Quy trình sản xuất xưởng lắp ráp xe tải kia frontier k200 tại nhà máy thaco tải

Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐỒN TRƯỜNG HẢI 1.1 Q trình hình thành phát triển 1.1.1 Thơng tin chung Cơng ty cổ phần Tập đồn Trường Hải (cịn viết tắt THACO) cơng ty cổ phần thành lập từ năm 1997 - với khởi điểm mua bán, sửa chữa xe qua sử dụng Người sáng lập ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Hình 1.1: Văn phịng Tập đồn Trường Hải tại TP Hồ Chí Minh Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc Trải qua 25 năm hình thành phát triển, từ công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ôtô, THACO phát triển vượt bậc, đưa doanh nghiệp trở thành tập đồn cơng nghiệp đa ngành gồm: - Tập đồn: THACO AUTO (Ơtơ), THAGRICO (Nơng Lâm nghiệp) - Tổng cơng ty: THACO INDUSTRIES (Cơ khí Cơng nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics) THISO (Thương mại dịch vụ) Trong ngành bổ trợ cho có tính tích hợp cao Từ năm 2003, THACO đầu tư vào khu kinh tế Chu Lai (Quảng Nam) Đến nay, khu công nghiệp THACO Chu Lai có diện tích 1.200 ha, tổng vốn thực 80,500 tỷ đồng (tương ứng 3,5 tỷ USD), bao gồm: Khu cơng nghiệp Cơ Khi & Ơ tô, Khu công nghiệp Nông-Lâm nghiệp, Khu cảng hậu cần cảng Khu đô thị Chu Lai 1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển - Năm 1997: Thành lập Cơng ty TNHH Ơ Tơ Trường Hải tại tỉnh Đồng Nai - Năm 2001: Bắt đầu lắp ráp dòng xe tải nhẹ tại khu cơng nghiệp Biên Hịa 2, tỉnh Đồng Nai - Năm 2003: Khởi công xây dựng khu phức hợp Chu Lai – Trường Hải tại khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quãng Nam - Năm 2004: Nhà máy sản xuất lắp ráp xe tải, xe bus bắt đầu hoạt động - Năm 2007: Đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất lắp ráp xe du lịch Thaco Kia - Năm 2009: Đầu tư loạt nhà máy tại khu kinh tế mở Chu Lai: Cơ khí, gia cơng thép điện lạnh - Năm 2010: Nâng cấp trung tâm đào tạo thành trường cao đẳng nghề Chu Lai – Trường Hải - Năm 2011: Đưa vào hoạt động nhà máy xe Bus xe du lịch VinaMazda - Năm 2012: Khánh thành cảng Chu Lai – Trường Hải Đầu tư công ty sản xuất xe chuyên dụng - Năm 2013: Đưa vào hoạt động nhà máy kính, nhà máy dây điện lắp ráp xe du lịch Peugeot - Năm 2014: Đưa nhà máy sản xuất linh kiện nhựa vào hoạt động Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Năm 2015: Đầu tư nhà máy nhíp tơ, nhà máy sản xuất ô tô chuyên dụng, xưởng chế biến suất ăn cơng nghiệp, mở rộng nhà máy khí nhà máy gia công thép - Năm 2018: Đầu tư Xây dựng, Logistics, Thương mại – Dịch vụ - Năm 2020: Thành lập công ty TNHH MTV giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải, thành lập THACO AUTO chuyển công ty đơn vị lĩnh vực sản xuất – kinh doanh (phân phối & bán lẻ) ô tô vào THACO AUTO - Năm 2021: Thành lập công ty Cổ phần Thương mại dịch vụ Quốc tế THISO thành lập cơng ty Cơ khí & Công nghiệp hỗ trợ (THACO Industries) - Năm 2022: Năm thứ thực chiến lược: THACO tập đoàn công nghiệp đa ngành 1.1.3 Tầm nhìn và sứ mệnh của cơng ty • Tầm nhìn Trở thành Tập đồn công nghiệp đa ngành