CHƯƠNG 1: Giới thiệu chung về đầu đề đồ án, các loại hộp giảm tốc1. Giới thiệu về hộp giảm tốc:• Là một cơ cấu gồm các bộ phận truyền bánh răng hay trục vít, tạo thành một tổhợp biệt lập để giảm số vòng quay và truyền công suất từ động cơ đến máy côngtác.1• Ưu điểm của hộp giảm tốc là hiệu suất cao, có khả năng truyền những công suấtkhác nhau, tuổi thọ lớn, làm việc chắc chắn và sử dụng đơn giản.• Người ta thường chọn các vật liệu như gang, inox, thép để chế tạo vỏ hộp. Vỏthường có dạng hình hộp hoặc hình trụ tròn, khả năng chống ăn mòn hoặc cácva đập khi vận hành22. Các loại hộp giảm tốc:• Loại truyền động (hộp giảm tốc bánh răng trụ, bánh răng nón, trục vít, bánhrăng – trục vít):+ Hộp giảm tốc trục vít: Cấu tạo của loại hộp giảm tốc có 1 trục vít haycòn được gọi là guồng xoắn, 1 bánh răng. Nếu trục vít được làm bằngthép không rỉ thì bánh răng được làm bằng đồng thau. Ngoài ra, thiếtbị này còn có 2 trục vào, 2 trục ra, 4 vòng bi bạc đạn. 3+ Hộp giảm tốc bánh răng nón – trụ: có thể là hai cấp hoặc ba cấp. Bánhrăng nón có răng thẳng, răng nghiêng hoặc răng xoắn. Bánh răng trụcó răng thẳng hoặc răng nghiêng 1• Số cấp (một cấp, hai cấp, ...):+ Hộp giảm tốc 1 cấp: là thiết bị có 1 lần thay đổi tỉ số truyền động. Cácloại hộp giảm tốc 1 cấp: hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răngnghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp, ...+ Hộp giảm tốc 2 cấp: là thiết bị có 2 lần thay đổi tỉ số truyền động. Cácloại hộp giảm tốc 2 cấp: hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ răngnghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục, ...+ Hộp giảm tốc 3 cấp: là thiết bị có 3 lần thay đổi tỉ số truyền động.• Vị trí tương đối giữa các trục trong không gian (nằm ngang, thẳng đứng, ...)• Đặc điểm của sơ đồ động (triển khai, đồng trục, có cấp tách đôi, ...)
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ PBL1: THIẾT KẾ, MƠ PHỎNG HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG NHÓM 20.04C ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG TỜI KÉO Giáo viên hướng dẫn: TS LÊ HOÀI NAM TS PHẠM ANH ĐỨC ThS TRẦN ĐÌNH SƠN Sinh viên thực hiện: NGUYỄN VĂN THƯƠNG TÔN THẤT TIẾN Lớp: 20CDT1 Đà Nẵng, tháng 2-3-4/2022 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU PHẦN 1: THIẾT KẾ CHƯƠNG 1: Giới thiệu chung đầu đề đồ án, loại hộp giảm tốc Giới thiệu hộp giảm tốc: Các loại hộp giảm tốc: Ưu nhược