Thiet ke hop so

Đồ án Kết cấu tính tốn ơtơ Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com Contents LỜI NĨI ĐẦU .3 I Công dụng, phân loại yêu cầu: Công dụng: Phân tích yêu cầu: Phân loại: II Phân loại sơ bộ: .5 III Xác định số tỷ số truyền giá trị số truyền trung gian .8 Số tỷ số truyền (số cấp) hộp số .8 Xác định tỷ số truyền tay số trung gian Xác định thông số hộp số 13 IV Tính tốn đồng tốc: 24 Nhiệm vụ tính tốn: 24 Trình tự tính tốn: 25 2.1 Xác định thông số đồng tốc hộp số .25 a Mơmen qn tính khối lượng tổng cộng qui dẫn trục li hợp .25 b Mômen ma sát yêu cầu đồng tốc: .27 c Bán kính ma sát đồng tốc 29 2.2 Tính tốn kiểm tra thơng số đồng tốc 31 2.2.1 Mômen ma sát thực tế đồng tốc 32 2.2.2 Thời gian chuyển số thực tế đồng tốc 32 2.2.3 Công trược đôi bề mặt côn ma sát đồng tốc 34 2.2.4 Công trược riêng đôi bề mặt ma sát: 34 Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com LỜI NĨI ĐẦU Ơ tơ máy kéo phương tiên sản xuất, kinh doanh sinh hoạt, thiếu đời sống Cùng với tiến chung khoa học, ngành ơtơ có bước phát triển mạnh mẽ với thành kinh ngạc Những biến đổi mà địi hỏi phải có nhận thức sâu rộng vấn đề có liên quan đế cơng nghệ ôtô nhận thấy tầm quan trọng Tuy muốn tiếp thu kiến thức phải nắm vững kiến thức Những kiến thức làm tản cho bước phát triển Vì đồ án kết cấu tính tốn ơtơ bước cố phát triển hiểu biết có từ mơn học có liên quan Lần làm quen với việc tính tốn thiết kế nên có nhiều khó khăn phức tạp Với nhận thức cịn hạn chế nhiều mặt nên trình làm đồ án em cịn vướng phải thiếu sót, mong quan tâm giúp đỡ thầy mơn Để hồn thành đồ án em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình thầy LÊ VĂN TỤY, thầy môn bạn lớp Sinh viên thực VÕ NHƯ TUẤN Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com HỘP SỐ XE BUÝT I Công dụng, phân loại yêu cầu: Công dụng: Động đốt dùng ôtô máy kéo có hệ số thích ứng thấp, động xăng hệ số 1,1 ÷ 1,2 động điezen k = 1,05 ÷ 1,15 Do mơmen quay động ơtơ máy kéo khơng thể đáp ứng yêu cầu cần thiết để thắng sức cản chuyển động thay đổi nhiều ôtô máy kéo làm việc Muốn giải vấn đề này, ôtô máy kéo cần phải đặt hộp số Hộp số dùng để thay đổi số vòng quay mômen động truyền đến bánh xe chủ động (cả hướng trị số), cho phù hợp với điều kiện làm việc luôn thay đổi ơtơ máy kéo Ngồi hộp số cịn dùng để: - Tách lâu dài động khỏi hệ thống truyền lực cần thiết: khởi động động cơ, dừng xe, cho động chạy không tải, cho xe chạy theo quán tính - Dẫn động phận công tác cac xe chuyên dung: xe có tời kéo, xe tự đổ, cần cẩu thiết bị khác Phân tích yêu cầu: - Hộp số ơtơ phải có tỷ số truyền lượng tay số thích hợp, đảm bảo chất lượng động lực tính kinh tế nhiên liệu cần thiết cho ôtô máy kéo - Làm việc êm dịu, chuyển số nhẹ nhàn thuận tiện khơng va đập - Có vị trí trung gian (số 0) để tách lâu dài động khỏi hệ thống truyền lực - Kết cấu đơn giản, làm việc tin cậy bền vững - Hiệu suất cao, kích thước khối lượng nhỏ, giá thành rẽ Phân loại: - Theo phương pháp điều khiển chia loại: điều khiển tay, điều khiển tự động bán tự động Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com - Theo số cấp (chỉ tính số tiến) phân loại: 3, 4, nhiều cấp - Theo sơ đồ động phân ra: hộp số với trục cố định (2, hay nhiều trục) hộp số hành tinh (1 dãy, dãy) - Theo số lượng phân tử điều khiển cần thiết để gài số truyền phân ra: một, hai hay ba phần tử điều khiển Số lượng phân tử điều khiển lớn thường dùng hộp số nhiều cấp - Theo lượng dòng lực phân một, hai hay ba dòng Tăng số lượng