánh xe để di chuyển tạo hình dáng cho xe chữa cháy Với chức trên, nhóm nghiên cứu nhận thấy không cần thiết phải gia công hẳn xe riêng biệt mà tận dụng cụm chi tiết hệ thống chữa cháy đóng vai trò phần chịu lực, gá đặt cụm chi tiết khác qua tạo nên hình dáng cho xe chữa cháy Cụ thể, bồn chứa nước xe chữa cháy SAMCO Tinam ngồi cơng dụng chứa nước chữa cháy nơi gá lắp tất chi tiết khác Bồn chứa nước chi tiết gá lắp gọi chung cụm hệ thống thống chữa cháy – hệ thống điện (cụm 1) Di chuyển cụm nhờ vào cụm khung xe (cụm 2) (đỡ cụm (1) lắp 04 bánh xe cấu lái) Hai cụm liên kết với mối ghép ren Cụm Cụm Hình 4.1 Kết cấu xe chữa cháy cải tiến -Trang 39 / 53- Khi có nhu cầu loại xe tự hành, cụm tháo rời khỏi cụm lắp lên khung xe gắn máy bánh Hình 4.2 Lắp cụm hệ thống chữa cháy – hệ thống điện lên xe tự hành Hoặc, cần đưa xe chữa cháy nhanh chóng tiếp cận nơi xảy cháy, xe chữa cháy kéo đến nơi xảy cháy nhờ xe tự hành chỗ: Hình 4.3 Xe kéo nhờ loại xe tự hành chỗ Thông qua phương án thiết kế nêu trên, xe chữa cháy cải tiến thỏa mãn yêu cầu đặt ra, cụ thể: -Trang 40 / 53- 4.2 Cải tiến tính chuyên dùng: 4.2.1 Giảm chiều cao xe chữa cháy: Việc giảm chiều cao xe giúp người vận hành xe chữa cháy thuận tiện quan sát, tiếp nước vào bồn chứa Chiều cao tổng thể xe xe chữa cháy tí hon Tina-m 1510mm Với phương án thiết kế chiều cao xe chữa cháy cải tiến giảm cịn 1050mm (giảm 460mm) Hình 4.4 Giảm chiều cao xe 4.2.2 Giảm sức cản mặt đường Bánh xe sau xe chữa cháy tí hon Tina-m có thơng số 5.00-10 14PR (cỡ bánh xe lam) bánh xe trước loại bánh cao su đúc, đường kính ∅380, bề rộng bánh xe 75mm; với loại bánh xe này, gặp chỗ lồi lõm mặt đường, xe khó vượt qua; vậy, xe chữa cháy SAMCO Tina-m, nhóm nghiên cứu sử dụng hai bánh trước có kích thước giống hai bánh sau (5.00-12 14PR) nhằm cải thiện tính động xe kéo đẩy đường Hình 4.5 Hai bánh xe trước cao su đúc xe Tina-m Hình 4.6 Tăng kích cỡ bánh xe trước xe chữa cháy SAMCO Tina-m (5.00-12) -Trang 41 / 53- 4.2.3 Tăng tính ổn định xe: Hình 4.7 Chiều dài chiều rộng sở xe Tina-m Hình 4.8 Chiều dài chiều rộng sở xe SAMCO Tina-m -Trang 42 / 53- Cùng với việc hạ thấp trọng tâm, kích thước bản: chiều dài sở tăng từ 1060 (Tina-m) lên 1400mm (SAMCO Tina-m), chiều rộng sơ tăng từ 830/830mm lên 920/880mm, qua gia tăng tính ổn định xe di chuyển (Tham khảo thông số ổn định xe Phụ lục 2) 4.2.4 Tăng tính thuận tiện vận hành thiết bị chữa cháy: Khi thao tác chữa cháy, người vận hành phải điều khiển cụm động dẫn động bơm nước, van khí CO2, van nước lăng cố định Ở xe chữa cháy Tina-m, tác giả bố trí cụm động nổ - bơm nước phía đầu xe phần điều khiển lại bố trí phía xe, cách bố trí gây khó khăn, bị động cho người vận hành Các van khí CO2, van nước lăng cố định bố trí phía sau Cụm động bơm nước bố trí phía trước Hình 4.9 Bố trí thiết bị điều khiển chưa phù hợp xe chữa cháy Tina-m Khắc phục nhược điểm này, xe chữa