CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE MATIZ 1.1 Giới thiệu chung xe Matiz Matiz loại ôtô du lịch chỗ có cơng thức bánh xe 4x2, sản xuất từ năm 1998 nhà máy ôtô Daewoo Hàn Quốc sau du nhập vào Việt Nam lắp ráp nhà máy liên doanh ơtơ Việt MamDaewoo (Vidamco) Xe Matiz có kích thước sở chiều dài sở, chiều rộng sở thấp tạo cho xe có tính động cao phù hợp với điều kiện đường xá nhỏ hẹp Việt Nam xe vào đường nhỏ, ngõ nghách nội thị ven đô mà nhiều loại ôtô khác vào Với giá thành phù hợp, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, tiện dụng nên xe Matiz nhiều gia đình lựa chọn làm phương tiện lại du lịch, đặc biệt nhiều hãng taxi sử dụng để kinh doanh dịch vụ góp phần nâng cao hiệu kinh tế Kiểu dáng bên xe số kích thước xe thể hình 1.1 hình 1.2 Hình1.1 Kiểu dáng bên ngồi xe Matiz Hình 1.2 Một số kích thước xe Matiz 1.2 Đặc tính kỹ thuật xe MATIZ Bảng 1.1 Bảng đặc tính kĩ thuật xe Matiz TT 01 02 Giá trị (Đặc điểm) Thông số trọng lượng Tải trọng 432 Trọng lượng xe không tải : 778 Đơn vị Trọng lượng tồn : 1210 Thơng số tính thơng qua Bán kính quay vịng nhỏ 4,55 Góc vượt dốc lớn 24 ' Góc nghiêng ngang 30 30' Độ chụm 2o48' Vận tốc lớn xe 144 kg Thông số kỹ thuật Mức tiêu hao nhiên liệu 03 04 Thời gian tăng tốc từ 0-100 km 14 Thông số động Dung tích cơng tác 0,796 Đường kính xy lanh D 68,5 Hành trình pít tơng S 72 Tỷ số nén 9,3 Cơng suất Nemax 37,5 Số vịng quay neN 6000 Mơ men Memax 68,6 Số vịng quay neM 4600 Góc đánh lửa sớm 10 Nước làm mát động 3,8 Dầu bôi trơn động cơ(cả lọc) 2,7 Thông số hệ thống truyền lực Kiểu ma sát khô, Ly hợp đĩa bị động, lị xo ép hình đĩa Cơ khí, cấp, dẫn Hộp số động gián tiếp Tỷ số truyền hộp số(ihs) kg kg m Độ Km/h l/ 100K m s lít mm mm Kw v/ph Nm v/ph độ lít lít 05 06 07 08 ihs1 3,818 ihs2 2,210 ihs3 1,423 ihs4 1,029 ihs5 0,827 iL 3,583 Tỷ số truyền truyền lực 4,444 (i0) Thơng số hệ thống lái Kiểu bánh Cơ cấu lái trụ Tỷ số truyền cấu lái 15,7 Tỷ số truyền dẫn động lái 0,984 Dầu trợ lực lái Thông số hệ thống phanh Cơ cấu phanh + Phanh trước phanh đĩa + Phanh sau phanh guốc thuỷ lực, trợ lực Dẫn động phanh chân khơng Hành trình tự bàn đạp chân 6-10 phanh Dầu phanh 0,45 Thông số phần vận hành Hệ thống treo + Treo trước Độc lập kiểu nến + Treo sau Phụ thuộc, phần tử đàn hồi lò xo trụ Số lượng bánh xe Kích thước lốp xe 175/60R13 Thơng số kiểm tra điều chỉnh Bình xăng 35 Dầu hộp số 2,1 Khe hở xupáp + Xupáp hút 0,15 0,02 + Xupáp xả 0,32 0.02 lít mm lít lít lít mm mm 1.3 Đặc tính cụm hệ thống xe Matiz 1.3.1 Động Động xe Matiz loại động xăng kì bố trí đằng trước đặt ngang xe Nó loại động M-TEC bao gồm xilanh bố trí thẳng hàng có thứ tự làm việc 1-3-2 với dung tích cơng tác theo nhà sản xuất 796cc Công suất lớn động 37,5kw ứng với số vòng quay trục khuỷu 6000 v/ph Mô men xoắn lớn động 68,6 Nm ứng với số vòng quay 4600 v/ph - Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử đa điểm (MPI) với loại xăng có số octan Ron95, 91, 87, 83 Áp suất đầu bơm xăng 380 kpa, dung tích bình xăng 35 lít - Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát nước theo phương pháp tuần hoàn cưỡng nhờ bơm nước - Hệ thống bôi trơn : Theo nguyên lý hoạt động hỗn hợp bao gồm bôi trơn cưỡng kết hợp với vung té Xe sử dụng loại dầu bôi trơn như: SAE 5W30, SAE 10W30, SAE 15W40 1.3.2 Hệ thống truyền lực Hệ thống truyền lực xe bao gồm: ly hợp, hộp số, truyền lực vi sai, đăng - Ly hợp: Là loại ly hợp thường đóng đĩa bị động, ma sát khơ, có lị xo ép hình