điểm loại hộp giảm tốc thông dụng: Hộp giảm tốc kiểu cấp khai triển: CHƯƠNG 2: Tính chọn động điện phân phồi tỉ số truyền 12 Tính chọn động điện 13 Chọn động 13 Phân phối tỉ số truyền 14 CHƯƠNG 3: Thiết kế truyền(bộ truyền ngoài, truyền trong) 15 A Thiết kế truyền (bộ truyền đai dẹt) 15 B Thiết kế truyền (bộ truyền bánh răng) 19 CHƯƠNG 4: Thiết kế trục tính then 31 A Thiết kế trục 31 B Tính then 44 CHƯƠNG 5: Thiết kế gối đỡ trục 47 A Chọn loại ổ lăn 47 B Chọn kiểu lắp ổ lăn 51 C Cố định trục theo phương dọc trục 51 D Bôi trơn ổ lăn 51 E Che kín ổ lăn 52 CHƯƠNG 6: Tính chọn nối trục 53 CHƯƠNG 7: Thiết kế vỏ hộp giảm tốc chi tiết máy khác 55 A Vỏ hộp 55 B Một số chi tiết khác 58 Cửa thăm: 58 CHƯƠNG 8: Bơi trơn che kín 61 CHƯƠNG 9: Lựa chọn kiểu lắp cho mối ghép 63 Các kiểu lắp bánh trục 63 Các kiểu lắp then 63 PHẦN 2: MÔ PHỎNG 64 CHƯƠNG 1: Thiết kế bánh 64 Răng trụ thẳng(cấp nhanh) 64 Răng trụ nghiêng (cấp chậm) 65 CHƯƠNG 2: Thiết kế trục then 66 Trục 1: 66 Trục 2: 66 Trục 3: 67 CHƯƠNG 3: Mơ đặc tính kĩ thuật bánh 68 Bánh cấp nhanh (răng trụ thẳng) 68 Bánh cấp chậm (răng trụ nghiêng) 73 CHƯƠNG 4: Mô kĩ thuật trục 79 Trục 79 Trục 84 Trục 89 CHƯƠNG 5: Thiết kế võ hộp số chi tiết khác 95 Vỏ hộp 95 Cửa thăm 97 Nút thông 98 Nút tháo dầu 99 Kiểm tra mức dầu 99 Nắp ổ 100 CHƯƠNG 6: Lắp ráp 102 Mơ hình lắp ghép truyền bánh hộp giảm tốc 102 Lắp ráp hộp giảm tốc 102 PHẦN 3: GIA CÔNG 105 A PHẦN THUYẾT MINH 105 Chương 1: Phân tích thiết kế chi tiết (đối tượng để thiết kế lập trình gia cơng) 105 Lựa chọn chi tiết 105 Phân tích kĩ thuật điều kiện làm việc chi tiết 105 Thiết kế chi tiết 105 Chương 2: Lập quy trình cơng nghệ gia cơng 107 Phân tích khả cơng nghệ để gia cơng chi tiết 107 Lựa chọn máy nêu thông số kĩ thuật máy 108 Lựa chọn thứ tự bước công nghệ, nguyên công 110 Lựa chọn dao phù hợp cho bước công nghệ nguyên công 110 TÀI LIỆU THAM KHẢO 125 LỜI NÓI ĐẦU Trong gần hai năm học đại học vừa qua, chúng em trải qua nhiều môn học đại cương lẫn chuyên ngành Và lần chúng em trải nghiệm học hỏi lĩnh vực thông qua môn PBL 1: Thiết kế mô hệ thống dẫn động Đây thử thách đánh giá trình độ chúng em để biết chúng em chắt lọc, trau dồi qua gần hai năm học Một đồ án liên mơn địi hỏi nhiều kiến thức, nỗ lực đoàn kết giúp chúng em trưởng thành kĩ chọn lọc, làm việc nhóm khả tư Chúng em phải áp dụng kiến thức môn học lí thuyết, sức bền vật liệu, vật liệu kĩ thuật, truyền