Biện pháp thi công (Manner of Execution hoặc construction method statement) là trình tự và cách thi công 1 công trình cụ thể từ lúc bắt đầu thi công đến lúc kết thúc và bàn giao công trình, trong đó biện pháp thi công (BPTC) phải đề ra được: hiệu quả về thời gian, hiệu quả về phòng chống (như: tai nạn, phòng cháy…)
Biện pháp tổ chức thi công BiÖn pháp thi công rảI thử CPĐDII lớp1 chiều dày 15cm Công trình : khu công nghiệp bắc phú cát Hạng mục: đờng giao thông I/ Thi công khuôn đờng: Sau thi công xong phần đào đờng đắp đất K95 Nhà thầu tiến hành thi công lớp đất đắp K98 Đối với đoạn đờng đào, Nhà thầu tiến hành lấy mẫu đất xáo xới, làm thí nghiệm xác định tiêu kỹ thuật đất xáo xới Tiến hành cày xới lu lèn đạt độ chặt K98 Trớc tiến hành thi công lớp móng mặt đờng, lớp bên dới đợc kiểm tra nghiệm thu theo quy định dự án Lề đờng đợc đắp, đào cao độ thiết kế, đầm chặt đạt độ chặt K95 II/ Thi công lớp CPĐDII II.1.Chuẩn bị vật liệu Vật liệu Nhà thầu đợc lấy mỏ đá Phú MÃn, Các tiêu kỹ thuật đá gốc đà đợc kiểm tra phù hợp với yêu cầu dự án gồm : Nguồn gốc, thành phần hoá học, kết thí nghiệm ®Ĩ triĨn khai thi c«ng sau CÊp phèi sư dơng đợc nghiền tới kích cỡ quy định theo yêu cầu kỹ thuật, phù hợp với tiêu (1) Thành phần hạt (Thí nghiệm theo 22TCN 334 06; TCVN 1772 - 87) Kích cỡ lỗ sàng Tỉ lệ % lọt sàng (bằng trọng lợng) vuông (mm) Min Max 50 100.00 100.00 19 58.00 78.00 37.5 9.5 4.75 2.36 0.425 0.075 95.00 100.00 39.00 59.00 24.00 39.00 15.00 Ghi chó Eđh= 3500daN/cm2 Với lớp Eđh= 2500daN/cm2 Với lớp dới 30.00 7.00 19.00 2.00 12.00 BiƯn ph¸p tỉ chøc thi c«ng Tỷ lệ hạt lọt qua sàng 0,075mm không đợc lớn 2/3 tỷ lệ thành phần hạt lọt qua sàng 0,425mm (AASHTO M147-65) (2) Chỉ tiêu Atterberg (Thí nghiệm AASHTO T89 vàAASHTO T90) Loại cấp phối Giới hạn chảy (LL) Chỉ số dẻo (PI) Loại I Không lớn 25 Không lớn (theo thông báo số 428/TBBGTVT bgày 08/10/2003 Loại II Không lớn 25 Không lớn (3) Đơng lợng cát Chỉ tiêu ES (Thí nghiệm theo ASTM 2419-79) Lo¹i I ES > 35 Lo¹i II ES >30 (4) ChØ tiªu CBR ( ThÝ nghiƯm theo AASHTO T193-81) Loại I Loại II CBR 80 với K= 98, ngâm nớc ngày đêm CBR 60 với K= 98, ngâm nớc ngày đêm (5) Hàm lợng hạt dẹt (Thí nghiệm theo 22TCN57-84) Loại I Không 12% (theo thông báo số 482/TBBGTVT ngày 8/10/2003 Loại II Không 15% Vật liệu cho lớp cấp phối đá dăm phải có giới hạn chảy không 25 số dẻo theo quy định cho lớp móng thí nghiệm theo AASHTO T89 AASHTO T90; CBR ngâm nớc ngày 80 với lớp 60 với lớp dới, môduyn đàn hồi Eđh= 3500 daN/cm2 với lớp tối thiểu 2500 daN/cm2 với lớp dới - Toàn vật liệu dùng để thi công đợc Nhà thầu tập kết ủ ẩm bÃi vật liệu đầu Tuyến E1* cạnh nút N16 Cấp phối đá dăm đợc xúc lên xe chở tới vị trí thi công II.2 Chuẩn bị thiết bị kiểm tra Trong trình thi công phải chuẩn bị đầy đủ thiết bị kiểm tra sau: Biện pháp tổ chức thi công + Bộ xúc xắc khống chế chiều dày rải + Th−íc kiĨm tra mui lun + Th−íc 3m ®Ĩ kiĨm