Do an

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Mơc lơc Lêi nãi ®Çu CHƯƠNG I : TổNG QUAN 1.1 KÕt cÊu hép sè 1.1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu hộp số 1.1.2 u nhợc điểm hộp số tự độngợc điểm hộp số tự động 1.1.3 CÊu tạo hộp số tự động .7 1.1.7 Cấu tạo v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm v nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHTiƯc cđa c¬ cÊu ®iỊu khiĨn HSHT 19 1.2 Khai thác kỹ thuật hộp số tự động 23 1.2.1 Khái niệm bảo dợc điểm hộp số tự độngỡng, sưa ch÷a kü tht 23 1.2.2 Mục đích v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc bảo dợc điểm hộp sè tù ®éngìng kü tht 23 1.2.3 Định mức thời gian v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc bảo dỡng v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTà sửa chữa HSTĐ 24 1.3 Giới thiƯu « t« TOYOTA COROLLA ALTIS 2008 26 1.3.1Th«ng sè kü thuËt 26 1.3.2 TÝnh bật động 1ZZ-FE 28 1.3.3 Tỉng quan vμ nguyªn lý lm việc cấu điều khiển HSHTề hệ thống truyÒn lùc 30 1.3.4 Trang thiết bị ô tô 34 Ch−¬ng 2: KÕt cấu hộp sốtự động ôtô ơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô COROLLA ALTIS 200838 2.1 Cấu tạo v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT hoạt động hộp số tự động U341E 38 2.1.1 Các thông số cđa hép sè tù ®éng U341E 38 2.1.2 Các phận hộp sè .39 2.1.3 Hoạt động HSTĐ U341E 43 2.2 HƯ thèng ®iỊu khiĨn cđa HST§ U341E 52 2.2.1 HƯ thèng ®iỊu khiĨn ®iƯn tư 52 2.2.2 HÖ thèng ®iỊu khiĨn thủ lùc 61 Ch−¬ng 2: KÕt cÊu hép sètù động ôtô ơng 3: Khai thác kỹ thuật hộp số tự động u341e 69 3.1 Bảo dỡng kỹ thuật hép sè tù ®éng U341E .69 3.1.1 Bảo dợc điểm hộp số tự ®éngìng kü tht h»ng ngµy 69 3.1.2 Bảo dỡng định kì 69 3.1.3 Nôị dung chế độ bảo dợc điểm hộp sè tù ®éngìng kü tht 70 3.2 Sữa chữa hộp số tự động U341E 71 3.2.1 Th«ng tin h háng 71 3.2.2 KiĨm tra vμ nguyªn lý lm việc cấu điều khiển HSHTà điều chỉnh s¬ bé 72 SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho ti liu phớ 3.2.3 Các phÐp thö 75 3.2.4 Sưa ch÷a lín hép sè 80 Chơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô ơng 4: thiết kế cấu tháo vòng khóa 97 4.1 Giới thiệu cấu tháo v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTòng khoá lò xo li hợp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phanh 97 4.2 Tính toán cấu tháo v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTòng khoá( phanh hm) 99 KÕt luËn 107 Tμi liƯu tham kh¶oi liƯu tham kh¶o 108 Lời nói đầu Việt Nam trở thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới viên thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiứ 150 tổ chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớic thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớiơng mại thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiế giới (WTO) vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớio ngnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíiy 7/11/2006 lμ mét sù kiƯn rÊt quan träng Sự kiện ny đà mởnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới kiện quan träng Sù kiƯn nμnh thμnh viªn thø 150 cđa tổ chc thơng mại giớiy đà mở đc thơng mại giớiờng chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớio Việt Nam thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiam gia cáchnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới bìnhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới đẳng vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớio thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiể chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíiÕ thμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giới c thơng mại giớiơng mại to nh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớin cầu Hơn nữa, thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiể hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiện đánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới giá thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới mnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiân dân ta đạt đc thơng mại giớiợc công đổi tonh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giíin diƯn vỊ kinhμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ chc thơng mại giới tế xà hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiội v nh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíi tiÕn hμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ chc thơng mại giới nh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiội nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíiËp qc tÕ Vμnh thμnh viªn thø 150 cđa tổ chc thơng mại giới l sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn nμy ®· mëμnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giíi lμ mét sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn ny đà mởợi thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiế l kiện quan trọng Sự kiện ny đà mởớn chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớio khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớioa hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiọc kỹ thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiuật phnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiát triển nc thơng mại giớiớc ta, đặc biệt l sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn nμy ®· më nh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíi nghμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới công nghnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiệp