Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu Bài tập về xuất nhập khẩu
Le Thi Phuong Huyen IELSIU20315 Summary of question: - Vessel cost: $2,000,000 - Shipment cost: $500,000 - Common loss: $65,000 - Repairing cost: $34,600 - Miscellaneous cost: $400 Value of common loss Gt=65000+34600+400=$100,000 Allocation ratio = Gt/Gc = 100,000/2,000,000 +500,000 = 4% Situation 1: Due to the unloading process, Rivery company loses 10,000$, this is personal cost not common cost therefore it is not included in total common lost cost and Rivery needs to pay for that cost because it happened after common loss Common loss cost of vessel = 2,000,000*4% = 80,000 $ Common loss cost of shipment = 500,000*4%= 20,000 $ Vessel owner has to pay 80,000, but he’s already paid 34600+400 -> 45,000 more Shipment owner (Rivery Co.,) has to pay 20,000, but he lost 65000+10,000 =>he would get 45,000 Situation 2: Rivery company receives shipment and detect additional 10,000$ loss of their shipment, this cost happen after common lost so it is included in total common lost Value of common loss Gt=65000+34600+400+10,000=$110,000 Allocation ratio = Gt/Gc = 110,000/2,000,000 +500,000 = 4.4% Common loss cost of vessel = 2,000,000*4,.4% = 88,000 $ Common loss cost of shipment = 500,000*4.4%= 22,000 $ Vessel owner has to pay 88,000 but he/she has to already paid 34,000+400 => pay 53,000 more Shipment owner (Rivery Co.,) has to pay 20,000, but he lost 65000+ 10,00 => he would get 53,000