hàng đầu khu vực ASEAN, phát triển bền vững bối cảnh hội nhập khu vực Thế giới • Sứ mệnh Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế đất nước • Chiến lược THACO Tập đồn cơng nghiệp đa ngành bao gồm: Ơ tơ, Nơng nghiệp, Cơ khí&Cơng nghiệp hỗ trợ, Logistics, Đầu tư – Xây dựng Thương mại – Dịch vụ có tính bổ trợ tích hợp cao theo xu hội nhập Quốc tế số hóa 1.1.4 Tởng quan về Tập đoàn THACO AUTO Công ty TNHH THACO AUTO (gọi tắt THACO AUTO) thành lạp vào ngày 7/12/2020, tập đàon trực thược THACO hoạt động lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ dịch vụ sữa chữa ôtô, xe máy THACO AUTO doanh nghiệp sản xuất, phân phối đầy đủ chủng loại ôtô gồm: xe du lịch, xe bus, xe tải, xe chuyên dụng với đầy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp Hiện THACO AUTO thực chiến lược tham gia chuỗi giá trị toàn cầu với thương hiệu ôtô quốc tế sản xuất tại Chu Lai liên kết với nhà sản Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc xuất, phân phối ôtô khác, nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp hỗ trợ, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa THACO AUTO có nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô, gồm: nhà máy THACO KIA, nhà máy THACO Mazda, nhà máy sản xuất xe du lịch cao cấp THACO, nhà máy xe du lịch chuyên dụng, nhà máy Tải THACO, nhà máy Bus THACO, nhà máy sản xuất xe chuyên dụng Các nhà máy sản xuất đầy đủ chủng loại sản phẩm: xe du lịch (Kia, Mazda, Peugeot), xe bus, xe tải, xe chuyên dụng với thương hiệu ôtô quốc tế thương hiệu THACO Hình 1.2: Logo THACO AUTO Bên cạnh cung cấp cho thị trường nước với doanh số thị phần đứng đầu Việt Nam, THACO AUTO xuất khẩu ôtô sang nước ASEAN giới Năm 2020, THACO AUTO xuất khẩu 1.400 ôtô loại, bao gồm xuất khẩu xe du lịch Kia Grand Carnival sang Thái Lan; xuất khẩu xe du lịch Kia Cerato Kia Soluto sang Myanmar; xuất khẩu sơmi rơmoóc sang Mỹ, Nhật, Myanmar, Thái Lan; xuất khẩu xe tải sang Campuchia 1.1.5 Mô hình kinh doanh của công ty Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc THACO Tập đồn cơng nghiệp đa ngành bao gồm: Ơ tơ, Nơng nghiệp, Cơ khí & Cơng nghiệp hỗ trợ, Logistics, Đầu tư - Xây dựng Thương mại - Dịch vụ có tính bổ trợ tích hợp cao theo xu hội nhập Quốc tế số hóa Hình 1.3: Sơ đồ mơ hình kinh doanh cơng ty 1.2 Tổng quan về Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp xe Tải THACO Hình 1.4: Cơng ty TNHH MTV sản xuất lắp ráp xe Tải THACO Ngay từ ngày đầu đầu tư vào Khu kinh tế mở chu Lai, THACO đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô đại mang tên Công ty TNHH SX&LR ôtô Chu Lai - Trường Hải – tiền thân nhà máy Tải THACO - với diện tích 36.8 ha, vốn đầu tư 2.500 tỷ đồng, công suất ban đầu 25.000 xe/năm Nhà máy trang bị dây chuyền công nghệ đại gồm: dây chuyền hàn cabin xe tải, dây chuyền hàn thân xe bus, dây chuyền lắp ráp xe tải, dây chuyền lắp ráp xe bus, dây chuyền nhúng ED, dây chuyền sơn; với hệ thống nhà xưởng: xưởng Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc chế tạo, xưởng đóng thùng, xưởng hóa chất, xưởng