tra độ phẳng + Bộ phân tích thành phần hạt + Cân kỹ thuật + Bộ thí nghiệm đơng lợng cát + Thiết bị xác định độ ẩm vật liệu + Bộ thí nghiệm rót cát để kiểm tra độ chặt II.3 Chuẩn bị thiết bị thi công Các thiết bị thi công phải đợc kiểm tra khẳng định chất lợng hoạt động tốt + 04xe ôtô tự đổ 10-15tấn vận chuyển vật liệu + 01 ô tô tới nớc + 01 Máy san tự hành để san CPĐ DII + 01 Lu tĩnh bánh thép 6-8T + 01 Lu rung 16 ( Khi rung đạt 25T) ; + 01 Lu lèp II.4 Tr×nh tù thi công Rải lu thí điểm: Công tác chuẩn bị thi công: Lấy mẫu cấp phối đá dăm để kiểm tra chất lợng tiến hành thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn để xác định dung trọng khô lớn ycmax độ ẩm tốt W0 cấp phối đá dăm (Theo tiêu chuẩn đầm nén cải tiến AASHTO T180) Xác định hệ số rải (hệ số lèn ép sơ bộ) Tính theo công thức: Krải = (ycmax K)/yctn Trong : Krải : độ chặt quy định K=0,98 ycmax: dung trọng khô cấp phối đá dăm lúc cha lu lèn Thay vào công thức ta tính đợc hệ số rải sơ Krải = 1.422 II.4.1 Chuẩn bị mặt bằng: BiƯn ph¸p tỉ chøc thi c«ng Lề đờng : Phải đợc gọt xén lại để đảm bảo kích thớc hình học khuôn đờng Bề mặt lớp thợng phải đợc đầm chặt, vững chắc, đồng cờng độ, phẳng đảm bảo độ dốc ngang Môduyn đàn hồi 400daN/cm2 CBR tối thiểu 7% II.4.2 Thi công lớp CP§ D II líp a VËn chun vËt liƯu Vật liệu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ( thành phần CP, độ mài mòn, số dẻo, giới hạn chảy) đà đợc Chủ đầu t chấp thuận đợc vận chuyển tới công trờng xe ôtô Hỗn hợp vật liệu đợc tới nớc đạt độ ẩm lớn độ ẩm tối u từ 1-2% b.Rải vật liệu Lên ga đóng cọc Tới ẩm để đảm bảo chất lợng đầm nén Khi rải CPDD, độ ẩm vật liệu phải đảm bảo khoảng tốt 1% Nếu độ ẩm cha đủ tới thêm nớc xe tới nớc lu lốp Chiều dày rải đợc xác định bề dày thiết kế nhân với hệ số đầm nén tạm thời 1,42 Trong trình rải CPDD thấy có tợng phân tầng, nhà thầu phải cho trộn lại xúc bỏ vµ thay thÕ b»ng vËt liƯu míi NÕu cã tợng không phẳng cục phải khắc phục cách chỉnh lại thao tác máy c Lu lèn vật liệu Quá trình lu đợc thực từ hai bên vào từ chân dốc lên ®Ønh dèc VƯt lu sau ®Ì lªn vƯt lu tr−íc 25cm lớp vệt lu sát mép mặt đờng đè lề tối thiểu 25cm Trong đờng cong phải lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong Lèn ép sơ : Dùng lu tĩnh 8tấn, lu 3- lợt/điểm với vận tốc v= 2-3km/h Lu lÌn chỈt : Dïng lu rung 16 lu 8-10 lợt/điểm với vận tốc 2-4 km/h Dùng lu bánh lốp 12-16 lu 10-12 lợt/điểm với vận tốc 2-4 km/h Lu hoàn thiện : Dùng lu bánh thép lu 3-4 lợt/điểm với vận tốc v= 4-6km/h Trong rải lu thấy tợng phân tầng Nhà thầu phải trộn lại xúc bá vµ thay b»ng vËt liƯu míi Trong lu bề mặt CPĐD đợc tới ẩm nhẹ để bù lại lợng nớc trình rải, lu d Bảo dỡng: Không cho xe chạy mặt lớp CP vừa thi công xong cha đợc tới nhựa thấm Thờng xuyên giữ độ ẩm mặt để chống bong bËt Biện pháp tổ chức thi công e KiĨm tra vµ nghiƯm thu KiĨm tra trình thi công Kiểm tra chất lợng CPDD trớc san(rải) : Cứ 