IMV (TR Series Engine) Model Outline Chassis Body Body ElectricalTR Series Engine Hà Nội 2020 KHOA CƠ KHÍ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI Model Outline Chassis Body Body ElectricalTR Series Engine Khái quát C[.]
Model Outline TR Series Engine Chassis Body Body Electrical TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI KHOA CƠ KHÍ Hà Nội - 2020 Model Outline TR Series Engine Chassis Body Body Electrical Khái quát Cơ cấu động Cơ cấu phối khí Intake and Exhaust System Fuel System Ignition System Serpentine Belt Drive System Engine Control System Model Outline Khái quát TR Series Engine Chassis Body Body Electrical Động 2TR-FE động xăng phát triển Loại xy lanh thẳng hàng, dung tích xy lanh 2.7 liter, trục cam kép DOHC 16 xu páp dẫn động xích với hệ thống van nạp biến thiên thơng minh VVT-i Model Outline Khái quát TR Series Engine Chassis Body Body Electrical Bảng đặc tính kỹ thuật động 2TR-FE 2TR-FE khơng chì 2RZ-E (xe Hiace cũ) 4-xi lanh thẳng hàng 16-xu páp, cam kép DOHC có VVT-i, dãn động xích 8-xupáp, cam treo SOHC, dẫn động xích 2,694 2438 95.0 x 95.0 95 x 86 9.8 : 8.8 : Hệ thống nhiên liệu EFI Công suất phát tối đa SAE-NET [kW / rpm] 117 / 5,200 88 / 4,800 242 / 3,800 198 / 2600 Mở 0 45 BTDC 13 BTDC Đóng 64 19 ABDC 47 ABDC Mở 44 BBDC 53 BBDC Đóng 8 ATDC 7 ATDC 91 hay 5W-30 / API SL, SJ, EC or ILSAC Động Số xy lanh cách bố trí Cơ cấu phối khí Dung tích xi lanh [cm3 ] Đường kính x hành trình [mm] Tỷ số nén Mơ men xoắn tối đa SAE-NET [N·m / rpm] Thời điểm phối khí Nạp Xả Nồng độ ốc tan Độ nhớt/cấp độ dầu bôi trơn Model Outline Khái quát TR Series Engine Chi tiết Chassis Hệ thống đánh lửa DIS với loại bu gi chân dài Nắp đậy qui lát nhựa Body Body Electrical Vịi phun đầu dài • 12-lỗ (xăng khơng chì) Máy phát PS Ống góp xả thép không gỉ Cảm biến gõ loại dẹt Máy phát gọn loại dẫn Cảm biến vị trí bướm ga loại khơng tiếp xúc Hệ thống VVT-i Đường góp nạp nhựa Nước làm mát siêu bền Model Outline Khái quát TR Series Engine Chassis Body Body Electrical Thông số nhận biết – Số động dập thân phía bên trái Model Outline TR Series Engine Chassis Cơ cấu động Body Body Electrical Nắp đậy mặt quy lát – Giảm tiêu hao dầu động qua đường thông Giảm tiếng ồn trọng lượng Đến đường ống nạp Nhựa Khơng khí Gioăng cao su tổng hợp Tấm ngăn Model Outline TR Series Engine Chassis Cơ cấu động Body Body Electrical Nắp qui lát – Được chế tạo hợp kim nhôm để giảm trọng lượng Hợp kim nhôm Bộ điều chỉnh khe hở thuỷ lực 3-Gioăng kim loại lớp 22.85° Buồng đốt dải hẹp Model Outline TR Series Engine Chassis Cơ cấu động Body Body Electrical Thân máy – Chế tạo thép đúc, có dạng “rib shape” để tăng cường độ cứng vững giảm rung động, tiếng ồn Cast Iron Aluminum Alloy Steel Model Outline Chassis TR Series Engine Cơ cấu động Body Body Electrical Thân máy trục cân đưa vào thân máy hình bên để giảm thiểu rung động Bánh dẫn động trục cân Bánh bị động trục cân Trục cân Bộ căng xích Đĩa phối khí trục khuỷu Đĩa phối khí trục cân Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical -Q -V -X -_ Cảm biến nhiệt độ két nuớc – Dùng cho việc điều khiển quạt Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ két nước Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Cảm biến gõ loại dẹt – Có điện trở phát hở mạch lắp bên cảm biến Điện trở Phần tử áp điện 2.5 V 5V Điện trở Chú ý: Đối với loại có điện trở phát hở mạch, có thêm mã lỗi DTC P0325 Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Đây loại khơng có cáp bướm ga ETCS-i làm cho việc điều khiển trở nên hòan hảo (Điều khiển khơng tuyến tính/ điều khiển tốc độ khơng tải) Cảm biến vị trí bướm ga Cảm biến vị trí bàn đạp chân ga Cảm biến lưu lượng khí nạp Mơ tơ bướm ga Engine ECU Cuộn đánh lửa Vịi