dòng lực làm phức tạp kết cấu Tuy cho phép giảm tải trọng tác dụng lên bánh răng, trục ổ trục kích thước chúng II Phân loại sơ bộ: Trên ôtô máy kéo sử dụng chủ yếu loại hộp số có trục cố định điều khiển tay Vì chúng có kết cấu đơn giản, hiệu suất làm việc cao (0,96 ÷ 0,98), giá thành rẽ, kích thước trọng lượng nhỏ Hộp số ba trục cố định có trục sơ cấp trục thứ cấp đồng tâm sử dụng phổ biến Hộp số hai trục cố định thường sử dụng ôtô du lịch, thể thao máy kéo Số cấp hộp số đơn thường không vượt sáu Hộp số có số cấp lớn sáu gọi hộp số nhiều cấp Hộp số nhiều cấp thực chất hộp số ghép; kết hợp từ hai nhiều hộp số đơn cấp Hộp số hành tinh với trục không cố định chủ yếu sử dụng truyền động thuỷ Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com Trên hình (a) trình bày sơ đồ động học hộp số ba cấp với khối bánh chuyển động Mômen quay động truyền qua ly hợp đến trục sơ cấp B hộp số, đầu cuối trục sơ cấp có bánh số ăn khớp với bánh trục trung gian C hộp số Các bánh trục trung gian thường chế tạo thành khối liền hay chế tạo chúng riêng biệt nối ghép với trục then Đầu trước trục thứ cấp A đặt ổ lăn hình trụ lồng vào lỗ đằng sau trục sơ cấp Trên khối bánh chuyển động I có bánh để gài số truyền II đai để gài số truyền thẳng, nghĩa số truyền III Khối bánh chuyển động II có bánh số truyền I số lùi Khi gài cặp bánh tương ứng có số truyền khác Để điều khiển dễ dàng hộp số cấp thường lắp đồng tốc Lúc bánh ăn khớp bánh quay trơn trục thứ cấp A đồng tốc nằm vị trí trung gian Ưu nhược điểm:  Ưu điểm: Hộp số ba trục có khả tạo số truyền thẳng cách nối trực tiếp trục sơ cấp thứ cấp Khi làm việc số truyền thẳng bánh răng, ổ trục trục trung gian giảm tải hoàn toàn nên giảm mài mòn, tiếng ồn mát công suất Ở số truyền khác, mômen truyền qua hai cặp bánh răng, tạo tỷ số truyền lớn tới (7 ÷ 9) với kích thước nhỏ gọn Nhờ giảm trọng lượng tồn ơtơ máy kéo  Nhược điểm: Hiệu suất giảm tay số trung gian Ổ bi gối đỡ trước trục sơ cấp bố trí lổ phần bánh công xôn trục sơ cấp nên làm việc thẳng, kích thước bị hạn chế điều kiện kết cấu Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com Hộp số nhiều cấp: Hộp số nhiều cấp tạo thành cách ghép thêm vào phía trước hay phía sau hộp số sở (hộp số loại trục) hộp giảm tốc gội hộp số phụ Hộp số phụ thường có số truyền thẳng số truyền giảm hay tăng  Hộp số phụ đặt phía trước: Nó có cặp bánh để tạo số thấp, số cao số truyền thẳng, nối trực tiếp trục vào hộp số phụ với trục sơ cấp hộp số Tỷ số truyền thấp họp số phụ khơng lớn, có tác dụng chủ yếu chia nhỏ dãy tỷ số truyền hộp số nên cịn gọi hộp số chia Ưu điểm: - Kết cấu đơn giản, đảm bảo tính thống hố cao cho hộp số - Hiệu suất tương tự hộp số gài số thấp hộp số phụ Nhược điểm: - Yêu cầu khoản cách trục hộp số lớn hơn, mômen trục hộp số lớn Hộp số phụ đặc phía sau hộp số chính: thường loại có trục cố định với hai cặp bánh hay hành tinh Có số truyền thẳng số truyền giảm với tỷ số truyền lớn (khoảng số truyền lớn hộp số chính) nên gọi hộp giảm tốc Ưu điểm: - Giảm khoảng cách trục tải trọng tác dụng lên chi tiết hộp số Nhược điểm: - Giảm tính thống hố hộp số - Hiệu suất giảm gài số truyền thấp Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com III Xác định số tỷ số truyền giá trị số truyền trung gian Số tỷ số truyền (số cấp) hộp số Số cấp hộp số (n) xác định phụ thuộc vào: - Chủng loại công dụng ôtô - Vào giá trị khoảng tỷ số truyền Ki = ih1/ihn Trong đó: ih1: tỷ số truyền tay số hộp số ihn: tỷ số truyền tay số cao hộp số Nói