150m3 ca thi công phải kiểm tra chất lợng theo quy định Chỉ dẫn kỹ thuật gói thầu Cứ 150m3 ca thi công phải kiểm tra độ ẩm CPĐD trớc rải Kiểm tra độ chặt lớp CPĐD sau lu lèn 800m2/1 lần kiểm tra Độ chặt đợc kiểm tra phơng pháp rót cát Kiểm tra chất lợng nghiệm thu Kiểm tra độ chặt:Cứ 1000 m2 kiểm tra điểm ngẫu nhiên theo phơng pháp rót cát 22TCN 13-79 Hệ số độ chặt K kiểm tra phải lớn hệ số độ chặt thiết kế Kiểm tra bề dày kết cấu : Kết hợp với việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu CPĐD, sai số cho phép 5% bề dày thiết kế nhng không vợt 10mm lớp móng dới không vợt 5mm lớp móng Các kích thớc khác độ phẳng : Cứ 50m kiểm tra mặt c¾t víi sai sè cho phÐp nh− sau: - BỊ réng : ®o b»ng th−íc thÐp sai sè cho phÐp ±10cm - §é dèc ngang sai sè cho phÐp ±0,2%, đo máy thuỷ bình xác - Độ dốc dọc đoạn dài 25m, sai số cho phép 0,1%, đo máy thuỷ bình xác - Độ phẳng đo thớc 3m theo TCN16-79, khe hở lớn dới thớc không 10mm lớp móng dới không 5mm lớp móng Sau thi công hoàn chỉnh lớp CPĐD loại II lớp 1, Nhà thầu kỹ s t vấn kiểm tra nghiệm thu xác định hệ số rải, số lợt lu cho lần thi công đại trà sau Trên biện pháp tổ chức thi công thử Nhà thầu Kính trình Chủ đầu t (Ban QL DA ĐT Hòa Lạc) xem xét chấp thuận Ban ql da đt hòa lạc công ty cổ phần xây dựng số 21 BiƯn ph¸p tỉ chøc thi c«ng Biện pháp thi công rảI thử CPĐDII lớp chiều dày 10cm Công trình : khu công nghiệp bắc phú cát Hạng mục: đờng giao thông I/ Thi công khuôn đờng: Sau thi công xong lớp CPĐD II lớp 1, Nhà thầu tiến hành thi công lớp CPĐD II lớp II/ Thi công lớp CPĐDII II.1.Chuẩn bị vật liệu Vật liệu Nhà thầu đợc lấy mỏ đá Phú MÃn, Các tiêu kỹ thuật đá gốc đà đợc kiểm tra phù hợp với yêu cầu dự án gồm : Nguồn gốc, thành phần hoá học, kết thí nghiệm để triển khai thi công sau Cấp phối sử dụng đợc nghiền tới kích cỡ quy định theo yêu cầu kỹ thuật, phù hợp với tiêu (1) Thành phần hạt (Thí nghiệm theo 22TCN 334 06; TCVN 1772 - 87) Kích cỡ lỗ sàng Tỉ lệ % lọt sàng (bằng trọng lợng) vuông (mm) Min Max 50 100.00 100.00 19 58.00 78.00 37.5 9.5 4.75 2.36 0.425 0.075 95.00 100.00 39.00 59.00 24.00 39.00 15.00 Ghi Eđh= 3500daN/cm2 Với lớp Eđh= 2500daN/cm2 Víi líp d−íi 30.00 7.00 19.00 2.00 12.00 Tû lƯ hạt lọt qua sàng 0,075mm không đợc lớn 2/3 tỷ lệ thành phần hạt lọt qua sàng 0,425mm (AASHTO M147-65) -1 Biện pháp tổ chức thi công (2) ChØ tiªu Atterberg (ThÝ nghiƯm AASHTO T89 vàAASHTO T90) Loại cấp phối Giới hạn chảy (LL) Chỉ số dẻo (PI) Loại I Không lớn 25 Không lớn (theo thông báo số 428/TBBGTVT bgày 08/10/2003 Loại II Không lớn 25 Không lớn (3) Đơng lợng cát Chỉ tiêu ES (Thí nghiƯm theo ASTM 2419-79) Lo¹i I ES > 35 Lo¹i II ES >30 (4) ChØ tiªu CBR ( ThÝ nghiƯm theo AASHTO T193-81) Lo¹i I Lo¹i II CBR≥ 80 víi K= 98, ngâm nớc ngày đêm CBR 60 với K= 98, ngâm nớc ngày đêm (5) Hàm lợng hạt dẹt (Thí nghiệm theo 22TCN57-84) Loại I Không 12% (theo thông báo số 482/TBBGTVT ngày 8/10/2003 