đĩa, dẫn động khí kiểu cáp Ở loại ly hợp sử dụng lị xo dạng đĩa hình từ tận dụng kết cấu để đóng mở ly hợp mà khơng cần phải có địn mở riêng Mặt đáy lị xo tì trực tiếp vào đĩa ép, phần lò xo liên kết với vỏ Mặt đỉnh lò xo sử dụng để mở ly hợp bạc mở ép lên - Hộp số: loại hộp số khí cấp (5 số tiến số lùi), trục, dẫn động điều khiển khí gián tiếp thông qua dây kéo Hộp số sử dụng cấu đồng tốc kiểu khoá hãm, đồng tốc đặt đầu bánh chủ động số 5, bánh chủ động số 4, bánh bị động số - Truyền lực vi sai: Vì loại xe du lịch động hộp số đặt ngang, cầu trước chủ động nên cặp bánh truyền lực vi sai bố trí ln cụm hộp số Xe Matiz sử dụng truyền lực cấp bánh trụ nghiêng vi sai thường - Các đăng: Xe sử dụng đăng đồng tốc bi kiểu Rzeppa Tripot để truyền lực cho bánh xe chủ động cầu trước (cầu chủ động dẫn hướng) 1.3.3 Hệ thống điều khiển a) Hệ thống lái Hệ thống lái xe Matiz bao gồm cấu lái, dẫn động lái trợ lực lái - Cơ cấu lái loại bánh trụ răng, làm ln chức lái ngang hình thang lái - Dẫn động lái gồm có: vành tay lái, vỏ trục lái, trục lái, truyền động đăng, lái ngang, cam quay khớp nối - Trợ lực lái với van phân phối kiểu van xoay gồm phận bản: Thùng dầu, bơm dầu, van phân phối xi lanh lực b) Hệ thống phanh Hệ thống phanh xe Matiz bao gồm hệ thống phanh chân phanh dừng (phanh tay) Hệ thống phanh chân có dẫn dộng phanh thuỷ lực trợ lực chân khơng hai dịng chéo nhau, sử dụng cấu phanh đĩa cầu trước, cấu phanh guốc cầu sau Bộ trợ lực phanh xi lanh ghép với thành khối Ty đẩy bàn đạp phanh trước tác dụng vào pittông xi lanh có liên hệ với van phân phối trợ lực nên phanh lực tác dụng lên pittơng xi lanh bao gồm lực người lái lực trợ lực phanh Hệ thống phanh dừng bố trí bánh xe phía sau, cấu phanh guốc phía sau ngồi phần dẫn động thuỷ lực phanh chân cịn có thêm chi tiết cấu phanh dừng Hệ thống dẫn động cấu phanh dừng loại bao gồm: cần kéo, dây cáp đòn trung gian 1.3.4 Phần vận hành Hệ thống treo xe bao gồm treo trước treo sau Treo trước hệ thống treo độc lập kiểu nến (Mcpherson), kích thước đòn treo hệ thống treo giảm Còn đầu đòn treo liên kết lề với dầm ơtơ, đầu ngồi liên kết với trục khớp nối dẫn hướng mà điểm liên kết lằm đường tâm trụ xoay đứng Đầu giảm chấn ống thuỷ lực liên kết với gối tựa vỏ ôtô Phần tử đàn hồi lị xo đặt đầu tì vào chặn vỏ giảm chấn cịn dầu tì vào gối tựa vỏ ơtơ Trên xe Matiz địn treo gồm nên có bố trí thêm giằng ổn định Ngồi bánh xe dẫn hướng nên trụ xoay đứng vỏ giảm chấn quay quanh trục bánh xe quay vịng Treo sau hệ thống treo phụ thuộc phần tử đàn hồi lò xo trụ, lị xo trụ có khả chịu lực theo phương thẳng đứng nên ngồi lị xo trụ phải bố trí phần tử hướng Lốp xe gồm lốp lốp dự phịng, kích thước lốp xe 175/60R13 Các phận lăp đặt vỏ xe nên đặc điểm chịu lực xe vỏ chịu lực 1.3.5 Hệ thống điện - Điện áp mạng: 12V - Máy phát: 12V- 65A - Động khởi động: kiểu SD 80, công suất 0,8 kw - Ắc quy(MF): 12V- 35AH - Hệ thống đánh lửa trực tiếp (DIS) - Hệ thống đèn chiếu sáng đèn báo hiệu bao gồm: đèn pha, đèn si nhan, đèn phanh, đèn sương mù, đèn soi biển số, đèn trần xe, đèn báo áp suất dầu, đèn báo nạp ắc quy, đèn báo mức xăng thấp - Hệ thống thơng gió, sưởi ấm, điều hồ nhiệt độ, gạt nước, rửa kính - Hệ thống âm gồm có radio, cassette dàn loa 1.3.6 Thiết bị phụ - Các thiết bị đo đạc hiển thị như: đồng hồ nhiên liệu, đồng hồ nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ tốc độ, đồng hồ công tơ mét - Trong xe có chỗ để tàn thuốc để đồ uống, hộp đựng găng tay 10 11