ôtô Nghnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới công nghnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiệp ôtô đà vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới phnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiát triển mạnhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới Việt Nam Hiện ngày nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiều l kiện quan trọng Sự kiện ny đà mởại xe đợc trang bị hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiộp số tự động, đặc biệt xe cao cấp, mang l kiện quan trọng Sự kiện ny đà mởại l mét sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn nμy ®· mởợi íchnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới kinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới tế, tiện nghnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớii độ an toàn cao khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớii sử dụng Đề tnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíii tèt nghμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ chc thơng mại giớiiệp: Khai thác kỹ thuật hộp số tự động ô tô TOYOTA Khai thác kỹ thuật hộp số tự động ô tô TOYOTA COROLLA ALTIS 2008 với nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiệm vụ chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiínhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới sau: + Tìm hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiểu khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiái quát đặc tínhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giíi kü thμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giớiuật ô tô COROLLA ALTIS 2008 + Tìm hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiểu kết cấu vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới nguyên l sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn nμy ®· mëý hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớioạt động hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiộp số tự động SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí + T×m hμnh thμnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiểu hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giới hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiỏng vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới bảo dc thơng mại giớiỡng kỹ thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiuật ®èi víi hμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giớiộp số tự động U341E Dc thơng mại giớiới hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớiớng dẫn tận tâm thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiầy PGS_TS NGUYễN VĂN BANG vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiầy môn đến em đà hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớionh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớin thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới đồ ¸n tèt nghμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giớiiệp n nh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiy Trong trìnhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giíi lμ mét sù kiƯn rÊt quan träng Sù kiƯn ny đà mởnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớim đà cố gắng với khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiả thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiân nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớing khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiông thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiể tránhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiỏi nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiững thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiếu sót Em xin chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiân thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới cảm ơn thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiầy môn đà nhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiệt tìnhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiỉ dạy thnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giíiêi gian hμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ ch−c thơng mại giớiọc giảng đc thơng mại giớiờng vnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới đồ án nnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiy SVTH:CHU QUANG ĐạT CHƯƠNG I : TổNG QUAN 1.1 Kết cấu hộp số 1.1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu hộp số a, Công dụng: + Hộp số dùng để biến đổi mômen xoắn từ động xuống bánh xe chủ động, cách thay đổi tỷ số truyền nhằm cải thiện đợc điểm hộp số tự độngờng đặc tính kéo động cho phù hợp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới điều kiện l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc ôtô + Thay đổi chiều chuyển động ôtô (tiến v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT lùi) + Ngắt dòng truyền lực thời gian d nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTi m nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT không cần tắt máy cắt ly hợp + Dẫn động lực ngo nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTi cho phận công tác đối v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới xe chuyên dơng (xe cã têi kÐo, xe cã thïng tù ®ỉ ).) b, Phân loại: Theo phợc điểm hộp số tự độngơng pháp thay đổi tỷ số truyền, hộp số đợc điểm hộp số tự độngợc chia th nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh