Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống di chuyển (nghề công nghệ ô tô trình độ cao đẳng)

UỶ BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ CẦN THƠ TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ CẦN THƠ GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/MƠ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG DI CHUYỂN NGÀNH/NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-… ngày…….tháng….năm ………… của……………………………… Cần Thơ, năm 2021 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Trong năm qua, dạy nghề có bước tiến vượt bậc số lượng chất lượng, nhằm thực nhiệm vụ đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội Cùng với phát triển khoa học công nghệ giới phát triển kinh tế xã hội đất nước, Việt Nam phương tiện giao thông ngày tăng đáng kể số lượng nhập sản xuất lắp ráp nước Nghề Công nghệ ô tô đào tạo lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng vị trí việc làm sản xuất, lắp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa phương tiện giao thông sử dụng thị trường, để người học sau tốt nghiệp có lực thực nhiệm vụ cụ thể nghề chương trình giáo trình dạy nghề cần phải điều chỉnh phù hợp với thực tiễn Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa ô tô kiến thức lý thuyết thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống di chuyển Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài Hệ thống treo ôtô Bài Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo phụ thuộc Bài Bảo dưỡng Sửa chữa hệ thống treo độc lập Bài Bảo dưỡng sửa chữa khung xe, thân vỏ xe Kiến thức giáo trình biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống di chuyển đến cách phân tích hư hỏng, phương pháp kiểm tra quy trình thực hành sửa chữa Do người đọc hiểu cách dễ dàng Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Xin chân thành cảm ơn! Cần Thơ, ngày… tháng… năm 20 Nhóm biên soạn Ngô Minh Nhựt MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN LỜI GIỚI THIỆU MỤC LỤC CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN ĐÀO TẠO BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG DI CHUYỂN BÀI 1: KHÁI QUÁT HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ Các khái niệm hệ thống treo 1.1 Sự dao động khối lượng treo .9 1.2 Sự dao động khối lượng không treo 11 Nhiệm vụ yêu cầu hệ thống treo 12 2.1 Nhiệm vụ 12 2.2 Yêu cầu hệ thống treo 13 Phân loại hệ thống treo 13 Cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống 15 4.1 Bộ phận đàn hồi 15 4.2 Bộ phận giảm chấn .23 4.3 Bộ phận dẫn hướng 30 NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ 32 BÀI 2: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC 33 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng hệ thống treo phụ thuộc 33 1.1 Hệ thống treo hoạt động có tiếng ồn 33 1.2 Xe vận hành rung giật .33 Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo treo phụ thuộc 33 2.1 Kiểm tra sơ 33 2.2 Bảo dưỡng sơ 34 Tháo, kiểm tra, lắp phận chi tiết hệ thống treo phụ thuộc 34 3.1 Quy trình tháo phận hệ thống treo 34 3.2 Kiểm tra chi tiết hệ thống treo 39 3.3 Quy trình lắp phận hệ thống treo .40 NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ 42 BÀI 3: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP 44 Phương pháp bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo độc lập 44 1.1 Phương pháp bảo dưỡng sữa chữa 44 Quy trình tháo lắp hệ thống treo độc lập 45 2.1 Quy trình tháo 45 2.2 Quy trình lắp hệ thống treo độc lập .47 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo độc lập 50 3.1 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa phận giảm xóc 50 3.2 Sửa chữa bảo dưỡng phận dẫn hướng 56 NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ 60 BÀI 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA KHUNG XE, THÂN VỎ XE 62 Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại khung xe, thân vỏ xe 62 1.1 Khung xe 62 1.2 Vỏ xe 66 Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa khung xe, thân vỏ xe 73 2.1 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa khung xe 73 2.2 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa vỏ 79 NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ 91 TÀI LIỆU THAM KHẢO 93 CÂU HỎI ÔN TẬP VÀ BÀI TẬP Error! Bookmark not defined CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN ĐÀO TẠO BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG DI CHUYỂN Mã số mô đun: MĐ 22 Thời gian mô đun: 45 (Lý thuyết: 15 giờ; Thực hành: 30 giờ) Vị trí, tính chất mơn học: - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy sau mơn học/ mơ đun sau: MH 07, MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MĐ 17, MĐ 18, MĐ 19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22 - Tính chất: Mơ đun chun mơn nghề bắt buộc Mục tiêu môn học: - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ yêu cầu, nhiệm vụ phân loại phận hệ thống treo khung, vỏ xe + Giải thích cấu tạo nguyên lý hoạt động phận phận hệ thống treo khung, vỏ xe + Phân tích tượng, nguyên nhân sai hỏng chung phận hệ thống treo khung, vỏ xe - Kỹ năng: + Phát trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa sai hỏng phận hệ thống treo khung, vỏ xe + Tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa chi tiết phận hệ thống treo khung, vỏ xe quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa + Sử dụng dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Nôi dung mô đun Thời gian (giờ) Số TT Tên mô đun Bài 1: Hệ thống treo ô tô Các khái niệm hệ thống treo Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống treo Phân loại hệ thống treo Cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống Bài 2: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo phụ thuộc Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng hệ thống treo phụ thuộc Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo treo phụ thuộc Tháo, kiểm tra, hệ thống treo phụ thuộc Bài 3: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo độc lập Phương pháp bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo độc lập Quy trình tháo lắp hệ thống treo độc lập Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo độc lập Bài 4: Bảo dưỡng sửa chữa khung xe, thân vỏ xe Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại khung xe, thân vỏ xe Tổng số Thực hành, thí Lý thuyết nghiệm, thảo luận, tập Kiểm tra 15 3 10 1 1 10 1 1 10 1 1 Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa khung xe, thân vỏ xe Cộng 45 15 28 BÀI 1: KHÁI QUÁT HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ  Giới thiệu chung  Bài học cung cấp cho học sinh khái niệm, cấu tạo, nguyên lý hoạt động phận chi tiết hệ thống treo Ngồi cịn cung cấp kiến thức, hình ảnh để sinh viên nhận dạng trình tự tháo, lắp, kiểm tra hệ thống ô tô yêu cầu kỹ thuật  Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ phân loại hệ thống treo - Giải thích cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống treo - Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa chi tiết, cụm hệ thống yêu cầu kỹ thuật - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên  Nội dung Các khái niệm hệ thống treo 1.1 Sự dao động khối lượng treo Thân xe đở lò xo Khối lượng thân xe,… đở lò xo gọi khối lượng treo Mặt khác, bánh xe, cầu chi tiết khác oto đở lị xo gọi khối lượng khơng treo Hình 1.1 Khối lượng treo khơng treo xe ô tô 10 Thông thường