1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đánh giá hệ thống nhận diện thương hiệu jetstar pacific airline

34 669 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 34
Dung lượng 7,22 MB

Nội dung

Bố cục trình bày 1. Đặt vấn đề 2. Nội dung và kết quả nghiên cứu 3. Kết luận và kiến nghị Mục tiêu nghiên cứu Mức độ sử dụng các dịch vụ 4 Jetstar của sinh viên ĐHKT Huế Đánh giá của SV ĐHKT Huế về HTNDTH của Jetstar. Cách thức quảng bá TH quyết định đến nhận thức về TH của SV ĐHKT Huế. 3 Tìm hiểu mức độ nhận biết TH Jetstar của SV trường ĐH kinh tế Huế 2 Hệ thống hóa các vấn đề lý 1 luận và thực tiễn về HTNDTH Đề xuất một số giải pháp có ích để nâng cao mức độ NDTH Jetstar Pacific Airlines Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là HTNDTH Jetsar Pacific Airlines tại trường Đại học kinh tế Huế. Phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu chỉ tiến hành ở Thành phố Huế, đối tượng điều tra bao gồm: sinh viên Đại học kinh tế Huế hệ chính quy và hệ vừa học vừa làm. Phương pháp thu thập số liệu • Số liệu thứ cấp: báo chí, Internet • Số liệu sơ cấp: phỏng vấn khách hàng bằng bảng hỏi. Số phiếu phát ra: 150 Số phiếu thu về: 134 Số phiếu không hợp lệ: 0 Số phiếu hợp lệ: 134

Trang 1

Đánh giá hệ thống nhận diện

thương hiệu Jetstar Pacific Airline

Môn:

Quản trị thương hiệu N1

Giáo viên hướng dẫn:

Th.s Phan Thị Thu Thủy

3 Dương Thị Hiền Dương Thị Hiền 4.

4 Võ Thị Thảo Hiền Võ Thị Thảo Hiền 5.

5 Lê Thị Thanh Huyền Lê Thị Thanh Huyền 6.

6 Phan Thị Yến Phan Thị Yến

Trang 2

Bố cục trình bày

1 Đặt vấn đề

2 Nội dung và kết quả nghiên cứu

3 Kết luận và kiến nghị

Trang 3

Đặt vấn đề

Trang 4

Mục tiêu nghiên cứu

4

Mức độ sử dụng các dịch vụ

Jetstar của sinh viên ĐHKT Huế Đánh giá của SV ĐHKT Huế về HTNDTH của Jetstar.

Cách thức quảng bá TH quyết định đến nhận thức về TH của

SV ĐHKT Huế

3

Tìm hiểu mức độ nhận biết TH Jetstar của SVtrường ĐH kinh tế Huế

2

Hệ thống hóa các vấn đề lýluận và thực tiễn về HTNDTH

Trang 5

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu

là HTNDTH Jetsar

Pacific Airlines tại

trường Đại học kinh tế

Huế.

Phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu chỉ tiến hành ở Thành phố Huế, đối tượng điều tra bao gồm: sinh viên Đại học kinh tế Huế hệ chính quy và hệ vừa học vừa làm.

Trang 6

Phương pháp thu thập số liệu

• Số liệu thứ cấp: báo chí, Internet

• Số liệu sơ cấp: phỏng vấn khách hàng bằng bảng hỏi.

- Số phiếu phát ra: 150

- Số phiếu thu về: 134

- Số phiếu không hợp lệ: 0

- Số phiếu hợp lệ: 134

Trang 7

Phương pháp thu thập số liệu

• Phương pháp điều tra

Trang 8

Phương pháp thu thập số liệu

Kích thước mẫu

Việc lựa chọn kích thước mẫu là bao nhiêu hiện nay chưa rõ ràng Kích thước mẫu phụ thuộc vào phương pháp ước lượng và mục đích của cuộc điều tra Có nhà nghiên cứu cho rằng kích thước mẫu

là năm cho một tham số ước lượng (Bollen 1989), tuy nhiên cũng có nhà nghiên cứu cho rằng kích thước mẫu tối thiểu là từ 100- 150 Trong nghiên cứu này do hạn chế về mặt nguồn lực và thời gian nên chúng tôi đã chọn kích thước mẫu là 150.

Chọn mẫu điều tra

Đối tượng điều tra: sinh viên

đại học kinh tế Huế hệ chính

quy và hệ vừa học vừa làm

trên địa bàn thành phố Huế

Chọn mẫu ngẫu nhiên không

lặp lại theo các đối tượng điều

tra.

