1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép

21 2,7K 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 21
Dung lượng 658,21 KB

Nội dung

Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép

Trang 1

ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP THIẾT KẾ CẦU MÁNG BÊ TÔNG CỐT THÉP

A TÀI LIỆU THIẾT KẾ.

Độ võng cho phép: [f/l] = 1/5m00 Tải trọng người đi:q ng =200 kG/m 2 = 2 kN/m 2

Từ các số liệu đã cho , tra phụ lục giáo trình Kết cấu Bê tông cốt thép- ĐH Thủy Lợi ta có:

Kn=1,15; Rn= 90 daN/cm2; Rk=7.5 daN/cm2 ; Rkc = 11.5daN/cm2 ;Rnc = 115 daN/cm2; mb= 1; mb4=0,9; ma=1,1; Ra = R’

a = 2700 daN/cm2 ; α0= 0,6 ; A0= 0,42 ;Ea= 2.100.000 daN/cm2

; Eb= 2.4.105 daN/cm2 ; n=Ea/Eb= 8,75 ; µmin= 0,1 % ;

Trang 2

1 Xác định sơ đồ tính toán của các bộ phận kết cấu:

Cầu máng là kết cấu không gian có kích thước mặt cắt ngang và tải trọng không thay đổi dọc theo chiều dòng chảy Do vậy, đối với các bộ phận : lề đi, vách máng, đáy máng ta cắt 1m chiều dài theo chiều dòng chảy và tính toán theo bài toán phẳng Đối với dầm đỡ,

sơ đồ tính toán là dầm liên tục nhiều nhịp

3 Xác định biểu đồ nội lực bằng phương pháp tra bảng hoặc sử dụng phần mềm tính kết cấu

6 Tính độ võng toàn phần f và so sánh đảm bảo f/l < [f/l] Nếu f/l >[f/l] thì đưa ra giải pháp khắc phục

I LỀ NGƯỜI ĐI.

1.1 Sơ dồ tính toán

Cắt 1m dài lề người đi theo chiều dọc máng ( chiều dòng chảy ), coi lề người đi như một dầm công xôn ngàm tại đầu vách máng Chọn bề rộng lề là 1m Chiều dày lề thay đổi dần8÷12cm

Trang 4

Tính toán và bố trí cốt thép dọc chịu lực tại mặt cắt có mô men uốn lớn nhất (mặt cắt ngàm): M = 1,608 kNm, cấu kiện chịu uốn tiết diện chữ nhật: b = 100cm, h = 10cm, chọn

Chọn và bố trí cốt thép cấu tạo vuông góc với cốt thép chịu lực :4ϕ8/1m (2,01 cm2)

a=250

8

Trang 5

Hình 1.3 – Bố trí thép lề người đi.

II Vách máng

2.1 Sơ đồ tính toán

Cắt 1m dài vách máng dọc theo chiều

dài máng, vách máng được tính toán

như một dầm công xôn ngàm tại đáy

máng và dầm dọc

Chiều cao vách:

Hv = Hmax +  = 1,9 + 0,5 = 2,4 m

 - độ vượt cao an toàn , lấy  = 0,5 m

Bề dày thay đổi dần :

- Áp lực nước tương ứng vơi H max : q n

- Áp lực gió ( gồm gió đẩy và gió hút ): q gđ và q gh

Các tải trọng này gây nên 2 trường hợp: Căng trong và căng ngoài vách máng.

a Trường hợp căng ngoài nguy hiểm nhất bao gồm các tải trọng : M bt , q gđ (gió đẩy, trong máng không có nước và không có người đi trên lê).

Trang 7

kNm M

3,594

0,84

bt gd

2,995 kN Q

0 kN Q

+

Hình 2.3 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng ngoài.

Nội lực tại mặt cắt nguy hiểm nhất (mặt cắt ngàm )

M1 = Mgđ + Mbt = 3,594 - 0,84 = 2,754 kNm

M1c = Mgđc+ Mbtc = 2,765 – 0,8 = 1,965 kNm

M = Mbt + Mgđ = 3,594 – 0,84 = 2,754 kNm

Q1 = Qbt + Qgđ = 0 + 2,995 = 2,995 kN

b Trường hợp căng trong

Nội lực tại mặt cắt nguy hiểm nhất ( mặt cắt ngàm )

kNm 0,84 M

1,248 kN Q

Hình 2.4 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng trong.

Trang 8

c Bố trí cốt thép.

Lớp trong: 512/1m; Lớp ngoài: 58/1m

Dọc theo phương dòng chảy bố trí lớp thép cấu tạo 48/1m

Trang 9

12 a=200

Hình 2.5 – Bố trí thép vách máng

2.5m Kiểm tra nứt

Kiểm tra cho trường hợp căng trong: M2c = 18,375 kNm

Điều kiện để cấu kiện không bị nứt: nc.Mc  Mn = 1.Rkc.Wqđ

1 = mh. = 1.1,75 = 1,75 (mh = 1;  = 1,75)

Wqđ =

J qd h−x n

Trang 10

k – hệ số lấy bằng 1 với cấu kiện chịu uốn.

c – hệ số xét đến tính chất tác dụng của tải trọng, lấy bằng 1 với tải trọng ngắn hạn, bằng 1,3 với tải trọng dài hạn

n – hệ số xét đến tính chất bề mặt cốt thép, lấy bằng 1 với thép có gờ

μ= F a

bh 0 =

5,65 100.18= 0,00314

a1 = 1

1811,67 5,65.15,3

= 0,0049 mm

an = 0,089 + 0,0049 = 0,0939 mm < angh = 0,24 mm

Trang 11

Bề rộng khe nứt đảm bảo yêu cầu thiết kế.

III ĐÁY MÁNG.