khối lượng treo lớn tính êm dịu chuyển động tốt hơn, vì, khối lượng treo lớn nên xu hướng xe bị xóc giảm Ngược lại, khối lượng khơng treo lớn xe dể bị xóc Sự dao động xóc chi tiết treo xe – đặc biệt thân xe có ảnh hưởng lớn đến tính êm dịu chuyển động Sự dao động xóc phân loại sau 1.1.1 Sự lắc dọc Sự lắc dọc dao động lên – xuống phần trước hay sau xe quanh trọng tâm Nó xảy đặc biệt xe qua vệt lõm hay chỗ lồi đường hay chạy đường xóc đầy ổ gà Sự lắc dọc dể xảy với lò xo mềm (dể bị nén) so với lò xo cứng Hình 1.2 Sự lắc dọc 1.1.2 Sự lắc ngang Khi quay vòng hay lái xe qua chỗ đường lồi, lị xo phía xe bị giãn cịn phía đối diện bị nén co lại kết thân xe bị lắc theo phương ngang Hình 1.3 Sự lắc ngang 1.1.3 Sự nhún Sự nhún chuyển động lên xuống toàn thân xe Sự nhún xuất xe chạy tốc độ cao hay chạy mặt đường gợn sóng Nó dể xảy lò xo mềm 80 - Nguyên nhân + Vỏ xe bị nứt, gãy đứt thủng mối lắp ghép + Các đinh tán: đứt gãy lỏng + Các bu lông lắp ghép vỏ cánh cửa đứt gãy lỏng chờn ren b Vỏ bị vênh, rạn nứt tróc sơn - Hiện tượng Bên ngồi vỏ có nhiều vết gỉ sét, nứt thủng, tróc sơn móp méo - Nguyên nhân + Vỏ xe: va chạm mạnh trình vận hành, sử dụng thời hạn thiếu chăm sóc bảo dưỡng 2.2.2 Tháo, kiểm tra, lắp vỏ xe a Quy trình tháo lắp cửa xe - Các thành phần cánh cửa xe Hình 4.16 Các thành phần cửa xe 1- Tay cầm phía ngồi cửa trước; 2- Chốt cửa; 3- Tay cầm phía cửa trước; 4- Viền trang trí cửa trước; 5- Tay cầm; 6- Mặt vát tay cầm phía cửa trước; 7- Trang trí cửa trước 81 - Tháo vỏ tay cầm (A) cửa trước - Tháo nắp tuốc-nơ-vít - Lấy tay cầm cửa - Tháo viền trang trí (A) cửa trước - Nới lỏng vít trang trí dùng dụng cụ chuyên dụng để tháo trang trí cửa (A) 82 - Tháo tay cầm cửa 1) Tháo khuy cửa 2) Tháo bu-lơng 3) Dùng tuốc-nơ-vít bọc khăn để tháo tay cầm cửa phía ngồi - Tháo xi-lanh chốt cửa (A) sau tháo bu-lông gắn tay cầm 83 - Tháo tay cầm phía cửa 1) Tháo vít 2) Sau tháo khuy cửa nới lỏng vít tháo tay cầm - Tháo chốt cửa Sau tháo vít tháo chốt cửa (A) b Kiểm tra vỏ xe * Kiểm tra vận hành Khi vận hành ô tô ý nghe ồn khác thường cụm khung vỏ xe, có nhiều tiếng ồn khác thường cần phải kiểm tra sửa chữa kịp thời * Kiểm tra bên khung xe - Kiểm tra bu lông lắp chặt vỏ xe, cửa xe thùng xe c Sửa chữa * Sửa chữa cửa xe a) Hư hỏng kiểm tra 84 - Hư hỏng cửa xe: nứt gỉ thủng, vênh móp bề mặt kính, mịn hỏng lề khố, nâng hạ cửa kính - Kiểm tra: dùng dụng cụ chuyên dùng (dưỡng) để độ vênh móp cửa xe dùng kính phóng kiểm tra vết nứt Cửa xe vênh móp giới hạn nứt thủng cần tiến hành gò nắn hết vênh, bị nứt nhẹ hàn vá miếng táp gị - Các lề khố nâng hạ kính, mịn gãy tiến hành thay Hình 4.17 Bản lề khóa cửa b) Sửa chữa * Sửa chữa xương vỏ xe a) Hư hỏng kiểm tra - Hư hỏng xương vỏ xe: bề mặt sàn xe bị tróc sơn, nứt thủng, vênh móp, kính chắn gió kính nứt mờ hỏng đệm cao su, ghế đệm rách hỏng - Kiểm tra: dùng dụng cụ chuyên dùng (dưỡng) để độ vênh móp khung vỏ sàn xe dùng kính phóng kiểm tra vết nứt, rét rỉ b) Sửa chữa - Khung vỏ sàn xe vênh móp giới hạn nứt thủng cần tiến hành gò nắn hết vênh, bị nứt nhẹ hàn vá miếng táp sau tiến hành sơn - Trình tự sửa chữa thân xe Mức độ hỏng Phương án sửa chữa Các lỗ hỏng rõ Hàn gia cố Vết xước Hàn hoàn tất Hỏng rãnh hỏng nhẹ Bả matit Hỏng rãnh hỏng nhẹ Gõ, nắn lại 85 Hình 4.18 Các trạng hư hỏng thường gặp thân xe Phần mặt vỏ xe sửa chữa bảng tùy theo mức độ hỏng Nếu hư hỏng nặng cần liên hệ với nhà sản xuất Để sửa bị vênh, hàn sửa lại, tháo đế vật bên quanh vùng sửa chữa + Hồn thành hàn gia cố Hình 4.19 Gia cố vỏ xe - Cắt vùng bị méo quay lỗ khớp với gia cố - Khớp hàn - Sửa lại độ vênh, gõ nhẹ búa - Hoàn thành giũa + Hàn hoàn tất Kết thúc việc hàn Hồn thành bột đánh bóng giấy nhám + Hồn