cháy SAMCO Tina-m tồn thiết bị điều khiển bố trí tập trung phía sau xe tạo thuận tiện chủ động cho người vận hành Ngoài ra, việc bố trí cịn giúp việc thi cơng, bố trí đường ống dẫn nước hệ thống chữa cháy đơn giản hóa, gọn gàng 4.3 Cải tiến khả dễ bảo trì, sửa chữa: Phần vỏ phần khung đỡ xe xe chữa cháy Tina-m hàn gắn cố định nên việc bảo trì, sửa chữa gặp nhiều khó khăn phải phá mối hàn phần vỏ ngồi Hình 4.10 Phần vỏ ốp hàn lắp cố định với khung đỡ xe Tina-m -Trang 43 / 53- Đối với xe chữa cháy SAMCO Tina-m, việc thiết kế phần bao che theo nguyên tắc: hạn chế bao che cụm thiết bị có yêu cầu bảo trì định kỳ Vì vậy, ngồi việc điều khiển thiết bị thuận tiện, cụm chi tiết, thiết bị xe chữa cháy SAMCO Tina-m bố trí thuận tiện việc bảo trì, sửa chữa Hình 4.11 Bố trí thiết bị thuận tiện cho việc vận hành, bảo trì sửa chữa xe SAMCO Tina-m Các bầu hỗn hợp, bầu trung gian gia cơng mặt bích hai đầu tạo thuận tiện việc bảo trì, kiểm tra an tồn q trình sử dụng Hình 4.12 Lắp mặt bích hai đầu bầu áp lực -Trang 44 / 53- 4.4 Cải tiến an toàn vận hành: Xuất phát từ đặc điểm chế tạo xe chữa cháy tí hon Tina-m để phục vụ chữa cháy khu dân cư nơi Ông Huỳnh Hữu Phước nên chưa trọng đến điểm an toàn xe hoạt động: bố trí chưa hợp lý đường ống xả động nổ, xe chưa có cấu phanh, bầu chứa áp lực sau gia công chưa qua kiểm nghiệm an toàn hệ thống điện lắp đặt chưa đảm bảo an toàn độ tin cậy hoạt động Tất điểm hạn chế bổ sung hoàn thiện xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m: 4.4.1 Bố trí hợp lý đường ống xả động nổ: tránh gây an tồn cho người vận hành Hình 4.13 Dịng khí xả động nổ phun trực tiếp vào người vận hành Hình 4.14 Hương dịng khí xả xuống gầm xe 4.4.2 Kết cấu cấu phanh: hai bánh xe sau lắp cấu trống phanh, guốc phanh; điều khiển phanh thông qua cấu dây kéo, kéo cần thắng tay 4.4.3 Các bình chứa áp lực (bầu hỗn hợp, bầu trung gian): Các bầu áp lực thiết kế cải tiến lại để giảm trọng lượng mà cịn phải đảm bảo an tồn q trình sử dụng Các bầu chứa sau chế tạo phải kiểm nghiệm an toàn trước đưa vào lắp xe kiểm nghiệm an toàn theo định kỳ Ngoài ra, để nâng cao mức độ an toàn, bầu hỗn hợp lắp van an toàn 4.5 Thiết kế lại hệ thống điện: Các thiết bị điện lắp xe chữa cháy tí hon Tina-m khơng có cầu chì bảo vệ, cách nối dây chưa quy cách nên khơng an tồn có cố chập mạch Nguồn điện bao gồm 04 bình điện 12V-7.2Ah mắc song song làm giảm hiệu suất nguồn điện -Trang 45 / 53- Ở xe chữa cháy SAMCO Tina-m, hạn chế khắc phục tính tốn cân lượng nguồn điện thiết bị sử dụng Các thiết bị điện có cầu chì phù hợp để bảo vệ, sử dụng 01 bình điện 12V-65Ah đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định liên tục thời gian 03 với 100% tải Xe trang bị loa cầm tay thay cho ampli-loa phóng micro xe chữa cháy Tina-m Sơ đồ hệ thống điện cải tiến: Hình 4.15 Sơ đồ nguyên lý hệ thống điện SAMCO Tina-m Bảng 4.1 Thiết bị điện sử dụng xe