Loại II Không 15% Vật liệu cho lớp cấp phối đá dăm phải có giới hạn chảy không 25 số dẻo theo quy định cho lớp móng thÝ nghiƯm theo AASHTO T89 vµ AASHTO T90; CBR ngâm nớc ngày 80 với lớp 60 với lớp dới, môduyn đàn hồi Eđh= 3500 daN/cm2 với lớp tối thiểu 2500 daN/cm2 víi líp d−íi - Toµn bé vËt liƯu dïng để thi công đợc Nhà thầu tập kết ủ ẩm bÃi vật liệu đầu Tuyến E1* cạnh nút N16 Cấp phối đá dăm đợc xúc lên xe chở tới vị trí thi công II.2 Chuẩn bị thiết bị kiểm tra Trong trình thi công phải chuẩn bị đầy đủ thiết bị kiểm tra sau: + Bộ xúc xắc khống chế chiều dày r¶i -2 Biện pháp tổ chức thi công + Th−íc kiĨm tra mui lun + Th−íc 3m để kiểm tra độ phẳng + Bộ phân tích thành phần hạt + Cân kỹ thuật + Bộ thí nghiệm đơng lợng cát + Thiết bị xác định ®é Èm cđa vËt liƯu + Bé thÝ nghiƯm rãt cát để kiểm tra độ chặt II.3 Chuẩn bị thiết bị thi công Các thiết bị thi công phải đợc kiểm tra khẳng định chất lợng hoạt động tốt + 04xe ôtô tự đổ 10-15tấn vận chuyển vật liệu + 01 ô tô tới nớc + 01 Máy san tự hành để san CPĐ DII + 01 Lu tĩnh b¸nh thÐp 6-8T + 01 Lu rung 16 tÊn ( Khi rung đạt 25T) ; + 01 Lu lốp II.4 Trình tự thi công Rải lu thí điểm: Công tác chuẩn bị thi công: Lấy mẫu cấp phối đá dăm để kiểm tra chất lợng tiến hành thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn để xác định dung trọng khô lớn ycmax độ ẩm tốt W0 cấp phối đá dăm (Theo tiêu chuẩn đầm nén cải tiến AASHTO T180) Xác định hệ số rải (hệ số lèn ép) Tính theo công thức: Krải = (ycmax K)/yctn Trong : Krải : độ chặt quy định K=0,98 ycmax: dung trọng khô cấp phối đá dăm lúc cha lu lèn Thay số vào công thức ta tính đợc hệ số rải sơ Krải = 1.424 II.4.1 Chuẩn bị mặt bằng: Lề đờng : Phải đợc gọt xén lại để đảm bảo kích thớc hình học khuôn đờng -3 BiƯn ph¸p tỉ chøc thi c«ng Bề mặt lớp thợng phải đợc đầm chặt, vững chắc, đồng cờng độ, phẳng đảm bảo độ dốc ngang Môduyn đàn håi ≥ 400daN/cm2 hc CBR tèi thiĨu 7% II.4.2 Thi công lớp CPĐD II lớp a Vận chuyển vật liệu Vật liệu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ( thành phần CP, độ mài mòn, số dẻo, giới hạn chảy) đà đợc Chủ đầu t chấp thuận đợc vận chuyển tới công trờng xe ôtô Hỗn hợp vật liệu đợc tới nớc đạt độ ẩm lớn độ ẩm tối u từ 1-2% b.Rải vật liệu Lên ga đóng cọc Tới ẩm để đảm bảo chất lợng đầm nén Khi rải CPDD, độ ẩm vật liệu phải đảm bảo khoảng tốt 1% Nếu độ ẩm cha đủ tới thêm n−íc b»ng xe t−íi n−íc hc b»ng lu lèp ChiỊu dày rải đợc xác định bề dày thiết kế nhân với hệ số đầm nén tạm thời 1,42 Trong trình rải CPDD thấy có tợng phân tầng, nhà thầu phải cho trộn lại xúc bá vµ thay thÕ b»ng vËt liƯu míi NÕu có tợng không phẳng cục phải khắc phục cách chỉnh lại thao tác máy c Lu lèn vật liệu Quá trình lu đợc thực từ hai bên vào từ chân dốc lên đỉnh dốc Vệt lu sau đè lên vệt lu trớc 25cm lớp vệt lu sát mép mặt đờng đè lề tối thiểu 25cm Trong đờng cong phải lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong Lèn ép sơ : Dùng lu tĩnh 8tấn, lu 3- lợt/điểm với vận tèc v= 2-3km/h Lu lÌn chỈt : Dïng lu rung 16 lu 8-10 lợt/điểm với vận tốc 2-4 km/h Dùng lu bánh lốp 12-16 lu 10-12 lợt/điểm với vËn tèc 2-4 km/h Lu hoµn thiƯn : Dïng lu bánh thép lu 3-4 lợt/điểm với vận tốc v= 4-6km/h Trong rải lu thấy tợng phân tầng Nhà thầu phải trộn lại xóc bá vµ thay b»ng vËt liƯu míi Trong lu bề mặt CPĐD đợc tới ẩm nhẹ để bù lại lợng nớc trình rải, lu d Bảo dỡng: Không cho xe chạy mặt lớp CP vừa thi công xong cha đợc tới nhựa thấm Thờng xuyên giữ độ ẩm mặt để chống bong bËt -4 Biện pháp tổ chức thi công e KiĨm tra vµ nghiƯm thu KiĨm tra trình thi công Kiểm tra chất lợng CPDD trớc san(rải) : Cứ 150m3 ca thi công phải kiểm tra chất lợng theo quy định Chỉ dẫn kỹ thuật gói thầu Cứ 150m3 ca thi công phải kiểm tra độ ẩm CPĐD trớc rải Kiểm tra độ chặt lớp CPĐD sau lu lèn 800m2/1 lần kiểm tra Độ chặt đợc kiểm tra phơng pháp rót cát Kiểm tra chất lợng nghiệm thu Kiểm tra độ chặt:Cứ 1000 m2 kiểm tra điểm ngẫu nhiên theo phơng pháp rót cát 22TCN 13-79 Hệ số độ chặt K kiểm tra phải lớn hệ số độ chặt thiết kế Kiểm tra bề dày kết cấu : Kết hợp với việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu CPĐD, sai số cho phép 5% bề dày thiết kế nhng không vợt 10mm lớp móng dới không vợt 5mm lớp móng Các kích thớc khác độ phẳng : Cứ 50m kiểm tra mặt cắt với sai số cho phép nh sau: - BỊ réng : ®o b»ng th−íc thÐp sai sè cho phÐp ±10cm - §é dèc ngang sai sè cho phÐp 0,2%, đo máy thuỷ bình xác - Độ dốc dọc đoạn dài 25m, sai số cho phép 0,1%, đo máy thuỷ bình xác - Độ phẳng đo thớc 3m theo TCN16-79, khe hở lớn dới thớc không 10mm lớp móng dới không 5mm lớp móng Sau thi công hoàn chỉnh lớp CPĐD loại II lớp 2, Nhà thầu kỹ s t vấn kiểm tra nghiệm thu xác định hệ số rải, số lợt lu cho lần thi công đại trà sau Trên biện pháp tổ chức thi công thử Nhà thầu Kính trình Chủ đầu t (Ban QL DA ĐT Hòa Lạc) xem xét chấp thuận Ban ql da đt hòa lạc công ty cổ phần xây dựng số 21 -5 KÕt qu¶ thi c«ng thư Báo cáo kết thi công rải thử CPĐD II Lớp số chiều dày 15cm I/ Căn áp dụng Căn vào hợp đồng kinh tế giao nhận thầu xây lắp số 07/HĐ-XD ngày 20 tháng 10 năm 2007 BQL dự án đầu t Hòa Lạc Công ty cổ phần xây dựng số 21 việc thi công xây dựng hạng mục: Giao thông (cha có phần cầu), công trình: Khu công nghiệp Bắc Phú Cát Căn nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ việc quản lý chất lợng công trình xây dựng Căn biện pháp thi công thử lớp móng CPĐD II Nhà thầu lập đợc chấp thuận Chủ đầu t Căn dẫn kỹ thuật dự án II/ Vị trí rải thử Tuyến C4, lý trình: Km0+60-:-Km0+160 Chiều dài đoạn thí điểm L = 100m, công việc thực lớp rải III/ Thêi gian thùc hiƯn : - Thêi gian b¾t đầu : 8h30 ngày tháng năm 2008 - Thời tiết tốt: Nhiệt độ 26oC, trời nắng, gió nhẹ VI/ nhân thiết bị thi công Nhân : TT Nhân Phó Giám đốc điều hành Phó huy công trình Chỉ huy trởng công trình Số lợng 01 01 Cán kỹ thuật, khảo