hộp số có cấp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT hộp số v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTô cấp * Hộp số khí có cấp: + Theo sơ đồ động häc gåm cã : - Hép sè trôc - Hép sè trơc - Hμ nguyªn lý lμm viƯc cấu điều khiển HSHTnh tinh ( h nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTng, h nguyên lý lm việc cấu điều khiĨn HSHTng) + Theo d·y tû sè trun gåm cã - Mét d·y tû sè truyÒn (ba sè, sè, năm số).) SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khÝ « t« A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí - Hai dÃy tỷ số truyền + Theo phợc điểm hộp số tự độngơng pháp sang số: - Điều khiển tay tự động Phợc điểm hộp số tự độngơng pháp sang số điều khiển tự động lại đợc điểm hộp số tự độngợc chia th nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh: * Hộp số tự động điều khiển ho nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTn to nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTn thủ lùc, nã chØ sư dơng hƯ thèng thủ lùc ®Ĩ ®iỊu khiĨn * Hép sè tù ®éng ®iỊu khiĨn ®iƯn tư, nã sư dơng c«ng nghƯ ®iỊu khiĨn ®iƯn tử điều khiển hộp số * Hộp số vô cấp đơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô ợc chia theo: Hộp số thuỷ lực (loại thuỷ tĩnh, thuỷ động).), hộp số điện, hộp số ma sát c, Yêu cầu: + Có dÃy tỷ số truyền phù hợp để nâng cao tính động lực học v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT tính kinh tế ôtô + Hiệu suất trun lùc cao, lμ nguyªn lý lμm viƯc cđa cấu điều khiển HSHTm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc không gây tiếng ồn, sang số nhẹ nh nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTng không sinh lực v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTa đập bánh + Kết cấu gọn g nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTng, chắn, dễ điều khiển, dễ bảo dợc điểm hộp số tự độngỡng kiểm tra có hợc điểm hộp số tự động hỏng 1.1.2 u nhơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô ợc điểm hộp số tự động Đối v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới hộp số khí, cần chuyển số ngời lái cần phải kết hợp nhiều động tác: giảm ga, đạp côn, chuyển v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTị trí tay số Đặc biệt lái xe lên dốc hay nội thành đông đúc, ngời lái phải thờng xuyên chuyển v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTề tay số thấp để Vì lý nên điều cần thiết đối v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới lái xe l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phải tập trung v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTà nhận biết tải v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT tốc độ động để chuyển số cách phù hợp Đối v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới HSTĐ, nhận biết nhợc điểm hộp số tự động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTậy l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT không cần thiết, lái xe không cần phải chuyển số m nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc chuyển lên hay xuống đến số thích hợp đợc điểm hộp số tự độngợc thực cách tự động thời điểm thích hợp theo tải động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT tốc độ xe SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí H×nh 1.1:Hép sè thêng H×nh 1.2:Hộp số tự động * Ưu điểm: So v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới hộp số thợc điểm hộp số tự độngờng, HSTĐ có ợc điểm hộp số tự độngu điểm sau: + L nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm giảm mệt mỏi cho lái xe cách loại bỏ thao tác cắt ly hợp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT thợc điểm hộp số tự độngờng xuyên phải chuyển số + Chuyển số cách tự động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT êm dịu tốc độ thích hợp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới chế độ lái xe v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTậy giảm bớt cho lái xe cần thiết phải th nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh thạo kỹ thuật lái xe khó khăn v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phức tạp nhợc điểm hộp số tự động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTận h nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh ly hợp + Tránh cho động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT hệ thống truyền lực khỏi bị tải, nèi chóng b»ng thủ lùc (qua biÕn m«) tèt so v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới khí + Chuyển số liên tục không cắt dòng lực từ động * Nhơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô ợc điểm: + Công nghệ chế tạo đòi hỏi độ xác cao: trục lồng, bánh ăn khớp nhiều v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTị trí + Kết cấu phức tạp, nhiều cụm lồng, phanh, ly hợp khoá + Lực ly tâm bánh h nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh tinh lín tèc ®é gãc lín + NÕu dïng nhiều ly hợp v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phanh l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm tổn hao công suất chuyển số, hiệu suất giảm 1.1.3 Cấu tạo hộp số tự động Nói chung, hộp số tự động bao gồm phận sau: - Biến mô - Bộ truyền lực h nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh tinh SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí - HƯ thèng ®iỊu khiĨn v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc chuyển số + Các v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTan điện từ + Các cảm biến + Bộ điều khiển trung tâm ECM - Các cấu điều khiển v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc chuyển số + Phanh, ly hợp v nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHTà khíp mét chiỊu khíp mét chiỊu H×nh 1.3- Cấu tạo hộp số tự động Biến mô Bé trun hμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ chc thơng mại giớinh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới tinhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới Vỏ hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiộp số Các van điều khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiển 1.1.4 Nguyên lý chung hộp số tự động Nguồn lực đợc điểm hộp số tự độngợc truyền từ động qua đĩa truyền động lắp phía tr ợc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngíc cđa biÕn m«, lμ nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho biến mô quay tức l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bánh bơm biến mô quay theo trục khuỷu động Từ kéo theo bánh tuabin quay l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho trục sơ cấp cđa hép sè quay theo vμ nguyªn lý lμm viƯc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT truyền động tiếp tục ®−ỵc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngỵc trun tíi bé bánh h nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHTnh tinh qua ly hỵp sè tiÕn Tõ v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc điều khiển phanh, ly hợp, v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phận truyền h nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTnh tinh tạo tốc độ, mômen khác Việc truyền động sÏ tiÕp tơc dÉn tíi trơc thø cÊp vμ nguyªn lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT truyền lực cuối xe l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTi sai v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bán trục Sau ta cụ thể v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTề hoạt động cấu hộp số tự động 1.1.5 Cấu tạo vi liệu tham khảo nguyên lý hoạt động biến mô a Cấu tạo biến mô SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho ti liu phớ Hình 1.4 - Cấu tạo biến mô Nguån lμ mét sù kiÖn rÊt quan träng Sù kiện ny đà mởực từ động Vỏ biến mô Khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiớp chnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiiều 6.Bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới bơm 3.Bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại thÕ giíi dÉn hμnh thμnh viªn thø 150 cđa tỉ chc thơng mại giớic thơng mại giớiớng Trục stato 4.Bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới tuabin Trục sơ cấp Bơm dầu Các phận biến mô + Bánh bơm (B) : Đây l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phần chủ động biến mô Hình 1.5- Cấu tạo bánh bơm Đĩa dẫn động Cánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới Bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới bơm Vòng dẫn hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớiớng SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí ô tô A-K45 Ket-noi.com kho ti liu phớ Bánh bơm đợc điểm hộp số tự độngợc bố trí nằm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTỏ biến mô v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHT nèi vμ nguyªn lý lμm viƯc cđa cấu điều khiển HSHTới trục khuỷu thông qua đĩa dẫn động Nhiều cánh cong đợc điểm hộp số tự độngợc lắp bên bánh bơm Một v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTòng dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng đợc điểm hộp số tự độngợc lắp mép cánh để đợc điểm hộp số tự độngờng dẫn dòng dầu đợc điểm hộp số tự độngợc êm + Bánh tuabin (T): Đây l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phần tử bị động biến mô Hình 1.6- Cấu tạo bánh Tuabin Bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới tuabin Vòng dẫn hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớic thơng mại giớiớng Trục sơ cấp hnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiộp số Cánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới Rất nhiều cánh đợc điểm hộp số tự độngợc lắp lên bánh tuabin giống nhợc điểm hộp số tự động bánh bơm Nh ợc điểm hộp số tự độngng hợc điểm hộp số tự độngớng cong cánh n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTy ngợc điểm hộp số tự độngợc chiều v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới hợc điểm hộp số tự độngớng cong cánh bơm Bánh tuabin đợc điểm hộp số tự độngợc lắp trục sơ cấp hộp số cho cánh bên nằm đối diện v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới cánh bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới khe nhỏ Bánh tuabin không quay xe dừng + Bánh dẫn hơng 2: Kết cấu hộp sốtự động ôtô ớng (D) : Đây l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT phần ứng biến mô(stato) Hình 1.7- Cấu tạo bánh dẫn hớngớng 1.