Trang 9

Phương pháp xử lý số liệu

chỉ số tương đối, số tuyệt đối để phân tích

sự biến động cũng như mối quan hệ giữa các hiện tượng.

- H0: u bằng giả thiết kiểm định

- H1: u khác giả thiết kiểm định

Alpha là mức ý nghĩa của kiểm định, đó là xác xuất bác

bỏ H0, Alpha=0.05

• Nguyên tắc chấp nhận giả thuyết

- Nếu Sig (2-tailed) >= 0.05 chưa đủ cơ sở bác bỏ giả thiết H0

- Nếu Sig (2-tailed) < 0.05 bác bỏ giả thiết H0

Trang 10

Phần 2: Nội dung và kết quả nghiên cứu

1 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu

2 Thực trạng vấn đề nghiên cúu

3 Định hướng và giải pháp

Trang 11

Tổng quan về hệ thống nhận diện

thương hiệu (BIS)

BIS của doanh nghiệp là tất cả các loại hình và cách thức mà TH có thể tiếp cận với khách hàng như: tên thương hiệu, logo, slogan, nhãn mác, băng rôn quảng cáo, các vật phẩm và ấn phẩm

hổ trợ quảng cáo (tờ rơi, poster, áo, mũ…), các phương tiện vận tải, bảng hiệu công ty, chuỗi các cửa hàng và các hình thức quảng cáo, PR…

BIS là công cụ chuyển hóa nhận diện thương hiệu thành hình ảnh thương hiệu.

Trang 12

Slogan(câu khẩu hiệu)

Trang 13

Yêu cầu, sự cần thiết phải có hệ thống

nhận diện thương hiệu

Yêu cầu

BIS phải độc đáo, khác biệt, nổi bật, dễ nhớ, dễ liên tưởng

Đồng thời BIS phải đa dạng về phương tiện truyền tải, đồng

nhất về hình ảnh, màu sắc, kiểu dáng

Sự cần thiết

KH nhận biết và mua sản phẩm dễ dàng, thuận lợi cho lực lượng bán hàng cũng như tác động vào giá trị của công ty và tạo niềm tự hào cho nhân viên của công ty, tạo lợi thế cạnh

tranh, giảm chi phí quảng cáo và khuyến mãi

Trang 14

Phần

1 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu

2 Thực trạng vấn đề nghiên cúu

3 Định hướng và giải pháp

Trang 15

Tổng quan về hãng hàng không

Jetstar Pacific Airlines

• Thành lập 1991 (với tên Pacific

Airlines)

• Trụ sở chính: Sân bay Quốc Tế

Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

• Năm 1995, Pacific Airlines trở

thành đơn vị thành viên của

PA thuộc về Qantas - Australia

• Từ đó tên gọi chính thức chuyển

thành Jetstar Pacific Airlines là sự

kết hợp từ tên cũ Pacific Airlines

và tên gọi của hãng hàng không

Jetstar Airways của Qantas

Trang 16

Thành phần của BIS của JPA

2

Logo

3

Slogan(Giá rẻ hàng ngày mọi người cùng bay)

Trang 17

Đánh giá HTNDTH Jetstar Pacific Airline

•• Cơ cấu mẫu điều tra

Text in here

Text in here

Text in here

Độ tuổi

Nghề nghiệp

Trang 18

Đánh giá hệ thống nhận diện thương hiệu hãng hàng không Jetstar Facific Airlines

Kiểm định thang đo

Tất cả các thang đo có hệ số Cronbach’s Alpha từ 0.7 trở lên nên

có thể dùng các biến quan sát trên làm thang đo giải thích cho việc đánh giá hệ thống nhận diện thương hiệu hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.