sát 07 Công nhân lái xe, máy 10 Nhân công LĐPT Cán phòng thí nghiệm Ghi Phụ trách chung Theo dõi, đạo, nghiệm thu nội Theo dõi, đạo Trực tiếp đạo thi công, ghi chép, tính toán xư lý sè liƯu 02 08 Bï phơ san g¹t Thiết bị thi công: Kết thi công thử TT Chủng loại Đơn vị Số lợng Cái 01 Máy xúc San tự hành C¸i 01 MITSUMITSHI M¸y lu tÜnh C¸i 01 SAKAI 10 ChiÕc 01 Ghi chó M¸y M¸y lu rung C¸i Lu lèp C¸i Ô tô tự đổ Cái 01 01 04 Ô tô tới nớc Cái 01 Thiết bị thí nghiệm Bộ 01 Máy thuỷ bình, kinh vĩ, thớc thép Cái thớc dây SH210 KOMASU HAM SAKAI HUYNDAI 02 Toàn thiết bị, máy móc, tình trạng tốt Công nhân vận hành lành nghề đợc bố trí đầy đủ theo thiết bị Tất sẵn sàng thi công V/ Quá trình thi công 1.Nguồn vật liệu : Vật liệu CPĐD II đợc sử dụng lấy mỏ đá Phú MÃn đà đợc Chủ đầu t kiểm tra tiêu kỹ thuật đợc chấp thuận cho phép sử dụng Nhà thầu tập kết đầu Tuyến E1*, cạnh nút N16 Công tác khảo sát a/ Khôi phục tuyến Khôi phục hệ thống tim tuyến, đỉnh đờng cong, mốc cao độ, điểm khống chế Công tác đà đợc Nhà thầu thực từ trớc đợc Chủ đầu t kiểm tra Dời cọc tim đờng khỏi vị trí thi công tiến hành cắm cọc vai đờng Công tác đo đạc đợc tiến hành với máy thuỷ bình, kinh vĩ thớc Bố trí trắc đạc thờng xuyên trình thi công để kiểm tra cao độ kích thớc hình học Tất công việc đợc tiến hành dới giám sát Chủ đầu t b/ Lên khuôn đờng: Công tác lên khuôn đờng để cố định vị trí chủ yếu mặt cắt ngang đờng thực địa nhằm đảm bảo thi công đồ án thiết kế Căn vào BVTC, hệ thống tim, hớng tuyến để định vị phạm vi thi công cách xác Sau xác định xong phải dời khỏi phạm vi thi công Công tác thi công: Để tăng cờng dính kế lớp lớp dới trớc rải CPĐD II Nhà thầu tiến hành tới ẩm bề mặt lớp K98 (hoặc lớp bù vªnh) KÕt qu¶ thi c«ng thư Việc thi công thí điểm đợc tiến hành nh sau: Chia đoạn Km0+60- Km0+160 làm đoạn tiến hành san, lu lèn với số lợt lu /điểm khác nhau, kiểm tra độ chặt phơng pháp rót cát để tìm phơng án lu tốt nhất, hệ số rải áp dụng vào thi công đại trà VI/ kết thực Kết - Chiều dày lớp đắp thực tế sau lu lèn chặt K98 :15 cm - Trình tự lu: Lu sơ chế ®é lu tÜnh 3-4 l−ỵt/®iĨm víi vËn tèc 2-3km/h Lu lèn chặt: Dùng lu rung, rung đạt 16-25 lu từ 10-12 lợt/điểm với vận tốc 2-4 km/h Lu hoàn thiện : Lu tĩnh Tấn lu 3-4 lợt/điểm với vận tốc 4-6 km/h - Độ chặt thực tế đạt nh sau: TT Tên cọc H1-:-5 6-:-7 Vị trí thí nghiệm Km0+110 (Trái) 98% Km0+155(Trái) 98% Km0+145(Tim) 98% Hệ số rải mặt cắt H1-:-5 Lý trình : KM0+110 bên trái tuyến Krải1= Độ chặt yêu cầu Độ chặt thực tế Ghi 98,1% 98,7% 98,9% CDrai CDmb 9,443 9,23 1,420 CDlu CDmb 9,38 9,23 Hệ số rải mặt cắt Lý trình : KM0+ 145 tim tuyÕn Kr¶i2= CDrai CDmb 9,533 9,32 1,422 CDlu CDmb 9,47 9,32 HƯ sè r¶i mặt cắt 6-:-7 Lý trình: KM0+ 155 bên trái tuyÕn Kr¶i3= CDrai CDmb 9,453 9,24 1,423 CDlu CDmb 9,39 9,24 HƯ sè r¶i trung bình KrảiTB= Krai1 Krai Krai3 1,421 1,422 1,423 1,422 3 Trong trình thi công kiểm tra độ ẩm Nếu không đảm