kiểm định khu vực chức khác đường thử xe, khu vực xử lý nước thải Tháng 9/2004, mẫu xe CKD Kia tải K2700II xuất xưởng Tháng 5/2011, THACO xuất xưởng sản phẩm xe tải, xe ben, xe chuyên dụng xe khách mang thương hiệu Thaco - Hyundai, đồng thời trở thành đơn vị thức tại Việt Nam sản xuất & lắp ráp đầy đủ dòng sản phẩm xe thương mại Hyundai Motors Tại Nhà máy Tải THACO, với hệ thống dây chuyền sản xuất, lắp ráp công nghệ cao, đồng hệ thống phân xưởng như: xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng hàn, xưởng lắp ráp, xưởng kiểm định, kho vật tư, Từ đây, Thaco sản xuất, lắp ráp đưa thị trường sản phẩm xe tải/ben đa dạng phân khúc, chủng loại tải trọng, gồm xe tải, xe ben, xe đầu kéo,… mang thương hiệu THACO, Mitsubishi Fuso, KIA, Foton, Forland, Howo có mặt hầu hết phân khúc thị trường, với ưu điểm vượt trội công hiệu kinh tế, phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam 1.2.1 Sơ đồ tổ chức nhà máy Tải THACO Chức nhiệm vụ phòng ban: - Giám đốc: người quản lý điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh cơng ty - Phó giám đốc Kỹ thuật: Kỹ thuật người chịu trách nhiệm quản lý hoạt động liên quan tới kỹ thuật, thiết kế, lắp ráp sản phẩm công ty Trực tiếp đạo kỹ thuật, đề biện pháp lắp ráp vận hành lô hàng mà khách hàng đặt hàng -Phòng kỹ thuật: Lập kế hoạch chi tiết dự án phát triển sản phẩm Thiết kế đồ gá, kệ vật tư, lắp đặt máy móc thiết bị dây chuyền sản xuất Kiểm soát ban hành tài Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc liệu kỹ thuât Cải tiến layout, máy móc thiết bị để nâng cao suất làm chất lượng sản phẩm Hình 1.5: Sơ đồ tổ chức nhà máy Tải THACO - Phòng quản lý chất lượng: Kiểm tra, đo lường linh kiện đầu vào từ CKD nội địa hóa Đánh giá chất lượng sản phẩm mẫu Thực việc bảo trì, bão dưỡng máy móc thiết bị theo định kỳ - Phòng kiểm định: Kiểm tra chất lượng xe xuất xưởng theo quy định Cục đăng kiểm Việt Nam Thực kiểm tra thiết bị xe thành phẩm trước xuất xưởng theo kế hoạch sản xuất Kiểm soát việc bảo trì, bảo dưỡng máy móc thiết bị đảm bảo sản xuất Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Kho vật tư: Cung cấp linh kiện, vật tư theo kế hoạch sản xuất nhà máy Thực việc kiểm tra linh kiện trước bắt đầu công đoạn lắp ráp - Xưởng Hàn: Tổ chức hàn bấm cabin theo kế hoạch sản xuất Định biên nhân sự, đào tạo đáp ứng yêu cầu sản xuất Kiểm tra chất lượng cabin theo quy trình, tiêu chuẩn chất lượng Tổng hợp phân tích lỗi để kịp thời đưa phương án giải - Xưởng sơn: Kiểm tra chất lượng sơn cabin theo quy trình, tiêu chuẩn chất lượng Tổng hợp phân tích lỗi chất lượng, đưa giải pháp kiểm soát Đề xuất giải pháp cải tiến nâng cao chất lượng sơn - Giám đốc Sản xuất: Thiết lập kế hoạch sản xuất doanh nghiệp, nghiên cứu, đề xuất ý kiến cho giám đốc cho hoạt động sản xuất Phối hợp phòng ban khác doanh nghiệp để triển khai sản xuất sản phẩm theo quy trình dây chuyền sản xuất - Phịng kế hoạch có nhiệm vụ phân tích, tổng hợp lập dự thảo kế hoạch hoạt động cho phù hợp với định hướng chủ trương doanh nghiệp, tổ chức theo