SAMCO Tina-m Stt Tên vật tư – Quy cách Đèn chiếu sáng, 12V-55W Đèn khoang máy bơm, 12V-20W Đèn quay báo hiệu, 12V-10W Loa báo cháy (cịi hụ), 12V-20W Bình điện 12V-65Ah − Cầu chì 1A − Cầu chì 2A − Cầu chì 12A ĐVT cái cái SL 02 01 01 01 01 cái 01 02 01 -Trang 46 / 53- Bảng 4.2 Tổng kết cải tiến thiết kế xe hệ thống điện Tina-m: TT Điểm cải tiến Xe Bố trí chung Chiều cao Bánh xe chuyển Tina-m • Gia cơng khung đỡ • di • • Liên kết vỏ ốp • với khung đỡ Cơ cấu phanh • Các bầu chứa • áp lực Hệ thống điện Nguồn điện • SAMCO Tina-m • Khơng sử dụng khung đỡ • 1050 mm • Bánh trước/sau: 5.00-12 14PR, bánh 1510 mm Bánh trước: đường kính 380 mm, bề rộng 75 mm, bánh đúc Bánh sau: 5.00-10 14PR, bánh Phần vỏ liên kết khung • đỡ mối ghép hàn Khơng trang bị • Chưa đảm bảo an tồn sử dụng • bình điện 12V-7.2Ah • Cầu chì bảo vệ • Khơng có • Thiết kế, lắp • đặt hệ thống điện Chưa đảm bảo quy • tắc an tồn điện Kết • Cải tiến thiết kế bố trí chung • Giảm 460 mm • Tăng khả vượt chướng ngại vật mặt đường Hạn chế bao che • thiết bị bảo trì, sửa chữa Trang bị phanh tay • bánh xe sau Thực kiểm định • an tồn áp lực • bình điện 12V65Ah Các thiết bị điện có cầu chì bảo vệ Được tính tốn, thiết • kế đảm bảo quy tắc an tồn điện Thuận tiện bảo trì, sửa chữa An tồn vận hành Đảm bảo an toàn sử dụng Đảm bảo độ tin cậy (cung cấp nguồn điện liên tục với 100% tải) Đảm bảo an toàn hoạt động -Trang 47 / 53- CHƯƠNG XE CHỮA CHÁY TÍ HON SAMCO Tina-m Từ mẫu xe chữa cháy tí hon Tina-m ban đầu với kết nghiên cứu cải tiến, nhóm nghiên cứu tiến hành thiết kế lại hồn chỉnh sản phẩm để hình thành xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 5.1 Tổng hợp kết nghiên cứu: Dưới tổng hợp cải tiến thực đối thiết kế chữa cháy tí hon Tina-m: 5.1.1 Hệ thống chữa cháy: − Chọn lại loại bơm nước phù hợp với tính chữa cháy xe; − Chỉnh sửa, cải tiến kết cấu số chi tiết: bầu hỗn hợp, bầu trung gian; − Đơn giản hóa kết cấu loại lăng phun; − Hoàn thiện thiết kế chi tiết hệ thống nhằm chuẩn hóa 5.1.2 Thiết kế bố trí chung: Thiết kế bố trí chung xe chữa cháy SAMCO Tina-m hoàn toàn khác với xe chữa cháy tí hon Tina-m Các cụm chi tiết, thiết bị bố trí, thiết kế lại gia cơng cách dập định hình thép vừa làm chức chi tiết cụ thể, vừa phần khung đỡ bao che xe Với cải tiến này, mang đến kết sau: − Xe có thiết kế đơn giản, linh hoạt việc sản xuất loại xe kéo đẩy xe tự hành; − − Cải tiến tính chun dùng: • Giảm trọng lượng tồn bộ; • Giảm chiều cao xe nền; • Tăng khả vượt chướng ngại vật mặt đường; • Tăng tính ổn định xe; • Tăng tính thuận tiện vận hành thiết bị chữa cháy Cải tiến tính thuận tiện bảo trì, sửa chữa: • − Hạn chế bao che chi tiết, thiết bị có u cầu bảo trì, sửa chữa Cải tiến tính an tồn vận hành: • Bổ sung cấu phanh hai bánh sau; • Đảm bảo an tồn sử dụng bình áp lực -Trang 48 / 53- 5.1.3 Hệ thống điện: Hệ thống điện tính tốn lại nhằm đảm bảo cung cấp đủ lượng, tính − an tồn độ tin cậy q trình thao tác chữa cháy 5.2 Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m: Trên sở sản phẩm mẫu “Xe chữa cháy tí hon Tina-m” với cải tiến nêu trên, nhóm nghiên cứu thiết lập thiết kế hồn chỉnh cho sản phẩm với tên gọi: “Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m”: (Bộ thiết kế kỹ thuật Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m đính kèm – Xem PHỤ LỤC 2) 5.2.1 Tổng quát: Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m thiết bị chữa cháy cho khu dân cư hẻm nhỏ, có chức kịp thời chữa đám cháy phát sinh nhằm hạn chế tối đa thiệt hại; ra, thiết bị sử dụng điều kiện tương tự chợ, nhà kho,… Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m sử dụng chất chữa cháy nước CO2; chữa đám cháy loại A (chất cháy: gỗ, giấy, cỏ khô, rơm rạ,than, sản phẩm dệt,…) loại B (chất cháy không tan nước: xăng, nhiên liệu dầu mỏ,…) Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m đảm bảo đáp ứng yêu cầu đề thiết bị chữa cháy ban đầu cho khu dân cư: Đảm bảo phù hợp với quy định, tiêu chuẩn nhà nước: tham khảo phụ lục 1; Đảm bảo tính chuyên dùng: sản phẩm kế thừa ưu điểm mẫu ban đầu, đồng thời cải tiến để nâng cao hiệu chữa cháy; Thao tác đơn giản, an toàn: nhiều cải tiến thiết kế thực để đảm bảo sản phẩm đáp ứng yêu cầu này; Hoạt động tin cậy thuận tiện bảo trì, sửa chữa: kết hợp với việc lựa chọn trang thiết bị cấu thành cải tiến thiết kế, yêu cầu quan tâm thể quy trình hướng dẫn sử dụng thiết bị; Thiết kế đơn giản sử dụng thiết bị tiêu chuẩn: yêu cầu thể cụ thể qua thiết kế sản phẩm -Trang 49 / 53- 5.2.2 Đặc điểm kỹ thuật: Bảng 5.1 Đặc điểm kỹ thuật xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m Thơng số kỹ thuật Xe - Kích thước phủ bì, DxRxC, mm - Chiều dài sở, mm - Chiều rộng sở trước/sau, mm - Bánh xe trước/sau - Bán kính quay vịng, mm - Cơ cấu phanh - Trọng lượng tồn bộ, kG Hệ thống chữa cháy - Dung tích nước bồn chứa, lít + Thùng chứa, lít + Bầu hỗn hợp, lít + Bầu trung gian, lít Bình khí CO2: - Loại chai 30 kG, chai - Loại chai 5kG, chai Máy bơm nước: - Model - Cột áp đẩy, m - Cột áp hút, m - Lưu lượng lớn nhất, m3/h (lít/phút) Dẫn động bơm: - Model: - Công suất, Hp/vg/ph Các loại lăng phun chữa cháy: - Lăng phun kép: + Chiều dài (m)/đường kính dây CO2 (mm) + Chiều dài (m)/đường kính dây nước (mm) + Số lượng, + Thời gian phun hiệu quả, phút - Lăng phun cố định: + Tầm xa, m + Góc tầm, độ + Góc hướng, độ + Số lượng, - Lăng phun “Quả khế” (Quả khế lửa): + Số lượng, - Lăng phun cầm tay ∅10: + Số lượng, Trang bị kèm theo - Ống hút nước ao hồ, cống rãnh + đầu hút - Ống vải ∅50; 20m/cuộn Số người vận hành, người: Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 2485x1100x1720 1400 920/880 5.00-12/12PR, bánh hơi, bánh đơn 2830 Trống phanh – Guốc phanh, phanh bánh sau 1200 535 400 120 15 2, Tiêu chuẩn PCC 1, Tiêu chuẩn PCC JP37-Công ty Hữu Toàn, Việt Nam 50 