bảo tới thêm nớc Bảo dỡng lớp CPĐ DII Sau thi công xong tiến hành lu lèn chặt bảo dỡng Thờng xuyên giữ ẩm bề mặt lớp CPĐDII Việc tới ẩm theo hớng dẫn Chủ đầu t tuỳ theo điều kiện thêi tiÕt KÕt thi công thử Vii/ công tác đảm bảo giao thông, VSMT, ATLĐ - Trong trình thi công việc vận chuyển vật liệu từ bÃi công trờng Nhà thầu dùng bạt che chắn kín thùng xe, không để vật liệu rơi vÃi lên mặt đờng, thi công xong tiến hành tới nớc giữ ẩm bề mặt chống bụi - Cán bộ, công nhân tham gia thi công đợc trang bị đầy đủ bảo hộ lao động, thiết bị thi công hoạt động tốt, đảm bảo an toàn Công nhân vận hành LĐPT đợc hớng dẫn đầy đủ cụ thể VIII/ kết luận - Nhà thầu đà hoàn thành công tác thi công thí điểm lớp cấp phối đá dăm loại II lớp đoạn Km0+60-Km0+160 Tuyến C4 theo quy trình Chất lợng đạt theo yêu cầu dự án - Chúng kính đề nghị Ban QL DA ĐT Hòa Lạc xem xét chấp thuận cho Nhà thầu thi công đại trà lớp CPĐ DII Ban ql dự án đt hòa lạc Công ty cổ phần x©y dùng sè 21 Kết thi công thử Báo cáo kết thi công rải thử CPĐD II Lớp số chiều dày 10cm I/ Căn áp dụng Căn vào hợp đồng kinh tế giao nhận thầu xây lắp số 07/HĐ-XD ngày 20 tháng 10 năm 2007 BQL dự án đầu t Hòa Lạc Công ty cổ phần xây dựng số 21 việc thi công xây dựng hạng mục: Giao thông (cha có phần cầu), công trình: Khu công nghiệp Bắc Phú Cát Căn nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ việc quản lý chất lợng công trình xây dựng Căn biện pháp thi công thử lớp móng CPĐD II Nhà thầu lập đợc chấp thuận Chủ đầu t Căn dẫn kỹ thuật dự án II/ Vị trí rải thử Tuyến C4, lý trình: Km0+60-:-Km0+160 Chiều dài đoạn thí điểm L = 100m, công việc thực mét líp r¶i III/ Thêi gian thùc hiƯn : - Thời gian bắt đầu : 8h30 ngày 10 tháng năm 2008 - Thời tiết tốt: Nhiệt độ 25oC, trời nắng VI/ nhân thiết bị thi công Nhân : TT Nhân Phó Giám đốc điều hành Phó huy công trình Chỉ huy trởng công trình Số lợng 01 01 Cán kỹ thuật, khảo sát 07 Công nhân lái xe, máy 10 Nhân công LĐPT Cán phòng thí nghiệm Ghi Phụ trách chung Theo dõi, đạo, nghiệm thu nội Theo dõi, đạo Trực tiếp đạo thi công, ghi chép, tính toán xư lý sè liƯu 02 Bï phơ san g¹t 08 Thiết bị thi công: Kết thi công thử TT M¸y xóc 10 Chủng loại Đơn vị Số lợng Ghi Chiếc 01 SH210 San tự hành Cái 01 MITSUMITSHI Máy lu tĩnh Cái 01 SAKAI Ô tô tự đổ Cái 04 HUYNDAI Máy ủi Cái M¸y lu rung C¸i M¸y lu lèp C¸i 01 01 01 Ô tô tới nớc Cái 01 Thiết bị thí nghiệm Bộ 01 Máy thuỷ bình, kinh vĩ, thớc thép Cái thớc dây KOMASU HAM SAKAI 02 Toàn thiết bị, máy móc, tình trạng tốt Công nhân vận hành lành nghề đợc bố trí đầy đủ theo thiết bị Tất sẵn sàng thi công V/ Quá trình thi công 1.Nguồn vật liệu : Vật liệu CPĐD II đợc sử dụng lấy mỏ đá Phú MÃn đà đợc Chủ đầu t kiểm tra tiêu kỹ thuật đợc chấp thuận cho phép sử dụng Nhà thầu tập kết đầu Tuyến E1*, cạnh nút N16 Công tác khảo sát a/ Khôi phục tuyến Khôi phục hệ thống tim tuyến, đỉnh đờng cong, mốc cao độ, điểm khống chế Công