thời kỳ Trình bày dự thảo kế hoạch hoạt động với Ban lãnh đạo Kế tiếp tiến hành lập kế hoạch thức, trình duyệt kế hoạch với quản lý cấp - Phịng kế tốn: có chức tham mưu cho Ban giám đốc cơng ty phương hướng, biện pháp, quy chế quản lý tài chính, thực kế hoạch tài cơng ty điều hành cơng tác kế tốn cho hiệu quả, tiết kiệm, quy định, chế độ kế toán hành - Bộ phận nhân sự: phận chịu trách nhiệm quản lý hiệu nguồn nhân doanh nghiệp Bộ phận nhân có nhiệm vụ đào tạo phát triển nhân viên doanh nghiệp, người coi nguồn lực quan trọng doanh nghiệp - Bộ phận hành chính: Quản lý kiểm sốt nghiệp vụ hành tại nhà máy Giám sát 5S, tuân thủ nội qui quy định cán công nhân viên Giám sát an tồn lao động, phịng chống cháy nổ, môi trường tại nhà máy 1.2.2 Quy trình sản xuất tại nhà máy Tải THACO Nhà máy chuyển giao công nghệ sản xuất từ hãng ô tô lớn giới Kia Motors, Mitsubishi Fuso Trucks & Bus Foton Motor, với hệ thống máy móc, Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc trang thiết bị đại công nghệ sản xuất Các dây chuyền kết nối tự động áp dụng hệ thống điều hành sản xuất tảng số, hướng đến hình thành nhà máy thơng minh: • Các dây chuyền nhà máy gồm: - Dây chuyền hàn chuyên biệt cho mẫu xe (KIA Frontier, MitsubishiFuso, Auman, Ollin, Forland, Towner) với hệ thống vận chuyển tự động, tích hợp dùng chung cho tất loại cabin để tối ưu công suất kiểm soát tốt chất lượng sản phẩm - Dây chuyền sơn: Được đầu tư công nghệ đại, điều khiển hoàn toàn tự động, gồm dây chuyền nhúng tĩnh điện (ED) vận hành tự động với hệ thống kiểm soát thông số kỹ thuật đại, dây chuyền sơn màu sử dụng công nghệ sơn (wet on wet) với hệ thống cấp sơn tự động dùng hệ sơn 1K giúp cho chất lượng bề mặt sơn bền đẹp hơn, đáp ứng yêu cầu đa dạng màu sơn theo yêu cầu khách hàng - Dây chuyền lắp ráp: Gồm dây chuyền: Dây chuyền lắp ráp xe tải nhẹ (KIA Frontier, Mitsubishi Fuso, Ollin), Dây chuyền lắp ráp xe tải nặng (Fuso Daimler, Forland, Auman, Ollin) Dây chuyền lắp ráp xe tải nhẹ (Towner, Van) Các dây chuyền đầu tư máy móc, thiết bị đại băng chuyền tự động xe tự hành (AGV) cấp phát linh kiện cách xác theo kết hoạch sản xuất Sản phẩm trước xuất xưởng kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt đáp ứng yêu cầu đối tác chuyển giao công nghệ quy định Cục Đăng kiểm Việt Nam Đồng thời, sản phẩm kiểm tra đường thử có chiều dài 2,4 km, mơ đầy đủ địa hình thực tế Nhà máy áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001, IATF 16949 hệ thống quản lý môi trường ISO 14001, đảm bảo đáp ứng điều kiện xuất khẩu Với dây chuyền công nghệ đại, nhà máy xe Tải THACO sản xuất lắp ráp cung ứng sản phẩm có chất lượng cao, giá thành phù hợp đa dạng tính theo yêu cầu riêng biệt khách hàng, đáp ứng nhu cầu kinh doanh nước xuất khẩu Sản phẩm gồm đầy đủ chủng loại (xe tải, xe ben xe chuyên dụng), đa dạng tải trọng đầy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp theo thương hiệu, gồm: Foton, Forland (Trung Quốc), Kia (Hàn Quốc), Mitsubishi Fuso (Nhật Bản), Fuso Daimler (Đức) 10 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kết