Bài giảng Hệ thống bôi trơn - Hệ thống làm mát

HỆ THỐNG BÔI TRƠN Nhiệm vu :     Giảm hao mòn các chi tiết Mất mát lượng ma sát Làm kín các khe hở Rửa trôi các sản phẩm hao mòn Sơ đồ hệ thống bôi trơn : Hình - Nguyên lý hoạt động : Dầu nhờn chứa cácte được bơm dầu hút qua phao lọc từ đáy máy đưa tới bầu lọc, tại nước và tạp chất học được lọc sạch, sau dầu vào đường dầu chính ở thân máy đến bôi trơn ổ trục chính trục khuỷu Một phần dầu từ các ổ đỡ chính, chảy qua các lỗ dầu được khoan bên trục khuỷu, đến các ổ đỡ truyền Phần dầu này tiếp tục chảy qua khe dầu ổ trục, sau được phun vào các bợ phận truyền đợng, bôi trơn piston, xi lanh, chốt piston và bạc đầu nhỏ truyền ( nếu thân truyền có đường dầu dầu theo đường dẫn này tới bơi trơn cho chốt piston và bạc đầu nhỏ truyền sau phun lỗ phía đầu nhỏ để làm mát đỉnh piston) Đồng thời dầu theo rãnh dầu đến bôi trơn các ổ đỡ trục cam và theo rãnh dầu lên nắp máy bôi trơn các chi tiết truyền động xupáp Sau tuần hoàn qua tất cả các bộ phận cần bôi trơn, dầu rơi trở cácte van Trong bầu lọc dầu có bố trí van an toàn, bầu lọc bị tắc bẩn, áp suất dầu tăng mở này cho dầu tắt lên đường dầu chính không qua bầu lọc Áp suất và nhiệt độ dầu được đồng hồ áp suất và nhiệt độ dầu báo Khi nhiệt độ dầu quá 80 0C làm đợ nhớt giảm, van điều khiển (4) mở để dầu nhờn qua két làm mát Van điều chỉnh áp suất đảm bảo áp suất dầu hệ thống ổn định không phụ thuộc tốc độ động Bơm dầu : Hình 1-2 Lọc dầu : Hình 1-3 Bộ phận làm mát : Hình 1-4 Hình 1-5 HỆ THỐNG LÀM MÁT Trong quá trình làm việc của động làm cho Nhiệt độ các chi tiết máy cao sẽ gây các hậu quả xấu sau :    Độ nhớt dầu bôi trơn giảm nên tổn thất ma sát tăng Kẹt pittong xi lanh tượng giản nở nhiệt Giảm hệ số nạp ( Xi lanh nạp không khí ) Hình 2-1 I Phân loại : a Hệ thống làm mát bằng nước : Kiểu bớc : Hình 2-2 Hệ thống này khơng cần bơm, quạt Bợ phận chứa nước có hai phần - Phần khoang chứa nước làm mát thân máy Phần thùng chứa nước bốc lắp với thân Kiểu đối lưu tự nhiên : ( ít dùng ) Kiểu tuần hoàn cưỡng bức : Hình 2-3 Hệ thống làm mát có nhiệm vụ trì nhiệt độ thích hợp cho động làm việc Những hư hỏng khiến động nhiệt dễ phát sinh hỏng nặng Lý phổ biến động bị nóng van nhiệt Tuy có vài lý khác khiến động nóng mức như: nước làm mát mức thấp, quạt không làm việc hay tắc két nước… Van hằng nhiệt : Dùng để điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát : - Khi động ng̣i : Van hằng nhiệt đóng Khi đợng nóng lên : Van hằng nhiệt mở, sự ngăn cản hay cho dòng chảy chảy qua