tác đà đợc Nhà thầu thực từ trớc đợc Chủ đầu t kiểm tra Dời cọc tim đờng khỏi vị trí thi công tiến hành cắm cọc vai đờng Công tác đo đạc đợc tiến hành với máy thuỷ bình, kinh vĩ thớc Bố trí trắc đạc thờng xuyên trình thi công để kiểm tra cao độ kích thớc hình học Tất công việc đợc tiến hành dới giám sát Chủ đầu t b/ Lên khuôn đờng: Công tác lên khuôn đờng để cố định vị trí chủ yếu mặt cắt ngang đờng thực địa nhằm đảm bảo thi công đồ án thiết kế Căn vào BVTC, hệ thống tim, hớng tuyến để định vị phạm vi thi công cách xác Sau xác định xong phải dời khỏi phạm vi thi công Công tác thi công: Để tăng cờng dính kế lớp lớp dới trớc rải CPĐD II Nhà thầu tiến hành tới ẩm bề mặt lớp cấp phối đá dăm loại II Kết thi công thử Việc thi công thí điểm đợc tiến hành nh sau: Chia đoạn Km0+60- Km0+160 làm đoạn tiến hành san, lu lèn với số lợt lu /điểm khác nhau, kiểm tra độ chặt phơng pháp rót cát để tìm phơng án lu tốt nhất, hệ số rải áp dụng vào thi công đại trà VI/ kết thực Kết - Chiều dày lớp đắp thực tế sau lu lèn chặt cấp phối đá dăm lớp loại II là:10 cm - Trình tự lu: Lu sơ chế độ lu tĩnh 3-4 lợt/điểm với vận tốc 2-3km/h Lu lèn chặt: Dùng lu rung, rung đạt 16-25 lu từ 10-12 lợt/điểm với vận tốc 2-4 km/h Lu hoµn thiƯn : Lu tÜnh TÊn lu 3-4 lợt/điểm với vận tốc 4-6 km/h - Độ chặt thực tế đạt nh sau: TT Tên cọc H1-:-5 6-:-7 5-:-6 Vị trí thí nghiệm Km0+115 (Trái) 98% Km0+130(Tim) 98% Km0+150(Trái) Hệ số rải mặt cắt H1-:-5 Lý trình : KM0+115 bên trái tuyến Krải1= Độ chặt yêu cầu 98% Độ chặt thực tế Ghi 98,3% 98,0% 98,6% CDrai CDmb 9,522 9,38 1,42 CDlu CDmb 9,48 9,38 HƯ sè r¶i mặt cắt 5-:-6 Lý trình : KM0+ 130 tim tuyÕn Kr¶i2= CDrai CDmb 9,642 9,50 1,421 CDlu CDmb 9,60 9,50 HÖ sè rải mặt cắt 6-:-7 Lý trình: KM0+ 150 bên trái tuyến Krải3= CDrai CDmb 9,552 9,41 1,423 CDlu CDmb 9,51 9,41 HÖ sè rải trung bình KrảiTB= Krai1 Krai Krai3 1,42 1,421 1,423 1.421 3 Trong trình thi công kiểm tra độ ẩm Nếu không đảm bảo tới thêm nớc Bảo dỡng lớp CPĐ DII Sau thi công xong tiến hành lu lèn chặt bảo dỡng Thờng xuyên giữ ẩm bề mặt lớp CPĐDII Việc tới ẩm theo hớng dẫn Chủ đầu t tuỳ theo điều kiÖn thêi tiÕt Kết thi công thử Vii/ công tác đảm bảo giao thông, VSMT, ATLĐ - Trong trình thi công việc vận chuyển vật liệu từ bÃi công trờng Nhà thầu dùng bạt che chắn kín thùng xe, không để vật liệu rơi vÃi lên mặt đờng, thi công xong tiến hành tới nớc giữ ẩm bề mặt chống bụi - Cán bộ, công nhân tham gia thi công đợc trang bị đầy đủ bảo hộ lao động, thiết bị thi công hoạt động tốt, đảm bảo an toàn Công nhân vận hành LĐPT đợc hớng dẫn đầy đủ cụ thể VIII/ kết luận - Nhà thầu đà hoàn thành công tác thi công thí điểm lớp cấp phối đá dăm loại II lớp đoạn Km0+60-Km0+160 Tuyến C4 theo quy trình Chất lợng đạt theo yêu cầu dự án - Chúng kính đề nghị Ban QL DA ĐT Hòa Lạc xem xét chấp thuận cho Nhà thầu thi công đại trà lớp CPĐ DII Ban ql dự án đt hòa lạc Công ty cổ phần xây dựng số 21