nối giắc cắm từ dây điện cabin vào hộp cầu chì Hình 3.58: Vị trí kết nối dây điện Bước 7: Kết nối trục lái vào box lái - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Tháo bu lông trục lái - Kết nối trục lái vào trục box lái - Siết bu lông - Kiểm tra, đánh dấu Hình 3.59: Vị trí siết bu lơng kết nối Bước 8: Lắp nắp cốp - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Tháo bu lông trục lái - Kết nối trục lái vào trục box lái - Siết bu lông 67 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra, đánh dấu Hình 3.60: Vị trí nắp cốp 3.3.3.3 Trạm HT03 Bước 1: Ráp dây mass bình điện - Chuẩn bị vật tư + đồ nghề - Ráp dây mass bình điện vào chassis - Bơi mỡ vị trí tiếp mass Hình 3.61: Vị trí lắp dây mass bình điện Bước 2: Lắp bình điện - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Lắp bình điện vào giá - Lắp siết cố định bình điện 68 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra đánh dấu vị trí siết lực Hình 3.62: Vị trí siết pát bình điện Bước 3: Lắp cần số lên cabin - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề: Cần điều khiển số - Gá cần số lên cabin - Siết bu lông - Kiểm tra đánh dấu Bước 4: Kết nối dây lừa số vào cần số - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Gá dây lừa số cần số - Gá dây số cần số - Siết đai ốc - Khóa chốt chẻ - Kiểm tra đánh dấu Hình 3.63: Bu lông kết nối dây lừa số Bước 5: Điều chỉnh hành trình tự cần số - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề 69 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra hành trình tự cần số + OA≈OB → Đạt yêu cầu + OC≈OD → Đạt yêu cầu - Nếu OA≠OB → Nới lỏng đai ốc 1,2,3 điều chỉnh tăng giảm chiều dài lắp ráp dây lừa hành trình đạt yêu cầu bước - Siết đai ốc theo thứ tự 2,1,3 - Nếu OC≠OD → Điều chỉnh tăng giảm chiều dài lắp ráp dây số đai ốc hành trình đạt yêu cầu bước - Kiểm tra, đánh dấu vị trí siết Hình 3.64: Hướng điều chỉnh tự hành trình tự cần số Bước 6: Lắp cần phanh tay cabin - Chuẩn bị vật tư đồ nghề - Gá cần phanh tay vào vị trí lắp - Siết bu lông đai ốc - Kiểm tra đánh dấu vị trí siết Hình 3.65: Vị trí bu lơng cố định phanh tay Bước 7: Kết nối phanh tay - Chuẩn bị vật tư đồ nghề: Tang bua phanh tay cụm với hộp số, Cần phanh tay - Gá dây phanh tay vào vị trí lắp 70 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Gá đai ốc - Điều chỉnh độ rơ tay phanh: Thả phanh tay đến vị trí tự thấp so với mặt sàn Sau kéo nhẹ phanh tay theo hướng A ý " Nghe tiếng click", tiếp tục kéo "Nghe 5- tiếng click" dừng lại bắt đầu siết lốc kê dây phanh - Điều chỉnh cho bu lông cần phanh tay dư ren - Kiểm tra, đánh dấu vị trí lắp Hình 3.66: Phanh tay vị trí điều chỉnh phanh tay Bước 8: Kết nối dây điện thắng tay, báo dây an toàn - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Kết nối điện thắng tay công tắc báo thắt dây an toàn - Rút cố định nhánh dây điện - Cắt gọn phần dây rút thừa Hình 3.67: Giắc kết nối điện phanh tay 3.3.3.4 Trạm HT04 Bước 1: Cấp ga lạnh cho hệ thống điều hòa 71 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Mở