phun nhiên liệu Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Cảm biến vị trí bướm ga loại khơng tiếp xúc Mô tơ bướm ga Bánh giảm tốc Van bướm ga Cảm biến vị trí bướm ga Phần tử Hall ICs Nam châm Model Outline TR Series Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical Nam châm VC ECM VTA1 VC E2 VTA2 Phần tử Hall IC (V)(V) Voltage Output Điện áp Hệ thống ETCS-i – Cảm biến chuyển đổi mật độ từ trường thành tín hiệu điện VTA VTA2 E2 VTA2 VTA1 VTA Đóng Full Close hồn Full Mở hồn Open tồnThrottle tồn Góc Valve mở bướm Opening ga Angle ECU động Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Cảm biến vị trí bướm ga loại khơng tiếp xúc Nam châm Phần tử Hall ICs Accelerator Pedal Arm Model Outline TR Series Engine Chassis Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Cảm biến vị trí bàn đạp chân ga chuyển đổi mật độ từ trường thành tín hiệu điện áp EPA VCPA VPA2 Phần tử Hall ICs EPA2 VCP2 Engine ECU (ECM) Điện áp đầu (V) Nam châm VPA Đóng hồn tồn VPA2 VPA Mở hồn tồn Góc đạp chân ga Model Outline Chassis TR Series Engine Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Chức an toàn trường hợp cảm biến vị trí chân ga bị hư hỏng [Trạng thái thường] [Một mạch bị hỏng] [Hai mạch bị hỏng] Cảm biến vị trí bàn đạp ga Engine ECU Engine ECU Mở hồn tồn Chạy khơng tải Cảm biến vị trí bướm ga Mơ tơ điều khiển vị trí bướm ga Chạy không tải Engine ECU Chạy không tải Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Chức an tồn trường hợp cảm biến vị trí bướm ga/ mô tơ/ ECU động cơ/ dây điện bị hư hỏng [Trạng thái thường] Cảm biến vị trí bàn đạp ga Engine ECU Engine ECU Mở hồn tồn Chạy khơng Cảm biến vị trí tải bướm ga [Trạng thái an tồn] Cố định (6.5) Mơ tơ bướm ga Chạy khơng tải Model Outline Chassis TR Series Engine Body Hệ thống điều khiển động Body Electrical Hệ thống ETCS-i – Chức an toàn trường hợp cảm biến vị trí bướm ga/ mơ tơ/ ECU động cơ/ dây điện bị hư hỏng [Chạy không tải] [Đạp ga hết cỡ] Engine ECU Đánh lửa trễ Engine ECU Cắt phun NL từ > 2xi lanh Fixed Idle Thời điểm bình thường Tăng phun NL từ > Xi lanh Fixed Idle Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống VVT-i – Hệ thống VVT-i thiết kế cho việc điều khiển trục cam nạp để tạo thời điểm đóng mở xu páp tối ưu phù hợp với điều kiện vận hành động Van điều khiển dầu trục cam Bộ điều khiển VVT-i Cảm biến trục cam Cảm biến vị trí trục khuỷu Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến vị trí bướm ga Engine ECU Cảm biến lưu lượng khí nạp Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Hệ thống VVT-i – Bộ điều khiển gồm có vỏ dẫn động xích cam, cánh van lắp trục cam nạp Đĩa xích cam Vỏ Trục cam nạp Chốt Rơ to trục cam Cánh van (Lắp cố định trục cam nạp) [Đang hoạt động] [Khi động dừng] Áp suất dầu ` Model Outline TR Series Engine Chassis Body Body Electrical Tới điều khiển VVT-i (Phía mở sơm) (Phía mở muộn) Engine ECU Van dầu “Spool” Xả Áp suất dầu Cuộn dây Pitton Model Outline TR Series Engine Chassis Hệ thống điều khiển động Body Body Electrical Chẩn đoán: Khi phát lỗi hệ thống điều khiển điện tử ECU động tiến hành chẩn đoán bật đèn báo hư hỏng Đồng thời, ECU động lưu mã chẩn đóan DTC vào nhớ Có thể đọc mã chẩn đốn máy IT2 dây nối tắt SST cực Tc CG giắc DLC3 Tất mã lỗi DTC (kể mã mới) đăng ký phù hợp vối hệ thống kiểm sóat mã SAE Hãy tham khảo chi tiết theo cẩm nang sửa chữa Hiace RM1170 V Để xóa mã lỗi sử dụng IT2, tháo cầu chì EFI vịng phút Chức an toàn: Trong số trường hợp phát mã lỗi, ECU động chuyển sang chế độ an tồn cho phép lái xe vận hành tạm thời Model Outline TR Series Engine Thông tin tham khảo Chassis Body Body Electrical Tài liệu sửa chữa: TT Tên tài liệu Cẩm nang sửa chữa xe Hiace Sơ đồ mạch điện Mã số XB RM 1171 V 1~6 Số lượng