(Luận văn) nghiên cứu khả năng làm việc của máy kéo john deere 5310 khi làm đất ở đồng bằng sông cửu long

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP NGUYỄN XUÂN THÀNH lu an n va ie gh tn to NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CỦA MÁY KÉO JOHN p DEERE-5310 KHI LÀM ĐẤT Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG d oa nl w u nf va an lu ll LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT oi m z at nh z m co l gm @ an Lu HÀ NỘI - 2011 n va ac th si BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP NGUYỄN XUÂN THÀNH lu an n va NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CỦA MÁY KÉO JOHN DEERE-5310 KHI LÀM ĐẤT Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG ie gh tn to p Chuyên ngành: Kỹ thuật máy thiết bị giới hóa nơng, lâm nghiệp Mã số: 60.52.14 d oa nl w an lu ll u nf va LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT oi m z at nh NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS NGUYỄN NHẬT CHIÊU z m co l gm @ an Lu HÀ NỘI - 2011 n va ac th si i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan là công trình nghiên cứu của riêng Những kế t quả luâ ̣n văn này đã đươ ̣c tính toán chính xác, trung thực và chưa có tác giả nào công bố Tôi xin cam đoan những nô ̣i dung tham khảo, trích dẫn luâ ̣n văn đề u đươ ̣c chỉ rõ nguồ n gố c Tác giả luâ ̣n văn lu an Nguyễn Xuân Thành n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si ii LỜI CẢM ƠN Trong quá trình nghiên cứu và thực hiêṇ luâ ̣n văn cao ho ̣c, đã nhâ ̣n đươ ̣c sự quan tâm, giúp đỡ của nhiề u tâ ̣p thể và cá nhân Hoàn thành luâ ̣n văn, xin bày tỏ lòng biế t ơn sâu sắ c nhấ t Tôi xin trân tro ̣ng cảm ơn PGS.TS Nguyễn Nhâ ̣t Chiêu đã trực tiế p hướng dẫn tâ ̣n tình suố t thời gian thực hiê ̣n luâ ̣n văn cao ho ̣c của mình; Trân trọng cảm ơn thầy giáo, nhà khoa học lu trường tạo điều kiện giúp đỡ, đóng góp ý kiến bổ ích cung cấp an n va tài liệu quan trọng để tơi hồn thành luận văn tn to Trân tro ̣ng cảm ơn Ban giám hiê ̣u cùng cán bô ̣ giáo viên Trường Đa ̣i ho ̣c gh Cầ n Thơ, Trường Đa ̣i ho ̣c Nông-Lâm Thành phố Hồ Chí Minh, Viện lúa p ie Đồng Sông Cửu Long đã giúp đỡ, ta ̣o điề u kiê ̣n thuâ ̣n lơ ̣i nhấ t để w hoàn thành luâ ̣n văn của mình đúng thời gian và đảm bảo nô ̣i dung oa nl Tôi xin trân tro ̣ng cảm ơn Ban giám hiêụ cùng cán bô ̣ giáo viên, viên d chức Trường Cao đẳ ng Cơ điêṇ và Nông nghiê ̣p Nam Bô ̣ nơi công tác, đã lu u nf nhiê ̣m vu ̣ va an đô ̣ng viên và ta ̣o mo ̣i điề u kiêṇ thuâ ̣n lơ ̣i nhấ t để hoàn thành tố t ll Cuố i cùng xin bày tỏ lòng biế t ơn sâu sắ c đế n gia điǹ h cùng ba ̣n bè, m oi đồ ng nghiê ̣p đã đô ̣ng viên, giúp đỡ và ta ̣o mo ̣i điề u kiêṇ tố t nhấ t về tinh thầ n z at nh và vâ ̣t chấ t cho suố t thời gian thực hiêṇ đề tài