động khí để tính tốn, thiết kế, mơ phỏng, chế tạo chi tiết máy hoàn chỉnh; ứng dụng phần mềm chuyên ngành đặc biệt Autodesk Fushion 360 q trình thiết kế, phân tích kĩ thuật, lắp ráp mô gia công; thiết lập sơ đồ động học cho chi tiết máy Bên cạnh đó, chúng em cịn luyện thêm khả phân tích, biết cách biểu đạt ý kiến thân thông qua lời nói lẫn hành động Nhờ mà chúng em xác định xác vị trí môn học sơ đồ thiết kế kĩ thuật (Engineering Design), nằm lịng năm bước Design Thinking có khả chủ động việc học Tuy nhiều bỡ ngỡ bắt đầu học PBL em tin với hỗ trợ thầy Lê Hồi Nam, Phạm Anh Đức, Trần Đình Sơn; chúng em ngày hoàn thiện tư cách học tập Chúng em xin cảm ơn thầy thầy đem lại cho tụi em không kinh nghiệm kiến thức mà cịn thúc đẩy để tụi em ln nỗ lực, chăm để hoàn thiện bước phát triển PHẦN 1: THIẾT KẾ CHƯƠNG 1: Giới thiệu chung đầu đề đồ án, loại hộp giảm tốc Giới thiệu hộp giảm tốc: • Là cấu gồm phận truyền bánh hay trục vít, tạo thành tổ hợp biệt lập để giảm số vịng quay truyền cơng suất từ động đến máy cơng tác.[1] • Ưu điểm hộp giảm tốc hiệu suất cao, có khả truyền công suất khác nhau, tuổi thọ lớn, làm việc chắn sử dụng đơn giản • Người ta thường chọn vật liệu gang, inox, thép để chế tạo vỏ hộp Vỏ thường có dạng hình hộp hình trụ trịn, khả chống ăn mòn va đập vận hành[2] Các loại hộp giảm tốc: • Loại truyền động (hộp giảm tốc bánh trụ, bánh nón, trục vít, bánh – trục vít): + Hộp giảm tốc trục vít: Cấu tạo loại hộp giảm tốc có trục vít hay cịn gọi guồng xoắn, bánh Nếu trục vít làm thép khơng rỉ bánh làm đồng thau Ngồi ra, thiết bị cịn có trục vào, trục ra, vòng bi bạc đạn [3] + Hộp giảm tốc bánh nón – trụ: hai cấp ba cấp Bánh nón có thẳng, nghiêng xoắn Bánh trụ có thẳng nghiêng [1] • Số cấp (một cấp, hai cấp, ): + Hộp giảm tốc cấp: thiết bị có lần thay đổi tỉ số truyền động Các loại hộp giảm tốc cấp: hộp giảm tốc cấp bánh trụ nghiêng, hộp giảm tốc bánh trụ cấp, + Hộp giảm tốc cấp: thiết bị có lần thay đổi tỉ số truyền động Các loại hộp giảm tốc cấp: hộp giảm tốc cấp bánh trụ nghiêng, hộp giảm tốc bánh trụ cấp đồng trục, + Hộp giảm tốc cấp: thiết bị có lần thay đổi tỉ số truyền động • Vị trí tương đối trục khơng gian (nằm ngang, thẳng đứng, ) • Đặc điểm sơ đồ động (triển khai, đồng trục, có cấp tách đôi, ) Ưu nhược điểm loại hộp giảm tốc thông dụng: Bảng 1.1 Bảng ưu nhược điểm loại hộp giảm tốc thơng dụng Ưu điểm Hộp giảm tốc trục vít − Có tính tự hãm cao − Cực kì bền môi trường chịu tải nặng − Thiết kế nhỏ gọn − Khả làm việc êm ái, ổn định, tiếng ồn thấp − Nhiệt độ tăng lên làm việc thấp, tránh bị nóng máy, tải − Cho khả giảm tốc độ quay loại động hiệu Hộp giảm tốc bánh nón cấp − Tuổi thọ lớn, làm việc chắn, sử dụng đơn giản − Hiệu suất cao, có khả truyền công suất khác − Phạm vi công suất, vận tốc tỉ số truyền rộng Hộp giảm tốc bánh trụ tròn hai cấp ba cấp − Tuổi thọ lớn − Làm việc chắn, sử dụng đơn giản − Phạm vi công suất, vận tốc tỉ số truyền rộng Hộp giảm tốc bánh nón – trụ − Có suất cao − Giải nhiệt tốt − Dễ sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa Hộp giảm tốc bánh – trục vít, trục vít – bánh trục vít hai cấp − Cực kì bền mơi trường chịu tải nặng − Có tính tự hãm cao − Có khả chống bào mịn − Tỉ số truyền cao Nhược điểm − Hiệu suất thấp nên dược dùng để truyền cơng suất lớn − Kích thước khối lượng lớn − Khó bơi trơn, bảo trì − Kích thước trọng lượng hộp giảm tốc lớn − Khó bơi trơn, bảo trì − Cấu tạo to chiếm diện tích − Kích thước trọng lượng hộp giảm tốc lớn − Khi làm việc bột kim loại bụi bẩn rơi vào chỗ ăn khớp dễ làm mài mòn kẹt chuyển động − Hộp giảm tốc trục vít có hiệu suất thấp khơng q 60 ÷ 80 kW Hình 1.1 Sơ đồ tư loại hộp giảm tốc Hộp giảm tốc kiểu cấp khai triển: • Khái niệm: cấu truyền động phương pháp ăn khớp trực tiếp có tỉ số truyền khơng đổi Loại hộp giảm tốc dùng để làm giảm vận tốc góc tăng thêm mơ men xoắn cho động Đây máy trung gian nối động điện phận làm việc thiết bị hộp giảm tốc cấp hộp giảm tốc bình thường, có lần thay đổi tỷ số truyền động • Phân loại: Hộp giảm tốc cấp thường chia thành loại nhỏ hơn: hộp giảm tốc cấp có bánh răng thẳng hộp giảm tốc có bánh trụ nghiêng + Hộp giảm tốc cấp có bánh côn thẳng: Hộp số giảm tốc cấp khai triển bánh côn thẳng thiết bị tiêu chuẩn nên thường sử dụng lĩnh vực cơng nghiệp Thiết kế thường gồm có cặp bánh lắp ráp ăn khớp với nhau, phần trục đầu vào thường phải trùng với phần trục đầu + Hộp giảm tốc có bánh trụ nghiêng • Bản vẽ hộp giảm tốc cấp khai triển: + Hộp giảm tốc cấp khai triển bánh côn thẳng ứng dụng nhiều máy móc, dây chuyền có chức khuấy trộn với ổ trục đầu kéo dài thêm nhằm mục đích tương thích với tải trọng khuấy Hình 1.2 Bản vẽ hộp giảm tốc khai triển bánh côn thẳng [4] + Đối với loại máy ép, máy nghiền, máy khuấy trộn, máy xi mạ, máy cán tôn, cán thép, ngành sản xuất