19,2 (320) Động xăng kỳ, làm mát gió GX160T1-Honda 5,5/3600 Phun hỗn hợp CO2 nước, tiếp cận trực tiếp vùng lửa 20/9,53 20/12,7 2 Phun trực tiếp 10-15 (-15) ÷ (+90) 360 Phá vật cản, phun trực tiếp Phun trực tiếp 2 -Trang 50 / 53- Thông số kỹ thuật Số người thao tác chữa cháy, người: Hệ thống điện - Điện áp định mức, V - Đèn chiếu sáng, W, - Đèn khoang máy bơm, W - Đèn quay báo hiệu, W - Loa báo cháy (cịi hụ), W - Bình điện, bình, V-Ah - Loa cầm tay Xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m 12 55, 20 10 20 1, 12V-65Ah -Trang 51 / 53- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: Trên sở nội dung nghiên cứu, nhóm nghiên cứu thực cải tiến tồn thiết kế xe chữa cháy tí hon Tina-m nhằm đảm bảo yêu cầu đặt xây dựng hoàn chỉnh thiết kế để triển khai sản xuất công nghiệp Với nội dung sản phẩm nghiên cứu thực được, nhóm nghiên cứu mong nhận góp ý để nâng cao hiệu xe chữa cháy tí hon SAMCO Tina-m nhằm đưa sản phẩm phục vụ tốt cho cơng tác Phịng cháy Chữa cháy TÀI LIỆU THAM KHẢO: [1] TCVN 7435:2004 (phần 1, 2) - Phòng cháy, chữa cháy – Bình chữa cháy xách tay xe đẩy chữa cháy - Phần 1: Lựa chọn bố trí; [2] TCVN 7026:2002 – Phịng cháy, chữa cháy – Bình chữa cháy xách tay xe đẩy chữa cháy – Phần 1:Kiểm tra bảo dưỡng; [3] TCVN 7027:2002 – Chữa cháy – Xe đẩy chữa cháy – Tính cấu tạo; [4] TCVN 3890 – 84 – Phương tiện thiết bị chữa cháy – Bố trì, bảo quản, kiểm tra, bảo dưỡng; [5] TCVN 5739 – 1993 – Thiết bị chữa cháy – Đầu nối; [6] TCVN 5760 – 1993 – Hệ thống chữa cháy – Yêu cầu chung thiết kế, lắp đặt sử dụng; [7] TCVN 6100 – 1996 – Phòng cháy chữa cháy – Chất chữa cháy – Cacbon Dioxit [8] Thông tư số 04/2004/TT-BCA ngày 31/3/2004 Bộ Công an – Hướng dẫn thi hành nghị định số 35/2003/NĐ-CP ngày 4/4/2003 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Phòng cháy Chữa cháy [9] Nguyễn Hữu Cẩn (chủ biên) Lý thuyết ô tô Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, 2000 [10] Giáo trình Cơ Lưu Chất Bộ môn Cơ Lưu Chất-Trường Đại học Bách Khoa [11] Trần Hữu Quế Vẽ kỹ thuật (tập 2) NXB Giáo dục [12] Nguyễn Hữu Cẩn, Phan Đình Kiên Thiết kế Tính tốn Ơ tơ Máy kéo (tập III) NXB.Đại học Trung học chuyên nghiệp.1985 [13] Catalogue xe chữa cháy hãng: Rosenbauer – Áo, Kanglim – Hàn Quốc [14] Các Báo online tham khảo: -Trang 52 / 53- − Báo niên − Báo Người lao động − Báo Dân Trí − … [15] Một số website tham khảo: − Website: Quận 1, 3, 4, 7, 10, 11, Bình Tân Gị vấp − http://www.pccc.hochiminhcity.gov.vn/ − http://www.thephinh.com/modules.php?name=Product&op=PriceList&pcid=30 − http://en.wikipedia.org/wiki/Safety_valve − http://www.cucphuong.vn/home/list_products.php?iCha=4&iCat=2&module=products − http://www.parker.com/literature/Literature%20Files/IHD/PCsec1.pdf − http://www.minhhoa.com.vn/default.asp?ToDo=viewProduct&ID=4&catID=40 − http://www.daonguyen.com.vn/product/?target=detail&id=201 WX -Trang 53 / 53-