Thang đo Hệ số Cronbach’s Alpha Đánh giá

Câu thông điệp truyền thông 0.825 Sử dụng tốt

Trang 19

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

Không đồng ý Trung lập Đồng ý Rất đồng ý Tần

Giá trị kiểm định = 4 Nhận định

Mẫu Giá trị trung

bình Sig.(2 tailed) Kết luận Tên ngắn gọn 134 3.50 000 Bác bỏ H o

Tên dễ đọc 134 3.90 019 Bác bỏ H o

Tên dễ nhớ 134 3.92 109 Chấp nhận HoTên ấn tượng 134 3.90 107 Chấp nhận H o

Thích tên thương hiệu 134 3.88 .077 Chấp nhận Ho

Trang 20

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

hiệu Jetstar

Kiểm định One Sample T.Test đánh giá logo

Giá trị kiểm định = 4 Nhận định Mẫu Giá trị trung

bình

Sig.(2 tailed) Kết luận

Trang 21

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

hiệu Jetstar

Kiểm định One Sample T.Test đánh giá câu thông điệp truyền thông

Giá trị kiểm định = 4 Nhận định Mẫu Giá trị

trung bình

Sig.(2 tailed) Kết luận

Thông điệp thể hiện

Trang 22

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

Trang 23

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

Trang 24

Đánh giá các yếu tố tạo nên thương

Trang 25

Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả của

HTNDTH

Đánh giá mức độ nhận biết của khách hàng về TH

Nhận biết không gợi ý

Kết quả điều tra cho thấy có 94.8% SV đều cho rằng VietnamAirlines là hãng hàng không được nhớ đến đầu tiên Trong khi đóJetstar chỉ có 5.2% cho rằng Jetstar là hãng hàng không được nhớđến đầu tiên Và không có bất kỳ hãng hàng không nào khác đượcnhớ đến đầu tiên ngoài Vietnam Airlines và Jetstar Đây cũng làthành công của Jetstar Vấn đề đặt ra là jetsar phải nỗ lực hơn thếnữa để đưa thương hiệu của mình quảng bá rộng rãi,để khách hàng

không được nhớ đến đầu tiên mà không cần gợi ý

Tần số %Vietnam Airlines 127 94.8Jetstar 7 5.2

Trang 26

Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả của

HTNDTH

Đánh giá mức độ nhận biết của khách hàng về TH

Nhận biết có gợi ý

Có sự khác biệt về kết quả điều tra so với nhận biết không gợi ý 100%

SV biết về Vietnam Airlines, và có 98.5% biết về Jetstar Như vậy, tỷ lệgiữa người biết Jetstar và Vietnam Airlines là tương đương

Trang 27

HTNDTH đối với sự nhận biết của

khách hàng

Đặc điểm nhận diện mà khách hàng nhớ nhất về Jetstar

Đặc điểm nhận diện Tần suất %

Trang 28

Phương tiện giúp khách hàng nhận

biết thương hiệu Jetstar Kênh thông tin

Đội ngũ nhân viên 10 7.5

Hoạt động tài trợ thể dục thể thao, văn nghệ 5 3.7

Tổ chức sự kiện (giới thiệu sản phẩm, hội chợ,

triển lãm, ) 7 5.2

Trang 30

Mức độ hiểu biết, quan tâm của khách

hàng về Jetstar

Mức độ hiểu biết của khách hàng về Jetstar

Tần số %Hoàn toàn không biết 2 1.5

Trang 31

Mức độ hiểu biết, quan tâm của khách

hàng về Jetstar

Đánh giá mức độ quan tâm của sinh viên

đối với Jetstar

Tần số %Rất không quan tâm 3 2.2

Không quan tâm 24 17.9

Trung lập 67 50.0

Quan tâm 39 29.1

Rất quan tâm 1 0.7

Trang 32

Định hướng và giải pháp

Định hướng

Giải pháp

Trang 33

Kết luận

Sự cạnh tranh mạnh mẽ từ

Vn Airlines

Nhưng đứng trước rất nhiều khó khăn

HTNDTH dược nhiều KH biết đến,

Nhưng đứng trước rất nhiều khó khăn

trên hết là một tên gọi dễ nhớ, dễ đọc

và trở nên thân quen với khách hàng.

Một logo đẹp, slogan đặc trưng và

trên hết là một tên gọi dễ nhớ, dễ đọc

và trở nên thân quen với khách hàng.

nghiên cứu để biết được

KH đánh giá như thế nào

về thương hiệu Jetstar từ

đó có cơ sở cho hãng xây dựng một HTNDTH mới thành công hơn, thân thiện hơn với khách hàng Tất nhiên phải song hành cùng với chất lượng dịch vụ Để xứng đáng là một hãng hàng không giá rẻ nhưng đảm bảo chất lượng.

nghiên cứu để biết được

KH đánh giá như thế nào

về thương hiệu Jetstar từ

đó có cơ sở cho hãng xây dựng một HTNDTH mới thành công hơn, thân thiện hơn với khách hàng Tất nhiên phải song hành cùng với chất lượng dịch vụ Để xứng đáng là một hãng hàng không giá rẻ nhưng đảm bảo chất lượng.

Ngày đăng: 18/06/2014, 17:25

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w