z @ l gm Tác giả luâ ̣n văn m co Nguyễn Xuân Thành an Lu n va ac th si iii MỤC LỤC Trang Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt vi Danh mục bảng, biểu vii Danh mục hình vẽ viii lu an ĐẶT VẤN ĐỀ Chương 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU va n 1.1 Tổng quan công nghệ thiết bị làm đất trồng lúa Đồng gh tn to sông Cửu long ie 1.2 Tổng quan nghiên cứu khả kéo, bám, ổn định tiêu 11 1.2.1 Tình hình nghiên cứu nước ngồi 11 1.2.2 Tình hình nghiên cứu nước 15 p hao nhiên liệu máy kéo liên hợp máy làm đất d oa nl w an lu Chương 2: MỤC TIÊU, NỘI DUNG, ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU u nf va 19 2.1 Mục tiêu nghiên cứu 19 ll 19 2.2.1 Máy kéo John Deere–5310 19 2.2.2 Cày chảo phay làm đất 23 2.2.3 Đất sản xuất nông nghiệp Đồng Sông Cửu long 24 2.3 Phạm vi nghiên cứu 29 oi m 2.2 Đối tượng nghiên cứu z at nh z l gm @ 29 2.4.1 Nghiên cứu lý thuyết 29 m co 2.4 Nội dung nghiên cứu an Lu 2.4.2 Nghiên cứu thực nghiệm 29 n va ac th si iv 2.5 Phương pháp nghiên cứu 30 2.5.1 Phương pháp nghiên cứu lý thuyết 30 2.5.2 Phương pháp nghiên cứu thực nghiệm 30 Chương 3: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VỀ KHẢ NĂNG KÉO, BÁM, ỔN ĐỊNH VÀ TIÊU HAO NHIÊN LIỆU CỦA LIÊN HỢP MÁY KÉO JOHN DEERE-5310 VỚI MÁY CÀY VÀ PHAY ĐẤT 31 3.1 Khả kéo, bám, ổn định chi phí nhiên liệu cày đất lu an 31 3.1.1 Khả kéo cày đất máy kéo John Deere – 5310 31 3.1.1.1 Xác định lực kéo tiếp tuyến (Pk) 32 n va máy kéo John Deere – 5310 tn to gh 3.1.1.2 Xác định lực cản chuyển động (Pc) liên hợp máy kéo 34 3.1.2 Khả bám máy kéo John Deere -5310 cày đất 38 p ie John Deere-531 nl w d oa 3.1.3 Khả ổn định liên hợp máy kéo John Deere – 5310 cày chảo an lu 39 3.1.3.1 Khả ổn định dọc liên hợp máy u nf va 39 3.1.3.2 Ổn định ngang tĩnh liên hợp máy ll 53 m oi 3.1.3.3 Tính ổn định ngang máy kéo làm việc địa hình z at nh 56 3.1.4 Tiêu hao nhiên liệu 58 z không phẳng @ gm 3.2 Khả kéo, bám, ổn định chi phí nhiên liệu phay đất 58 3.2.1 Tính lực cản lăn phay đất máy kéo John Deere – 5310 58 3.2.2 Khả ổn định tiêu hao nhiên liệu liên hợp máy kéo 59 m co l máy kéo John Deere – 5310 an Lu n va ac th si v John Deere – 5310 máy phay 61 4.1 Mục đích nghiên cứu thực nghiệm 61 4.2 Đối tượng nghiên cứu thực nghiệm 61 4.3 Các trang thiết bị dùng làm thực nghiệm 61 4.3.1 Thiết bị để đo tọa độ trọng tâm liên hợp máy 61 4.3.2 Thiết bị để đo mô men quay trục truyền động máy phay 61 4.3.3 Thiết bị để đo tiêu hao nhiên liệu, độ trượt liên hợp máy 63 4.4 Kết thực nghiệm 63 lu Chương 4: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM an n va tn to gh 4.4.1 Kết đo tính tốn xác định tọa độ trọng tâm liên hợp ie máy p 63 4.4.2 Kết đo mô men xoắn nl w 67 oa 4.4.3 Kết đo chi phí nhiên liệu d 68 lu 4.4.4 Kết đo độ trượt