thành việc mát tít Sau mài xong, thoa đánh bóng thực giấy nhám + Hoàn thành việc gõ nhẹ - Trình tự sửa chữa lắp miếng lót 86 + Hàn vòng đồng vùng bị hỏng quay lơi ngồi búa trượt + Lặp lại việc gõ nót búa + Hoàn thành máy mài + Sửa lại độ vênh hoàn thành giũa + Thực việc thoa chất đánh bóng giấy nhám - Sơn xe Sơn đánh bóng phần đợi sơn khơ * Quy trình thực việc sơn xe Làm bề mặt vỏ xe 87 Sơn chống gỉ bề mặt vị trí bên cần thiết sấy khơ Làm bề mặt, bả ma tít thơng thường dùng loại ma tít sau: - Ma tít Epoxy (ma tít gốc oxy vịng) Là loại ma tít hai thành phần, gồm nhựa epoxy thành phần dẫn xuất amin chất làm đông cứng, thường dùng cho vết lõm sâu Loại ma tít có đặc tính chống gỉ tốt bám kim loại Do thích hợp để trám vết lõm chõ phải hàn lại xe So với ma tít dùng cho thân xe, khơ chậm - Ma tít dùng cho thân xe Là loại ma tít với thành phần làm từ keo polyester khơng no peroxyt hữu chất làm đơng cứng, thích hợp để trám vết lõm sâu từ đến 30mm - Ma tít nhựa PP Là loại ma tít với thành phần làm từ nhựa polyester khơng no peroxyt hữu chất làm đơng cứng, thích hợp để trám vết lõm có kích cỡ trung bìnhsâu từ đến 2mm - Ma tít sơn bóng Thành phần loại ma tít nitro xen lu lơ ankyt (nhựa) sử dụng để trám vết cứa sâu khoảng 0,2 mm nơng Loại có chứa acrylic dùng để sửa vỏ xe có sơn acrylic - Quy trình trét (bả) ma tít 1- Lau bề mặt - sơn lót epoxy 2- Sử dụng thiết bị 3- Trộn ma tít theo tỷ lệ 4- Lau bề mặt 5- Trét ma tít điền đầy bề mặt 6- Để cho ma tít khơ 7- Trà khơ lớp ma tít Sơn lót, tạo bề mặt phẳng vỏ xe sấy khô - Làm sạch, sơn bóng bề mặt sấy khơ - Sơn nhiều lượt đủ lớp sơn theo quy định 88 Quy trình lắp cửa xe - Tra mỡ Tra mỡ vào chỗ nhô chốt cửa - Bộ xi-lanh then cửa trước Lắp xi-lanh then cửa (A) vào tay cầm cửa trước - Lắp tay cầm cửa trước 1) Đẩy từ bên cửa trước chỗ cửa ăn khớp với 2) Nối tay cầm cửa trước với xi-lanh then 3) Lắp tay cầm cửa trước bu-lông - Lắp chốt cửa trước 1) Lắp vít chốt cửa trước (A) 2) Lắp khuy cửa vào 89 - Lắp tay cầm cửa trước 1) Lắp khuy cửa 2) Lắp vít tay cầm cửa trước (A) 90 - Lắp trang trí cửa trước 1) Lắp trang trí (A) cửa trước cách gõ nhẹ 12 phần kẹp chúng ăn khớp thơi 2) Lắp vít - Lắp viền trang trí trước (A) cửa trước - Lắp tay cầm 1) Lắp vít vào tay cầm 2) Lắp ốp (nắp) 91 - Lắp ốp cầm trước (A) cửa trước NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ  Bài tập thực hành học viên + Các tập áp dụng, ứng dụng kiến thức học: nhận dạng, tháo, lắp, kiểm tra bảo dưỡng khung thân vỏ xe ô tô + Bài thực hành giao cho cá nhân, nhóm nhỏ: nhận dạng, tháo, lắp, kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa; + Nguồn lực thời gian cần thiết để thực cơng việc: có đầy đủ loại khung thân vỏ xe tơ, thời gian theo chương trình đào tạo + Kết sản phẩm phải đạt được: nhận dạng, nắm vững trình tự tháo, lắp khung thân vỏ xe ô tô + Hình thức trình bày tiêu chuẩn sản phẩm  Yêu cầu đánh giá kết học tập: + Đưa nội dung, sản phẩm chính: nhận dạng, tháo, lắp, kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa; + Cách thức phương pháp đánh giá: thông qua tập thực hành để đánh giá kỹ Gợi ý tài liệu học tập: Các tài liệu tham khảo có cuối sách 92 CÂU HỎI ƠN TẬP VÀ BÀI TẬP 1.Trình bày nhiện vụ yêu cầu phân loại khung, vỏ xe 2.Trình bày cấu tạo phận chi tiết khung, vỏ xe Nêu hư hỏng thường gặp phương pháp bảo dưỡng sửa chữa Thực hành nhận dạng phân chi tiết khung xe, thân vỏ xe xe ô tô 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] - Hồng Đình Long-Kỹ thuật sửa chữa tơ-NXB GD-2006 [2] - Nguyễn Khắc Trai-Cấu tạo ô tô-NXB KH&KT-2008 [3] - Giáo trình Hệ thống truyền lực tơ - NXB GTVT năm 2003 [4] www.otofun.net [5]- www.oto-hui.com [6] - www.caronline.com.vn 94