Đc thơng mại giớiờng dầu từ bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới Tuabi Đc thơng mại giớiờng dầu đến phnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiía sau bánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới bơm Đc thơng mại giớiờng dẫn dầu khnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giớiông có stato Cánhnh thnh viên thứ 150 tổ chc thơng mại giới cong SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khÝ « t« A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng nằm bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bánh tuabin Qua khớp chiều đợc điểm hộp số tự độngợc lắp trục stato v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHT trơc nμ nguyªn lý lμm viƯc cđa cấu điều khiển HSHTy đợc điểm hộp số tự độngợc cố định v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTỏ hộp số Dòng dầu trở v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTề từ bánh tuabin v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTo bánh bơm theo hợc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngíng c¶n trë chun ®éng bánh bơm Do bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng đổi chiều dòng cho tác động lên phía sau cánh bánh bơm l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm tăng cợc điểm hộp số tự độngờng lực đẩy v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTo cánh bơm từ l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho mô men bánh bơm tăng lên + Khớp chiều Hình 1.8- Khớp chiều dạng bi cầu Hình 1.9- Khíp mét chiỊu d¹ng cam Khíp mét chiỊu cho phÐp bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng quay theo chiều trục khuỷu động Khi bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng có biểu quay ngợc điểm hộp số tự độngợc chiều trục khuỷu khớp chiều khoá bánh dẫn hợc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngíng kh«ng cho nã quay b Sự truyền mô men vi liệu tham khảo khuyếch đại mô men + Sự truyền mô men : Trong biến mô, bánh bơm đợc điểm hộp số tự độngợc dẫn động trục khuỷu động giữ v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTai trò bánh chủ động, bánh tuabin l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bánh bị động nối v nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHTíi trơc s¬ cÊp cđa hép sè, sù truyền lợc điểm hộp số tự độngợng đợc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngỵc thùc hiƯn qua chÊt lỏng (dầu áp lực) + Sự khuyếch đại mô men: Việc khuyếch đại mômen biến mô đợc điểm hộp số tự độngợc thực cách sử dụng phận đảo chiều (bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng) Nếu bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng dòng dầu quay trở lại bánh bơm từ bánh tuabin đối diện v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới chiều dòng dầu từ bánh bơm Bánh bơm phải sử dụng phần mômen từ động để l nguyên lý lm việc cÊu ®iỊu khiĨn HSHTm thay ®ỉi chiỊu chun ®éng cđa dòng dầu đến từ bánh tuabin Khi sử dụng bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng, điều chỉnh chiều chuyển động dòng dầu sau khỏi bánh tuabin đến bánh bơm có chiều chuyển động v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới chiều dòng dầu khỏi bánh bơm, v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTậy hao tổn mômen Dòng dầu đợc điểm hộp số tự độngợc điều chỉnh lại dòng chuyển động n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTy có tác dụng l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho bánh bơm biến đổi mômen tăng thêm Vì dòng dầu n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTy v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTo bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới động sẵn có, SVTH: Chu Quang Đạt Lớp khí « t« A-K45 Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTậy động dòng dầu bánh bơm tăng lên nhanh, tăng động n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTy l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho dòng dầu v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTăng khỏi bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT đến cánh tuabin v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTới động lớn Hình 1.10- Sự khuyếch đại mômen biến mô Tuy nhiên lúc n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTo v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc khuyếch đại mômen xảy Việc khuyếch đại mômen xảy chênh lệch v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTề tốc độ quay bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bánh tuabin l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT lớn Khi chênh lệch n nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTy lớn, tốc độ dầu (dòng chảy xoáy) tuần ho nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTn qua bánh bơm v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT bánh tuabin l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT lớn, v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTậy dầu chảy từ bánh tuabin đến bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng theo hợc điểm hộp số tự độngớng cho ngăn cản chuyển động quay bánh bơm Tại dầu đập v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHT nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTo mặt trợc điểm hộp số tự độngớc cánh quạt bánh dẫn h ợc điểm hộp số tự độngớng l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho quay theo hợc điểm hộp số tự độngớng ngợc điểm hộp số tự độngợc v nguyên lý lm việc cấu ®iỊu khiĨn HSHTíi h−ỵc ®iĨm cđa hép sè tù ®éngíng quay bánh bơm Do bánh dẫn hợc điểm hộp số tự độngớng bị khoá cứng khớp chiều nên không quay, nhợc điểm hộp số tự độngng cánh l nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTm cho hợc điểm hộp số tự độngớng dòng dầu thay đổi cho chúng trợ giúp cho chuyển động quay bánh bơm, thực v nguyên lý lm việc cấu điều khiển HSHTiệc khuyếch đại mômen c Tính biến mô + Hệ số biến mômen: KT = MT MB Trong đó: MT: mômen trục bánh tuabin; MB: mômen trục bánh bơm; iT=nT/nB :tỷ số truyền tốc độ; SVTH: Chu Quang Đạt 10 Lớp khí ô tô A-K45