sắt, thép, công nghiệp luyện kim, khí chế tạo, hộp số giảm tốc cấp khai triển bánh rang trụ nghiêng xem thành phần vô quan trọng, thiếu Hình 1.3 Bản vẽ hộp giảm tốc khai triển bánh trụ nghiêng [4] • Ứng dụng: Hộp giảm tốc cấp khai triển ứng dụng nhiều ngành nghề sản xuất, chẳng hạn động cửa cuốn, máy khuấy bột, động xe máy, động xe giới, băng tải vận tải đất đá, động đồng hồ, hệ thống lò hơi… Chúng cịn ứng dụng vơ đa dạng, ví dụ như: sản xuất hộp số giảm tốc loại nhỏ lớn công nghiệp, cụ thể băng chuyền sản xuất xi măng, hệ thống chế biến gỗ, sản xuất thức ăn gia súc, thiết bị in ấn bao bì,… Nói chung, hộp giảm tốc cấp khai triển ứng dụng đa dạng đóng vai trò quan trọng hoạt động sản xuất Trong nhiều lĩnh vực sản xuất loại hộp số đặc biệt ứng dụng đa dạng: từ ngành cẩu trục có chức nâng hạ hàng hóa ngành dệt may, cơng nghệ khí chế tạo, cơng nghiệp khai thác mỏ,… • Biểu đồ mômen trục hộp giảm tốc khai triển: + Việc chế tạo hộp giảm tốc cấp khai triển giúp hỗ trợ đắc lực cho động cách đơn giản thuận tiện 10 Hình 2.2 Cán dao dao khỏa mặt đầu PCLNR/L2020K09, trang C008 [6] → Cán dao PCLNR/L2020K09 ứng với mảnh dao loại CNMG có kí hiệu 09T3 → Ta chọn mảnh dao CNMG09T308−MS với chế độ cắt vừa Hình 2.3 Mảnh dao dao khỏa mặt đầu CNMG09T308 − MS, trang A103 [7] 111 − Ở chế độ cắt thông thường ta chọn thông số cắt hình Hình 2.4 Thơng số cắt dao khỏa mặt đầu, trang A011 [7] − Tính tốn thơng số cắt + Chọn vận tốc cắt: 𝑣𝑐 = 250 𝑚/𝑚𝑖𝑛 𝜋 × 𝐷𝑚 × 𝑛 𝑚 + Ta có công thức: 𝑣𝑐 = ( ) + 𝐷= 20 + 32 1000 = 26𝑚𝑚 → 𝑛 = 3060,672 𝑟𝑝𝑚 + Lượng tiến dao: 𝑓 = 0,4 𝑚𝑚/𝑟𝑒𝑣 + Chiều sâu cắt: 𝑎𝑝 = 𝑚𝑚 + Hệ số máy: ƞ = 80% → Công suất cắt: 𝑃𝑐 = 𝑎𝑝 × 𝑓 × 𝑣𝑐 × 𝐾𝑐 60 ×103 × ƞ = 10,2𝑘𝑊 Trong đó: - 𝐾𝑐 hệ số lực tác động, phụ thuộc vào vật liệu làm việc Chọn 𝐾𝑐 = 2450 ứng với lượng tiến dao 𝑓 = 𝑚𝑚 0,4 vật liệu thép C45 (medium steel) [8] 𝑟𝑒𝑣 112 • Dao tiện thơ − Cán dao: Kiểu cán dao phụ thuộc vào góc vào dao thực tiện Nếu góc dao lớn việc tiện đường profin trở nên đơn giản thuận tiện → Chọn cán dao PCLN có góc vào dao 95° (trang C002 [6]) Hình 2.5 Chọn cán dao tiện thô loại PCLN, trang C002 [6] Hình 2.6 Cán dao tiện thơ PCLNR/L2020K09, trang C008 [6] 113 → Cán dao PCLNR/L2020K09 ứng với mảnh dao loại CNMG có kí hiệu 09T3 → Ta chọn mảnh dao CNMG09T308−MS với chế độ cắt vừa Hình 2.7 Mảnh dao tiện thô CNMG09T308 − MS, trang A103 [7] − Ở chế độ cắt thông thường, ứng với gia công thô (Rough