ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Ô TÔ

Giới thiệu chung về động cơ DW10 ATED Khảo sát hệ thống nhiên liệu common rail động cơ DW10 ATED Tính toán các thông số cơ bản của hệ thống nhiên liệu động cơ DW10 ATED Những hư hỏng v

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DW10 ATED

Động cơ diesel được

sử dụng rộng rãi.

Tồn tại nhiều hạn chế.

Nhiều biện pháp công nghệ.

Hệ thống nhiên liệu common_rail ra đời.

Giới thiệu chung về động cơ DW10 ATED

Khảo sát hệ thống nhiên liệu common rail động cơ DW10 ATED

Tính toán các thông số cơ bản của hệ thống nhiên liệu động cơ DW10 ATED

Những hư hỏng và biện pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ DW10 ATED

1 :GIỚI THIỆU CHUNG ĐỘNG CƠ DW10 ATED

- Là động cơ diesel thế hệ mới.

Thông số Giá trị Đơn vị

BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ DW10 ATED.

1.1: ĐẶC ĐIỂM CÁC NHÓM CHI TIẾT VÀ

CƠ CẤU CHÍNH CỦA ĐỘNG CƠ DW10 ATED.

Thân máy

Thân máy được đúc bằng gang hợp kim với nhiều gân tăng cứng

để tăng độ cứng vững và giảm rung động 4 xy lanh thẳng hàng tạo thành 1 khối

Đường kính mỗi xy lanh : 85mm

Chiều cao xylanh: 133mm

Chiều dày lót xylanh: 0.03mm

1 2 3

+ Buồng cháy thống nhất hình

ômega được tạo ra trên đỉnh

piston để phù hợp với việc

phun nhiên liệu trực tiếp

Cơ cấu phân phối khí.

4

321

5

109

876

- Cò mổ loại con lăn và

cơ cấu điều chỉnh khe hở

xu páp thủy lực

- Xu páp nạp có đường kính 35,6 mm

- Xu páp thải có đường kính 33,8 mm

- Đường kính thân xu páp 5,987 mm

15

2 1 19

18

14 13

ECU

Nguyên lý điều chỉnh áp suất đường ống nạp.

b, Hệ thống tăng áp.

8

7

6 4

1

3 2

ECU

5

b a

d c

- Tăng công suất động cơ

- Điều chỉnh áp suất khí nạp bằng điện tử

Trục cam và trục bơm cao áp

được dẫn động bằng đai răng nên

kết cấu đơn giản, làm việc êm và

bền đồng thời trục cam được bố trí

phía trên thân máy nên thuận lợi

cho việc lắp đặt và sửa chữa

Phương án dẫn động trục

cam và trục bơm cao áp.

- Bánh răng trục bơm cao áp có 42 răng

- Bánh răng trục cam có 42 răng

- Bánh răng trục khuỷu có 21 răng

1 2

3 4

5 6

7

8

12 13

2.1 : Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ DW10 ATED.

Bơm chuyển nhiên liệu.

- Bơm được đặt trong thùng nhiên liệu

- Bơm điện loại con lăn

- Áp suất mở van an toàn 9 là 7 bar

6 5

4 3

2

1

8

10 11

Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

4

5 6

- Là loại van điện

từ điều khiển bởi

ECU

Bầu lọc.

- Nhiệt độ nhiên liệu dưới 150c

nhiên liệu qua bộ sấy nóng trước

khi qua lõi lọc

- Nhiệt độ nhiên liệu từ 150c đến

250c 1 phần nhiên liệu qua bộ sấy

nóng, 1 phần nhiên liệu qua lõi lọc

- Nhiệt độ nhiên liệu trên 250c

nhiên liệu không qua bộ sấy nóng

mà thẳng qua lõi lọc

m l

k

d e

a

6 5

4 3

2

1

Bộ ổn định nhiệt độ nhiên liệu.

Ống phân phối và van giới hạn áp suất.

- Ống phân phối có

nhiệm vụ tích trữ nhiên

liệu có áp suất cao Nhờ

có ống phân phối nên áp

suất của nhiên liệu khi

phân phối đến các kim

phun là bằng nhau

- Van giới hạn áp suất

đặt ở một đầu ống phân

phối có tác dụng đảm

bảo an toàn cho hệ

thống khi áp suất nhiên

liệu quá cao

11 10

9 8

7

5 6

4 3

2 1

c b

a

5 6

7 8

9 10

11 12

2.2 : Hệ thống điều khiển phun nhiên liệu

Sơ đồ các tín hiệu điều khiển quá trình phun nhiên liệu

ECU3

10

11 2

1

Kết cấu vă sơ đồ mạch điện câc cảm biến chính.

Tín hiệ u điệ n

Tín hiệ u điệ n

Sơ đồ điệ n CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC CAM

2

PCM

(v) 12

1440 720

0 0

6

5

4 3 1

9 10

CẢM BIẾ N VỊ TRÍ TRỤ C KHUY ÍU

E 2

THW E 2

E 1

R R

3 : TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNGCƠ DW10 ATED.

3.1 Tính toán nhiệt.





Thông số chọn củađộng cơ

Tên thông số Ký hiệu Thứ nguyên Giá trị

Hệ số lợi dụng nhiệt tại z z 0,85

Hệ số lợi dụng nhiệt tai b b 0,83

Hệ số hiệu đính tỷ nhiệt  1,1

3.2 Tính toán thông số cơ bản của bơm cao áp:

Những kích thước chính của bơm cao áp (đường kính pít tông bơm cao áp , hành trình có ích ) được xác định theo lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình khi động

cơ chạy ở chế độ công suất cực đại

8128 ,

53 5

, 1

0,8496752

0,499

8128,

, 1 85 ,

c p

ct p

C

n V

k d

.

6 4 3

75 , 0

2000

6 20

59 , 37 4 4 , 1

14 , 3 3

Hành trình có ích của bơm cao áp

c p

ct a

f

V h



.

59 , 37

dV Q

p

ct ct

2 1 max

1

z p

nl p p Q

) 8,3897019 135

.(

2

10 10 85 , 0

1512 , 63

0,176





4 Những hư hỏng và biện pháp kiểm tra bảo dưởng , sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ DW10 ATED

Những hư hỏng thường gặp.

- Khói đen

- Khói trắng

- Bơm cao áp bị hỏng

- Bộ lọc bị tắc, hoặc có nước trong nhiên liệu

- Nhiên liệu rò ra lỗ vòi phun

- Máy lì

- Máy bị tắt đột ngột

- Động cơ chạy không đều máy

- Lỗi điện do mối liên kết

5: KẾT LUẬN

- Qua việc làm đồ àn này,đã giúp em hiểu thêm về tính năng và kết cấu của hệ thống nhiên liệu Common Rail lắp trên động cơ DW10 ATED cũng như hệ thống nhiên liệu kiểu CDI nói chung

- Tuy nhiên, kiến thức bản thân và tài liệu tham khảo còn hạn chế nên chỉ giải quyết những vấn đề cơ bản của đề tài mà chưa đi sâu giải quyết triệt để các nội dung liên quan đến đề tài

- Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong khoa, đặc biệt em xin chân thành cảm ơn thầy giáo KS Nguyễn Quang Trung, đã tận tình hướng dẫn giúp đỡ em hoàn thành đề tài này