liên hợp máy va an 68 71 Kết luận 71 ll u nf KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ oi m TÀI LIỆU THAM KHẢO z at nh Kiến nghị 72 z m co l gm @ PHỤ LỤC an Lu n va ac th si vi DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT Ký hiêu, ̣ viế t tắ t Đơn vi ̣ Nô ̣i dung diễn giải Liên hơ ̣p máy LHM Tro ̣ng lươ ̣ng của máy kéo Kg Blv Bề rô ̣ng làm viê ̣c của liên hơ ̣p máy m Pf Lực cản lăn của đấ t tác du ̣ng lên bánh xe N Pw Lực cản không khí N Pj Lực cản quán tính N pk Lực kéo tiế p tuyế n N Pi Lực cản dố c N M Mô men quay đô ̣ng f Hê ̣ số bám Bán kính làm viê ̣c của bánh chủ đô ̣ng m Tỷ số truyề n của ̣ thố ng truyề n lực Lực bám của bánh xe chủ đô ̣ng lu G an n va p ie gh tn to N N Pk Phản lực pháp tuyế n Phản lực tiế p tuyế n tác đô ̣ng vào bánh trước và bánh tỳ Gm Khố i lươ ̣ng liên hơ ̣p máy Kg hg Chiề u cao tro ̣ng tâm máy kéo mm B Chiều rộng sở cầu sau m B1 Chiều rộng sở cầu trước φ Hê ̣ số bám g Gia tố c tro ̣ng trường L Chiề u dài sở của liên hơ ̣p máy b a Khoảng cách từ tro ̣ng tâm đế n cầ u trước Khoảng cách từ tro ̣ng tâm đế n cầ u sau α’tφ Góc giới ̣n trươ ̣t quay đầ u xuố ng dố c an lu Z d oa nl pb w i r N.m ll u nf va N oi m z at nh m z gm @ m/s2 m l m co m m an Lu Độ n va ac th si vii DANH MỤC CÁC BẢNG Tên bảng TT Trang lu an n va So sánh chất lượng làm việc phay với cày, bừa 1.2 Các liên hợp máy làm đất đồng sông Cửu Long 2.1 Các thông số kỹ thuâ ̣t bản máy kéo John Deere 5310 21 2.2 Phân loại đất theo thành phần học 25 2.3 Độ chặt đất phù sa khơng chua chua mặn 27 2.4 Độ chặt đất phù sa có phèn 28 2.5 Độ chặt đất phù sa chịu nước mặn ven biển 28 2.6 Độ chặt loại đất xám phù sa cổ 28 2.7 Loại bánh xe máy kéo làm việc ruộng nước 29 Giá trị số truyền máy kéo Jonh deere 5130 33 ie gh tn to 1.1 p 3.1 Giá trị lực kéo tiếp tuyến tương ứng với tỷ số w 34 nl 3.2 d oa truyền máy kéo Jonh deere 5130 Kết thí nghiệm xác định độ trượt LHM cày 69 4.2 Kết thí nghiệm xác định độ trượt LHM phay 70 ll u nf va an lu 4.1 oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si viii DANH MỤC CÁC HÌNH Tên hình TT Trang Sử dụng bánh lồng làm nhuyễn đất máy kéo 1.1 Johndeere-1100 lu an Sử dụng kết hợp bánh lồng phay đất máy kéo Bơng sen-12 1.3 Mơ hình máy kéo 11 1.4 Mơ hình tính tốn động lực học liên hợp máy kéo 12 1.5 Mơ hình phần tử máy kéo 14 2.1 Máy kéo John Deere-5310 19 n va 1.2 ie p 2.3 24 Sơ đồ lực tác động lên máy kéo 31 nl w Sơ đồ lực tác dụng lên máy kéo làm việc mặt oa 34 Sơ đồ nguyên lý làm việc cày đĩa 36 3.4 Sơ đồ phân tích lực tác dụng lên cày đĩa 36 3.5 Sơ đồ liên hợp máy chuyển động đường dốc 3.6 Sơ đồ lực tác dụng lên liên hợp máy kéo với cày đĩa va 3.3 u nf an lu đồng d 3.2 Phay làm đất lắp máy kéo Jonh Deere 5310 3.1 23 5310 gh tn to Cày đĩa phay làm đất lắp máy kéo