Cutting) ta chọn thông số cắt hình Hình 2.8 Thơng số cắt dao tiện thơ, trang A011 [7] 114 − Tính tốn thơng số cắt + Chọn vận tốc cắt: 𝑣𝑐 = 250 𝑚/𝑚𝑖𝑛 𝜋 × 𝐷𝑚 × 𝑛 𝑚 + Ta có cơng thức: 𝑣𝑐 = ( ) + 𝐷= 20 + 32 1000 = 26𝑚𝑚 → 𝑛 = 3060,672 𝑟𝑝𝑚 + Lượng tiến dao: 𝑓 = 0,4 𝑚𝑚/𝑟𝑒𝑣 + Chiều sâu cắt: 𝑎𝑝 = 𝑚𝑚 + Hệ số máy: ƞ = 80% → Cơng suất cắt: 𝑃𝑐 = 𝑎𝑝 × 𝑓 × 𝑣𝑐 × 𝐾𝑐 60 ×103 × ƞ = 10,2𝑘𝑊 Trong đó: - 𝐾𝑐 hệ số lực tác động, phụ thuộc vào vật liệu làm việc Chọn 𝐾𝑐 = 2450 ứng với lượng tiến dao 𝑓 = 𝑚𝑚 0,4 vật liệu thép C45 (medium steel) [8] 𝑟𝑒𝑣 115 • Dao tiện tinh − Cán dao: Kiểu cán dao phụ thuộc vào góc vào dao thực tiện Nếu góc dao lớn việc tiện đường profin trở nên đơn giản thuận tiện → Chọn cán dao có góc vào dao 95° (trang C002 [6]) Hình 2.9 Chọn cán dao tiện thơ loại DCLN, trang C002 [6] Hình 2.10 Cán dao tiện tinh DCLNR/L2020K12, trang C008 [6] 116 → Cán dao DCLNR/L2020K12 ứng với mảnh dao loại CNMG có kí hiệu 1204 → Ta chọn mảnh dao CNMG120408−FS Hình 2.11 Mảnh dao tiện tinh CNMG120408−FS, trang A100 [7] 117 − Ở chế độ cắt thông thường, ứng với gia công tinh (Finish Cutting) ta chọn thông số cắt hình Hình 2.12 Thơng số cắt dao tiện tinh, trang A011 [7] − Tính tốn thơng số cắt + Chọn vận tốc cắt: 𝑣𝑐 = 280 𝑚/𝑚𝑖𝑛 𝜋 × 𝐷𝑚 × 𝑛 𝑚 + Ta có cơng thức: 𝑣𝑐 = ( ) + 𝐷= 20 + 32 1000 = 26𝑚𝑚 → 𝑛 = 3427,952 𝑟𝑝𝑚 + Lượng tiến dao: 𝑓 = 0,2 𝑚𝑚/𝑟𝑒𝑣 + Chiều sâu cắt: 𝑎𝑝 = 0,5 𝑚𝑚 + Hệ số máy: ƞ = 80% → Cơng suất cắt: 𝑃𝑐 = 𝑎𝑝 × 𝑓 × 𝑣𝑐 × 𝐾𝑐 60 ×103 × ƞ = 1,429𝑘𝑊 Trong đó: - 𝐾𝑐 hệ số lực tác động, phụ thuộc vào vật liệu làm việc Chọn 𝐾𝑐 = 2450 ứng với lượng tiến dao 𝑓 = 𝑚𝑚 0,4 vật liệu thép C45 (medium steel) [8] 𝑟𝑒𝑣 118 b Lựa chọn dao phay: • Dao phay thơ − Ứng với chế độ phay thô ta chọn loại dao ROUGHING, cụ thể loại VFMFPR trang J033 [9] Hình 2.13 Dao phay thơ loại VFMFPR, trang J033 [9] 119 − Để phù hợp với chi tiết rãnh then, ta chọn loại dao phay thô VFMFPRD1000 hãng Mitsubishi, trang J368 [9] Hình 2.14 Dao phay thơ VFMFPRD0800, trang J368 [9] − Ta chọn thông số cắt ứng với DC = 10 loại thép cacbon C45 hình Hình 2.15 Thơng số cắt dao phay thơ, trang J368 [9] 120 − Tính tốn thơng số cắt + Revolution: 𝑛 = 1900 𝑚𝑖𝑛−1 𝜋 × 𝐷𝐶 × 𝑛 + Ta có cơng thức: 𝑣𝑐 = ( 1000 + 𝐷𝐶 = 10𝑚𝑚 → Vận tốc cắt: 𝑣𝑐 = + + + + + 𝜋 × 10 × 1900 1000 𝑚 ) = 59,69 𝑚/𝑚𝑖𝑛 Table feed per min: 𝑣𝑓 = 450 𝑚𝑚/𝑚𝑖𝑛 Chiều sâu cắt: 𝑎𝑝 = 1,2 𝑚𝑚 Cutting Width: 𝑎𝑒 = 34 𝑚𝑚 Feed per tooth: 𝑓𝑧 = 0,4 𝑚𝑚/𝑡𝑜𝑜𝑡ℎ (trang L005 [11]) Hệ số máy: ƞ = 80% → Công suất cắt: 𝑃𝑐 = 𝑎𝑝 × 𝑎𝑒 × 𝑣𝑓 × 𝐾𝑐 60 ×106 × ƞ = 0,612𝑘𝑊 Trong đó: - 𝐾𝑐 hệ số lực tác động, phụ thuộc vào vật liệu làm việc Chọn 𝐾𝑐 = 1600 ứng với lượng tiến dao 𝑓𝑧 = 𝑚𝑚 0,4 vật liệu thép C45 (medium steel) [10] 𝑡𝑜𝑜𝑡ℎ 121 • Dao phay tinh − Ứng với chế độ phay tinh ta chọn loại dao MS3ES trang J035 [9] Hình 2.16 Dao phay tinh loại MS3ES, trang J033 [9] 122 − Để phù hợp với chi tiết rãnh then, ta chọn loại dao phay tinh MS3ESD0500L35S05 hãng Mitsubishi, trang J114 [9] Hình 2.17 Dao phay tinh MS3ESD0500L35S05, trang J368 [9] − Ta chọn thông số cắt ứng với DC = loại thép cacbon C45 hình Hình 2.18 Thơng số cắt dao phay tinh, trang J115 [9] 123 − Tính tốn thơng số cắt + Revolution: 𝑛 = 6000 𝑚𝑖𝑛−1 𝜋 × 𝐷𝐶 × 𝑛 + Ta có cơng thức: 𝑣𝑐 = ( 1000 + 𝐷𝐶 = 5𝑚𝑚 → Vận tốc cắt: 𝑣𝑐 = + + + + + 𝜋 × × 6000 1000 𝑚 ) = 94,25 𝑚/𝑚𝑖𝑛 Table feed per min: 𝑣𝑓 = 600 𝑚𝑚/𝑚𝑖𝑛 Chiều sâu cắt: 𝑎𝑝 = 𝑚𝑚 Cutting Width: 𝑎𝑒 = 𝑚𝑚 Feed per tooth: 𝑓𝑧 = 0,4 𝑚𝑚/𝑡𝑜𝑜𝑡ℎ (trang L005 [11]) Hệ số máy: ƞ = 80% → Công suất cắt: 𝑃𝑐 = 𝑎𝑝 × 𝑎𝑒 × 𝑣𝑓 × 𝐾𝑐 60 ×106 × ƞ = 0,1𝑘𝑊 Trong đó: - 𝐾𝑐 hệ số lực tác động, phụ thuộc vào vật liệu làm việc Chọn 𝐾𝑐 = 1600 ứng với lượng tiến dao 𝑓𝑧 = 𝑚𝑚 0,4 vật liệu thép C45 (medium steel) [10] 𝑡𝑜𝑜𝑡ℎ 124 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Văn Hiệp, Nguyễn Văn Lẫm, “Thiết kế chi tiết máy”, NXB Giáo dục, 1999 [2] https://thuylucmientrung.vn/hop-giam-toc/ Truy cập lần cuối ngày 20/02/2022 [3] https://tudonghoadanang.com/news/hop-giam-toc/ Truy cập lần cuối ngày 20/02/2022 [4] https://minhmotor.com/hop-giam-toc-2-cap-khai-trien.html/ Truy cập lần cuối ngày 21/02/2022 [5] https://emco.co.uk/educational-turning/ [6] http://www.mitsubishicarbide.com/application/files/8915/7553/2521/catalog_c009b_c_extern al_turning_tools.pdf [7] http://www.mitsubishicarbide.com/application/files/5515/7553/3476/catalog_c009b_a _turning_inserts.pdf [8] http://www.mitsubishicarbide.com/en/technical_information/tec_turning_tools/tec_tur ning_insert/tec_turning_formula/tec_turning_cutting_power_formula [9] http://www.mitsubishicarbide.com/application/files/6615/7559/5882/catalog_c009b_j_solid_e nd_mills.pdf [10] http://www.mitsubishicarbide.com/en/technical_information/tec_rotating_tools/face_mills/tec _milling_formula/tec_milling_power_formula [11] http://www.mitsubishicarbide.com/application/files/6115/7553/3868/catalog_c009b_l_rotatin g_inserts.pdf 125