nắp ống ga lạnh - Cấp ga lạnh - Lắp nắp ống ga lạnh Hình 3.68: Vị trí cấp ga lạnh Bước 2: Lắp vè chắn bùn trái, phải - Chuẩn bị vật tư lắp ráp - Nhận nút nhận bắn vít vào cabin - Lắp chắn bùn trái vào cabin - Lắp chắn bùn phải vào cabin - Kiểm tra, đánh dấu vị trí siết Hình 3.69: Vè chắn bùn 3.3.3.5 Trạm HT05 Bước 1: Quay lốp dụ phòng - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề: lốp dự phòng - Quay bánh xe dự phòng lên chassis 72 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra vị trí lắp Hình 3.70: Lốp dự phịng 3.3.3.6 Trạm HT06 Bước 1: Kết nôi điện đèn sương mù đèn ban ngày - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Kết nối đèn ban ngày bên phụ - Kết nối đèn sương mù trước bên phụ Hình 3.71: Vị trí giắc điện đèn sương mù Bước 2: Lắp cản trước - Chuẩn bị vật tư lắp ráp: Cản trước, Vít, - Nhận nút nhận vào cản trước - Lắp cản trước vào cabin - Kiểm tra, đánh dấu vị trí siết Bước 3: Lắp gạt mưa - Chuẩn bị vật tư 73 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Lắp gạt mưa vào giàn chuyền - Kiếm tra, đánh dấu vị trí siết lực Hình 3.72: Vị trí lắp cần gạt mưa 3.3.3.7 Trạm HT07 Bước 1: Lắp lốp xe trước - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Đưa lốp vào vị trí lắp - Tháo đai ốc cầu xe - Gá lốp trước vào cầu trước - Lắp đai ốc tíc kê - Siết đai ốc tíc kê - Kiểm tra, đánh dấu đai ốc siết Hình 3.73: Trình tự siết đai ốc tắc kê Bước 2: Lắp lốp sau - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Đưa lốp vào vị trí lắp - Lắp đầu ruồi - Gá đai ốc 74 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Siết đai ốc tic kê - Kiểm tra, đánh dấu đai ốc siết Bước 3: Điều góc lái trục bánh xe bên trái - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Đánh lái qua trái - Đo khoảng cách lốp nhíp - Điều chỉnh bu lơng giới hạn để gối ụ - Kiểm tra, đánh dấu Hình 3.74: Điều chỉnh góc lái bên trái Bước 4: Điều chỉnh góc đánh lái trục bên phải - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Đánh lái qua phải - Đo khoảng cách lốp nhíp - Điều chỉnh bu lơng giới hạn để gối ụ - Kiểm tra, đánh dấu 75 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc Hình 3.75: Điều chỉnh góc lái bánh xe bên phải 3.3.3.8 Trạm HT08 Bước 1: Dán nhãn hàng hóa - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Dán nhãn hàng hóa vào vị trí A (bên phải) Hình 3.76: Vị trí dán nhãn hàng hóa Bước 2: Dán nhãn nhận diện - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Dán tem nhận diện 3.3.3.9 Trạm HT09 Bước 1: Lắp bàn đạp chân, lắp nẹp sàn trái phải - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề lắp ráp: Đế đỡ chân, Nẹp sàn trái, Nẹp sàn phải - Lắp đế đỡ chân vào cabin - Lắp nẹp sàn trái vào cabin 76 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc - Lắp nẹp sàn phải vào cabin - Nhận nút che vít sau bắn vít Hình 3.77: Vị trí lắp vít cabin Bước 2: Cấp dầu trợ lực lái - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Mở nắp bình dầu trợ lực lái - Cấp dầu trợ lực lái - Đóng nắp bình dầu trợ lực lái - Kiểm tra, đánh