Jonh Deere 2.2 ll m oi z at nh @ gm Sơ đồ lực tác dụng lên liên hợp máy kéo với cày đĩa 43 m co l đứng yên quay đầu xuống dốc 3.8 42 z đứng yên quay đầu lên dốc 3.7 40 Sơ đồ lực momen tác dụng lên liên hợp di chuyển 46 an Lu lên dốc n va ac th si 71 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Trong năm gần đây, tỷ lệ áp dụng giới hóa vào sản xuất Nơng lâm nghiệp nói chung khâu canh tác nói riêng ngày tăng Hiện nay, khu vực đồng sông Cửu Long sử dụng phổ biến nguồn động lực máy kéo Jonh Deere 5130 nhập từ Mỹ với cày đĩa phay để giới hóa khâu làm đất Bằng phương pháp lý thuyết máy kéo lý thuyết liên hợp máy đề tài lu an tiến hành tính tốn khả kéo, bám, ổn định tiêu hao nhiên liệu n va liên hợp máy làm đất, cụ thể: tn to - Lực kéo tiếp tuyến theo cấp số truyền máy; Lực cản chuyển - Góc chống trượt dọc tĩnh LHM quay đầu lên dốc:  t  34o 64' ; p ie gh động Pc = 4751N; Lực bám Pφ = 16436N; nl w o ' Góc chống trượt dọc tĩnh LHM quay đầu xuống dốc:  't  23 46 ; d oa - Góc ổn định dọc động LHM di chuyển lên dốc: va an lu t  41o42' ; Góc giới hạn bám LHM di chuyển lên dốc:   25o88 u nf - Khi sử dụng số truyền B3 để vượt tải bánh chủ động sau bị nêm ll chặt góc dốc tối da cho phép  19,32o Như để vượt tải an toàn ta m oi phải sử dụng số truyền thấp số truyền B 3, ta sử dụng số z at nh truyền có tỉ số truyền lớn liên hợp máy bị ổn định tỉ số truyền z lớn kết hợp với momen ma sát lớn làm tăng momen lật; @ gm - Góc chống lật theo điều kiện tĩnh ngang:   45,73o ; góc dốc giới hạn m co bên bánh bị rơi xuống rãnh là: βd = 120,5; l trượt nghiêng LHM là: βφ = 33o; góc giới hạn ngang trường hợp an Lu - Chi phí tiêu hao nhiên liệu: Q = 0,2.48 = 9,6 kg/h n va ac th si 72 Từ kết tính tốn giúp sử dụng máy chế độ địa hình điều kiện làm việc hợp lý làm đất đồng Sông Cửu long Bằng phương pháp nghiên cứu thực nghiệm đề tài xác định được: - Mô men xoắn trục cardan truyền động từ trục thu công suất cho máy phay máy làm việc, từ làm sở cho việc tính tốn chi phí cơng suất cho q trình làm đất máy phay, làm kết so sánh với sở tính tốn lý thuyết - Xác định độ trượt máy cày phay đất, từ có chế độ lu sử dụng máy hợp lý an Kiến nghị va n Phần lớn kết nghiên cứu đề tài mang tính lý thuyết cần phải ie gh tn to tiến hành kiểm chứng lại thực nghiệm Tiến hành nghiên cứu thực nghiệm từ xây dựng đường đặc tính kéo p bám thực nghiệm liên hợp máy nl w Đề nghị tiếp tục nghiên cứu sâu khả kéo, bám ổn d oa định liên hợp máy làm việc nhiều vùng đất khác nhau, từ đưa ll u nf va trình làm đất an lu hướng dẫn thích hợp sử dụng máy kéo John Deere-5310 oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Nguyễn Can, Đỗ Đình Bình, Mai Văn Thành, Nguyễn Quang Trung (1991), Nghiên cứu khả áp dụng khí nhỏ sản xuấ t nông lâm kế t hợp vùng lâm nghiê ̣p miề n Bắ c và đồ ng bằ ng Nam Bộ, Viêṇ KHLN, Hà Nô ̣i Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng (2005), Lý thuyết ô tô máy kéo, Nxb Khoa học kỹ thuật, lu an Hà Nội n va Đa ̣i lý đô ̣c quyề n ta ̣i Viêṭ Nam, Lào, Cambodia, 117 – 119 Pasteur, Quâ ̣n 3, tn to Thành phố Hồ Chí Minh, Viêṭ Nam vận chuyển gỗ nhỏ rừng trồng, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, Trường p ie gh Phạm Minh Đức (2000), Nghiên cứu khả kéo bám máy kéo DFH w Đại học Lâm nghiệp – Hà Nội oa nl Trần Công Hoan (1972), Lý thuyết ô tô máy kéo lâm nghiệp, Nhà xuất d nông thôn – Hà Nội lu va an Jonh Deere, Hướng dẫn sử dụng bảo dưỡng máy kéo Jonh Deere 5310, u nf Mã số More 72364 ISSUE A0 ll Nguyễn Quang Lộc (2004), Hệ thống máy làm đất trồng, Nxb Đại học oi m Quốc gia, Tp.HCM z at nh Nguyễn Văn Muốn, Nguyễn Viết Lầu, Trần Văn Nghiễn, Hà Đức Thái z (1999), Máy canh tác nông nghiệp, Nxb Giáo dục, Hà Nội gm @ Phạm Văn Ngân (1999), Nghiên cứu máy phay lồng làm đất ruộng trồng m co Nông nghiệp I, Hà Nội l lúa Đồng Sông Cửu long, Luận án tiến sỹ kỹ thuật, Đại học Trường Đại học Nông nghiệp I, Hà Nội an Lu 10 Nơng văn Vìn (1999), Lý thuyết máy kéo liên hợp máy, Bài giảng n va ac th si Tiếng Đức 11 Trieu Bui Hai (1990), Unteruchung und Analycse des dynamischen Betriebeverhaltens des Traktoranteiebes, Diss Rostock 12 Muller H (1976), Beritrag zur rechnerischen Ermittlung von bekastungen in Tragwerken Landwirtrtschaftlicher Fahrzeuge beim Ubequeren grober, Fahrbhnunebenheiten, Dresden, TU-Diss A Tiếng Nga 13 Аґаманов ю Гуськова В В., Масжук С К (1979), Тракторы Цаста, lu VII, Лабораторная практика, Минск an 14 Е А Чудакоь (1961), Избранные Труды-Том II, Издателство va n Академии наук СССР, Москва ЭСВМ динамики разгона и тормознение колесного трактора, Москва p ie gh tn to 15 Ксеневик К., Солонский А (1979), Кпрограме исследование на nl w 16 Огулиев А.М., Тургиев в А.К (1982), Зависимост сопротивления d oa касение колесного трактора от крюкового усилие, Механизация и an lu Злектрофикаця Социалистического Селъскохозяйства, Москва Пропасного u nf va 17 Плузников В., Слонский А (1989), “Имитационная моделъ трактора при автоматизацированном ll oi m проектированием”, Тракторы и селъскомашины (№ 7), 8-12, z at nh Москва 18 Поливаев И., Павленко Т., Косетков В (1979), “Исследование трансмисии колесного @ колебания z резонансных трактора”, Шаров Н.М (1980), “Моделирование Эксплуатационных m co 19 l gm Тракторы и Селъскомашины (№ 7), 11-12, Москва Показателей похотного агрегата” Механизация и Электрификация an Lu Социалического Селъскохозяйства, № n va ac th si lu an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh iH PHỤ LỤC z m co l gm @ an Lu n va ac th si TRỊ SỐ MƠ MEN ĐO ĐƯỢC Mơ men Thời gian Mô men Thời gian Mô men (s) (DaN.m) (s) (DaN.m) (s) (DaN.m) 0.01 6.884 2.21 4.287 4.41 4.096 0.02 6.818 2.22 5.972 4.42 2.854 0.03 7.082 2.23 6.812 4.43 2.524 0.04 7.244 2.24 5.954 4.44 4.084 0.05 6.77 2.25 4.593 4.45 6.662 0.06 6.44 2.26 4.06 4.46 8.959 6.656 2.27 5.067 4.47 10.128 7.555 2.28 6.554 4.48 9.696 8.407 2.29 7.543 4.49 9.001 d 2.3 7.412 4.5 8.191 2.31 6.47 4.51 7.657 5.601 4.52 8.695 5.9 4.53 10.47 6.98 4.54 11.249 6.95 4.55 9.918 lu Thời gian an n va gh tn to p ie 0.07 oa 0.09 nl w 0.08 8.569 0.11 7.951 0.12 6.782 0.13 6.02 2.33 0.14 5.715 2.34 0.15 5.613 2.35 0.16 5.763 2.36 6.572 @ 4.56 7.04 0.17 5.499 2.37 7.208 4.57 5.565 0.18 5.253 2.38 8.743 0.19 5.739 2.39 9.091 u nf va an lu 0.1 2.32 ll oi m z at nh z m co l gm 4.58 6.986 an Lu 4.59 9.522 n va ac th si an n va 2.4 7.561 4.6 10.536 0.21 5.439 2.41 5.751 4.61 9.252 0.22 3.25 2.42 4.965 4.62 7.519 0.23 1.967 2.43 5.643 4.63 6.53 0.24 2.788 2.44 6.332 4.64 6.482 0.25 5.613 2.45 6.122 4.65 6.596 0.26 8.671 2.46 5.523 4.66 6.068 0.27 9.007 2.47 5.127 4.67 5.319 0.28 6.932 2.48 4.821 4.68 5.229 0.29 5.223 2.49 4.767 4.69 5.595 0.3 5.972 2.5 5.307 4.7 5.145 8.281 2.51 5.403 4.71 3.274 9.312 2.52 4.563 4.72 1.841 2.53 3.586 4.73 3.076 2.54 4.042 4.74 6.884 2.55 5.954 4.75 9.792 2.56 7.028 4.76 8.599 6.374 4.77 5.679 5.409 4.78 5.793 4.79 9.48 4.8 11.267 4.81 9.426 4.82 7.436 ie gh tn to 6.296 z lu 0.2 p 0.31 0.33 oa nl w 0.32 7.999 d lu 5.984 0.35 6.284 0.36 8.953 0.37 10.146 2.57 0.38 8.197 2.58 0.39 5.541 2.59 6.434 0.4 5.109 2.6 9.043 0.41 6.278 2.61 10.38 0.42 6.77 2.62 9.222 ll u nf va an 0.34 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si an n va 2.63 7.136 4.83 8.467 0.44 6.938 2.64 6.152 4.84 10.416 0.45 6.338 2.65 6.686 4.85 9.055 0.46 5.169 2.66 8.521 4.86 5.84 0.47 4.839 2.67 10.08 4.87 5.187 0.48 5.924 2.68 10.464 4.88 8.053 0.49 6.728 2.69 9.714 4.89 11.189 0.5 6.506 2.7 7.783 4.9 11.753 0.51 5.817 2.71 6.236 4.91 9.468 0.52 5.703 2.72 6.608 4.92 6.512 0.53 5.613 2.73 7.501 4.93 4.815 4.641 2.74 7.454 4.94 5.511 3.538 2.75 7.382 4.95 7.316 2.76 7.01 4.96 7.849 2.77 6.038 4.97 6.848 2.78 4.749 4.98 6.572 2.79 4.048 4.99 7.01 4.317 5.649 4.827 5.01 3.712 5.02 3.406 5.03 4.821 5.04 6.272 5.05 6.626 ie gh tn to 6.878 z lu 0.43 p 0.54 0.56 oa nl w 0.55 3.124 d lu 3.994 0.58 5.595 0.59 6.434 0.6 6.176 2.8 0.61 5.787 2.81 0.62 6.044 2.82 5.217 0.63 6.926 2.83 4.797 0.64 8.191 2.84 3.616 0.65 9.109 2.85 2.698 ll u nf va an 0.57 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si an n va 2.86 3.178 5.06 5.996 0.67 7.256 2.87 4.797 5.07 5.469 0.68 5.715 2.88 6.146 5.08 5.793 0.69 5.415 2.89 6.41 5.09 7.13 0.7 6.092 2.9 6.29 5.1 8.611 0.71 6.824 2.91 7.088 5.11 9.013 0.72 6.8 2.92 7.849 5.12 7.555 0.73 6.464 2.93 7.334 5.13 5.001 0.74 7.01 