chung tăng số cấp hộp số tăng mức độ sử dụng công suất động cơ, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tốc độ trung bình tăng suất giảm giá thành vận chuyển Tuy tăng số cấp làm phức tạp kết câu q trình điều khiển, tăng kích thước, giá thành hộp số Đối với ôtô tải buýt số cấp hộp số từ n = ÷ 22 ứng với Ki = ÷ 25, Ki lớn số cấp tăng Sau bảng số liệu thống kê số cấp n ôtô tải buýt theo giá trị khoảng truyền Ki Bảng 1.1 Bảng giá trị tay số ôtô tải buýt theo khoảng tỷ số truyền Ki: Khoảng số 5,7 ÷ 8,5 7,9 ÷ 9,35 ÷ 10 9,2 ÷ 18,5 13 ÷ 19,4 17 ÷ 24,7 10 20 truyền Ki Số cấp n 16 Tuy nhiên hiên có xu hướng tăng số cấp khoảng tỷ số truyền tăng khối lượng ôtô, đặc biệt đồn xe kéo mc, để bù lại cho giảm công suất riêng chúng Tăng số cấp khoảng tỷ số truyền hộp số ôtô tải trọng lớn, cho phép sử dụng hiệu công suất động ôtô làm việc với mức tải điều kiện đường xá khác Đối với ôtô này, vùng số hay sử dụng nhất, khoảng cách tỷ số truyền tay số kề qi,i+1 = ihi/ih(i+1) cần phải nằm khoảng giới hạn 1,35 ÷ 1,45 Khoảng lớn làm tăng suất tiêu hao nhiên liệu giảm chất lượng động lực học ôtô khó chuyển tay số Khoảng cách nhỏ lại làm cho người lái khó khăn vân đề lựa chọn tay số thích hợp Ở tay số sử dụng hơn, khoảng cách số tăng lên Tuy khơng nên q 1,6 ÷ 1,7 để đảm bảo khả chuyển sô Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com Kết hợp hai điều kiện giả thuyết dãy tỷ số truyền bố trí theo cấp số nhân, xác định sơ theo: (1.1) Trong đó: qt: khoảng cách tỷ số truyền hai số liên tiếp vùng số thấp qt = 1,6 ÷ 1,7 chọn qt = 1,7 qc: khoảng cách tỷ số truyền hai số liên tiếp vùng số cao qc = 1,35 ÷ 1,45 chọn qc = 1,35 n: số cấp hộp số ih1 = 5,8: giá trị tỷ số truyền thấp hộp số ihn = 1: giá trị tỷ số truyền cao hộp số Từ (1.1) ta có: 4,3 ≤ n ≤ 6,8 Theo tính toán ta chọn hộp số cấp (n = 5) Xác định tỷ số truyền tay số trung gian a Tỷ số truyền tay số trung gian Tỷ số truyền tay số trung gian xác định theo hai quy luật cấp số nhân cấp số điều hoà Khi xác định theo quy luật cấp số nhân đảm bảo cho động làm việc chế độ tăng tốc độ ôtô số khác Khi tính theo cấp số điều hoà khoảng biến thiên tốc độ tay số xe tăng tốc bước số truyền cao nhỏ nhiều so với số truyền thấp Đối với xe buýt, với hai phương án ta chọn hệ thống tỷ số truyền số trung gian hộp số theo cấp số nhân Sinh viên: Võ Như Tuấn 06C4LT Kho tài liệu miễn phí diễn đàn Ketnooi.com Ơtơ thơng thường hay sử dụng số cao hộp số, khu vực số lượng tỷ số truyền so với số lượng tỷ số truyền có số thấp, nhược điểm chọn hệ thống tỷ số truyền cho số trung gian theo cấp số nhân Đối với hộp số có cấp lượng số truyền bị hạn chế, hạn chế khả vận tốc trung bình ơtơ hệ số sử dụng tải trọng động Nhưng chọn theo cấp số nhân đảm bảo động làm việc chế độ tăng tốc độ ôtô tay số khác Theo lý thuyết ôtô máy kéo, chọn tỷ số truyền số trung gian theo cấp số nhân tỷ số truyền thứ m xác định theo cơng thức (2.1) với Tỷ số truyền tay số 2: ih2 Tỷ số truyền tay số 3: ih3 Tỷ số truyền tay số 4: ih4 Tỷ số truyền số lùi: ihl xác định bố trí chung hộp số, thường chọn ihl = (1,2 ÷ 1,3)ih1 ihl = 1,2.ih1 = 1,2.5,8 = 6,96 Vậy tỷ số truyền tay số xe cần thiết kế sơ bộ: ih1 = 5,8; ih2 = 3,74; ih3 = 2,41; ih4 = 1,55; ih5 = 1; ihl = 6,96 b Sơ đồ động học hộp số xe cần thiết kế Sơ đồ động hộp ba trục có trục thứ cấp nhau, khác chủ yếu số lượng cặp bánh luôn ăn khớp cách bố trí số lùi Ở hầu hết tay số sử dụng cặp bánh nghiêng thường xuyên ăn khớp Để gài số, Sinh viên: Võ Như Tuấn 10 06C4LT