dấu Hình 3.78: Vị trí châm dầu trợ lực lái Bước 3: Cấp nhiên liệu - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Cấp nhiên liệu vào thùng theo định mức xuất xưởng - Lắp nắp khóa thùng nhiên liệu 77 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra đánh dấu Hình 3.79: Vị trí cấp nhiên liệu Bước 4: Cấp nước làm mát - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Mở ghế bên phụ bên tài - Mở nắp vị trí cấp nước làm mát - Cấp nước làm mát - Đậy lại nắp vị trí cấp nước làm mát - Đóng ghế bên phụ bên tài - Kiểm tra đánh dấu 3.3.3.10 Trạm HT10 Bước 1: Lắp ốp cần số - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Gá ốp cần số lên cabin - Siết vít - Kiểm tra đánh dấu Bước 2: Lắp ghế phụ lên cabin - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề lắp ráp - Đưa ghế vào vị trí lắp cabin - Lắp khóa ghế phụ vào cabin - Lắp ghế phụ vào cabin 78 Luận văn tốt nghiệp - SVTH: Lê Phú Lộc Kiểm tra, đánh dấu vị trí siết Hình 3.80: Vị trí lắp ghế phụ Bước 3: Lắp ghế tài lên cabin - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề lắp ráp - Đưa ghế vào vị trí lắp cabin - Lắp khóa ghế phụ vào cabin - Lắp ghế phụ vào cabin - Kiểm tra, đánh dấu vị trí siết Hình 3.81: Vị trí lắp ghế tài Bước 4: Lắp vô lăng - Chuẩn bị vật tư, đồ nghề - Chỉnh thẳng lái - Gá vô lăng vào trục lái thẳng hướng - Siết đai ốc - Kiểm tra, đánh dấu - Lắp nắp cò 79 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc KẾT LUẬN Qua thời gian thực tế tại nhà máy Tải THACO giúp em nhiều công việc học tập Giúp em định hướng cơng việc làm sau tốt nghiệp Được làm việc, học tập mơi trường động, cởi mở nhiệt tình giúp đỡ anh chị công ty giúp em lĩnh ngộ nhiều điều hay từ thực tế mà ghế nhà trường em chưa có điều kiện tìm hiểu Sinh viên vào làm việc, học tập tại nhà máy giúp nắm vững nhiều kiến thức chuyên ngành, rèn luyện kỹ mềm kỹ làm việc nhóm hiệu Tuy nhiên vào nhà máy kỹ vận hành hiểu biết thiết bị máy móc nhà máy cịn hạn chế nhiều lỗ hỗng kiến thức anh chị tận tình hỗ trợ giúp đỡ nắm rõ kiến thức thực tiễn áp dụng cho thân Qua q trình thực tế tại Cơng ty em hiểu rõ quy trình sản xuất tổng thể nhà máy, nắm bắt văn hóa làm việc công ty hiểu công việc kỹ sư cần phải làm Một lần em xin cảm ơn hướng dẫn, bảo tận tình thầy Nguyễn Thành Sa thầy môn giúp đỡ em thực luận văn Em xin chân thành cảm ơn ! 80 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Lê Phú Lộc TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tài liệu “Quy trình cơng nghệ hàn cabin KIA Frontier” [2] Tiêu chuẩn QT TCAC.PGQA/02 tại nhà máy Tải THACO [3] Nhà máy Tải Thaco - Khu phức hợp Chu Lai Trường Hải (thacochulai.vn) [4] KIA NEW FRONTIER - THACO TẢI (thacotai.vn) [5] Nguyễn Khắc Trai et al Kết cấu ô tô Nhà xuất bách khoa, Hà Nội, 2009 [6] Nguyễn Trường An, Công nghệ lắp ráp ô tô Trường Cao đẳng Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, 2015 [7] Giáo trình Trang bị tiện nghi ô tô Trường SPKT Hưng Yên, 2015 [8] Trương Mạnh Hùng Cấu tạo ô tô Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội, 2006 81