2.94 5.667 5.14 3.706 0.75 8.011 2.95 4.575 5.15 4.761 0.76 8.935 2.96 5.888 5.16 6.74 8.851 2.97 8.197 5.17 7.412 7.627 2.98 8.683 5.18 6.788 2.99 6.848 5.19 6.416 5.367 5.2 7.112 3.01 5.451 5.21 7.244 3.02 6.152 5.22 6.218 6.656 5.23 5.379 7.142 5.24 5.942 5.25 7.166 5.26 7.472 5.27 6.32 5.28 4.533 ie gh tn to 8.827 z lu 0.66 p 0.77 0.79 oa nl w 0.78 6.53 d lu 6.206 0.81 6.746 0.82 7.232 0.83 7.124 3.03 0.84 7.106 3.04 0.85 7.418 3.05 7.645 0.86 6.95 3.06 7.19 0.87 4.911 3.07 5.829 0.88 2.836 3.08 4.389 ll u nf va an 0.8 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si an n va 3.09 4.078 5.29 3.754 0.9 3.562 3.1 4.875 5.3 4.132 0.91 6.446 3.11 5.888 5.31 5.457 0.92 7.531 3.12 6.152 5.32 6.668 0.93 6.374 3.13 5.535 5.33 6.014 0.94 4.737 3.14 4.563 5.34 3.88 0.95 4.761 3.15 3.418 5.35 2.626 0.96 7.322 3.16 2.782 5.36 3.82 0.97 10.662 3.17 3.064 5.37 6.89 0.98 11.705 3.18 4.497 5.38 8.797 0.99 9.204 3.19 6.212 5.39 8.851 5.727 3.2 7.004 5.4 7.909 4.821 3.21 6.38 5.41 6.62 3.22 5.649 5.42 5.451 3.23 6.38 5.43 4.995 3.24 7.274 5.44 5.823 3.25 7.04 5.45 7.022 6.614 5.46 7.555 7.567 5.47 7.549 5.48 7.723 5.49 8.665 5.5 9.906 5.51 9.186 ie gh tn to 2.027 z lu 0.89 p 1.02 oa nl w 1.01 6.932 d lu 8.695 1.04 8.335 1.05 7.723 1.06 8.545 3.26 1.07 9.516 3.27 1.08 8.257 3.28 8.869 1.09 6.236 3.29 8.827 1.1 5.319 3.3 7.298 1.11 5.631 3.31 5.745 ll u nf va an 1.03 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si lu an n va 7.028 3.32 5.793 5.52 6.668 1.13 8.731 3.33 6.8 5.53 4.887 1.14 9.6 3.34 7.466 5.54 5.637 1.15 8.245 3.35 8.149 5.55 6.986 1.16 5.727 3.36 8.449 5.56 5.936 1.17 4.737 3.37 7.016 5.57 3.88 1.18 5.84 3.38 4.623 5.58 3.916 1.19 7.418 3.39 4.257 5.59 6.05 1.2 6.476 3.4 6.734 5.6 7.028 1.21 3.832 3.41 8.581 5.61 5.475 1.22 2.195 3.42 7.501 5.62 3.076 2.614 3.43 5.223 5.63 2.147 4.809 3.44 4.096 5.64 3.43 3.45 4.899 5.65 5.99 3.46 5.397 5.66 7.292 3.47 4.162 5.67 6.602 3.48 3.004 5.68 6.188 3.55 5.69 7.316 6.362 5.7 8.149 5.71 7.064 5.72 5.541 5.73 5.685 5.74 7.442 ie gh tn to 1.12 p 1.23 1.25 oa nl w 1.24 6.494 d 1.27 5.055 1.28 5.954 1.29 9.492 3.49 1.3 11.501 3.5 1.31 9.546 3.51 1.32 6.41 3.52 9.678 1.33 5.499 3.53 7.16 1.34 6.362 3.54 5.115 ll u nf va an 6.248 z lu 1.26 oi m z at nh m co l gm @ 9.36 an Lu n va ac th si an n va 3.55 6.38 5.75 8.425 1.36 6.572 3.56 9.372 5.76 7.639 1.37 6.722 3.57 10.919 5.77 6.05 1.38 7.01 3.58 10.524 5.78 5.793 1.39 5.966 3.59 9.804 5.79 7.807 1.4 4.917 3.6 8.011 5.8 10.062 1.41 5.409 3.61 5.343 5.81 9.648 1.42 6.512 3.62 4.144 5.82 7.31 1.43 6.692 3.63 5.667 5.83 5.505 1.44 6.056 3.64 8.815 5.84 4.995 1.45 6.692 3.65 10.128 5.85 5.283 7.993 3.66 9.061 5.86 5.421 7.43 3.67 7.681 5.87 5.823 3.68 7.22 5.88 6.194 3.69 6.764 5.89 6.188 3.7 5.457 5.9 