Đang tải... (xem toàn văn)
Công ty TNHH Kiểm toán và Kế toán AAC trước đây là một trong năm công ty kiểm toán đầu tiên thuộc Bộ Tài Chính và là một công ty kiểm toán hàng đầu Việt Nam, được thành lập theo quyết định số 194TCTCCB ngày 01041993 và quyết định 106TCBTC ngày 13021995 của Bổ trưởng Bộ tài chính. Đến tháng 52017, thực hiện theo lộ trình chuyển đổi doanh nghiệp Nhà nước sang Công ty cổ phần hoặc Công ty TNHH, Aac chuyển đổi hình thức sở hữu sang công ty TNHH và lấy teenc ông ty TNHH Kiểm toán và Kế Toán AAC. Tháng 92008, AAC trở thánh thành viên của tổ chức kiểm toán quốc tế Prime Global – một trong số ít các tổ chức kiểm toán hàng đầu trên thế giới, có trụ sở chính tại Hoa Kỳ. Hiện nay ÂC có văn phòng chính tại Thành phố Đà Nẵng, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, có 150 nhân viên chuyên nghiệp, trong đó có 27% là kiểm toán viên cấp quốc gia (CPA), 10% có bằng quốc tế về kiểm toán
III Liên hệ số dự án XDCB trọng điểm Việt Nam Dự án Metro Thực trạng chi đầu tư xây dựng ngân sách nhà nước Việt Nam gặp phải nhiều khó khăn thách thức Trong nhu cầu đầu tư vào dự án sở hạ tầng đất nước tăng cao, ngân sách nhà nước lại có hạn, dẫn đến thiếu hụt nguồn vốn đầu tư Điển hình cho thực trạng dự án xây dựng Metro Việt Nam Dự án Metro dự án sở hạ tầng quan trọng Việt Nam, nhằm giải tình trạng ùn tắc giao thông thành phố Tuy nhiên, từ khởi công vào năm 2008 đến nay, dự án gặp nhiều khó khăn, chủ yếu thiếu hụt nguồn vốn Nhiều đợt tăng giá vật liệu xây dựng khó khăn việc giải phóng mặt khiến chi phí dự án tăng cao Đến năm 2018, tổng mức đầu tư cho dự án Metro tăng gấp đôi so với dự kiến ban đầu, đạt tỷ USD Trong đó, khoản vay nước ngồi chiếm khoảng 1,3 tỷ USD số tiền lại chi từ ngân sách nhà nước Tuy nhiên, đến nay, dự án chưa hoàn thành gặp nhiều khó khăn việc tìm nguồn vốn để hồn thiện cơng trình cịn lại Trên thực tế, việc triển khai dự án Metro TP.HCM gặp nhiều khó khăn Hiện tại, nhiều tuyến Metro chậm tiến độ, chi phí tăng cao khơng đáp ứng nhu cầu người dân Tuy nhiên, phủ cam kết tiếp tục hỗ trợ đẩy mạnh dự án xây dựng sở hạ tầng bản, bao gồm dự án Metro, để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế đời sống người dân Vì vậy, việc đầu tư vào dự án sở hạ tầng đất nước vấn đề nan giải ngân sách nhà nước Việt Nam Cần có quản lý chặt chẽ, hiệu việc sử dụng nguồn vốn đẩy mạnh hợp tác đầu tư từ nhà đầu tư khác Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cao Lâm Cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm đánh giá dự án giao thông trọng điểm khu vực, tác động tích cực đến phát triển kinh tế xã hội Không mang lại hiệu vận chuyển hàng hóa, đáp ứng nhu cầu lại người dân mà tuyến đường kết nối du lịch, thúc đẩy phát triển bất động sản Theo báo cáo, dự án thực hồn thành tốt Dự án có tổng chiều dài gần 50km, qua huyện Diên Khánh, Cam Lâm TP Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) Đây dự án đầu tư theo hình thức PPP có thời gian xây dựng năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm tháng Dự án có tổng mức đầu tư 7.600 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia khoảng 2.967 tỷ đồng Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) quản lý dự án, Cơng ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) doanh nghiệp đầu tư dự án, dự kiến hoàn thành vào quý III/2023 Hiện cơng tác giải phóng mặt dự án Nha Trang – Cam Lâm bàn giao 49/49,1 km, đạt 99,8% Dự án đáp ứng tiến độ, nhà đầu tư cam kết rút ngắn tiến độ tháng Sản lượng thực gói thầu xây lắp từ khởi công đến khoảng 2.786/4.345 tỷ đồng (đạt 64,1% giá trị hợp đồng) Đội ngũ thi công áp dụng công nghệ thi công dải phân cách, tiết kiệm hơn, an toàn Đồng thời, doanh nghiệp bỏ thêm kinh phí để mở rộng phần lề đường so với thiết kế, giúp an toàn Tuy nhiên, tổng mức đầu tư dự án không thay đổi Có thể thấy tỷ lệ dự án hoàn thành theo kế hoạch cao