3.1 Sơ đò tính toán.

Cắt 1m dài đáy máng vuông góc với chiều dòng chảy, đáy mnags tính toán như một dầm lien tục 2 nhịp có gối tựa là các dầm đỡ dọc

Sơ bộ chọn kích thước đáy máng như sau

Chiều dày bản đáy : hđ = 25 cm

Hình 3.1 – Sơ đồ tính toán đáy máng.

nmax = 14,861 kNm; Mnmax = 14,861 kNm đã tính ở phần thiết kế vách máng

4 Áp lực nước ứng với mực nước cột nước nguy hiểm H ngh :

Cột nước nguy hiểm Hngh là cột nước gây momen uốn lớn nhất tại mặt cắt trên gối giữa

Trang 12

a Nội lực do tải trọng bản thân đáy máng và tải trọng do trọng lượng bản thân lề người

đi truyền xuống (q đ , M bt ):

Trang 13

kNm M

Trang 14

28,86

+

Trang 15

13,28 13,29

Trang 16

( , tra bảng 21 trang 179 giáo trình KCBTCT )

-

-0,225

Q kN 2,696 kNm M

Trang 17

g Nội lực do áp lực gió thổi từ phải sang trái (M gđ , M gh ):

3,5942,251,685

+ +

M = 3,594 kNmgd0,225

Các trường hợp tải trọng gây ra nội lực bất lợi nhất tại ba mặt cắt cần tính toán bao gồm:

Dẫn nước trong máng với chiều cao Hmax có người đi trên lề bên trái hoặc cả 2 bên và có gió thổi từ phải qua trái

M1 = Ma + Mb + Md + Mg = 0,84 + 14,861 + 0,768 + 2,696= 19,165 kNm

2 TH tải trọng gây mômen căng dưới lớn nhất tại mặt cắt giữa nhịp:

Dẫn nước trong máng với chiều cao Hngh có người đi trên lề bên phải và có gió thổi từ tráisang phải

M2 = Ma + Mc + Me + Mf = 1,263 + 2,628 + 0,096 + 1,685 = 5,672 kNm

3 TH tải trọng gây mômen căng trên lớn nhất tại mặt cắt trên gối giữa:

Dẫn nước trong máng với chiều cao Hngh không có người đi trên lề và có gió thổi từ phải qua trái và ngược lại

Trang 18

Tính toán như cấu kiện chịu uốn, tiết diện chữ nhật : b = 100cm, h = 25cm Chọn a = 3cm, h0 = h – a = 22cm.

2 Trường hợp gây căng dưới lớn nhất M 2 tại mặt cắt giữa nhịp:

Tính toán như cấu kiện chịu uốn tiết diện chữa nhật: b = 100cm, h = 25cm Chọn a = 3cm, h0 = h – a = 22cm

3 Trường hợp gây mômen căng trên lớn nhất

Tính toán như cấu kiện chịu uốn tiết diện chữ nhật: b = 100cm, h = 25cm Chọn a = 3cm,

Trang 19

Kiểm tra nứt tại 2 mặt cắt : mặt cắt sát vách và giữa nhịp.

Điều kiện để cấu kiện không bị nứt : nc.Mc  Mn = 1.Rkc.Wqđ

Trang 21

Đáy máng bố trí 3 dầm đỡ bao gồm 2 dầm bên và 1 dầm giữa Hai dầm bên chịu tải trọng từ vách máng và phần lề người đi truyền xuống nhưng chịu tải trọng nước và tải trọng bản thân ít hơn dầm đỡ giữa Do vậy, ta có thể tính toán và bố trí cốt thép cho dầm giữa, bố trí thép tương tự cho 2 dầm bên Tách dầm giữa bằng 2 mặt cắt dọc máng.

Sơ đồ tính toán dầm đỡ giữa

4,3 m 4,3 m

Ngày đăng: 26/05/2014, 13:38

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2 – Mặt cắt ngang máng - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 2 – Mặt cắt ngang máng (Trang 1)
Hình 1.2 – Biểu đồ nội lực lề người đi. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 1.2 – Biểu đồ nội lực lề người đi (Trang 3)
Hình 1.3 – Bố trí thép lề người đi. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 1.3 – Bố trí thép lề người đi (Trang 5)
2.1. Sơ đồ tính toán - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
2.1. Sơ đồ tính toán (Trang 5)
Hình 2.4 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng trong. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 2.4 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng trong (Trang 8)
Hình 2.3 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng ngoài. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 2.3 – Nội lực vách máng trong trường hợp căng ngoài (Trang 8)
Hình 2.5 – Bố trí thép vách máng - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 2.5 – Bố trí thép vách máng (Trang 10)
Hình 3.1 – Sơ đồ tính toán đáy máng. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 3.1 – Sơ đồ tính toán đáy máng (Trang 12)
4.1. Sơ đồ tính toán. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
4.1. Sơ đồ tính toán (Trang 22)
Hình 4.3. Tính cốt thép cho trường hợp căng trên - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 4.3. Tính cốt thép cho trường hợp căng trên (Trang 24)
Hình 4.5 – Kiểm tra nứt trường hợp căng dưới. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 4.5 – Kiểm tra nứt trường hợp căng dưới (Trang 28)
Hình 4.7 – Biểu đồ mômen cuối cùng và biểu đồ mômen trên hệ cơ bản. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 4.7 – Biểu đồ mômen cuối cùng và biểu đồ mômen trên hệ cơ bản (Trang 31)
Hình 4.8 – Cách nhân biểu đồ. - Đồ án chuyên ngành Công trình thủy lợi: Thiết kế cầu máng bê tông cốt thép
Hình 4.8 – Cách nhân biểu đồ (Trang 32)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w