5.283 3.71 4.677 5.91 3.718 5.487 5.92 2.495 7.214 5.93 2.207 5.94 3.346 5.95 5.99 5.96 8.023 5.97 7.513 ie gh tn to 6.848 z lu 1.35 p 1.46 1.48 oa nl w 1.47 5.349 d lu 4.132 1.5 5.049 1.51 6.434 1.52 7.004 3.72 1.53 6.17 3.73 1.54 4.569 3.74 7.436 1.55 3.202 3.75 5.715 1.56 2.357 3.76 4.042 1.57 2.668 3.77 4.036 ll u nf va an 1.49 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si an n va 3.78 4.947 5.98 5.739 1.59 8.839 3.79 4.923 5.99 5.103 1.6 10.332 3.8 4.323 6.458 1.61 7.825 3.81 4.461 6.01 7.795 1.62 4.875 3.82 5.996 6.02 7.412 1.63 5.007 3.83 7.268 6.03 5.996 1.64 7.442 3.84 6.71 6.04 5.811 1.65 8.407 3.85 5.289 6.05 6.896 1.66 7.19 3.86 5.972 6.06 7.1 1.67 5.787 3.87 9.163 6.07 5.93 1.68 5.625 3.88 11.369 6.08 5.697 6.812 3.89 10.482 6.09 7.16 7.573 3.9 7.927 6.1 8.761 3.91 6.842 6.11 9.696 3.92 7.466 6.12 9.318 3.93 8.233 6.13 7.334 3.94 8.485 6.14 4.863 8.545 6.15 3.826 8.449 6.16 5.421 6.17 8.599 6.18 9.294 6.19 6.452 6.2 3.112 ie gh tn to 4.995 z lu 1.58 p 1.69 1.71 oa nl w 1.7 7.1 d lu 5.697 1.73 4.647 1.74 4.743 1.75 5.876 3.95 1.76 6.902 3.96 1.77 6.8 3.97 8.047 1.78 6.434 3.98 8.011 1.79 5.505 3.99 7.825 1.8 4.251 7.166 ll u nf va an 1.72 oi m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si lu an n va 3.934 4.01 6.206 6.21 1.931 1.82 4.629 4.02 6.026 6.22 3.466 1.83 6.038 4.03 7.004 6.23 5.451 1.84 7.388 4.04 7.621 6.24 6.248 1.85 7.052 4.05 7.028 6.25 6.488 1.86 4.719 4.06 5.259 6.26 6.89 1.87 2.291 4.07 3.958 6.27 6.566 1.88 1.121 4.08 4.407 6.28 5.769 1.89 1.445 4.09 5.541 6.29 6.338 1.9 3.334 4.1 5.283 6.3 8.539 1.91 5.858 4.11 3.832 6.31 9.762 7.388 4.12 3.142 6.32 8.749 6.29 4.13 4.102 6.33 7.256 4.14 5.577 6.34 7.13 4.15 6.242 6.35 8.329 4.16 6.62 6.36 8.599 4.17 7.579 6.37 7.424 9.426 6.38 6.452 6.39 7.651 6.4 10.668 6.41 11.573 6.42 8.107 6.43 4.617 ie gh tn to 1.81 p 1.92 1.94 oa nl w 1.93 4.419 d lu 4.575 1.96 6.668 1.97 8.389 1.98 8.053 4.18 1.99 6.428 4.19 5.133 4.2 9.139 2.01 5.109 4.21 6.476 2.02 5.846 4.22 5.745 2.03 6.458 4.23 7.442 ll u nf va an 1.95 oi m z at nh 10.482 z m co l gm @ an Lu n va ac th si lu an n va 6.176 4.24 9.234 6.44 5.229 2.05 5.499 4.25 9.276 6.45 9.097 2.06 6.284 4.26 7.939 6.46 11.291 2.07 8.401 4.27 6.776 6.47 9.294 2.08 9.414 4.28 6.278 6.48 5.733 2.09 7.699 4.29 7.178 6.49 3.694 2.1 5.217 4.3 8.575 6.5 4.179 2.11 4.305 4.31 8.953 6.51 5.319 2.12 5.193 4.32 7.675 6.52 5.079 2.13 6.488 4.33 6.014 6.53 4.15 2.14 6.686 4.34 5.217 6.54 4.977 6.116 4.35 5.013 6.55 7.052 5.025 4.36 5.319 6.56 7.717 4.37 5.799 6.57 6.266 4.38 6.146 6.58 5.163 4.39 5.948 6.59 6.674 4.4 5.265 6.6 9.708 ie gh tn to 2.04 p 2.15 2.17 oa nl w 2.16 4.383 d lu 2.19 4.018 2.2 3.682 u nf va ll 4.341 an 2.18 oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si